壓路機(jī)分層碾壓施工方案

1、目錄附件： 2第一章 編制依據(jù) 3一、業(yè)主提供文件 3二、主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 3三、其它 4第二章 工程概況 5一、工程概況 5二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況 5第三章 施工方法 9一、目前現(xiàn)場(chǎng)情況 91 、降水施工 1.0.2 、施工方法 1.1.第四章 施工工藝 1.3.1 土料要求 1.3.2 土料鋪料 1.3.3 碾壓 1.4.第五章 施工總體部署 1.5.一、施工準(zhǔn)備 1.5.二、施工總體安排 1.6.三、勞動(dòng)力計(jì)劃 1.6.四、機(jī)械設(shè)備組織 1.6.五、組織機(jī)構(gòu)圖 1.7.六、工期進(jìn)度 1.8.七、進(jìn)度計(jì)劃與保證措施 1.8第六章 質(zhì)量控制 2.1.二、分層碾壓 2.1.第七章

2、安全保證措施 2.2.第八章 文明環(huán)保管理措施 2.2.第九章 冬施措施 2.3.附件：1、D、E 區(qū)施工分區(qū)平面圖2、D、E區(qū)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖3、D 、 E 區(qū)施工平面圖第一章編制依據(jù)一、業(yè)主提供文件序號(hào)文件名稱編號(hào)/日期1單店住宅小區(qū)施工圖紙電子版2巖土工程勘察報(bào)告（中國(guó)兵器工業(yè)勘杳設(shè)計(jì)研究院）電子版二、主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)規(guī)程、規(guī)范名稱編號(hào)1工程測(cè)量規(guī)范GB50026-932建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-20023建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GBJ50202-20024建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79 20025建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB50319-20006建筑工程文件歸檔

3、整理規(guī)范GB/T50328-20017建筑工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20018建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GBJ301-889建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-200110施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005三、其它1. 甲方指示精神2. 工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察2008 年 3 月E 區(qū)施工方案討論會(huì)”3. 單店住宅小區(qū)二期項(xiàng)目地基處理施工組織設(shè)計(jì)4. 甲方于 2008 年 8 月 27 日組織召開(kāi)的“針對(duì) D、 會(huì)議精神。第二章 工程概況一、工程概況本工程為北京首開(kāi)天成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)的單店住宅小區(qū) 二期項(xiàng)目地基處理工程，擬建工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)東壩鄉(xiāng)單店村，東壩西

4、 路南側(cè)，規(guī)劃單店中路西側(cè)，東壩南二街的北側(cè)。本工程主要施工任務(wù)為地基基礎(chǔ)處理工程， 以提高小區(qū)內(nèi)原土承載力與 消除地基基礎(chǔ)的不均勻沉降。根據(jù)本工程場(chǎng)地勘查報(bào)告， 本工程場(chǎng)區(qū)內(nèi)人工回填垃圾土較厚， 厚度約為0.50m18.10m，分布極不均勻，且部分原場(chǎng)地土可直接用于回填，部 分不可利用，必須全部外運(yùn)。二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況1 .工程地質(zhì)概況1.1 、場(chǎng)地地形地貌根據(jù)地勘報(bào)告， 擬建場(chǎng)地地貌位置屬永定河沖洪積扇的東北邊緣， 與溫 榆河、潮白河沖洪積平原的相接壤地帶。場(chǎng)地早期為磚廠取土坑，后來(lái)廢棄 成為垃圾場(chǎng)。因長(zhǎng)時(shí)間的挖土、填埋垃圾和傾卸渣土，導(dǎo)致地形復(fù)雜，形成 了土堆、土坑、水溝等，鉆孔

5、地面標(biāo)高為 27.6241.24m 。1.2 、場(chǎng)地地基土層場(chǎng)區(qū)上部為人工填土，主要由素填土、雜填土、房渣土和生活垃圾等組成，分別不均，厚度相差大，厚度為0.518.1m不等，主要情況如下:土層編號(hào)土層名稱填充物特點(diǎn)可利用性1房渣土磚塊、混凝土塊、磚屑等分布范圍廣、埋深深度厚厚度無(wú)規(guī)律，顆粒粒徑大小不均，密實(shí)度具有差異性可用2生活垃圾塑料袋、紙片、木塊、布條等范圍廣、厚度大，分布連續(xù)、 埋深和厚度無(wú)規(guī)律，因含有大 量的有機(jī)物質(zhì)而容易產(chǎn)生沼氣不可用3雜填土房渣土、生活垃圾等混合范圍廣、埋深厚度無(wú)規(guī)律、有刺激性氣味和臭味不可用4粘質(zhì) 粉土、粉質(zhì)粘土素填土磚灰渣、卵礫石與少量牛活垃圾填土范圍廣、埋深

