地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案(8個(gè)吊點(diǎn))

1、銀湖站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案目錄1. 編制說明11.1 鋼筋籠吊裝特點(diǎn)11.2 編制依據(jù)12. 工程概況12.1 車站概況12.2 連續(xù)墻概況23. 吊裝施工方案23.1 工期安排33.2 勞動(dòng)力安排33.3 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃33.4 鋼筋籠吊裝方法43.5 吊點(diǎn)設(shè)置43.5.1 吊點(diǎn)沿鋼筋籠橫向間距確定43.5.2 吊點(diǎn)沿鋼筋籠縱向間距確定53.5.3 鋼筋籠頂與吊鉤頂?shù)木嚯x73.6 起重機(jī)配置83.6.1 主吊83.6.2 副吊103.7 主吊吊點(diǎn)的轉(zhuǎn)換123.8 吊點(diǎn)驗(yàn)算133.9 鋼絲繩選定143.10 起吊控制要點(diǎn)153.11 平面布置164. 施工技術(shù)措施185.

2、 安全施工措施196. 必須要做的檢查207. 起重工、指揮工等崗位職責(zé)207.1 起重司機(jī)崗位職責(zé)207.2 司索工崗位職責(zé)217.3 起重工崗位職責(zé)218. 應(yīng)急救援預(yù)案218.1 成立應(yīng)急救援小組218.2 應(yīng)急物資228.3 應(yīng)急響應(yīng)22251. 編制說明1.1 鋼筋籠吊裝特點(diǎn)連續(xù)墻鋼筋籠具有重量重，尺寸大，容易變形的特點(diǎn)，吊裝設(shè)備在吊裝時(shí)不僅要考慮起吊能力、作業(yè)半徑和場地的影響，還要考慮作業(yè)時(shí)穩(wěn)定性和控制鋼筋變形的問題，所以必須針對鋼筋籠吊裝編制專項(xiàng)施工方案。1.2 編制依據(jù)（1）中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2）中華人民共和國建筑法（3）起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082-85（4）起重機(jī)

3、司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)GB6720-86（5）起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-85（6）起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905-86（7）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-98（8）深圳市城市軌道交通9號(hào)線工程銀湖站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)（9）深圳市城市軌道交通9號(hào)線工程銀湖站施工組織設(shè)計(jì)（10）關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知（建質(zhì)200987號(hào)）（11）重要用途鋼絲繩（GBV 9818-2006）2. 工程概況2.1 車站概況銀湖站為深圳市地鐵9號(hào)線第十三個(gè)車站，車站位于北環(huán)大道銀湖站南側(cè)，沿北環(huán)大道輔道呈東西方向布置。車站北側(cè)分布有銀湖大廈、銀湖公交總站、運(yùn)發(fā)公司汽修廠，

4、車站南側(cè)為北環(huán)大道，北環(huán)大道為城市快速路，現(xiàn)狀車流量大。車站有效站臺(tái)中心里程YDK17+604.00，車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程ZDK17+388.000，設(shè)計(jì)終點(diǎn)進(jìn)程YDK17+703.200。車站總長度為313.8m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為22.6m，線間距16.2m，站臺(tái)寬13.0m（島式），頂板覆土約1.74.9m。車站標(biāo)準(zhǔn)段為地下三層三跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式，采用明挖法施工。車站遠(yuǎn)期與6號(hào)線上下周臺(tái)換乘，負(fù)二層9號(hào)線小里程端與孖銀盾構(gòu)區(qū)間相接，設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井及出土孔，大里程端與銀泥盾構(gòu)區(qū)間相接，并設(shè)置盾構(gòu)吊出井；車站負(fù)三層6號(hào)線小里程端、大里程端與礦山法區(qū)間相接。盾構(gòu)工作井需在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)及吊出后方可封閉頂板

5、預(yù)留盾構(gòu)口。本車站范圍內(nèi)地下主要控制性管線有：車站西端3000×1300混凝土雨水箱涵，埋深44.5m，與車站西側(cè)端墻最近地方凈距0.8m，擬遷改至離基坑最近點(diǎn)5.7m處；車站南側(cè)有DN400次高壓燃?xì)夤埽c主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)最近位置凈距2.87m，車站東側(cè)有2根軍用光纜，與車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)最近位置凈距1.6m，詳見地下管線遷改保護(hù)圖。其他地下管線均可以遷改和保護(hù)。具體的遷改路線詳見管線遷改專冊圖。車站北側(cè)為銀湖大廈，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)與銀湖大廈基礎(chǔ)最近位置距離3.8m?；由罴s23.226.3m，標(biāo)準(zhǔn)段寬約22.6m，根據(jù)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ 120-2012規(guī)定及相關(guān)技術(shù)要求，本車站基坑安

