上海施能CZB3智能充電機(jī)

1、 CZB3 智能充電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)上海施能電器設(shè)備廠衷心感謝您選購(gòu)施能智能充電機(jī)，為保證本機(jī)最佳效能得以充分發(fā)揮，使用前請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)并妥善保管，以備今后參考。13目 錄 1. 概述12. 正常工作條件23. 主要技術(shù)參數(shù)34. 使用場(chǎng)所45. 輸入電源的連接66. 操作面板說(shuō)明77. 使用說(shuō)明88. 故障檢修 119聯(lián)系 121. 概述 適用于電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)升降車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)等各種電動(dòng)車(chē)輛上的鉛酸蓄電池的充電。本充電機(jī)通過(guò)微機(jī)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的Wsa+Pulse充電特性曲線，充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動(dòng)下降；結(jié)合充電末期的脈沖充電方式，使充電效果更為理想

2、。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足即不欠充、也不過(guò)充，充電同時(shí)具有充電參數(shù)動(dòng)態(tài)跟蹤調(diào)整功能以及完善的保護(hù)功能。 采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足； 在保證蓄電池電量充足的前提下，能最大限度的降低充電過(guò)程中蓄電池內(nèi)部的溫度及析氣，有效延長(zhǎng)蓄電池組的充放電循環(huán)使用壽命； 高亮度LED指示充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)； 顯示蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時(shí)間等參數(shù)信息，故障代碼顯示故障內(nèi)容； 具有開(kāi)路、接反、過(guò)載、短路、超溫等的故障保護(hù)和報(bào)警功能； 具有自動(dòng)檢測(cè)、延時(shí)啟動(dòng)、軟啟動(dòng)功能； 具有手動(dòng)或自動(dòng)均衡充電功能，保證蓄電池組單體容量的一致性； 具有全自動(dòng)初充電功能； 具有脫

3、硫充電功能； 充電中途拔掉充電插頭充電機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)。 2正常工作條件（1） 海拔高度不超過(guò)2000米；（2） 周?chē)橘|(zhì)溫度不高于+40及不低于10；（3） 空氣相對(duì)濕度不大于85%（當(dāng)介質(zhì)溫度在20±5時(shí)）；（4） 無(wú)導(dǎo)電塵埃的地方；（5） 無(wú)爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境；（6） 不含有能腐蝕金屬及絕緣的氣體及蒸汽的環(huán)境；（7） 在沒(méi)有雨雪侵襲的地方；（8） 在垂直面傾斜不超過(guò)5度及無(wú)劇烈振動(dòng)和沖擊的地方。3主要技術(shù)參數(shù)（ 表內(nèi)的匹配蓄電池范圍，對(duì)應(yīng)的充電時(shí)間為10h13h。外形尺寸：寬×深×高）型號(hào)/規(guī)格輸入電源V、Hz輸入功率 kW輸入電流 AC A輸出電流 DC A匹配蓄電

4、池V/Ah外形尺寸mm凈 重 量kgCZB3-50A/48V三相380V5060Hz2.94.45048/290-400460×380×78070CZB3-65A/48V3.85.76548/375-52075CZB3-80A/48V4.678048V/465-64082CZB3-100A/48V5.88.810048V/580-800520×380×880100CZB3-120A/48V7.010.612048/700-960103CZB3-65A/80V 5.98.96580/375-520103CZB3-70A/80V6.39.67080/405-

5、560103CZB3-80A/80V7.2118080/465-640103CZB3-100A/80V913.710080/580-800120CZB3-120A/80V10.816.412080/700-9601254使用場(chǎng)所(1) 本機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)干燥的地方，避開(kāi)高溫、灰塵及腐蝕性氣體。(2) 確認(rèn)本機(jī)的額定輸入電壓與所用的電網(wǎng)電壓是否一致。(3) 為確保本機(jī)正常工作，要經(jīng)常保持空氣通暢。本機(jī)周?chē)辽俦３?0cm的空間，并要檢查通風(fēng)口是否堵塞。(4) 充電機(jī)和蓄電池的放置位置，如下圖所示：上圖中：a電動(dòng)車(chē)輛A、B周?chē)貍淇臻g最少0.6米；b被充蓄電池和充電機(jī)間的最小距離1米； c充電機(jī)到易

