橋梁工程創(chuàng)優(yōu)控制及主要施工方法多圖

1、橋梁工程創(chuàng)優(yōu)控制及主要施工方法橋梁工程創(chuàng)優(yōu)控制及主要施工方法岳常岳常1313標(biāo)標(biāo)湖南岳陽(yáng)至常德高速公路一、施工便道建設(shè)、施工平臺(tái)筑島一、施工便道建設(shè)、施工平臺(tái)筑島主線穿越東灣湖漁場(chǎng)，主線穿越東灣湖漁場(chǎng)，跨度約跨度約800m800m。沿線魚(yú)塘星羅棋布，約沿線魚(yú)塘星羅棋布，約80%80%的樁基礎(chǔ)處于水中。的樁基礎(chǔ)處于水中。竹竿樁及彩條布圍護(hù)竹竿樁及彩條布圍護(hù)主便道、施工平臺(tái)回填主便道、施工平臺(tái)回填回填河砂回填河砂便道硬化便道硬化二、樁基施工創(chuàng)優(yōu)控制二、樁基施工創(chuàng)優(yōu)控制旋挖鉆旋挖鉆汽車(chē)鉆汽車(chē)鉆沖擊鉆沖擊鉆旋挖鉆鉆進(jìn)旋挖鉆鉆進(jìn)護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)及護(hù)筒埋設(shè)及樁位檢查樁位檢查泥漿循環(huán)泥漿循環(huán)鉆進(jìn)過(guò)程

2、中鉆進(jìn)過(guò)程中檢查孔深檢查孔深清孔清孔檢測(cè)泥漿檢測(cè)泥漿指標(biāo)指標(biāo)鋼筋籠加工鋼筋籠加工鋼筋籠安裝鋼筋籠安裝混凝土澆筑混凝土澆筑導(dǎo)管下放導(dǎo)管下放超聲波法成超聲波法成樁檢測(cè)樁檢測(cè)三、墩柱、箱梁的保護(hù)層等工藝控制三、墩柱、箱梁的保護(hù)層等工藝控制墩柱模板墩柱模板墩柱鋼筋籠墩柱鋼筋籠墩柱鋼筋籠墊塊墩柱鋼筋籠墊塊鋼筋骨架安裝鋼筋骨架安裝外模拼裝外模拼裝壓杠壓杠混凝土振搗采用插入式振搗器配合附著式振搗器振搗?；炷琳駬v采用插入式振搗器配合附著式振搗器振搗。箱梁預(yù)制觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)箱梁預(yù)制觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)20112011年年7 7月月1111日凌晨日凌晨2 2時(shí)時(shí)1010分左右，鹽城境內(nèi)分左右，鹽城境內(nèi)328328省道通榆省道

3、通榆河橋發(fā)生坍塌，兩輛貨車(chē)墜落。河橋發(fā)生坍塌，兩輛貨車(chē)墜落。7 7月月1414日上午，武夷山公日上午，武夷山公館大橋北端發(fā)生垮塌事故，一館大橋北端發(fā)生垮塌事故，一輛旅游大巴車(chē)墜入橋下，當(dāng)場(chǎng)輛旅游大巴車(chē)墜入橋下，當(dāng)場(chǎng)造成造成1 1人死亡，人死亡，2222人受傷。人受傷。20112011年年7 7月月1515日凌晨，杭日凌晨，杭州第三錢(qián)塘江大橋南端橋面出州第三錢(qián)塘江大橋南端橋面出現(xiàn)部分塌落，一輛重型半掛車(chē)現(xiàn)部分塌落，一輛重型半掛車(chē)從橋面墜落。從橋面墜落。錢(qián)江三橋事錢(qián)江三橋事故圖片故圖片20112011年年7 7月月1919日凌晨，日凌晨，北京最長(zhǎng)的剛架拱橋北京最長(zhǎng)的剛架拱橋230230多米的懷柔寶