6、全保護(hù)等級(jí)為I級(jí)。2.2 連續(xù)墻概況根據(jù)工程特性、環(huán)境條件和設(shè)計(jì)原則及標(biāo)準(zhǔn)，主體結(jié)構(gòu)的施工采用明挖順作法，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻+混凝土（鋼管）內(nèi)撐的支護(hù)方式。連續(xù)墻厚均為1000mm，采用工字鋼接頭，原則上采用6m分幅?；颖眰?cè)靠近銀湖大廈段，超載較大，連續(xù)墻嵌固深度按基底位于殘積土層及全風(fēng)化層中不少于8m，位于強(qiáng)風(fēng)化層不小于7m，中風(fēng)化層不小于2.5m，微風(fēng)化層不小于1.5m控制；基坑其他墻段，連續(xù)墻嵌固深度按基底位于殘積土層及全風(fēng)化層中不少于6m，位于強(qiáng)風(fēng)化層不小于4m，中風(fēng)化層不小于2.5m，微風(fēng)化層不小于1.5m控制。地連墻采用C35、P10水下混凝土。豎向鋼筋為HRB40028

7、，水平鋼筋為HRB33520，桁架鋼筋為HRB40020，剪力筋為HRB40020，吊點(diǎn)加強(qiáng)筋為HPB30020。鋼筋籠最長30m，厚度是860mm，質(zhì)量范圍是2633t，混凝土保護(hù)層厚度為70mm。本工程地下連續(xù)墻共127幅，其中14幅“L”型，113幅“一”型3. 吊裝施工方案本工程地下連續(xù)墻鋼筋籠較長、較重，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼筋籠采用整體吊裝、整體回直、一次入槽的施工方法。根據(jù)上述特點(diǎn)和以往地鐵工程施工經(jīng)驗(yàn)，我司采取雙機(jī)抬吊四點(diǎn)吊裝、整體回直入槽的吊裝方案。主吊選用120t履帶起重機(jī)，副吊選用80t履帶起重機(jī)。3.1 工期安排根據(jù)地下連續(xù)墻工期安排進(jìn)行吊裝施工，銀湖站施工進(jìn)度計(jì)劃見表3-1。

8、表3-1 銀湖站地連墻施工進(jìn)度計(jì)劃任務(wù)名稱工期開始時(shí)間完成時(shí)間銀湖站地下連續(xù)墻施工240工作日2013年10月1日2014年4月30日第一階段地下連續(xù)墻施工40工作日2013年10月1日2013年11月10日第二階段地下連續(xù)墻施工90工作日2013年11月11日2014年1月10日第三階段地下連續(xù)墻施工110工作日2014年1月11日2014年4月30日3.2 勞動(dòng)力安排為便于施工管理，對參建隊(duì)伍進(jìn)行細(xì)致分工?，F(xiàn)投入22人負(fù)責(zé)銀湖站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)。詳細(xì)人員安排計(jì)劃見表3-2。表3-2 吊裝工程勞動(dòng)力組織安排序號(hào)工種人數(shù)備注1起重指揮2白班、夜班各一人2起重司機(jī)4白班、夜班各二人3起重

9、工12每班起重工按6人配置4專職安全員25兼職安全員23.3 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃見表3-3。表3-3 施工機(jī)械設(shè)備匯總表序號(hào)名稱數(shù)量規(guī)格已使用年限進(jìn)場時(shí)間1履帶起重機(jī)1臺(tái)120t12013.102履帶起重機(jī)1臺(tái)80t12013.103鐵扁擔(dān)1個(gè)70t12013.104鐵扁擔(dān)1個(gè)40t12013.105單門滑輪2只50t2013.106單門滑輪2只30t2013.107卸扣8只80t2013.108斷絲鉗2把2013.103.4 鋼筋籠吊裝方法以一臺(tái)120t履帶起重機(jī)作為主吊，一臺(tái)80t履帶起重機(jī)作為副吊。主吊機(jī)共用30m長的鋼絲繩作為連接繩，副吊機(jī)用50m長的鋼絲繩作為連接繩

