K通道施工方案

1、K通道施工方案郵鄭裔速公酬O.（2合施工技術(shù)方案涵洞（通道）分冊(cè)K81+464 涵洞編 制：審 核：審 批：日 期： 2002年 8月30日K通道施工方案中國(guó)建筑第四工程局CHINA OttNSTRUCTPON FOOmi EWfflNEHtTTOTmSIOKK 通道施工方案目錄第一章編制依據(jù)與工程概況第一條編制依據(jù)第二條工程概況第二章現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)第三章工程質(zhì)量保證體系第四章施工技術(shù)準(zhǔn)備與施工方案第一條施工放線第二條工程試驗(yàn)第三條臨時(shí)設(shè)施第四條涵洞施工工藝第五章安全管理K 通道施工方案第一章 編制依據(jù)與工程概況第一條編制依據(jù)1、新鄭高速公路合同要求施工規(guī)范2、新鄭高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)3

2、、公路工程施工技術(shù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范第二條工程概況K81+464為6 X4.5米的蓋板涵洞，交角80°,涵長(zhǎng)46.46米，洞口采用八字墻形式，基礎(chǔ)為分離式基礎(chǔ) ,涵蓋板預(yù)制?；A(chǔ)、臺(tái)身砼標(biāo)號(hào)為C20 ，臺(tái)帽砼標(biāo)號(hào)為C25。地基設(shè)計(jì)承載力190Kpa 。K通道施工方案第二章施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)根據(jù)工程實(shí)際情況與便于施工管理，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)置一個(gè)涵洞施工隊(duì) 分三組進(jìn)行施工。二、施工機(jī)構(gòu)框圖N 0. 1 2標(biāo)項(xiàng)目總經(jīng)理：孫光華 項(xiàng)目總工：陳景彬 生產(chǎn)經(jīng)理：邱吉軟 涵洞總負(fù)責(zé)人：韋中國(guó)財(cái)務(wù)科：鄭常海J丄計(jì)劃科姚全文安全科陳天才質(zhì) 檢 科唐 德 明材料設(shè)備科：薛行法11涵洞施

3、工隊(duì)丄施工科趙應(yīng)發(fā)試驗(yàn)室李建民測(cè)量隊(duì) 陳 冗K通道施工方案三、砼供應(yīng)來(lái)源和運(yùn)輸1、本合同段砼采用商品砼，運(yùn)輸采用 10輛3m3和2輛6 m3砼拌和運(yùn)輸 車(chē)。四、現(xiàn)場(chǎng)砼澆筑設(shè)施1、電源配備4臺(tái)STC8的發(fā)電機(jī)供施工用電。2、水源配備3個(gè)2m 3的水箱，兩臺(tái)潛水泵用路線左側(cè)機(jī)井供水。3、砼入模方法1）基礎(chǔ)砼采用砼運(yùn)輸車(chē)直接下入模內(nèi)；2）臺(tái)身與臺(tái)帽砼：將砼下入吊斗內(nèi)，用吊車(chē)吊到澆注位置，下入模板內(nèi)，當(dāng)下料高度超過(guò)兩米，采用溜槽下料。五、模板制作:K 通道施工方案基礎(chǔ)側(cè)模，臺(tái)身背側(cè)模采用組合鋼模板。臺(tái)身內(nèi)外模采用定型鋼框光面竹膠板制作，分 4 個(gè)規(guī)格：1220 X2440 橫向三道L50 X5角鋼，豎

