安全生產(chǎn)普及知識(事故致因理論)

1、安全生產(chǎn)事故致因理論安全生產(chǎn)事故致因理論20112011年年3 3月月4.16希夷之大理事故案例分析4.16希夷之大理事故案例分析4.16希夷之大理事故案例分析4.16希夷之大理事故案例分析4.16希夷之大理事故案例分析 左左X X等四人到達現(xiàn)場后，分工進行物料提升等四人到達現(xiàn)場后，分工進行物料提升機拆除工作，并由張機拆除工作，并由張X X操作物料提升機。幾操作物料提升機。幾人違反拆除順序，先拆除了防斷繩保護裝人違反拆除順序，先拆除了防斷繩保護裝置的鋼繩和物料提升機下部的斜撐桿，特置的鋼繩和物料提升機下部的斜撐桿，特別是錯誤地拆除了左側(cè)吊籃起重鋼絲繩在別是錯誤地拆除了左側(cè)吊籃起重鋼絲繩在超載保

2、護裝置上的鋼絲繩固定繩卡。超載保護裝置上的鋼絲繩固定繩卡。4.16希夷之大理事故案例分析 約晚上時約晚上時2020分，左分，左X X、王、王X X人從建筑物人從建筑物內(nèi)部樓梯上到四層，通過卸料平臺進入到內(nèi)部樓梯上到四層，通過卸料平臺進入到物料提升機西側(cè)的吊籃內(nèi)，擬乘坐吊籃升物料提升機西側(cè)的吊籃內(nèi)，擬乘坐吊籃升到井架頂部拆除天梁，當張永軍啟動吊籃到井架頂部拆除天梁，當張永軍啟動吊籃升高時，左側(cè)吊籃起重鋼絲繩在超載保護升高時，左側(cè)吊籃起重鋼絲繩在超載保護裝置上的一端脫落，吊籃墜落，左裝置上的一端脫落，吊籃墜落，左X X、王、王X X人隨同吊籃墜落，王當場死亡，左在送人隨同吊籃墜落，王當場死亡，左在

3、送往六十醫(yī)院搶救無效，于往六十醫(yī)院搶救無效，于4 4月月1616日日2 2時時3333分死分死亡。亡。4.16希夷之大理事故案例分析 （一）直接原因（一）直接原因 事故直接原因工人拆除物料提升機時違規(guī)作事故直接原因工人拆除物料提升機時違規(guī)作業(yè)，先行拆除了左側(cè)吊籃起重鋼絲繩在超業(yè)，先行拆除了左側(cè)吊籃起重鋼絲繩在超載保護裝置上的鋼絲繩固定繩卡，而后又載保護裝置上的鋼絲繩固定繩卡，而后又繼續(xù)操作和乘坐物料提升機，導致左側(cè)吊繼續(xù)操作和乘坐物料提升機，導致左側(cè)吊籃起重鋼絲繩在超載保護裝置上的一端脫籃起重鋼絲繩在超載保護裝置上的一端脫落，吊籃從高處墜落。落，吊籃從高處墜落。（一）直接原因4.16希夷之大理

4、事故案例分析 （二）間接原因（二）間接原因 、施工單位安全管理方面存在嚴重缺陷、施工單位安全管理方面存在嚴重缺陷，主要表現(xiàn)在：，主要表現(xiàn)在： （）未制定物料提升機拆除方案。（）未制定物料提升機拆除方案。 （）將特種設備交給沒有特種設備操作（）將特種設備交給沒有特種設備操作證、不具備基本技能的工人裝拆和操作。證、不具備基本技能的工人裝拆和操作。4.16希夷之大理事故案例分析 （二）間接原因（二）間接原因 （）在拆除工作開始前未對工人進行安（）在拆除工作開始前未對工人進行安全技術交底，拆除過程中沒有技術人員或全技術交底，拆除過程中沒有技術人員或安全管理人員指導、監(jiān)督拆除工作。安全管理人員指導、監(jiān)督