4、山寺白河橋因多米的懷柔寶山寺白河橋因重載坍塌，橋身呈重載坍塌，橋身呈“W”W”型。型。四、四、“制運(yùn)架一體化制運(yùn)架一體化”工藝的革新工藝的革新預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅線外，且順橋向緊鄰橋邊。預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅線外，且順橋向緊鄰橋邊。預(yù)制場(chǎng)及存梁區(qū)預(yù)制場(chǎng)及存梁區(qū)箱梁提升區(qū)箱梁提升區(qū)預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅線外，且垂直于主線。預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅線外，且垂直于主線。預(yù)制場(chǎng)及存梁區(qū)預(yù)制場(chǎng)及存梁區(qū)跨線門(mén)機(jī)上橋跨線門(mén)機(jī)上橋箱梁提升區(qū)箱梁提升區(qū)預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅線內(nèi)。預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅線內(nèi)。預(yù)制場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)跨線門(mén)機(jī)上橋跨線門(mén)機(jī)上橋制梁區(qū)制梁區(qū)鋼筋下料及存放區(qū)鋼筋下料及存放區(qū)存梁區(qū)存梁區(qū)拌合站拌合站橫移軌道布置橫移軌道布置水平距離水平距離7.4m垂直距離垂直距

5、離1.02m橫移平車(chē)改裝橫移平車(chē)改裝箱梁張拉壓漿達(dá)到一定強(qiáng)度之后由箱梁張拉壓漿達(dá)到一定強(qiáng)度之后由120t120t門(mén)機(jī)移至存梁區(qū)。門(mén)機(jī)移至存梁區(qū)。制梁區(qū)制梁區(qū)存梁區(qū)存梁區(qū)橋面橋面門(mén)機(jī)準(zhǔn)備提梁門(mén)機(jī)準(zhǔn)備提梁橫移平車(chē)橫移平車(chē)運(yùn)梁炮車(chē)運(yùn)梁炮車(chē)運(yùn)梁炮車(chē)就位運(yùn)梁炮車(chē)就位運(yùn)梁炮車(chē)分離，橫移平車(chē)及運(yùn)梁副車(chē)就位在運(yùn)梁炮車(chē)分離，橫移平車(chē)及運(yùn)梁副車(chē)就位在1#1#，2#2#梁上，運(yùn)梁主車(chē)就位在梁上，運(yùn)梁主車(chē)就位在3#3#、4#4#梁。梁。運(yùn)梁炮車(chē)運(yùn)梁炮車(chē)副車(chē)副車(chē)運(yùn)梁炮車(chē)運(yùn)梁炮車(chē)主車(chē)主車(chē)4#3#2#1#4#3#移梁上橋移梁上橋準(zhǔn)備落梁準(zhǔn)備落梁箱梁上橋后一端放在運(yùn)梁副車(chē)上，另一端放在橫移平車(chē)上。箱梁上橋后一端放在運(yùn)梁副車(chē)上

6、，另一端放在橫移平車(chē)上。4#3#2#4#3#1#啟動(dòng)橫移平車(chē)啟動(dòng)橫移平車(chē)橫向移動(dòng)到橫向移動(dòng)到3#3#、4#4#梁之間，運(yùn)梁副車(chē)、梁之間，運(yùn)梁副車(chē)、主車(chē)均保持不動(dòng)。主車(chē)均保持不動(dòng)。啟動(dòng)液壓控制開(kāi)關(guān)，用液壓千斤頂將梁提升，將運(yùn)梁主車(chē)駛?cè)?。啟?dòng)液壓控制開(kāi)關(guān)，用液壓千斤頂將梁提升，將運(yùn)梁主車(chē)駛?cè)?。液壓千斤頂液壓千斤頂橫移平車(chē)橫移平車(chē)運(yùn)梁主車(chē)運(yùn)梁主車(chē)千斤頂緩慢卸壓，待梁端完全落在主車(chē)上后，將橫移平車(chē)駛出，整個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程千斤頂緩慢卸壓，待梁端完全落在主車(chē)上后，將橫移平車(chē)駛出，整個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程在在1010分鐘左右完成。分鐘左右完成。運(yùn)梁主車(chē)運(yùn)梁主車(chē)橫移平車(chē)橫移平車(chē)4#1#3#2#3#4#4#3#運(yùn)梁車(chē)后退，同時(shí)將

