渡槽施工專業(yè)技術(shù)方案

1、目 錄一、工程概述21.1 工程特性 21.2 自然條件 21.3 施工導(dǎo)流 31.4 渡槽工程地質(zhì)條件5二、施工方法及工藝說明72.1. 施工準(zhǔn)備 72.2. 測(cè)量放線 72.3. 基坑開挖 72.4.基坑驗(yàn)收 72.5. 地基處理 72.6. 基礎(chǔ)混凝土 82.7 排架、槽墩施工102.8 槽身施工 132.9 上部結(jié)構(gòu)施工 16三 . 主要的人員、機(jī)械設(shè)備配置 163.1 主要的人員配置 163.2 主要的施工機(jī)械設(shè)備配置 16 四、質(zhì)量控制措施 174.1 質(zhì)量控制措施 174.2 高溫季節(jié)混凝土施工質(zhì)量控制措施 194.3 雨季混凝土施工質(zhì)量控制措施 19 五、安全控制措施 20六.

2、 環(huán)境保護(hù)措施 20渡槽工程施工方案一、工程概述1.1 工程特性紅嶺灌區(qū)工程?hào)|干渠土建施工第標(biāo)段干渠樁號(hào)從118+913至 145+853，干渠長26.94km，共有39、40、 41、42、 43#渡槽5 座。槽身、漸變段、排架（支墩）混凝土等級(jí)為C25；排架基礎(chǔ)、重力墩為C20。槽身單跨長 15m，槽身采用 U 型斷面結(jié)構(gòu)形式，支承結(jié)構(gòu)斷面形式、壁厚及其他結(jié)構(gòu)請(qǐng)參數(shù)見施工圖。有關(guān)數(shù)據(jù)見下表。渡槽相關(guān)數(shù)據(jù)特性表序渡槽名稱樁號(hào)槽身支墩槽身混凝最高墩號(hào)總長 (m)數(shù)量土(m3 )高 H(m)138#130+636-131+036400288994.5239#134+566-134+9864202

3、98155.2340#135+040-135+440400287855.5441#138+008-138+5485403710483.842#140+063-140+3132501849441.2 自然條件本區(qū)屬亞熱帶島嶼季風(fēng)氣候區(qū)，其氣候特征是：太陽輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長，熱量豐富、氣溫高、降雨豐富且強(qiáng)度大、四季不明顯、干濕季分明、臺(tái)風(fēng)暴雨多、蒸發(fā)量大、濕度大。干濕季節(jié)主要受季風(fēng)氣候的影響，在冬春季節(jié)，受大陸冷高壓影響，溫度低、雨量少，為干濕季節(jié)；在夏秋季節(jié)，受東南暖熱氣流及臺(tái)風(fēng)、熱帶低壓槽的影響，溫度高、雨量多，濕度大，屬濕熱季節(jié)。多年平均日照時(shí)數(shù)約2200h ，年輻射量494kJ/cm 2，

4、大于10 °C的積溫為8500° C，多年平均氣溫23.6 °C，最熱7 月平均氣溫28° C，最冷1 月平均氣溫16.7 °C。歷年出現(xiàn)最高氣溫35°C 的時(shí)段大都集中在5月上旬至7月中旬。多年平均氣溫為22 ° C23° C。降雨以臺(tái)風(fēng)雨為主，其次是熱雷雨、地形雨和鋒面雨。本區(qū)多年平均降雨量2600mm 左右，單站 ( 瓊中加報(bào)站 ) 最大多年平均降雨量2471mm，實(shí)測(cè)最大年雨量3354mm（ 1972 年）。降雨年內(nèi)分配不均，每年511 月為雨季，降雨量約占全年的85.7% ， 12 月 次年 4月為旱季，

5、降雨量?jī)H占全年的14.3%。年降雨的豐枯程度主要受臺(tái)風(fēng)的影響。灌區(qū)季風(fēng)盛行，以東北風(fēng)為主，其次是東風(fēng)和東南風(fēng)，西風(fēng)及西南風(fēng)極少。區(qū)內(nèi)多年平均風(fēng)速2.3m/s。灌區(qū)是海南省受臺(tái)風(fēng)影響最大，風(fēng)害最為嚴(yán)重的地區(qū)之一。每年的810月份是臺(tái)風(fēng)盛行的季節(jié)，512月均有受臺(tái)風(fēng)影響的可能。本區(qū)多年平均相對(duì)濕度為85%，年內(nèi)一般以9月份最大，12月份最小。1.3 施工導(dǎo)流渠線跨過河 ( 溝) 水流量年內(nèi)變化大，枯水期 12次年 4 月，河 ( 溝 ) 水流主要由地下水補(bǔ)給，在最干旱的季節(jié)基本上斷流， 5 月份和 11 月份為中水期，河流水流由降雨補(bǔ)給， 6 10 月份為汛期，臺(tái)風(fēng)雨是汛期洪水的主要來源，尤以 7

6、10 月份出現(xiàn)機(jī)會(huì)較多；由于臺(tái)風(fēng)雨急劇，河 ( 溝 ) 坡降陡，其洪水特點(diǎn)是：峰高量大、陡漲陡落，具有明顯的山區(qū)性河流特點(diǎn)，一次過程歷時(shí)38d，洪峰為單峰型。（1）導(dǎo)流明渠及圍堰設(shè)計(jì)1）38#渡槽施工時(shí)，用圍堰攔斷水流，水流由開挖的導(dǎo)流明渠過流，用3.5 個(gè)月的時(shí)間完成圍堰所圍范圍內(nèi)排架的施工，圍堰采用砂壤土填筑，草袋土護(hù)坡。圍堰頂寬2m，坡度均為1 1，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況圍堰堰高為12m，圍堰長約為230m，施工完畢后，拆除圍堰封堵明渠，原河床過流，完成排架施工。2）39#渡槽施工時(shí)，用圍堰攔斷水流，水流由開挖的導(dǎo)流明渠過流，用3.5 個(gè)月的時(shí)間完成圍堰所圍范圍內(nèi)排架的施工，圍堰采用砂壤土填筑，草

