城軌道交通安全保護(hù)區(qū)施工作業(yè)

1、個人收集整理勿做商業(yè)用途城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)施工作業(yè)安全施工與文明施工協(xié)議書甲方：港鐵軌道交通 ( 深圳 ) 有限公司乙方：為加強(qiáng)對城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)安全文明施工管理，確保地鐵設(shè)施安全與運(yùn)營安全，維護(hù)地鐵車站出入口正常通行與周邊的整潔衛(wèi)生，根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 、深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)工程施工安全條例 、深圳市城市軌道交通運(yùn)營管理辦法 、港鐵軌道交通 ( 深圳) 有限公司 REF-OD-005-A0/4 號線線鐵路保護(hù)區(qū)安全保護(hù)管理辦法 ，雙方本著友好協(xié)商的原則，簽訂本協(xié)議，共同遵守。一、施工作業(yè)項(xiàng)目簡介1.1 項(xiàng)目名稱：1.2 項(xiàng)目位置：1.3 施工作業(yè)內(nèi)容與范圍：1.4 作業(yè)期限：

2、1.5 車站或隧道內(nèi)監(jiān)測項(xiàng)目：1.6 車站或隧道外監(jiān)測項(xiàng)目：1.7 作業(yè)現(xiàn)場存在的危險因素：二、安全施工條款2.1 通用條款乙方單位應(yīng)建立安全施工保障體系，實(shí)行安全施工崗位責(zé)任制。乙方應(yīng)委托有資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，分析與評估設(shè)計方案和施工方案對城市軌道交通設(shè)施及運(yùn)營安全的影響。乙方應(yīng)委托有資質(zhì)單位承擔(dān)該項(xiàng)目施工，并采取有效措施確保施工不會對地鐵設(shè)施與運(yùn)營安全構(gòu)成不利影響。乙方應(yīng)對施工作業(yè)影響的地下管線，尤其是鄰近地鐵設(shè)施、出入口附近的燃?xì)夤芫€進(jìn)行妥善的安全防護(hù)和監(jiān)測，確保安全。乙方應(yīng)根據(jù)地鐵結(jié)構(gòu)、設(shè)備、設(shè)施和不同自然條件，針對性地制訂城市軌道交通設(shè)施保護(hù)及安全運(yùn)營的各種應(yīng)急預(yù)案（如暴雨、透水、位移、

3、沉降、變形等） ，得到甲方審核同意，并報深圳市地鐵運(yùn)營管理辦公室備案。乙方應(yīng)委托具有監(jiān)測資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位對受影響區(qū)域的城市軌道交通設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測，并將第三方監(jiān)測單位資質(zhì)材料報甲方和深圳市地鐵運(yùn)營管理辦公室備案。當(dāng)監(jiān)測值接近地鐵安全保護(hù)第三方監(jiān)測控制指標(biāo)規(guī)定的控制指標(biāo)時，乙方應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施確保地鐵設(shè)施與運(yùn)營安全。第三方監(jiān)測需要在地鐵設(shè)施或地鐵內(nèi)部布點(diǎn)監(jiān)測的，必須得到甲方同意，并由甲方人員陪同方可作業(yè)。進(jìn)入地鐵內(nèi)部施工作業(yè)的乙方人員，應(yīng)遵守甲方有關(guān)規(guī)定，服從甲方工作人員的指揮；如乙方未執(zhí)行甲方的安全生產(chǎn)規(guī)定而產(chǎn)生的安全管理問題，由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)施工作業(yè)過程中的安全管理

