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文檔簡介

1、文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.wold版本可編輯.歡迎卜.載支持.典型物流信息管理系統(tǒng)分析第一節(jié)制造企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)分析一、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)特點(diǎn)生產(chǎn)制造業(yè)是所有與生產(chǎn)制造有關(guān)的企業(yè)機(jī)構(gòu)的總體,是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),它一方 面創(chuàng)造價值,生產(chǎn)物質(zhì)財(cái)富和新的知識,另一方面為國民經(jīng)濟(jì)各個部門包括國防和科學(xué)技術(shù) 的進(jìn)步與發(fā)展提供先進(jìn)的手段和裝備。在工業(yè)化國家,約有1/4的人I從事各種形式的制造 活動,在非制造業(yè)部門,約有半數(shù)人的工作性質(zhì)與制造業(yè)密切相關(guān)。大多數(shù)國家和地區(qū)的經(jīng) 濟(jì)騰飛,制造業(yè)功不可沒。據(jù)估計(jì),工業(yè)化國家約70%80股的物質(zhì)財(cái)富來自生產(chǎn)制造業(yè),因此,很多國家特別是 美國把制定生產(chǎn)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)

2、略列為重中之重。美國認(rèn)為生產(chǎn)制造業(yè)不僅是一個國家國民經(jīng) 濟(jì)的支柱,而且對其經(jīng)濟(jì)和政治的領(lǐng)導(dǎo)地位也有著決定性影響。美國國防部的一份報告指出, 要重振美國經(jīng)濟(jì)雄風(fēng),要在下一個世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)中繼續(xù)保持美國經(jīng)濟(jì)即主地位,必須大力重 振制造業(yè)??梢?,生產(chǎn)制造業(yè)對一個國家的經(jīng)濟(jì)地位和政治地位具有至關(guān)重要的影響,在 21世紀(jì)的工業(yè)生產(chǎn)中具有決定性的地位與作用。21世紀(jì)生產(chǎn)制造業(yè)產(chǎn)品上市時間更快,這是21世紀(jì)市場環(huán)境和用戶消費(fèi)觀所要求的, 也是贏得競爭的關(guān)鍵所在。這一點(diǎn)從美國制造業(yè)策略的變化可以看出。美國制造業(yè)的策略從 50年代的“規(guī)模效益第一”,經(jīng)過70年代和80年代的“價格競爭第一”和“質(zhì)量競爭第 一”,發(fā)

3、展到90年代的“市場速度第一”,時間因素被提到了首要位置。企業(yè)的組織形式 是跨地區(qū)、跨國家的虛擬公司或動態(tài)聯(lián)盟。Internet國際網(wǎng)為虛擬公司或動態(tài)聯(lián)盟的實(shí)現(xiàn) 提供了一定的基礎(chǔ)。對生產(chǎn)企業(yè)物流進(jìn)一步研究可以將其細(xì)分為采購物流、廠內(nèi)物流、銷售物流、退貨物流 和廢棄物回收物流等物流活動。生產(chǎn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)是首先采取快速高效自動化的物流設(shè)備;其次是與現(xiàn)代化生產(chǎn)制 造相適應(yīng)的物流系統(tǒng)。其中,生產(chǎn)物流系統(tǒng)一般都具有結(jié)構(gòu)愛雜、物流節(jié)奏快、物流線路更 雜、信息量大、實(shí)時性要求高等特點(diǎn),所以現(xiàn)代化的生產(chǎn)物流系統(tǒng)往往采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行動態(tài) 的現(xiàn)代化管理。工廠生產(chǎn)物流有以下幾個重要特點(diǎn):1、工廠物流是生產(chǎn)工藝的一

4、個組成部分。物流過程和生產(chǎn)工藝過程幾乎密不可分的,它們之間的關(guān)系有許多種,有的是在物流過 程中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝所要求的加工和制造,有的是在加工制造過程中同時完成物流,有的是物 流對不同的加工制造環(huán)節(jié)進(jìn)行鏈接。它們之間又非常強(qiáng)的一體化的特點(diǎn),幾乎不可能出現(xiàn)“上 物分離”那樣的物流活動完全獨(dú)立分離和運(yùn)行的狀況。2、工廠物流有非常強(qiáng)的“成本中心”的作用在生產(chǎn)中,物流對資源的占用和消耗是生產(chǎn)成本的一個重要組成部分,由于在生產(chǎn)中, 物流活動頻繁,所以對成本的影響很大,工廠物流的觀念,應(yīng)當(dāng)主要是一個成本觀念。3、生產(chǎn)物流是專業(yè)化很強(qiáng)的“定制”物流它必須完全適應(yīng)生產(chǎn)專業(yè)化的要求,面對特定的物流需求,而不是面對社

