運(yùn)架一體機(jī)首跨技術(shù)

1、運(yùn)架一體機(jī)橋間兩跨箱梁架設(shè)施工工藝1從橋臺中點(diǎn)引一條中心線（至少60米）在架橋機(jī)對位通道上，如下圖：2吊裝兩塊30mm厚，2000mm*3000mm鋼板到距離橋臺11m及21m處放置（為導(dǎo)梁抽送時(shí)的主要支撐點(diǎn)），如下圖：3主機(jī)吊裝導(dǎo)梁前行上橋臺，如下圖：注：因前方只有2孔箱梁即上路基，可以不安裝前滾輪支腿，故只安裝了中后滾輪支腿。（前方如有3孔或3孔橋梁時(shí)，需安裝前滾輪支腿）注意事項(xiàng)：（1）在導(dǎo)梁中心處放置鉛垂，沿通道中心線走行，如下圖：鉛垂（2）主機(jī)吊裝導(dǎo)梁前行時(shí)，派專人監(jiān)護(hù)翻轉(zhuǎn)平臺與主機(jī)后車間隙，避免碰撞，如下圖：主機(jī)后車翻轉(zhuǎn)平臺4、架橋機(jī)攜導(dǎo)梁運(yùn)行至后支腿落放處，如下圖：橋臺邊離前車第一

2、輪組中心約8.4米5拆除后滾輪支腿掛輪，如下圖：6落放后滾輪支腿至托盤，如下圖：注意事項(xiàng)：落放后滾輪支腿前，在滾輪支腿鉸接安放木楔，以免后滾輪支腿下落是碰撞中滾輪支腿，如下圖：滾輪前后分別安放木楔7支撐后滾輪支腿油缸，并安裝油缸護(hù)套，見下圖：每根油缸3個(gè)護(hù)套（2大1?。?安裝精軋螺紋鋼，使后滾輪支腿與墩臺預(yù)埋孔錨固，如下圖：后支腿4根錨固螺紋鋼9主機(jī)攜導(dǎo)梁前行4米，準(zhǔn)備后滾輪支腿與導(dǎo)梁對接，如下圖：注意事項(xiàng)：注意后滾輪支腿滾輪與導(dǎo)梁軌道的對位，如不能入槽，需利用導(dǎo)梁縱橫油缸進(jìn)行調(diào)整，如下圖：導(dǎo)梁軌道滾輪后吊點(diǎn)處利用墊箱支撐導(dǎo)梁吊具10落放導(dǎo)梁，在11米及21米鋼板上均利用2個(gè)輔助滾輪支撐，同時(shí)

3、在后吊具處用墊箱支撐，如下圖：11米及21米鋼板上利用輔助滾輪支撐2個(gè)輔助滾輪安放在鋼板上注意事項(xiàng)：11米及21米輔助滾輪支撐導(dǎo)梁受力后，拆除輔助滾輪掛輪，如下圖：避免主機(jī)提導(dǎo)梁前行時(shí)掛輪受力11主機(jī)退后32米，使主機(jī)前吊點(diǎn)到達(dá)導(dǎo)梁后吊點(diǎn)吊具處，準(zhǔn)備提導(dǎo)梁前行，如下圖：主機(jī)后吊點(diǎn)導(dǎo)梁后吊點(diǎn)吊具主機(jī)前吊點(diǎn)注意事項(xiàng)：吊車（1） 主機(jī)后退前，利用吊車或其他設(shè)備將導(dǎo)梁前吊點(diǎn)吊具取出，為主機(jī)后退騰出通道，如下圖：導(dǎo)梁前吊點(diǎn)吊具（2） 主機(jī)后退時(shí)，派專人監(jiān)護(hù)翻轉(zhuǎn)平臺與主機(jī)后車間距，如間隙過小，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，如下圖：主機(jī)后車翻轉(zhuǎn)平臺12主機(jī)吊導(dǎo)梁后吊點(diǎn)吊具攜導(dǎo)梁前行約30米至中滾輪落放處安放中滾輪支腿，如下圖