6、深度和厚度無(wú)規(guī)律可用5砂質(zhì)粉土素填磚灰渣、卵礫石與粘性土局部存在，分布范圍小，埋深深度和厚度無(wú)規(guī)律，厚度不大可用土6粉細(xì)砂素填土磚灰渣、卵礫石與粘性土同上可用7碎石、卵石素填土砂土、粘性土，含磚灰渣同上可用8淤泥腐殖質(zhì)和植物根等局部存在，在靜止水環(huán)境中經(jīng)生物化學(xué)作用而形成不可用場(chǎng)區(qū)人工填土以下為一般第四紀(jì)沉積層，主要為粉土、粘性土和砂土組成。各土層分布與其巖土物理力學(xué)性質(zhì)詳見(jiàn)地堪報(bào)告工程地質(zhì)剖面圖與巖土物理力學(xué)性質(zhì)綜合統(tǒng)計(jì)表。2水文地質(zhì)概況本次勘察深度范圍內(nèi)共測(cè)到兩層地下水:層數(shù)類型穩(wěn)定水位埋深（m ）穩(wěn)定水位標(biāo)高（m ）第一層上層滯水0.4 7.7528.23 35.83第二層潛水0.90

7、13.4523.81 29.15第一層地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性，第二層地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)腐蝕性，在干濕交替作用下，第一層和第二層地下水對(duì)鋼筋混凝土中 的鋼筋均具有中等腐蝕性。第三章 施工方法一、目前現(xiàn)場(chǎng)情況目前在我單位精心組織施工的條件下于 2008 年 4 月 11 日將 E 區(qū)整個(gè) 區(qū)域 25.5m (虛鋪標(biāo)高 26.5m )以下部分回填土完成，并于 2008 年 4 月 12 日在 E 區(qū)選的試驗(yàn)段進(jìn)行強(qiáng)夯試驗(yàn)，但遭到了周邊居民的強(qiáng)烈阻擾，無(wú) 法施工，后又多次改變強(qiáng)夯試驗(yàn)段位置進(jìn)行強(qiáng)夯試驗(yàn)，均遭受居民阻擾，雖 經(jīng)我單位和甲方相關(guān)人員的協(xié)調(diào)，截止到目前還是沒(méi)有辦法進(jìn)行強(qiáng)夯施工，

8、 同時(shí) D 區(qū)于 5 月 10 日將 25.5m (虛鋪標(biāo)高 26.5m )以下部分回填土完成， 同樣遭到了周邊居民的強(qiáng)烈阻擾，無(wú)法施工。甲方于 2008 年 9 月 3 日和 2008 年 9 月 8 日組織召開(kāi)的“針對(duì) D 、E 區(qū)施工方案以與施工進(jìn)度討論會(huì)”，根據(jù)會(huì)議討論結(jié)果并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 情況，最終定下如下結(jié)論：甲方要求由原方案強(qiáng)夯 + 分層碾壓地基處理施工方案改為： D、E 區(qū)建 筑物基礎(chǔ)與外擴(kuò)范圍 (2m) 內(nèi)，槽底至標(biāo)高 25.5m 范圍回填素土，采用振動(dòng) 壓路機(jī)分層碾壓 ; 標(biāo)高 25.5m 至建筑物基底標(biāo)高：建筑物基礎(chǔ)與外擴(kuò)范圍 (2m) 內(nèi)回填 2：8 灰土采用振動(dòng)壓路