5、會上的,普遍 的物流需求,因此,工廠生產(chǎn)物流,具有專門的適應(yīng)性而不是普遍實(shí)用性,可以通過“定制”, 取得很高的率。4、生產(chǎn)物流是小規(guī)模的精益物流生產(chǎn)物流的規(guī)模,由于只面對特定對象,因此,物流規(guī)模取決于生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模,這和 社會上千百家企業(yè)所形成的物流規(guī)模的集約比起來,相差甚遠(yuǎn)。由于規(guī)模有限并且在一定時 間內(nèi),規(guī)模固定不變,這就可以實(shí)行準(zhǔn)確、精密的策劃,可以運(yùn)用資源管理系統(tǒng)等有效的手 段,使生產(chǎn)過程中的物流“無縫銜接”,實(shí)現(xiàn)物流的精益化。所以,現(xiàn)代生產(chǎn)物流是把物流系統(tǒng)有機(jī)的聯(lián)系起來,看成一個整體,從系統(tǒng)化,集體化 的概念出發(fā)去設(shè)計(jì)、分析、研究和改進(jìn)生產(chǎn)物流系統(tǒng),不追求系統(tǒng)內(nèi)個別系統(tǒng)的高效和優(yōu)化,

6、 而是力求整體系統(tǒng)的優(yōu)化和高效?,F(xiàn)代化生產(chǎn)物流系統(tǒng)的另一個特點(diǎn),就是把物流系統(tǒng)與生 產(chǎn)制造系統(tǒng)融為一體,使之形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng),以提高生產(chǎn)的整體效益。二、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里,由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、 運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所組成的具有特定功能的 有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)物資的空間效用和時間效用,在保證社會生產(chǎn)順利進(jìn)行的 前提條件下,實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接,并取得最佳的服務(wù)效果和經(jīng)濟(jì)效益。物流系統(tǒng) 是社會經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)或組成部分。1、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成物流系統(tǒng)和其他系統(tǒng)一樣,具有

7、輸入、轉(zhuǎn)換及輸出三大功能,通過輸入和輸出使系統(tǒng)和 社會環(huán)境進(jìn)行交換,使系統(tǒng)和環(huán)境互相依存。物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示:圖6-1制造企業(yè)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(1)輸入輸入:是指企業(yè)生產(chǎn)活動所需生產(chǎn)資料的輸入供應(yīng),即供應(yīng)物流,它是企業(yè)物流過程的 起始階段。供應(yīng)物流是保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行的前提條件。現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大、 品種多、技術(shù)愛雜,再加上專業(yè)化、協(xié)作化、共同化的發(fā)展,生產(chǎn)社會化程度不斷提高,企 業(yè)間的生產(chǎn)技術(shù)活動愈加密切。企業(yè)的生產(chǎn)活動要素的投入,首先是生產(chǎn)資料的投入。因此 能否適時、適量、齊備、成套的完成供應(yīng)活動是保證企業(yè)順利進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎(chǔ)。供 應(yīng)物流具體包括一切生產(chǎn)資料的采購、供應(yīng)、庫存

8、管理等。采購采購是供應(yīng)物流與社會物流的銜接點(diǎn),是根據(jù)工廠、企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃所要求的供應(yīng)計(jì)劃制 定采購計(jì)劃并進(jìn)行原材料采購的作業(yè)。在完成將采購的物資輸送到企業(yè)內(nèi)的物流活動的同 時,它還承擔(dān)市場資源、供應(yīng)廠家、市場變化、供求信息的采集和反饋任務(wù)。供應(yīng)供應(yīng)是供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點(diǎn),它是根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃、物資消耗定額、生產(chǎn)作 業(yè)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的組織活動。庫存管理庫存管理是供應(yīng)物流的核心部分。庫存管理的功能主要有兩個方面:> 庫存管理要依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的要求和庫存的控制情況,制定物資采購計(jì)劃、庫存數(shù)量 和結(jié)構(gòu)的控制,并指導(dǎo)供應(yīng)物流的合理運(yùn)行。> 庫存管理又是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)折點(diǎn),他要完成生產(chǎn)資

