西北、北西聯(lián)絡(luò)線路料卸車(chē)施工方案1

1、一、編制依據(jù) 、原則及范圍編制依據(jù)1. 石長(zhǎng)京廣北西、西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線平面布置圖（石長(zhǎng)京廣聯(lián)施圖（站）-1）2.鐵路線路維修規(guī)則、鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104132003）、鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104192003）3. 改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)規(guī)定（鐵建設(shè)【2008】14號(hào)）4.鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵運(yùn)2012280號(hào)）5.鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法（鐵運(yùn)201051號(hào)）6.廣鐵（集團(tuán)）公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（廣運(yùn)發(fā)【2012】310號(hào)）7.廣鐵（集團(tuán)）公司管外單位在管內(nèi)營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（廣安發(fā)【

2、2010】94號(hào)）8.石長(zhǎng)鐵路增建二線營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)化措施（石復(fù)指安質(zhì)發(fā)【2012】46號(hào)）9.廣鐵運(yùn)函【2014】618號(hào)10.普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則11.長(zhǎng)沙工程建設(shè)石長(zhǎng)復(fù)線指揮部有關(guān)文件、電報(bào)12.我單位歷年來(lái)同類(lèi)工程施工管理經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)13.根據(jù)建設(shè)指揮部、站前3標(biāo)指揮部、站后4標(biāo)指揮部施工計(jì)劃安排14.施工調(diào)查資料及當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)水文資料。編制原則1.2.1以減少對(duì)既有線的影響為前提，確保區(qū)間鋪架站改路材路料及時(shí)到位為主線，站改為重點(diǎn)的總體施工原則。1.2.2盡可能“一點(diǎn)多用”，集中勞力、銷(xiāo)點(diǎn)成面、壓縮施工周期，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_，為施工、運(yùn)輸兩不誤創(chuàng)造條件。 編制范圍石長(zhǎng)鐵路K25

3、8線路所，京廣鐵路霞凝站，霞凝聯(lián)絡(luò)線上、下行線（未啟用）。石長(zhǎng)鐵路K258+000-霞凝站二、工程概況工程概述該改建工程包括鋪設(shè)西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線、北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線，以及霞凝站站改。施工主要工程數(shù)量1、 道岔卸車(chē)：卸單開(kāi)道岔5組。2、鋼軌卸車(chē)：卸長(zhǎng)鋼軌6.432km。3、石碴卸車(chē)：卸石碴10000。4、換鋪長(zhǎng)軌：6.423km。5、上砟整道：6.423km。6、放散鎖定：6.423km。工務(wù)主要工程數(shù)量表序號(hào)施工項(xiàng)目單位主要工程數(shù)量備注1新鋪線路100002鋼軌卸碴km6.4323道岔卸車(chē)組5三、施工組織施工組織施工人員：100人現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：馬立杰安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 宋學(xué)鵬

4、技術(shù)負(fù)責(zé)人： 張文物資負(fù)責(zé)人： 王新平現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：董斌、王世斌現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員：張兆健駐站聯(lián)絡(luò)員：白大強(qiáng)遠(yuǎn)端防護(hù)員：龔偉、王文現(xiàn)場(chǎng)安全員：張建江施工主體單位、配合單位工務(wù)施工主體：中鐵三局集團(tuán)有限公司石長(zhǎng)鐵路增建二線站前3標(biāo)第七項(xiàng)目部施工配合單位：長(zhǎng)沙工務(wù)段、長(zhǎng)沙電務(wù)段、長(zhǎng)沙車(chē)務(wù)段、長(zhǎng)沙供電段、長(zhǎng)沙西站、長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段、霞凝站。施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍組織綜合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，西北、北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線路料卸車(chē)每天不少于50人，人員組織安排如下表：序號(hào)職務(wù)人數(shù)崗位職責(zé)備注1現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人1布置施工現(xiàn)場(chǎng)、發(fā)布命令對(duì)施工總負(fù)責(zé)2領(lǐng)工員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程施工安全、質(zhì)量3技術(shù)負(fù)責(zé)人1各種技術(shù)交底分解及驗(yàn)收4安全負(fù)責(zé)人1

5、負(fù)責(zé)施工過(guò)程中人身、行車(chē)安全5駐站聯(lián)絡(luò)員2負(fù)責(zé)信息聯(lián)絡(luò)6防護(hù)人員8負(fù)責(zé)施工過(guò)程中和施工結(jié)束后線路行車(chē)安全、人身安全的防護(hù)7線路工40軌料卸車(chē)等工作施工工具、機(jī)具表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量1搗固車(chē)臺(tái)12內(nèi)燃?jí)旱罊C(jī)車(chē)臺(tái)213平板車(chē)輛7主要工程材料影響站改工程進(jìn)展的主要因素是軌道工程所需的物資供應(yīng)情況，如軌枕、鋼軌、道砟、道岔等。物資的生產(chǎn)、運(yùn)輸、卸車(chē)等一系列供應(yīng)工作安排由物資部監(jiān)控。確保物資供應(yīng)的措施：道砟：采用K13道砟運(yùn)輸列車(chē)結(jié)合汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，清篩后的道砟，合理利用。鋼軌：長(zhǎng)鋼軌采用長(zhǎng)軌車(chē)運(yùn)放。督促道岔生產(chǎn)廠家，確保道岔料按站改節(jié)點(diǎn)要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。具體專(zhuān)職全過(guò)程盯控負(fù)責(zé)人：王新平 18601326