5、拆除工作。 （）兩個施工單位組建了聯(lián)合體，但未（）兩個施工單位組建了聯(lián)合體，但未建立健全安全生產(chǎn)管理機構和體系，安全建立健全安全生產(chǎn)管理機構和體系，安全管理人員未認真履職。管理人員未認真履職。4.16希夷之大理事故案例分析 、左、左X X等人在拆除井架過程中，違反拆除等人在拆除井架過程中，違反拆除規(guī)定，順序錯誤，先行拆除了吊籃防斷繩規(guī)定，順序錯誤，先行拆除了吊籃防斷繩裝置的鋼繩，在吊籃下墜時，防斷繩裝置裝置的鋼繩，在吊籃下墜時，防斷繩裝置失去作用，未能防止事故發(fā)生。失去作用，未能防止事故發(fā)生。 、監(jiān)理單位對施工單位作業(yè)人員無證上、監(jiān)理單位對施工單位作業(yè)人員無證上崗，未上報拆除方案，擅自夜晚施工

6、等危崗，未上報拆除方案，擅自夜晚施工等危險有害行為未及時發(fā)現(xiàn)和制止。險有害行為未及時發(fā)現(xiàn)和制止。安全原理概要 安全原理：傷亡事故發(fā)生及預防原安全原理：傷亡事故發(fā)生及預防原理理 闡明事故是怎樣發(fā)生的的，為什么闡明事故是怎樣發(fā)生的的，為什么 會發(fā)生，以及如何采取措施防止傷會發(fā)生，以及如何采取措施防止傷亡事故發(fā)生的理論體系亡事故發(fā)生的理論體系安全原理概要 一、基本概念一、基本概念 安全、危險、事故、事故后果、本質(zhì)安全、固有危安全、危險、事故、事故后果、本質(zhì)安全、固有危險度險度 二、事故致因理論二、事故致因理論 事故頻發(fā)傾向論事故頻發(fā)傾向論 海因里希事故因果連鎖論海因里希事故因果連鎖論 軌跡交軌跡交叉

7、理論叉理論 能量意外釋放論能量意外釋放論 兩類危險源兩類危險源 三、事故控制原理三、事故控制原理 技術技術 管理管理 教育教育 一 、基 本 概 念1 1、安全、安全 安全是不存在能夠?qū)е氯松韨拓敭a(chǎn)損失的狀安全是不存在能夠?qū)е氯松韨拓敭a(chǎn)損失的狀態(tài)。態(tài)。 然而這種狀態(tài)實際上是沒有的。自古以來，然而這種狀態(tài)實際上是沒有的。自古以來，哪哪里有生產(chǎn)活動，哪里就存在危險里有生產(chǎn)活動，哪里就存在危險危及人身健危及人身健康和財產(chǎn)損失康和財產(chǎn)損失的因素。例如；，下井采煤，的因素。例如；，下井采煤，有冒頂、水淹、瓦斯爆炸等危害；在化工生產(chǎn)中，有冒頂、水淹、瓦斯爆炸等危害；在化工生產(chǎn)中，有化學品中毒、化學

8、危險品著火、爆炸、化學灼有化學品中毒、化學危險品著火、爆炸、化學灼傷等危害；傷等危害；一 、基 本 概 念 2 2、危險、危險 指存在導致人身傷害，財產(chǎn)損失與環(huán)境破壞指存在導致人身傷害，財產(chǎn)損失與環(huán)境破壞的可能性。的可能性。 危險度危險可能性或概率危險度危險可能性或概率X X危險嚴重度危險嚴重度 S S（安全度）（安全度）1 1D D（危險度）（危險度） 安全與危險的辯證關系一 安全與危險是一對矛盾，安全相對危險而產(chǎn)生相對安全與危險是一對矛盾，安全相對危險而產(chǎn)生相對危險而發(fā)展；安全依危險而存在，危險依安全的變危險而發(fā)展；安全依危險而存在，危險依安全的變化而變化。兩者是對立統(tǒng)一的整體，同時產(chǎn)生，

9、同化而變化。兩者是對立統(tǒng)一的整體，同時產(chǎn)生，同時消亡。、當人們意識到危險來臨的時候，就開始時消亡。、當人們意識到危險來臨的時候，就開始追求安全的行為；當人們不滿足安全現(xiàn)狀追求安全的行為；當人們不滿足安全現(xiàn)狀( (不能容忍不能容忍原來的風險度原來的風險度) )時，就去改變客觀事物；創(chuàng)造更安全時，就去改變客觀事物；創(chuàng)造更安全的條件和狀態(tài)，安全就向前發(fā)展，產(chǎn)生新的更低的的條件和狀態(tài)，安全就向前發(fā)展，產(chǎn)生新的更低的風險度，即安全指標越來越低。安全與危險是在不風險度，即安全指標越來越低。安全與危險是在不斷變化、不斷發(fā)展的，而且是相互轉(zhuǎn)化的。就一個斷變化、不斷發(fā)展的，而且是相互轉(zhuǎn)化的。就一個系統(tǒng)面言，沒有

