電動機(jī)接線方式

1、三相異步電動機(jī)YA自動降壓啟動控制實(shí)驗(yàn)2007年12月26日22:28本站原創(chuàng) 作者：本站 用戶評論（1） 關(guān)鍵字：皮皮囹三相異步電動機(jī)YA自動降壓啟動控制實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康膶W(xué)會三相異步電動機(jī) 、一'自動降壓啟動控制的接線和操作方法。理解三相異步電動機(jī) YA自動降壓啟動的概念。理解三相異步電動機(jī) YA自動降壓啟動的基本原理。了解時間繼電器的作用和動作情況。2、預(yù)習(xí)內(nèi)容及要求Y-A轉(zhuǎn)換啟動的作用三相異步電動機(jī)的YA轉(zhuǎn)換起動方式是大容量電動機(jī)起動常用的降壓起動措施，但它只能應(yīng)用于A形連接的三相異步電動機(jī)。在起動過程中，利用繞組的Y形連接即可降低電動機(jī)的繞組電壓及減少繞組電流，達(dá)到降低起動電流

2、 和減少電機(jī)起動過程對電網(wǎng)電壓的影響。 待電動機(jī)起動過程結(jié)束后再使繞組恢復(fù) 到A形連接，使電動機(jī)正常運(yùn)行。電動機(jī)YA啟動控制原理控制線路及電路組成三相異步電動機(jī)的Y-A變換起動控制的連接線路如圖 3-6所示，它主要有 以下元器件組成：圖3-6三相異步電動機(jī)YA自動降壓后動控制線路a.起動按鈕（SB2 。手動按鈕開關(guān)，可控制電動機(jī)的起動運(yùn)行。b.停止按鈕（SB1）。手動按鈕開關(guān)，可控制電動機(jī)的停止運(yùn)行。c.主交流接觸器（KM1。電動機(jī)主運(yùn)行回路用接觸器，起動時通過電動機(jī) 起動電流，運(yùn)行時通過正常運(yùn)行的線電流。d.Y形連接的交流接觸器（KM3 。用于電動機(jī)起動時作 Y形連接的交流接 觸器，起動時通

3、過Y形連接降壓起動的線電流，起動結(jié)束后停止工作。e. A形連接的交流接觸器（KM2。用于電動機(jī)起動結(jié)束后恢復(fù)A形連接作 正常運(yùn)行的接觸器，通過繞組正常運(yùn)行的相電流。f.時間繼電器（KT）?？刂芛-A變換起動的起動過程時間（電機(jī)起動時間）， 即電動機(jī)從起動開始到額定轉(zhuǎn)速及運(yùn)行正常后所需的時間g.熱繼電器（或電機(jī)保護(hù)器FRO。熱繼電器主要設(shè)置有三相電動機(jī)的過負(fù)荷保護(hù)； 電機(jī)保護(hù)器主要設(shè)置有三相電動機(jī)的過負(fù)荷保護(hù)、斷相保護(hù)、短路保護(hù)和平橫保護(hù)等。控制原理三相異步電動機(jī)YA轉(zhuǎn)換啟動的控制原理大致如下：i .按下啟動按鈕SB2后，電源通過熱繼電器FR的動斷接點(diǎn)、停止按鈕 SB1 的動斷接點(diǎn)、A形連接交流

4、接觸器 KM項(xiàng)閉輔助觸頭，接通時間繼電器KT的線 圈使其動作并延時開始。此時時間繼電器 KT雖已動作，接點(diǎn)應(yīng)斷開，但其延時 接點(diǎn)是瞬間閉合延時斷開的（延時結(jié)束后斷開），同時通過此KT延時接點(diǎn)去接通Y形連接的交流接觸器KM3的線圈回路，則交流接觸器 KM3t電動作，其主 觸頭去接通三相繞組，使電動機(jī)處于Y形連接的運(yùn)行狀態(tài)；KM等甫助常開觸頭閉 合去接通主交流接觸器KM1的線圈。ii .主交流接觸器KM1t電啟動后，其輔助觸頭進(jìn)行自保持功能（自鎖功能）； 而KM1的主觸頭閉合去接通三相交流電源，此時電動機(jī)啟動過程開始。iii .當(dāng)時間繼電器KT延時斷開接點(diǎn)（動斷接點(diǎn)）KT的時間達(dá)到（或延時到） 電