7、袋土護(hù)坡。圍堰頂寬2m，坡度均為1 1，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況圍堰堰高為12m，圍堰長約為240m，施工完畢后，拆除圍堰封堵明渠，原河床過流，完成排架施工。3）40#渡槽施工時(shí)，用圍堰攔斷水流，水流由開挖的導(dǎo)流明渠過流，用4 個(gè)月的時(shí)間完成圍堰所圍范圍內(nèi)排架的施工，圍堰采用砂壤土填筑，草袋土護(hù)坡。圍堰頂寬2m，坡度均為11，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況圍堰堰高為12m，圍堰長約為300m，施工完畢后，拆除圍堰封堵明渠，原河床過流，完成排架施工。4）41#渡槽施工時(shí)，用圍堰攔斷水流，水流由開挖的導(dǎo)流明渠過流，用4 個(gè)月的時(shí)間完成圍堰所圍范圍內(nèi)排架的施工，圍堰采用砂壤土填筑，草袋土護(hù)坡。圍堰頂寬2m，坡度均為11，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

8、情況圍堰堰高為12m，圍堰長約為240m，施工完畢后，拆除圍堰封堵明渠，原河床過流，完成排架施工。5）42#渡槽施工時(shí)，用圍堰攔斷水流，水流由開挖的導(dǎo)流明渠過流，用3 個(gè)月的時(shí)間完成圍堰所圍范圍內(nèi)排架的施工，圍堰采用砂壤土填筑，草袋土護(hù)坡。圍堰頂寬2m，坡度均為11，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況圍堰堰高為12m，圍堰長約為170m，施工完畢后，拆除圍堰封堵明渠，原河床過流，完成排架施工。（2）圍堰施工1） 填料來源土石料：上下游圍堰土料利用渠道開挖料作為填筑土料，從就近渣場(chǎng)或渠道取土。2）填筑施工開挖明渠的同時(shí)，進(jìn)行圍堰填筑，土方填筑采用由1.0 1.6m3 挖掘機(jī)挖裝， 5t自卸汽車運(yùn)輸，水上分層厚度0.3

9、m，采用 18t 振動(dòng)碾碾壓，碾壓遍數(shù)為68 遍。上游橫向圍堰首先填筑，自岸邊向河心單向進(jìn)占。下游圍堰滯后上游圍堰20m 左右填筑進(jìn)占。上游圍堰進(jìn)占完畢后開始填筑縱向圍堰，縱向圍堰與下游圍堰間保留1520m 寬的缺口進(jìn)行基坑存水的自流排放，具備條件后閉合缺口、進(jìn)行圍堰的加高培厚。戧堤進(jìn)占施工，淺水區(qū)以土石渣混合料為主，深水區(qū)以塊石料和石渣混合料為主，全斷面整體拋投進(jìn)占。施工時(shí)以 5t 自卸車運(yùn)料，大馬力推土機(jī)推填。塊石料也可根據(jù)情況采用自卸車直接投卸。施工時(shí)戧堤上游側(cè)超前進(jìn)占以形成上挑角磯頭，中下游側(cè)及時(shí)跟進(jìn)拋投中石和石渣料，以增強(qiáng)戧堤整體抗沖刷能力。圍堰堰體的填筑參照土石壩施工工藝進(jìn)行，各種

10、填筑材料保持均衡上升。填筑工序按測(cè)量放線卸料平料碾壓質(zhì)檢下一循環(huán)進(jìn)行分段施工；堰體各部位的填筑，按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行。土石料采用進(jìn)占法鋪料施工， 5 10 t 自卸汽車運(yùn)輸至工作面，水面上鋪料厚度初擬為0.5m，TY220 推土機(jī)攤鋪整平，人工輔助。施工時(shí)安排好車輛運(yùn)行路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。TY220 推土機(jī)進(jìn)行鋪料和整平，反鏟進(jìn)行輔助作業(yè)和修坡，18t 自行式振動(dòng)平碾進(jìn)行碾壓。土料填筑的每一層土層按規(guī)定參數(shù)施工完畢，檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑上一層。在繼續(xù)鋪筑上層新土之前，對(duì)壓實(shí)層表面殘留的、被碾子凸塊翻松的半壓實(shí)土層進(jìn)行處理（包括含水量的調(diào)整），以免形成土層間結(jié)合不

11、良的現(xiàn)象。3）圍堰拆除在每期圍堰圍護(hù)的基坑工作內(nèi)容完成后，汛前即可拆除圍堰，圍堰拆除采用 1.0 1.6m3 反鏟直接挖除，裝 5t 自卸汽車運(yùn)至棄渣場(chǎng)，堰體拆除時(shí)采用倒退法施工。渡槽導(dǎo)流工程初估工程量表名 稱項(xiàng)目單 位數(shù)量38#渡槽圍堰土方填筑m31035導(dǎo)流明渠土方開挖m350039#渡槽圍堰土方填筑m31080導(dǎo)流明渠土方開挖m354040#渡槽圍堰土方填筑m31350導(dǎo)流明渠土方開挖m365041#渡槽圍堰土方填筑m31080導(dǎo)流明渠土方開挖m345042#渡槽圍堰土方填筑m3765導(dǎo)流明渠土方開挖m3300（3）基坑排水根據(jù)水文地質(zhì)條件， 38#42#渡槽圍堰基坑內(nèi)均設(shè)一個(gè)集水坑，配

12、置QS20-33-3.0J 型潛水3、揚(yáng)程 33m、功率 3.0kw 、電纜 3×1.5的 50m）進(jìn)行抽排。泵（ Q=20m/h1.4 渡槽工程地質(zhì)條件東干渠線路位于海南島的中東部，屯昌、定安、?？?、文昌市境內(nèi)。有剝蝕臺(tái)地、熔巖堆積臺(tái)地、丘陵、低海撥平原四個(gè)地貌單元。地勢(shì)總體上西南邊為渠道首端稍高，東北邊為渠道末端稍低，沿渠線向東北傾斜，其地貌單元特征如下：1）剝蝕臺(tái)地地貌類型：區(qū)內(nèi)渠首至6#渡槽線路地面高程約114134m，山體切割較強(qiáng)烈，溝谷較發(fā)育，地勢(shì)起伏不大，地形坡度局部較陡，線路附近均種有檳榔、橡膠等經(jīng)濟(jì)作物，附近沖溝及河床零星可見基巖出露。2）熔巖堆積臺(tái)地類型：樁號(hào)30