7、運(yùn)梁副車(chē)調(diào)到與運(yùn)梁車(chē)在同一條直線上。然后以運(yùn)梁車(chē)后退，同時(shí)將運(yùn)梁副車(chē)調(diào)到與運(yùn)梁車(chē)在同一條直線上。然后以3#3#、4#4#梁梁作為行駛路線運(yùn)至架橋機(jī)安裝。作為行駛路線運(yùn)至架橋機(jī)安裝。4#3#3#4#運(yùn)梁炮車(chē)駛?cè)爰軜驒C(jī)導(dǎo)梁運(yùn)梁炮車(chē)駛?cè)爰軜驒C(jī)導(dǎo)梁與傳統(tǒng)工藝的比較與傳統(tǒng)工藝的比較序號(hào)序號(hào)現(xiàn)場(chǎng)情況現(xiàn)場(chǎng)情況施工工藝施工工藝設(shè)備投入設(shè)備投入優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)1 1預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅線外，順橋向線外，順橋向緊鄰橋邊布置緊鄰橋邊布置預(yù)制場(chǎng)門(mén)機(jī)將梁移至提預(yù)制場(chǎng)門(mén)機(jī)將梁移至提升區(qū)，再由上橋門(mén)機(jī)將升區(qū)，再由上橋門(mén)機(jī)將梁提升至橋面。梁提升至橋面。4 4臺(tái)大型門(mén)臺(tái)大型門(mén)機(jī)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：不影響主線施工，工期優(yōu)點(diǎn)：不影響主線施工，

8、工期可以保證可以保證 缺點(diǎn)缺點(diǎn)：臨時(shí)用地較多，：臨時(shí)用地較多，成本投入較大，場(chǎng)地布置形式成本投入較大，場(chǎng)地布置形式固定固定2 2預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅線外，任意布線外，任意布置置移梁門(mén)機(jī)將梁落在運(yùn)梁移梁門(mén)機(jī)將梁落在運(yùn)梁車(chē)上，運(yùn)梁車(chē)將梁運(yùn)至車(chē)上，運(yùn)梁車(chē)將梁運(yùn)至提升區(qū)，由上橋門(mén)機(jī)將提升區(qū)，由上橋門(mén)機(jī)將梁提升至橋面。梁提升至橋面。4 4臺(tái)大型門(mén)臺(tái)大型門(mén)機(jī)機(jī)+1臺(tái)運(yùn)梁臺(tái)運(yùn)梁車(chē)車(chē)優(yōu)點(diǎn)：不影響主線施工，工期優(yōu)點(diǎn)：不影響主線施工，工期可以保證，場(chǎng)地布置形式靈活?？梢员ＷC，場(chǎng)地布置形式靈活。 缺點(diǎn)：臨時(shí)用地較多，成本投缺點(diǎn)：臨時(shí)用地較多，成本投入最大，需增加運(yùn)輸便道入最大，需增加運(yùn)輸便道3 3預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅預(yù)

9、制場(chǎng)設(shè)在紅線內(nèi)，順橋向線內(nèi)，順橋向布置布置移梁門(mén)機(jī)直接將梁從梁移梁門(mén)機(jī)直接將梁從梁場(chǎng)提升至橋面場(chǎng)提升至橋面2 2臺(tái)大型門(mén)臺(tái)大型門(mén)機(jī)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：前期投入很少。優(yōu)點(diǎn)：前期投入很少。 缺點(diǎn)：梁場(chǎng)占用了大量主線位缺點(diǎn)：梁場(chǎng)占用了大量主線位置，影響施工進(jìn)度置，影響施工進(jìn)度 4 4預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅預(yù)制場(chǎng)設(shè)在紅線外，垂直于線外，垂直于主線布置主線布置單門(mén)機(jī)將梁從梁場(chǎng)直接單門(mén)機(jī)將梁從梁場(chǎng)直接提升至橋面提升至橋面1 1臺(tái)大型門(mén)臺(tái)大型門(mén)機(jī)機(jī)+1臺(tái)改裝臺(tái)改裝平車(chē)平車(chē)優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投入很少，安裝速優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投入很少，安裝速度快，工期可以保證度快，工期可以保證 缺點(diǎn)缺點(diǎn)：占用少量占用少量臨時(shí)臨時(shí)用用地地效益分析效益分析五、濕接縫創(chuàng)

