北交20春季城軌道交通牽引電氣化概論在線作業(yè)二

1、1.下面哪個(gè)不是三相異步電動(dòng)機(jī)的電氣制動(dòng)方法。A.異步電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)B.摩擦制動(dòng)C.電阻制動(dòng)D.回饋制動(dòng)【參考答案】：B2.柔性架空接觸線在受電弓通過(guò)時(shí)的最大抬升景按 _ 考慮。A.50mm B.100mmC.150mmD.200mm【參考答案】：B3.下列屬于城市軌道交通供電的中壓網(wǎng)絡(luò)的電壓等級(jí)的是：A.220VB.380VC.750V D.35kV【參考答案】：D4.兩電平逆變器向三相電動(dòng)機(jī)供電時(shí)，電機(jī)的相電壓為階梯波。A.12B.11C.10D.6【參考答案】：D5.下列哪項(xiàng)不是城市軌道交通電氣化系統(tǒng)的三大組成部分A.牽引變電所B.接觸網(wǎng)C.電氣化車輛D.鐵軌【參考答案】：D6._三只二

2、極管并聯(lián)時(shí)，每只分擔(dān)電路總電流的 _ 兩個(gè)部分組成。A.全部B.三分之一C.六分之一D.九分之一【參考答案】：B7.對(duì)于直流牽引網(wǎng)系統(tǒng)的電壓等級(jí)， 下列哪種電壓等級(jí)是我國(guó)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電壓等級(jí)：。A.220VB.380VC.1500VD.110kV【參考答案】：C8.輔助電源系統(tǒng)主要包括 、蓄電池、直流電源部分三部分。A.斬波器B.濾波器C.輔助逆變器D.整流器【參考答案】：C9.對(duì)于三跨的非絕緣錨段關(guān)節(jié)，中間的兩根支柱稱為 。A.中間柱B.中心柱C.轉(zhuǎn)換柱D.錨柱【參考答案】：C10.整流機(jī)組溫度保護(hù)由 _ 兩個(gè)部分組成。A.母線溫度保護(hù)和二極管溫度保護(hù)B.變壓器溫度保護(hù)和母線溫度保護(hù)C.二極管

3、溫度保護(hù)和整流器溫度保護(hù)D.變壓器溫度保護(hù)和整流器溫度保護(hù)【參考答案】：D11.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）由以下三個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成ATS ATP和A.ATO B.ATI C.ATU D.AUO【參考答案】：A12.獲得旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的充分條件是三相繞組的首端或尾端在空間額位置必須互差。A.300B.600C.1200D.2400【參考答案】：C13.下面哪項(xiàng)不是鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式。A.直接啟動(dòng)B.定子申電容啟動(dòng)C.星形/三角形啟動(dòng)D.自耦變壓器啟動(dòng)【參考答案】：B14.下面哪個(gè)不是異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法 。A.變極調(diào)速B.變轉(zhuǎn)差率調(diào)速C.變頻調(diào)速D.變阻調(diào)速【參考答案】：D15.下列哪一項(xiàng)不是三電

4、平逆變電路的輸出相電壓電平值A(chǔ).Ud/2 B.Ud C.-Ud/2D.0【參考答案】：B16.下列哪項(xiàng)屬于城市軌道交通用電負(fù)荷的特點(diǎn)：。A.靜態(tài)穩(wěn)定性B.動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性C.非連續(xù)性D.固定性【參考答案】：C17.下列哪項(xiàng)不是主變電所選址原則：。A.遠(yuǎn)離負(fù)荷中心B.滿足中壓網(wǎng)絡(luò)電纜壓降要求C.應(yīng)和城市規(guī)劃、城市電網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)D.便于電纜線路引入、引出【參考答案】：A18.三電平逆變器向三相電動(dòng)機(jī)供電時(shí)，電機(jī)的相電壓為階梯波。A.12B.11C.10D.6【參考答案】：A19.若按結(jié)構(gòu)形式劃分，下列哪項(xiàng)不是牽引供電網(wǎng) 。A.架空接觸網(wǎng)B.剛性懸掛C.接觸軌D.饋流線【參考答案】：D20.我國(guó)城市軌道交

5、通第三軌供電的額定電壓為。A.700VB.750VC.800VD.1500V【參考答案】：B21.轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵心組成。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：A22.蠕滑是滾動(dòng)體的正常滑動(dòng) 。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B23.城市軌道交通的是直流電氣牽引供電系統(tǒng)。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B24.粘著系數(shù)是由輪軌間的機(jī)械狀態(tài)確定的A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：A25.城市軌道交通的通風(fēng)方式只有空氣調(diào)節(jié)一種。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：A26.盤式制動(dòng)屬于電磁制動(dòng)。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：A27. AT。模式是正線上車輛運(yùn)行的正常模式。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B28.輔助逆變器

6、包括斬波器。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B29.主變電所要靠近負(fù)荷中心。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B30.對(duì)IGBT的柵控電路的要求之一為：輸入輸出信號(hào)延遲時(shí)間盡可能長(zhǎng)A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：A31.牽引變電所的容景應(yīng)依據(jù)牽引負(fù)荷大小進(jìn)行確定A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B32.牽引供電系統(tǒng)是指主降壓變電所機(jī)器以前部分的統(tǒng)稱。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：A33.城市軌道交通的是交流電氣牽引供電系統(tǒng)。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：A34.閘瓦制動(dòng)屬于電氣制動(dòng)。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：A35.城市軌道交通的電氣系統(tǒng)一般由牽引變電所、牽引供電網(wǎng)絡(luò)和軌道車輛三部分組成。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B36.通常把直流電能轉(zhuǎn)變成交流電能的過(guò)程稱之為整流。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：A37.變壓器是變電所的核心設(shè)備。A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B38.城市軌道公共交通的雛形是軌道公共馬車。A.錯(cuò)誤B.正