10、永遠的安全，也沒有不變的危險。系統(tǒng)面言，沒有永遠的安全，也沒有不變的危險。在一定的條件下，安全可以轉(zhuǎn)化為危險，反之亦然。在一定的條件下，安全可以轉(zhuǎn)化為危險，反之亦然。一個系統(tǒng)總是在一個系統(tǒng)總是在“安全一危險一安全安全一危險一安全”這個規(guī)律下這個規(guī)律下螺旋式上升和發(fā)展。螺旋式上升和發(fā)展。 安全與危險的辯證關系二 這種轉(zhuǎn)化和發(fā)展要靠生產(chǎn)的發(fā)展，這種轉(zhuǎn)化和發(fā)展要靠生產(chǎn)的發(fā)展， 靠安全科學技術的進步，靠安全科學技術的進步， 靠經(jīng)濟的投人靠經(jīng)濟的投人 更重要的是靠人們安全意識。更重要的是靠人們安全意識。 當系統(tǒng)呈現(xiàn)危險狀態(tài)時，迫使人們分析事當系統(tǒng)呈現(xiàn)危險狀態(tài)時，迫使人們分析事故原因，研究采取安全防范和控

11、制事故的故原因，研究采取安全防范和控制事故的措施。許多新的生產(chǎn)方法、新工藝、新技措施。許多新的生產(chǎn)方法、新工藝、新技術、新材料往往是在分析、研究事故之后術、新材料往往是在分析、研究事故之后產(chǎn)生的。產(chǎn)生的。一 、基 本 概 念 3 3、事故、事故 是造成傷亡、職業(yè)病、設備損壞或財產(chǎn)損是造成傷亡、職業(yè)病、設備損壞或財產(chǎn)損失的一個或一系列事件失的一個或一系列事件 一 、基 本 概 念4 4、事故后果、事故后果 事故對人員、設備、財產(chǎn)或環(huán)境帶來的不事故對人員、設備、財產(chǎn)或環(huán)境帶來的不良影響良影響 傷亡傷亡 事件事件 不安全行為不安全行為人員受到傷害嚴重程度具有隨機性質(zhì)人員受到傷害嚴重程度具有隨機性質(zhì)1

12、 29 300一 、基 本 概 念 4 4、本質(zhì)安全、本質(zhì)安全 A A 物的層面：指通過設計等手段使生產(chǎn)設備或生產(chǎn)系統(tǒng)本物的層面：指通過設計等手段使生產(chǎn)設備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會身具有安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會造成事故的功能。造成事故的功能。 B B 人的層面：本質(zhì)安全包括兩方面基礎性含義。一是人在人的層面：本質(zhì)安全包括兩方面基礎性含義。一是人在本質(zhì)上有著對安全的需要。二是人通過教育引導和制度約本質(zhì)上有著對安全的需要。二是人通過教育引導和制度約束，可以實現(xiàn)系統(tǒng)及個人崗位的安全生產(chǎn)無事故。想安全，束，可以實現(xiàn)系統(tǒng)及個人崗位的安全生產(chǎn)無事故

13、。想安全，會安全，能安全會安全，能安全 C C企業(yè)的層面：本質(zhì)安全型企業(yè)指在存在安全隱患的環(huán)境條企業(yè)的層面：本質(zhì)安全型企業(yè)指在存在安全隱患的環(huán)境條件下能夠依靠內(nèi)部系統(tǒng)和組織保證長效安全生產(chǎn)。該模型件下能夠依靠內(nèi)部系統(tǒng)和組織保證長效安全生產(chǎn)。該模型建立在對事故致因理論研究的基礎上，建立科學的、系統(tǒng)建立在對事故致因理論研究的基礎上，建立科學的、系統(tǒng)的、主動的、超前的、全面的事故預防安全工程體系。的、主動的、超前的、全面的事故預防安全工程體系。一 、基 本 概 念 5 5、固有危險度、固有危險度 指一個生產(chǎn)生產(chǎn)系統(tǒng)，由于自身功能的需指一個生產(chǎn)生產(chǎn)系統(tǒng)，由于自身功能的需要必須具備某些設備和物料，這些設