6、燃品的距離不得小于2.5米；d充電機(jī)到易爆品的距離不得小于5米； e充電房的室內(nèi)高度（取決于車(chē)輛）不得低于2米。注意事項(xiàng) (1) 蓄電池應(yīng)放置在通風(fēng)良好的場(chǎng)所，否則過(guò)高的溫度易使蓄電池受損。(2) 電力負(fù)荷應(yīng)大于本機(jī)的功率要求。 警 告由于在充電過(guò)程中蓄電池會(huì)產(chǎn)生少量可燃性氣體，因此周?chē)挂磺谢鹪矗?輸入電源的連接(1) 連接前首先確認(rèn)充電機(jī)額定輸入電壓和所用電網(wǎng)電壓是否一致。(2) 本機(jī)的輸入電源為三相四線制，其中三根接三相輸電線（火線），黃綠雙色線為接地線。(3) 為確保安全及充電穩(wěn)定性,請(qǐng)安裝動(dòng)力型斷路器，容量應(yīng)大于本機(jī)額定輸入電流的2倍。注意事項(xiàng)(1) 請(qǐng)勿任意延長(zhǎng)充電機(jī)輸出電纜線的

7、長(zhǎng)度，否則會(huì)影響充電效果。(2) 如接線有誤則充電機(jī)容易受損，并引起其它事故的發(fā)生。(3) 必須專業(yè)電器技術(shù)人員進(jìn)行安裝及維修！警 告本機(jī)必須接地，以避免異常情況對(duì)人體造成傷害和財(cái)產(chǎn)損失！ 6操作面板說(shuō)明 信息窗：可查看蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時(shí)間及故障代碼等數(shù)據(jù)；注：讀數(shù)后面所跟的單位：U代表電壓；A代表電流；AH代表容量；H代表時(shí)間 。信息鍵：每按一次可切換顯示信息窗中的數(shù)據(jù)； 停/啟鍵：用于在充電中途緊急停機(jī)，每按一次，即可進(jìn)行一次停止與啟動(dòng)的切換。故障指示燈亮：表示處于相關(guān)功能保護(hù)狀態(tài)，可從信息窗中查看故障代碼，再?gòu)墓收洗a表中查看產(chǎn)生故障的原因；工作指示燈亮：綠色，表示

8、充電機(jī)正常充電中； 黃色，表示充電機(jī)處于熱保護(hù)充電狀態(tài)，充電電流自動(dòng)降為正常充電電流的一半。充足指示燈亮：表示蓄電池已充足，充電機(jī)已停止充電；均充指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在或準(zhǔn)備均衡充電進(jìn)行中；初充電指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在初充電進(jìn)行中；其與充足指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在初充電的中間暫停中（以讓蓄電池散熱降溫，確保整個(gè)初充電過(guò)程中蓄電池不發(fā)熱）； 其與故障指示燈一起亮，表示充電機(jī)在初充電狀態(tài)中出現(xiàn)故障情況； 其與均充指示燈一起亮，表示充電機(jī)在脫硫充電狀態(tài)。 警 告 使用前請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)蓄電池（容量、電壓）與 充電機(jī)是否匹配；否則可能會(huì)導(dǎo)致蓄電池的損壞甚至

9、爆炸！ 7使用說(shuō)明在充電時(shí)按“停/啟”可緊急停機(jī)！一、 充電 連接充電機(jī)和蓄電池充電插頭； 接通電網(wǎng)電源； 充電機(jī)進(jìn)行約10秒的延時(shí)檢測(cè)，其間指示燈、數(shù)碼管呈流水閃爍；之后，充電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)；同時(shí)，工作指示燈亮，信息窗顯示充電電流； 充電結(jié)束后自動(dòng)停機(jī)，充足燈亮，信息窗顯示蓄電池電壓。 注：n 充電中可隨時(shí)按信息鍵翻查其它充電信息；n 如故障燈亮，請(qǐng)?jiān)谛畔⒋爸胁榭垂收洗a后對(duì)照故障代碼表；n 充電過(guò)程中電流隨蓄電池充電電壓的上升而逐漸下降。二、均衡充電本機(jī)具有自動(dòng)均充、手動(dòng)預(yù)置均充兩種方式供用戶選擇。用戶不能每次充電都使用均衡方式，否則會(huì)影響到蓄電池的正常使用壽命。一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)月只需要對(duì)蓄電池

