人行道專項施工方案

1、精品文檔KO+OOA K0+474人行道專項施工方案監(jiān)理單位：施工單位：日 期：二0六年十二月/7TFXX 道路精品文檔目錄-、工程概況. 1二、 編制依據(jù). 1三、 施工準(zhǔn)備情況. 1（一）.施工總體布置1（二）.施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況2（三）.材料準(zhǔn)備情況2四、 施工方法. 2（一）.工藝流程2（二）.測量放樣2（三）.人行道路基處理2（四）.安裝路緣石、平緣石3（五）.級配碎石基層施工3（六）.混凝土基層施工4（七）.人行道塊施工6五、 進(jìn)度計劃. 7精品文檔六、 質(zhì)量保證措施. 7七、 安全保證措施. 7（一）.安全保證措施8（二）.安全施工預(yù)案8八、 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施. 8（一

2、）.文明施工措施8（二）.環(huán)境保護(hù)措施9精品文檔人行道專項施工方案一、工程概況(1) 該工程東起勸橋，西止大鏈二級路，道路全長 474.00m,寬 30m 其 中車行道寬 20m 該工程內(nèi)容包括路基開挖，路基回填，雨水管道安裝、污 水管道安裝、鋪筑瀝青混凝土面層、電訊工程、供水工程、人行道敷設(shè)、路 燈工程、綠化工程、河道工程、涵洞工程等。(2) 該道路工程人行道施工內(nèi)容：土基處理及壓實，平緣石及路緣石安 裝，混凝土基層施工及人行道塊安裝。(3) 人行道路面結(jié)構(gòu)組合： 花崗石人行道塊(厚 3cmT水泥砂漿(M10 墊層(厚2CR)TC20 混凝土(厚 10cn)宀級配碎石(厚 10cn)宀壓實土

3、基(壓實度90%。二、編制依據(jù)(1)施工合同與 XX 道路設(shè)計圖表。(2 ) CJJ/T 8-2011城市測量規(guī)范(3 ) DGJ 08-118-2005城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(4 ) GB/T 50107-2010混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(5 ) DBJ53/T-36 2011云南省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一規(guī) 程(6 )其他現(xiàn)行相關(guān)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 三、施工準(zhǔn)備情況(一)施工總體布置我部考慮到工程實際情況，為便于組織快速施工，提高工作效率，保證 工程質(zhì)量及工期，因此建立了 2 個人行道施工班組。（二）施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況（1） 根據(jù)實施性施工組織設(shè)計針對人行道的施工

4、進(jìn)行組織安排，現(xiàn)場管理人員、施工人員已進(jìn)場就位?，F(xiàn)場管理人員1 名，測量工程師 1 名，精品文檔試驗工程師 1 名，試驗員 1 名，機(jī)手 5 名，普工 30 名。（2） 測量工程師已對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的加密閉合完畢，滿足規(guī)范要求。 裝載機(jī)、壓路機(jī)、砂漿攪拌機(jī)等設(shè)備已進(jìn)場。（三）材料準(zhǔn)備情況路緣石、平緣石材質(zhì)為花崗石，人行道鋪裝面層材料為花崗石，花崗石 抗壓強(qiáng)度不低于60MPa抗折強(qiáng)度不低于4.5MPa粗集料最大粒徑不應(yīng)超過 31.5mm （方孔篩），壓碎值不大于 30%碎石中針片狀顆粒含量不超過 20% 細(xì)集料表觀密度不小于 2.45，含泥量不大于 5%砂當(dāng)量不小于 50%目前已 按比例進(jìn)場儲備

5、的碎石及路緣石等滿足施工要求，已具備開工條件。四、施工方法人行道采用 2 個施工隊伍流水作業(yè)的工藝，同時在線路兩邊依次從起點 向終點推進(jìn)，以加快工程進(jìn)度。（一）工藝流程測量放樣-人行道路基處理-安裝路緣石、平緣石-級配碎石基層施工-混凝土基層施工-人行道塊鋪砌、灌縫-養(yǎng)護(hù)-檢驗（二）測量放樣測量放樣：根據(jù)設(shè)計要求和路面標(biāo)高，初步控制標(biāo)高；并根據(jù)路面寬度 放出人行道邊樁，其中直線段每隔 10 米（彎道不大于 5 米）設(shè)木樁，拉水平 線，為安放路緣石、平緣石做準(zhǔn)備。（三）人行道路基處理（1） 對于有管線下埋的人行道，待管線埋設(shè)并使用設(shè)計回填料按施工工藝回填，最后對人行道的土基頂進(jìn)行平整、碾壓，壓實