4、工作，甲方指派專人負(fù)責(zé)聯(lián)系、1 / 4個人收集整理勿做商業(yè)用途管理、監(jiān)督工作。對甲方指出的不符合安全管理的行為，乙方應(yīng)立即改正，并接受處理；乙方施工作業(yè)人員不服從甲方管理的，甲方有權(quán)要求乙方更換。乙方在現(xiàn)場發(fā)生意外事故，應(yīng)立即向甲方報告，并保護(hù)好現(xiàn)場，接受調(diào)查處理。2.2 特別條款（具體內(nèi)容由各主管部門根據(jù)施工作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場環(huán)境擬定）。三、文明施工條款3.1 通用條款施工作業(yè)單位應(yīng)建立文明施工保障體系，實(shí)行文明施工崗位責(zé)任制。施工作業(yè)單位在編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)按照深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法的有關(guān)規(guī)定，對文明施工必須進(jìn)行設(shè)計，得到甲方的同意。設(shè)計時要求：施工作業(yè)的臨時設(shè)施、場地布置、臨

5、時道路、圍墻圍欄等不得影響地鐵出入口通行和地鐵乘客安全；施工作業(yè)現(xiàn)場的污水處理排放不得排向地鐵車站出入口、風(fēng)亭、冷卻塔等設(shè)施；應(yīng)設(shè)置必要的導(dǎo)向標(biāo)志和溫馨提示，方便地鐵乘客通行。乙方應(yīng)在臨近地鐵車站出入口的現(xiàn)場周邊應(yīng)設(shè)置連續(xù)、密閉的圍欄，保證圍欄安全、穩(wěn)固、整齊、美觀。乙方臨時建筑物、構(gòu)筑物與地鐵風(fēng)亭、冷卻塔的凈距離不應(yīng)小于5 米，并滿足地鐵通風(fēng)散熱要求。乙方臨時建筑物、構(gòu)筑物與車站出入口的距離應(yīng)滿足地鐵消防疏散要求。乙方應(yīng)控制施工作業(yè)引起的粉塵不影響車站出入口、風(fēng)亭、冷卻塔的正常通行與運(yùn)行，否則乙方應(yīng)采取灑水、場地硬化、通風(fēng)措施，甚至停工處理。乙方應(yīng)采用低噪音的工藝和施工方法，以控制施工作業(yè)引

6、起的噪音不影響地鐵乘客出行。乙方應(yīng)采用措施搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，清理垃圾，施藥除“四害”，定期檢查環(huán)境衛(wèi)生，維持地鐵車站出入口周邊良好的環(huán)境。因乙方施工作業(yè)圍檔導(dǎo)致地鐵乘客需要經(jīng)過偏僻、狹長、視線不佳的路段，乙方有責(zé)任和義務(wù)在夜間增加現(xiàn)場安全保衛(wèi)，確保地鐵乘客安全。3.2 特別條款（具體內(nèi)容由各主管部門根據(jù)施工作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場環(huán)境擬定）。四、雙方責(zé)任4.1 乙方責(zé)任乙方對施工中對地鐵既有結(jié)構(gòu)損壞和由此造成的后果全面負(fù)責(zé)。要嚴(yán)格按審定的技術(shù)方案和范圍組織施工，施工中要認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施和監(jiān)測方案，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果優(yōu)化施工方案。乙方向甲方提交的設(shè)計方案、施工方案，雖經(jīng)甲方技術(shù)審核，不減免乙方及項(xiàng)目設(shè)計、施工

7、、監(jiān)理、建設(shè)各方的任何責(zé)任。乙方須在施工期間制定可能影響車站運(yùn)營安全及施工區(qū)域土建結(jié)構(gòu)安全的應(yīng)急預(yù)2 / 4個人收集整理勿做商業(yè)用途案，在發(fā)生可能危及地鐵安全的突發(fā)事件時， 需在第一時間通知甲方， 并組織搶險工作。 進(jìn)入地鐵保護(hù)區(qū)范圍的施工，乙方須以書面形式通知甲方進(jìn)行施工監(jiān)督、配合，由于乙方通知不及時而造成的一切后果由乙方負(fù)全責(zé)。對地鐵運(yùn)營有較大影響的施工，必須在“地鐵非營運(yùn)”時間內(nèi)進(jìn)行，避免乘客投訴。因乙方責(zé)任造成地鐵設(shè)備設(shè)施損壞、影響使用性能的，乙方須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)按原規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)，并由乙方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。乙方施工前須對地鐵既有管線調(diào)查清楚，如有損壞由乙方按價賠償。乙方在作業(yè)過程中，要