6、290。4、 施工方案施工總體目標(biāo)，按施工節(jié)點(diǎn)完成霞凝站站改及西北、北西霞凝聯(lián)絡(luò)線上、下行線線路的開(kāi)通前施工準(zhǔn)備階段所需材料的運(yùn)輸、卸料及二次倒運(yùn)。主要施工作業(yè)內(nèi)容施工內(nèi)容主要包括道岔、道砟、長(zhǎng)鋼軌、線路配件及相關(guān)機(jī)具的運(yùn)輸、卸車(chē)、倒運(yùn)施工等。施工安排一、施工首日施工安排：1.施工首日14：00-17:00分，封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含下行正線及2號(hào)道岔）下行線，在封鎖范圍內(nèi)K254+710-K258+653處，辦理工程車(chē)經(jīng)由K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）由寧鄉(xiāng)站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙

7、西站道待令；封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）由長(zhǎng)沙西站加開(kāi)進(jìn)入封鎖地段，工程列車(chē)經(jīng)石長(zhǎng)下行線運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所2號(hào)道岔進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線并停妥后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，經(jīng)確認(rèn)后方可申請(qǐng)開(kāi)通。（3）K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)及工程列車(chē)在工程

8、線內(nèi)停留防溜工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。二、4月16日施工次日施工安排：1、4月16日施工次日14：00-17:00分，封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含下行正線及2號(hào)道岔）下行線，在封鎖范圍內(nèi)K254+710-K258+653處，安排工程車(chē)由辦理工程車(chē)由西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入經(jīng)石長(zhǎng)下行線進(jìn)入長(zhǎng)沙西站作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）由西北聯(lián)絡(luò)

9、線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線動(dòng)車(chē)，工程列車(chē)運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)下行線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所2號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)下行線后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，待工程列車(chē)整列到達(dá)長(zhǎng)沙西站、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置正確，方可申請(qǐng)開(kāi)通，長(zhǎng)沙西車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股返回長(zhǎng)沙西站，工程列車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）進(jìn)入長(zhǎng)沙西站后，電務(wù)配合施工單位將2號(hào)道岔手搖至直股方向并恢復(fù)勾鎖，車(chē)站須對(duì)2號(hào)道岔開(kāi)通方向進(jìn)行確認(rèn)后方可辦理開(kāi)通手續(xù)，封鎖范圍內(nèi)的

10、進(jìn)路準(zhǔn)備及確認(rèn)，由施工單位指定馬立杰（副經(jīng)理）負(fù)責(zé)。（2）K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)及工程列車(chē)在工程線內(nèi)停留防溜工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。（3）施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。三、4月17日施工第三日施工安排：1、4月17日施工第三日8:05-11:05分，封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含上行正線及1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線，在封鎖范圍內(nèi)K258+380-K254+710處，辦理工程車(chē)經(jīng)由K258線路所1號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線。安排工程車(chē)由K258線路所1/3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行路料卸車(chē)作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：

11、施工給點(diǎn)封鎖前，調(diào)度所安排工程車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站道道待令；封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)1、3號(hào)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）由長(zhǎng)沙西站加開(kāi)進(jìn)入封鎖地段，工程列車(chē)經(jīng)石長(zhǎng)上行線運(yùn)行至K258線路所1/3號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所1、3號(hào)道岔進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線并停妥后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所1號(hào)道岔

12、手搖開(kāi)通至直股方向，經(jīng)確認(rèn)后方可申請(qǐng)開(kāi)通。（3）K258線路所1、3號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)及工程列車(chē)在工程線內(nèi)停留防溜工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）由長(zhǎng)沙西站經(jīng)石長(zhǎng)上行線運(yùn)行至K258線路所1號(hào)道岔前一度停車(chē)，后電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1/3號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，車(chē)站組織安排工程列車(chē)經(jīng)1/3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線內(nèi)，進(jìn)行路料卸車(chē)施工。四、施工第四日4月18日施工安排：·1、施工第四日4月18日8:05-11:05分，封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含上行正線及1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線，

13、在封鎖范圍內(nèi)K258+380-K254+710處，辦理工程車(chē)由北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)上行線。安排工程車(chē)由K258線路所1/3號(hào)道岔側(cè)股經(jīng)石長(zhǎng)上行線進(jìn)入長(zhǎng)沙西站作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)1、3號(hào)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）由北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線動(dòng)車(chē)，工程列車(chē)運(yùn)行至K258線路所3號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所1/、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)上行線。工程

14、列車(chē)整列越過(guò)K258線路所1/、3號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)上行線后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，待工程列車(chē)整列到達(dá)長(zhǎng)沙西站、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)K258線路所1、3號(hào)道岔開(kāi)通位置正確，方可申請(qǐng)開(kāi)通。（2）K258線路所1、3號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)及工程列車(chē)在工程線內(nèi)停留防溜工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。（3）施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。封鎖給點(diǎn)后，長(zhǎng)沙西車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）經(jīng)K258線路所1/3號(hào)道岔側(cè)股返回長(zhǎng)沙西站，工程列車(chē)（西起：平板車(chē)7輛+機(jī)車(chē)）進(jìn)入長(zhǎng)沙西站后，電務(wù)配合施工單位將1號(hào)道岔手搖至直股方向并恢復(fù)勾鎖，