9、料的接貨、驗(yàn)收、保管、保養(yǎng)等具體 功能。(2)轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換是指企業(yè)生產(chǎn)物流,也稱廠區(qū)物流、車間物流等,它是企業(yè)物流的核心部分。生產(chǎn) 物流包括:各專業(yè)工廠或車間的半成品或成品的流轉(zhuǎn)的微觀物流;各專業(yè)廠或車間之間以及 它們與總廠之間的半成品、成品流轉(zhuǎn)。工廠物流的外延部分,指廠外運(yùn)輸銜接部分,它包括: 原材料、部件、半成品的流轉(zhuǎn)和存放:產(chǎn)成品的包裝、存放、發(fā)運(yùn)和回收。生產(chǎn)物流的系統(tǒng) 的邊界條件其余原材料、配件、設(shè)備的投入,經(jīng)過制造過程轉(zhuǎn)換為成品,止于從成品庫再運(yùn) 到中轉(zhuǎn)部門或直接配送給用戶或出11。生產(chǎn)物流并不是一個孤立的系統(tǒng),而是一個與周圍環(huán) 境緊密相關(guān),并且不時地從外界環(huán)境中吸收“營養(yǎng)”,并向社會輸

10、送產(chǎn)品和勞務(wù)的開放系統(tǒng)。(3)輸出銷售物流是企業(yè)物流的輸出系統(tǒng),承擔(dān)完成企業(yè)產(chǎn)品的輸出任務(wù),并形成對生產(chǎn)經(jīng)營活 動的反饋因子。銷售物流是企業(yè)物流的終點(diǎn),同時又是宏觀物流的起點(diǎn)。宏觀物流接受他所 傳遞的企業(yè)產(chǎn)品、信息以及輻射的經(jīng)濟(jì)能量,進(jìn)行社會經(jīng)濟(jì)范圍的信息、交易、實(shí)物流通活 動,把一個個相對獨(dú)立的企業(yè)系統(tǒng)聯(lián)系起來,形成社會再生產(chǎn)系統(tǒng)。如果不能很好的組成企 業(yè)的銷售物流,企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品滯銷或脫銷,那么系統(tǒng)的功能則無法實(shí)現(xiàn),經(jīng)濟(jì)能量輻射被 破壞,產(chǎn)品的勞動價值將無法得以補(bǔ)償和實(shí)現(xiàn),產(chǎn)品也不能最終成為現(xiàn)實(shí)有用的產(chǎn)品。2、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)的目標(biāo)物流系統(tǒng)的目標(biāo)主要表現(xiàn)為以下幾個方面:1、服務(wù)目標(biāo)物

11、流系統(tǒng)是流通系統(tǒng)的組成部分之一,它具體地連接著生產(chǎn)與再生產(chǎn),生產(chǎn)與消費(fèi), 因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定的從屬性,要以用戶為中心, 樹立“用戶第一”的觀念。其利潤的本質(zhì)是“讓渡”性的。物流系統(tǒng)采用送貨、配送等 形式,就是服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,近年來出現(xiàn)的“準(zhǔn)時制供貨方式”和“柔性供 貨方式”等,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。2、快速、及時目標(biāo)及時性不但是服務(wù)性的延伸,也是流通對物流提出的要求。從社會在生產(chǎn)理論看, 整個社會再生產(chǎn)的循環(huán),取決于每一個環(huán)節(jié),社會再生產(chǎn)不斷循環(huán)進(jìn)步,推動社會進(jìn)步。 因此,速度問題不僅是用戶的要求,而且是社會發(fā)展進(jìn)步的要求。從整個社會經(jīng)濟(jì)的角 度看,流通

12、的時間越短,速度越快,整體經(jīng)濟(jì)效益就越好??焖伲皶r既是一個傳統(tǒng)內(nèi) 目標(biāo),更是一個現(xiàn)代目標(biāo)。其原因是隨著社會化大生產(chǎn)的發(fā)展,這一要求更加強(qiáng)烈了。 在物流領(lǐng)域采用的諸如直達(dá)運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、實(shí)時控制等管理和技術(shù),就是這一目標(biāo)的 體現(xiàn)。3、節(jié)約目標(biāo)節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律,在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外,由于流通過程消 耗大而又基本上不增加或提高商品的使用價值,所以依靠節(jié)約來降低投入,是提高相對 產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三方利潤源泉”,這一利潤的挖掘主要依靠節(jié)約。 在物流領(lǐng)域推行的集約化方式,提高單位物流的能力,采用的各種節(jié)約、省力、降耗措 施,也是節(jié)約這一目標(biāo)的體現(xiàn)。4、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)以物流