8、盡量減少施工作業(yè)噪音，采取有效措施，防止和減輕粉塵、震動對乘客的影響。在協(xié)議期內(nèi)，施工單位應(yīng)切實(shí)維護(hù)地鐵運(yùn)營環(huán)境，對甲方指出的不符合運(yùn)營管理的行為，比如：施工人員到車站閑逛，大聲喧嘩；通道打通時，未及時清理垃圾，乙方應(yīng)立即改正，并接受處理。施工期間施工單位須保證車站出入口建筑物全部外露； 施工圍擋保證站外地鐵客流通道最小寬度不小于 5 米；確保施工圍擋結(jié)構(gòu)安全；地鐵客流通道地面必須硬化，確保通行安全。各出入口接駁應(yīng)錯開施工， 站內(nèi)施工圍擋不得影響車站的整體美觀， 圍擋應(yīng)有防塵、降噪、防滲水功能，某出入口封閉期間應(yīng)保證其它出入口正常通行。施工前，施工單位應(yīng)根據(jù)地鐵車站要求，做好站內(nèi)外臨時導(dǎo)向標(biāo)志

9、的設(shè)置，并在相應(yīng)出入口布置安民告示。在車站出入口的站外明顯處布置施工項(xiàng)目告示欄。封閉出入口前，需向甲方提報計劃經(jīng)同意后方準(zhǔn)施工。4.1.13接駁和遷移期間，施工單位必須做好防盜措施，確保車站財產(chǎn)安全。4.1.14地鐵車站出入口遷移施工封堵時間不得超過無 天，每延誤 / 天按 5000 元人民幣處罰。地鐵車站出入口接駁施工時，圍擋占用地鐵客流通道寬度不得大于1.0 米，須在運(yùn)營后進(jìn)行圍擋施工，不影響各出入口的通行。乙方組織對施工項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時， 將增加施工對地鐵設(shè)施與運(yùn)營安全影響的驗(yàn)收內(nèi)容，并接受深圳市地鐵運(yùn)營管理辦公室和甲方的監(jiān)督。乙方應(yīng)遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度和有關(guān)地鐵運(yùn)營管理的規(guī)定。4.2

10、甲方責(zé)任、權(quán)利在施工期間，甲方發(fā)現(xiàn)乙方有影響地鐵運(yùn)營安全的隱患，有權(quán)通知乙方整改，危及地鐵既有設(shè)備安全時，有權(quán)責(zé)令乙方停止施工。施工作業(yè)前，甲方應(yīng)對乙方作業(yè)負(fù)責(zé)人介紹有關(guān)地鐵運(yùn)營管理的規(guī)定。甲方盡可能提供施工范圍內(nèi)地鐵所屬設(shè)備、管線清單及布置情況，如有疑問現(xiàn)場確認(rèn)。五、意外事件處理及賠償5.1 乘客投訴。因施工造成的乘客投訴，由乙方以書面形式（經(jīng)甲方審核后）給予乘客答復(fù)。3 / 4個人收集整理勿做商業(yè)用途5.2 乘客人身安全及其它損失。由乙方原因造成的地鐵責(zé)任范圍內(nèi)的乘客傷亡事件，由乙方負(fù)責(zé)賠償。5.3 乙方施工作業(yè)造成甲方設(shè)施損壞、設(shè)備丟失的，由乙方負(fù)責(zé)在規(guī)定時間內(nèi)維修好和賠償。六、聯(lián)絡(luò)制度6.1 甲乙雙方對施工期間出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的情況須互相及時通報，必要時召開雙方聯(lián)席會。6.2 雙方責(zé)任部門及