行車檢修規(guī)程

1、行車檢修操作規(guī)程2009年5月份編制目 錄1 .行車各減速機(jī)：日常檢查項(xiàng)目；減速機(jī)換油；減速機(jī)解體。2 .行車鋼絲繩：日常檢查與維護(hù)；鋼絲繩更換。3 .各行車行走車輪；日常檢查與維護(hù)；車輪軸承潤滑加油；車輪更換4 .行車抱閘機(jī)構(gòu)；日常檢查維護(hù)與調(diào)整；扎瓦更換。5 .行車集電器；日常檢查與調(diào)整；支架更換，滑塊調(diào)整。6 .駕駛室操作箱；日常維護(hù)與保養(yǎng)；操作機(jī)構(gòu)潤滑；凸輪控制器鴨嘴 觸頭更換。7 .配電柜日常檢查與維護(hù)。8 .交流接觸器；日常維護(hù)與保養(yǎng)，交流接觸器更換。9 .各限位開關(guān)；日常檢查與維護(hù)。10 .滑動(dòng)電纜；日常檢查維護(hù)。11 .電動(dòng)機(jī)的拆卸及常見故障及維修方法。題目：行車各減速機(jī)：日常

2、檢查項(xiàng)目；減速機(jī)換油；減速機(jī)解體一：作業(yè)準(zhǔn)備：開具工作票, 布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備： 8 寸活口扳手兩把、一字鉗工螺絲刀一把小撬棍一把，手錘一個(gè)，300 拉馬一個(gè)，30#齒輪油或50#機(jī)械油。三、安全注意事項(xiàng)：將行車開到指定區(qū)域，在下方設(shè)立檢修區(qū)并設(shè)專人監(jiān)護(hù)防止無關(guān)人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)；斷開行車主電源開關(guān)并驗(yàn)電，確認(rèn)無電后懸掛 “有人工作， 禁止合閘”的安全標(biāo)示牌，并指定專人監(jiān)護(hù)。上車人員必須佩戴合格的安全帶，工作期間檢修人員密切配合。四、檢修項(xiàng)目：行車各減速機(jī)的換油及解體日常檢查項(xiàng)目周期：每天參檢人數(shù)：2 人 檢修工時(shí):15 分鐘【日常檢查的步驟】1. 檢查外

3、殼有無變形開裂、缺損。地腳螺栓是否有松動(dòng)、脫落和折斷現(xiàn)象。2. 檢查各軸溫度是否過高。3. 試車檢查減速機(jī)是否平穩(wěn)正常，有無噪音沖擊現(xiàn)象。4. 檢查各結(jié)合處有無漏油現(xiàn)象【日常檢查維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)】1. 外觀：經(jīng)常檢查地腳螺栓，不得有松動(dòng)、脫落和折斷、殼體不得有變形、開裂、缺損。機(jī)體機(jī)殼應(yīng)該涂有防油油漆。2. 溫升：每天檢查減速機(jī)殼體，軸承出溫度不得超過允許溫度。當(dāng)溫度超過室溫40 度時(shí)，應(yīng)檢查軸承是否損壞，是否安裝不當(dāng)或缺油，負(fù)荷時(shí)間是否過長，運(yùn)行有無卡阻現(xiàn)象等。3. 噪聲：減速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、正常，不得有沖擊性噪聲和震動(dòng)。4. 密封：密封結(jié)合處不得漏油、滲油現(xiàn)象。5. 潤滑：檢查油標(biāo)指示是否正常，潤滑

4、油路是否通暢，以保證齒面和軸承的正常潤滑。減速機(jī)的換油周期： 6 個(gè)月到 1 年 檢修人數(shù)：4 人 修工時(shí)：三小時(shí)【檢修維護(hù)的步驟】1. 在放油口放置油桶用來盛放廢油，打開放油口使減速機(jī)內(nèi)的廢油流到廢油桶內(nèi)。2. 拆開減速機(jī)用煤油清洗減速機(jī)的各部件清除殼體內(nèi)的雜質(zhì)并裝配。3. 打開減速機(jī)的觀察口往減速機(jī)內(nèi)加油，油量不得低于油標(biāo)的下刻度線，不得高于油標(biāo)的上刻度線。4. 擰好減速機(jī)的加油口并檫干減速機(jī)表面的油液并把廢油放到指定位置?！緳z修維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)】減速機(jī)半年清洗換油一次，夏季一般用30#齒輪油或50#機(jī)械油。冬季一般20#齒輪油或40#機(jī)械油。減速機(jī)的油液不得低于油標(biāo)的下刻度，不得高于油標(biāo)的上刻

5、度，使最低齒輪的一個(gè)整齒浸入油液中。減速機(jī)的滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承一般使用1#鈣劑脂，半年更換一次。減速機(jī)的解體1. 把減速機(jī)的高端軸和從動(dòng)軸間的聯(lián)軸器連接螺栓取下，使減速機(jī)離開傳動(dòng)系統(tǒng)。2. 卸下減速機(jī)上蓋與底座間的螺栓，擰緊啟蓋螺栓是減速機(jī)部分結(jié)合面出現(xiàn)間隙，便于撬動(dòng)，取下上蓋。3. 把減速機(jī)的主軸、中間軸和重動(dòng)軸總成從減速機(jī)底座上取出，并把各軸上的軸承取出。4. 用工具把軸上的齒輪取出。齒輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（ 1） 在起升機(jī)構(gòu)第一根軸上的齒輪磨損量超過原磨齒厚的10%其余各軸上的齒輪的磨損量超過原齒厚的20%。（ 2） 大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)第一根軸上齒輪磨損量超過原齒厚的15%其余各軸上的齒輪的磨

