單元3_城市軌道交通車(chē)站技術(shù)設(shè)備--紀(jì)爭(zhēng)

1、單元單元3城市軌道交通車(chē)站技術(shù)設(shè)備城市軌道交通車(chē)站技術(shù)設(shè)備學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、認(rèn)識(shí)城市軌道交通車(chē)站的行車(chē)技術(shù)設(shè)備。2. 熟悉與運(yùn)營(yíng)相關(guān)的各類(lèi)運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)。3. 識(shí)別與各類(lèi)運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)相關(guān)的主要設(shè)施。 建議學(xué)時(shí)：建議學(xué)時(shí)：14學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)3.1 城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備一、線路一、線路1、正線：正線指連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線路。2、輔助線：為空載列車(chē)提供折返、停放、檢查、轉(zhuǎn)線及出入段作業(yè)所提供的線路。3、車(chē)場(chǎng)線：車(chē)輛基地內(nèi)的各種作業(yè)線。3.1 城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備二、軌道二、軌道1鋼軌2扣件3軌枕4道床5道岔6其他附屬設(shè)

2、備3.1 城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備三、信號(hào)三、信號(hào)1信號(hào)機(jī)3.1 城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備2轉(zhuǎn)轍機(jī)3.1 城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備3軌道電路3.1 城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備4應(yīng)答器3.1 城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備3.1 城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備城市軌道交通車(chē)站行車(chē)技術(shù)設(shè)備五、供電五、供電1主變電站2地鐵牽引供電系統(tǒng)3地鐵動(dòng)力照明供電系統(tǒng)3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)一、電梯系統(tǒng)一、電梯系統(tǒng)1垂直電梯

3、3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)一、電梯系統(tǒng)一、電梯系統(tǒng)2自動(dòng)扶梯3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)2自動(dòng)扶梯（設(shè)置參數(shù)）提升高度上行下行備用H6自動(dòng)扶梯-6H12自動(dòng)扶梯-12H19自動(dòng)扶梯自動(dòng)扶梯H19自動(dòng)扶梯自動(dòng)扶梯自動(dòng)扶梯注：表示重要車(chē)站也可設(shè)置自動(dòng)扶梯3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)一、電梯系統(tǒng)一、電梯系統(tǒng)3自動(dòng)人行道3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)一、電梯系統(tǒng)一、電梯系統(tǒng)4樓梯升降機(jī)3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)二、屏蔽門(mén)系

4、統(tǒng)二、屏蔽門(mén)系統(tǒng)1、類(lèi)型（1）一道自上而下的玻璃隔墻和活動(dòng)門(mén)，沿著車(chē)站站臺(tái)邊緣和兩端頭設(shè)置，把站臺(tái)乘客候車(chē)區(qū)與列車(chē)進(jìn)站停靠區(qū)域完全分隔開(kāi)。（2）一道上不封頂?shù)牟ＡЦ魤突顒?dòng)門(mén)或不銹鋼籬笆門(mén)3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)二、屏蔽門(mén)系統(tǒng)二、屏蔽門(mén)系統(tǒng)2、組成（a）門(mén)檻、固定門(mén)、滑動(dòng)門(mén)、頂箱3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)二、屏蔽門(mén)系統(tǒng)二、屏蔽門(mén)系統(tǒng)2、組成(b)應(yīng)急門(mén)（c）端門(mén)3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)二、屏蔽門(mén)系統(tǒng)二、屏蔽門(mén)系統(tǒng)3、利弊（1）優(yōu)點(diǎn) 安全 節(jié)能 降低人工成本 環(huán)保3.2 城市軌道