5、動機(jī)啟動過程結(jié)束時間后，時間繼電器 KT接點(diǎn)隨即斷開。iv .時間繼電器KT接點(diǎn)斷開后，則交流接觸器 KM缺電。KM3i觸頭切斷 電動機(jī)繞組的Y形連接回路；同時接觸器 KM的常閉輔助觸頭閉合，去接通A 形連接交流接觸器KM2的線圈電源。v .當(dāng)交流接觸器KM2作后，其主觸頭閉合，使電動機(jī)正常運(yùn)行于A形連 接狀態(tài)；而KM2的常閉輔助觸頭斷開使時間繼電器 KT線圈失電，并對交流接觸 器KM3K鎖。電動機(jī)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。vi .啟動過程結(jié)束后，電動機(jī)按A形連接正常運(yùn)行3、實(shí)驗(yàn)器材代號名稱型號規(guī)格數(shù)量M三相異步電動機(jī)Y-112M-44KW 380V、A接法1QS組合開關(guān)HZ10-25-3三極額定電流

6、25安1FU1螺旋式熔斷器RL1-60/25500V 60安配熔體額定電流25安3FU2螺旋式熔斷器RL1-15/2500V、15安酉己熔體2安2KM1 KM2KM3交流接觸器CJ10-2020安、線圈電壓 380V3SB1、SB2按鈕LA4-3H保護(hù)式、按鈕數(shù)31FR熱繼電器JR16-20/3三極、20安1KT時間繼電器JS7-2A線圈電壓380V1XT端子排JD0-102O10安、20節(jié)1木板（控制板）650 X 500 X50毫米1萬用表14、實(shí)驗(yàn)操作步驟 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作電器的結(jié)構(gòu)及動作原理在連接控制實(shí)驗(yàn)線路前，應(yīng)熟悉按鈕開關(guān)、交流接觸器、熱繼電器的結(jié)構(gòu)形 式、動作原理及接線方式和方法。記

7、錄實(shí)驗(yàn)設(shè)備參數(shù)將所使用的主要實(shí)驗(yàn)電器的型號規(guī)格及額定參數(shù)記錄下來，并理解和體會各參數(shù)的實(shí)際意義。電動機(jī)的外觀檢查實(shí)驗(yàn)接線前應(yīng)先檢查電動機(jī)的外觀有無異常。 如條件許可，可用手盤動電動 機(jī)的轉(zhuǎn)子，觀察轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，與定子的間隙是否有磨擦現(xiàn)象等。電動機(jī)的絕緣檢查采用“三相異步電動機(jī)實(shí)驗(yàn)”介紹的方法和步驟，使用兆歐表依次測量電動 機(jī)繞組與外殼問及各繞組間的絕緣電阻值， 并將測量數(shù)據(jù)記錄于表3-5中，同時 應(yīng)檢查絕緣電阻值是否符合要求。表3-5相間絕緣絕緣電阻（MQ）各相對地絕緣絕緣電阻（MQ）U相與V相U相對地V相與WfV相對地Wf與U相Wf目對地安裝接線檢查電器元件質(zhì)量應(yīng)在不通電的情況下，用萬用

8、表檢查各觸點(diǎn)的分、合情況是否良好。檢查接觸器時， 應(yīng)拆卸滅弧罩，用手同時按下三副主觸點(diǎn)并用力均勻；同時應(yīng)檢查接觸器線圈電壓與電源電壓是否相符。安裝電器元件在木板上將電器元件擺放均勻、整齊、緊湊、合理，并用螺絲進(jìn)行安裝。注意組合開關(guān)、熔斷器的受電端子應(yīng)安裝在控制板的外側(cè)，并使熔斷器的受電端為底座的中心端；緊固各元件時應(yīng)用力均勻，緊固程度適當(dāng)。板前明線布線主電路采用BV1.5毫米2 （黑色），控制電路采用BV1毫米2 （紅色）；按鈕 線采用BVR0.75毫米2 （紅色），接地線采用 BVR1.5毫米2 （綠/黃雙色線）。 布線時要符合電氣原理圖，先將主電路的導(dǎo)線配完后，再配控制回路的導(dǎo)線；布線時還