6、損量超過原齒厚的30%。（ 3） 開始齒輪的磨損量超過原齒厚的30%。（ 4） 調(diào)運(yùn)熾熱融化金屬、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等起重減速機(jī)的齒輪按報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)減半。（ 5） 因齒面點(diǎn)蝕而磨損的齒輪工作面面積大于30%及深度超過齒厚的 10%。（ 6） 齒根上有一處或多處疲勞裂紋或斷齒。題目：車鋼絲繩：日常檢查與維護(hù)；鋼絲繩更換一：作業(yè)準(zhǔn)備：開具工作票, 布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具 及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備： 8 寸活口扳手兩把（24-27 開口扳手兩把）切割機(jī)一臺(tái)，麻繩約20米，對(duì)講機(jī)一對(duì)，1 14的鋼絲繩、二硫化鋁或3#鋰基脂三、安全注意事項(xiàng)：將車開到指定區(qū)域在下方設(shè)立檢修區(qū)并設(shè)專

7、人監(jiān)護(hù)防止無關(guān)人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，斷開行車主電源并在下方驗(yàn)電，確認(rèn)無電后掛“有人檢修禁止合閘”的工作警示牌。并指定專人監(jiān)護(hù)。上車人員好合格的安全帶，工作期間檢修人員密切配合防止擠傷。并通知無關(guān)人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。四、剛絲繩的保養(yǎng)維護(hù)及更換日常檢查維護(hù)項(xiàng)目：周期：每天參加人數(shù)： 2 人 維護(hù)時(shí)間：30 分鐘【日常維護(hù)的步驟】把二硫化鉬或3#鋰基脂涂抹到鋼絲繩上面用對(duì)講機(jī)通知駕駛室人員開動(dòng)卷揚(yáng)上升或下降使鋼絲繩得到充分有效的潤滑。【日常檢查標(biāo)準(zhǔn)】1. 鋼絲繩不得有扭結(jié)、彎折、斷股、籠型畸變等明顯變形現(xiàn)象。2. 鋼絲繩麻繩不得有擠出現(xiàn)象，鋼絲繩不得有麻點(diǎn)。3. 在鋼絲繩上隨意抽取檢查重點(diǎn)是是末端鋼絲繩表

8、面不得干燥無油。4. 壓板螺栓不得有松動(dòng)現(xiàn)象且鋼絲繩必須歸槽。更換鋼絲繩：周期： 3-6 個(gè)月 檢修人數(shù):4 人 檢修工時(shí)：1 小時(shí)1. 把鋼絲繩纏繞到專門更換鋼絲繩的繩盤上，按所需長度截?cái)?，并到鋼絲繩運(yùn)到指定檢修區(qū)域行車正下方。2. 到吊鉤下降到干凈的地面上，并使吊鉤垂直放置，在開動(dòng)卷揚(yáng)放下舊鋼絲繩，直到不能放為止。3. 把壓板螺栓裁掉放下舊鋼絲繩，并到舊鋼絲繩在吊鉤中拆除。4. 用麻繩把新鋼絲繩一頭拉上放置在定滑輪上垂下，按順序把鋼絲繩兩頭穿過吊鉤組。5. 用麻繩把鋼絲繩的兩頭拉上去分別固定在卷筒上并用壓板螺栓壓緊。6. 開動(dòng)卷揚(yáng)把吊鉤升上去，使鋼絲繩有序的排列在卷筒上。7. 用二硫化鉬或

9、3#鋰基脂均勻的涂抹在鋼絲繩上面?！句摻z繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)】1 表層鋼絲繩磨損或腐蝕超過原直徑的40應(yīng)報(bào)廢，不到40時(shí)可按折減系數(shù)報(bào)廢2 一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)報(bào)廢。3 整股斷裂或繩芯被擠出的應(yīng)報(bào)廢。4 表面出現(xiàn)肉眼可見的麻點(diǎn)、麻面時(shí)應(yīng)報(bào)廢。5 超載使用的或變形的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。6 熱損壞的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。7 直徑減小量達(dá)到原直徑的7%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。題目： 行車行走車輪；日常檢查與維護(hù)；車輪軸承潤滑加油；車輪更換。一：作業(yè)準(zhǔn)備：開具工作票, 布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備： 3 手拉葫蘆2 臺(tái)、機(jī)械千斤頂32 噸一個(gè)、18寸活口扳手兩把、8 寸活口扳手兩把、黃油槍兩把

10、、手錘一把、撬棍一根、圓錐滾子軸承32220 一到四個(gè)、二硫化鉬。三、安全注意事項(xiàng)：將車開到指定區(qū)域在下方設(shè)立檢修區(qū)并設(shè)專人監(jiān)護(hù)防止無關(guān)人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，斷開行車主電源并在下方驗(yàn)電，確認(rèn)無電后掛“有人檢修禁止合閘”的工作警示牌。并指定專人監(jiān)護(hù)。上車人員好合格的安全帶，工作期間檢修人員密切配合防止擠傷。并通知無關(guān)人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。四、行車各行走車輪組的潤滑保養(yǎng)與更換日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目周期：每天參見人數(shù)：2 人 檢修工時(shí)：15 分鐘【日常維護(hù)的步驟】1. 檢查各螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。2. 檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否有靈活，有無卡規(guī)現(xiàn)象。3. 檢查各車輪是否有裂紋變形現(xiàn)象?！救粘＞S護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)】各連接螺栓無松動(dòng)現(xiàn)象，

11、車輪組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且無卡規(guī)現(xiàn)象。車輪不得有變形裂紋。車輪軸承的潤滑周期： 6 個(gè)月 參檢人數(shù)：3 人 檢修工時(shí)： 1.5 小時(shí)【檢修步驟】首先把3#鋰基脂或二硫化鉬裝在黃油槍，然后用黃油槍把3#鋰基脂或二硫化鉬注入車輪的悶蓋內(nèi)即可。一般軸承六到一年檢查一次，對(duì)缺油或變質(zhì)的進(jìn)行清洗更換。車輪組的更換周期 無 參檢人數(shù)5 人 檢修工時(shí)4 小時(shí)【檢修步驟】1. 拆下掃軌器的螺栓并取下掃軌器。2. 卸下車輪組角形軸承箱與端梁的連接螺栓。3. 用起重的千斤頂把起重機(jī)梁頂起，使車輪踏面離開軌道頂面約10MM左右，撬動(dòng)車輪組并沿軌道面將它拉出來以便卸下來更換。4. 用手拉葫蘆把車輪組放到地面。5. 松開悶蓋的螺