10、。鋼筋籠吊放具體分五步走：第一步：一名指揮工指揮兩臺(tái)起重機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工安裝卸扣；第二步：檢查鋼絲繩的安裝情況和受力重心后，開始同時(shí)平吊；第三步：鋼筋籠離開地面35m后，檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，然后主吊起鉤，并緩慢向鋼筋籠行走，使鋼筋籠緩慢旋轉(zhuǎn)，副吊原地不動(dòng)，配合起鉤，保證鋼筋籠底不接觸地面；第四步：鋼筋籠完全垂直于地面后，副吊緩慢放鉤，將滑輪置于地面，起重工卸除副吊下面的兩個(gè)卸扣，將副吊滑輪與鋼筋籠分離，主吊吊著鋼筋籠開始向槽段緩慢移動(dòng)，此時(shí)副吊上面的吊點(diǎn)還連有副吊的連接繩，注意用纜風(fēng)繩調(diào)整鋼筋籠方位。第五步：將鋼筋籠運(yùn)至槽段后，對準(zhǔn)槽孔，緩慢下放，先卸除副吊上面的兩個(gè)卸扣，再將主吊的4

11、個(gè)吊點(diǎn)換為2個(gè)吊點(diǎn)，最后將鋼筋籠吊放到設(shè)計(jì)高度，用槽鋼卡住鋼筋籠。注意：起吊時(shí)必須使吊環(huán)中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。 3.5 吊點(diǎn)設(shè)置 3.5.1 吊點(diǎn)沿鋼筋籠橫向間距確定圖3-1 橫向受力簡圖鋼筋籠受力簡圖如圖3-1所示，假設(shè)梁受均布荷載q，支點(diǎn)距離梁端均為x，梁長為L，當(dāng)最大正彎矩M+和最大負(fù)彎矩M-相等時(shí)，吊點(diǎn)布置最合理，如圖3-2所示。圖3-2 橫向彎矩圖根據(jù)M-=M+，有qx22=q(L-2x)28-qx22計(jì)算得x=0.207L，理論上吊點(diǎn)可按照0.207L+0.586L+0.207L設(shè)置，即初定吊點(diǎn)位置為1.242m+3.516m+1.242m，如圖3-3所示。圖3-3

12、 吊點(diǎn)理論橫向位置按照設(shè)計(jì)圖紙要求，一幅6m寬的地連墻沿縱向需要配置4道桁架筋，位置如圖3-4所示。吊點(diǎn)布置在桁架筋上，鋼筋籠受力會(huì)更合理，即確定吊點(diǎn)位置為0.75m+4.5m+0.75m。圖3-4 桁架筋的位置3.5.2 吊點(diǎn)沿鋼筋籠縱向間距確定以30m長的鋼筋籠為例，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)沿縱向布置鋼筋籠的吊點(diǎn)如圖3-5所示。圖3-5 吊點(diǎn)沿鋼筋籠縱向間距現(xiàn)在驗(yàn)算圖3-5中，鋼筋籠平吊后的內(nèi)力分布情況，計(jì)算簡圖如圖3-6所示，為方便計(jì)算，用a代替1000mm。由于A、B處鋼絲繩為跨過定滑輪的同一根鋼絲繩，因此A、B處的反力相等，均為F1，同理C、D處的反力相等，均為F2。圖3-6 縱向受力簡圖列平衡方程

13、MA=030qa15a-F115a-F219a-F230a=0MB=0-30qa4a+F119a+F214a-F211a=0解之得F1=6.50qaF2=8.5qa圖3-7 V圖圖3-8 M圖按圖3-5所示吊點(diǎn)起吊后，鋼筋籠沿縱向的內(nèi)力圖如圖3-7圖3-8示。從3-7中找到剪力值為零的點(diǎn)，為彎矩極值點(diǎn)，從圖3-8中可以得出彎矩均為正彎矩，且分布較為均勻，考慮到鋼筋籠側(cè)有H型鋼，可以顯著提高剛度和強(qiáng)度，因此圖3-5的布點(diǎn)是滿足要求的。3.5.3 鋼筋籠頂與吊鉤頂?shù)木嚯x圖3-9 主吊連接繩主吊連接繩平吊時(shí)呈等腰三角形，吊起后兩滑輪兩邊的連接繩并在一起，此時(shí)滑輪與鋼筋籠頂之間會(huì)有一定距離，設(shè)為z，如

14、圖3-9所示，y是鋼筋籠吊起后第B吊點(diǎn)與滑輪之間的距離，顯然y+z=2×4.15m=8.3m，y-z=5m，聯(lián)立求得z=1.65m。圖3-10 主吊連接繩圖3-10是鋼筋籠吊起后的主吊連接繩，鋼筋籠頂端距滑輪1.65m，滑輪與鐵扁旦頂之間的距離，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取較大值2.2m，鐵扁旦頂端與吊車120t員鉤的距離，利用三角函數(shù)求得是2.986m，120t吊鉤高度按QUY120圖紙取2.220m，則鋼筋籠頂與120t吊鉤頂?shù)木嚯x是1.65+2.2+2.986+2.220=9.056m。3.6 起重機(jī)配置3.6.1 主吊圖3-11 主吊鋼筋籠吊起并垂直于地面后，籠底距地面0.5m，籠長按30m考