13、+355（ 19#渡槽后） 56+300（22#渡槽前）段線路地面高程約 82120m，地表波狀起伏，切割強(qiáng)烈程度一般，局部有陡坎發(fā)育，山坡坡度約310°，線路附近均種有檳榔、橡膠等經(jīng)濟(jì)作物，沖溝不發(fā)育。樁號(hào)92+000（31#渡槽后）125+100（ 34#渡槽前）段線路地面高程約2386m，地勢(shì)起伏不大，山坡坡度約310°，線路附近均種有檳榔、橡膠等經(jīng)濟(jì)作物，沖溝不發(fā)育。3）丘陵地貌類型： 6#渡槽至樁號(hào) 30+355 段線路地面高程約95130m，山體切割較強(qiáng)烈，沖溝、陡坎較發(fā)育，地勢(shì)起伏稍大，地形坡度局部較陡，山坡坡度約1520°，線路附近均種有檳榔、橡膠

14、等經(jīng)濟(jì)作物。樁號(hào)56+30092+000 段線路地面高程約50119m，低矮山包較多，山坡坡度約 1520°，線路附近均種有檳榔、橡膠等經(jīng)濟(jì)作物，沖溝發(fā)育。4）低海撥平原類型：樁號(hào)125+100148+700 段線路地面高程約2239m，地勢(shì)平坦，線路附近均種有檳榔、椰子樹等經(jīng)濟(jì)作物。東干渠線路區(qū)出露的地層主要有第四系松散堆積土、長城系抱板群（ ChB）變質(zhì)巖、長石石英巖地層；火山巖有第四紀(jì)更新世下更新統(tǒng)玄武巖（ Q P2 ）、第四紀(jì)晚更新世道堂組玄武巖（ Q p3 d 1 ）；侵入巖有侏羅紀(jì)中世 (J2 )花崗巖、二疊 三疊紀(jì)(P-T ) 花崗巖，此外還有一些脈巖分布根據(jù)中國地震動(dòng)

15、峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306-2001） , 東干渠自起點(diǎn)至樁號(hào)7+487 段地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，屬地震烈度度區(qū)；樁號(hào)7+487 至樁號(hào) 45+837 段地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，屬地震烈度度區(qū)；樁號(hào)45+837 段至樁號(hào)71+000 段地震動(dòng)峰值加速度為 0.15g，屬地震烈度度區(qū)。 樁號(hào) 71+000 段至渠道終點(diǎn)地震動(dòng)峰值加速度為 0.20g，屬地震烈度度區(qū)。東干渠線路位于海南島的中東部，屯昌、定安、?？?、文昌市境內(nèi)。有剝蝕臺(tái)地、熔巖堆積臺(tái)地、丘陵、低海撥平原四個(gè)地貌單元。地勢(shì)總體上西南邊為渠道首端稍高，東北邊為渠道末端稍低，沿渠線向東北傾斜，其地貌單元特征如下：1）本

16、標(biāo)段樁號(hào) 125+100148+700 段線路地面高程約 2239m，地勢(shì)平坦，線路附近均種有檳榔、椰子樹等經(jīng)濟(jì)作物。2）東干渠線路區(qū)出露的地層主要有第四系松散堆積土、長城系抱板群（ChB ）變質(zhì)巖、長石石英巖地層；火山巖有第四紀(jì)更新世下更新統(tǒng)玄武巖（Q P2 ）、第四紀(jì)晚更新世道堂組玄武巖（ Q p3 d 1 ）；侵入巖有侏羅紀(jì)中世(J2 )花崗巖、二疊 三疊紀(jì) (P-T)花崗巖，此外還有一些脈巖分布根據(jù)中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306-2001）,東干渠樁號(hào)71+000 段至渠道終點(diǎn)地震動(dòng)峰值加速度為0.20g，屬地震烈度度區(qū)。二、施工方法及工藝說明施工工序：施工放樣基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)

17、聯(lián)合驗(yàn)收基礎(chǔ)混凝土澆筑排架、墩身混凝土澆筑墩帽、蓋梁混凝土澆筑槽身施工（現(xiàn)澆和預(yù)制）上部結(jié)構(gòu)施工2.1. 施工準(zhǔn)備組織設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)施工圖紙進(jìn)行工程所需各種原材料購配到位、運(yùn)到指定的料場(chǎng)，并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行原材料的現(xiàn)場(chǎng)取樣抽檢。2.2. 測(cè)量放線按設(shè)計(jì)圖紙給定的樁號(hào)位置進(jìn)行定位。放樣時(shí)，做好中線控制樁和高程樁的永久保護(hù)工作，按照設(shè)計(jì)給定的邊坡開挖放坡系數(shù)進(jìn)行邊坡開口線放樣，灑上白灰。施工過程中，高程的控制必須采用固定的永久保護(hù)樁，并不定期對(duì)高程樁進(jìn)行校核。2.3. 基坑開挖渡槽基礎(chǔ)采用液壓挖掘機(jī)開挖，并配合人工清基削坡，基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求?；颖谄露?，按地質(zhì)條件、基坑深度

18、和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定但應(yīng)確保施工安全，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，渡槽支墩基礎(chǔ)持力層主要為粘土或粉土質(zhì)中砂地層。參考坡比為：無地下水的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖及砂性土層1： 11.5 ；有地下水的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖及砂性土:1 ： 1.52 ；淤泥和豐富的地段若大開挖坡比不陡于1：2。2.4.基坑驗(yàn)收基坑開挖完成，人工清基后，保持基底原樣土狀，由施工質(zhì)檢人員自檢合格后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師應(yīng)通知建設(shè)各方聯(lián)合驗(yàn)收，確認(rèn)合格后填寫地基檢驗(yàn)表，渡槽地基承載力要符合設(shè)計(jì)要求，不能滿足要求時(shí)，按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行處理。未經(jīng)驗(yàn)收或雖經(jīng)檢驗(yàn)但不合格，不得進(jìn)行下一道工序施工。2.5. 地基處理1) 夯實(shí)處理渡槽支撐結(jié)

