廠(chǎng)房鋼梁制安施工方案

1、1工程概況華能xx電廠(chǎng)一期工程煤倉(cāng)間樓板支撐梁采用鋼填梁。鋼填梁采用H型鋼，按圖紙要求分為國(guó)標(biāo)H型鋼及焊接H型鋼兩種。煤倉(cāng)間最重H型鋼為3。74噸2 H型鋼梁制作國(guó)標(biāo)H型鋼梁在左權(quán)工地生產(chǎn)加工區(qū)制作，焊接H型鋼在機(jī)械廠(chǎng)統(tǒng)一制作 鋼梁制作工藝流程如下:2.1 放樣、下料根據(jù)測(cè)量復(fù)核的框架柱、梁軸線(xiàn)，準(zhǔn)確計(jì)算鋼梁的下料長(zhǎng)度。下料采用（半） 自動(dòng)切割機(jī)，以保證切口平整、垂直。型鋼接長(zhǎng)均采用45斜接法，翼緣板、腹板接頭錯(cuò)開(kāi)布置。放樣時(shí)應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮余量及切 割，刨邊等加工余量。放樣的允許偏差應(yīng)符合表一的規(guī)定。放樣的允許偏差（表一）項(xiàng)目允許偏差平行線(xiàn)跑離和分段尺寸i0o 5對(duì)角

2、線(xiàn)差1。0寬度、長(zhǎng)度i0o 5孔距i0o 5加工樣板的角度20切割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污垢等清除干凈 .切割下料時(shí)，工件應(yīng) 放置在專(zhuān)用的平托架上，以保證加工件不傾斜，不晃動(dòng) ，減少下料誤差。切割的允 許偏差應(yīng)符合表二的規(guī)定且切割面質(zhì)量應(yīng)符合（GB3092 -82）的規(guī)定.切割的允許偏差（mm）（表二）項(xiàng)目允許偏差構(gòu)件寬度，長(zhǎng)度母0流程切割聞平聞度00 05t且不大于2.0割紋深度00 2局部缺口深度1.02.2 鋼梁組裝、焊接H型鋼梁在組裝之前檢查腹板、翼緣板是否需矯正，合格后方能進(jìn)行組裝、 焊接。焊接采用（半）自動(dòng)焊機(jī)為主（焊接方法如下圖），結(jié)合手工電弧焊.吊車(chē)梁焊接示意圖施焊前，

3、焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)經(jīng)修 整合格后方可施焊.不得使用受潮的焊劑和生銹的焊絲。焊接長(zhǎng)焊縫時(shí)，采用反向逆焊法施工或分層反向逆焊法施工.手工電弧焊時(shí)采 取多焊工同時(shí)對(duì)稱(chēng)施焊，盡可能消除焊接變形，同時(shí)為防止空氣侵入焊接區(qū)域而 引起焊縫金屬產(chǎn)生裂紋和氣孔，采取短弧焊.焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣，檢查焊縫外觀(guān)質(zhì)量，焊縫外形尺寸 應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸的規(guī)定。H型鋼梁的上下翼緣板與腹板的T型連接焊縫應(yīng)予焊透，具外觀(guān)檢查和無(wú)損檢驗(yàn)應(yīng)符合其設(shè)計(jì)要求及相關(guān) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了防止或減少焊接變形，焊接時(shí)嚴(yán)格按制定好的焊接工藝卡施焊，焊后再 把焊接好的H型鋼放在

4、型鋼矯正機(jī)上進(jìn)行矯正。焊接H型鋼的允許偏差應(yīng)符合表 三的規(guī)定。焊接H型鋼的允許偏差（mm）（表三）項(xiàng)目允許偏差（mm）截聞局度（h）H500母0500h1000切.0截面寬度（b）墳0腹板中心偏移2。0翼緣板垂直度（A）b/100 及 3。0彎曲矢局l/1000 及 5.0扭曲h/250 及 5。0腹板局部平聞度t143.0T 142。03鋼梁除銹、施涂構(gòu)件表面除銹及油漆，距現(xiàn)場(chǎng)焊縫100mm的范圍內(nèi)僅作除銹，暫不油漆，待 現(xiàn)場(chǎng)焊接完成后再按原涂裝要求進(jìn)行補(bǔ)涂油漆。3.1除銹鋼結(jié)構(gòu)采用噴砂除銹，除銹等級(jí)為 Sa2?級(jí)，符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn) 收規(guī)范GB50205-2001 。施工環(huán)境相對(duì)濕度