4、向9道L40 X4角鋼；800 X2440 橫向三道L50 X5角鋼，豎向9道L40 X4角鋼；400 X2440 橫向三道 L50X5 角鋼，豎向 9 道 L40X4 角鋼；600 X2440 橫向三道 L50X5 角鋼，豎向 9 道 L40X4 角鋼；臺(tái)帽模板背、側(cè)采用組合鋼模板，六、鋼筋加工2、鋼筋加工車(chē)間設(shè)在預(yù)制廠統(tǒng)一加工，鋼筋車(chē)間布置一臺(tái)鋼筋切割機(jī)，一臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)，一臺(tái)電焊機(jī)，一臺(tái) 3T 卷?yè)P(yáng)機(jī)（鋼筋冷拉用） ，配置8 個(gè)鋼筋安裝、綁扎工。3、鋼筋檢測(cè) 鋼筋采購(gòu)貨源應(yīng)先得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須附質(zhì)保證書(shū)，并按 20T/ 批取樣做實(shí)驗(yàn)，合格才能使用，不合格注名不合格標(biāo)志， 24

5、 小時(shí)內(nèi) 退場(chǎng)。3、鋼筋制作前應(yīng)先按 K81+464 涵洞布置圖編制配料單，并給項(xiàng)目部施工科 審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能制作，在制作過(guò)程中質(zhì)檢員要隨時(shí)檢查。K 通道施工方案第三章 質(zhì)量保證體系一、工程質(zhì)量保證體系為使本工程達(dá)到優(yōu)良目標(biāo)， 工程按 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)的要求， 建立項(xiàng)目工程質(zhì) 量保證體系，對(duì)工程施工全過(guò)程進(jìn)行有效控制，使工程每道施工程序有數(shù)據(jù)、 有信息，為此，每道工序都要有自檢數(shù)據(jù)。質(zhì)量保證體系圖K通道施工方案控 制 體 系施工組織設(shè)計(jì)與方案控制施機(jī)工具準(zhǔn)材備料的的質(zhì)質(zhì)量量控控制制施 工 過(guò) 程 的 質(zhì) 量 控 制計(jì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 的 質(zhì) 量 控 制監(jiān)理程序檢查、審批+質(zhì)量信息反饋工程

6、質(zhì)量監(jiān)理程序施工程序材料、設(shè)備準(zhǔn)備K通道施工方案T二、質(zhì)量保證措施：1、建立建全項(xiàng)目與施工隊(duì)質(zhì)量保證體系，落實(shí)各級(jí)和全員質(zhì)量崗位責(zé)任制，制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。2、實(shí)行質(zhì)檢一票否決權(quán)，任何分部、分項(xiàng)工程，質(zhì)檢員檢測(cè)合格，監(jiān)理抽檢、簽認(rèn)，才能連續(xù)施工K 通道施工方案3 、 堅(jiān)持項(xiàng)目質(zhì)量管理一竿子插到底的工作原則， 項(xiàng)目經(jīng)理部施工科負(fù)責(zé)指導(dǎo) 各施工隊(duì)的技術(shù)工作，各隊(duì)技術(shù)組、技術(shù)主管，接受施工科的領(lǐng)導(dǎo)，各隊(duì) 質(zhì)檢員屬質(zhì)檢科統(tǒng)管，工作由質(zhì)檢科安排，質(zhì)檢人員分派到各施工隊(duì)，負(fù) 責(zé)各隊(duì)的質(zhì)檢工作。4、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)，掌握施工標(biāo)準(zhǔn)和要求，吃透領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和精神。5、在工作中作好施工日記和各項(xiàng)施

7、工記錄，內(nèi)容完整、不漏項(xiàng)、手續(xù)齊全。質(zhì)檢、測(cè)量原始記錄等要認(rèn)真填寫(xiě)，真實(shí)可靠，不得涂改6、加強(qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)與考核，7、堅(jiān)持質(zhì)量“三檢”制度。每道工序完進(jìn)行班自檢、班組間互檢后項(xiàng)目經(jīng)理 部質(zhì)檢員自檢，搞好交接班工作。每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，合格 后方可進(jìn)入下一步工序施工。8、1 )開(kāi)工前施工技術(shù)交底工作：由負(fù)責(zé)生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理召開(kāi)施工人員參加的技術(shù)交底會(huì)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面系統(tǒng)地向施工人員作施工技術(shù)、工藝措施、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定中有關(guān)規(guī)定的技術(shù)交底，使施工人員對(duì)任務(wù)范圍、工作內(nèi)容有深刻的了解 ,標(biāo)準(zhǔn)明確。2 ) 每道工序開(kāi)工前的技術(shù)交底工作：由施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)相關(guān)的施工班組，施