13、規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo),并以此來追求“規(guī)模效益”。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生 產(chǎn)早已為社會所承認(rèn),但在流通領(lǐng)域似乎不那么明顯。實(shí)際上,規(guī)模效益問題在流通領(lǐng) 域也異常突出,只是由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難以形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?;?模式。物流發(fā)展的實(shí)踐,己證明了很多類型的物流企業(yè),只有達(dá)到一定的經(jīng)營規(guī)模,才 能發(fā)揮較好的經(jīng)濟(jì)效益。所以,一般的物流企業(yè)、物流系統(tǒng),均應(yīng)追求規(guī)模優(yōu)化。5、庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)庫存調(diào)節(jié)是服務(wù)性的延伸,也是宏觀調(diào)控的要求。當(dāng)然,也涉及物流系統(tǒng)本身的效 益。物流系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)本身的庫存,發(fā)揮對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的需求的保證作用, 從而為企業(yè)和消費(fèi)者創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。同時,物流

14、系統(tǒng)又是國家進(jìn)行資源 配置的一環(huán),系統(tǒng)的建立必須考慮國家進(jìn)行資源配置、宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中, 正確確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存結(jié)構(gòu)、庫存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。三、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)物流信息需求分析1、生產(chǎn)企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析生產(chǎn)企業(yè)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括從采購貨物的需求計(jì)劃、采購計(jì)劃到下達(dá)訂單, 從貨物到達(dá),待檢,到合格準(zhǔn)確入庫:從生產(chǎn)計(jì)劃、材料領(lǐng)用、車間管理、質(zhì)量控制到完工 入庫,從銷售計(jì)劃、銷售訂單、提貨、結(jié)算,到客戶跟蹤。在設(shè)計(jì)企業(yè)管理信息系統(tǒng)時,主 要涉及到三大干線:物流管理信息子系統(tǒng)、生產(chǎn)管理信息子系統(tǒng)以及財(cái)務(wù)管理信息于系統(tǒng), 這三條干線的數(shù)據(jù)相互利用,業(yè)務(wù)相

15、互聯(lián)系、滲透。(1)物流管理子系統(tǒng)包括分銷管理、發(fā)運(yùn)管理,銷售管理、庫存管理、采購管理,存貨 核算等子模塊。(2)生產(chǎn)管理子系統(tǒng)包括質(zhì)量管理、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、車間管理。成本管理、設(shè)備 管理等模塊。(3)財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)包括固定資產(chǎn)、賬務(wù)處理、工資管理、輔助管理、財(cái)務(wù)預(yù)算等模塊。 圖6-2生產(chǎn)企業(yè)信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2、發(fā)運(yùn)子系統(tǒng)業(yè)務(wù)信息需求分析從計(jì)劃控制入手,將企業(yè)物流有機(jī)地結(jié)合在一起。各類需要發(fā)運(yùn)的業(yè)務(wù)可以通過計(jì)劃申 請,由發(fā)運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)度,并管理發(fā)運(yùn)過程中的各項(xiàng)資源,將最終的通過發(fā)運(yùn)結(jié)算的數(shù) 據(jù)形成相應(yīng)的費(fèi)用臺賬。利用發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)的分析,可以極大降低企業(yè)在營運(yùn)過程中的成本,使 得企業(yè)在信譽(yù)方面得

16、到很好的保證,并可以及時掌握客戶資源的開發(fā)狀況。(1)分解與合并:發(fā)運(yùn)時是以購貨單位或接收倉庫(即目的單位)為基礎(chǔ)來進(jìn)行分解和合并 的,分解合并的過程就是先選擇一張來源單據(jù)或者多張目的地相同的來源單據(jù),分解或者合 并生成發(fā)運(yùn)單。(2)確定發(fā)運(yùn)路線和運(yùn)輸方式:合理設(shè)置運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式,更加令.效地按時完成發(fā) 運(yùn)任務(wù),并以最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到客戶滿意的服務(wù)。(3)承運(yùn)人和運(yùn)價計(jì)算:確定承運(yùn)人,利用其可運(yùn)輸能力、運(yùn)費(fèi)、發(fā)運(yùn)要求的口期和數(shù) 量對比來擇優(yōu)選擇。利用運(yùn)費(fèi)定價表定義,物料和物料數(shù)量自動計(jì)算運(yùn)費(fèi)。(4)發(fā)運(yùn)回執(zhí):對承運(yùn)人任務(wù)確認(rèn)的依據(jù)進(jìn)行登記核對,并與收貨客戶核實(shí)進(jìn)行有效控 制。(5)運(yùn)費(fèi)發(fā)