15、慮，籠頂距吊鉤頂按9.056m考慮，則起重機(jī)主臂頂需要高于地面0.5+30+9.056=39.556m才能滿足要求。參考QUY120產(chǎn)品介紹，120t起重機(jī)作業(yè)半徑取10m，主臂取46m長，如圖3-11所示，可以滿足高度要求。另外，由于各元件均是按比例畫出，從圖3-11也可以看出，鋼筋籠垂直于地面時(shí)，不會(huì)與主臂發(fā)生碰撞。參考QUY120產(chǎn)品介紹，120t履帶吊標(biāo)準(zhǔn)主臂工況載荷如表3-4所示。作業(yè)半徑10m，主臂長度46m的條件下，起重量為41.7t，大于33+1.5=34.5t，120t履帶起重機(jī)滿足要求。表3-4 120t履帶吊標(biāo)準(zhǔn)主臂工況載荷表（t）主臂長度（m）作業(yè)半徑（m）162228

16、34404652586470735120610097.781.1782.178.574.763.7866.465.462.659.951.8955.655.253.751.649.543.21047.847.44745.243.441.736.831.51237.136.736.33634.733.432.230.927.41430.129.729.32928.627.626.725.624.623.522.11626.524.924.424.123.723.422.621.620.19.819.3注：吊機(jī)配備小鐵扁擔(dān)，鐵扁擔(dān)及索具總重約1.5t。3.6.2 副吊鋼筋籠起吊時(shí)，副吊所承受的最大

17、荷載，大約為鋼筋籠總重的2F22F1+2F2×100%=57%，相當(dāng)于33×57%=18.81t，考慮吊機(jī)配備的鐵扁擔(dān)及索具總重約1t，起重機(jī)載荷需要大于18.81+1=19.81t才能滿足要求。起吊時(shí)副吊可站在鋼筋籠的底端，如圖3-12所示，副吊履帶與鋼筋籠相距大約0.5m，鋼筋籠從起吊到垂直的過程如圖3-13所示，起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有失穩(wěn)可能，要立即停止起吊作業(yè)，卸載后及時(shí)通知技術(shù)人員。圖3-12 起吊方式圖3-13 鋼筋籠位置調(diào)整表3-5 80At履帶吊標(biāo)準(zhǔn)主臂工況載荷表（t）主臂長度（m）作業(yè)半徑（m）1319253137434.0 80.00 4.5 75.

18、11 5.0 65.47 61.92 5.5 55.98 55.69 6.0 47.72 47.51 47.31 6.5 42.72 42.50 42.28 7.0 38.18 37.95 37.73 7.5 34.49 34.26 34.03 32.898.0 31.44 31.20 30.97 30.80 8.5 28.87 28.63 28.40 28.22 26.23 9.0 26.68 26.44 26.20 26.02 25.78 1023.1322.8922.6422.4622.2121.54參考QUY80A產(chǎn)品介紹，80t履帶起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)主臂工況載荷見表3-5，假設(shè)副吊采用一臺(tái)8

19、0t履帶起重機(jī)，主臂長43m，工作半徑取10m，根據(jù)表3-5，起重量21.54t>19.81t，因此，副吊采用一臺(tái)80t履帶起重機(jī)是合理的。3.7 主吊吊點(diǎn)的轉(zhuǎn)換起吊和運(yùn)輸?shù)倪^程中，主吊有4個(gè)吊點(diǎn)，2個(gè)在上，2個(gè)在下，往槽段內(nèi)下放鋼筋籠時(shí)，需要把吊點(diǎn)從4個(gè)換成2個(gè)，其過程可用圖3-14來說明，圖3-14a）表示用槽鋼卡住鋼筋籠，槽鋼下放木方，圖3-14b）表示主吊放鉤，把滑輪置于地面上，然后工人爬到鋼筋籠上，卸掉4個(gè)卸扣，圖3-14c）表示鐵扁旦和鋼筋籠之間用鋼筋繩連接，主吊起鉤，讓兩個(gè)吊點(diǎn)承擔(dān)全部荷載。圖3-14d）表示將槽鋼取下，平穩(wěn)下放鋼筋籠至預(yù)定高度。圖3-14 主吊換吊點(diǎn)3.8