8、工員詳細(xì)進(jìn)行施工程序、施工技術(shù)操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求的技術(shù)交底。商品砼的檢查，對(duì)每一批到達(dá)工地的砼要做砼的各項(xiàng)8 / 30K通道施工方案指標(biāo)檢查，合格后才能進(jìn)入下一道工序，不合格退回廠家。9、為保證砼結(jié)構(gòu)達(dá)到清水結(jié)構(gòu)和規(guī)范要求的允許誤差，提高模板的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，相鄰兩板高差由 2mm 改為1mm，模板表面平整度由 5mm 改為2mm。10、模板安裝縫為水平和垂直縫，要求對(duì)齊、橫平、豎直、不得錯(cuò)縫、斜縫。11、模板每次安裝前，必須將表面清理干凈，涂刷被監(jiān)理工程師認(rèn)可的脫模劑。脫模劑涂刷后模板要防止雨水沖刷。12、鋼筋等材料進(jìn)場(chǎng)必須有合格證和質(zhì)保書(shū)，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室按規(guī)定抽檢合格后方 可用于工程上

9、。不合格的材料一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。13、澆注砼前應(yīng)作好充分的準(zhǔn)備工作。檢查發(fā)電機(jī)，振動(dòng)設(shè)備等是否完好，相關(guān)工具齊備。從水泥加入集料到砼送到最終位置入模時(shí)間限制見(jiàn)下表氣溫0C有拌和設(shè)施運(yùn)輸20 3060分10 1975分5 990分摻用外加劑拌制砼時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間性限制由工地試驗(yàn)重提供數(shù)據(jù)，并經(jīng)監(jiān)理 工程師認(rèn)可。14、砼應(yīng)分層澆筑，分層振搗密實(shí)，每層澆筑厚度不得超過(guò)30cm，施工縫按沉降縫位置留置，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不得任意留置施工縫。K 通道施工方案15 、 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常檢測(cè)砼坍落度，因蒸發(fā)失水，可適當(dāng)調(diào)整下批砼水灰比，但必須 經(jīng)監(jiān)理工程師同意。16 、 現(xiàn)場(chǎng)澆注砼，要配合一定數(shù)量的防雨遮蓋物，以

10、防雨水沖刷砼，大雨中嚴(yán) 禁澆筑砼。17 、 相鄰兩層砼澆筑上層砼時(shí)，應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完畢，施工時(shí)嚴(yán)禁振動(dòng) 模板，鋼筋。18 、 澆注前要檢查模板的穩(wěn)固情況，并派模工看模。19、 混凝土澆注成型后，應(yīng)與時(shí)派專(zhuān)人澆水養(yǎng)生，其時(shí)間不少于7 天。20 、 模板與支撐拆除必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意。第四章 施工技術(shù)準(zhǔn)備與施工方案第一條 測(cè)量放線：根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)對(duì)基坑進(jìn)行施工放樣，測(cè)出地面標(biāo)高，用白灰標(biāo)出基坑開(kāi) 挖線，并埋設(shè)定位護(hù)樁為恢復(fù)中心線位置使用，經(jīng)檢驗(yàn)合格后報(bào)結(jié)構(gòu)項(xiàng)目監(jiān)理 工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)，由施工科下發(fā)基坑開(kāi)挖通知書(shū)?；娱_(kāi)挖預(yù)留 4-5cm ，夯實(shí) 待地基承載力符合設(shè)計(jì)要求后，再按施工科第二階段開(kāi)工