12、栓拿下悶蓋，撬平軸端的止動(dòng)墊圈并卸下鎖緊螺母。6. 用拉馬取下軸承箱并拿下?lián)p壞的軸承更換新的圓錐滾子軸承32220并加油潤滑。7. 按順序裝好車輪并運(yùn)到橋式起重機(jī)下用手拉葫蘆把車輪組拉上放到指定位置。8. 把車輪組推入安裝位置，調(diào)整千斤頂使車體緩緩下降穿入豎直方向的螺栓并擰上螺母以保安全。9. 適當(dāng)緊固水平方向的螺栓，在相應(yīng)緊固垂直方向的螺栓，交替進(jìn)行，在緊固的同時(shí)搬動(dòng)車輪，檢查車輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并檢查車輪組安裝的是否傾斜。10. 一切正常后將車體降下，并安裝上掃軌器。注 : 對(duì)于主動(dòng)車輪應(yīng)先將聯(lián)軸器拆除?！緳z修標(biāo)準(zhǔn)】角形軸承箱內(nèi)的圓錐滾子軸承的損壞與裝配不當(dāng)和潤滑不當(dāng)有直接的關(guān)系。裝配時(shí)在悶

13、蓋、通蓋與軸承外套間應(yīng)留有間隙。這種間隙很難測(cè)量?？砂唇切屋S承箱的轉(zhuǎn)動(dòng)松緊程度及用手錘敲打軸承箱來判斷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活聲音又實(shí)又響為好。當(dāng)車輪裝圓錐柜子軸承時(shí)軸承內(nèi)外圈之間允許有 0.03-0.18mm 的軸向間隙。軸承壓蓋的調(diào)整間隙應(yīng)在0.5-1.5 之間。題目：行車抱閘機(jī)構(gòu)，日常維護(hù)及調(diào)整，閘瓦的更換一：作業(yè)準(zhǔn)備：開具工作票, 布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備：八寸活口扳手兩把、小錘、鉗工用螺絲刀、鋼絲鉗、對(duì)講機(jī)、閘瓦等。三、安全注意事項(xiàng)：將車開到指定區(qū)域在下方設(shè)立檢修區(qū)并設(shè)專人監(jiān)護(hù)防止無關(guān)人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，斷開行車主電源并在下方驗(yàn)電，確認(rèn)無電后掛“有人檢修禁止合閘”的

14、工作警示牌。并指定專人監(jiān)護(hù)。上車人員好合格的安全帶，工作期間檢修人員密切配合防止擠傷。并通知無關(guān)人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。四、檢修項(xiàng)目：抱閘的日常調(diào)整與閘瓦的更換日常維護(hù)與調(diào)整周期：每天參檢人數(shù)：2 人 檢修時(shí)間：0.5 小時(shí)【日常檢查步驟及調(diào)整】1. 檢查制動(dòng)抱閘螺栓是否松動(dòng)、脫落；檢查制動(dòng)電磁鐵是否有剩磁現(xiàn)象。2. 檢查制動(dòng)器鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，無卡阻現(xiàn)象。3. 檢查各閘瓦知否磨損嚴(yán)重，制動(dòng)輪溫度是否過高。4. 試車檢查滑行距離是否過遠(yuǎn)，制動(dòng)是否同步。調(diào)整方法: 松開推桿的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)推桿，使其符合技術(shù)要求，然后在鎖緊推桿上的螺母。調(diào)整制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的距離：用受抬起推桿到最高位，松開自動(dòng)補(bǔ)償器

15、的鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓使制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪之間的間隙符合技術(shù)要求?！緳z查標(biāo)準(zhǔn)】1. 抱閘螺栓不得松動(dòng)，銷軸不得脫落。2. 制動(dòng)器各鉸接點(diǎn)潤滑良好，軸套無損壞。3. 閘瓦磨損不得超過允許值，鉚釘不得松動(dòng)外漏。制動(dòng)輪磨損不超過允許值，溫度一般不高于室溫120。4. 滑行距離適合，制動(dòng)同步。推動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的空行程不超過有效行程的 10%。5. 制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)瓦塊應(yīng)緊貼在制動(dòng)輪上，且接觸面積不小于理論接觸面積的70%； 松開時(shí)， 制動(dòng)瓦塊上的摩擦片應(yīng)脫開制動(dòng)輪，兩側(cè)間隙相等。閘瓦的更換周期 參檢人數(shù)：4 人 檢修工時(shí)：1.5 小時(shí)【檢修步驟】1. 用活口扳手把抱閘閘瓦以上的螺栓全部拆下。把銷軸拿出。2.

16、把制動(dòng)器分開取出損壞的閘瓦。3. 裝上新的閘瓦并把螺栓緊固好，調(diào)整行車抱閘以保持其同步。【檢修標(biāo)準(zhǔn)】閘瓦磨損不得超過允許值，鉚釘不得松動(dòng)外漏。題目：行車集電器的日常檢查調(diào)整；支架滑塊的更換一：作業(yè)準(zhǔn)備：開具工作票, 布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備：開口扳手12-14、 14-17、螺絲刀一把、斜口鉗一把、集電器3 組、滑塊3 塊、角鋼1 米、三、安全注意事項(xiàng)：將車開到指定區(qū)域在下方設(shè)立檢修區(qū)并設(shè)專人監(jiān)護(hù)防止無關(guān)人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，斷開行車主電源并在下方驗(yàn)電，確認(rèn)無電后掛“有人檢修禁止合閘”的工作警示牌。并指定專人監(jiān)護(hù)。上車人員好合格的安全帶，工作期間檢修人員密切配合防

