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1、施工企業(yè)管理存在的問題及對策扌商要:做好施工安全管理,是施工企業(yè)管理的重要一環(huán)。本文列舉了施工中常 見的幾種 事故類型,對其產(chǎn)生原因進行了分析,并從管理層面提出了解決辦法。關鍵字:施工安全管理1 施工企業(yè)安全管理工作的分類施工企業(yè)安全管理工作,按照其產(chǎn)生的原因可以分為三大類。1.1人身安全管理根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類,結合導致事故的原因和傷害方式等,將危險因素 分為:物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜 落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆 炸、中毒和窒息、其他傷害等20個類別,危險源分級一般 按危險源在觸發(fā)因素作用下

2、轉 化為事故的可能性大小與發(fā)生事故的后果的嚴重程度劃分。其中,與建筑業(yè)有關的共計有 12類。坍塌、物體打擊、起重傷害、觸電、高處墜落、中毒等六方面因素容易引發(fā)安全事故,是施工現(xiàn)場重要的風險源。1.2結構自身安全管理對結構自身安全進行系統(tǒng)化管理時,首先要明確哪些工程屬于自身風險工 程,建設 部2009年87號文件規(guī)定,危險性較大的分部分項工程是指基坑支護和降水工程、土方開 挖工程、模板工程與支撐體系、起重吊裝及安裝拆卸工程、腳手 架工程、拆除與爆破工程 以及其他工程等七大類工程。對于地下工程而言是指因本身特點和地質(zhì)條件復雜性等因素 影響致使實施難度大、風險相對較高的工程。1.3周邊環(huán)境安全管理周

3、邊環(huán)境是指結構主要影響區(qū)域內(nèi)的既有運營線路、建(構)筑物、管線、道路、水體等。在地下工程施工中,經(jīng)常會遇到下穿或側穿上述周邊環(huán)境,結構施 工期間因 周圍土體的收斂變形不可避免地影響周邊環(huán)境,使其結構安全或正常使用的風險程度相對增加。2常見的施工企業(yè)安全事故舉例施工企業(yè)安全事故發(fā)生的原因多樣,每一個事故都不能簡單的歸類為以上三 個原因 中的其中一個,下面按主要因素為人身安全管理、結構自身安全管理、周邊環(huán)境安全管 理,分別列出三種有代表性的事故、2.1高處墜落事故1 )洞口墜落事故的具體原因主要有:洞口作業(yè)不慎身體失去平衡;行動時 誤落入洞 中;坐躺在洞口邊緣休息失誤;洞口沒有安全防護;安全防護設

4、施不牢固、損壞,未及時 處理;沒有醒目的警示標志等。2)腳手架上墜落事故的具體原因主要有:腳踩探頭板;走動時踩空、絆、滑、跌;操作時彎腰、轉身不慎碰 撞桿件等 身體失去平衡;坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧;站在欄桿上操作;腳手板沒鋪滿或鋪設 不平穩(wěn);沒有綁扎防護欄桿或損壞;操作層下沒有鋪設安全防護層;腳手架超載斷裂等。 3)懸空高處作業(yè)墜落事故的具體原因主要有:立足面狹小,作業(yè)用力過猛,身體失控, 重心超出立足面;腳底打滑或不慎踩空;隨著重物墜落;身體不舒服,行動失控;沒有系 安全帶或沒有正確使用,或在走動時取下;安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛鉤地方等。2.2坍塌事故資料表明,深基坑(槽)施工中

5、的土石方坍塌的事故數(shù)量最多,從技術角度分析, 工程建設中,深基坑(槽)施工中的土石方坍塌事故是由于土石方的開挖打破了地下巖體 的原有力學平衡,從而使圍巖發(fā)生應力重新分布與應力集中,如果應力集中的程度超過了 巖體的破壞極限就會引起地下工程圍巖失穩(wěn)坍塌。引起坍塌事故的因素包括:管線滲漏因素、地質(zhì)因素、開挖支護結構因素、管棚施工因素、地下水 因素、施工中各開挖導洞的施工步距影響。2.3管線斷裂事故管線安全在施工中的影響非常突出。如果處理不好或重視不夠,造成管線斷裂,地 面沉陷,不但延誤正常施工,嚴重的會造成交通擁堵、水電中斷、通訊中斷,給市民生活 帶來諸多不便,甚至會釀成社會公共安全事故,產(chǎn)生巨大社