9、應(yīng)符合平直、整齊、 緊貼敷設(shè)面、走線合理及接點(diǎn)不得松動等要求，具體注意以下幾點(diǎn)：a. 走線通道應(yīng)盡可能少，同一通道中的沉底導(dǎo)線， 按主、 控電路分類集中，單層平行密排，并緊貼敷設(shè)面。b. 同一平面的導(dǎo)線應(yīng)高低一致或前后一致，不能交叉。當(dāng)必須交叉時，該 根導(dǎo)線應(yīng)在接線端子引出時，水平架空跨越，但必須屬于走線合理。c. 布線應(yīng)橫平豎直，變換走向應(yīng)垂直。d. 導(dǎo)線與接線端子或線樁連接時，應(yīng)不壓絕緣層、不反圈及不露銅過長。并做到同一元件、同一回路的不同接點(diǎn)的導(dǎo)線間距離保持一致。e. 一個電器元件接線端子上的連接導(dǎo)線不得超過兩根，每節(jié)接線端子板上 的連接導(dǎo)線一般只允許連接一根。f. 布線時，嚴(yán)禁損傷線芯

10、和導(dǎo)線絕緣。g. 布線時，不在控制板上的電器元件要從端子排上引出。按圖 3-6 檢驗(yàn)控制板布線正確性。實(shí)驗(yàn)線路連接好后，學(xué)生應(yīng)先自行進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，特別是二次接線， 一般可采用萬用表進(jìn)行校線，以確認(rèn)線路連接正確無誤。電源、電動機(jī)等控制板外部的導(dǎo)線?？刂茖?shí)驗(yàn)經(jīng)教師檢查無誤后，即可接通電動機(jī)三相交流電源。接通電源。合上電源開關(guān) QS啟動實(shí)驗(yàn)。按下啟動按鈕 SB2,進(jìn)行電動機(jī)的啟動運(yùn)行；觀察線路和電 動機(jī)運(yùn)行有無異?，F(xiàn)象，并仔細(xì)觀察時間繼電器和電動機(jī)控制電器的動作情況以及電動機(jī)的運(yùn)行情況。功能實(shí)驗(yàn)。做YA轉(zhuǎn)換啟動控制和保護(hù)功能的控制實(shí)驗(yàn)，如失壓保護(hù)、 過載保護(hù)和啟動時間等。停止運(yùn)行。按下停止按鈕

11、 SB1,電動機(jī)M停止運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)結(jié)束實(shí)驗(yàn)工作結(jié)束后，應(yīng)切斷電動機(jī)的三相交流電源。拆除控制線路、主電路和有關(guān)實(shí)驗(yàn)電器。將各電氣設(shè)備和實(shí)驗(yàn)物品按規(guī)定位置安放整齊。5、實(shí)驗(yàn)報告畫出三相異步電動機(jī)Y-A自動降壓啟動控制的電氣原理圖。記錄儀器和設(shè)備的名稱、規(guī)格和數(shù)量。根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作，簡要寫出實(shí)驗(yàn)步驟?？偨Y(jié)實(shí)驗(yàn)結(jié)果。寫出本次實(shí)驗(yàn)的心得體會。6、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)電動機(jī)、時間繼電器、接線端子板的不帶電金屬外殼或底板應(yīng)可靠接地。電源進(jìn)線應(yīng)接在螺旋式熔斷器底座的中心端上，出線應(yīng)接在螺紋外殼上。進(jìn)行Y-A啟動控制的電動機(jī)，必須是有6個出線端子且定子繞組在A接法時的額定電壓等于三相電源線電壓的電動機(jī)。接線時要注意電動機(jī)的三

12、角形接法不能接錯，應(yīng)將電動機(jī)定子繞組的U1、VI、W1通過KM能觸器分別與 W2 U2 V2連接，否則，會使電動機(jī)在三角形接法時造成三相繞組各接同一相電源或其中一相繞組接入同一相電源而無法工作等故障。KM38觸器的進(jìn)線必須從三相繞組的末端引入，若誤將首端引入，則在KM3 接觸器吸合時，會產(chǎn)生三相電源短路事故。通電校驗(yàn)前要檢查一下熔體規(guī)格及各整定值是否符合原理圖的要求。接電前必須經(jīng)教師檢查無誤后，才能通電操作。實(shí)驗(yàn)中一定要注意安全操作。7、思考題三相異步電動機(jī)星形一三角形自動降壓啟動的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)各是什么?消防系統(tǒng)的總線制控制與多線制是什么意思（2012-04-08 15:59:29）轉(zhuǎn)載簽：分類