17、止擠傷。并通知無關(guān)人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。四、檢修項(xiàng)目：行車集電器的日常維護(hù)及檢修日常檢查維護(hù)周期：每天參檢人數(shù)：3 人 檢修工時(shí)：0.5 小時(shí)【日常檢查的步驟】1. 檢查集電器有無損壞，斷開電源后檢查滑塊磨損是否嚴(yán)重接觸是否良好。2. 檢查集電器之間的接線有無老化，接線有無松動(dòng)。3. 檢查集電器支架是否變形?！緳z查標(biāo)準(zhǔn)】集電器、集電器支架不得變形，滑塊磨損不得超過允許值，滑塊與滑線接觸良好。支架與滑塊的更換周期： 1 到 2 月 參加人數(shù)：3 人 檢修時(shí)間：1 小時(shí)【檢修步驟】1. 首先將滑線與滑塊分離，用螺絲刀將斷路器端的電纜線拆下。2. 用扳手拆除損壞的集電器并安裝新的集電器。3. 調(diào)整集電器

18、之間的距離使之與滑線距離保持一致，保證滑塊在滑線內(nèi)流暢的通過。4. 重新接上斷路器端的電纜線?！緳z修標(biāo)準(zhǔn)】集電器不得有變形，滑塊在滑線內(nèi)滑動(dòng)流暢無卡住現(xiàn)象，滑塊有滑線接觸良好，松緊度合適。滑塊磨損不超過允許值。題目：駕駛室操作臺(tái)的日常檢修維護(hù)、操作機(jī)構(gòu)的潤滑、凸輪控制器鴨嘴觸頭的更換一：作業(yè)準(zhǔn)備：開具工作票, 布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備：一字十字螺絲帶各一把、斜口鉗一把、八寸活口扳手一把、尖嘴鉗一把、觸頭、二硫化鉬。三、安全注意事項(xiàng)：將車開到指定區(qū)域，斷開行車主電源并在下方 驗(yàn)電，確認(rèn)無電后掛“有人檢修禁止合閘”的工作警示牌。并指定專人監(jiān)護(hù)。 上車人員好合格的安

19、全帶，工作期間檢修人員密切配合防止擠傷。并通知無關(guān)人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。四、駕駛室操作臺(tái)凸輪控制器鴨嘴觸頭的更換日常檢查與控制機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)周期：一周參見人數(shù)：2 人 檢修時(shí)間： 0.5 小時(shí)【日常維護(hù)步驟】1. 清理控制器內(nèi)的灰塵，轉(zhuǎn)軸潤滑是否良好。2. 轉(zhuǎn)動(dòng)控制器的手柄，檢查運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。3. 打開觸頭的滅弧罩檢查動(dòng)靜觸點(diǎn)是否接觸良好，觸點(diǎn)壓力是否正常。4. 觸點(diǎn)固定是否牢固，接線有無松動(dòng)現(xiàn)象?！救粘＞S護(hù)標(biāo)準(zhǔn)】保持控制器內(nèi)清潔，手柄轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，觸頭壓力適合、動(dòng)靜觸點(diǎn)接觸良好；觸頭固定牢固接線無松動(dòng)現(xiàn)象。每周檢查轉(zhuǎn)軸和觸頭接觸處潤滑是否良好。駕駛室操作臺(tái)凸輪控制器鴨嘴觸頭的更換周期 無 參檢人

20、數(shù)：2 人 檢修工時(shí)：30 分鐘【檢修步驟】1. 首先打開操作臺(tái)的箱蓋，打開觸頭的滅弧罩。2. 轉(zhuǎn)動(dòng)手柄檢查各觸頭的動(dòng)靜觸點(diǎn)是否接觸良好，查找處需要更換的觸點(diǎn)。3. 拆下?lián)p壞觸點(diǎn)的接線并記好順序更換新的觸頭。4. 轉(zhuǎn)動(dòng)手柄檢查是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，接觸良好。正常后裝上滅弧罩和箱蓋?！緳z修標(biāo)準(zhǔn)】動(dòng)靜觸點(diǎn)壓力要合適：當(dāng)動(dòng)觸點(diǎn)磨損量達(dá)3mm寸，靜觸點(diǎn)磨損量達(dá)到1.5mm時(shí)必須更換：動(dòng)靜觸點(diǎn)的接觸線不應(yīng)小于觸頭寬度的3/4.對(duì)于殘留在表面的珠裝殘?jiān)仨氂眉?xì)矬銼掉。題目：配電柜日常檢修維護(hù)一：作業(yè)準(zhǔn)備：布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備：一字、十字螺絲刀各一把、斜口鉗一把、八寸活口扳手一

21、把、尖嘴鉗一把、萬用表一塊、電氣膠帶、尼龍?jiān)鷰У入姽こＳ霉て骶呒拔镔Y。三、安全注意事項(xiàng)：將車開到指定區(qū)域，斷開行車主電源并在下方驗(yàn)電，確認(rèn)無電后掛“有人檢修禁止合閘”的工作警示牌。并指定專人監(jiān)護(hù)。 上車人員好合格的安全帶，工作期間檢修人員密切配合防止擠傷。并通知無關(guān)人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。四、檢修項(xiàng)目：配電柜日常維護(hù)日常檢查維護(hù)周期：每天參檢人數(shù)：2 人 保養(yǎng)時(shí)間：10-20 分鐘【日常維護(hù)步驟】1. 清理清潔配電柜衛(wèi)生，穿線孔是否用防火泥封堵，配電柜各孔洞是否用防火包覆蓋。2. 檢查各接線端子接線有無松動(dòng)。供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好，無破損變質(zhì)。3. 檢查電氣配件是否齊全完整，機(jī)械固