9、機(jī)分層碾壓， 灰土必須保證 2m 厚度 ; 市 政道路、小區(qū)路車庫(kù)、景觀與綠地與回填素土采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓；地 下車庫(kù)地基處理為車庫(kù)紅線內(nèi) 1m 范圍以內(nèi)直接回填素土， 采用振動(dòng)壓路機(jī) 簡(jiǎn)單壓實(shí) 2 遍，用以本地塊的存土區(qū)域。 車庫(kù)紅線范圍內(nèi) 1m 范圍以外基槽底至 28m 深度范圍，直接回填素土，采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。二、 施工方法1 、降水施工目前施工現(xiàn)場(chǎng)地下水位上升，施工進(jìn)度和質(zhì)量受到嚴(yán)重影響，假設(shè)原強(qiáng) 夯方案不改變的情況下，目前施工進(jìn)度早已完成標(biāo)高 25.5m 位置的強(qiáng)夯施 工，這樣再進(jìn)行標(biāo)高 25.5m 以上部分的施工就不會(huì)受到水位上升的影響， 目前的降水系統(tǒng)，可維持繼續(xù)進(jìn)行施

10、工。目前甲方要求本工程由原強(qiáng)夯方案改變?yōu)閴郝窓C(jī)分層碾壓方案，采用壓 路機(jī)分層碾壓方案的前提是將已填到標(biāo)高 25.5m 的回填土挖除到槽底見(jiàn)到 老土為止，但是本工程原降水系統(tǒng)使用過(guò)長(zhǎng)，其中部分降水井沉渣過(guò)厚，井 壁堵塞，無(wú)法正常使用，同時(shí)本工程在進(jìn)行槽底至標(biāo)高 25.5m 范圍進(jìn)行回 填時(shí)，坑內(nèi)降水井無(wú)法保存，這樣就導(dǎo)致了施工范圍內(nèi)水位必然上漲，無(wú)法 進(jìn)行分層碾壓施工，回填土的含水量無(wú)法控制在最佳含水量，也無(wú)法保證干 槽施工，后經(jīng)與甲方協(xié)商，應(yīng)甲方要求在D、E 區(qū)局部位置加打降水井和坑內(nèi)局部挖集水坑明排相結(jié)合的形式控制水位，具體施工方法如下：1.1. 管井降水井：布置在 D、E區(qū)東側(cè)和E區(qū)南側(cè)現(xiàn)

11、況基坑邊坡下口和 車庫(kù)內(nèi)側(cè)，其構(gòu)造為：井孔直徑600mm，井管為400mm 無(wú)砂混凝土濾管，井管與井孔之間填粒徑 2-5mm 碎石濾料。降水井由現(xiàn)況施工場(chǎng)地地面開(kāi)始開(kāi)鉆，井深 10m ，井距 10.0m ，目前指對(duì)E區(qū)進(jìn)行布井，共布設(shè) 40 口井（井位詳見(jiàn)施工平面圖），D區(qū)視施工時(shí)水位情況與甲方協(xié)商后再定是否補(bǔ)打降水井。1.2. 降水井內(nèi)安裝揚(yáng)程大于 20m ，出水量 15-20 m3/h 潛水電泵，水 泵用尼龍繩吊在井內(nèi)并用膠管或塑料管與地面排水管連接。1.3. 地面排水系統(tǒng)為300mmPVC排水管，排水管沿槽邊布設(shè)，抽出的地下水經(jīng)沉淀池排放到鄰近的市政雨水井內(nèi)（視現(xiàn)場(chǎng)情況而定）。1.4 明

12、溝排水由于砂層與粘土層之間存在難以完全排凈的殘余水和部分上層滯水，將 殘留滲水引至集水坑，再用水泵排至坑外。2、施工方法首先將已填的土挖除到槽底見(jiàn)到老土為止，并將挖除的土倒運(yùn)到擬定位 置存放。并將槽底整平，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行分層回填碾壓施工。2.1. 分層回填碾壓時(shí)，相鄰區(qū)域搭接采用 1：0.5放坡進(jìn)行處理。2.2. 整個(gè)D、E區(qū)（車庫(kù)紅線內(nèi)1m范圍以內(nèi)除外），槽底至標(biāo)高 25.5m范 圍回填土處理方法為：回填素土，分層虛鋪厚度為 0.4m ，采用 1618t 振 動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，每層碾壓 56遍，壓實(shí)系數(shù)不小于 0.90 （建筑物 基礎(chǔ)與外擴(kuò)范圍（2m）內(nèi)，壓實(shí)系數(shù)不小于0.9