5、交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)二、屏蔽門(mén)系統(tǒng)二、屏蔽門(mén)系統(tǒng)3、利弊（2）缺點(diǎn)增加成本減少乘客的候車(chē)面積3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)三、乘客信息系統(tǒng)乘客信息系統(tǒng)1、結(jié)構(gòu)3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)三、乘客信息系統(tǒng)乘客信息系統(tǒng)2、功能（1）緊急疏散功能（2）實(shí)時(shí)顯示功能（3）時(shí)鐘顯示功能（4）廣告播出功能（5）多種方式播出功能（6）多語(yǔ)言支持功能（7）集中網(wǎng)管維護(hù)功能（8）權(quán)限管理功能3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)三、乘客信息系統(tǒng)乘客信息系統(tǒng)3、信息類(lèi)型的優(yōu)先級(jí)順序高級(jí)低級(jí)3

6、.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)三、乘客信息系統(tǒng)乘客信息系統(tǒng)4、信息發(fā)布的優(yōu)先級(jí)原則（1）低優(yōu)先級(jí)的信息不能打斷高優(yōu)先級(jí)信息的播出。（2）高優(yōu)先級(jí)的信息可以中斷低優(yōu)先級(jí)信息的播出。（3）同等優(yōu)先級(jí)的信息按設(shè)定的時(shí)間列表順序播出。 （4）緊急災(zāi)難信息為最高優(yōu)先級(jí)信息，發(fā)生緊急情況時(shí)可以終止和中斷其他所有優(yōu)先等級(jí)的信息。改變緊急狀態(tài)信息的內(nèi)容或解除緊急狀態(tài)需由中心操作人員手工干預(yù)。3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)四、環(huán)控四、環(huán)控系統(tǒng)系統(tǒng)1功能（1）保證空氣質(zhì)量，控制空氣中污染物質(zhì)的濃度。（2）保證熱舒適性，提供適當(dāng)?shù)臏囟取穸群涂諝饬鲃?dòng)

7、速 度。（3）提高安全性，列車(chē)阻塞時(shí)，提供一定的通風(fēng)量。（4）車(chē)站發(fā)生火災(zāi)、毒氣等事故時(shí)，能及時(shí)排除有害氣體3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)四、環(huán)控四、環(huán)控系統(tǒng)系統(tǒng)2組成（1）風(fēng)系統(tǒng)（2）車(chē)站空調(diào)水系統(tǒng)（3）集中供冷系統(tǒng)3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)四、環(huán)控四、環(huán)控系統(tǒng)系統(tǒng)3控制方式（1）中央級(jí)（2）車(chē)站級(jí)（3）就地級(jí)3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)五五、給排水給排水系統(tǒng)系統(tǒng)1設(shè)計(jì)原則（1）采用城市自來(lái)水作為給水源，從城市管網(wǎng)接管兩路進(jìn)水，采用生產(chǎn)、生活和消防共用的給水系統(tǒng)。（2）車(chē)站內(nèi)不設(shè)消防水

8、池，消防時(shí)直接從城市管網(wǎng)供水。（3）車(chē)站消防用水量按同一時(shí)間內(nèi)發(fā)生一次火災(zāi)（一處著火或一節(jié)車(chē)廂著火）設(shè)計(jì)。（4）車(chē)站內(nèi)生產(chǎn)廢水、消防廢水、結(jié)構(gòu)滲漏水、生活污水采用雨、污分流制，分流集中后就近提升，分別排至城市雨、污水管網(wǎng)（糞便污水經(jīng)化糞池處理后排放）系統(tǒng)。（5）給排水及水消防設(shè)備采用技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、操作方便、規(guī)格統(tǒng)一、節(jié)省能源的優(yōu)質(zhì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品。（6）給排水管道和設(shè)備采取了防止工雜散電流腐蝕的措施。3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)五、給排水五、給排水系統(tǒng)系統(tǒng)2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）工作人員生活用水量為3060L/（人班），小時(shí)變化系數(shù)為2.52.0（2）冷水機(jī)組的水系統(tǒng)