4、：注意事項(xiàng)：（1）中滾輪支腿安放前，吊裝錨具到橋墩上并與橋墩錨固，避免中滾輪支腿下落后難以安裝，如下圖：順架橋方向注意錨具安放方向（2）中滾輪支腿安放時(shí)，保證滾輪支腿中心與橋墩中心線重合。支撐油缸并安裝油缸護(hù)套注意導(dǎo)梁軌道落入滾輪輪緣內(nèi)13主機(jī)攜導(dǎo)梁前行4米，支撐中滾輪支腿油缸，使?jié)L輪與導(dǎo)梁軌道接觸，并安裝護(hù)套，如下圖：注意事項(xiàng)：（1）主機(jī)攜導(dǎo)梁前行時(shí)，派專人監(jiān)護(hù)導(dǎo)梁中心與橋墩中心線是否重合，以便與導(dǎo)梁與中滾輪支腿對位時(shí)更容易落槽，如下圖：14利用精軋螺紋鋼錨固中滾輪支腿，同時(shí)安裝中、后滾輪支腿掛輪，如下圖：錨固中滾輪支腿中滾輪掛輪安裝后滾輪掛輪安裝15利用吊車或其他設(shè)備抽出導(dǎo)梁后吊具，如下圖

5、：后吊具吊車16架梁小車與主機(jī)前車馬鞍梁對接，抽送導(dǎo)梁前行20米（抽是后導(dǎo)梁尾部離橋臺邊緣約為14米），如下圖：馬鞍梁架梁小車注意事項(xiàng)：（1） 收縮均衡油缸，使主機(jī)前車在架梁小車上受力穩(wěn)當(dāng)；（2） 導(dǎo)梁抽送到13米（導(dǎo)梁尾部到達(dá)21米輔助滾輪支點(diǎn)）時(shí)，再次收縮均衡油缸，增加50t壓力在架梁小車上后，繼續(xù)抽送，如下圖：導(dǎo)梁經(jīng)過后，立即拆除輔助滾輪，安放在對方橋臺21米輔助滾輪支點(diǎn)處為了使導(dǎo)梁尾部微微上翹，收縮均衡油缸，對導(dǎo)梁增加50t壓力，減小導(dǎo)梁脫離滾輪時(shí)的沖擊17將導(dǎo)梁錨固座與墩臺預(yù)埋孔連接并錨固（兩側(cè)均有），準(zhǔn)備主機(jī)上導(dǎo)梁，如下圖：此錨固座緊挨后車翻轉(zhuǎn)平臺橋臺錨固點(diǎn)（預(yù)埋孔）18整車切換成

6、喂梁狀態(tài)，將前車均衡油缸全部縮回（前車輪組全部懸空），再由架梁小車攜主機(jī)前行約22米，如下圖：距離22米19拆除導(dǎo)梁與墩臺斜八字拉桿，主機(jī)后車輪組打上木楔，并在前方橋臺安放輔助滾輪，如下圖：拆除斜八字拉桿打好木楔滾輪面距橋面420mm距橋臺1.5米20抽送導(dǎo)梁前行14米，導(dǎo)梁前端距橋臺6.6米，導(dǎo)梁后端放在后滾輪支腿上，如下圖：距離6.6米注意事項(xiàng)：（1） 導(dǎo)梁前端上橋臺時(shí)，注意導(dǎo)梁前端上橋臺的高度及導(dǎo)梁軌道和輔助滾輪的配合，如下圖：滾輪距橋面420mm注意導(dǎo)梁前端上橋臺高度注：如導(dǎo)梁軌道底面距橋面無法達(dá)到420mm，可以利用螺旋頂將導(dǎo)梁前端頂起，高度達(dá)到后，在落放在輔助滾輪上，見下圖：利用螺

7、旋頂調(diào)整導(dǎo)梁前端高度拆除木楔橋臺預(yù)埋孔與導(dǎo)梁尾部錨固21錨固導(dǎo)梁尾部，拆除木楔，整機(jī)前行約27.5米，如下圖：橋臺馬鞍梁中心距橋臺9.7米22拆除后滾輪支腿掛輪及橋墩錨固桿，如下圖：拆除錨固桿拆除掛輪23展開導(dǎo)梁翻轉(zhuǎn)平臺，如下圖：24拆除后滾輪支腿油缸護(hù)套，收縮后滾輪支腿油缸（收縮到后滾輪支腿和導(dǎo)梁軌道分離約100mm即可），如下圖拆除油缸護(hù)套收縮油缸間隙達(dá)到100mm即可25拆除導(dǎo)梁與墩臺錨固，主機(jī)后車打上木楔，利用架梁小車抽送導(dǎo)梁前行4米，如下圖：導(dǎo)梁尾部離墩臺4米，留出后折疊支腿翻轉(zhuǎn)位置26翻轉(zhuǎn)后折疊支腿，如下圖：27利用架梁小車抽送導(dǎo)梁后退4米，并頂升后滾輪支腿油缸與導(dǎo)梁軌道接觸，如下