13、5 ）。2.3. 獨(dú)立住宅 ，標(biāo)高 25.5m 至建筑物基底標(biāo)高范圍回填土處理方法為：建 筑物基礎(chǔ)與外擴(kuò)范圍 （2m） 內(nèi)回填 2：8 灰土，分層虛鋪厚度為 0.4m ，采用 1618t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，每層碾壓56遍，壓實(shí)系數(shù)不小于0.95 ; 基礎(chǔ)與外擴(kuò)范圍以外回填素土，分層鋪填厚度為 0.4m ，采用 1618t 振動(dòng) 壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，每層碾壓 56 遍，壓實(shí)系數(shù)不小于 0.90。2.4. 市政道路、小區(qū)路車庫(kù) 、景觀與綠地 ，標(biāo)高 25.527.5m 范圍回填素 土，分層鋪填厚度為 0.4m ，采用 1618t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，每層 碾壓 56 遍，壓實(shí)系數(shù)不小于 0

14、.90。2.5. 地下車庫(kù)地基處理， 車庫(kù)紅線內(nèi) 1m 范圍以內(nèi)標(biāo)高 25.5m 以下部分不 用進(jìn)行分層碾壓二次處理，標(biāo)高 25.5m 至標(biāo)高 28m 范圍內(nèi)直接回填素土， 以推土機(jī)平整，每層回填 0.4m ，回填至 28m 標(biāo)高，分層回填時(shí)每層回填完 畢后以 1618t 壓路機(jī)簡(jiǎn)單壓實(shí) 2 遍，用以本地塊的存土區(qū)域。車庫(kù)紅線范圍內(nèi) 1m 范圍以外采用回填素土分層碾壓的處理方法， 即分層鋪填厚度為0.40m素土至28m，采用16 - 18t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓， 每層碾壓 56 遍，壓實(shí)系數(shù)不小于 0.95。由于目前該范圍已回填至標(biāo)高 25.5m ，所以首先將已填的土挖除到槽底見(jiàn)到老土為止，

15、并將挖除的土倒運(yùn) 到擬定位置存放。并將槽底整平，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行分層回填碾 壓施工。第四章 施工工藝1土料要求灰土和素土回填采用粉質(zhì)黏土、 黏質(zhì)粉土不應(yīng)采用砂質(zhì)粉土、 粉細(xì)砂和 粘性土在回填前做擊實(shí)試驗(yàn)，確定最優(yōu)含水量和干密度，確保壓實(shí)系數(shù)滿足 設(shè)計(jì)要求。2土料鋪料2.1. 作業(yè)面宜分成鋪土、碾壓、檢驗(yàn)三段，以利流水作業(yè)，應(yīng)分層統(tǒng)一 鋪土，統(tǒng)一碾壓，專人取樣檢驗(yàn)，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。2.2. 相鄰施工段的作業(yè)面需均衡上升，若不可避免出現(xiàn)高差時(shí)，要以1：0.5 的斜坡連接。2.3. 土料宜用進(jìn)占法卸料，用推土機(jī)或人工鋪至規(guī)定部位，嚴(yán)禁將砂礫 料或其他透水料與粘性土料混雜。2.4. 采用 16

16、 18T 重型振動(dòng)壓路機(jī)鋪土厚度和土塊直徑限制尺寸為：虛鋪厚度不大于40cm，土料土塊最大直徑冬10cm。2.5. 通過(guò)保持填土面平整，算方上料，與時(shí)檢測(cè)厚度等措施控制鋪土厚 度。土厚度允許誤差為 +0 、-5cm 。3碾壓3.1. 碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)提前確定好，各個(gè)壓路機(jī)平行行駛。分段分片 碾壓時(shí)相鄰作業(yè)面的碾壓搭接寬度，平行行使方向不應(yīng)小于0.5m 。3.2. 碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓時(shí)，采用進(jìn)退錯(cuò)距法作業(yè)。碾壓搭接寬度大于0.5m 。3.3. 機(jī)械碾壓不到的部位，用蛙式打夯機(jī)或木夯機(jī)夯實(shí)，夯實(shí)采用連接 環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯 1/3 ，行壓行 1/3 ，分段分片夯實(shí)時(shí)，夯 跡搭接寬度應(yīng)不