11、通知書(shū)施工。 第二條 工程實(shí)驗(yàn)一、每批商品砼必須檢驗(yàn)和易性，合格由工地實(shí)驗(yàn)室出據(jù)合格證，否則不得使 用，并退回砼公司。二、基坑幵挖后，由試驗(yàn)室檢測(cè)地基承載力（ 190Kpa ）,為地基是否進(jìn)行特殊處理提供依據(jù)。三、施工鋼材、水泥等必須持出廠合格證，檢驗(yàn)每批進(jìn)場(chǎng)料是否合格，合格材料由工地試驗(yàn)室出據(jù)合格證，否則，不得使用，并拉出場(chǎng)外。合格材料由施工科下發(fā)使用通知單四、碎石、中粗砂每批進(jìn)料必須經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)合格，監(jiān)理工程師認(rèn)可，否則不 得進(jìn)場(chǎng)使用 。第三條 臨時(shí)設(shè)施一、K81+464 涵洞臺(tái)背兩側(cè)的路基土均需要不小于 350cm 寬的施工場(chǎng)地，一 側(cè)作模板、鋼筋、材料機(jī)械的放用場(chǎng)地，一側(cè)作砼拌和車(chē)，蓋

12、板吊裝臨時(shí) 便道。二、砼拌和車(chē)走沿線施工便道到達(dá)施工場(chǎng)地。三、場(chǎng)地臨時(shí)排水與基坑排水施工時(shí)保證沿線排水通暢，基坑頂沿涵洞縱向挖 40cm 寬的小溝向路 基兩側(cè)排水，使地面雨水徑流不流入基坑內(nèi)，并準(zhǔn)備潛水泵與時(shí)將積水排 除。四、臨時(shí)工棚 涵洞施工時(shí)搭設(shè)供值班的臨時(shí)工棚。第四條 涵洞施工工藝一、砼供應(yīng)1、為了確保砼的質(zhì)量均勻和供應(yīng)與時(shí)，本工段按要求使用商品混凝土澆注大體 積砼，對(duì)小于 2m 3 的小體積混凝土澆筑，可適當(dāng)采用自備拌和機(jī)拌和。對(duì)自備拌和機(jī)拌和的砼，必須由實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)合格，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能使用。二、 砼出廠要填寫(xiě)砼送運(yùn)單 砼申報(bào)單內(nèi)容：使用單位供料時(shí)間、涵洞樁號(hào)、澆注部位、方量、

13、砼標(biāo)號(hào)、 坍落度，砼性能要求。砼送運(yùn)單內(nèi)容：砼標(biāo)號(hào)、用料樁號(hào)、部位、砼配合比，拌和開(kāi)始時(shí)間、接 收單位、接收單位簽收。三、砼運(yùn)輸1、運(yùn)輸車(chē)輛：由項(xiàng)目部統(tǒng)一配備的 10輛3m3和2輛6 m 3砼拌和運(yùn)輸車(chē)。2、建立砼供料申請(qǐng)單審批制度和砼送運(yùn)單簽收制度，以防止將低標(biāo)號(hào)砼當(dāng) 高標(biāo)號(hào)砼用。四、鋼筋加工與運(yùn)輸鋼筋必須表面潔凈、平直、無(wú)局部彎折，箍筋未端做成彎鉤，彎曲直徑2.5d，彎曲平直長(zhǎng)度5d，接頭雙面焊長(zhǎng)度5d，單面焊10d，綁 扎長(zhǎng)度30d。鋼筋用汽車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，裝運(yùn)卸各種型號(hào)的鋼筋要分別 捆好，人工裝卸，不得亂扔，分開(kāi)堆放。五、模板制作與運(yùn)輸模板在涵洞隊(duì)駐地加工制作， 模板制作精度應(yīng)符合規(guī)范

14、 JTJ041 2000 的要求，所有模板必須經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢員驗(yàn)收合格，監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可才能使用。13 / 30K通道施工方案模板運(yùn)輸用汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸堆放中要防止模板發(fā)生變形，若發(fā)生變形 必須校正符合要求才能使用。六、基坑幵挖與基坑處理1、基坑幵挖基坑幵挖采用挖掘機(jī)幵挖，人工修邊清底，挖土不得堆放在基坑頂邊?；?坑側(cè)面挖成1:1的斜坡，基坑底應(yīng)預(yù)留 4-5cm，待壓實(shí)與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。2、基礎(chǔ)處理地基承載力測(cè)試合格，監(jiān)理認(rèn)可，鋪筑10cm的砂礫墊層并壓實(shí)。3、基礎(chǔ)施工1）、基坑經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。2）、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，該涵洞按涵蓋板布置圖設(shè)置沉降縫。10cm3）、基礎(chǔ)側(cè)模

