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文檔簡(jiǎn)介

1、2017年北京市大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽 (無(wú)碳小車越障競(jìng)賽)命題說(shuō)明及實(shí)施方案1 .競(jìng)賽主題本屆競(jìng)賽主題為“無(wú)碳小車越障競(jìng)賽”。要求經(jīng)過(guò)一定的前期準(zhǔn)備后,在比賽現(xiàn)場(chǎng)完成一臺(tái)符合本命題要求的可運(yùn) 行的機(jī)械裝置,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性運(yùn)行考核。每個(gè)參賽作品需要提交相關(guān)的設(shè) 計(jì)、工藝及創(chuàng)業(yè)企劃書(shū)3個(gè)文件及長(zhǎng)度為3分鐘的關(guān)于參賽作品設(shè)計(jì)及制作過(guò) 程的匯報(bào)視頻。2 .競(jìng)賽命題本屆競(jìng)賽命題為“以重力勢(shì)能驅(qū)動(dòng)的具有方向控制功能的自行小車設(shè)計(jì)一種小車,驅(qū)動(dòng)其行走及轉(zhuǎn)向的能量是根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理,由給定重力勢(shì)能轉(zhuǎn)換而得到的。該給定重力勢(shì)能由競(jìng)賽時(shí)統(tǒng)一使用質(zhì)量為1kg的標(biāo)準(zhǔn)整碼(。50X65 mm ,碳鋼制作)來(lái)獲得

2、,要求整碼的可下降高度為400 ±2mm。標(biāo)準(zhǔn)整碼始終由小車承載,不允許從小車上掉落。圖 1.1為小車示意圖。g圖1.1無(wú)碳小車示意圖要求小車在行走過(guò)程中完成所有動(dòng)作所需的能量均由此給定重力勢(shì)能轉(zhuǎn)換 而得,不可以使用任何其他來(lái)源的能量。要求小車具有轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu),且此轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)具有可調(diào)節(jié)功能,以適應(yīng)放 有不同間距障礙物的競(jìng)賽場(chǎng)地。要求小車為三輪結(jié)構(gòu)。其中一輪為轉(zhuǎn)向輪,另外二輪為行進(jìn)輪,允許二行進(jìn)輪中的一個(gè)輪為從動(dòng)輪。具體設(shè)計(jì)、材料選用及加工制作均由參賽學(xué)生自主完成。3 .競(jìng)賽安排每個(gè)參賽隊(duì)由3名在校本科大學(xué)生和2名指導(dǎo)教師組成,參加校、市競(jìng)賽。3.1 本校制作參賽隊(duì)按本競(jìng)賽命題的要求

3、,在各自所在的學(xué)校內(nèi),自主設(shè)計(jì),獨(dú)立制作出 一臺(tái)參賽小車。3.2 集中參賽1)攜帶在本校制作完成的小車作品參賽。2)報(bào)到時(shí)提交參賽作品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案、加工工藝方案及創(chuàng)業(yè)企劃書(shū)共 3個(gè)文件(分別提交紙質(zhì)版文件一式 2份、電子版文件1份),文件 按本競(jìng)賽秘書(shū)處發(fā)布的統(tǒng)一格式編寫(xiě)。3)提交1份3分鐘的視頻,(格式要求: MPEG文件,DVD-PAL 4:3, 24位,720 x576 , 25 fps ,音頻數(shù)據(jù)速率 448 kbps 杜比數(shù)碼音頻 48KHz),視頻的內(nèi)容是關(guān)于本隊(duì)參賽作品賽前設(shè)計(jì)及制作過(guò)程的匯報(bào) 及說(shuō)明。4)提交PPT文件1份,內(nèi)容是闡述小車的設(shè)計(jì)、制作方案說(shuō)明及體會(huì)。3.3 方