6、度達(dá)到90%以上。（2） 壓實度檢驗：碾壓后應(yīng)及時進(jìn)行壓實度檢驗，合格后報監(jiān)理工程師 抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗合格后方可進(jìn)行下道工序施工。(四) 安裝路緣石、平緣石在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標(biāo)高線，進(jìn)行路緣石、平緣石安裝工作。 安裝前先挖槽并嚴(yán)格控制基底標(biāo)高，然后進(jìn)行埋設(shè)工作。安裝時須保證上口 找平、找精品文檔直。1、路緣石施工在路緣石靠人行道一側(cè)，按照設(shè)計每 10m 定一平面控制標(biāo)記。采用人工 開挖基坑，然后鋪砌 M10 水泥砂漿，砌筑路緣石；安裝路緣石時，在相鄰間 隔 10m 的路緣石頂面掛線以控制上口標(biāo)高，保證上口平齊；路緣石內(nèi)側(cè)以 C20 混凝土砌筑。采用 M10 水泥砂漿勾縫，保證縫寬

7、均勻，勾縫密實。2、平緣石施工在平緣石靠行車道一側(cè)，按照設(shè)計每 10m 定一平面控制標(biāo)記，下挖 3cm 水泥穩(wěn)定碎石基層后鋪砌 M10 水泥砂漿，然后砌筑平緣石。安放平緣石時， 在相鄰間隔 10m 的平緣石頂面掛線以控制標(biāo)高，保證上口平齊；平緣石外側(cè) 以 C20 混凝土砌筑。采用 M10 水泥砂漿勾縫，保證縫寬均勻，勾縫密實。(五) 級配碎石基層施工1、下承層準(zhǔn)備對下承層的寬度、路拱、標(biāo)高、表面平整度和壓實度等均須檢查其是否 符合規(guī)范要求。如有不符之處，及時整修。2、施工放樣根據(jù)設(shè)計施工圖中給定的設(shè)計坐標(biāo)、設(shè)計高程、設(shè)計寬度，在土基上恢 復(fù)中線，直線段每 10m-20m 設(shè)一樁，平曲線段每 5

8、m- 10m 設(shè)一樁，并在對應(yīng) 斷面路基外側(cè)設(shè)指示樁。然后進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)示出 級配碎石基層邊緣設(shè)計標(biāo)高。3、拌合和攤鋪(1) 級配碎石混合料采用 2 臺 50 裝載機(jī)以及 1 臺平地機(jī)聯(lián)合作業(yè)的路 拌法進(jìn)行施工。現(xiàn)場根據(jù)確定的松鋪系數(shù)，嚴(yán)格控制卸料的距離和數(shù)量。施 工班組派專人指揮自卸車卸料，避免料多或不夠。(2) 拌合均勻后采用灑水車灑水濕潤， 灑水調(diào)節(jié)含水率：水車灑水加濕，試驗室檢查含水率，保證混合料的含水率超過最佳含水率約2%- 3%(3)用平地機(jī)進(jìn)行整平，整平時緊跟拉線檢查高程、橫坡，整平時應(yīng)注 意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。高程控制要考慮壓實系數(shù)的預(yù)留量。精品文檔4、

9、碾壓(1)整形后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，用 20T 以 上重型振動壓路機(jī)碾壓，直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓； 在平曲線段， 由低處向高處進(jìn)行碾壓。(2) 碾壓時，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路 機(jī)的碾壓速度，前兩遍以 1.51.7km/h，以后以 2.02.5km/h 的速度碾壓 到要求的密實度，兩側(cè)要求多碾壓 2 遍。要求級配碎石的壓實度不小于 95%(3) 碾壓過程中，級配碎石表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水份蒸發(fā)得快， 應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。若有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌 和或挖除等方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)

10、路段上“掉頭” 和緊急制動。5、接縫處理(1) 攤鋪過程中應(yīng)盡量避免縱向接縫，在不能避免出現(xiàn)縱向接縫的情況 下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理：(2) 在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模板作支撐，方 木或鋼模板的高度與級配碎石層的壓實高度相同；(3) 在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模板去除；(4)如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30cm 左右難 以壓實，而形成一個斜坡，在攤鋪后一幅時，應(yīng)先將未完全壓實的部分和不符合路拱要求的部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平 碾壓。(5) 橫向工作縫的處理：在兩工作段的銜接處要搭接拌和，第一段拌和 后留5