15、采用組合鋼模板，沉降縫內(nèi)模采用木模板，支撐用5cm、處理后基礎(chǔ)底橫背楞木板70cm5cm*10cm5cm*10cr斜撐5cm*20cm木方。基礎(chǔ)施工順序:地基驗(yàn)收T鋪筑砂礫墊層T測(cè)量定位、釘出基礎(chǔ)邊線樁T自檢合格T支模板T彈出沉降縫線T自檢合格、監(jiān)理檢查認(rèn)可T澆基礎(chǔ)砼4）、砼澆注（砼標(biāo)號(hào) C20 ）基礎(chǔ)模板驗(yàn)收合格后，可進(jìn)行砼澆注施工。砼采用砼拌和車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并直接下入模板內(nèi)，但不得沖擊模板，間隔 澆注振搗充分，待砼終凝后（約 4 6 小時(shí)），拆除沉降縫模板，硬泡沫塑料 板不拆除，再澆中間塊基礎(chǔ)砼，此時(shí)要避免損壞已澆注的基礎(chǔ)砼。砼坍落度 控制在 5cm 7cm 內(nèi)，砼澆注完成未初凝前按豫新鄭高

16、建工2002 119號(hào)文件關(guān)于鋼筋砼蓋板涵洞與鋼筋砼蓋板涵洞基礎(chǔ)與臺(tái)身連接處增設(shè)連接 鋼筋的通知要求增預(yù)埋筋以利結(jié)合，并與時(shí)用塑料布覆蓋，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)灑 水養(yǎng)護(hù)，以免水份蒸發(fā)造成砼表面開(kāi)裂。5）、砼試件，現(xiàn)場(chǎng)取樣，每道兩組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。6）支撐梁施工緊跟基礎(chǔ)施工完成后進(jìn)行，按支撐梁構(gòu)造圖幾何尺寸支承模板和 布設(shè)鋼筋。經(jīng)自檢、抽檢合格后澆筑 C20 砼，待砼達(dá)到一定的強(qiáng)度鋪設(shè) 15cm 的墊層，進(jìn)行涵底鋪砌、擋水墻、水泥穩(wěn)定土以與涵洞內(nèi)路面的施工。7 ）、八字墻基坑開(kāi)挖待涵洞臺(tái)身施工完成后進(jìn)行，八字墻施工時(shí)注意與涵洞交 接處留設(shè)沉降縫，八字墻基礎(chǔ)側(cè)模用鋼模板，截水墻與洞口鋪底砼待八字 墻施工完畢后進(jìn)

17、行。七、臺(tái)身施工1、臺(tái)身腳手架與工作平臺(tái)采用48 X3鋼腳平管搭設(shè)，平臺(tái)設(shè)在涵洞內(nèi)，用 12mm 厚膠合板作平臺(tái)。2、模板安裝1 ) 模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，質(zhì)檢人員再次對(duì)模板進(jìn)行檢查，不符合要求立即整改，直至符合要求為止。每次使用前都要進(jìn)行檢查，主要檢查模板有 無(wú)變形，能否滿足清水結(jié)構(gòu)要求，否則校正模板或更換面板。2) 模板安裝順序恢復(fù)中線T彈出涵洞縱橫中心線，臺(tái)身邊緣線與沉降縫線T1 : 2水泥砂漿做導(dǎo)墻(5cm X2cm )宀搭設(shè)涵洞內(nèi)腳手架支內(nèi)模，校正補(bǔ)模板縫 在模板彈出沉降縫線t自檢t支外模t加固t在模板上彈出水平線，測(cè)量臺(tái)身頂標(biāo)高T自檢合格、報(bào)監(jiān)理工程師檢查、簽認(rèn)T澆注砼3) 安裝方法基礎(chǔ)