4、案文件要求1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案文件完整性要求:小車裝配圖1幅、要求標(biāo)注所有小車零件(A3紙1頁(yè));裝配爆炸圖1幅(所用三維軟彳自行選用,A3紙1頁(yè));傳動(dòng)機(jī)構(gòu)展開(kāi)圖1幅(A3紙1頁(yè));設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1-2頁(yè)(A4)正確性要求:傳動(dòng)原理與機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算正確,選材和工藝合理。創(chuàng)新性要求:有獨(dú)立見(jiàn)解及創(chuàng)新點(diǎn)。規(guī)范性要求:圖紙表達(dá)完整,標(biāo)注規(guī)范;文字描述準(zhǔn)確、清晰。2)工藝設(shè)計(jì)方案文件按照中批量(5000臺(tái)/年)的生產(chǎn)綱領(lǐng),自選作品小車上一個(gè) 較復(fù)雜的零件,完成并提交工藝設(shè)計(jì)方案報(bào)告(A4, 2 3頁(yè))。要 求采用統(tǒng)一的方案文件格式(網(wǎng)上下載)。3)創(chuàng)業(yè)企劃書(shū)按照中批量(5000臺(tái)/年)對(duì)作品小車產(chǎn)品做創(chuàng)業(yè)企劃

5、書(shū)(A4, 3-4頁(yè)),內(nèi)容包括工藝成本核算、生產(chǎn)成本分析以及綜合成本分 析,還包括市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析、人力資源和工程管理可行性綜合分析等。 要求創(chuàng)業(yè)企劃設(shè)計(jì)目標(biāo)明確,文件完整,測(cè)算合理,表達(dá)清楚。采 用統(tǒng)一的方案文件格式(網(wǎng)上下載)。4 .競(jìng)賽項(xiàng)目4.1 復(fù)賽“8”字型賽道避障行駛競(jìng)賽競(jìng)賽場(chǎng)地在半張標(biāo)準(zhǔn)乒乓球臺(tái)(長(zhǎng) 1525mm、寬1370mm )上,有3 個(gè)障礙成“ L”形放置,“L”形的長(zhǎng)邊在球臺(tái)的中線上,(放置球臺(tái)時(shí)“ L” 形的長(zhǎng)邊平行主看臺(tái)方向,短邊垂直且遠(yuǎn)離主看臺(tái)),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)公開(kāi)抽簽,在 400500mm范圍內(nèi)產(chǎn)生“L”形的長(zhǎng)邊值,在300 ±50mm范圍內(nèi)產(chǎn)生“L” 形的短邊

6、值。小車需繞中線上的兩個(gè)障礙物按“8”字型軌跡運(yùn)行,障礙物為直徑20mm、長(zhǎng)200mm 的3個(gè)圓棒,圓棒中心分別放置在“ L”形的3個(gè)端點(diǎn)上,以小車完成8字繞行圈數(shù)的多少來(lái)評(píng)定成績(jī),見(jiàn)圖 1.3。圖1.2 “8”字型賽道競(jìng)賽所用乒乓球臺(tái)及障礙設(shè)置圖參賽時(shí),要求小車以“ 8”字形軌跡交替繞過(guò)中線上2個(gè)障礙,保證每個(gè) 障礙在“8”字形的一個(gè)封閉環(huán)內(nèi),同時(shí)不碰倒第 3個(gè)障礙。每完成1個(gè)“8 字且成功繞過(guò)2個(gè)障礙,得12分。各隊(duì)使用組委會(huì)統(tǒng)一提供的標(biāo)準(zhǔn)整碼參賽。 出發(fā)點(diǎn)自定,每隊(duì)小車運(yùn)行2次,取2次成績(jī)中最好成績(jī)。一個(gè)成功的“ 8”字繞障軌跡為:兩個(gè)封閉圖形軌跡和軌跡的兩次變向交 替出現(xiàn),變向指的是:

7、軌跡的曲率中心從軌跡的一側(cè)變化到另一側(cè)。比賽中,小車需連續(xù)運(yùn)行,直至停止。小車沒(méi)有繞過(guò)障礙、碰倒障礙、 將障礙物推出定位圓區(qū)域、整碼脫離小車、小車停止或小車掉下球臺(tái)均視為 本次比賽結(jié)束。4.2 決賽小車避障行駛競(jìng)賽依據(jù)復(fù)賽小車避障行駛競(jìng)賽中所得成績(jī)進(jìn)行排名,并抽取若干支排名靠前 的隊(duì)伍組成甲組,其他隊(duì)伍組成乙組,分別再次進(jìn)行決賽小車避障行駛競(jìng)賽, 規(guī)則同4.1 , 4.2。4.3 參賽徽標(biāo)的設(shè)計(jì)及3D打印制作甲組隊(duì)伍中,由1名參賽隊(duì)員參與競(jìng)賽;經(jīng)抽簽,按照大賽統(tǒng)一規(guī)定要 求,在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)3D打印圖樣,繪制出圖樣的零件圖,零件圖上需標(biāo)示 出配合尺寸公差,并用3D打印制作出來(lái)。本項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)在規(guī)定時(shí)

8、間內(nèi)完成, 違規(guī)減分,逾時(shí)不能進(jìn)入后續(xù)比賽。本項(xiàng)內(nèi)容在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成得滿分,違 規(guī)或延時(shí)完成者減分,不能完成者不得分。4.4 方案評(píng)審由方案評(píng)審組對(duì)每個(gè)參賽隊(duì)提交的方案文件進(jìn)行評(píng)閱, 此環(huán)節(jié)滿分50分, 其中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案15分、加工工藝方案15分、創(chuàng)業(yè)企劃書(shū)20分。5 .獎(jiǎng)項(xiàng)分配按不同參賽項(xiàng)目計(jì)算各隊(duì)總成績(jī),按各項(xiàng)成績(jī)之和由高到低,設(shè)一、二、三等獎(jiǎng),一等獎(jiǎng)30%,二等獎(jiǎng)30%,其余為三等獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)和無(wú)獎(jiǎng)。6 .工程文化知識(shí)競(jìng)賽各院校自行組織并組隊(duì),參加工程文化知識(shí)競(jìng)賽,分必答題和搶答題兩 個(gè)環(huán)節(jié)。工程文化知識(shí)競(jìng)賽設(shè)專項(xiàng)獎(jiǎng),根據(jù)知識(shí)競(jìng)賽成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)一等、二等、三等 獎(jiǎng)若干名。北京市大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合

9、能力競(jìng)賽秘書(shū)處2017年6月15日2017年北京市大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽 (重力勢(shì)能驅(qū)動(dòng)的自控行走小車越障競(jìng)賽)命題說(shuō)明及實(shí)施方案1 .競(jìng)賽命題本屆競(jìng)賽命題為“重力勢(shì)能驅(qū)動(dòng)的自控行走小車越障競(jìng)賽”。自主設(shè)計(jì)一種符合本命題要求的小車,經(jīng)賽場(chǎng)內(nèi)外分步制作完成,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性運(yùn)行考核。本題目是在往屆工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽無(wú)碳小車命題基礎(chǔ)上的修改, 保留了 重力勢(shì)能驅(qū)動(dòng)行進(jìn)的特點(diǎn),增加了自主尋跡避障轉(zhuǎn)向控制功能, 為此賽道也有所 變化。2 .命題要求小車:三輪結(jié)構(gòu),其中一輪為轉(zhuǎn)向輪,另外二輪為行進(jìn)輪,(要求2個(gè)行進(jìn)輪用1.5mm厚度的鋼板或可用激光切割加工且不超過(guò) 8mm厚度的非金屬板制 作,要求