20、 吊點(diǎn)驗(yàn)算為了增加吊點(diǎn)處鋼筋的延性，主、副吊點(diǎn)均采用HPB30028鋼筋與主筋焊接，如圖3-15所示。吊點(diǎn)加強(qiáng)筋圖3-15 吊點(diǎn)加強(qiáng)筋（1）主吊吊點(diǎn)強(qiáng)度計(jì)算：1）鋼筋籠平吊時(shí)，連接繩與鋼筋籠的夾角為53°，吊點(diǎn)實(shí)際受力為F1/sin53°，如圖3-5所示，驗(yàn)算此時(shí)的吊點(diǎn)強(qiáng)度，取安全系數(shù)K=2。每個(gè)吊點(diǎn)的抗力=2×4×282×270=323.3kN每個(gè)吊點(diǎn)的荷載=33×(1-57%)×1000×9.8÷1000÷4÷sin53°=43.5kN每個(gè)吊點(diǎn)的抗力/2=161.7kN&

21、gt;每個(gè)吊點(diǎn)的荷載，滿足要求。每個(gè)吊點(diǎn)強(qiáng)的加鋼筋與主筋焊接牢固，設(shè)焊腳尺寸為hf=12mm，則he=0.7×12=8.4mm，焊縫長度設(shè)為l=300mm，采用E43焊條，安全系數(shù)取2，焊接切應(yīng)力為：=33×(1-57%)×1000×9.8÷4÷sin53°2×8.4×(300-2×12)=9.39N/mm29.36×2=18.78<ffw=160N/mm2，滿足要求。2）鋼筋籠下放到槽段內(nèi)，吊點(diǎn)由4個(gè)變?yōu)?個(gè)，吊點(diǎn)所受荷載要顯著增大，驗(yàn)算此時(shí)的吊點(diǎn)強(qiáng)度，取安全系數(shù)K=2。每個(gè)吊

22、點(diǎn)的抗力=2×4×282×270=323.3kN每個(gè)吊點(diǎn)的荷載=33×1000×9.8÷1000÷2=161.7kN每個(gè)吊點(diǎn)的抗力/2=161.7kN=每個(gè)吊點(diǎn)的荷載，剛好滿足要求，因?yàn)橐呀?jīng)是吊放的最后階段，因此是可以接受的。每個(gè)吊點(diǎn)強(qiáng)的加鋼筋與主筋焊接牢固，設(shè)焊腳尺寸為hf=12mm，則he=0.7×12=8.4mm，焊縫長度設(shè)為l=300mm，采用E43焊條，安全系數(shù)取2，焊接切應(yīng)力為：=33×1000×9.8÷22×8.4×(300-2×12)=34

23、.87N/mm234.87×2=69.74<ffw=160N/mm2，滿足要求。（2）副吊吊點(diǎn)強(qiáng)度計(jì)算：副吊荷載最大時(shí)，出現(xiàn)在鋼筋鋼被主吊和副吊同時(shí)吊離地面時(shí)，此時(shí)副吊承受鋼筋80%的重量，取安全系數(shù)K=2。每個(gè)吊點(diǎn)的抗力=2×4×282×270=323.3kN每個(gè)吊點(diǎn)的荷載=33×57%×1000×9.8÷1000÷4÷sin53°=57.7kN每個(gè)吊點(diǎn)的抗力/2=161.7kN>每個(gè)吊點(diǎn)的荷載，滿足要求。每個(gè)吊點(diǎn)強(qiáng)的加鋼筋與主筋焊接牢固，設(shè)焊腳尺寸為hf=12mm，則h

24、e=0.7×12=8.4mm，焊縫長度設(shè)為l=300mm，采用E43焊條，安全系數(shù)取2，焊接切應(yīng)力為：=33×57%×1000×9.8÷4÷sin53°2×8.4×(300-2×12)=12.44N/mm212.44×2=24.88N/mm2<ffw=160N/mm2，滿足要求。3.9 鋼絲繩選定根據(jù)圖3-5，主吊吊點(diǎn)處，鋼絲繩可分為鐵扁旦上和鐵扁旦下兩段，根據(jù)平衡方程不難求出，鐵扁旦上的鋼絲繩拉力，等于鐵扁旦下的鋼絲繩拉力除以sin53°。因此，主吊點(diǎn)鋼絲繩強(qiáng)度計(jì)算，