15、車(chē)站須對(duì)1號(hào)道岔開(kāi)通方向進(jìn)行確認(rèn)后方可辦理開(kāi)通手續(xù)，封鎖范圍內(nèi)的進(jìn)路準(zhǔn)備及確認(rèn)，由施工單位指定馬立杰（副經(jīng)理）負(fù)責(zé)。施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。五、4月19日施工第五日安排1、4月19日施工第五日14：00-17:00分，封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含下行正線及2號(hào)道岔）下行線，在封鎖范圍內(nèi)K254+710-K258+653處，辦理工程車(chē)經(jīng)由K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)出西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線。安排工程車(chē)由K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行路料卸車(chē)作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG0926

16、5）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站道待令；作業(yè)3施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG09265）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG09265）由長(zhǎng)沙西站加開(kāi)進(jìn)入封鎖地段，工程列車(chē)經(jīng)石長(zhǎng)下行線運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線； （3）工程線施工作業(yè)完畢后，工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25

17、輛）經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)下行線；工程列車(chē)運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)下行線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所2號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)下行線后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，待工程列車(chē)整列到達(dá)長(zhǎng)沙西站、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置正確，方可申請(qǐng)開(kāi)通。（4）K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。（5）施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG09265）由長(zhǎng)沙西站經(jīng)石長(zhǎng)下行線運(yùn)行至

18、K258線路所2號(hào)道岔前一度停車(chē)，后電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，后安排工程列車(chē)經(jīng)2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線，進(jìn)行路料卸車(chē)施工。施工完畢后，工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）經(jīng)2號(hào)道岔側(cè)股返回長(zhǎng)沙西站，工程列車(chē)進(jìn)入長(zhǎng)沙西站后，電務(wù)配合施工單位將2號(hào)道岔手搖至直股方向并恢復(fù)勾鎖，車(chē)站須對(duì)2號(hào)道岔開(kāi)通方向進(jìn)行確認(rèn)后方可辦理開(kāi)通手續(xù)，封鎖范圍內(nèi)的進(jìn)路準(zhǔn)備及確認(rèn)，由施工單位指定馬立杰（副經(jīng)理）負(fù)責(zé)。封鎖點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。五、施工第六、第七4月20-21日安排1、施工第六、第七日4月20-21日，每天14：00-

19、17:00，封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含下行正線及2號(hào)道岔）下行線，在封鎖范圍內(nèi)K254+710-K258+653處，辦理工程車(chē)經(jīng)由K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)出西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）由長(zhǎng)沙西站加開(kāi)進(jìn)入封鎖地段，工程列車(chē)經(jīng)石長(zhǎng)下行線運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前須一度停車(chē)

20、，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線；作業(yè)完畢后，工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)下行線；工程列車(chē)運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)下行線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所2號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)下行線后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，待工程列車(chē)整列到達(dá)長(zhǎng)沙西站、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置正確，方可申請(qǐng)開(kāi)通。（3）K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。（4）施工點(diǎn)畢后，由

21、調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含2號(hào)道岔）下行線K254+710-K258+653處，安排工程車(chē)由K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行路料卸車(chē)作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+機(jī)車(chē)）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+機(jī)車(chē)）由長(zhǎng)沙西站經(jīng)石長(zhǎng)下行線運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前一度停車(chē)，后電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，后安排工程列車(chē)經(jīng)2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線，進(jìn)行路料卸車(chē)施工。施工完畢后，工程

22、列車(chē)（西起：風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+機(jī)車(chē)）經(jīng)2號(hào)道岔側(cè)股返回長(zhǎng)沙西站，工程列車(chē)進(jìn)入長(zhǎng)沙西站后，電務(wù)配合施工單位將2號(hào)道岔手搖至直股方向并恢復(fù)勾鎖，車(chē)站須對(duì)2號(hào)道岔開(kāi)通方向進(jìn)行確認(rèn)后方可辦理開(kāi)通手續(xù)，封鎖范圍內(nèi)的進(jìn)路準(zhǔn)備及確認(rèn)，由施工單位指定馬立杰（副經(jīng)理）負(fù)責(zé)。封鎖點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。六、施工第八日4月22日施工安排1、施工第八4月22日14：00-17:00，封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含下行正線及2號(hào)道岔）下行線，在封鎖范圍內(nèi)K254+710-K258+653處，辦理工程車(chē)經(jīng)由K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)出西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工

23、給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）由長(zhǎng)沙西站加開(kāi)進(jìn)入封鎖地段，工程列車(chē)經(jīng)石長(zhǎng)下行線運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線；作業(yè)完畢后，工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG09265）經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)下行線；工程列車(chē)運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔

24、前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)下行線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所2號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)下行線后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，待工程列車(chē)整列到達(dá)長(zhǎng)沙西站、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置正確，方可申請(qǐng)開(kāi)通。（3）K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。（4）施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含2號(hào)道岔）下行線K254+710-K258+653處，安排工程車(chē)由K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行路料卸車(chē)作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行