22、定是否牢固、無松動(dòng)、無卡阻，滅弧裝置、防護(hù)罩是否完好4. 軟電纜供電電纜收放是否合理。5. 檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。外殼是否接地?！救粘＞S護(hù)標(biāo)準(zhǔn)】1. 配電柜衛(wèi)生保持清潔，穿線孔是否封堵。2. 接線端子有無松動(dòng)，供電電纜有無老化老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好，無破損變質(zhì)。3. 檢查電氣配件齊全完整，機(jī)械固定是牢固、無松動(dòng)、無卡阻，滅弧裝置、防護(hù)罩完好4. 軟電纜供電電纜收放合理。5. 電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效、外殼接地。題目：交流接觸器的日常檢查維護(hù)；接觸器的更換一：作業(yè)準(zhǔn)備：開具工作票, 布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備：活口扳手

23、一把、12-14 開口扳手、14-17 開口扳手、17 套筒扳手一把、螺絲刀一把、交流接觸器三、安全注意事項(xiàng)：將車開到指定區(qū)域，斷開行車主電源并在下方驗(yàn)電，確認(rèn)無電后掛“有人檢修禁止合閘”的工作警示牌。并指定專人監(jiān)護(hù)。 上車人員好合格的安全帶，工作期間檢修人員密切配合防止擠傷。并通知無關(guān)人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。四、檢修項(xiàng)目交流接觸器的日常維護(hù)周期：每天參檢人員：2 人 檢修工時(shí)：0.5 小時(shí)【日常檢查的步驟及標(biāo)準(zhǔn)】1. 用手分合交流接觸器的活動(dòng)部分，要求活動(dòng)是否靈活，無卡阻現(xiàn)象，觸頭不允許與滅弧罩相碰，動(dòng)鐵芯不得與線圈相碰。2. 保持交流接觸器上清潔，并用汽油或防油漆插凈電磁鐵極面的污垢。3. 軟導(dǎo)

24、線應(yīng)向下彎曲，在擰緊螺釘時(shí)不要使軟導(dǎo)線和螺釘一起轉(zhuǎn)動(dòng)以免發(fā)生相間短路。4. 主觸頭上由于電弧而燒毛的殘?jiān)蜔煿敢眉?xì)銼及時(shí)修理，當(dāng)觸頭磨損超過原厚度的2/3 時(shí)應(yīng)立即更換。5. 檢查滅弧罩是否完好以防發(fā)生相間短路。6. 線圈絕緣良好，表面應(yīng)保持清潔，并牢固的固定在靜磁鐵上。線圈溫度不得超過環(huán)境溫度35。7. 負(fù)載接線螺栓應(yīng)接觸良好不得松動(dòng)。8. 觸頭壓力應(yīng)適合防止觸頭燒結(jié)在一起。交流接觸器的更換周期 半年以上參檢人數(shù):3 人 檢修工時(shí)：1.5 小時(shí)【檢修步驟】1. 首先在駕駛室刀開關(guān)下驗(yàn)電，確認(rèn)無電后拆下交流接觸器的滅弧罩。2. 拆下交流接觸器上的接線并記好線號(hào)，拆下機(jī)械部分的固定螺栓。3.

25、將新的交流接觸器固定在控制柜內(nèi)并按順序接好線。調(diào)整各觸頭的壓力。【檢修標(biāo)準(zhǔn)】交流接觸器噪聲過大，且動(dòng)靜磁極損壞嚴(yán)重、觸頭燒焦或斷電后動(dòng)磁極掉不復(fù)位。題目：各限位開關(guān)的日常檢查與維護(hù)一：作業(yè)準(zhǔn)備：布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備：一字、十字螺絲刀各一把、斜口鉗一把、八寸活口扳手一把、二硫化鉬若干。三、安全注意事項(xiàng)：將車開到指定區(qū)域，斷開行車主電源并在下方驗(yàn)電，確認(rèn)無電后掛“有人檢修禁止合閘”的工作警示牌。并指定專人監(jiān)護(hù)。 上車人員好合格的安全帶，工作期間檢修人員密切配合防止擠傷。并通知無關(guān)人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。四、檢修項(xiàng)目日常檢查與維護(hù)周期：每天參加人數(shù)：2 人 點(diǎn)檢時(shí)間：

26、10-20 分鐘【日常檢查步驟】1. 檢查各限位開關(guān)外殼是否完好，轉(zhuǎn)軸動(dòng)作是否靈活。2. 打開檢查接線是否松動(dòng)，動(dòng)作是否有效。3. 檢查傳動(dòng)部位磨損是否嚴(yán)重，潤滑是否到位。4. 檢查完好后試車看是否正常?！緳z查標(biāo)準(zhǔn)】外殼完好，轉(zhuǎn)軸動(dòng)作靈活有效，接線不得松動(dòng)，傳動(dòng)部位潤滑到位試車兩次正常。題目：滑動(dòng)電纜的日常檢查與維護(hù)一：作業(yè)準(zhǔn)備：布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備：一字、十字螺絲刀各一把、斜口鉗一把、八寸活口扳手一把、二硫化鉬若干、電工膠帶。三、安全注意事項(xiàng)：將車開到指定區(qū)域，斷開行車主電源并在下方驗(yàn)電，確認(rèn)無電后掛“有人檢修禁止合閘”的工作警示牌。并指定專人監(jiān)護(hù)。 上

27、車人員好合格的安全帶，工作期間檢修人員密切配合防止擠傷。并通知無關(guān)人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。四：檢修項(xiàng)目：滑動(dòng)電纜的日常檢查與維護(hù)日常檢查維護(hù)周期 ：每周 參加人員：2 人 點(diǎn)檢時(shí)間：20 分鐘【檢查步驟】1. 檢查供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好，無破損變質(zhì)。2. 電纜滑車轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、潤滑是否到位?！緳z查標(biāo)準(zhǔn)】電纜滑車轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，供電電纜完好無老化、裸露，絕緣材料良好，無破損變質(zhì)。題目：三相異步電動(dòng)機(jī)的拆卸和裝配及常見故障及維修方法一：作業(yè)準(zhǔn)備：布置工作現(xiàn)場(chǎng)及安全措施，帶好工具及材料。二、工器具物料準(zhǔn)備：一字、十字螺絲刀各一把、斜口鉗一把、八寸活口扳手兩把、拉馬300 一個(gè)、手錘一把、枕木一