18、施工完畢，砼并有一定的強(qiáng)度(2.5Mpa )方可支承臺(tái)身模板，臺(tái)身內(nèi)側(cè)模一次通長(zhǎng)安裝，外側(cè)模按沉降縫分段安裝， 鋼腳手架支撐，設(shè)14 600(雙向)對(duì)拉螺桿加固，螺桿套管采用 PVC硬質(zhì)塑料管。臺(tái)身端頭至少支 3根 橫管連接臺(tái)身內(nèi)外側(cè)鋼管以確保端頭不脹模。模板安裝前，基礎(chǔ)表層松散不密 實(shí)砼要清除，表面清干凈，支模過(guò)程中不得掉雜物入模內(nèi)，否則要清干凈，板 縫要緊密、平齊、不漏漿，內(nèi)模板縫用油灰嵌實(shí)，抹平。沉降縫板采用木框竹膠板。K通道施工方案安裝時(shí)盡量避免在內(nèi)側(cè)模板上釘釘，采用單獨(dú)的支撐體系，砼澆注24h后,拆除沉降縫模板，支相鄰段外模，安沉降縫硬泡沫塑料板。立桿間距1000,縱橫方向摻設(shè)，斜撐

19、間距200摻設(shè)涵臺(tái)身模板支撐示意圖3、 砼澆注(砼標(biāo)號(hào)C20)1) 臺(tái)身模板安裝被監(jiān)理工程師認(rèn)可后將基礎(chǔ)表面灑水潤(rùn)濕，但澆砼時(shí)涵洞基礎(chǔ)不得積水。2) 新舊砼接合層采用同標(biāo)號(hào)配合比去掉石子的水泥砂漿均勻鋪設(shè)約5cm 厚。3) 砼下料砼采用吊斗直接下入模板內(nèi)，下料高度超過(guò)200cm時(shí)，用留槽下料。下料必須分層、均勻下料，每層不超過(guò)30cm，要避免沖擊模板。4）砼振搗砼采用插入式振動(dòng)棒振搗。要有序、均勻振搗，不得碰模板，振動(dòng)棒垂直向 下插入下層砼內(nèi) 5-10cm ，插點(diǎn)間距 20cm 左右。臺(tái)身砼澆筑完成，將臺(tái)身頂 面抹平拉毛，并沿臺(tái)身方向每 50cm做© 20cm，深10cm的孔以利結(jié)合

20、。砼試件，現(xiàn)場(chǎng)取樣，每個(gè)臺(tái)班兩組，一組現(xiàn)場(chǎng)同等條件下養(yǎng)護(hù)，為下道施工 工序提供數(shù)據(jù)，一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，每道不少于兩組（作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)） 。5） 缺陷處理一般缺陷面積較小的蜂窩麻面，掉邊角。拆模后發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題與時(shí)用同種同 批水泥，同標(biāo)號(hào)配合比去掉石子的水泥砂漿壓實(shí)抹平，收光。較大的蜂窩、 麻面、孔洞應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查， 提出處理方案， 按方案處理。4、沉降縫的處理模板拆除后，清掉 12cm 深的泡沫塑料，用瀝清麻絮嵌縫（ 10cm ），再用15# 水泥砂漿塞縫，抹平、抹光，保證水泥砂漿不開(kāi)裂脫落。5、八字墻施工砼標(biāo)號(hào) C20 ,模板采用木框竹膠板制作，且厚度要一致。支模方法參見(jiàn)臺(tái)身模板支撐圖。端面斜模板