5、不應(yīng)大于 85%。經(jīng)除銹后的工件 要用砂輪打磨，除去工件表面所有焊瘤、飛濺、以及火焰矯正部位的硬化層，才 能進(jìn)行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。3。2施涂鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，應(yīng)在 24小時(shí)內(nèi)涂完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進(jìn)行 中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。油漆在涂刷過(guò)程中應(yīng)均勻， 不掛流.（1）施工準(zhǔn)備?根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，選用油漆。鋼構(gòu)件采用氯磺化聚乙烯底漆2道(2x30pm),氯磺化聚乙烯中間漆 1道(1x40m),氯磺化聚乙烯面漆 2 道(2x30 pm),涂層總厚度160小

6、。?準(zhǔn)備除銹機(jī)械，涂刷工具。?涂裝前鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件已檢查驗(yàn)收，并符合設(shè)計(jì)要求。(2)涂裝施工基面清理：刷前將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。?調(diào)合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時(shí)充分的攪拌，使油漆色 澤、粘度均勻一致。?刷第一層油漆時(shí)涂刷方向應(yīng)該一致，接搓整齊。?待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這 樣會(huì)使漆膜厚度均勻一致。?涂刷完畢后在構(gòu)件上按原編號(hào)標(biāo)注：重大構(gòu)件還需要標(biāo)明重量、重心位置和 定位標(biāo)號(hào)。(3)涂層檢查與驗(yàn)收?表面涂裝施工時(shí)和施工后，對(duì)涂裝過(guò)的工件進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其 他雜物。?涂裝后處理檢查，應(yīng)該是涂層

7、顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不 起疙瘩。4鋼梁安裝4.1鋼梁支撐鋼梁安裝前應(yīng)搭設(shè)好支撐腳手架(詳見(jiàn)下圖)。鋼梁鋼梁-I II II I;一混凝土梁4.2鋼梁吊裝就位煤倉(cāng)間鋼梁采用布置在# 2鍋爐與煤倉(cāng)間6/B7/B之間的QTZ125型固定 式塔機(jī)吊裝就位.塔機(jī)吊裝范圍如圖一所示。鋼梁不能用塔吊直接就位的，鋼梁先 用塔機(jī)把鋼梁吊至樓層后，再用滑移的方法就位，具體操作如下所述。鋼梁采用雙點(diǎn)綁扎吊裝，起吊時(shí)保持鋼梁平衡，緩慢落鉤對(duì)位，吊至離鋼梁支 座面20cm時(shí)，用人力扶正，使梁中心線(xiàn)與作業(yè)面標(biāo)記的鋼梁中心線(xiàn)對(duì)齊，并使兩 端擱置長(zhǎng)度相等，中間梁端與軸線(xiàn)相隔符合設(shè)計(jì)要求，緩緩落下，如有偏差，稍

8、 吊起用撬杠撥正，如支座不平，用斜鐵片墊平。不能直接就位的鋼梁，用預(yù)先焊接好的兩個(gè)龍門(mén)架（如圖三所示）作為吊點(diǎn)， 在搭設(shè)的腳手架上布設(shè)鋼梁滑行平臺(tái)（如圖四所示），鋼梁利用滑行平臺(tái)進(jìn)行滑移 就位。按照?qǐng)D四所示搭設(shè)鋼梁滑行平臺(tái)，滑行平臺(tái)平混凝土橫梁底標(biāo)高，滑行平臺(tái)上 放置兩根16槽鋼，鋼梁下方墊5根100的鋼管。用人力推動(dòng)，兩側(cè)人力保持 鋼梁穩(wěn)定，使鋼梁緩緩向前滑行。鋼梁初步就位后，用龍門(mén)架掛上的產(chǎn)整體吊起鋼 梁，緩緩就位。4。3起重鋼絲繩的選型?根據(jù)鋼梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確保鋼梁平穩(wěn)安全吊裝，采用捆綁式兩點(diǎn)吊裝法。?鋼絲純受力分析：由吊裝示意圖做出受力分析圖（見(jiàn)鋼絲純布置及受力分析、鋼梁吊裝示意圖|F