11、8 米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，前段未碾壓部分與第二段一起拌和 整平后進(jìn)行碾壓。(六)混凝土基層施工1、下承層準(zhǔn)備對下承層的寬度、路拱、標(biāo)高、表面平整度和壓實度等均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，及時整修。精品文檔2、 施工放樣根據(jù)設(shè)計施工圖中給定的設(shè)計坐標(biāo)、設(shè)計高程、設(shè)計寬度，在級配碎石 基層上恢復(fù)中線，直線段每 10mr 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 5mr 10m 設(shè)一樁, 并在對應(yīng)斷面路基外側(cè)設(shè)指示樁。然后進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅 漆標(biāo)示出混凝土基層邊緣設(shè)計標(biāo)高。3、 安設(shè)模板下承層合格后，即可安設(shè)模板，模板采用鋼模，模板高度與混凝土厚度 一致，模板底面與基層頂面緊貼。局

12、部低洼處用水泥漿鋪平并夯實。模板安 裝完成后，宜再檢查一遍。然后均勻涂上脫模劑。4、 混凝土的拌和與運輸(1) 攪拌機(jī)的裝料順序為：砂、水泥、碎石，進(jìn)料后，邊攪拌，邊加水。(2) 混凝土的拌合物采用專用混凝土運輸汽車運輸，運輸?shù)牡缆窇?yīng)平 整，時間應(yīng)縮短，防止因顛簸和振動使混凝土發(fā)生離析等現(xiàn)象。(3)混凝土從攪拌機(jī)出料到澆筑完畢的允許最長時間：施工氣溫為 510C時，允許 2 小時；施工氣溫為 1020C時，允許 1.5 小時；施工氣溫為 2030C時，允許 1 小時；施工氣溫為 3035C時，允許 0.75 小時。5、 混凝土的拌和與運輸(1) 攤鋪混凝土前，應(yīng)對基層、模板、鋼筋等進(jìn)行全面檢查

13、。混凝土混 合料到達(dá)攤鋪點后，直接倒入路槽內(nèi)，用人工找補(bǔ)均勻。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng) 用“扣鍬”方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析，在模板附近攤鋪時，用鐵 鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。(2) 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。振搗混合料時，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗 器振搗不到之處振一次。同一位置上不宜少于 20s，移動間距不得大于其作 用半徑的1.5 倍。其次，用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊1020CM以不再冒氣泡并泛出水泥漿為止。(3) 混凝土在全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振動并初步整平，使精品文檔表面泛漿并趕出氣泡。振動梁移動的

14、速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m/min 為宜。對不平之處，應(yīng)用較細(xì)的混合料厚漿補(bǔ)填找平。振動梁前進(jìn) 時，不允許中途停留。(4)均勻地保持 56mn 左右的砂漿層。以利密封和作面。掛線檢查平 整度，最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。使 表面發(fā)現(xiàn)不平整之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。6、養(yǎng)生及拆模采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證表面濕潤且不少于 14 天。(七)人行道塊施工基層自檢合格后報現(xiàn)場監(jiān)理檢查，合格后方能進(jìn)入下一道工序。鋪砌人 行道塊須注意以下幾點：(1) 鋪砌前對人行道塊進(jìn)行簡單挑選，有明顯外觀缺陷(如:嚴(yán)重翹角、破損、色差過大等)的不得使用

15、。(2) 鋪砌前，先鋪一層 20mn 厚的 M10 水泥砂漿結(jié)合層，砂漿所用水泥、砂子必須拌和均勻；砂漿隨用隨拌，做到“工完、料盡、場地清”。(3) 鋪砌前用縱橫線控制縱橫縫，并用水準(zhǔn)儀控制其高程。鋪砌人行道 塊時應(yīng)輕輕平放，人行道塊鋪上時略高于路緣石頂面水平線，然后用橡膠錘 輕輕敲實。(4) 砂漿攤鋪面積不宜過大，人行道塊隨鋪漿隨砌.砂漿層不平時，應(yīng) 拿起人行道塊重新用砂漿找平，嚴(yán)禁向塊底填塞砂漿或支墊碎石等。(5) 施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員應(yīng)進(jìn)行不定期跟蹤監(jiān)控，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。(6)鋪砌人行道塊的過程中除采用掛線控制縱、橫縫外，還必須配備3米直尺、鋼尺等控制平整度；鋪砌過程中，人行道塊平整度允

16、許偏差不超過 3mm相鄰塊錯臺允許偏差不得大于 2mm(7) 每鋪砌 5m 后，質(zhì)檢員應(yīng)及時對其進(jìn)行檢查。檢驗合格后，及時篩 細(xì)砂進(jìn)行灌縫處理。灌縫的砂子中可按體積比 1: 10 加入適量水泥，拌和均 勻。將磚縫灌注飽滿，并在磚面上潑水使砂漿混合料下沉，再灌料補(bǔ)足。自 檢合格后報監(jiān)理單位抽檢，自檢不合格的人行道塊必須返工。精品文檔(8) 人行道養(yǎng)生及防護(hù)期間禁止行人踩踏、車輛碾壓和碰撞。人行道必 須經(jīng)過充分養(yǎng)生，砂漿墊層具備一定強(qiáng)度后方可放行。五、進(jìn)度計劃（1） 級配碎石基層施工：2017 年 6 月 1 日至 2017 年 6 月 5 日，工期 5 天。（2） 混凝土基層施工：2017 年