17、票:發(fā)運(yùn)結(jié)算一般是在承運(yùn)人運(yùn)完貨物回執(zhí)后進(jìn)行的,由承運(yùn)人開具運(yùn)輸發(fā) 票,確認(rèn)審核后有效,校對無誤后登記應(yīng)收應(yīng)付賬。3、訂單處理子系統(tǒng)業(yè)務(wù)信息需求分析從接到客戶訂貨開始到準(zhǔn)備著手揀貨為止的作業(yè)階段,稱為訂單處理。少量的訂單可以 人工進(jìn)行,但對于大批量,若能采用計(jì)算機(jī)輔助管理,可以提高工作效率,減少出錯率。訂 單處理流程具體包括內(nèi)容如下:(1)訂單準(zhǔn)備(Ordei Preparation)要求購買產(chǎn)品或服務(wù)訂單準(zhǔn)備是指搜集所需產(chǎn)品的必要信息和正式提出購買要求的各項(xiàng)活動。決定需購買商 品的數(shù)量,供應(yīng)商、時間等。如果訂貨量比較大,頻率較高,要求相應(yīng)迅速,可以借助于計(jì) 算機(jī)信息處理,將訂貨信息轉(zhuǎn)為電子信

18、息,并由通信網(wǎng)傳送,稱之為電子訂貨系統(tǒng)。(2)訂單傳輸(Ordei Traiisniit)傳送訂單信息在確定訂單基本信息后,需將訂單請求傳輸給總公司或供應(yīng)商的訂單錄入地點(diǎn),一般有 兩種基本方式,一種就是人工方式:郵寄訂單,或由銷售人員親自將訂單送到錄入地點(diǎn),這 種方式成本較低,但是速度比較慢,還有就是可以采用各種形式的電子信息傳輸方式,如 EDI 等。(3)訂單錄入(O欣Entry)一核查庫存、核杳準(zhǔn)確性、核查信用、定購補(bǔ)交貨/取消訂貨、 轉(zhuǎn)錄、開具賬單訂單錄入可以人工完成,亦可以利用條形碼、光學(xué)掃描儀,訂單錄入一般包括如下內(nèi)容。校對訂貨信息的準(zhǔn)確性> 需求商品名稱與編號> 定購數(shù)

19、量> 訂單價格> 所需包裝(是否需要特殊的包裝,分裝或貼標(biāo)簽等)> 有關(guān)日期> 客戶有關(guān)信用確認(rèn)建立客戶主檔(即將客戶狀況詳細(xì)登錄,以利于口后合作)> 客戶名稱,代號、等級,信用額度等> 客戶銷售付款及折扣率的條件> 開發(fā)或負(fù)責(zé)客戶的業(yè)務(wù)員資料> 客戶配送區(qū)域> 客戶收帳地址> 客戶點(diǎn)配送路徑順序> 客戶點(diǎn)適合的送貨車輛形態(tài)> 客戶點(diǎn)卸貨特性> 客戶配送要求> 延遲訂單(過了訂貨時間的訂單)的處理方式(或方法)必要時,轉(zhuǎn)錄訂單信息。訂單資料處理輸出采集訂單的方法,對訂單規(guī)模的限制以及訂單錄入的時間都會影響訂單處

20、理,訂單履行 系統(tǒng)的工作量,從而影響整個訂貨周期.訂單的設(shè)計(jì)也必須與銷售訂單的收取緊密協(xié)調(diào)。訂 單錄入規(guī)則可能會規(guī)定,銷售人員在將訂單傳遞到訂單處理地點(diǎn)之前,應(yīng)收集到相當(dāng)于一整 車的訂貨量,或者要求由客戶填制一份標(biāo)準(zhǔn)格式的訂單,并在規(guī)定的時間前寄出,以保證公 司能在特定口期之前送達(dá)所定購的貨物.更進(jìn)一步,還可以規(guī)定,低于最小訂貨量的訂單不 予接受。(4)訂單履行(Oide】 Fulfilling)一直接提貨、生產(chǎn)或采購,運(yùn)輸包裝,配送調(diào)度,準(zhǔn)備運(yùn)輸單據(jù)包括通過提取存貨、生產(chǎn)或采購來獲取所定購的貨物:對貨物進(jìn)行運(yùn)輸包裝;安 排送貨;準(zhǔn)備運(yùn)輸單證。(5)訂單狀況報告一一訂單跟蹤、與客戶就訂單履行情