14、備和要必須具備某些設備和物料，這些設備和物料失控時可能造成災害的嚴重程度。物料失控時可能造成災害的嚴重程度。（1 1）設備、物料本身具有的致害能力）設備、物料本身具有的致害能力（2 2）生產(chǎn)系統(tǒng)中擁有該種設備、物料的容量）生產(chǎn)系統(tǒng)中擁有該種設備、物料的容量二、事故致因理論 從事故的定義和特性可知，事故是違背人的意志而發(fā)生的意從事故的定義和特性可知，事故是違背人的意志而發(fā)生的意外事件，而且事故具有明顯的因果性和規(guī)律性。外事件，而且事故具有明顯的因果性和規(guī)律性。 因而，要想找出事故的根本原因，進而預防和控制事故，就因而，要想找出事故的根本原因，進而預防和控制事故，就必須在千變?nèi)f化、各種各樣的事故中

15、發(fā)現(xiàn)共性的東西，把其必須在千變?nèi)f化、各種各樣的事故中發(fā)現(xiàn)共性的東西，把其抽象出來，即把感性的認識與積累的經(jīng)驗升華到理論的水平抽象出來，即把感性的認識與積累的經(jīng)驗升華到理論的水平，反過來指導實踐，反過來指導實踐， 在此基礎上，制定出事故控制的最有效的方案；否則，只會在此基礎上，制定出事故控制的最有效的方案；否則，只會是是“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，跟在各類層出不窮、形式各異，跟在各類層出不窮、形式各異的事故后面疲于奔命。的事故后面疲于奔命。 這類闡明事故為什么會發(fā)生，是怎樣發(fā)生事故的，以及如何這類闡明事故為什么會發(fā)生，是怎樣發(fā)生事故的，以及如何防止事故發(fā)生的理論，被稱為事故致因理論

16、，或事故發(fā)生及防止事故發(fā)生的理論，被稱為事故致因理論，或事故發(fā)生及預防理論。預防理論。 二、事故致因理論 1 1、事故頻發(fā)傾向論、事故頻發(fā)傾向論 是闡述企業(yè)工人中存在著個別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的是闡述企業(yè)工人中存在著個別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個人的內(nèi)在傾向的一種理論。、個人的內(nèi)在傾向的一種理論。19191919年，英國人格林伍德年，英國人格林伍德和伍慈對許多工廠里傷害事故發(fā)生次數(shù)資料進行了統(tǒng)計，和伍慈對許多工廠里傷害事故發(fā)生次數(shù)資料進行了統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)工人中的某些人較其它人更容易發(fā)生事故。發(fā)現(xiàn)工人中的某些人較其它人更容易發(fā)生事故。 事故頻發(fā)傾向者往往有如下的性格特征：感情沖動，容事故頻發(fā)傾向

17、者往往有如下的性格特征：感情沖動，容易興奮；脾氣暴躁；厭倦工作，沒有耐心；慌慌張易興奮；脾氣暴躁；厭倦工作，沒有耐心；慌慌張張，不沉著；動作生硬而工作效率低；喜怒無常，感張，不沉著；動作生硬而工作效率低；喜怒無常，感情多變；理解能力低，判斷和思考能力差；極度喜悅情多變；理解能力低，判斷和思考能力差；極度喜悅和悲傷；缺乏自制力；處理問題輕率、冒失；和悲傷；缺乏自制力；處理問題輕率、冒失；B11B11運動神經(jīng)遲鈍，動作不靈活。日本的豐原恒男發(fā)現(xiàn)容易運動神經(jīng)遲鈍，動作不靈活。日本的豐原恒男發(fā)現(xiàn)容易沖動的人、不協(xié)調(diào)的人、不守規(guī)矩的人、缺乏同情心的人沖動的人、不協(xié)調(diào)的人、不守規(guī)矩的人、缺乏同情心的人和心