28、根、尖嘴鉗一把、萬用表一塊、電氣膠帶、尼龍?jiān)鷰У入姽こＳ霉て骶呒拔镔Y。三、安全注意事項(xiàng)：將車開到指定區(qū)域，斷開行車主電源并在下方驗(yàn)電，確認(rèn)無電后掛“有人檢修禁止合閘”的工作警示牌。并指定專人監(jiān)護(hù)。 上車人員好合格的安全帶，工作期間檢修人員密切配合防止擠傷。并通知無關(guān)人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。圖6 4 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)因發(fā)生故障或維護(hù)保 養(yǎng)等原因，經(jīng)常需要拆卸和裝 配。如果拆裝過程中操作不當(dāng)， 會(huì)造成機(jī)件的損壞。下面介紹電 動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、拆卸及裝配步驟。電 動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)如圖63所示。繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子如圖64所示。1 .拆卸步驟 安裝在設(shè)備上的電動(dòng)機(jī)，首先應(yīng)切斷電源，拆除電 動(dòng)機(jī)與電源的連接

29、線，做好電源線頭的絕緣處理。拆除電動(dòng)機(jī)與設(shè)備的 機(jī)械連接。使電動(dòng)機(jī)與設(shè)備分離，再進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的拆卸。圖6 5皮帶輪的位置標(biāo)記圖6 6 用拉具拉卸皮帶輪(1)皮帶輪(或聯(lián)軸器)的拆卸 拆卸時(shí)應(yīng)在皮帶輪(或聯(lián)軸器)的軸伸端上做好尺寸標(biāo)記，然后松脫銷子的壓緊螺栓，慢慢拉下皮帶輪(或聯(lián)軸器)。如圖6 5、6所示。(2)風(fēng)罩、風(fēng)扇葉的拆卸 松脫風(fēng)罩固定螺栓，取下風(fēng)罩。然后松 脫風(fēng)扇的固定螺栓，用木錘在風(fēng)扇四周均勻輕敲，取下風(fēng)扇。(3)拆卸端蓋、抽出轉(zhuǎn)子 拆卸前應(yīng)先在端蓋與機(jī)座的接縫處做好 標(biāo)記，以便裝配時(shí)復(fù)位。一般小型電動(dòng)機(jī)應(yīng)先拆前軸外蓋、端蓋以及后 蓋螺栓，然后用手將轉(zhuǎn)子帶著后端蓋一起慢慢抽出。 注意，

30、抽出轉(zhuǎn)子時(shí), 不要碰傷繞組。對(duì)于較大型電動(dòng)機(jī)，拆下前后端蓋后，用起重設(shè)備將轉(zhuǎn)子吊起，慢 慢平移抽出(4) 軸承的拆卸、清洗與一般檢查拆卸電機(jī)軸承時(shí)，拆卸器的大小選用要合適，拆卸器的腳應(yīng)盡量緊扣軸承的內(nèi)圈將軸承拉出。也可用銅棒敲打的方法拆卸滾動(dòng)軸承。清洗軸承時(shí)，應(yīng)先刮去軸承和軸承蓋上的廢油，用煤油洗凈殘存油污，然后用清潔布擦拭干凈。注意不能用棉紗擦拭軸承。軸承洗凈擦試后，用手旋轉(zhuǎn)軸承外圈，觀察其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，若遇卡或過松，需再仔細(xì)觀察滾道間、保持器及滾珠( 或滾柱 )表面有無銹跡、斑痕等，根據(jù)檢查情況決定軸承是否需要更換。2裝配步驟電動(dòng)機(jī)的裝配步驟與拆卸步驟相反。在裝配時(shí)，除各配合處要清理除銹和

31、按部件標(biāo)識(shí)復(fù)位外，還應(yīng)注意以下幾方面問題：（1） 更換新軸承時(shí)，應(yīng)將其置于 7080c的變壓器油中加熱5min左右，再用汽油洗凈，用潔凈布擦干，再進(jìn)行軸承的裝配。軸承裝配有冷套和熱套兩種方法：冷套法：把軸承套在清洗干凈并加潤滑脂的軸上，對(duì)準(zhǔn)軸頸，用一般內(nèi)徑略大于軸頸直徑且外徑略小于軸承內(nèi)圈外徑的套管，套管的一端頂住軸承內(nèi)圈，套管的另一端墊上木板，用錘子敲打木板，把軸承敲進(jìn)去。熱套法：將軸承放置在80100c變壓器油中加熱30min左右。加熱時(shí)油面要超過軸承，且軸承要放在網(wǎng)架上不要與底壁接觸。加熱要均勻把握好溫度和時(shí)間。熱套時(shí)，要趁熱迅速將軸承一直推到軸頸。套好后用皮老虎吹去軸承內(nèi)的變壓器油，并

32、擦拭干凈。（2） 裝潤滑脂軸承的潤滑脂應(yīng)保持清潔和夠量，塞裝時(shí)要均勻，但不宜過量。潤滑脂的用量不宜超過軸承及軸承蓋容積的2/3；對(duì)于轉(zhuǎn)速在 2000r/min 以上的電動(dòng)機(jī)，潤滑脂的用量應(yīng)減少為軸承蓋容積的1/2 。（3） 端蓋緊固螺栓時(shí)，要按對(duì)角線上下左右逐步擰緊。裝配完畢，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、均勻、無停滯或偏重現(xiàn)象。（4） 皮帶輪 （ 或聯(lián)軸器 ） 安裝時(shí)、要注意對(duì)準(zhǔn)鍵槽或定位螺孔。在皮帶輪 （ 或聯(lián)軸器 ） 的端面墊上木塊用錘子打入。在安裝較大型電動(dòng)機(jī)的皮帶輪 （ 或聯(lián)軸器 ） 時(shí)，可用千斤頂將皮帶輪（ 或聯(lián)軸器 ） 頂入。（四）三相籠型異步電動(dòng)機(jī)定子繞組的拆除、繞制、接線、浸漆烘干及首