25、只需要選擇鐵扁旦上的鋼絲繩就可以了，安全系數(shù)取6。荷載最大時(shí)出現(xiàn)在，鋼筋籠完全由主吊吊起時(shí)。鋼絲繩承受的荷載=33×1000×9.8÷1000÷2÷sin53°=201.125kN鋼絲繩最小破斷拉力=201.125×6=1212.75kN根據(jù)重要用途鋼絲繩（GBV 98182006）表11，第3組6×37，D=46mm的鋼芯鋼絲繩最小破斷拉力為1260kN>1212.75kN，滿足要求。3.10 起吊控制要點(diǎn)鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質(zhì)量。鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊點(diǎn)焊接長度

26、30cm，吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊，主筋與水平筋采用點(diǎn)焊連接，必須100%的點(diǎn)焊，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。鋼筋籠制作后須經(jīng)過三級(jí)檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方能起吊入槽。根據(jù)規(guī)范要求，導(dǎo)墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上4個(gè)支點(diǎn)的標(biāo)高，精確計(jì)算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長，會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠吊放入槽時(shí)，不允許強(qiáng)行沖擊入槽，同時(shí)注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴(yán)禁放反。擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測導(dǎo)墻標(biāo)高焊接。（3）鋼筋籠吊裝加固1）為了防止鋼筋籠在

27、起吊過程中產(chǎn)生不可復(fù)原的變形，各種形狀鋼筋籠均設(shè)置縱向鋼筋桁架，X型剪力拉筋，其與連續(xù)墻鋼筋一律采用焊接?？v向桁架筋采用HRB40020，X型剪力拉筋采用HRB40020，施工中桁架筋和剪力拉筋應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行焊接以保證鋼筋籠自身剛度。2）異形幅鋼筋籠除設(shè)置縱向起吊桁架、X型剪力拉筋和吊點(diǎn)之外，另要增設(shè)斜向的鋼筋來進(jìn)行加強(qiáng)，以加強(qiáng)鋼筋籠的抗彎與抗扭剛度，防止鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時(shí)發(fā)生變形。L形幅鋼筋籠加強(qiáng)方法如圖3-16所示。當(dāng)鋼筋籠剛吊離平臺(tái)后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。圖3-16 L形幅鋼筋籠加強(qiáng)方法3.11 平面布置圖3-17是地連墻施

28、工平面布置圖，圖中主吊和副吊以圓表示，圓的半徑即為起重機(jī)作業(yè)半徑。從圖3-17可以看出，主吊吊著鋼筋籠，最長可能需要走140m，才能到達(dá)槽段位置，在平整的硬化路面上限制行駛速度對安全到達(dá)非常重要，現(xiàn)驗(yàn)算主吊吊著鋼筋籠的最大行走速度。當(dāng)主吊突然停止時(shí)，鋼筋籠由于慣性作用會(huì)以主臂頂點(diǎn)為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，這時(shí)起重機(jī)受到的荷載會(huì)增大，以圖3-18為計(jì)算模型，T為起重機(jī)停止瞬間鋼筋籠所受拉力，按表3-4取主臂40m，工作半徑12m時(shí)的起重量34.7×1000×9.8=340060N，mg為鋼筋籠所受重力，偏安全考慮，取m=33000kg，r為鋼筋籠中心至主臂上頂點(diǎn)之間的距離，取r=6.

29、356+30/2=21.356m。設(shè)起重機(jī)停止前的速度為v。起重機(jī)停止瞬間，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，對鋼筋籠列動(dòng)力學(xué)方程為T-mg=mv2r則v=(T-mg)rm代入T、m、g、r，得v=3.28m/s，也就是說，120t起重機(jī)吊著長30m，質(zhì)量33t的鋼筋籠，以3.28m/s的速度行走，突然停止時(shí)，起重機(jī)受到的荷載達(dá)到了它的起重量。實(shí)際操作中，限制起重機(jī)吊著鋼筋籠行走的速度不超過0.05m/s。圖3-17 地連墻施工平面布置圖a）第一階段 b）第二階段圖3-18 計(jì)算簡圖4. 施工技術(shù)措施（1）吊裝施工道路為現(xiàn)狀路面，地基承載滿足吊裝施工要求，在吊裝開行路線下面鋪設(shè)4cm厚鋼板，確保起重機(jī)行走道路

30、平整，高差控制在2cm3cm。（2）鋼筋籠吊裝之前，做到自檢合格后，報(bào)請總包及監(jiān)理驗(yàn)收、檢驗(yàn)符合要求后，簽發(fā)鋼筋籠吊放交底。（3）鋼筋籠起吊之前，再派專人對鋼筋籠進(jìn)行巡檢，確保鋼筋籠內(nèi)無短鋼筋等遺留物，并清除干凈。（4）鋼筋籠吊裝之前，組織施工班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底，并有書面資料，對鋼筋籠的重量、長度進(jìn)行明確及吊裝的主、副起重機(jī)停機(jī)位置。（5）鋼筋籠吊裝時(shí)，配備專職司索工、信號(hào)工、起重指揮工，以主吊起重指揮為主，副吊起重指揮配合主吊起重指揮，司索工、信號(hào)工配合，確保鋼筋籠在吊裝過程中合理受力。（6）鋼筋籠吊裝時(shí)，先由雙機(jī)進(jìn)行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，鋼筋籠受力穩(wěn)定，副吊配合主吊進(jìn)行鋼筋籠