21、況進(jìn)行交流出庫單出庫單的輸出應(yīng)考慮商品的儲存位置,依據(jù)儲存位置前后相關(guān)順序排列,以盡量避免揀 貨人員的重復(fù)往返取貨,同時揀貨數(shù)量、單位均需詳細(xì),并準(zhǔn)確表明。送貨單物品交貨配送時,通常附上送貨單供客戶清點(diǎn)簽收。由于送貨單主要給客戶簽收,確認(rèn) 出貨資料,故務(wù)必準(zhǔn)確、清晰。缺貨信息待配貨完畢后,對缺貨的商晶或缺貨的訂單資料,系統(tǒng)應(yīng)提供查詢界面或報表,以便采 購人員緊急采購。4、庫存管理子系統(tǒng)業(yè)務(wù)信息需求分析(1)采購入庫管理采購入庫單上記錄單號、業(yè)務(wù)類別、供貨單位,采購部門、采購員、倉庫、物料、應(yīng)收 數(shù)量、實(shí)收數(shù)量、入庫金額等信息。(2)生產(chǎn)入庫管理實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)完工入庫管理。生產(chǎn)入庫單上記錄單號、繳

22、庫部門、入庫倉庫、質(zhì)檢單號, 物料編號,實(shí)收數(shù)量,入庫金額等信息。(3)其他入庫管理指非正常的采購入庫,生產(chǎn)入庫等,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部部門入庫的業(yè)務(wù)管理。(4)盤盈入庫管理物料盤點(diǎn)時,盤盈物料自動形成盤盈入庫單,做人庫處理。(5)入庫單記帳處理根據(jù)各種人庫單登記庫存賬本。(6)生產(chǎn)領(lǐng)料管理生產(chǎn)領(lǐng)料單上記錄單號、業(yè)務(wù)類別、領(lǐng)料部門、領(lǐng)料人、出庫倉庫,生產(chǎn)品種及批號、 材料編號、實(shí)發(fā)數(shù)量、出庫金額等信息。(7)銷售出庫管理實(shí)現(xiàn)銷售出庫的管理。銷售出庫單上記錄單號,業(yè)務(wù)類別,出庫倉庫、用途、材料編號、 實(shí)發(fā)數(shù)量、出庫金額等信息。(8)其他出庫管理對于非生產(chǎn)領(lǐng)料,銷售出庫的出庫業(yè)務(wù),一般實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部部門領(lǐng)料

23、出庫的管理。(9)盤虧出庫管理物料盤點(diǎn)時,盤虧物料自動形成入庫單,做入庫處理。(10)出庫單記賬處理根據(jù)各種出庫單登記庫存賬本。(11)盤點(diǎn)管理用于將實(shí)際盤點(diǎn)的數(shù)量錄入計(jì)算機(jī)系統(tǒng),以便與系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)做對比分析處理。(12)調(diào)撥管理用于處理同一個單位在不同倉庫,貨位之間移動物料。四、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng),是物流系統(tǒng)中進(jìn)行物流信息處理的管理子系統(tǒng)。它通過時系統(tǒng)內(nèi)外 信息的收集、存儲、加工處理,獲得物流管理中有用的信息,并以表格、文件、報告、圖形 等形式輸出以便管理人員和決策者有效的利用這些信息,組織物流活動,協(xié)調(diào)和控制個作業(yè) 子系統(tǒng)的正常運(yùn)行。信息流程如下圖。圖6-3生產(chǎn)

24、企業(yè)信息流程圖一般,生產(chǎn)制造業(yè)的物流信息系統(tǒng)應(yīng)該包括如下幾個模塊:采購部門、銷售部門、制造 部門、庫存管理部門、財(cái)務(wù)部門。以上的模塊涵蓋了生產(chǎn)制造業(yè)中包括物流、資金流和信息 流的全部內(nèi)容。1、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)物流采購部分采購部門:采購部門的工作是保證生產(chǎn)所需的物資供應(yīng)。它不僅要下達(dá)采購訂單,還要 確保采購的物資的保質(zhì)保量按時入庫。企業(yè)為制造而采購,而采購的目標(biāo)是生產(chǎn)與經(jīng)營。因?yàn)橹圃鞓I(yè)產(chǎn)品中主要是材料費(fèi)用, 如果采購成本控制不力而造成采購成本偏高的話,無論企業(yè)再如何控制企業(yè)內(nèi)部的其他成本 都無濟(jì)于事,所以有必要對采購業(yè)務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格而深入的控制和管理。MRP系統(tǒng)是一種以物料需求計(jì)劃為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)