19、構(gòu)、漸變段基礎(chǔ)開挖后，原地基采用沖擊振動(dòng)夯夯實(shí)，要求粘土地層地基壓實(shí)度大于 96%，粉土質(zhì)中砂地層地基相對(duì)密度大于0.70 ?；娱_挖料回填夯實(shí)，要求夯實(shí)干密度r d318KN/m。2.6. 基礎(chǔ)混凝土材料要求墩、排架基礎(chǔ)為現(xiàn)澆C20 鋼筋混凝土，采用PO42.5 普通硅酸鹽水泥，中砂含泥量不應(yīng)大于3%， 石子采用 540mm料徑范圍，所用材料需經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。工藝流程：模板加工、運(yùn)輸施工準(zhǔn)備模板安裝現(xiàn)場(chǎng)拌和站拌制砼鋼筋加工、運(yùn)輸鋼筋安裝運(yùn)輸鋼筋、模板、清理驗(yàn)收砼澆筑入倉養(yǎng) 護(hù)施工準(zhǔn)備：(1) 基底表面清理：基底表面的雜物均應(yīng)清理干凈；并應(yīng)有防水和排水的措施。如果是干燥非粘性土應(yīng)用水潤濕

20、，表面不得留有積水。（ 2) 由測(cè)量人員按設(shè)計(jì)圖紙給定的樁號(hào)位置進(jìn)行定位放線，精確的放出基礎(chǔ)的縱橫軸線，模板的邊線、鋼筋的位置。鋼筋加工 鋼筋放樣由專業(yè)人員進(jìn)行配筋，配筋單要經(jīng)過技術(shù)負(fù)責(zé)人審核、工程總工審批后才能允許加工。 鋼筋下料鋼筋加工棚內(nèi)設(shè)操作工藝牌及鋼筋下料指示牌，并設(shè)專職鋼筋工長進(jìn)行半成品鋼筋的質(zhì)量控制，對(duì)半成品鋼筋的驗(yàn)收作到逐型號(hào)、逐規(guī)格的檢查，不合格的半成品鋼筋不得下線。加工成型且驗(yàn)收合格的半成品鋼筋要分類堆放、掛牌標(biāo)識(shí)，以免混用?，F(xiàn)場(chǎng)組織專業(yè)鋼筋加工班組進(jìn)行鋼筋下料制作，加工過程中要嚴(yán)格控制加工尺寸，加工尺寸不合格的鋼筋不準(zhǔn)使用。成品鋼筋及原材一定要分類堆碼整齊，并且標(biāo)識(shí)清楚。

21、 鋼筋搭接為了節(jié)約鋼筋和充分利用短鋼筋，本工程鋼筋制安均采用單面焊接的形式連接，搭接長度 10d。 做配料單之前，要先充分讀懂圖紙的設(shè)計(jì)總說明和具體要求。 鋼筋加工機(jī)具設(shè)備盤條鋼筋先行用調(diào)直機(jī)調(diào)直后，用鋼筋鉗剪段；一般鋼筋斷料使用鋼筋切斷機(jī) GT6/8-40 ；鋼筋成型使用鋼筋彎曲機(jī) GT40；鋼筋的堆放鋼筋要堆放現(xiàn)場(chǎng)指定的場(chǎng)地內(nèi)，鋼筋堆放要進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)要注明使用部位、規(guī)格、數(shù)量、尺寸等內(nèi)容。鋼筋標(biāo)識(shí)牌尺寸要統(tǒng)一，書寫應(yīng)規(guī)范一致。鋼筋要分類進(jìn)行堆放，如直條鋼筋堆放在一起，箍筋堆放在一起。鋼筋下面一定要墊木架空，防止鋼筋浸在水中生銹。生銹的鋼筋一定要除銹后由現(xiàn)場(chǎng)鋼筋責(zé)任工程師批準(zhǔn)后使用。鋼

22、筋的綁扎現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員按照施工圖紙指導(dǎo)工人進(jìn)行鋼筋綁扎。底板鋼筋綁扎前，進(jìn)行精確的測(cè)量放線，確定鋼筋位置，依次綁扎下層鋼筋網(wǎng)、上層鋼筋網(wǎng)，上下鋼筋網(wǎng)片通過架立筋支立、連接。鋼筋必須按照規(guī)范要求的長度和同一截面搭接的百分率下料，按照測(cè)量隊(duì)放出的位置固定在底板鋼筋上。鋼筋保護(hù)層厚度控制采用預(yù)制的砂漿墊塊，通過預(yù)埋的扎絲綁扎固定在鋼筋上，加墊在模板和鋼筋之間。鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層厚度及各部分鋼筋尺寸、大小均應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定。模板：本工程基礎(chǔ)模板均采用木模板，側(cè)模采用方木加固，施工時(shí)必須用拉條可靠鏈接，施工中可以反復(fù)使用。模板支撐均采用方木或圓木加斜支撐進(jìn)行加固，必要時(shí)可采用鋼管加斜支撐

23、進(jìn)行加固。所有模板間隙均應(yīng)填塞雙面膠或海綿條，防止混凝土漿液外流。安裝完后的模板表面光滑，接縫嚴(yán)密，不漏漿。模板內(nèi)測(cè)澆注面澆注前涂刷脫模隔離劑，以保證混凝土外表面光滑平順?；炷翝仓柚苹炷粒汉笈_(tái)操作人員要認(rèn)真按混凝土的配合比投料，每盤投料順序?yàn)椋菏铀嗌八?, 應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，攪拌要均勻，最短時(shí)間一般不少于1.5min 。按規(guī)定制作試塊。試塊組數(shù)每倉號(hào)無論大小應(yīng)不少于一組，拌和站開一次盤應(yīng)做不少于一組試塊。澆筑時(shí)注意事項(xiàng)：1）混凝土的下料口距澆筑倉號(hào)的垂直高度不得超過2m，超過 2m，應(yīng)采用溜槽或串桶。2）振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)應(yīng)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到振搗密實(shí)。移