18、理不平衡的人發(fā)生事故次數(shù)較多。和心理不平衡的人發(fā)生事故次數(shù)較多。二、事故致因理論 對于我國的廣大安全專業(yè)人員來說，事故頻發(fā)傾向的概念對于我國的廣大安全專業(yè)人員來說，事故頻發(fā)傾向的概念可能十分陌生。然而，企業(yè)職工隊伍中存在少數(shù)容易發(fā)生可能十分陌生。然而，企業(yè)職工隊伍中存在少數(shù)容易發(fā)生事故的人這一現(xiàn)象并不罕見。事故的人這一現(xiàn)象并不罕見。 生產(chǎn)中的許多操作對操作者的素質(zhì)都有一定的要求，或者生產(chǎn)中的許多操作對操作者的素質(zhì)都有一定的要求，或者說，人員有一定的職業(yè)適合性。當人員的素質(zhì)不符合生產(chǎn)說，人員有一定的職業(yè)適合性。當人員的素質(zhì)不符合生產(chǎn)操作要求時，人在生產(chǎn)操作中就會發(fā)生失誤或不安全行為操作要求時，人

19、在生產(chǎn)操作中就會發(fā)生失誤或不安全行為，從而導致事故發(fā)生。危險性較高的、重要的操作，特別，從而導致事故發(fā)生。危險性較高的、重要的操作，特別要求人的素質(zhì)較高。例如，特種作業(yè)的場合，操作者要經(jīng)要求人的素質(zhì)較高。例如，特種作業(yè)的場合，操作者要經(jīng)過專門的培訓、嚴格的考核，獲得特種作業(yè)資格后才能從過專門的培訓、嚴格的考核，獲得特種作業(yè)資格后才能從事。因此，盡管事故頻發(fā)傾向論把工業(yè)事故的原因歸因于事。因此，盡管事故頻發(fā)傾向論把工業(yè)事故的原因歸因于少數(shù)事故頻發(fā)傾向者的觀點是錯誤的，然而從職業(yè)適合性少數(shù)事故頻發(fā)傾向者的觀點是錯誤的，然而從職業(yè)適合性的角度來看，關于事故頻發(fā)傾向的認識也有一定可取之處的角度來看，關

20、于事故頻發(fā)傾向的認識也有一定可取之處。任務，也取得了較好的預防事故效果。任務，也取得了較好的預防事故效果。二、事故致因理論 2 2海因里希因果連鎖論海因里希因果連鎖論 海因里希因果連鎖論又稱海因里希模型或海因里希因果連鎖論又稱海因里希模型或多米諾骨牌理論。在該理論巾、海因里希多米諾骨牌理論。在該理論巾、海因里希借助于多米諾骨牌形象地描述了事故的因借助于多米諾骨牌形象地描述了事故的因果連鎖關系，即事故的發(fā)生是一連串事件果連鎖關系，即事故的發(fā)生是一連串事件按一定順序互為因果依次發(fā)生的結果。如按一定順序互為因果依次發(fā)生的結果。如一塊骨牌例下，則將發(fā)生連鎖反應，使后一塊骨牌例下，則將發(fā)生連鎖反應，使后

21、面的骨牌依次倒下面的骨牌依次倒下( (圖圖22)22)。海因里希因果連鎖論海因里希因果連鎖論遺傳及社會環(huán)境人的缺點人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)事故傷害海因里希因果連鎖論海因里希因果連鎖論 1) 1)遺傳及社會環(huán)境遺傳及社會環(huán)境(M)(M)遺傳及社會環(huán)境是造成人的缺點的原遺傳及社會環(huán)境是造成人的缺點的原因。遺傳因素可能使人具有魯莽、固執(zhí)、粗心等不良性格因。遺傳因素可能使人具有魯莽、固執(zhí)、粗心等不良性格；社會環(huán)境可能妨礙教育，助長不良性格的發(fā)展。這是事；社會環(huán)境可能妨礙教育，助長不良性格的發(fā)展。這是事故因果鏈上員基本的因素。故因果鏈上員基本的因素。 (2)(2)人的缺點人的缺點(P)(P)人的缺

22、點是由遺傳和社會環(huán)境因素所造成，人的缺點是由遺傳和社會環(huán)境因素所造成，是使人產(chǎn)生不安全行為或使物產(chǎn)生不安全狀態(tài)的主要原因是使人產(chǎn)生不安全行為或使物產(chǎn)生不安全狀態(tài)的主要原因。這些缺點既包括各類不良性格，也包括缺乏安全生產(chǎn)知。這些缺點既包括各類不良性格，也包括缺乏安全生產(chǎn)知識和技能等后天的不足。識和技能等后天的不足。 (3)(3)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)(H)(H)即造成事故的直即造成事故的直接原因。接原因。 (4)(4)事故事故(D)(D)即由物體、物質(zhì)或放射線等對人體發(fā)生作用受即由物體、物質(zhì)或放射線等對人體發(fā)生作用受到傷害的、出乎意料的、失去控制的事件。到傷