25、計(jì)劃：施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）由長(zhǎng)沙西站經(jīng)石長(zhǎng)下行線運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前一度停車(chē)，后電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，后安排工程列車(chē)經(jīng)2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線，進(jìn)行路料卸車(chē)施工。施工完畢后，工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+ DG09265）經(jīng)2號(hào)道岔側(cè)股返回長(zhǎng)沙西站，工程列車(chē)進(jìn)入長(zhǎng)沙西站后，電務(wù)配合施工單位將2號(hào)道岔手搖至直股方向并恢復(fù)勾鎖，車(chē)站須對(duì)2號(hào)道岔開(kāi)通方向進(jìn)行確認(rèn)后方可辦理開(kāi)通手續(xù)，封鎖

26、范圍內(nèi)的進(jìn)路準(zhǔn)備及確認(rèn)，由施工單位指定馬立杰（副經(jīng)理）負(fù)責(zé)。封鎖點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。七、施工第九日4月23日施工安排1、施工第九日4月23日8:05-11:05，封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含上行正線及1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線，在封鎖范圍內(nèi)K258+380-K254+710處，辦理工程車(chē)經(jīng)由K258線路所1號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)出北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線。封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線K258+380-K254+710處，安排工程車(chē)由K258線路所1/3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行路料卸車(chē)作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起

27、：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG09265）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG09265）由長(zhǎng)沙西站加開(kāi)進(jìn)入封鎖地段，工程列車(chē)經(jīng)石長(zhǎng)上行線運(yùn)行至K258線路所1、3號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線；作業(yè)完畢后，工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)上行線；工程列車(chē)運(yùn)行至K258線路所3號(hào)道岔前須

28、一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)上行線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所1、3號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)上行線后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，待工程列車(chē)整列到達(dá)長(zhǎng)沙西站、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)K258線路所1號(hào)道岔開(kāi)通位置正確，方可申請(qǐng)開(kāi)通。（3）K258線路所1號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。（4）施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。施工封鎖前，調(diào)度所安排工程車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG09265）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站道待令；封鎖給點(diǎn)后，車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+D

29、G09265）由長(zhǎng)沙西站經(jīng)石長(zhǎng)上行線運(yùn)行至K258線路所1號(hào)道岔前一度停車(chē)，后電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1/3號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，車(chē)站組織安排工程列車(chē)經(jīng)1/3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線內(nèi)，進(jìn)行路料卸車(chē)施工。施工完畢后，工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）經(jīng)1/3號(hào)道岔側(cè)股返回長(zhǎng)沙西站，工程列車(chē)進(jìn)入長(zhǎng)沙西站后，電務(wù)配合施工單位將1號(hào)道岔手搖至直股方向并恢復(fù)勾鎖，車(chē)站須對(duì)1號(hào)道岔開(kāi)通方向進(jìn)行確認(rèn)后方可辦理開(kāi)通手續(xù)，封鎖范圍內(nèi)的進(jìn)路準(zhǔn)備及確認(rèn)，由施工單位指定馬立杰（副經(jīng)理）負(fù)責(zé)。封鎖點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。八、4月24-28日施工第十日

30、至第十四日安排1、施工第十日至第十四日4月24-28日，每天8:05-11:05，封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含上行正線及1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線，在封鎖范圍內(nèi)K258+380-K254+710處，辦理工程車(chē)經(jīng)由K258線路所1號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)出北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）由長(zhǎng)沙西站加開(kāi)進(jìn)入

31、封鎖地段，工程列車(chē)經(jīng)石長(zhǎng)上行線運(yùn)行至K258線路所1、3號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線；作業(yè)完畢后，工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)上行線；工程列車(chē)運(yùn)行至K258線路所3號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)上行線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所1、3號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)上行線后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，待工程列車(chē)整列到達(dá)長(zhǎng)沙西站、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)K258線路所1號(hào)道岔開(kāi)通位置正確，方可申請(qǐng)開(kāi)通。（3）K258線路所1號(hào)

32、道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。 （4）施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線K258+380-K254+710處，安排工程車(chē)由K258線路所1/3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行路料卸車(chē)作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工封鎖前，調(diào)度所安排工程車(chē)（西起：風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+機(jī)車(chē)）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站道待令；封鎖給點(diǎn)后，車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+機(jī)車(chē)）由長(zhǎng)沙西站經(jīng)石長(zhǎng)上行線運(yùn)行至K258線路所1號(hào)道岔前一度停車(chē)，后電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1/3號(hào)道

33、岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，車(chē)站組織安排工程列車(chē)經(jīng)1/3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線內(nèi)，進(jìn)行路料卸車(chē)施工。施工完畢后，工程列車(chē)（西起：風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+機(jī)車(chē)）經(jīng)1/3號(hào)道岔側(cè)股返回長(zhǎng)沙西站，工程列車(chē)進(jìn)入長(zhǎng)沙西站后，電務(wù)配合施工單位將1號(hào)道岔手搖至直股方向并恢復(fù)勾鎖，車(chē)站須對(duì)1號(hào)道岔開(kāi)通方向進(jìn)行確認(rèn)后方可辦理開(kāi)通手續(xù)，封鎖范圍內(nèi)的進(jìn)路準(zhǔn)備及確認(rèn)，由施工單位指定馬立杰（副經(jīng)理）負(fù)責(zé)。封鎖點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。九、4月29日施工第十五日安排1、施工第十五4月29日8:05-11:05，封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含上行正線及1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線，在封鎖范圍內(nèi)K258+380-K254+