24、動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫，每處均應(yīng)達(dá)到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡為止，表面平坦、泛漿，每插孔振搗時(shí)間約10 25s 范圍。3）澆筑時(shí)，必須派專人觀察模板，注意觀察渡槽排架、墩身的鋼筋、模板、支架有無走動(dòng)情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并及時(shí)處理好，再繼續(xù)澆筑。4）混凝土養(yǎng)護(hù): 模板拆除時(shí)，一定要小心操作，嚴(yán)禁對(duì)砼邊角造成損壞。同一倉號(hào)的模板，本著“先安裝的后拆，后安裝的先拆”的原則，按次序、有步驟地進(jìn)行，不能亂撬，模板應(yīng)及時(shí)清除粘附的灰漿，堆放整齊。根據(jù)氣溫情況，砼澆筑完畢，終凝后應(yīng)及時(shí)用塑料布覆蓋、灑水保濕養(yǎng)護(hù)，每天

25、澆水次數(shù)及灑水間隔時(shí)間應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài)為宜，灑水保濕應(yīng)不少于7 天，覆蓋保濕就不少于21 天。2.7 排架、槽墩施工排架、支墩施工工藝框圖施工準(zhǔn)備模板加工、運(yùn)輸模板安裝拌和站拌制砼排架、支墩鋼筋施工工藝：1) 鋼筋到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，必須檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢查報(bào)告，并進(jìn)行外觀檢查，按60t 為驗(yàn)收批進(jìn)行力學(xué)性能抽驗(yàn)( 監(jiān)理工程師見證) 。2）排架、支墩身鋼筋的加工參照基礎(chǔ)鋼筋的加工要求進(jìn)行施工。3）鋼筋的連接采用搭接焊的形式，焊接搭接長度不少于10d （ d 為鋼筋直徑），鋼筋焊接不得存在咬邊，焊渣必須清除干凈；實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)鋼筋焊接接頭進(jìn)行抽樣做拉拔實(shí)驗(yàn)，并請(qǐng)監(jiān)理

26、見證，對(duì)焊接接頭達(dá)不到要求的必須進(jìn)行重焊或補(bǔ)焊。4）鋼筋鋼筋接頭應(yīng)分散布置，配置在“同一截面”（指兩鋼筋接頭在500mm以內(nèi)，綁扎鋼筋在搭接長度之內(nèi)）的接頭面積占受力鋼筋總面積的允許百分率不超過50 。5）柱、墩鋼筋綁扎必須保證結(jié)構(gòu)截面的幾何尺寸，每一澆筑倉面上部露出鋼筋必須使用三道以上的箍筋進(jìn)行定位或在倉號(hào)的上面把鋼筋固定在雙排腳手架上，防止出現(xiàn)鋼筋移位。關(guān)模前，綁扎完畢的鋼筋籠必須使用事先預(yù)制好的水泥砂漿墊塊綁扎牢靠，保證鋼筋保護(hù)層的厚度符合設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)完畢后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。腳手架搭設(shè) :本渡槽工程支撐系統(tǒng)中的承重架及主要施工架采用鋼管腳手架，安全防護(hù)架也采用鋼管架；其中雙排施工腳手架

27、和安全防護(hù)腳手架都要與槽墩或排架建立可靠的連接，有關(guān)搭設(shè)要求按照腳手架施工安全技術(shù)規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。模板：1. 本工程排架柱所有模板均采用木模板，模板采用方木貼背間距10cm，然后用鋼管井子型加固40cm 一道，施工時(shí)必需用拉條可靠鏈接，施工中可以反復(fù)使用。模板，必須采用鋼管加斜支撐。所有模板間隙填塞雙面膠或海綿條，防止混凝土漿液外流。安裝完后的模板表面光滑，接縫嚴(yán)密，不漏漿。模板內(nèi)測(cè)澆注面澆注前涂刷脫模隔離劑，以保證混凝土外表面光滑平順。2本工程所有槽墩模板均采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的定型鋼模板，墩身模板鋼板厚度選用 5mm、有變截面圓弧和通用模板兩種形式，單塊高度有L2.0m 、 1.0m 和 0.5

28、m 三種，每倉號(hào)鋼模板拼裝高度視墩身高度而定，墩帽模板鋼板選用 5mm、高度與墩帽設(shè)計(jì)高度一致。模板間采用螺栓連接，施工時(shí)必須用拉絲穿管可靠鏈接，并用鋼管井子型加固60cm 一道，然后用鋼管連接在。所有模板間隙填塞雙面膠或海綿條，防止混凝土漿液外流。安裝完后的模板表面光滑，接縫嚴(yán)密，不漏漿。模板內(nèi)測(cè)澆注面澆注前涂刷脫模隔離劑，以保證混凝土外表面光滑平順。測(cè)量及驗(yàn)收排架、槽墩每倉模板支立安裝加固完畢后，班組，施工技術(shù)員必須對(duì)模板的強(qiáng)度、垂直度及墩柱軸線等指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，然后施工技術(shù)員通知測(cè)量人員和質(zhì)檢人員進(jìn)行校核，各項(xiàng)檢查指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求后，由質(zhì)檢人員通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收?；炷了?/p>

29、砼取自每座渡槽現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的集中拌和站，采用3m3 砼車運(yùn)輸?shù)蕉刹凼┕がF(xiàn)場(chǎng), 構(gòu)筑物高度低于4.0 以下的澆筑倉號(hào)，直接用人工入倉，構(gòu)筑物高度大于4.0m的澆筑倉號(hào)，采用25t汽車吊作為垂直吊運(yùn)工具完成砼吊運(yùn)入倉；當(dāng)倉號(hào)內(nèi)放料高度超過2m 時(shí) ,要加設(shè)溜筒輔助入倉，防止砼骨料分離；排架施工每次立模澆筑高度控制在3m左右；砼的振搗選用經(jīng)驗(yàn)豐富的砼工專門操著，防止漏振避免過振。澆筑時(shí)，必須派專人看模，注意觀察渡槽排架、墩身的鋼筋、模板、支架有無走動(dòng)情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并及時(shí)處理好，再繼續(xù)澆筑。混凝土養(yǎng)護(hù)模板拆除時(shí)，一定要小心操作，嚴(yán)禁對(duì)砼邊角造成損壞。同一倉號(hào)的模板，本著“先安