10、進(jìn)行14次均衡充電。1、自動(dòng)均衡充電蓄電池充足關(guān)機(jī)后，如蓄電池與電網(wǎng)電源仍與本機(jī)保持聯(lián)系，則15小時(shí)后會(huì)自動(dòng)進(jìn)行均衡充電，均充電時(shí)間為3小時(shí)，均充結(jié)束后自動(dòng)關(guān)機(jī)。2、手動(dòng)均衡充電連續(xù)按住信息鍵約4秒直至均充燈亮后松開(kāi)，即已完成均充的手動(dòng)設(shè)置，充電機(jī)先進(jìn)行正常充電，充足關(guān)機(jī)一小時(shí)后，自動(dòng)進(jìn)行均充電，均充電時(shí)間為3小時(shí)。注：在同一次充電中進(jìn)行了手動(dòng)預(yù)置均充后，不會(huì)再進(jìn)行自動(dòng)均充。三、初充電 連接充電機(jī)和蓄電池充電插頭。 接通電網(wǎng)電源。 充電機(jī)進(jìn)行約10秒的延時(shí)檢測(cè)，其間指示燈、數(shù)碼管呈流水閃爍；之后，充電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)；同時(shí)，工作指示燈亮，信息窗顯示充電電流。 連續(xù)按住信息鍵約15秒，其間首先均充燈點(diǎn)

11、亮，然后均充燈熄滅、初充燈點(diǎn)亮后松開(kāi)，即已進(jìn)入全自動(dòng)初充電狀態(tài)，初充電總時(shí)間約為72小時(shí)。 初充電采用間歇式充電方法，目的是讓蓄電池散熱降溫，確保整個(gè)初充電過(guò)程中蓄電池不發(fā)熱；充電時(shí)，初充電指示燈和工作指示亮；在停歇其間，初充電指示燈和充足指示燈亮。 初充電結(jié)束后，自動(dòng)停機(jī)，初充電指示燈滅，只有充足燈亮。（初充電充足后不再進(jìn)行均衡充電） *初充電的概念：初充電是指對(duì)干放的新蓄電池加入電解液后的第一次充電。電動(dòng)車(chē)輛上的蓄電池出廠前有的已經(jīng)過(guò)初充電，只需正常充電，如進(jìn)行初充電操作，將會(huì)導(dǎo)致蓄電池性能的下降。故用戶在對(duì)新購(gòu)置的電動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行第一次充電前有必要對(duì)蓄電池的情況進(jìn)行相關(guān)的咨詢。四、脫硫充電脫

12、硫充電的概念：當(dāng)蓄電池使用或維護(hù)不當(dāng)，如經(jīng)常充電不足、過(guò)放電或放電后長(zhǎng)期放置時(shí)，在電池的極板上應(yīng)會(huì)形成一種大而硬的硫酸鉛結(jié)晶，這種“硫化”了的電池，常規(guī)的充電方法，很難充入電，必須用特殊的脫硫充電方法進(jìn)行充電。 連接充電機(jī)和蓄電池充電插頭； 接通電網(wǎng)電源； 充電機(jī)進(jìn)行約10秒的延時(shí)檢測(cè)，其間指示燈、數(shù)碼管呈流水閃爍；之后，充電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)；同時(shí)，工作指示燈亮，信息窗顯示充電電流； 連續(xù)按住信息鍵約20秒，至初充電指示燈和均充電指示燈同時(shí)處于點(diǎn)亮狀態(tài)后松開(kāi)（其間：首先均充燈點(diǎn)亮，然后均充燈熄滅、初充燈點(diǎn)亮，直至均充燈再次點(diǎn)亮），即已進(jìn)入脫硫充電狀態(tài)。充電機(jī)以額定電流的20%進(jìn)行脫硫充電，脫硫充電時(shí)間為72小時(shí)。8故障檢修 警 告 必須由專業(yè)電器技術(shù)人員進(jìn)行維修！代碼意義原因蓄電池接反蓄電池正、負(fù)極性接反0蓄電池未接蓄電池尚未連接或連接后接觸不良1蓄電池不匹配，蓄電池電壓偏低平均單格電壓小于1.5V或充電進(jìn)行1小時(shí)后蓄電池平均單格電壓仍小于2V2電流過(guò)載，可按二次停/啟鍵后可繼續(xù)啟動(dòng)充電電網(wǎng)電源突變或充電機(jī)整流模塊短路性損壞3機(jī)內(nèi)過(guò)熱散熱環(huán)境不良或機(jī)內(nèi)散熱風(fēng)機(jī)壞（溫度降低后自動(dòng)恢復(fù)充電）4蓄電池故障蓄電池極板開(kāi)路或連接線及接觸