17、小于 1/3 夯徑。3.4. 鋪土碾壓、檢驗(yàn)連續(xù)作業(yè)，松土不過(guò)夜。3.5. 通過(guò)控制土料含水量，控制鋪土厚度，控制碾壓遍數(shù)來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)干 容量。對(duì)土料含水量偏小的適當(dāng)灑水翻拌， 含水量過(guò)大的在料場(chǎng)開(kāi)好排水溝， 在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行翻曬后碾壓，防止出現(xiàn)彈簧土。第五章 施工總體部署一、施工準(zhǔn)備1.了解場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。2.了解場(chǎng)區(qū)內(nèi)各個(gè)建筑物位置，并根據(jù)紅線樁、城市水準(zhǔn)點(diǎn)與施工要求配 合業(yè)主進(jìn)行構(gòu)筑物的定位放線。3. 施工前期重點(diǎn)落實(shí)土方來(lái)源，保證回填土方供應(yīng)。4. 協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)各部門與附近居民的關(guān)系，保證施工的順利進(jìn)行。5. 施工用水、施工用電的連接與臨時(shí)設(shè)施搭建。6. 對(duì)施工人員進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安

18、全等全方面的交底。7. 準(zhǔn)備施工的機(jī)具。二、施工總體安排按業(yè)主對(duì)本工程的施工要求，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，我單位將在 E 區(qū) 分別做一塊 25*120m 的 1618t 壓路機(jī)分層碾壓試驗(yàn)段，待試驗(yàn)段檢驗(yàn)合 格后，在檢驗(yàn)結(jié)果均合格的前提下，方可進(jìn)行大面積施工。D、E每個(gè)區(qū)域分別放置 2套組合設(shè)備，每套設(shè)備配備 4臺(tái)挖掘機(jī)、2 臺(tái)壓路機(jī)、 2 臺(tái)推土機(jī)、 2 臺(tái)裝載機(jī)、 2 輛拉土車。我單位采用從東西兩側(cè)向中間的施工順序分區(qū)分塊進(jìn)行處理。（詳見(jiàn)示 意圖）三、勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力需要量按施工的不同階段進(jìn)行安排。本工程不同樓座施工時(shí)間不同， 施工時(shí)根據(jù)具體安排另行調(diào)整， 管理人員：8 人；操作人員： 12

19、 人；壯工： 20 人；測(cè)量工： 2 人。四、機(jī)械設(shè)備組織機(jī)械設(shè)備的調(diào)配直接影響工期、 質(zhì)量與現(xiàn)場(chǎng)的文明施工， 在本工程施工中，我公司調(diào)配先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，以確保工期、質(zhì)量 機(jī)械計(jì)劃表機(jī)械類型數(shù)量備注施工機(jī)械設(shè)備推土機(jī)4裝載機(jī)4ZL20挖掘機(jī)16振動(dòng)壓路機(jī)616 18t拉土車8斯太爾檢測(cè)測(cè)量設(shè)備全站儀1DJ2水準(zhǔn)儀3DS2鋼卷尺350m塔尺35m天枰1環(huán)刀10酒精燈等3五、組織機(jī)構(gòu)圖*工程部六、工期進(jìn)度詳見(jiàn)后附施工進(jìn)度計(jì)劃七、進(jìn)度計(jì)劃與保證措施1. 工期保證措施科學(xué)安排工期，特別是提前安排關(guān)鍵工序，強(qiáng)化管理，要求各分項(xiàng)工程 按期完成，為相關(guān)專業(yè)施工提供良好條件，從而確保整體工期的實(shí)現(xiàn)。由于本工程施

20、工場(chǎng)地較大， 故為了保證工期與質(zhì)量， 我方將對(duì)小區(qū)場(chǎng)地 內(nèi)地基處理工程分區(qū)進(jìn)行施工。1.1 組織管理保證措施 以項(xiàng)目部為龍頭，同建設(shè)單位、監(jiān)理單位緊密配合，集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工 隊(duì)伍，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各單位關(guān)系， 統(tǒng)一部署， 統(tǒng)一計(jì)劃， 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)工程進(jìn)度、 質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)，并建立項(xiàng)目部每周協(xié)調(diào)會(huì)制度，與時(shí)解決各種問(wèn)題， 從組織上保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。1.2 科學(xué)合理安排工期科學(xué)合理安排工期， 項(xiàng)目部對(duì)工期與各項(xiàng)資源投入實(shí)行動(dòng)態(tài)管理， 按甲 方要求工期編制總進(jìn)度計(jì)劃并定出過(guò)程中的控制節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)控。總進(jìn)度計(jì) 劃要充分結(jié)合施工技術(shù)方案，各專業(yè)的進(jìn)度要求，充分利用計(jì)劃中的自由時(shí) 差，抓住關(guān)鍵線路和重點(diǎn)工作