23、害的、出乎意料的、失去控制的事件。 (5)(5)傷害傷害(A)(A)直接由于事故而產(chǎn)生的人身傷害。直接由于事故而產(chǎn)生的人身傷害。海因里希因果連鎖論海因里希因果連鎖論 該理論的積極意義在于，如果移去因果連鎖中的該理論的積極意義在于，如果移去因果連鎖中的任一塊骨牌，則連鎖被破壞，事故過程即被中止任一塊骨牌，則連鎖被破壞，事故過程即被中止，達到控制事故的目的。海因里希還強調(diào)指出，達到控制事故的目的。海因里希還強調(diào)指出，企業(yè)安全工作的中心就是要移去中間的骨牌，即企業(yè)安全工作的中心就是要移去中間的骨牌，即防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，從而中防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，從而中斷事故的進程，避

24、免傷害的發(fā)生。當然，通過改斷事故的進程，避免傷害的發(fā)生。當然，通過改善社會環(huán)境，使人具有更為良好的安全意識，加善社會環(huán)境，使人具有更為良好的安全意識，加強培訓，使人具有較好的安全技能，或者加強應強培訓，使人具有較好的安全技能，或者加強應急搶救措施，也都能在不同程度上移去事故連鎖急搶救措施，也都能在不同程度上移去事故連鎖中的某一骨牌以增加該骨牌的穩(wěn)定性，使事故得中的某一骨牌以增加該骨牌的穩(wěn)定性，使事故得到預防和控制到預防和控制二、事故致因理論 3 3、軌跡交叉論、軌跡交叉論 軌跡交叉論是一種從事故的直接和間接原因出發(fā)研究事故軌跡交叉論是一種從事故的直接和間接原因出發(fā)研究事故致因的理論。其基本思想

25、是傷害事故是許多相互關聯(lián)的事致因的理論。其基本思想是傷害事故是許多相互關聯(lián)的事件順序發(fā)展的結果。這些事件可分為人和物件順序發(fā)展的結果。這些事件可分為人和物( (包括環(huán)境包括環(huán)境) )兩兩個發(fā)展系列。當人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各白個發(fā)展系列。當人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各白發(fā)展過程中，在一定時間、空間發(fā)生了接觸，使能量逆流發(fā)展過程中，在一定時間、空間發(fā)生了接觸，使能量逆流于人體時，傷害事故就會發(fā)生。而人的不安全行為和物的于人體時，傷害事故就會發(fā)生。而人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)之所以產(chǎn)生和發(fā)展，又是受多種因素作用的結不安全狀態(tài)之所以產(chǎn)生和發(fā)展，又是受多種因素作用的結果。軌跡交又論

26、的事故模型如圖果。軌跡交又論的事故模型如圖2727所示。所示。軌跡交叉論軌跡交叉論工作環(huán)境安全辨識五軌跡交叉論反映了絕大多數(shù)事故的情況。統(tǒng)計數(shù)字表明，軌跡交叉論反映了絕大多數(shù)事故的情況。統(tǒng)計數(shù)字表明，8080以上的以上的事故既與人不安全行為有關，也與物的不安全狀態(tài)有關，因而從這個事故既與人不安全行為有關，也與物的不安全狀態(tài)有關，因而從這個角度來看、如果我們采取相應措施，控制人的不安全行為或物的不安角度來看、如果我們采取相應措施，控制人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)二者之一，避免二者在某個時間、空間上的交叉，就會在相當全狀態(tài)二者之一，避免二者在某個時間、空間上的交叉，就會在相當大的程度上控制事故的

27、發(fā)生。這不失為一種極好的預防事故的思路，大的程度上控制事故的發(fā)生。這不失為一種極好的預防事故的思路，而且安全成本也會得到相應的降低。因而軌跡交叉論對于指導事故的而且安全成本也會得到相應的降低。因而軌跡交叉論對于指導事故的預防與控制，進行事故原因調(diào)查等工作都是一種極為有效的概念和方預防與控制，進行事故原因調(diào)查等工作都是一種極為有效的概念和方法。法。當然，在人和物兩大系列的運動中，二者往往是相互關聯(lián)，互為因果當然，在人和物兩大系列的運動中，二者往往是相互關聯(lián)，互為因果，相互轉(zhuǎn)化的。有時人的不安全行為促進事物的不安全狀態(tài)的發(fā)展，相互轉(zhuǎn)化的。有時人的不安全行為促進事物的不安全狀態(tài)的發(fā)展，或?qū)е滦碌牟话?/p>