8、圖：28安裝后滾輪支腿掛輪，伸出后折疊支腿油缸并安裝護(hù)套，如下圖：伸出后折疊支腿油缸并安裝護(hù)套安裝后滾輪支腿掛輪29利用兩側(cè)翻轉(zhuǎn)平臺油缸將平臺從中位降至低位，如下圖：翻轉(zhuǎn)平臺處于中位翻轉(zhuǎn)平臺處于低位注意事項(xiàng)：（1） 由于翻轉(zhuǎn)平臺與導(dǎo)梁配合較緊，降低位時(shí)，可以利用螺旋頂幫助取出平臺插銷，如下圖：平臺插銷拐臂翻轉(zhuǎn)平臺螺旋頂30安裝連接平臺使翻轉(zhuǎn)平臺與橋臺對接，如下圖：平臺需與梁面保證水平，或略高于梁面翻轉(zhuǎn)平臺連接平臺31錨固導(dǎo)梁，拆除后車木楔，架梁小車攜主機(jī)退回約39米（前車5個(gè)輪組在翻轉(zhuǎn)平臺上），如下圖：錨固導(dǎo)梁拆除木楔5個(gè)輪組在翻轉(zhuǎn)平臺上32頂升全車均衡油缸，使架梁小車與前車馬鞍梁脫離，主機(jī)退

9、回出導(dǎo)梁回梁場裝梁，如下圖：馬鞍梁架梁小車前車均衡油缸33拆除中滾輪支腿油缸護(hù)套，收縮支腿油缸，由卷揚(yáng)拖拉中滾輪支腿前行32米至前方橋墩支撐，如下圖：卷揚(yáng)吊掛支腿處拆除油缸護(hù)套，收縮支腿油缸，使支腿脫離墩臺橋臺支撐34頂升支腿油缸并安裝護(hù)套，同時(shí)安裝中滾輪支腿錨固桿，見下圖：安裝支腿錨固桿支撐支腿油缸并安裝護(hù)套35拆除后滾輪支腿油缸護(hù)套并收縮油缸，由卷揚(yáng)拖拉后滾輪支腿前行32米到前方橋墩支撐，如下圖：拆除油缸護(hù)套收縮油缸36伸出后滾輪支腿油缸并安裝護(hù)套，進(jìn)行支腿錨固，見下圖：安裝油缸護(hù)套待油缸護(hù)套安裝后進(jìn)行支腿錨固·37主機(jī)回梁場提梁與導(dǎo)梁機(jī)對位，如下圖：架梁小車回到1號導(dǎo)梁尾部前車

10、第一組輪組與梁面平齊38主機(jī)吊裝箱梁前行約11米（前車5個(gè)輪組進(jìn)入翻轉(zhuǎn)平臺），如下圖：前車5個(gè)輪組進(jìn)入翻轉(zhuǎn)平臺注意事項(xiàng)：（1） 主機(jī)前行前，需將全車均衡油缸全部伸出（油缸伸出600mm），同時(shí)注意馬鞍梁托臺與架梁小車是否發(fā)生碰撞，如下圖：馬鞍梁托臺長度600mm39將均衡油缸全部縮回（前車輪組懸空），使馬鞍梁托臺與架梁小車對接，如下圖：架梁小車油管與主機(jī)供油管對接馬鞍梁托臺與架梁小車對接油缸全部收回40架梁小車攜主機(jī)前車前行約39米至架橋機(jī)架梁位，如下圖：主機(jī)走行時(shí)需派專人監(jiān)護(hù)鏈輪走行情況41拆除導(dǎo)梁的錨固裝置及連接座，主機(jī)后車打上木楔，拆除后折疊支腿護(hù)套并收縮支腿油缸，如下圖：拆除后折疊支腿油缸護(hù)套并收縮油缸拆除導(dǎo)梁連接座拆