6、會影響,付出的代價是非常 慘痛的。3事故的防范措施3.1高處墜落事故的防范一、三寶”防護措施安全帽、安全帶、安全網(wǎng)在建筑安裝工程施工中,挽救了無數(shù)的生命,它被廣大 職工認為 是安全“三寶” O因此,在施工現(xiàn)場人員應做到:1)進入施工現(xiàn)場的職工佩戴安全帽;2)高空作業(yè)人員要系安全帶;3)高處作業(yè)點的下方必須設安全網(wǎng)。二、“臨邊、洞口”防護臨邊、洞口防護欄、防護蓋板在大部分工地均有設置,但存在著不夠規(guī)范、易被 挪動或效 果不佳等問題。因此,在施工現(xiàn)場必須做好各項臨邊、洞口、孔口的防護,同時建議對一 些高處墜落防護設施應設專門的部門進行研究與開發(fā),如對于洞口的防護蓋板可研制一些用于不同洞口尺寸的“安

7、全蓋板",既不可挪動,又有明顯標識,這類安全設施對預防高處墜落是十分有利的。三、“架子把住10道關”腳手架在建筑安裝工程施工中是一項不可缺少的重要工具,萬一腳手架發(fā)生故障,往往會 造成多人重大傷亡事故。因此,對各種腳手架必須認真把好以下10道關:1)材質(zhì)關,嚴格按規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格選擇材料。2)尺寸關,必須按規(guī)定的間距尺 寸搭設立桿、橫桿、剪刀撐、欄桿等。3)鋪板關,架板必須滿鋪,不得有 空隙和探頭 板、飛跳板,并經(jīng)常清除板上雜物,保持清潔、平整。木跳板厚度必 須達到要求。4)攔 護關,腳手架外側和斜道兩側設1 m高的欄桿和立網(wǎng)。5)連接 關,必須按規(guī)定設剪刀撐 和斜向支撐。高于7 m

8、勺架子必須連接牢固,不得搖晃。6)承重關,腳手架均布載荷,不得超載。如超載,應采取加固措施以保證安全。7)上下關,必須為工人上下架子搭設馬道或階梯。嚴禁施工人員從架上爬上爬下,造 成墜落事故。8)雷電關,必須做好腳手架的避雷和防電設施。9)挑梁關,懸吊式吊籃腳 手,除吊籃按規(guī)定加工、設護欄和立網(wǎng)外,挑梁架搭設要平坦和牢固。10)檢驗關,各種架子搭好后,工長必須組織架工和使用工種共同檢查驗收,驗 收合格后 方可上架操作。使用時,特別是大風、雷后,要檢查架子是否穩(wěn)固,發(fā) 現(xiàn)問題及時加固, 確保使用安全。3.2坍塌事故的防范一、巖土工程勘察程序在工程建設期間,對于巖土工程詳勘來說,由設計單位提出相關

9、技術要求,勘察單位則依照進行詳勘方案的編制,并實施詳勘,而規(guī)劃設計部門則對其進行審查驗 收,審圖單位進行強制性審查后,勘察單位負責修改完善形成最終的詳勘報二、工程環(huán)境詳查程序?qū)τ诠こ汰h(huán)境詳查而言,也由設計提出詳查技術要求,環(huán)境調(diào)查單位實施詳查,規(guī)劃設計 部門審查驗收備案后,下發(fā)設計單位。三、風險等級分級程序在施工圖設計階段,由工點設計院進行風險全面識別,總體設計單位進行初審,項目管理 公司進行復審,公司技術委員會進行終審,修改完善后備案并上報項目管理公司,移交給 施工單位與監(jiān)理單位。四、檢測評估管理程序在現(xiàn)狀評估階段,評估需求經(jīng)工點設計院提出,并總體設計單位初審,項目管理公司復審 后根據(jù)意見修改完善后進行審查論證,具體由檢測評估單位編制評估大 綱,項目管理公 司組織審查,評估單位修

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