30、裝的后拆，后安裝的先拆”的原則，按次序、有步驟地進(jìn)行，不能亂撬，模板應(yīng)及時(shí)清除粘附的灰漿，堆放整齊。根據(jù)氣溫情況，排架柱砼澆筑完畢后20 24h，排架橫梁模板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到不小50左右，約2-3 天方可拆除。槽墩鋼模板筑完畢后24h 左右，在拆模時(shí)保證混凝土面層不被沾掉的情況下方可拆除。排架柱、槽墩拆模必須用塑料布進(jìn)行纏繞或覆蓋，縫隙處及時(shí)用膠帶沾牢，人工不定期灑水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài)，一般連續(xù)灑水不少于7 天，覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)不少于28 天，保證混凝土外觀質(zhì)量合格。2.8 槽身施工本工程所有渡槽支墩排架都不高，槽身施工計(jì)劃均采用原位現(xiàn)澆和預(yù)制兩種方法；其中渡槽支墩排

31、架在5.0m 以下的采用兩墩之間回填土方，然后進(jìn)行槽身原位現(xiàn)澆施工。其余渡槽支墩排架在 5.0m 以上的采用兩墩之間進(jìn)行預(yù)制，然后用吊車吊裝。原位現(xiàn)澆法1）槽身施工的主要程序：槽身下面地基處理回填土方測(cè)量放樣鋪設(shè)混凝土底平臺(tái)測(cè)量定位外模安裝鋼筋安裝內(nèi)模安裝端模安裝混凝土澆筑過程檢查、驗(yàn)收側(cè)模及內(nèi)模折除混凝土養(yǎng)護(hù)底模折除、架管折除人行橋板及欄桿施工。2）地基處理回填土方回填土方前，清理表層積水和雜物、地表軟土，并用 18t 碾壓機(jī)械壓實(shí)，將開挖的土料分層回填壓實(shí)至槽身底部高程一下 10cm 處，每次虛填筑厚度不大于 30cm；用 18t 振動(dòng)碾碾壓密實(shí)（控制壓實(shí)度不小于 96%），然后在已填好的

32、基土上鋪設(shè) 10cm厚的 C10混凝土墊層，墊層頂部高程必須達(dá)到槽身底部高程，混凝土必須表面光滑平順。3）模板安裝A 模板設(shè)計(jì)渡槽槽身為U 形斷面，槽身模板采用專門加工的定型鋼模板，外模及內(nèi)模均分為6 塊制作，每塊寬 2M，采用型鋼桁架支撐，內(nèi)外模在頂部牢固連接，防止內(nèi)模上浮。B 模板安裝渡槽槽身模板安裝前先將型鋼桁架外安裝加固到位，并調(diào)節(jié)螺桿頂托將桁架調(diào)整至設(shè)計(jì)高程后采用橫向鋼管連接成整體，然后采用人工或吊車配合人工逐塊安裝外側(cè)模板并進(jìn)行固定，裝完后的模板表面光滑、接縫嚴(yán)密，不漏漿。模板內(nèi)側(cè)澆筑面澆筑前涂刷脫模隔離劑，以保證混凝土外表光滑平順。隨后綁扎槽身鋼筋，安裝內(nèi)模支架和內(nèi)側(cè)模板，然后進(jìn)

33、行混凝土施工。4）鋼筋制安鋼筋在加工廠加工成型，平板汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊運(yùn)至倉位內(nèi)，人工進(jìn)行綁扎。槽身鋼筋在底模和外模支立完成后進(jìn)行安裝，根據(jù)槽身混凝土一次性澆筑成型的要求，槽身鋼筋第一次安裝成型。安裝按照先外側(cè)鋼筋后內(nèi)側(cè)鋼筋的順序進(jìn)行，兩層鋼筋之間采用12 以上短鋼筋支撐，保證鋼筋排距符號(hào)設(shè)計(jì)要求。水平、豎向鋼筋接頭均采用手工電弧焊單面焊接，鋼筋接頭應(yīng)按規(guī)范要求錯(cuò)開，尤其應(yīng)注意水平鋼筋接頭的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋安裝前按設(shè)計(jì)規(guī)定的保護(hù)層厚度制作強(qiáng)度等級(jí)不低于槽身混凝土等級(jí)的水泥砂漿墊層塊，鋼筋安裝完成后，將砂漿墊塊綁扎在鋼筋外側(cè)，墊塊按梅花形布置，以保證鋼筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。5）

34、混凝土澆筑所有砼取自每座渡槽現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的集中拌和站，拌制混凝土應(yīng)嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的混凝土配合比進(jìn)行配料，拌和應(yīng)按照拌和實(shí)驗(yàn)確定的時(shí)間充分拌和，因混凝土拌和及配料不當(dāng)，或因拌和時(shí)間過長而報(bào)廢的混凝土應(yīng)棄至指定場(chǎng)地?；炷脸霭韬蜋C(jī)后，由混凝土車迅速運(yùn)達(dá)澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)?；炷寥雮}由槽身一端向另一端推進(jìn)，50 軟軸振搗器進(jìn)行振搗，側(cè)墻采用臺(tái)階法分層澆筑，分層厚度控制在40cm以內(nèi)，澆筑時(shí)注意兩側(cè)墻身均勻上升，以免排架受力不均而失穩(wěn)。6）成品拆模承重模板和支架，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行在混凝土達(dá)到下列強(qiáng)度后（按設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分率計(jì)算）方準(zhǔn)拆模。懸臂梁和懸臂板：跨度2.0m，為 70%；跨度 2 m，為 1