28、全狀態(tài)的出現(xiàn)；而有時物的不安全狀態(tài)也可以誘發(fā)人或?qū)е滦碌牟话踩珷顟B(tài)的出現(xiàn)；而有時物的不安全狀態(tài)也可以誘發(fā)人的不安全行為。因此，爭故的發(fā)生并非完全如圖所示的那樣簡單地按的不安全行為。因此，爭故的發(fā)生并非完全如圖所示的那樣簡單地按人、物兩條軌跡獨立地運行，而是呈現(xiàn)較為復余的因果關系。人、物兩條軌跡獨立地運行，而是呈現(xiàn)較為復余的因果關系。二、事故致因理論 能量轉(zhuǎn)移論能量轉(zhuǎn)移論 能量是物體做功的來源，人類社會的發(fā)展就是不斷的開發(fā)能量是物體做功的來源，人類社會的發(fā)展就是不斷的開發(fā)和利用能量的過程。但能量也是對人體造成傷害的根源，和利用能量的過程。但能量也是對人體造成傷害的根源，沒有能量就沒有事故，沒有能

29、量就沒有傷害。其基本觀點沒有能量就沒有事故，沒有能量就沒有傷害。其基本觀點是：不希望或異常的能量轉(zhuǎn)移是傷亡事故的致因。即人受是：不希望或異常的能量轉(zhuǎn)移是傷亡事故的致因。即人受傷害的原因只能是某種能量向人體的轉(zhuǎn)移，而事故則是一傷害的原因只能是某種能量向人體的轉(zhuǎn)移，而事故則是一種能量的不正?；虿黄谕尼尫拧７N能量的不正?；虿黄谕尼尫?。 能量按其形式可分為動能、勢能、熱能、電能、化學能、能量按其形式可分為動能、勢能、熱能、電能、化學能、原子能、輻射能原子能、輻射能( (包括離子輻射和非離子輻射包括離子輻射和非離子輻射) )、聲能和生、聲能和生物能等。人受到傷害都可歸結為亡述一種或若干種能量的物能等

30、。人受到傷害都可歸結為亡述一種或若干種能量的不正?；虿黄谕霓D(zhuǎn)移。在能量轉(zhuǎn)移論巾，把能量引起的不正常或不期望的轉(zhuǎn)移。在能量轉(zhuǎn)移論巾，把能量引起的傷害分為兩大類。傷害分為兩大類。能量轉(zhuǎn)移論能量轉(zhuǎn)移論 第一類傷害是由于施加了超過局部或全身性的損傷閩值的第一類傷害是由于施加了超過局部或全身性的損傷閩值的能量而產(chǎn)生的。人體各部分對每一種能量都有一個損傷閉能量而產(chǎn)生的。人體各部分對每一種能量都有一個損傷閉值。當施加于人體的能量超過該閡值時，就會對人體造成值。當施加于人體的能量超過該閡值時，就會對人體造成損傷。大多數(shù)傷害均屬于此類傷害。例如，在工業(yè)生產(chǎn)中損傷。大多數(shù)傷害均屬于此類傷害。例如，在工業(yè)生產(chǎn)中，

31、一般都以，一般都以36v36v為安全電壓，這就是說，在正常情況下，為安全電壓，這就是說，在正常情況下，當人與電源接觸時，由干當人與電源接觸時，由干36v36v在人體所承受的困值之內(nèi)，在人體所承受的困值之內(nèi)，就不會造成傷害或傷害極其輕微；而對于就不會造成傷害或傷害極其輕微；而對于220v220v電壓大大超電壓大大超過人體的閡值，與其接觸，輕則灼傷，或某些功能暫時性過人體的閡值，與其接觸，輕則灼傷，或某些功能暫時性損傷，重則造成終身傷殘甚至死亡。損傷，重則造成終身傷殘甚至死亡。 第二類傷害則是由于影響局部或全身性能量交換引起的。第二類傷害則是由于影響局部或全身性能量交換引起的。譬如因機械因素或化學因素引起的窒息譬如因機械因素或化學因素引起的窒息( (