34、710處，辦理工程車(chē)經(jīng)由K258線路所1號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)出北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG09265）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG09265）由長(zhǎng)沙西站加開(kāi)進(jìn)入封鎖地段，工程列車(chē)經(jīng)石長(zhǎng)上行線運(yùn)行至K258線路所1、3號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上

35、行線工程線；作業(yè)完畢后，工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛+DG09265）經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)上行線；工程列車(chē)運(yùn)行至K258線路所3號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)上行線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所1、3號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)上行線后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，待工程列車(chē)整列到達(dá)長(zhǎng)沙西站、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)K258線路所1號(hào)道岔開(kāi)通位置正確，方可申請(qǐng)開(kāi)通。（3）K258線路所1號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。 （4）施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。封鎖石

36、長(zhǎng)線K258線路所（含1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線K258+380-K254+710處，安排工程車(chē)由K258線路所1/3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行路料卸車(chē)作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工封鎖前，調(diào)度所安排工程車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站道待令；封鎖給點(diǎn)后，車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē) 25輛）由長(zhǎng)沙西站經(jīng)石長(zhǎng)上行線運(yùn)行至K258線路所1號(hào)道岔前一度停車(chē)，后電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1/3號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，車(chē)站組織安排工程列車(chē)經(jīng)1/3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線內(nèi)，進(jìn)行路料卸車(chē)施工。施工完畢后，工程列車(chē)（西起：機(jī)車(chē)+風(fēng)動(dòng)車(chē)

37、 25輛+DG09265）經(jīng)1/3號(hào)道岔側(cè)股返回長(zhǎng)沙西站，工程列車(chē)進(jìn)入長(zhǎng)沙西站后，電務(wù)配合施工單位將1號(hào)道岔手搖至直股方向并恢復(fù)勾鎖，車(chē)站須對(duì)1號(hào)道岔開(kāi)通方向進(jìn)行確認(rèn)后方可辦理開(kāi)通手續(xù)，封鎖范圍內(nèi)的進(jìn)路準(zhǔn)備及確認(rèn)，由施工單位指定馬立杰（副經(jīng)理）負(fù)責(zé)。封鎖點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。十、4月30日施工第十六日安排1.4月30日施工第十六日14：00-17:00，封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含下行正線及2號(hào)道岔）下行線，在封鎖范圍內(nèi)K254+710-K258+653處，辦理工程車(chē)經(jīng)由K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工給

38、點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）由長(zhǎng)沙西站加開(kāi)進(jìn)入封鎖地段，工程列車(chē)經(jīng)石長(zhǎng)下行線運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所2號(hào)道岔進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線并停妥后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，經(jīng)確認(rèn)后

39、方可申請(qǐng)開(kāi)通。K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)及工程列車(chē)在工程線內(nèi)停留防溜工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。二、施工第十七日安排：1、施工第十七日14：00-17:00分，封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含下行正線及2號(hào)道岔）下行線，在封鎖范圍內(nèi)K254+710-K258+653處，辦理工程車(chē)由西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)下行線。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)

40、道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）由西北聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線下行線工程線動(dòng)車(chē)，工程列車(chē)運(yùn)行至K258線路所2號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)下行線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所2號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)下行線后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，待工程列車(chē)整列到達(dá)長(zhǎng)沙西站、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置正確，方可申請(qǐng)開(kāi)通。（2）K258線路所2號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)及工程列車(chē)在工程線內(nèi)停留防溜工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。（3）施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。三、施

41、工第十八日安排：1、施工第十八日8:05-11:05分，封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含上行正線及1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線，在封鎖范圍內(nèi)K258+380-K254+710處，辦理工程車(chē)經(jīng)由K258線路所1號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）由長(zhǎng)沙西站加開(kāi)進(jìn)入封鎖地段，工程列車(chē)經(jīng)石長(zhǎng)上行線運(yùn)

42、行至K258線路所1、3號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所1、3號(hào)道岔進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線并停妥后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，經(jīng)確認(rèn)后方可申請(qǐng)開(kāi)通。（3）K258線路所1號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)及工程列車(chē)在工程線內(nèi)停留防溜工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。四、施工第十九日安排：1、施工第十九日8:05-11:05分，封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含上行正線及1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線，在封鎖范圍內(nèi)K258+380-K254+710處，辦理工

43、程車(chē)由北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)上行線。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：封鎖給點(diǎn)后，電務(wù)配合車(chē)務(wù)、電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，經(jīng)施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確后，方可通知工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）由北西聯(lián)絡(luò)線霞凝聯(lián)絡(luò)線上行線工程線動(dòng)車(chē)，工程列車(chē)運(yùn)行至K258線路所3號(hào)道岔前須一度停車(chē)，憑施工負(fù)責(zé)人的指示經(jīng)K258線路所1、3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入石長(zhǎng)上行線。工程列車(chē)整列越過(guò)K258線路所1、3號(hào)道岔進(jìn)入石長(zhǎng)上行線后，施工單位負(fù)責(zé)將K258線路所1號(hào)道岔手搖開(kāi)通至直股方向，待工程列車(chē)整列到達(dá)長(zhǎng)沙西