31、吊裝回直。（7）防止鋼筋籠散架安全技術(shù)措施：1）焊縫檢查，避免咬肉，轉(zhuǎn)角幅必須設(shè)置角撐。2）吊放鋼筋籠專職安全員，鋼筋籠制作督查員必須到場，分別配合檢查吊放環(huán)境及鋼筋籠各吊點(diǎn)及料索的情況，符合安全吊放要求后才可正式吊放。（8）鋼筋籠定位精確度控制措施：1）鋼筋翻樣認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖紙翻樣。2）鋼筋籠制作根據(jù)翻樣單，正確布置鋼筋、鋼筋連接器，并焊接牢固。3）測量導(dǎo)墻標(biāo)高，正確。換算吊攀鋼筋的長度，焊接擱置槽鋼、吊攀鋼筋長度要準(zhǔn)確無誤，并應(yīng)驗(yàn)收。4）擱置槽鋼統(tǒng)一用 16b槽鋼，避免擱置槽鋼亂用而導(dǎo)致標(biāo)高錯(cuò)誤。5）鋼筋籠制作前應(yīng)核對單元槽段實(shí)際寬度與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺(tái)制作。6）鋼筋籠吊放入槽時(shí)

32、，不允許強(qiáng)行沖擊入槽，同時(shí)注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴(yán)禁放反。擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測導(dǎo)墻標(biāo)高焊接。（9）根據(jù)實(shí)測的導(dǎo)墻標(biāo)高，嚴(yán)格控制鋼筋連接器的埋設(shè)標(biāo)高。（10）與建筑物較近處：1）建筑物外墻：構(gòu)筑物暫停使用，并用安全網(wǎng)隔離。2）鋼筋籠入槽前用安全繩拉離建筑物，保證鋼筋籠運(yùn)輸平穩(wěn)，專人指揮吊裝及安全監(jiān)督是否對建筑物有安全隱患。5. 安全施工措施（1）開工前做好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作，與其他單位簽定好安全協(xié)議書，做好一級(jí)交底和二級(jí)返回工作。（2）全體現(xiàn)場施工人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，遵守國家規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關(guān)規(guī)章制度。（3）建立安全管理網(wǎng)絡(luò)及安全管理責(zé)任人網(wǎng)絡(luò)及各

33、類網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目體人員必須簽安全生產(chǎn)崗位責(zé)任工作。（4）按規(guī)定掛牌工作，建立安全管理臺(tái)帳、消防安全臺(tái)帳及其他工管理臺(tái)帳。（5）起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須在專人指揮下進(jìn)行，做到定機(jī)、定人、定指揮。嚴(yán)格控制起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑，避免觸及周圍建筑物與高壓線。嚴(yán)禁高空拋物，以免傷人。（6）分部分項(xiàng)安全施工交底工作必須由當(dāng)班施工員根據(jù)當(dāng)時(shí)施工條件及作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)條件作安全交底，并要有記錄。（7）施工現(xiàn)場必須落實(shí)集團(tuán)總公司的有關(guān)規(guī)定。（8）鋼筋籠吊放前，對鋼筋籠制作必須實(shí)行三檢制：班組自檢，項(xiàng)目體人員復(fù)查，專職人員專檢確保起吊安全，方可起吊。（9）鋼筋籠吊放過程中，在高空拆換吊點(diǎn)鋼絲繩時(shí)，必須佩帶好安全帶。（10）危險(xiǎn)源控

34、制：危險(xiǎn)源是針對施工現(xiàn)場工作范圍內(nèi)，使用機(jī)械，壓力容器，施工用電，臨邊設(shè)置沒有按制定的操作規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行，或者現(xiàn)場有關(guān)管理人員管理上的疏漏，易誘發(fā)安全事故苗子和造成安全事故。本工程危險(xiǎn)源是鋼筋籠制作、吊裝、施工用電、臨邊防護(hù)及機(jī)械管理使用。鋼筋籠制作、吊裝控制包括：電焊焊接質(zhì)量，防鋼筋籠散架的技術(shù)措施，吊裝的技術(shù)措施等。6. 必須要做的檢查（1）在鋼筋籠起吊前必須嚴(yán)格檢查吊點(diǎn)和擱置板的焊接情況，確保焊接質(zhì)量，滿足安全要求后方可進(jìn)行起吊。（2）在起吊前必須仔細(xì)檢查吊具、鎖具、卸扣、確保完好。（3）在起吊前應(yīng)檢查鋼筋籠內(nèi)散落的鋼筋頭及其它物品并及時(shí)清除干凈，防止起吊時(shí)墜落傷及人員。（4）整幅鋼筋籠

