CFG樁施工中常見問題及處理措施

1、CFG樁施工中常見問題及處理措施摘要：文章通過對(duì)CFGS施工的認(rèn)識(shí)，介紹了工程施工中常遇到的問題， 并 分析了問題形成的原因及控制和處理措施， 只要在施工中注意質(zhì)量控制，完全可 以達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期或軟基處理的工后控制沉降要求，具有一定實(shí)用性。關(guān)鍵詞：CFG樁；堵管；串孔CFG(C-Cement F-Flyash，G-Gravel)樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡(jiǎn)稱，是由 中國(guó)建筑科學(xué)研究院地基所開發(fā)的，在混凝土樁基工藝上發(fā)展起來的新型樁體， CFG樁體材料主要由碎石、砂、粉煤灰，與適量水泥和水拌制而成。樁體與樁間 土體共同作用，組成水泥粉煤灰樁復(fù)合地基。加固處理后，地基承載力可達(dá)到 200KPa以上。由于

2、CFGS體材料可以摻入工業(yè)廢料粉煤灰、不配筋以及充分發(fā) 揮樁間土的承載能力，工程造價(jià)一般為樁基的1/31/2，具有施工速度快、工期短、質(zhì)量容易控制等特點(diǎn)。CFGK適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土、砂性土、雜填土及濕陷性黃土中以提 高地基承載力和減少地基變形為主要目的地基加固。樁長(zhǎng)取決于對(duì)承載力和沉降的要求、土質(zhì)條件和設(shè)備能力；樁間距一般為35倍樁徑(宜取350600mm ； 褥墊層厚度一般為150300mm長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFGtt施工工藝是由長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、混凝土泵和強(qiáng)制式混凝 土攪拌機(jī)組成的完整的施工體系，是目前普遍應(yīng)用的CFG成樁工藝?，F(xiàn)將該工藝 在工程施工過程中常見的問題及所采取的措施提出來與大

3、家共同探討：1堵管堵管是長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓 CFG常見的主要問題，它不僅影響施工效率，增加勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還會(huì)造成材料浪費(fèi)1.1 拌合料配合比不合理cfGS樁體混合料由水泥、卵石（或碎石）、砂、粉煤灰加水在攪拌機(jī)中強(qiáng)制 攪拌而成， 當(dāng)混合料中的水泥和粉煤灰用量較少時(shí)， 混合料和易性不好， 容易發(fā) 生堵管。因此混合料配合比要注意這兩種材料的摻入量， 特別要注意粉煤灰摻量 宜控制在60 kg/m380 kg/m3。實(shí)際施工中CFG樁強(qiáng)度等級(jí)一般為 C1AC20,其 水泥標(biāo)號(hào)一般選用 425號(hào)普通硅酸鹽水泥， 這樣既不影響和易性和密實(shí)度， 又在 粉煤灰的摻入下加大了流動(dòng)性, 滿足了泵送的要求, 而且也不

4、影響混合料其它技 術(shù)性能,重要的是不易發(fā)生堵管現(xiàn)象。1.2 拌合料拌制質(zhì)量有缺陷在CFG樁施工過程中，混合料由混凝土泵通過剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎頭到 達(dá)鉆桿芯管內(nèi)。 混合料在管線內(nèi)是以圓柱體形狀, 借助水和水泥砂漿潤(rùn)滑層與管 壁分離后通過管線的。 因此所設(shè)計(jì)和攪拌的混合料必須確?；旌狭蠄A柱體能順利 通過剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎管和變徑管而到達(dá)鉆桿芯管內(nèi)。工程實(shí)踐證明,坍落度太大的混合料,易產(chǎn)生離析,在管線內(nèi)水浮到上面, 在泵壓的作用下,水先流動(dòng),骨料與砂漿分離,摩擦力劇增,從而導(dǎo)致堵管。坍 落度太小,混合料在輸送管內(nèi)流動(dòng)性差,也容易造成堵管。攪拌時(shí)間控制在90s以上，坍落度控制在160m200m

5、m攪拌好的混合料 到泵送混凝土儲(chǔ)料斗時(shí), 需經(jīng)一定尺寸的過濾柵。 若混合料可泵性差, 可適量摻 入泵送劑。1.3 設(shè)備缺陷混凝土的輸送有鉆桿芯管，高強(qiáng)柔性管，剛性管，通過彎頭連接起來，要采 用半圓形， 曲率半徑合理的彎頭， 彎頭不能有死彎， 輸送管與鉆桿也不能垂直連 接，軟管的彎曲半徑要大于1 m,采用合理的連接方法，將不會(huì)發(fā)生堵管?；旌狭陷斔凸軣o論是剛性管還是高強(qiáng)柔性管， 若施工結(jié)束后清洗不徹底， 管 內(nèi)會(huì)產(chǎn)生混合料結(jié)硬塊體，會(huì)妨礙潤(rùn)滑砂漿流動(dòng)，以致造成堵管。1.4 冬季施工注意事項(xiàng)冬季施工時(shí)， 混合料輸送管及彎頭均需做防凍保護(hù)， 一旦保溫效果不好， 常在輸送管和彎頭處會(huì)出現(xiàn)混合料初凝前結(jié)凍