25、,主要針對多品種、小批量生產(chǎn)物 流類型中,由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和物料清單對物料(采購品)在品種、數(shù)量、交貨期(生產(chǎn)提前期) 等方面要求的細(xì)化所帶來的管理好雜度而開發(fā)的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)。在MRP中,定義了 每個物料的期兩標(biāo)準(zhǔn),把銷產(chǎn)工這三項(xiàng)企業(yè)的主要業(yè)務(wù)信息集成起來,同步地將生產(chǎn)計(jì)劃和 采購計(jì)劃一次生成。如果需求有了變化,通過系統(tǒng)計(jì)算,很快就把上千種物料的采購計(jì)劃重 新編排。JIT的理念是在“需要的時候,將需要的數(shù)量(和數(shù)量)送到需要的地點(diǎn)”,體現(xiàn)在生 產(chǎn)系統(tǒng)中就是準(zhǔn)時進(jìn)貨、準(zhǔn)時生產(chǎn)、準(zhǔn)時銷售。而準(zhǔn)時進(jìn)貨就是適時適量的進(jìn)貨。如果進(jìn)貨 太早就會增加企業(yè)的庫存,太遲又會影響生產(chǎn)進(jìn)程。其可以通過JIT的獨(dú)特

26、的看板信號系統(tǒng), 及時傳遞品種和數(shù)量的信息,真正做到從采購開始的JIT。2、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)物流銷售部分銷售部門:產(chǎn)品在制造完成后,需要及時組織銷售物流,使產(chǎn)品能夠及時、準(zhǔn)確、完好 的送達(dá)客戶指定的地點(diǎn)。它負(fù)責(zé)接收和管理有關(guān)下游企業(yè)需求的一切信息。除了單純意義上 的訂單外,還有下游企業(yè)對產(chǎn)品的個性化需求,如質(zhì)量、規(guī)格、交貨渠道、交貨方式等等。 這些信息是企業(yè)其他部門的工作所必須的。影響銷售物流的主要因素有:時間、可靠性、通訊、方便性。為了滿足以上要求,在信 息系統(tǒng)中,要求能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)(一般指的是電子數(shù)據(jù)交換EDI),實(shí)現(xiàn)需方向供 貨方的訂單下達(dá)。同時,在訂貨信息傳遞過程中,使用EDI可

27、以大大降低出錯率,降低成本, 提高物流服務(wù)的水平。3、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)物流制造部分制造部門:在生產(chǎn)物流的計(jì)劃和控制中,計(jì)劃的對象是物料,計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果要通過對 物料的監(jiān)控來考核。對生產(chǎn)物流進(jìn)行計(jì)劃就是根據(jù)計(jì)劃期內(nèi)規(guī)定的出產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、 期限,具體安排物料在各工藝階段的生產(chǎn)進(jìn)度,并使各環(huán)節(jié)上的在制品的結(jié)構(gòu)、數(shù)量和時間 相協(xié)調(diào)。而對生產(chǎn)物流進(jìn)行控制則主要體現(xiàn)在物流(量)禁毒控制和在制品管理兩方面。TOC、MRP2、JIT是在不同時代、不同經(jīng)濟(jì)與社會環(huán)境下產(chǎn)生的不同的企業(yè)管理方式, 但從組織生產(chǎn)物流的角度看,三者各有所長。從制定生產(chǎn)物流的計(jì)劃方式看:(1) MRP2MRP2采用集中式物料計(jì)劃方式

28、,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)首先建立一套規(guī)范、準(zhǔn)確的零件、產(chǎn)品 結(jié)構(gòu)及加工工序等數(shù)據(jù)系統(tǒng),并在系統(tǒng)中維護(hù)準(zhǔn)確的庫存、訂單等工序數(shù)據(jù),MRP2據(jù)此單 照無限能力計(jì)劃法,集中展開對各級生產(chǎn)單元以及供應(yīng)單元的生產(chǎn)與供應(yīng)指令。(2) JITJLT采用看板管理方式,按照有限能力計(jì)劃,逐道工序地倒序傳遞生產(chǎn)中的取貨指令 和生產(chǎn)指令,各級生產(chǎn)單元依據(jù)所需滿足的上級需求組織生產(chǎn)。(3) TOCTOC先安排約束環(huán)節(jié)上的關(guān)鍵件的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,以約束環(huán)節(jié)為基準(zhǔn),把約束環(huán)節(jié)之 前、之間、之后的工序分別按拉動、工藝順序、推動的方式排定,并進(jìn)行一定優(yōu)化,然后再 編排非關(guān)鍵的工作計(jì)劃。4、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)物流庫存部分庫存管理部門:庫存是指企