44、站、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)K258線路所1號(hào)道岔開(kāi)通位置正確，方可申請(qǐng)開(kāi)通。（2）K258線路所1號(hào)道岔開(kāi)通位置的確認(rèn)及工程列車(chē)在工程線內(nèi)停留防溜工作由施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。（3）施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含2號(hào)道岔）下行線K254+710-K258+653處，安排工程車(chē)由K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行長(zhǎng)軌卸車(chē)作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工給點(diǎn)前，調(diào)度所安排工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站道待令；封鎖給點(diǎn)后，車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）由長(zhǎng)沙西站經(jīng)石長(zhǎng)下行線運(yùn)行至

45、K258線路所2號(hào)道岔前一度停車(chē)，后電務(wù)配合施工單位解除K258線路所2號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將2號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，后安排工程列車(chē)經(jīng)2號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入西北聯(lián)絡(luò)線，進(jìn)行長(zhǎng)軌卸車(chē)施工。二、5月1日施工安排：1、5月1日14：00-17:00，封鎖石長(zhǎng)線長(zhǎng)沙西K258線路所（含2號(hào)道岔）下行線K254+710-K258+653處，安排工程車(chē)由K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股經(jīng)石長(zhǎng)下行線進(jìn)入長(zhǎng)沙西站作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：封鎖給點(diǎn)后，長(zhǎng)沙西車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）經(jīng)K258線路所2號(hào)道岔側(cè)股返回長(zhǎng)沙西站，工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）進(jìn)入長(zhǎng)沙西站后，電務(wù)配合施工單位將

46、2號(hào)道岔手搖至直股方向并恢復(fù)勾鎖，車(chē)站須對(duì)2號(hào)道岔開(kāi)通方向進(jìn)行確認(rèn)后方可辦理開(kāi)通手續(xù)，封鎖范圍內(nèi)的進(jìn)路準(zhǔn)備及確認(rèn)，由施工單位指定馬立杰（副經(jīng)理）負(fù)責(zé)。施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。三、5月2日施工安排：1、5月2日8:05-11:05，封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線K258+380-K254+710處，安排工程車(chē)由K258線路所1/3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行長(zhǎng)軌卸車(chē)作業(yè)。2、工程列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃：施工封鎖前，調(diào)度所安排工程車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）由望城站自運(yùn)行至長(zhǎng)沙西站待令；封鎖給點(diǎn)后，車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）由長(zhǎng)沙西站經(jīng)

47、石長(zhǎng)上行線運(yùn)行至K258線路所1號(hào)道岔前一度停車(chē)，后電務(wù)配合施工單位解除K258線路所1號(hào)道岔勾鎖，由施工單位將1/3號(hào)道岔手搖開(kāi)通至側(cè)股方向，車(chē)站組織安排工程列車(chē)經(jīng)1/3號(hào)道岔側(cè)股進(jìn)入北西聯(lián)絡(luò)線內(nèi)，進(jìn)行長(zhǎng)軌卸車(chē)施工。四、5月3日施工安排：1、5月3日8:05-11:05，封鎖石長(zhǎng)線K258線路所（含1號(hào)道岔）長(zhǎng)沙西上行線K258+380-K254+710處，安排工程車(chē)由K258線路所1/3號(hào)道岔側(cè)股經(jīng)石長(zhǎng)上行線進(jìn)入長(zhǎng)沙西站作業(yè)。2、封鎖給點(diǎn)后，長(zhǎng)沙西車(chē)站組織安排工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）經(jīng)K258線路所1/3號(hào)道岔側(cè)股返回長(zhǎng)沙西站，工程列車(chē)（西起：T11長(zhǎng)軌車(chē)+機(jī)車(chē)）進(jìn)入長(zhǎng)沙西站后

48、，電務(wù)配合施工單位將1號(hào)道岔手搖至直股方向并恢復(fù)勾鎖，車(chē)站須對(duì)1號(hào)道岔開(kāi)通方向進(jìn)行確認(rèn)后方可辦理開(kāi)通手續(xù)，封鎖范圍內(nèi)的進(jìn)路準(zhǔn)備及確認(rèn)，由施工單位指定馬立杰（副經(jīng)理）負(fù)責(zé)。施工點(diǎn)畢后，由調(diào)度所安排工程列車(chē)自運(yùn)行至望城站存放。五.安全保證及文明施工措施安全保證措施成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工、安質(zhì)部長(zhǎng)組成的安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全管理工作。專(zhuān)職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全質(zhì)量工作的檢查落實(shí)。工程隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安檢員，各班組設(shè)兼職安全員。形成自上而下的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和職業(yè)安全質(zhì)量保障體系。實(shí)施以分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)、落實(shí)各級(jí)責(zé)任制為核心，以強(qiáng)化管理機(jī)構(gòu)和監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化宣傳教育、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程控制、強(qiáng)化督