10、行進(jìn)輪輪轂與輪外緣之間至少有 40mm的環(huán)形范圍,這個(gè)范圍將用于 進(jìn)行統(tǒng)一要求的設(shè)計(jì)和激光切割),允許二行進(jìn)輪中的一個(gè)輪為從動(dòng)輪。小車應(yīng) 具有賽道障礙識(shí)別、軌跡判斷及自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能和制動(dòng)功能, 這些功能可由機(jī)械或 電控裝置自動(dòng)實(shí)現(xiàn),不允許使用人工交互遙控。如圖 2.1 o小車行進(jìn)所需能量:只能來(lái)自給定的重力勢(shì)能,小車出發(fā)初始勢(shì)能為400mm高度x 1kg整碼質(zhì)量,競(jìng)賽時(shí)使用的同一規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)整碼(鋼制0 50 X65mm )。若使用機(jī)械控制轉(zhuǎn)向或剎車,其能量也需來(lái)自上述給定的重力勢(shì)能。電控裝置:主控電路必須采用帶單片機(jī)的電路,電路的設(shè)計(jì)及制作、檢測(cè)元器件、電機(jī)(允許用舵機(jī))及驅(qū)動(dòng)電路自行選定。電控裝

11、置所用電源為5號(hào)堿 性電池,電池自備,比賽時(shí)須安裝到車上并隨車行走。 小車上安裝的電控裝置必須確保不能增加小車的行進(jìn)能量。(小車驅(qū)動(dòng)系)賽道:賽道寬度1.2米,形成長(zhǎng)約15.4米寬約2.4米(不計(jì)賽道邊緣道牙厚度)的環(huán)形賽道,其中兩直線段長(zhǎng)度為 13.0米,兩端外緣為曲率半徑為1.2米的半圓形,中心線總長(zhǎng)度約30米,見(jiàn)圖2.2。圖2.2賽道示意圖賽道邊緣設(shè)有高度為80mm的道牙擋板。賽道上間隔不等(隨機(jī))交錯(cuò)設(shè)置多個(gè)障礙墻,障礙墻高度約 80mm ,相鄰障礙墻之間最小間距為1米,每個(gè) 障礙墻從賽道一側(cè)邊緣延伸至超過(guò)中線 100 150mm o在直賽道段設(shè)置有1段坡道,坡道由上坡道、坡頂平道和下

12、坡道組成,上坡 道的坡度3° 1° ,下坡道的坡度1.5° 0.5° ;坡頂高度40±2mm ,坡頂長(zhǎng)度為 250 ±2mm。坡道位置將事先公布,出發(fā)線在平賽道上,距離坡道起始位置大于 1米,具體位置抽簽決定,。3 .競(jìng)賽安排每個(gè)參賽隊(duì)由3名在校本科大學(xué)生和1名指導(dǎo)教師及1名領(lǐng)隊(duì)組成,參加 校、市競(jìng)賽。3.1 本校制作參賽隊(duì)按本競(jìng)賽命題要求,在各自所在的學(xué)校內(nèi),自主設(shè)計(jì),獨(dú)立制作出一 臺(tái)參賽小車。3.2 集中參賽1)攜帶在本校制作完成的小車作品參賽。2)報(bào)到時(shí)提交參賽作品的設(shè)計(jì)制作說(shuō)明書(shū), 說(shuō)明書(shū)分為上、中、下三冊(cè), 上冊(cè)內(nèi)容包括:機(jī)

13、械設(shè)計(jì)方案和零件加工工藝方案;中冊(cè)包括:電路 設(shè)計(jì)方案;下冊(cè)包括:創(chuàng)業(yè)企劃書(shū)(每?jī)?cè)分別提交紙質(zhì)版文件一式2份、電子版文件1份)。文件按競(jìng)賽秘書(shū)處發(fā)布的統(tǒng)一格式編寫(xiě)。3)提交1份3分鐘的視頻,(格式要求: MPEG文件,DVD-PAL 4:3, 24位,720 x576 , 25 fps ,音頻數(shù)據(jù)速率 448 kbps 杜比數(shù)碼音頻 48KHz),視頻的內(nèi)容是關(guān)于本隊(duì)參賽作品賽前設(shè)計(jì)及制作過(guò)程的匯報(bào) 及說(shuō)明。4)提交PPT文件1份,內(nèi)容是闡述小車的設(shè)計(jì)、制作方案、創(chuàng)業(yè)企劃 及體會(huì)。3.3 方案文件要求1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案完整性要求:小車裝配圖1幅、要求標(biāo)注所有小車零件(A3紙1頁(yè));裝配爆炸圖1幅

