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文檔簡(jiǎn)介
1、傳遞路徑分析探究振動(dòng)噪聲問(wèn)題的根源LMS Test.Lab傳遞路徑分析提供了基于工程試驗(yàn)方法的系統(tǒng)級(jí)振動(dòng) 噪聲解決方案,對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行工程分析。作為一個(gè)全面理解振動(dòng)噪聲問(wèn)題的方法,TPA有助于對(duì)振動(dòng)噪聲問(wèn)題 進(jìn)行故障診斷,并對(duì)每個(gè)關(guān)鍵零部件進(jìn)行性能目標(biāo)設(shè)定。在一個(gè)由多個(gè)子結(jié)構(gòu)組成的復(fù)雜結(jié)構(gòu)(諸如汽車、飛機(jī)或船舶)中,某 一特定位置的振動(dòng)噪聲現(xiàn)象往往是由一個(gè)遠(yuǎn)處的振動(dòng)源所引起的。例如,能量可以通過(guò)不同的路徑從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳入駕駛室內(nèi):通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、排氣系統(tǒng)連接點(diǎn),甚至間接地通過(guò)傳動(dòng)軸和底盤(pán)懸架傳入到 駕駛室內(nèi)。進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的空氣傳播也會(huì)對(duì)振動(dòng)噪聲問(wèn)題有一定的 影響。強(qiáng)大的傳遞路徑分析技術(shù)能夠
2、解決這類振動(dòng)噪聲問(wèn)題, 它可以幫助工 程師在設(shè)計(jì)早期檢測(cè)到問(wèn)題產(chǎn)生的根源。LMS Test.Lab提供高效的解 決方案,以識(shí)別振動(dòng)噪聲問(wèn)題及其產(chǎn)生的根本原因,并能夠快速地評(píng) 價(jià)設(shè)計(jì)修改。從故障診斷到根源分析 傳遞路徑分析(TPA)是用于識(shí)別和評(píng)價(jià)能量從激勵(lì)源到某個(gè)接收位置 的各個(gè)結(jié)構(gòu)傳播和聲傳播的傳遞路徑。 一旦對(duì)這些激勵(lì)源及傳遞路徑 建模并量化后, 系統(tǒng)優(yōu)化就成為一個(gè)相對(duì)容易的設(shè)計(jì)工作。 傳遞路徑 分析用于定量分析不同的激振源及其傳遞路徑, 并且計(jì)算出其中哪些 是重要的,哪些對(duì)噪聲問(wèn)題有貢獻(xiàn),哪些會(huì)互相抵消。激勵(lì)源 -路徑-響應(yīng):系統(tǒng)級(jí)的方法LMS Test.Lab 傳遞路徑分析是基于激勵(lì)源
3、 -路徑-響應(yīng)的系統(tǒng)解決方 案。所有的振動(dòng)噪聲問(wèn)題都是始于一個(gè)激勵(lì)源, 然后通過(guò)空氣傳播或 結(jié)構(gòu)傳播傳遞到一個(gè)可被人感知的響應(yīng)位置。 通過(guò)分析激勵(lì)源及傳遞 路徑對(duì)響應(yīng)的影響, 并可以通過(guò)對(duì)其中的某幾個(gè)因素進(jìn)行調(diào)整, 來(lái)解 決振動(dòng)噪聲問(wèn)題。 傳遞路徑分析的目標(biāo)是計(jì)算從源到響應(yīng)的各條路徑 的矢量貢獻(xiàn)量,識(shí)別出傳遞路徑中各零部件的 NVH 特性,并通過(guò)對(duì) 其調(diào)整來(lái)解決特定的問(wèn)題。最終,TPA通過(guò)合理選擇各個(gè)零部件的特 性以避免振動(dòng)噪聲問(wèn)題,從而有助于產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)。完整的解決方案LMS Test.Lab 傳遞路徑分析軟件包包含各種分析功能, 以幫助試驗(yàn)部 門(mén)最大程度地節(jié)省時(shí)間和資源,是市場(chǎng)上最為廣泛使