49、促檢查獎(jiǎng)懲考核機(jī)制為主要手段的施工安全管理模式，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程、全方位的安全監(jiān)控。健全安全生產(chǎn)制度。貫徹安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律和法規(guī)、政策和上級(jí)的指示，充分發(fā)揮各級(jí)職能部門(mén)的配合、指揮、協(xié)調(diào)作用。嚴(yán)格執(zhí)行“五同時(shí)”，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的時(shí)候，同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。在工程開(kāi)工之前，編制安全技術(shù)措施，制定安全生產(chǎn)制度和切實(shí)可行的安全技術(shù)操作規(guī)程。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育基礎(chǔ)工作，做到領(lǐng)導(dǎo)不違章指揮，職工不違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章操作，嚴(yán)格按各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育制度。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)和有關(guān)機(jī)械設(shè)備安全

50、操作規(guī)程，提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)和生產(chǎn)技術(shù)水平，強(qiáng)化安全行為。職工上崗前進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，經(jīng)考試合格者，才能準(zhǔn)許進(jìn)入操作崗位。特殊工種及行車(chē)運(yùn)輸人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全操作技術(shù)訓(xùn)練，經(jīng)考試合格，頒發(fā)安全操作合格證后，持證上崗。加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查。對(duì)既有線施工的材料堆碼、機(jī)具工具侵限、超范圍施工等影響既有線運(yùn)輸安全的主要事項(xiàng)進(jìn)行針對(duì)性檢查。與收入掛鉤，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。根據(jù)安全目標(biāo)和既有線工程施工特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)事故進(jìn)行嚴(yán)格的歸類(lèi)劃分，并制訂相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰條款。對(duì)完成項(xiàng)目部安全目標(biāo)的單位和個(gè)人，予以獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)造成安全生產(chǎn)或人身安全事故的單位和個(gè)人，依據(jù)條款予以經(jīng)濟(jì)處罰。組 長(zhǎng)： 張國(guó)華副組長(zhǎng)： 馬立杰

51、 張文 張培組 員： 張玉杰 張學(xué)彪 劉巧巧 王新平 田鑫浩 安全保證措施的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施1.營(yíng)業(yè)線施工實(shí)行“十必須、十禁止”制度：嚴(yán)格遵守廣鐵集團(tuán)公司310號(hào)文的安全要求，貫徹執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工“十必須、十禁止制度”。施工單位必須提前與設(shè)備管理單位和車(chē)務(wù)段簽訂“施工安全協(xié)議”并辦理營(yíng)業(yè)線施工許可證。嚴(yán)禁未于相關(guān)施工配合單位簽訂“施工安全協(xié)議”，未辦理營(yíng)業(yè)線施工許可證擅自施工。凡影響行車(chē)或影響行車(chē)設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目，施工單位必須按規(guī)定程序提報(bào)施工方案和月度及日施工計(jì)劃，辦理施工登銷(xiāo)記手續(xù)。嚴(yán)禁無(wú)施工方案，無(wú)安全措施，無(wú)批準(zhǔn)施工計(jì)劃，無(wú)調(diào)度命令，超計(jì)劃范圍及擅自變更計(jì)劃的施工。凡涉及線路和路基穩(wěn)定的

52、各類(lèi)施工及影響營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)安全的爆破作業(yè)，施工單位開(kāi)工前必須提前辦理審批等相關(guān)手續(xù)，細(xì)化制定和落實(shí)安全防護(hù)措施。嚴(yán)禁未辦理相關(guān)手續(xù)，為制定安全防護(hù)措施，設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)人員未到場(chǎng)，擅自進(jìn)行施工。凡涉及隱蔽設(shè)施的施工作業(yè)，施工單位必須會(huì)同設(shè)備管理單位提前進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)排查，確定管線電纜的準(zhǔn)確位置，劃定防護(hù)范圍并建立專(zhuān)人防護(hù)制度。嚴(yán)禁未進(jìn)行施工技術(shù)交底現(xiàn)場(chǎng)排查，未共同明確防護(hù)范圍，未落實(shí)管線電纜安全防護(hù)措施，無(wú)設(shè)備管理單位配合人員到場(chǎng)盲目施工作業(yè)。參加營(yíng)業(yè)線施工的所有人員，必須按規(guī)定全員進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試合格、持證上崗。勞務(wù)工上崗作業(yè)一定要有正式職工帶班。嚴(yán)禁施工人員未經(jīng)培訓(xùn)無(wú)證上崗和勞務(wù)工擔(dān)任

53、防護(hù)員、帶班人員以及單獨(dú)上道作業(yè)和使用在軌道行走的作業(yè)小車(chē)。各種大型施工機(jī)械進(jìn)入營(yíng)業(yè)線區(qū)域施工作業(yè)，必須細(xì)化制定專(zhuān)項(xiàng)安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行一人一機(jī)安全監(jiān)控。嚴(yán)禁大型施工機(jī)械無(wú)專(zhuān)項(xiàng)措施，無(wú)施工警戒線無(wú)專(zhuān)人防護(hù)盲目作業(yè)，及侵入警戒線危及安全或損壞行車(chē)設(shè)備。嚴(yán)禁施工機(jī)械非法穿越營(yíng)業(yè)線。必須嚴(yán)格機(jī)工具、材料、備品和裝卸車(chē)安全管理，機(jī)工具要集中存放加鎖，專(zhuān)人管理；路材路料與營(yíng)業(yè)線有足夠的安全距離，堆碼整齊，存放穩(wěn)固；裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)組織監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)裝卸車(chē)作業(yè)安全防護(hù)措施，施工材料、機(jī)具必須派人晝夜看守。嚴(yán)禁機(jī)工具、材料、備用品清理撤出不及時(shí)或亂堆亂放侵入安全界限，裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)安全防護(hù)措施