9、補(bǔ)充水量為冷卻循環(huán)水量的2%3%（3）車(chē)站公共區(qū)域沖洗用水量為24L/（次），每次按沖洗1h計(jì)算（4）地下車(chē)站消火栓用水量不小于20L/s；地下折返線及地下區(qū)間隧道不應(yīng)小于10L/s；地面車(chē)站及高架車(chē)站應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的規(guī)定（5）生活排水量按生活用水量的95%計(jì)算（6）生產(chǎn)排水量按工藝要求確定（7）沖洗和消防廢水量和用水量相同3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)五、給排水五、給排水系統(tǒng)系統(tǒng)3給水系統(tǒng)（1）生產(chǎn)、生活用水系統(tǒng)。（2）消防給水系統(tǒng)。3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)五、給排水五、給排水系統(tǒng)系統(tǒng)4排水系統(tǒng)（1

10、）車(chē)站污水排放系統(tǒng)（2）車(chē)站廢水排放系統(tǒng)3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)六、防災(zāi)報(bào)警六、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)系統(tǒng)（FAS） FAS系統(tǒng)的探測(cè)點(diǎn)分布在站廳、站臺(tái)、設(shè)備用房和管理用房等處所，對(duì)保護(hù)區(qū)域進(jìn)行火災(zāi)監(jiān)視。FAS系統(tǒng)由中央級(jí)設(shè)備、車(chē)站級(jí)設(shè)備和連接中央級(jí)及車(chē)站級(jí)的網(wǎng)絡(luò)組成。3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)七、七、照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)1組成（1）公共區(qū)域一般照明（2）設(shè)備管理用房照明事故照明（3）誘導(dǎo)照明（4）安全照明（5）標(biāo)志照明（6）廣告照明3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)七、七、照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)2設(shè)計(jì)原則

11、（1）避免使出入車(chē)站的人員感受過(guò)大的亮度差別（2）保障停留在車(chē)站內(nèi)人員的安全和感覺(jué)的舒適（3）光源的光色和燈具的安裝位置都不能導(dǎo)致和信號(hào)圖像混淆3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)七、七、照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)3設(shè)計(jì)要求（1）照明方式：按照視覺(jué)工作程度、照度、顯色性、配光及布置方法等因素選擇（2）照明光源:按照發(fā)光的機(jī)理等因素選（3）燈具布置:照度充足均勻，維修方便、安全，燈泡安裝容量小，布置整齊美觀，與建筑空間相協(xié)調(diào)，光線射向適當(dāng)、無(wú)眩光、無(wú)陰影3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)七、七、照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)4負(fù)荷劃分 根據(jù)各個(gè)場(chǎng)所照明負(fù)荷的重要

12、性，車(chē)站照明系統(tǒng)可以分為3個(gè)負(fù)荷等級(jí)。（1）一級(jí)負(fù)荷。主要包括節(jié)電照明、事故照明、疏散誘導(dǎo)標(biāo)志照明。（2）二級(jí)負(fù)荷。主要包括一般照明和各類(lèi)指示牌照明。（3）三級(jí)負(fù)荷。主要包括廣告照明。3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)七、七、照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)5控制方式車(chē)站照明一般可以分為三級(jí)控制：（1）站控室集中控制（2）照明配電室集中控制（3）就地控制3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)八、低壓配電八、低壓配電系統(tǒng)系統(tǒng)1組成（1）380V三相五線制（2）220V單相三線制3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)八、低壓配電八、低壓配電系統(tǒng)系統(tǒng)2負(fù)荷劃分 根據(jù)車(chē)站用電設(shè)備的不同用途和重要性，車(chē)站的用電負(fù)荷可以分為3個(gè)等級(jí)。（1）一級(jí)負(fù)荷。包括通信信號(hào)系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、屏蔽門(mén)系統(tǒng)、防淹門(mén)等與系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備。（2）二級(jí)負(fù)荷。包括電扶梯、自動(dòng)售檢票設(shè)備、民用通信電源等設(shè)備。（3）三級(jí)負(fù)荷。包括冷水機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)、電開(kāi)水器、清掃電源等。3.2 城市軌道交通車(chē)站運(yùn)