35、00%；其他梁、板和拱：跨度2.0m，為 50%；2 m跨度 8 m，為 70%；跨度 8m，為 100%；重要部位的承重支架，除混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到以上規(guī)定外，齡期不得少于7d。在混凝土澆筑完畢后，根據(jù)氣溫的變化及其周圍環(huán)境情況，拆模時(shí)間通常為13 天不等。模板拆除時(shí)，一定要小心操作，嚴(yán)禁對(duì)混凝土邊角造成損壞。槽身側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后即可拆除。7）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑收倉12 18 小時(shí)后，開始對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤。槽身過流面采用草袋覆蓋、流水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28 天。槽身預(yù)制法1）施工工藝框圖預(yù)制槽身的底模制預(yù)制槽身外模安裝預(yù)制槽身鋼筋安裝預(yù)制槽身保護(hù)

36、層墊塊的設(shè)置預(yù)制槽身內(nèi)模安裝作預(yù)制槽身預(yù)制槽身預(yù)制槽身混凝土澆的內(nèi)、外混凝土養(yǎng)筑模板拆除護(hù)2）預(yù)制槽身場(chǎng)地和地模的制作根據(jù)預(yù)制槽身的規(guī)模以及以后吊裝的方便，在在兩墩身或排架間選擇預(yù)制場(chǎng)地（槽身預(yù)制考慮在渡槽的中墩、排架間經(jīng)地面處理后就地順渡槽的方向預(yù)制）。在預(yù)制槽身生產(chǎn)前進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除場(chǎng)內(nèi)雜物，并進(jìn)行壓實(shí)，根據(jù)預(yù)制槽身的槽底寬度制作地模C10 墊層。底模的長度以及寬度需滿足預(yù)制槽身的槽底寬度以及長度的支模尺寸要求（一般均大于預(yù)制槽身支模尺寸10-20CM 為宜），地模墊層混凝土應(yīng)澆筑平整，在鋪設(shè)地模隔離層之前應(yīng)選擇合適的材料進(jìn)行找平，并要求進(jìn)行壓實(shí)，然后才能鋪設(shè)隔離層。3）預(yù)制槽身外模安裝

37、、鋼筋制安、內(nèi)模安裝，混凝土澆筑此處不再敘述，施工方法與原位現(xiàn)澆施工一樣。4）本工程因槽身自重不大，建議采用地面吊裝施工，吊裝機(jī)具可用扒桿吊，汽車吊，但無論采用何種起吊機(jī)具，在起吊過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：由于 U 型槽身屬薄殼結(jié)構(gòu)，槽身的翻轉(zhuǎn)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工序。翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)避免沖擊現(xiàn)象，并保證構(gòu)件不受扭。一般槽身翻轉(zhuǎn)的方法有地面翻轉(zhuǎn)和吊空翻轉(zhuǎn)兩類。采用地面翻轉(zhuǎn)時(shí)，在兩端槽座的一側(cè)分別綁上一根木桿，木桿上端用鋼絲繩通過平衡滑輪與布置在兩側(cè)的絞車相連，車一松一緊使身翻轉(zhuǎn) 90；然后將木桿重新綁在槽座頂面，再翻轉(zhuǎn) 90 即成。采用吊空翻轉(zhuǎn)時(shí)，可采用雙吊點(diǎn)或四吊點(diǎn)，或二者相結(jié)合。拴繩一邊長一邊短，短繩提

38、升，長繩下降，槽身即向拴長繩的一邊翻轉(zhuǎn)。渡槽槽身起重吊裝是一項(xiàng)繁重和緊張的技術(shù)工作，必須防止發(fā)生安全事故。吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)吊裝人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，明確職責(zé)。對(duì)吊裝方法和步驟，進(jìn)行必要的訓(xùn)練，并進(jìn)行試吊裝。進(jìn)行吊裝工作時(shí)應(yīng)有統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一的信號(hào)，作到步調(diào)一致。整個(gè)吊裝過程應(yīng)嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。渡槽槽身吊裝時(shí)，構(gòu)件安裝允許偏差值，應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)執(zhí)行，并符合渡槽施工圖支座安裝位置和伸縮縫寬度。5）安裝橡膠支座前應(yīng)注意將橡膠支座相對(duì)預(yù)埋支座鋼板相對(duì)滑移面用丙酮或酒精擦拭干凈，并在安裝時(shí)，必須達(dá)到上與端及橋梁底預(yù)埋支座鋼板中心對(duì)準(zhǔn)，下與支承頂面預(yù)埋支座鋼板平整、緊貼、受

39、力均勻、絕對(duì)不允許支座出現(xiàn)部分脫空，部分集中擠壓現(xiàn)象，并注意圖紙上標(biāo)示的支座長寬方向及與預(yù)埋鋼板的定位尺寸。2.9 上部結(jié)構(gòu)施工 人行板橋在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制成型，待渡槽槽身澆筑完成。 欄桿模板采用定型鋼模，面板要求平整光滑，接縫嚴(yán)密。內(nèi)外模用對(duì)拉螺桿緊固，形成整體。欄桿底面與下部連接混凝土接縫要精心處理，以防漏漿?；炷敛捎没炷涟韬险景柚?，人工撮料入倉，插入式振搗器振搗密實(shí)，確保內(nèi)實(shí)外光。三 . 主要的人員、機(jī)械設(shè)備配置3.1 主要的人員配置渡槽施工人員配置表序號(hào)工種38#39#40#41#42#備注1管理人員222212木模工555543鋼筋工888984混凝土工999975電、氣焊工22222

40、6架子工888867輔助工444438發(fā)電機(jī)維修工22222合計(jì)40404041333.2主要的施工機(jī)械設(shè)備配置主要的施工機(jī)械設(shè)備配置表（每座）序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地額定功率 KW生產(chǎn)能力備 注1反鏟PC3301日本小松1171.0 m32自卸車5t5中國十堰1054 m3序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地額定功率 KW生產(chǎn)能力備 注3蛙式打夯機(jī)HW-4002中國鄭州4機(jī)動(dòng)翻斗車1.5t3山東時(shí)風(fēng)5振動(dòng)碾18t1中國洛陽6手扶式碾壓機(jī)YSZ08DC1中國洛陽4.1激振力 15KN7裝載機(jī)ZL501中國廈門1623.0m38汽車吊QY251中國廣西161最大 25t9平板振搗器ZBY11