14、(所用三維軟彳自行選用,A3紙1頁(yè));傳動(dòng)機(jī)構(gòu)展開(kāi)圖1幅(A3紙1頁(yè));設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1-2頁(yè)(A4)。正確性要求:傳動(dòng)原理與機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算正確,選材和工藝合理。創(chuàng)新性要求:有獨(dú)立見(jiàn)解及創(chuàng)新點(diǎn)。規(guī)范性要求:圖紙表達(dá)完整,標(biāo)注規(guī)范;文字描述準(zhǔn)確、清晰。2)工藝設(shè)計(jì)方案按照中批量(5000臺(tái)/年)的生產(chǎn)綱領(lǐng),自選作品小車上一個(gè)較復(fù)雜的零件,完成并提交工藝設(shè)計(jì)方案報(bào)告(A4, 2 3頁(yè))。要 求采用統(tǒng)一的方案文件格式(網(wǎng)上下載)。3)電路設(shè)計(jì)方案完整性要求:程序流程圖1幅(A4紙1頁(yè));電路圖1幅,要求標(biāo)注所有電子元器件(A4紙1頁(yè));PCB板圖1幅(A4紙1頁(yè));電路設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1-2頁(yè)(A4)。正確性要

15、求:控制原理與電路設(shè)計(jì)正確,器件選則合理。創(chuàng)新性要求:有獨(dú)立見(jiàn)解及創(chuàng)新點(diǎn)。規(guī)范性要求:圖紙表達(dá)完整,標(biāo)注規(guī)范;文字描述準(zhǔn)確、清晰。4)創(chuàng)業(yè)企劃書(shū)按照中批量(5000臺(tái)/年)對(duì)作品小車產(chǎn)品做創(chuàng)業(yè)企劃書(shū)(A4, 3-4頁(yè)),內(nèi)容包括工藝成本核算、生產(chǎn)成本分析以及綜合成本分 析,還包括市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析、人力資源和工程管理可行性綜合分析等。 要求創(chuàng)業(yè)企劃設(shè)計(jì)目標(biāo)明確,文件完整,測(cè)算合理,表達(dá)清楚。采 用統(tǒng)一的方案文件格式(網(wǎng)上下載)。4 .競(jìng)賽項(xiàng)目4.1 復(fù)賽小車避障行駛競(jìng)賽在賽道上按照相鄰障礙墻之間最小間距為 1米的規(guī)則,抽簽確定障礙墻 的擺放位置,擺放后劃線以確定各障礙的具體位置;由抽簽決定出發(fā)線的位

16、 置。參賽隊(duì)攜帶在本校制作完成的小車,在集中比賽現(xiàn)場(chǎng),加載由競(jìng)賽組委 會(huì)統(tǒng)一提供的勢(shì)能重塊,在指定的賽道上進(jìn)行避障行使競(jìng)賽,小車出發(fā)時(shí)不 準(zhǔn)超過(guò)出發(fā)線,小車位置及角度自定,至小車自行停止為止。每隊(duì)有 2次機(jī) 會(huì),計(jì)算時(shí)取2次成績(jī)中的最好成績(jī)。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):小車有效的運(yùn)行距離為:從出發(fā)線開(kāi)始沿前進(jìn)方向所走過(guò)的 中心線長(zhǎng)度,至停止線(停止線是過(guò)小車停止點(diǎn)且垂直于中心線的直線)為 止,每米得2分,測(cè)量讀數(shù)精確到毫米;每成功避過(guò)1個(gè)障礙得8分,以車 體投影全部越過(guò)障礙為判據(jù)。多次避過(guò)同1個(gè)障礙只算1個(gè);障礙被撞倒或 推開(kāi)均不得分。4.2 決賽小車避障行駛競(jìng)賽依據(jù)復(fù)賽小車避障行駛競(jìng)賽中所得成績(jī)進(jìn)行排名,并抽