4、用的 TPA 解決 方案。 LMS Test.Lab 可以通過(guò)各個(gè)可能的角度來(lái)幫助客戶解決問(wèn)題 從簡(jiǎn)單系統(tǒng)到復(fù)雜結(jié)構(gòu)。 LMS Test.Lab TPA 綜合了一系列 TPA 技術(shù),包括 LMS Test.Lab 單參考傳遞路徑分析、空氣聲定量分析、LMS Test.Lab多參考點(diǎn)傳遞路徑分析、LMS Test.Lab OPAX傳遞路徑 分析方法以及LMS Test.Lab時(shí)域傳遞路徑分析等。管理海量數(shù)據(jù)LMS Test.Lab 傳遞路徑分析軟件可以對(duì)整個(gè)測(cè)試任務(wù)中的所有數(shù)據(jù) 進(jìn)行快捷高效的管理。 根據(jù)數(shù)據(jù)中內(nèi)嵌的試驗(yàn)描述信息, 如分析函數(shù) 類型、測(cè)點(diǎn)位置標(biāo)識(shí)、各個(gè)傳遞函數(shù)以及工況數(shù)據(jù),將在傳
5、遞路徑模 型中自動(dòng)完成排序和定義。 這個(gè)自動(dòng)處理功能可以保證排除數(shù)據(jù)處理 過(guò)程中的人為操作失誤,并保證數(shù)據(jù)處理的高效性。相似的處理過(guò)程可以同時(shí)運(yùn)用于各種不同的工況。 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞路 徑分析,工程師一般更傾向于對(duì)在升速、 降速過(guò)程中最重要的階次進(jìn) 行分析,此外,也完全支持對(duì)各種其它形式的頻譜數(shù)據(jù)進(jìn)行分析(譜、自功率譜圖、 1/3 倍頻程譜等 )。LMS Test.Lab 傳遞路徑分析易于操作并且高效。 工程師們得益于其引 導(dǎo)型的工作流程界面及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能, 能夠在各階段對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn) 行檢查,從而減少數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和操作失誤。另外,還有一些其它增強(qiáng)性 軟件功能,如活動(dòng)圖片, 可以使團(tuán)隊(duì)中的任何人都能
6、從各種可能的角 度對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入細(xì)致的分析研究,以充分理解 TPA 分析結(jié)果。清晰的結(jié)果詮釋LMS Test.Lab 傳遞路徑分析幫助用戶完成數(shù)據(jù)處理, 并且快速有效地 進(jìn)行結(jié)果解釋。龐大的 TPA 結(jié)果能夠容易、清晰地組織起來(lái),對(duì)于 每一個(gè)工況和傳遞路徑, 工作載荷都能夠被獲取并儲(chǔ)存。 為了能夠快 速識(shí)別出多個(gè)路徑中相對(duì)重要的路徑, 通過(guò)彩色視圖, 可顯示出不同 轉(zhuǎn)速或頻率下各個(gè)路徑貢獻(xiàn)量的幅值。LMS 解決方案能夠幫助用戶從客觀和主觀兩方面 分析車內(nèi)聲學(xué)響 應(yīng),識(shí)別出其中的故障頻譜成分,甚至可以識(shí)別掩蔽的頻譜成分。對(duì) 于那些有問(wèn)題的頻率成分,采用工況數(shù)據(jù)和試驗(yàn)室數(shù)據(jù)相結(jié)合的方 法,以確定不同源和路徑對(duì)其的貢獻(xiàn)量。 一旦這些激勵(lì)源與傳遞路徑 被識(shí)別出來(lái)并建立模型后, 優(yōu)化系統(tǒng)就成為了一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單而直接的 設(shè)計(jì)工作。各種TPA技術(shù)可以進(jìn)一步擴(kuò)展,以支持 如果,那么”模式的系統(tǒng) 優(yōu)化功能。對(duì)載荷和 (或)傳遞路徑進(jìn)行交互式的修改,可實(shí)時(shí)地對(duì)其 效果進(jìn)行直觀的評(píng)估。 只要通過(guò)點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以對(duì)各種修改方案進(jìn)行 相互比對(duì),這樣大大增強(qiáng)目標(biāo)設(shè)定的流程。多年工程經(jīng)驗(yàn)的凝聚LMS Test.Lab解決方案多年來(lái)一直處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位,可以最大限 度的保證數(shù)據(jù)質(zhì)量并避免操作失誤, 它還提供了足夠的工程應(yīng)用靈活 性,來(lái)調(diào)整流程以滿足每個(gè)問(wèn)題的特殊需要。
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