33、尾端判別電動(dòng)機(jī)定子繞組嚴(yán)重?fù)p壞而無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)拆除損壞的繞組，重新繞制新繞組、嵌線、接線、浸漆烘干并做修復(fù)后的一般試驗(yàn)。1 定子繞組的拆除冷態(tài)時(shí)的繞組較硬，很難拆除，必須加熱軟化繞組絕緣后，立即拆除。拆除時(shí)的加熱方法有以下幾種：?電流加熱法將繞組端部各連接線拆開，在繞組中通入單相低壓大電流，繞組軟化冒煙時(shí)，切斷電源，打出槽楔，迅速拆除線組。?用烘箱、煤爐、煤氣、乙炔或噴燈等加熱拆除這類加熱方法的加熱溫度較高，在加熱過程中應(yīng)特別注意過高的溫度會(huì)燒壞鐵心，使硅鋼片性能變壞。拆除舊繞組時(shí)應(yīng)注意： 要保留一只完整的線圈，以備制作繞線模時(shí)參考。 應(yīng)做好銘牌數(shù)據(jù)、槽數(shù)、繞組節(jié)距、連接方式、繞組只數(shù)、每槽導(dǎo)

34、線匝數(shù)、導(dǎo)線并繞根數(shù)、導(dǎo)線直徑及繞組形狀和周長等記錄。拆除繞組后，應(yīng)修正槽形，清除槽內(nèi)殘留絕緣物。2 繞組的繞制繞組尺寸的大小對(duì)嵌線質(zhì)量及電機(jī)性能好壞有著密切的關(guān)系，而繞組尺寸的大小完全是由繞線模的尺寸來決定的。因此，繞線模的尺寸要做得準(zhǔn)確。最好是從拆下的完整舊繞組中取出其中的一匝，參考其形狀及周長，制作繞線模，并先繞制一聯(lián)繞組試嵌。也可根據(jù)電動(dòng)機(jī)型號(hào)查電工手冊(cè)有關(guān)技術(shù)資料。繞線模由芯板和上、下夾板組成。繞線前，檢查導(dǎo)線規(guī)格無誤后，將線盤放上線架。繞線模安裝在繞線機(jī)的主軸上并用螺帽擰緊，緊固后的繞線模擋板與模心之間不應(yīng)出現(xiàn)縫隙，以避免繞線時(shí)導(dǎo)線嵌在縫隙中。把布帶放入繞線模扎線槽內(nèi)，供繞組繞好后

35、綁扎用。再在線架與繞線機(jī)之間放置夾線板，將線盤上抽出的導(dǎo)線頭通過夾線板中間的毛氈，再穿上一段玻璃漆管，然后將導(dǎo)線頭掛在繞線模右邊，從右向左繞制。繞線時(shí)，調(diào)整好夾線板拉力，手握玻璃漆管掌握導(dǎo)線，使導(dǎo)線在線模內(nèi)排列整齊、層次分明不交叉。繞完一線圈，仔細(xì)核對(duì)匝數(shù)無誤后，將扎線上翻，扎緊后再繞下一線圈。繞完一個(gè)極相組后，要留一定長度的導(dǎo)線做極相組間連接線。3端部接線嵌線完畢，對(duì)每個(gè)線圈首先分清頭尾，再應(yīng)按繪制的接線圖或檢修前記錄的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行串、并聯(lián)接線完成端部接線。例如，三相四極24梢單層鏈?zhǔn)嚼@組展開圖如圖62所示。節(jié)距y=5。圖61中只畫出了 u相繞組，v1、w1應(yīng)在第6、10梢，v2、w2應(yīng)在第

36、24、4 槽。嵌線規(guī)律為 “嵌一空一嵌一空一吊二”。 而端部接線則應(yīng)先分清每扎線圈頭尾后，再根據(jù)展開圖原理進(jìn)行頭頭相接、尾尾相接。最后每相繞組只留一頭一尾，三相共三頭三尾接到電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)的個(gè)接線端上。小型電動(dòng)機(jī)引出線應(yīng)從線也對(duì)面引過來，同繞組端部牢固地綁所在一起。中型電機(jī)由于連接線較粗，不便于統(tǒng)一綁扎，可將連線與引出線扎在起，固定在繞組端部的頂上。為保證接線的質(zhì)量，中型電機(jī)均采用焊接的方法。取玻璃漆管4080mm在接線前先套上，刮凈漆后再焊接。焊接前導(dǎo)線間連接可采用絞線接法。焊好后將玻璃套管移至焊接處。較細(xì)導(dǎo)線與較粗導(dǎo)線連接用綁扎連接法。4 浸漆烘干浸漆能增強(qiáng)繞組的耐潮性，提高繞組的絕緣強(qiáng)度

37、和機(jī)械強(qiáng)度，改善繞組的散熱能力和防腐作用。所以，繞組的浸漆烘干是電動(dòng)機(jī)修理中十分重要的工序。電動(dòng)機(jī)的浸漆烘干分預(yù)烘、浸漆和烘干三個(gè)環(huán)節(jié)。? 預(yù)熱 預(yù)熱是為了驅(qū)除繞組和絕緣材料中的潮氣，便于浸漆。預(yù)熱溫度一般控制在110 c左右，預(yù)熱時(shí)間48h,且每隔1h測(cè)量一次絕緣，待絕緣電阻穩(wěn)定后，結(jié)束預(yù)熱。? 浸漆 預(yù)烘后， 繞組溫度降至70左右才能浸漆。浸漆約 l5min ，直到不冒氣泡為止。浸漆時(shí)，漆的粘度要適中，太粘可用二甲苯等溶劑稀釋。普通電動(dòng)機(jī)浸漆兩次，供濕熱帶使用的電動(dòng)機(jī)浸漆34次。?烘干 一般分兩個(gè)階段。低溫階段，溫度控制在 7080C,時(shí) 間約24h。此階段溶劑揮發(fā)緩慢，可以避免表面很快結(jié)