35、在吊裝前必須進(jìn)行試吊，符合安全要求后方可正式進(jìn)行吊裝作業(yè)。（5）起重吊裝作業(yè)必須嚴(yán)格遵守起重十不吊的規(guī)定要求執(zhí)行。（6）在吊裝時(shí)應(yīng)對周圍環(huán)境進(jìn)行檢查。（7）雙機(jī)抬吊必須有專人指揮，起重機(jī)司機(jī)運(yùn)作幅度不宜太大，必須服從統(tǒng)一口令。（8）建立現(xiàn)場管理網(wǎng)絡(luò)，對起重吊裝作業(yè)進(jìn)行過程管理。（9）詳細(xì)做好鋼筋籠吊裝的有關(guān)記錄備查。7. 起重工、指揮工等崗位職責(zé)7.1 起重司機(jī)崗位職責(zé)（1）嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度；（2）熟練掌握起重操作技術(shù)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程操作；（3）認(rèn)真履行機(jī)械日常保養(yǎng)、維修工作，并做好記錄；（4）機(jī)械故障不能自修時(shí)必須及時(shí)上報(bào)，申請專業(yè)人員維修，不允許帶病作業(yè)，保證機(jī)械的正常使用

36、狀態(tài)，負(fù)責(zé)廢棄油料的回收，棄到指定地點(diǎn)；（5）施工作業(yè)要精力集中，聽從指揮，遵守勞動(dòng)紀(jì)律；（6）不違章作業(yè)，不冒險(xiǎn)強(qiáng)行作業(yè)；（7）堅(jiān)決執(zhí)行（十不吊）原則。7.2 司索工崗位職責(zé)（1）嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度；（2）熟練掌握起重指揮操作要領(lǐng)，服從現(xiàn)場管理人員和安全人員的指令；（3）作業(yè)前熟悉掌握施工現(xiàn)場及周邊工作環(huán)境、起重司機(jī)和起重工的工作狀態(tài)。不違章指揮，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)果斷處理，并上報(bào)項(xiàng)目部相關(guān)管理人員；（4）負(fù)責(zé)督促檢查起重司機(jī)進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修；（5）負(fù)責(zé)起重影響范圍內(nèi)的安全工作；（6）負(fù)責(zé)起重吊裝用具的報(bào)廢管理；（7）遇有特殊情況或?yàn)?zāi)害性氣候時(shí)，妥善處置機(jī)械、吊裝物件的位置，恢復(fù)工

37、作時(shí)要確認(rèn)機(jī)械處于良好狀態(tài)后方能開始動(dòng)作。7.3 起重工崗位職責(zé)（1）嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度；（2）熟悉崗位工作性質(zhì)，聽從司索工的指揮安排；（3）熟練掌握各種吊裝構(gòu)件的幾何重心和吊點(diǎn)、構(gòu)件的吊裝順序，不能確認(rèn)構(gòu)件重心吊點(diǎn)的要進(jìn)行試吊；（4）經(jīng)常進(jìn)行吊裝工具的檢查、維修保養(yǎng)，不能確認(rèn)報(bào)廢的要及時(shí)報(bào)告，并不得使用；（5）負(fù)責(zé)地面的衛(wèi)生清理工作，未吊裝的構(gòu)件要擺放有序，不影響其它工序的工作。8. 應(yīng)急救援預(yù)案8.1 成立應(yīng)急救援小組因?yàn)榈跹b施工屬于重大危險(xiǎn)源，存在風(fēng)險(xiǎn)，施工前由項(xiàng)目部及工區(qū)共同成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)任副組長。成員：安全質(zhì)量部、綜合辦公室、物資設(shè)備部、工區(qū)負(fù)責(zé)人。（1）組織機(jī)構(gòu)組長： 王愛民（項(xiàng)目經(jīng)理）聯(lián)系電組長： 王強(qiáng) （總工程師）聯(lián)系電青春 （生產(chǎn)經(jīng)理） 聯(lián)系電義良 （站長） 聯(lián)系電遵明（安全總監(jiān)） 聯(lián)系電話1