10、優(yōu)控制五、濕接縫創(chuàng)優(yōu)控制箱梁預(yù)制部分的控制箱梁預(yù)制部分的控制鋼筋安裝掛線施鋼筋安裝掛線施工工鑿毛鑿毛鑿毛鉆鑿毛鉆翼緣板鑿毛效果圖翼緣板鑿毛效果圖鋼筋安裝鋼筋安裝橋面鋼筋除銹：采用鋼刷除銹。橋面鋼筋除銹：采用鋼刷除銹。鋼刷鋼刷模板處理模板處理模板安裝模板安裝拉桿固定拉桿固定拉桿拉桿砼施工縫處安裝梳型模板，以確保施工縫處砼密實(shí)。砼施工縫處安裝梳型模板，以確保施工縫處砼密實(shí)。梳型模板梳型模板彩條布覆蓋彩條布覆蓋彩條布覆蓋彩條布覆蓋澆注混凝土?xí)r先用水濕潤(rùn)接頭部位。澆注混凝土?xí)r先用水濕潤(rùn)接頭部位。表面收漿及拉毛處理表面收漿及拉毛處理面板養(yǎng)護(hù)面板養(yǎng)護(hù)底板養(yǎng)護(hù)底板養(yǎng)護(hù)濕接縫成品濕接縫成品濕接縫觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)濕接

11、縫觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)六、防撞墻創(chuàng)優(yōu)控制六、防撞墻創(chuàng)優(yōu)控制鋼筋制安鋼筋制安鋼筋安裝掛線施鋼筋安裝掛線施工工鋼筋安裝掛線施鋼筋安裝掛線施工工吊垂線控制吊垂線控制吊垂線控制吊垂線控制下圖為安裝好的鋼筋圖。下圖為安裝好的鋼筋圖。鑿毛鑿毛鑿毛鑿毛找平層控制找平層控制找平層找平層預(yù)埋鋼筋預(yù)埋鋼筋護(hù)欄收縮縫鋼筋布置模板處理模板處理模板打磨模板打磨模板清洗模板清洗模板清洗模板清洗刷水泥漿，放置兩到三天刷水泥漿，放置兩到三天刷水泥漿刷水泥漿清水混凝土清水混凝土脫模劑脫模劑清水混凝土是名副其實(shí)的綠色混凝土，其結(jié)構(gòu)可一次成型，不剔鑿修補(bǔ)、不清水混凝土是名副其實(shí)的綠色混凝土，其結(jié)構(gòu)可一次成型，不剔鑿修補(bǔ)、不抹灰，減少了大量建

12、筑垃圾，有利于保護(hù)環(huán)境，而且節(jié)省了人工。抹灰，減少了大量建筑垃圾，有利于保護(hù)環(huán)境，而且節(jié)省了人工。清水混凝土脫模劑。清水混凝土脫模劑。鏡鏡面面效效果果模板安裝，采用裝載機(jī)配合人工安裝。模板安裝，采用裝載機(jī)配合人工安裝。內(nèi)、外側(cè)模板通過(guò)拉桿連接在一起。內(nèi)、外側(cè)模板通過(guò)拉桿連接在一起。拉桿拉桿內(nèi)側(cè)模板的固定通過(guò)可調(diào)節(jié)斜撐控制，斜撐一端通過(guò)螺絲固定在模板上，另一內(nèi)側(cè)模板的固定通過(guò)可調(diào)節(jié)斜撐控制，斜撐一端通過(guò)螺絲固定在模板上，另一端固定在埋地鋼筋上。端固定在埋地鋼筋上。附著式振搗器底座附著式振搗器底座斜撐斜撐外側(cè)模板底部密貼一層約外側(cè)模板底部密貼一層約5mm5mm厚止?jié){帶，以防止模板與找平層之間有間隙