54、不落實(shí)盲目作業(yè)或動(dòng)車(chē)，施工材料、機(jī)工具無(wú)人看守。自備機(jī)車(chē)、車(chē)輛、軌道車(chē)等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備必須遵照鐵道部、廣鐵集團(tuán)的有關(guān)規(guī)定，辦理過(guò)軌手續(xù)，按照批準(zhǔn)的日班計(jì)劃和調(diào)度命令進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)，并嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控和防溜措施。嚴(yán)禁自備機(jī)車(chē)、車(chē)輛、軌道車(chē)未經(jīng)批準(zhǔn)過(guò)軌或進(jìn)入營(yíng)業(yè)線作業(yè)，停留時(shí)未按規(guī)定采取放流措施。單軌車(chē)、吊軌車(chē)、四輪小平車(chē)等施工小車(chē)及齒條式起道機(jī)等，必須在規(guī)定時(shí)間、規(guī)定區(qū)段內(nèi)使用，嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)相應(yīng)的安全防護(hù)措施。嚴(yán)禁單軌車(chē)、吊軌車(chē)、四輪小平車(chē)等各類(lèi)小車(chē)及齒條式起道機(jī)違規(guī)上道作業(yè)及使用時(shí)安全制度不落實(shí)。制定人身安全卡控措施，嚴(yán)格執(zhí)行先防護(hù)、后施工、同出同歸、提前下道避車(chē)等制度，緊鄰營(yíng)業(yè)線施工設(shè)警戒線（

55、防護(hù)繩），派專(zhuān)人看護(hù)。嚴(yán)禁安全防護(hù)措施不到位盲目施工，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入、穿越警戒線和不及時(shí)下道避車(chē)。嚴(yán)禁施工人員在營(yíng)業(yè)線上休息，在營(yíng)業(yè)線路上聊天、打電話、聽(tīng)音樂(lè)。2. 嚴(yán)格執(zhí)行駐站聯(lián)絡(luò)員 “五禁止”：一是嚴(yán)禁無(wú)證上崗和隨意更換，未經(jīng)培訓(xùn)并考試合格，不得擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員。二是嚴(yán)禁擅自離崗、主動(dòng)中斷聯(lián)絡(luò)，做與聯(lián)絡(luò)防護(hù)無(wú)關(guān)的工作。三是嚴(yán)禁盲目銷(xiāo)記，未與現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)設(shè)備及人員情況，不得辦理銷(xiāo)記手續(xù)。四是正常情況下，無(wú)施工、維修天窗計(jì)劃和天窗點(diǎn)外作業(yè)計(jì)劃，不得上道作業(yè)，嚴(yán)禁上崗聯(lián)絡(luò)。五是嚴(yán)禁提前離崗，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員未全部返回工區(qū)（住地）或全部離開(kāi)線路返回工區(qū)（住地），不得提前撤離或關(guān)閉聯(lián)絡(luò)通信工具。3. 嚴(yán)格執(zhí)

56、行駐站聯(lián)絡(luò)員“五必須”：一是必須隨時(shí)準(zhǔn)確掌握列車(chē)運(yùn)行、調(diào)車(chē)作業(yè)及調(diào)度命令信息，及時(shí)準(zhǔn)確向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通報(bào)。二是必須動(dòng)態(tài)掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)項(xiàng)目、里程（地點(diǎn)）、分組數(shù)量、作業(yè)人數(shù)、影響范圍、配合部門(mén)。三是必須提前到崗，并在運(yùn)統(tǒng)46登記作業(yè)內(nèi)容。四是必須試驗(yàn)并確認(rèn)聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好，對(duì)聯(lián)絡(luò)全過(guò)程進(jìn)行錄音。五是必須全程聯(lián)絡(luò)、分組通報(bào)，杜絕遲報(bào)漏報(bào)。4. 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員“五禁止”：一是嚴(yán)禁無(wú)證上崗，未經(jīng)培訓(xùn)并考試合格，不得擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。二是嚴(yán)禁盲目上道，未與駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)列車(chē)運(yùn)行情況，嚴(yán)禁上道作業(yè)、橫越線路。三是嚴(yán)禁隨意更換現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。四是嚴(yán)禁未確認(rèn)調(diào)度命令，盲目進(jìn)入高速柵欄內(nèi)或上道作業(yè)。五是嚴(yán)禁擅自離崗，做與聯(lián)絡(luò)防護(hù)無(wú)關(guān)的工作。5. 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 “五必須”：一是必須掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)項(xiàng)目、里程（地點(diǎn)）、分組數(shù)量、作業(yè)人數(shù)、影響范圍、配合部門(mén)，并全程防護(hù)。二是必須試驗(yàn)并確認(rèn)聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好，確認(rèn)調(diào)度命令和作業(yè)時(shí)間。三是必須保證防護(hù)有效，做到不間斷了望，及時(shí)掌握列車(chē)運(yùn)行狀況；遇聯(lián)絡(luò)中斷，必須立即通知作業(yè)人員停止作業(yè)、下道避車(chē)。四是必須及時(shí)通知并督促作業(yè)人員提前下道避車(chē)，防護(hù)員應(yīng)合理站位，