9、鋼梁吊裝受力分析圖?根據(jù)鋼梁最重起吊件進(jìn)行鋼絲繩選擇：（G物：起吊件重為3。74噸，G吊具：吊具重為0.2噸）G = G 物+ G 吊具= 3.74+0.2 = 3.94TF拉=Q/ （n*sin ）=3.94*9.8/（2 * sin66 ） 磴1.13 KN（Q一吊物重量，n-吊索數(shù)量，F(xiàn)拉一每根吊索拉力，B =66）根據(jù)計(jì)算得鋼絲純的最 大載荷為21。13KN。由F拉=37.476 KN,取吊索鋼絲繩的安全系數(shù) K1=6,不平衡系數(shù)K2=1。2貝U （T=K1*K2*F拉=6 * 1.2*21.13=152。 14KN查鋼絲純規(guī)格和破斷應(yīng)力表選用：12。0 （6X7 刊1570Mpa）鋼

10、絲純根據(jù)示意圖鋼絲純長(zhǎng)度L=600+1692+1692+600+3069=7653mm兩根（沒(méi)考慮插頭長(zhǎng)度）。（4）卸扣選型根據(jù)鋼絲繩最大起重載荷為 21.13 KN,選用3.3噸D形卸扣。4.4鋼梁調(diào)正由于鋼梁較重，又是高空作業(yè)，要求能直接用塔吊就位的鋼梁不摘鉤進(jìn)行調(diào) 正，滑移方法就位的鋼梁用龍門(mén)架上的葫產(chǎn)吊著進(jìn)行調(diào)正。調(diào)正內(nèi)容包括中心線(xiàn)、軸線(xiàn)、梁間距、標(biāo)高、垂直度等.待鋼梁調(diào)正完成，并用鋼管加固好鋼梁后，才能 摘鉤或解去鋼絲純。4交叉作業(yè)施工順序混凝土梁鋼筋綁扎、模板安裝和鋼梁吊裝就位存在交叉作業(yè)，各作業(yè)隊(duì)需聽(tīng) 從現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員安排，做好配合施工。原則上在鋼梁吊裝就位前不允許綁扎混凝土橫

11、梁，縱梁可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工安排 先進(jìn)行綁扎，鋼梁吊裝就位從1/B至8/B軸方向進(jìn)行，吊裝完一跨，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 情況進(jìn)行吊裝完成的橫梁鋼梁綁扎，具體聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員安排，利用塔吊 能直接吊裝的5/B軸、7/B軸允許進(jìn)行橫梁鋼筋綁扎。5安全注意事項(xiàng)5.1 鋼梁吊裝主要危險(xiǎn)點(diǎn)和預(yù)防控制措施如下表廳P作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別預(yù)防和控制措施1起吊作業(yè)吊物傾斜或脫落，塔 吊及汽車(chē)吊回轉(zhuǎn)時(shí)起 重臂和吊物傷人汽車(chē) 吊前傾失穩(wěn)等吊點(diǎn)均衡布置，對(duì)稱(chēng)布在構(gòu)件節(jié) 點(diǎn)處；吊鉤卡緊，吊物綁扎牢靠； 吊具經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查合格后方可 使用；塔吊回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人； 起吊作業(yè)專(zhuān)人指揮。起吊時(shí)緩慢#02高空作業(yè)人員高空墜落人員在鋼梁上作業(yè)時(shí)必須系安 全帶，落腳處須肩穩(wěn)固的踏腳 板，穿防滑鞋等。3電氣作業(yè)發(fā)生漏電現(xiàn)象或觸電事故電氣作業(yè)由專(zhuān)業(yè)電工操作，電氣 要求線(xiàn)路完整、無(wú)破損、斷絲等， 配電系統(tǒng)裝漏電保護(hù)裝置等.4零部件垂直運(yùn)輸零部件高處掉落傷人零部件不得上下拋扔，應(yīng)放在吊 藍(lán)內(nèi)吊運(yùn)或系上繩子拉運(yùn)。5鋼梁加固鋼梁加固/、牢，鋼梁 與埋件焊接/、牢鋼梁吊裝完成后必須進(jìn)行簡(jiǎn)單 加固，與埋件焊接點(diǎn)焊牢，不得 漏焊接；鋼梁吊裝就位后，在檢查 其是否穩(wěn)定后，方可卸鉤。5.2 安全注意事項(xiàng)(1)嚴(yán)格按照作業(yè)