13、導(dǎo)致厚止?jié){帶，以防止模板與找平層之間有間隙導(dǎo)致漏漿。相鄰模板間采用貼兩層雙面膠的方法防止漏漿。漏漿。相鄰模板間采用貼兩層雙面膠的方法防止漏漿。止?jié){帶止?jié){帶覆蓋覆蓋在模板外側(cè)增加防護(hù)柵欄以提高作業(yè)的安全系數(shù)在模板外側(cè)增加防護(hù)柵欄以提高作業(yè)的安全系數(shù)防護(hù)柵欄防護(hù)柵欄試驗(yàn)段澆筑試驗(yàn)段澆筑試驗(yàn)段試驗(yàn)段塌落度控制塌落度控制混凝土入倉(cāng)由罐車(chē)完成，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專(zhuān)職調(diào)度員指揮罐車(chē)就位出料，入倉(cāng)時(shí)采混凝土入倉(cāng)由罐車(chē)完成，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專(zhuān)職調(diào)度員指揮罐車(chē)就位出料，入倉(cāng)時(shí)采用木板遮擋、振搗棒配合以保證混凝土充分進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)。用木板遮擋、振搗棒配合以保證混凝土充分進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)。擋板擋板布料方式為分層階梯式布料，每層厚度在布料方式為

14、分層階梯式布料，每層厚度在303050cm50cm，第一層布料不得超過(guò)倒角，第一層布料不得超過(guò)倒角上口處，以防止倒角下部氣泡及漿不易排出。上口處，以防止倒角下部氣泡及漿不易排出。振搗方式為插入式振搗器配合附著式振搗器振搗，插入式振搗器為兩臺(tái)振搗方式為插入式振搗器配合附著式振搗器振搗，插入式振搗器為兩臺(tái)5050、一臺(tái)一臺(tái)3030。振搗時(shí)間結(jié)合氣泡及漿液冒出情況控制，不可過(guò)振和漏振，振搗結(jié)束后。振搗時(shí)間結(jié)合氣泡及漿液冒出情況控制，不可過(guò)振和漏振，振搗結(jié)束后等待至少等待至少3 3分鐘后澆筑第二層，以確?；炷林械目諝饽茼樌懦?。分鐘后澆筑第二層，以確?；炷林械目諝饽茼樌懦觥?050振搗棒振搗棒5

15、050振搗棒振搗棒3030振搗棒主要用于面層振搗。振搗棒主要用于面層振搗。3030振搗棒振搗棒底部密封不嚴(yán)漏漿振搗不到位收面收面拆模后拆模后假縫假縫假縫假縫養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)透水土工布透水土工布圖為成品護(hù)欄，表面圖為成品護(hù)欄，表面光澤，線形美觀光澤，線形美觀護(hù)欄觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)護(hù)欄觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)七、橋面鋪裝創(chuàng)優(yōu)控制七、橋面鋪裝創(chuàng)優(yōu)控制測(cè)量放線測(cè)量放線橋面處理橋面處理工人使用風(fēng)工人使用風(fēng)槍清理橋面槍清理橋面鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)為確保網(wǎng)片上部的凈保護(hù)層厚度為確保網(wǎng)片上部的凈保護(hù)層厚度2cm2cm，利用鋼筋廢料加工成，利用鋼筋廢料加工成“7”7”字形彎鉤作為支撐植入面板，并與網(wǎng)片綁扎在一起。字形彎鉤作為支撐植入面板

16、，并與網(wǎng)片綁扎在一起。軌道安裝軌道安裝工字鋼工字鋼軌道頂面軌道頂面高程復(fù)測(cè)高程復(fù)測(cè)軌道接頭處加密支撐軌道接頭處加密支撐收倉(cāng)線收倉(cāng)線軌道安裝好后，依據(jù)軌道標(biāo)高，在護(hù)欄底部用墨線彈軌道安裝好后，依據(jù)軌道標(biāo)高，在護(hù)欄底部用墨線彈出調(diào)平層收倉(cāng)線，用以控制軌道內(nèi)側(cè)混凝土頂面高程。出調(diào)平層收倉(cāng)線，用以控制軌道內(nèi)側(cè)混凝土頂面高程。收倉(cāng)線畫(huà)好后，對(duì)護(hù)欄進(jìn)行貼膜保護(hù)，防止調(diào)平層施收倉(cāng)線畫(huà)好后，對(duì)護(hù)欄進(jìn)行貼膜保護(hù)，防止調(diào)平層施工時(shí)濺起的水泥漿對(duì)護(hù)欄造成污染。工時(shí)濺起的水泥漿對(duì)護(hù)欄造成污染。保護(hù)膜保護(hù)膜整平提漿機(jī)采用二軸懸架滾筒式整平機(jī)，行走速度在整平提漿機(jī)采用二軸懸架滾筒式整平機(jī)，行走速度在2.4m/min2.4