38、成漆膜，使內(nèi) 部氣體無法排除形成氣泡。高溫階段，溫度控制在120左右，烘烤時(shí)間816h。此階段使繞組表面形成堅(jiān)固漆膜。在烘干過程中，每隔 1h應(yīng)測(cè)量一次絕緣電阻。常用的烘干方法有： 燈泡烘干法用紅外線燈泡或白熾燈泡直接照射電動(dòng)機(jī)繞組。改變燈泡功率大小，就可以改變烘烤溫度。 電流干燥法小型電動(dòng)機(jī)采用電流干燥法時(shí)，在定子繞組中通入單相 220v 交流電，電流控制在電動(dòng)機(jī)額定電流的60左右。測(cè)量絕緣電阻時(shí)，應(yīng)切斷電源。 循環(huán)熱風(fēng)干燥法室壁用耐火磚砌成內(nèi)、外兩層，中間填隔熱材料，如石棉和硅藻等。熱源一般采用電熱器加熱，但熱源不裸露在干燥室內(nèi)應(yīng)由干燥室外的鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)均地吸入干燥室內(nèi)，干燥室頂部還應(yīng)有排

39、氣孔。5 .三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組首尾端的判別因各種原因造成電動(dòng)機(jī)六個(gè)引出線頭分不清首尾端時(shí)，必須先分清三相繞組的首尾，才能進(jìn) 行電動(dòng)機(jī)的y形和形聯(lián)結(jié)。三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組首尾端判別方法如下：用萬用表毫安擋判別 首先用搖表或萬用表“ Q”擋找出三相繞 組每相繞組的兩個(gè)引出線頭。作三相繞組的假設(shè)編號(hào)u 1、u2、vl、v2、wl、w2再將三相繞組假設(shè)的三首三尾分別連在一起，接上萬用 表，用毫安擋或微安擋測(cè)量。用手轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，若萬用表指針不動(dòng)， 則假設(shè)的首尾端均正確。若萬用表指針擺動(dòng)，說明假設(shè)編號(hào)的首尾有錯(cuò)， 應(yīng)逐相對(duì)調(diào)重測(cè)，直到萬用表指針不動(dòng)為止，此時(shí)聯(lián)在一起的三首三尾正確。做好假設(shè)編號(hào)后，

40、將任意一相繞組接 萬用表毫安（或微安）擋，另選一相繞組， 用該相繞組的兩個(gè)引出線頭分別碰觸干電 池的正、負(fù)極，若萬用表指針正偏轉(zhuǎn)，則接 干電池的負(fù)極引出線頭與萬用表的紅表棒為首（或尾）端，如圖67所示。照此方法找出第三相繞組的首（或尾）（五）異步電動(dòng)機(jī)的y/ 接法異步電動(dòng)機(jī)的y/接法如圖68所示b)c)d)圖6 8電動(dòng)機(jī)的接線板結(jié)構(gòu)和聯(lián)結(jié)方式a）接線盒語b）接線柱 c） 聯(lián)接d） y聯(lián)結(jié)（六）三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障的判斷、檢修及檢修后的一般試驗(yàn)1 .三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障的判斷及檢修三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障分機(jī)械故障和電氣故障兩大類。電氣故障包括：定子和轉(zhuǎn)子組的短路、斷路、電刷及啟動(dòng)設(shè)備等故障。

41、機(jī)械故障 包括：振動(dòng)過大、軸承過熱、定子與轉(zhuǎn)子相互磨擦及不正常噪聲等。其 判斷與處理方法見表6 1。2 .電動(dòng)機(jī)修后的一般性試驗(yàn)修理后的電動(dòng)機(jī)為保證其檢修質(zhì)量，應(yīng)做以下的檢查和試驗(yàn)。（1）修后裝配質(zhì)量檢查軸承蓋及端蓋螺栓是否擰緊，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，軸伸部分是否有明顯的偏擺。繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)還應(yīng)檢查電刷 裝配情況是否符合要求。在確認(rèn)電動(dòng)機(jī)一般情況良好后，才能進(jìn)行試驗(yàn)。三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障原因及維修方法一、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無異響，也無異味和冒煙。1 .故障原因電源未通（至少兩相未通）；熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；過流繼電器調(diào)得過小；控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。2 .故障 排除檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接

42、線盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù)；檢查 熔絲型號(hào)、熔斷原因，換新熔絲；調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合； 改正接線。二、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷1 .故障原因缺一相電源，或定干線圈一相反接；定子繞組相 間短路；定子繞組接地；定子繞組接線錯(cuò)誤；熔絲截面過?。?電源線短路或接地。2 .故障排除檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷 線；消除反接故障；查出短路點(diǎn)，予以修復(fù)；消除接地；查出誤 接，予以更正；更換熔絲；消除接地點(diǎn)。三、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲l .故障原因定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電； 繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反；電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸 電阻大；電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子

43、卡?。浑娫措妷哼^低；小型電動(dòng) 機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；軸承卡住。2.故障排除查明斷點(diǎn)予以修復(fù)；檢查繞組極性；判斷繞組末 端是否正確；緊固松動(dòng)的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接， 予以修復(fù)；減載或查出并消除機(jī)械故障，檢查是還把規(guī)定的接法誤接為Y； 是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大, 予以糾正；重新裝配使之靈活；更換合格油脂；修復(fù)軸承。四、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，額定負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多1 .故障原因電源電壓過低； 接法電機(jī)誤接為Y;籠型轉(zhuǎn) 子開焊或斷裂；定轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反；修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多；電機(jī)過載。2 .故障排除測(cè)量電源電壓，設(shè)法改善；糾正接法；檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù)；查出誤接處，予以改正； 恢復(fù)正確匝數(shù)；減載。五、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三