13、：電力知識雜談總線 是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)信號傳輸線路與消防聯(lián)動系統(tǒng)合二為一，即在一個回 路中既有探測器、手動報警按鈕，又有控制消防聯(lián)動設(shè)施動作與接受動作回授信 號的控制模塊回路。也就是設(shè)備是并聯(lián)在一根總線上的。采用總線制布線方式比 較簡單。一般情況下，如果消防聯(lián)動設(shè)施數(shù)量比較多且集中， 采用總線制比較經(jīng) 濟(jì)合理。多線是對消防聯(lián)動設(shè)施的控制是一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的控制回路。多線控制是由主機(jī)控制室用于手動控制的！通常不受報警系統(tǒng)控制，由人為控制?。ɡ?用繼電器，接觸器完成）多線控制是一個地址碼就用一對線， 直接接入中控室或控制器箱，布線量大，不 好維修，但是地址故障好查找；總線控制是多點(diǎn)多個地址碼公用一對

14、線， 每對線（或多對線）可以作為一個回路來接入主機(jī)或控制器， 施工方便，控制方便，節(jié) 省材料，回路中所有點(diǎn)位上線以后出現(xiàn)故障易查找， 但如果控制器讀不出地址碼 的時候查故障可就困難了。現(xiàn)在大部分工程設(shè)計(jì)與產(chǎn)品都是總線制的， 多線制已 經(jīng)淘汰。 可以參考電氣消防第二冊現(xiàn)在各廠家報警系統(tǒng)均采用兩總線制布線方式，也就是兩棵線上可并聯(lián)多個報警 設(shè)備（煙感、溫感、手報等），根據(jù)各廠家回路容量的不同可能這兩根線所連接 設(shè)備最大數(shù)量也不一樣（例如：海灣回路容量242點(diǎn)，其他廠家有96點(diǎn)的，有 256點(diǎn)的等）多線制是針對于總線制來說的，我們國家消防規(guī)范有規(guī)定，對于 一些重要的設(shè)備（如：消火栓泵、噴淋泵、排煙機(jī)

15、等）必須用多線制進(jìn)行控制， 也就是每臺設(shè)備必須有單獨(dú)的控制線與消防主機(jī)相連接，這樣即使某個設(shè)備的線 路出現(xiàn)了故障或被火燒短也不會影響其他設(shè)備的使用?？偩€制布線方式的優(yōu)點(diǎn)：布線簡單，施工方便，工程造價低 缺 點(diǎn)：一旦某處線路有問題可能會影響一段 線路（也可能整個回路）上的設(shè)備不能正常工作多線制優(yōu)點(diǎn)：一處線路有問題不會影響其他設(shè)備的正常工作 缺點(diǎn)：布線復(fù)雜，工程造價高 多線制控制：主要用于控制消防泵、噴淋泵、排煙風(fēng)機(jī)等 重要設(shè)備的啟動和停 止。容量：可以控制6路設(shè)備的啟動和停止。Z1 Z2總線:Z1 Z2總線是一類信 號線的集合，是模塊間傳輸信息的公共通道，通過它，控制器與各種功能部件進(jìn) 行各種數(shù)據(jù)及命令的傳送。消防總線現(xiàn)在一般都是DC24V勺（實(shí)際信號電壓要低一些）,規(guī)范規(guī)定不同電壓 等級線不能穿在一起，如消防廣播線 110V-120V,電壓等級不同。在消防報警系統(tǒng)中，多線制與總線制區(qū)別在消防報警系統(tǒng)中，探頭有離子火災(zāi)探測器（很靈敏，對于香煙的煙霧有反映，無需到達(dá)明火階段就報警，探頭內(nèi)部有一個小放射源），光電火災(zāi)探測器（要燒到濃煙滾滾才報警），溫度傳感器，水壓傳感器，通風(fēng)傳感器等等。在消防報警系統(tǒng)中，多線制是最可靠的，最傳統(tǒng)的，就是每個探頭用兩根導(dǎo)線獨(dú)立連接到主機(jī)，俗稱2N制，