41、5湖北武漢1.110振動(dòng)沖擊夯HCD901河南長葛3 8m/min11油動(dòng)發(fā)電機(jī)組1560kw2中國江蘇12鋼筋加工機(jī)械套1中國徐州12.513木工機(jī)械套1中國徐州1514砼拌合站HZS501濰坊宇通3015拌合機(jī)Js3502中國上海5.510-14m3/h16砼攪拌車3m31中國上海2066m318灑水車10t1中國武漢19潛水泵4”5中國鄭州7.5130 m3/h20平板汽車15t1中國十堰20525t21電焊機(jī)DX-5003中國洛陽22振搗器 505中國佛山四、質(zhì)量控制措施4.1 質(zhì)量控制措施1工程經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，總工程師任副組長，成員由主管部

42、門領(lǐng)導(dǎo)組成。工程經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)、班設(shè)專職質(zhì)量檢查員，各級(jí)質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅(jiān)持跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題定期召開質(zhì)量分析會(huì)議，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的意見并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作2、提高全員質(zhì)量意識(shí)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，主管領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)主管要跟班作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確保壓實(shí)質(zhì)量，文明施工。建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備和物資保障上滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。3、狠抓工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量確立施工班組自檢、施工隊(duì)復(fù)檢、質(zhì)量部終檢的質(zhì)量“三檢”制度和工前實(shí)驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格，施工隊(duì)復(fù)

43、檢合格后，報(bào)工程經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，請(qǐng)工程總工程師檢查驗(yàn)收簽證，再請(qǐng)工地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確保各工序質(zhì)量?jī)?yōu)良。該制度在我單位的有效執(zhí)行，使我單位的工程質(zhì)量得到有效的保證。堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)量服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，必需的實(shí)驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有批復(fù)的不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工。4 在每項(xiàng)工程施工前，技術(shù)部門編制作業(yè)指導(dǎo)書并向作業(yè)隊(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。作業(yè)隊(duì)充分做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括熟悉圖紙、技術(shù)措施、

44、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)備施工機(jī)具、設(shè)備、模板、施工環(huán)境等，確保施工過程的順利和施工質(zhì)量，準(zhǔn)備不到位不得進(jìn)入下道工序，質(zhì)量管理部門拒簽合格證。5配備符合質(zhì)檢要求的測(cè)量?jī)x器，實(shí)驗(yàn)設(shè)備和測(cè)試器具，并按規(guī)定要求按期進(jìn)行校驗(yàn)，不能滿足質(zhì)檢計(jì)量精度要求的設(shè)備應(yīng)停止使用。6 所有用于工程的原材料、半成品材料都必須按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的產(chǎn)品一律不得進(jìn)入施工場(chǎng)所，確保材料的產(chǎn)品質(zhì)量，不合格的材料，物資部門按有關(guān)規(guī)定及時(shí)退貨，不能退貨時(shí)也應(yīng)及時(shí)把不合格材料清出現(xiàn)場(chǎng)。7 施工過程中施工人員必須嚴(yán)格按照技術(shù)工藝要求施工，未經(jīng)允許不得私自改變施工方法和操作工藝，施工作業(yè)層無權(quán)私自改變施工技術(shù)措施，如需改變必須

45、經(jīng)總工或技術(shù)部門負(fù)責(zé)人同意并經(jīng)技術(shù)部門的書面通知方可實(shí)施，質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。8 質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照規(guī)范、圖紙、技術(shù)措施全過程進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，首先是做好各道工序的預(yù)檢工作，對(duì)于出現(xiàn)的違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象及時(shí)給予制止糾正，確保施工方法的正確，對(duì)施工過程進(jìn)行全過程控制，確保整個(gè)施工過程的質(zhì)量。9施工質(zhì)量采取全過程控制，按照施工順序、要求標(biāo)準(zhǔn)做好施工監(jiān)控記錄，施工部位采用掛牌、記錄的方法，詳細(xì)記錄施工部位、時(shí)間、施工方法、責(zé)任人，為實(shí)行質(zhì)量追究制度提供完備清晰的依據(jù)10對(duì)隱蔽工程必須按規(guī)范要求作好施工記錄，隱蔽前請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位聯(lián)合驗(yàn)收后（必要時(shí)應(yīng)邀請(qǐng)質(zhì)監(jiān)站人員參加驗(yàn)收）方可進(jìn)行隱蔽部位的施工。4

46、.2 高溫季節(jié)混凝土施工質(zhì)量控制措施為確保混凝土施工質(zhì)量，防止溫度裂縫出現(xiàn)，結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃安排，高溫季節(jié)（室外氣溫高于30）原則上不安排混凝土施工。由于倉號(hào)混凝土量較小，一般倉號(hào)23 小時(shí)即可澆注完畢，所以盡量安排在早晚或夜間施工，以避開白天高溫時(shí)段澆筑混凝土。如果出現(xiàn)特殊情況不能避開白天高溫時(shí)，將采取如下措施施工：1、降低混凝土澆筑溫度（ 1）加高料倉骨料的堆高，并搭蓋涼棚，骨料灑水降溫，對(duì)上料皮帶也采用遮陽措施；（ 2）控制進(jìn)入拌和站的水泥溫度，禁止使用水泥廠剛出爐的水泥直接拌制混凝土；（ 3）必要時(shí)采取冰水拌和混凝土；（ 4）加強(qiáng)管理，運(yùn)輸混凝土工具設(shè)隔熱遮陽蓬，盡量避免混凝土運(yùn)輸過程中等車卸料現(xiàn)象，縮短運(yùn)輸時(shí)間并減少混凝土倒運(yùn)次數(shù)?；炷了竭\(yùn)輸采用混凝土罐車，盡量縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，以減少混凝土暴曬時(shí)間，減少溫升，同時(shí)加快混凝土的入倉覆蓋速