17、取若干支排名靠前 的隊(duì)伍組成甲組,其他隊(duì)伍組成乙組,分別再次進(jìn)行決賽小車避障行駛競(jìng)賽, 規(guī)則同4.1 o4.3 小車行進(jìn)輪的設(shè)計(jì)及激光切割甲組隊(duì)伍中,由1名參賽隊(duì)員參與競(jìng)賽;根據(jù)各隊(duì)2個(gè)行進(jìn)輪的具體尺 寸,按照大賽規(guī)定的輪轂圖樣要求,在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)出行進(jìn)輪的激光切割圖 樣,繪制出行進(jìn)輪的零件圖,零件圖上需標(biāo)示出配合尺寸公差,并在激光切 割機(jī)上,用1.5mm厚金屬板或者非金屬板加工出2個(gè)行進(jìn)輪。本項(xiàng)內(nèi)容應(yīng) 在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成,違規(guī)減分,逾時(shí)不能進(jìn)入后續(xù)比賽。本項(xiàng)內(nèi)容在規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成得滿分,違規(guī)或延時(shí)完成者減分,不能完成者不得分。4.4 方案評(píng)審由方案評(píng)審組對(duì)每個(gè)參賽隊(duì)提交的方案文件進(jìn)行評(píng)閱,此環(huán)

18、節(jié)滿分50分,其中說(shuō)明書(shū)上冊(cè)20分,說(shuō)明書(shū)中冊(cè)15分,說(shuō)明書(shū)下冊(cè)15分。5 .成績(jī)及獎(jiǎng)項(xiàng)分配按不同參賽項(xiàng)目計(jì)算各隊(duì)總成績(jī),按各項(xiàng)成績(jī)之和由高到低,設(shè)一、二、三等獎(jiǎng),一等獎(jiǎng)30%,二等獎(jiǎng)30%,其余為三等獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)和無(wú)獎(jiǎng)。6 .工程文化知識(shí)競(jìng)賽各院校自行組織并組隊(duì),參加工程文化知識(shí)競(jìng)賽,分必答題和搶答題兩個(gè)環(huán)節(jié)。工程文化知識(shí)競(jìng)賽設(shè)專項(xiàng)獎(jiǎng),根據(jù)知識(shí)競(jìng)賽成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)一等、二等、三等 獎(jiǎng)若干名。北京市大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽秘書(shū)處 2017年6月15日2017年北京市大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽 參賽紀(jì)律、違紀(jì)處理及申訴與仲裁辦法一、參賽紀(jì)律與違紀(jì)處理辦法(一)參賽紀(jì)律1 .參賽選手應(yīng)嚴(yán)格按照競(jìng)賽組委會(huì)安

19、排,服從競(jìng)賽工作 人員的統(tǒng)一指揮,自覺(jué)維護(hù)比賽秩序。2 .參賽選手必須佩帶參賽證件,按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到比賽場(chǎng)地檢 錄和參賽,同時(shí)攜帶學(xué)生證備用。3 .參賽選手進(jìn)入賽場(chǎng),除按競(jìng)賽要求規(guī)定攜帶競(jìng)賽用品 (具)外,其他用品(如通訊工具、帶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能的計(jì)算 器,移動(dòng)硬盤(pán)、U盤(pán)、MP3 MP4等)一律不準(zhǔn)帶入比賽現(xiàn)場(chǎng)4 .在競(jìng)賽過(guò)程中,選手不得發(fā)生任何作弊行為,不得擅 自離開(kāi)賽場(chǎng)。如有特殊情況,經(jīng)裁判員同意后,方可進(jìn)行。5 .在比賽過(guò)程中如果由現(xiàn)異常情況,由裁判會(huì)商解決。(二)違紀(jì)處理辦法1 .為嚴(yán)肅競(jìng)賽紀(jì)律,保證競(jìng)賽的公平、公正和公開(kāi),對(duì) 違反紀(jì)律的人員作如下處理:2 .凡發(fā)現(xiàn)參賽者不符合報(bào)名規(guī)定條件的,經(jīng)競(jìng)賽組委會(huì) 核實(shí),一律取

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