17、m/min至至3m/min3m/min之間。之間。拼裝拼裝簡(jiǎn)易振平梁整平機(jī)滾筒安裝整平機(jī)滾筒安裝高度控制高度控制整平機(jī)試運(yùn)行整平機(jī)試運(yùn)行混凝土澆筑前，對(duì)橋面板灑水濕潤(rùn)混凝土澆筑前，對(duì)橋面板灑水濕潤(rùn)人工吹干人工吹干塌落度依據(jù)泵送塌落度依據(jù)泵送混凝土標(biāo)準(zhǔn)，控混凝土標(biāo)準(zhǔn)，控制在制在12-16cm12-16cm?；炷敛捎庙殴藁炷敛捎庙殴捃?chē)運(yùn)輸，天泵入車(chē)運(yùn)輸，天泵入倉(cāng)，人工配合布倉(cāng)，人工配合布料。料。人工初平后，先人工初平后，先使用使用5050振搗棒振搗棒及平板振動(dòng)器初及平板振動(dòng)器初步振搗收平。步振搗收平。人工初平后，先人工初平后，先使用使用5050振搗棒振搗棒及平板振動(dòng)器初及平板振動(dòng)器初步振搗收平

18、。步振搗收平。根據(jù)試驗(yàn)段的經(jīng)根據(jù)試驗(yàn)段的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，控制提驗(yàn)總結(jié)，控制提漿整平機(jī)往返運(yùn)漿整平機(jī)往返運(yùn)行三次。行三次。整平機(jī)整平完成整平機(jī)整平完成后退出后退出人工收面，為防止人工收面，為防止混凝土表面出現(xiàn)裂混凝土表面出現(xiàn)裂縫。首先采用木制縫。首先采用木制收面器反復(fù)壓抹至收面器反復(fù)壓抹至表面平整。表面平整。然后采用鐵制收面然后采用鐵制收面器收平至表面光潔器收平至表面光潔。最后在混凝土初。最后在混凝土初凝前使用鐵制收面凝前使用鐵制收面器再一次收面。器再一次收面。在收面過(guò)程中，及在收面過(guò)程中，及時(shí)跟蹤，反復(fù)用鋁時(shí)跟蹤，反復(fù)用鋁合金方管對(duì)橋面板合金方管對(duì)橋面板橫向及縱向的平整橫向及縱向的平整度進(jìn)行檢查修正。度進(jìn)行檢查修正。針對(duì)軌道外側(cè)整平針對(duì)軌道外側(cè)整平機(jī)無(wú)法整平部位，機(jī)無(wú)法整平部位，布料時(shí)以收倉(cāng)線為布料時(shí)以收倉(cāng)線為基準(zhǔn)，混凝土采用基準(zhǔn)，混凝土采用人工插棒振搗。人工插棒振搗。為保證軌道外側(cè)橋面與橋?yàn)楸ＷC軌道外側(cè)橋面與橋面板整體縱、橫坡的一致面板整體縱、橫坡的一致，使用鋁合金方管沿軌道，使用鋁合金方管沿軌道內(nèi)側(cè)面板延伸檢查收面，內(nèi)側(cè)面板延伸檢查收面，以做到精細(xì)化控制。以做到精細(xì)化控制。收面完成后立即采收面完成后立即采用自制拉毛器進(jìn)行用自制拉毛器進(jìn)行拉毛。拉毛。拉毛結(jié)束后使用壓拉毛結(jié)束后使用壓紋器進(jìn)行壓紋。紋器進(jìn)