21、，確保施工的最佳均衡和連續(xù)作業(yè)。加強(qiáng)和強(qiáng) 化各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)。制訂合理詳細(xì)的月、周施工進(jìn)度計(jì)劃，并根據(jù)施工實(shí) 際進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃。1.3 合理安排分項(xiàng)工程根據(jù)本工程特點(diǎn)劃分施工區(qū)段， 每一區(qū)段安排足夠的勞動(dòng)力， 運(yùn)用均衡 流水施工工藝合理地安排工序，對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)的平面區(qū)域同步施工的同時(shí)，按 照施工工藝程序的要求合理利用空間進(jìn)行立體交叉作業(yè)，充分利用空間爭(zhēng)取 時(shí)間和充分利用時(shí)間爭(zhēng)取空間來(lái)科學(xué)地組織施工，確保施工的均衡性，使各道工序搭接緊湊，避免窩工現(xiàn)象出現(xiàn)，保證工程總進(jìn)度。連續(xù)施工，確保進(jìn)度和質(zhì)量。1.4 選用最優(yōu)施工隊(duì)伍根據(jù)本工程的特點(diǎn)， 我們選調(diào)優(yōu)秀的專業(yè)化施工隊(duì)伍， 按既分工又合作 的方式統(tǒng)

22、一組織。以總工期進(jìn)度為依據(jù)，編制分項(xiàng)工程施工組織方案、工程 進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力配置計(jì)劃、材料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。1.5 外部條件保證施工場(chǎng)地、道路、水電、通訊等準(zhǔn)備工作是施工單位進(jìn)場(chǎng)施工的基本條 件，首先需要業(yè)主的密切配合，消除前期工作對(duì)延誤工期的影響，為工程施 工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部條件。同時(shí)項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)處理好本工程與周邊單 位、居民的關(guān)系，在確保通行安全、不擾民、不民擾的前提下，為工程施工 創(chuàng)造良好的環(huán)境，保證工程施工不受影響。1.6 加強(qiáng)監(jiān)控、與時(shí)調(diào)整在施工中不斷與進(jìn)度計(jì)劃圖比較，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，研究措施，補(bǔ)救拖期，強(qiáng) 化計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中的動(dòng)態(tài)管理和控制，保證計(jì)劃目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。1.7 技術(shù)保

23、證充分發(fā)揮整體綜合優(yōu)勢(shì)， 積極依靠先進(jìn)的管理水平、 豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和 施工技術(shù)水平，以確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；技術(shù)人員認(rèn)真閱讀圖紙，制定出行 之有效的施工方案，保證各項(xiàng)工序在符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的前提下進(jìn)行，避 免返工返修現(xiàn)象給工程帶來(lái)不良影響。1.8 分項(xiàng)質(zhì)量保證本工程施工是一個(gè)多作業(yè)點(diǎn)、 多工序、 多個(gè)分項(xiàng)工程立體交叉作業(yè)的過(guò) 程，在質(zhì)量控制方面難度較大，要求質(zhì)檢人員在工序施工過(guò)程中嚴(yán)格認(rèn)真， 細(xì)致檢查，將一些質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，防止出現(xiàn)事后返工現(xiàn)象。1.9 材料保證本工程主要材料為回填用土， 分段分層回填施工前，技術(shù)人員根據(jù)回填范圍、回填深度計(jì)算虛鋪用土量并上報(bào)材料計(jì)劃，保證在工序施工之前材料 提前進(jìn)場(chǎng)，杜絕因材料原因影響施工正常進(jìn)行。如條件允許， 回填用土可提前存放至施工現(xiàn)場(chǎng)或附近的指定地點(diǎn)， 確保 在土方回填過(guò)程中土源充足。第六章 質(zhì)量控制二、分層碾壓1. 施工過(guò)程中應(yīng)有專