《寧波港口集裝箱集疏運(yùn)仿真決策系統(tǒng)》采購(gòu)需求書

1、寧波港口集裝箱集疏運(yùn)仿真決策系統(tǒng)采購(gòu)需求書1、采購(gòu)需求1.1技術(shù)需求基于智慧交通云平臺(tái)以及區(qū)域內(nèi)數(shù)字公路監(jiān)測(cè)的動(dòng)態(tài)車輛 數(shù)據(jù)，利用先進(jìn)仿真技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘與可視化技術(shù)、全息感知技 術(shù)、云存儲(chǔ)與云計(jì)算技術(shù)，構(gòu)筑一套集仿真實(shí)驗(yàn)、預(yù)測(cè)分析、管 理決策為一體的仿真決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全息動(dòng)態(tài)感知、宏微觀仿真實(shí)驗(yàn)、輔助決策定量分析、立體三維建模與高清展示、集疏運(yùn)應(yīng) 急解決方案等五大功能。（1）全息動(dòng)態(tài)感知。基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，以北侖、穿山、鎮(zhèn)海港區(qū)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（含繞城高速、杭甬高速、大碶 集疏港高速、穿山疏港高速、G329、駱亞線、通途路、集裝箱第二通道、北侖四期進(jìn)港公路等），以及集裝箱車輛、?；奋?

2、輛GPS數(shù)據(jù)等交通運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，包括至少四種數(shù)據(jù)源，且 其中不少于1000萬條GPS數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)視頻檢測(cè)數(shù)據(jù)輸入的 120s以內(nèi)刷新頻率的動(dòng)態(tài)參數(shù)提取與狀態(tài)判別。（2）宏微觀仿真實(shí)驗(yàn)。建立涵蓋全市港口集疏運(yùn)路網(wǎng)的宏觀路網(wǎng)模型，包括為港口集疏運(yùn)服務(wù)的高速公路、國(guó)省道以及重要縣道，以整體交通狀態(tài)判別為主。 建立若干重要港區(qū)的微觀仿真 模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)寧波港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò) 100個(gè)重要交叉口，500個(gè)路 段組成的路網(wǎng)微觀模型構(gòu)建與仿真。（3）輔助決策分析。判斷港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)及需求分析， 診斷集疏運(yùn)道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)瓶頸， 評(píng)估集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。結(jié)合港口集疏運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃以及交通組織政策，對(duì)規(guī)劃與政

3、策方案進(jìn)行定量化分析對(duì)比。（4）立體三維及高清展示。實(shí)現(xiàn)對(duì)于寧波港口不少于 3個(gè)干道的30個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與100個(gè)路段的3D仿真，并實(shí)現(xiàn)對(duì)于主要 港區(qū)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不低于160公里路網(wǎng)的動(dòng)態(tài)交通狀態(tài)、道路GIS、港口、倉(cāng)庫(kù)、1萬輛及以上數(shù)量集裝箱與危險(xiǎn)品車輛的1 :500及以上比例的基于大屏的高清展示。（5）集疏運(yùn)應(yīng)急解決方案。寧波港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急仿真系統(tǒng)一套，實(shí)現(xiàn)不高于 30min的異常事件應(yīng)急處置與不少于24h的交通擁堵與災(zāi)害預(yù)警。1.2項(xiàng)目成果形式（1 ）寧波港口集裝箱集疏運(yùn)仿真決策系統(tǒng)高分展示系統(tǒng)一一 套。放大比例不低于1 : 500。路網(wǎng)應(yīng)包含柵格地圖及矢量路網(wǎng)。（2）寧波港口集疏運(yùn)2D路

4、網(wǎng)模型一套，包含100個(gè)以上 交叉口及路段。寧波港口集疏運(yùn)道路 3D展示模型一套，包含30 個(gè)以上關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。（3）寧波港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全息感知后端分析系統(tǒng)一套，實(shí) 現(xiàn)視頻、RFID、GPS、線圈等不低于四種交通數(shù)據(jù)的全息感知 參數(shù)提取與判別，數(shù)據(jù)刷新頻率不高于 60s。（4）覆蓋寧波港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)寧波港集疏運(yùn)交通調(diào)查與數(shù)據(jù)處理報(bào)告一份。寧波港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急仿真系統(tǒng)一套.（5）寧波港口集裝箱集疏運(yùn)仿真決策系統(tǒng)使用手冊(cè)一 份。1.3商務(wù)需求（1）服務(wù)期為合同簽訂之日起 6個(gè)月，完成仿真系統(tǒng)綜合 調(diào)試，并交付驗(yàn)收。（2） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有主持建設(shè)級(jí)別在省部級(jí)以上，規(guī)模100 萬元（含）以上的交通仿真實(shí)驗(yàn)

5、類項(xiàng)目經(jīng)歷（提供證明文件復(fù)印 件）。（3）因仿真系統(tǒng)具有建模、標(biāo)定的實(shí)時(shí)性與地域性特點(diǎn)，需要投標(biāo)人在寧波當(dāng)?shù)赜蟹种C(jī)構(gòu) （提供關(guān)系證明文件復(fù)印件）， 以提供及時(shí)運(yùn)維支撐。服務(wù)期結(jié)束后，中標(biāo)單位需提供24個(gè)月的技術(shù)支持。（4 ）投標(biāo)方報(bào)價(jià)為寧波本地含稅價(jià)，人民幣報(bào)價(jià)。2、投標(biāo)人資質(zhì)要求（1）符合中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法 第22條的一般資 格條件的規(guī)定；（2）投標(biāo)人具有專業(yè)軟件開發(fā)能力， 具有“軟件企業(yè)的認(rèn)證” （提供有效證明文件的復(fù)印件）；（3） 投標(biāo)人有交通信息平臺(tái)類項(xiàng)目業(yè)績(jī)，規(guī)模在200萬以 上（提供證明文件復(fù)印件）；（4）本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。采購(gòu)人：寧波市現(xiàn)代物流規(guī)劃研究院聯(lián)系人：汪先生聯(lián)系電話：87860762寧波市政府采購(gòu)項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)名登記表采購(gòu)編號(hào)：NBZFCG2015161G擬