17、6 月 6 日至 2017 年 6 月 15 日，工期 10 天。（3） 人行道塊安裝：2017 年 6 月 10 日至 2017 年 6 月 30 日，工期 20 天。（4） 平緣石、路緣石安裝：2017 年 6 月 1 日至 2017 年 6 月 20 日，工期 20天。六、質(zhì)量保證措施為了保證質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，我項目部將采取以下措施：（1） 對進(jìn)入工地的所有原材料，由質(zhì)檢人員和試驗人員抽樣檢驗，并對 原材料質(zhì)量提出評價，對不合格材料堅決拒絕接受，并報工地項目經(jīng)理部的 技術(shù)部門進(jìn)行備案。（2） 施工中的配合比及各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范且經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 后方可使用。（3） 對工地所用的計量

18、儀器、工具、設(shè)備等請質(zhì)檢部門進(jìn)行標(biāo)定。（4） 現(xiàn)場技術(shù)員嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范和監(jiān)理程序?qū)κ┕すこ踢M(jìn)行控制和 檢查。（5） 各工序采用“三級監(jiān)控”制，即班組自檢、專職人員二檢，認(rèn)為合 格后請監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。若任何一環(huán)檢查有問題，一定要找出原因，采 取措施補(bǔ)救，對無法補(bǔ)救的地方進(jìn)行返工處理。（6） 對每一工序施工前要做好技術(shù)交底，在施工過程中技術(shù)人員對發(fā)現(xiàn) 的問題，應(yīng)及時處理或匯報。七、安全保證措施施工過程中，嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針， 堅持“生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到既搞好生產(chǎn)又管好安全。精品文檔（一）安全保證措施（1） 為了保證施工安全，道路暢通，創(chuàng)造一個良好的施工

19、環(huán)境，我項目部成立了一個安全小組，設(shè)專職保通負(fù)責(zé)人 1 名，定點保通人員 2 名，巡視 安全員 2 名。（2） 巡視安全員每天進(jìn)行巡視檢查，加強(qiáng)交通管制，對發(fā)現(xiàn)存在安全隱 患及保證措施不足的地方應(yīng)及時提出并解決。（3） 專職保通負(fù)責(zé)人和施工人員每月召開一次安全生產(chǎn)會議，加強(qiáng)安全 施工教育，提高人們的安全意識。（4） 專職保通負(fù)責(zé)人檢查保通人員的日常工作，避免出現(xiàn)交通阻塞現(xiàn) 象，并服從路段交警指揮。若出現(xiàn)重大事故時應(yīng)立即向上一級有關(guān)部門匯報， 做到 24小時對本路段監(jiān)控。（5） 在施工路段、交通路口、高壓電（變壓器）等危險地點設(shè)醒目的警 示牌，保證人身安全。夜間施工要有良好照明設(shè)施。（6） 所有

20、施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均需由安全員檢查合格后方可使用， 并做好安全用電。（7） 設(shè)專人看守工地材料、設(shè)備。（二）安全施工預(yù)案針對本項目工程特點，制定各種施工安全預(yù)案，對危險性較大的工程編 制安全專項施工方案，在方案中詳細(xì)說明安全措施。分項工程施工技術(shù)交底 必須同時進(jìn)行安全技術(shù)交底，并有現(xiàn)場專職安全員簽認(rèn)。每天開工前，所有 施工班組必須進(jìn)行安全檢查，且記錄備查。分項負(fù)責(zé)人每天檢查安全工作的 執(zhí)行情況，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（一）文明施工措施（1）在深夜盡可能避免和減少影響附近居民的工作、生活和休息。施工 現(xiàn)場要保持整潔，創(chuàng)造文明的工作環(huán)境以提高工作效率。施工現(xiàn)場在工程完 工后，必須認(rèn)真清理，以便當(dāng)?shù)鼐用癖M快恢復(fù)生產(chǎn)，美化整潔環(huán)境。精品文檔（2） 做好交通疏解工作，保證行車安全。（3） 施工現(xiàn)場的醒目位置應(yīng)設(shè)有相關(guān)的安全警示標(biāo)志，人員進(jìn)入施工現(xiàn) 場要帶安全帽，有規(guī)定的佩戴胸章。（4） 外來工的