21、要求分段安裝， 先在支好的側(cè)模內(nèi)側(cè)彈出斜墻的頂緣線和模板的 外邊線，按 60cm 高支一塊斜模，安接模板時(shí)，模板間接觸面要干凈，接頭對(duì) 齊，位置準(zhǔn)確、牢固拆模后，接縫凸出部分用手提砂輪機(jī)打磨平。八、臺(tái)帽砼施工1、模板安裝1) 模板采用部份臺(tái)身模板和組合鋼模， 外露面必須用大模板， 不得用組合鋼模。2) 彈出臺(tái)帽中線， 模板安裝時(shí)， 要控制好臺(tái)帽上口內(nèi)凈距， 避免尺寸不夠安不下蓋板，內(nèi)設(shè)一道14 600對(duì)拉螺桿，在50cm以上設(shè)二道14600 對(duì)拉螺桿。3) 模板安裝完畢，自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。2、鋼筋綁扎1) 綁扎前應(yīng)先核對(duì)鋼筋半成品尺寸是否正確。2) 按設(shè)計(jì)圖要求布置和綁扎鋼筋，縱

22、向鋼筋采用綁扎接頭，搭接長(zhǎng)度30d ，接頭位置要求錯(cuò)開(kāi)，同一截面內(nèi)接頭不超過(guò) 50% 。3) 蓋板錨固筋予埋， 按蓋板布置圖確定錨固筋位置， 鋼筋綁扎安裝完成 后，填寫(xiě)隱蔽工程記錄表，自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。3、砼澆注砼用砼拌和車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)， 下在路基平臺(tái)上 (在路基上鋪 1.5 厚鋼板或 12mm 厚膠合板)，用人工抬運(yùn)，下入模內(nèi)，操作要求參見(jiàn)臺(tái)身砼澆注。砼表面壓實(shí)找平，收光。特別要重視蓋板支座面的標(biāo)高和平整度。19 / 30砼試塊：現(xiàn)場(chǎng)取樣，每道取兩組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。4、 臺(tái)帽標(biāo)高將高程引測(cè)到臺(tái)身和腳手架上，支模時(shí)，模板頂為臺(tái)帽頂標(biāo)高。砼澆好后， 立即復(fù)查臺(tái)帽（特別是支座面）標(biāo)高，確保標(biāo)

23、高正確。九、蓋板預(yù)制蓋板在項(xiàng)目經(jīng)理部予制廠集中予制，十、蓋板安裝檢測(cè)涵洞臺(tái)帽支座面標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，允許偏差± 1mm ，否 則應(yīng)打磨或找平，直至達(dá)到要求。安裝時(shí)在臺(tái)帽上墊 1cm 厚油氈。1、 蓋板運(yùn)輸采用 8 20T 汽車(chē)由予制廠運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)；裝運(yùn)時(shí)要核對(duì)計(jì)劃單與報(bào)上的編號(hào)等 是否相符；填寫(xiě)出廠檢驗(yàn)單與發(fā)料單；現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收、簽字。2、 蓋板卸車(chē)與安裝采用 20T 汽車(chē)吊安裝。吊裝順序：從右至左。汽車(chē)吊置于涵背的路基上或涵洞的土路上吊裝。用鋼 絲繩掛住蓋板端頭吊環(huán)， 提升蓋板，高出涵頂約 50cm ，停止上升， 橫移到指定 位置，下降就位。安裝時(shí)蓋板不得壓住沉降縫，板縫要均勻

24、。十一、蓋板縫填細(xì)石砼： 板底縫支模：為保證填縫不漏漿，填縫密實(shí)，板底縫要支木模。20 / 30K 通道施工方案板縫填 C30 細(xì)石砼：灑水潤(rùn)濕砼板縫，先填 1： 2 水泥砂漿至 1/2 板高，插 振密實(shí)，再填細(xì)石砼比板低 2cm ，插振密實(shí)，覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)。底模拆除后，若有不密實(shí)處，用水泥砂漿勾補(bǔ)好。砼試件，現(xiàn)場(chǎng)取樣每道一組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。十二、帽石澆注：帽石采用 C15 砼,待蓋板安裝完成，彈出帽石內(nèi)外邊緣線 ,用 組合鋼模板進(jìn)行支模 ,并在模板上注明設(shè)計(jì)標(biāo)高，模板接縫緊密，不漏漿。砼澆注：模板自檢合格，監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后澆筑砼。砼要求振搗密不漏振，頂面找平，收光。十三、臺(tái)背填土。臺(tái)背與涵頂