6、，造成堵管冬季施工時(shí)經(jīng)常采用加熱水的辦法來提高混合料的出口溫度。 通常是直接用 火加熱儲(chǔ)水箱，水溫不能很好控制，一旦水溫過高，如超過 60°C以上，攪拌混 合料時(shí)，會(huì)使混合料早凝，而產(chǎn)生堵管。2 竄孔2.1 在高壓縮性淤泥層，流塑淤泥質(zhì)土層，承壓水的砂土層、流砂層和飽 和細(xì)砂層、 粉砂層中施工常遇竄孔現(xiàn)象， 在一般情況下， 完成一根樁所需時(shí)間為 30min40min,完成1號(hào)樁后，在2號(hào)樁鉆進(jìn)成孔過程中，1號(hào)樁混合料尚未凝 固而流向 2號(hào)樁鉆孔中， 所以發(fā)現(xiàn)已完的 1 號(hào)樁突然下落， 已知 1 號(hào)樁下沉， 當(dāng) 2 號(hào)樁泵入混合料時(shí),泵送壓力加大,鉆桿提升速度放慢,也可在 30s 內(nèi),

7、不提 升鉆桿,迫使 2號(hào)樁的混合料又流向 1 號(hào)樁恢復(fù)到原設(shè)計(jì)標(biāo)高。這種現(xiàn)象叫竄孔。2.2 竄孔現(xiàn)象處理辦法1) 采取大樁距的設(shè)計(jì)方案,增大樁距的目的在于減少新打樁機(jī)器的剪切擾 動(dòng),避免不良影響。2) 改進(jìn)鉆頭,提高鉆進(jìn)速度。3) 減少打樁推進(jìn)排數(shù), 如將一次打好幾排改為 2排或 1 排,盡快離開已打成 的樁,減少對(duì)已打樁擾動(dòng)能量的積累。4) 必要時(shí)采用隔樁、隔排跳打方案,但跳打要求及時(shí)清除成樁時(shí)排出的棄土, 否則會(huì)影響施工進(jìn)度。3 斷樁、接樁樁基施工完畢，對(duì)CFG樁及復(fù)合地基檢測(cè)時(shí)，用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身混 凝土的完整性, 發(fā)現(xiàn)樁身裂縫的所在部位, 應(yīng)分析原因, 得出自身問題是在施工 時(shí)，

8、由于提鉆速度較快，空氣未全部釋放出來，致使樁身產(chǎn)生斷面裂縫，另外是 混合料的攪拌時(shí)間不夠， 和易性差， 出現(xiàn)蜂窩麻面樁。 外部原因是土建施工時(shí)機(jī) 械挖基坑平整土方時(shí)，被挖掘機(jī)和鏟車碰斷。解決方案是 , 淺部斷樁 , 對(duì)斷樁單獨(dú)進(jìn)行處理 , 剔除上部斷樁 , 用與樁身相同的混合料按樁徑設(shè)計(jì)標(biāo)高補(bǔ)樁。如果是外部原因土建單位用機(jī)械施工, 造成大范圍的淺部斷樁 ,應(yīng)與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位共同制定方案。 一般情況下 , 在原定檢測(cè)方案的基礎(chǔ)上 ,選擇幾根斷樁進(jìn)行單樁復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn) , 對(duì)比完 整性樁和斷樁試驗(yàn)結(jié)果 , 確定斷樁是否能夠使用 , 如果確定復(fù)合地基承載力和變 形能滿足設(shè)計(jì)要求 ,可不進(jìn)行處理 ,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明 ,在靜荷載試驗(yàn)的前幾級(jí)荷載作 用時(shí), 斷樁下沉量偏大。主要原因是斷裂面以下樁沒有發(fā)揮作用 , 主要是樁間土在 發(fā)揮作用 ,斷樁所承擔(dān)的荷載很小 , 但到了一定的荷載作用斷縫閉合后 ,下部樁身 開始發(fā)揮作用。 而在設(shè)計(jì)荷載下 , 斷樁的沉降與完好樁差距較小。 如不符合要求， 需進(jìn)行設(shè)計(jì)方案論證。但在CFG樁施工時(shí),要特別注意淺部的施工質(zhì)量,在開挖基 坑時(shí),在樁頂