25、填土用壓路機(jī)碾壓，保證壓實(shí)度。十四、養(yǎng)護(hù)每次砼澆筑終凝后，要立即用塑料布或麻袋覆蓋，派專(zhuān)人晝夜?jié)菜B(yǎng)護(hù)，時(shí) 間不少于 7 天。因工作需要不便覆蓋位置，要求經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保持砼面濕潤(rùn)。砼養(yǎng)護(hù)由施工隊(duì)負(fù)責(zé)，若因養(yǎng)護(hù)問(wèn)題出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，由施工隊(duì)負(fù)責(zé)承擔(dān)責(zé) 任，并按項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)規(guī)定處罰。十六、 K81+464 施工程序圖第五章安全管理22 / 30K 通道施工方案1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本工程安全生產(chǎn)的管理 工作，健全和完善各級(jí)生產(chǎn)負(fù)責(zé)制配備各級(jí)安全管理人員，嚴(yán)格按照安 全規(guī)程辦事。2） 對(duì)各單位工程要制定安全目標(biāo)責(zé)任制，制定安全技術(shù)措施，實(shí)行定崗定 位。3）搞好施工現(xiàn)場(chǎng)安全

26、用電管理，制定安全用電實(shí)施細(xì)則，確保施工安全。4）一切從事施工生產(chǎn)與管理的人員，均應(yīng)取得相應(yīng)的崗位合格證，堅(jiān)持持 證上崗。5）施工工作業(yè)人員均應(yīng)佩戴安全帽，否則不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。預(yù)應(yīng)力板梁 的吊裝應(yīng)由專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，注意安全。6）夜間施工應(yīng)設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志與足夠的照明。7）汛期施工應(yīng)做好防汛工作。8）隨時(shí)檢查各種機(jī)具以與機(jī)電設(shè)備的安全可靠性，發(fā)現(xiàn)隱患與時(shí)處理。新鄭高速公路 NO.12 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2002 年 8 月 30 日鋼筋安裝允許偏差工程種類(lèi)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法技術(shù)要求和允許偏差檢驗(yàn)頻率鋼筋安裝受力鋼筋長(zhǎng)度尺寸尺量±10mm抽杳彎曲鋼筋位置尺量±20mm抽杳鋼筋焊接遵照

27、公路橋涵施工規(guī)范 JTJ041 89隨時(shí)抽杳受力鋼筋間距尺量±10mm隨時(shí)抽杳順咼度方向兩排鋼筋間距尺量±5mm隨時(shí)抽杳箍筋間距尺量±20mm隨時(shí)抽杳保護(hù)層厚度尺量基礎(chǔ)：土 10mm，柱 和梁：土 5mm，板：±3mm隨時(shí)抽杳砼和鋼筋外觀檢杳目測(cè)振搗密實(shí)，外觀整 齊，無(wú)蜂窩，露筋， 麻面不超過(guò)該側(cè)面 面積的0.5%（小型構(gòu)件為1%）隨時(shí)抽杳外觀檢杳中砼表面 裂縫不能大于設(shè)計(jì) 規(guī)范有關(guān)規(guī)定，如縫 寬超過(guò)0.15mm者， 必須作處理。砼結(jié)構(gòu)允許偏差工程名稱(chēng)項(xiàng) 目檢驗(yàn) 方法技術(shù)要求和允許偏差檢 驗(yàn) 頻 率結(jié)構(gòu)物谷許偏差小于10mm脹縫應(yīng)無(wú)偏差砼 結(jié) 構(gòu) 物外 型 偏 差尺量序號(hào)項(xiàng)目谷許偏差（mm ）隨 時(shí) 抽 查1斷面尺寸墩臺(tái)基礎(chǔ)墩臺(tái)