29、業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲備 的資源。包括:原材料、材料、燃料、低值易耗品、在產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)成品等。物料需求計(jì)劃(MRP)的工作程序:首先根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的最終產(chǎn)品需求總量和 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息,對產(chǎn)品的需求進(jìn)行分解,生成對部件、零件以及材料的毛需求量計(jì)劃。然后 根據(jù)庫存狀態(tài)信息計(jì)算出各個部件、零件及材料的凈需求量及期限,并發(fā)出訂單。MRP2軟件是根據(jù)訂單和預(yù)測安排生產(chǎn)任務(wù),對生產(chǎn)負(fù)荷和人員負(fù)荷與生產(chǎn)能力進(jìn)行平 衡調(diào)整,通過計(jì)算機(jī)模擬得到一個最佳生產(chǎn)組合順序的主生產(chǎn)計(jì)劃。它用科學(xué)的方法計(jì)算出 什么時間、需要什么、需要多少。在保證正常生產(chǎn)不間斷的前提下,根據(jù)市場供貨情況,盡

30、量減少庫存積壓造成的資金浪費(fèi),解決了庫存多少的矛盾。5、生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)物流財(cái)務(wù)部分財(cái)務(wù)部門:根據(jù)系統(tǒng)中各種單據(jù)進(jìn)行結(jié)算,形成各種帳目的單據(jù)和發(fā)表,并于合作的供 應(yīng)鏈上的其他企業(yè)進(jìn)行資金的流轉(zhuǎn),完成財(cái)務(wù)上的作業(yè)。第二節(jié)流通企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)的分析對于商業(yè)流通企業(yè),物流是企業(yè)的一項(xiàng)主要業(yè)務(wù)活動,企業(yè)的計(jì)劃、采購、入庫、儲存、 銷售、配送等物流活動對物流信息的需求都非常迫切,對物流信息的有效管理需要通過物流 信息系統(tǒng)來進(jìn)行,物流信息管理系統(tǒng)也是商業(yè)流通企業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的核心內(nèi)容。連鎖型商業(yè) 流通企業(yè)在流通企業(yè)中很具有代表性,其特殊的組織形式時物流信息管理系統(tǒng)的需求具有一 定的代表性。因此本節(jié)以連鎖型

31、商業(yè)流通企業(yè)為代表分析商業(yè)流通企業(yè)的物流信息管理系 統(tǒng)。一、連鎖型流通企業(yè)的特點(diǎn)連鎖經(jīng)營就是指通過組織形式的聯(lián)合化和標(biāo)準(zhǔn)化,將傳統(tǒng)流通體制中相互獨(dú)立的各種商 業(yè)職能有機(jī)地組合在一個統(tǒng)一的經(jīng)營體系中,即連鎖總部負(fù)責(zé)集中進(jìn)貨和配送,各分店負(fù)責(zé) 銷售。通過這種專業(yè)化分工,實(shí)現(xiàn)了采購、配送、批發(fā)、零售的一體化,這種一體化經(jīng)營和 專業(yè)化分工大大提高了流通領(lǐng)域的組織化程度,從而有效解決了傳統(tǒng)經(jīng)營中追求規(guī)模效益與 消費(fèi)分散性之間的矛盾。同時,為了保證一體化經(jīng)營和專業(yè)化分工的有效性,進(jìn)而保證規(guī)模 效益的實(shí)現(xiàn),連鎖經(jīng)營在實(shí)踐中形成了一套規(guī)范化和現(xiàn)代化的管理模式。通過建立專業(yè)化職 能管理部門、規(guī)范化管理制度和調(diào)控

32、體系,配備相應(yīng)的專業(yè)人才,采取電腦化管理、遠(yuǎn)程通 訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等現(xiàn)代化管理手段,使龐大而又分散的連鎖經(jīng)營體系內(nèi)部的各類機(jī)構(gòu)能步調(diào)一致 地運(yùn)轉(zhuǎn)。在當(dāng)代的流通領(lǐng)域中,商業(yè)企業(yè)連鎖經(jīng)營已成為其中一種重要形式。自60年代以來,一 些新興的工業(yè)化國家和地區(qū)先后引進(jìn)了連鎖經(jīng)營,推動了流通領(lǐng)域的發(fā)展和現(xiàn)代化,促進(jìn)了 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。連鎖店的產(chǎn)生與發(fā)展被稱為“零售商業(yè)的第三次革命”。在發(fā)達(dá)國家, 連鎖經(jīng)營作為一種流通經(jīng)營方式和組織形式已取得了普遍的成功,一般都占三分之一以上的 市場銷售份額。連鎖經(jīng)營店之所以能在世界范圍內(nèi)得到發(fā)展,是因其有著其他零售形式無法比擬的競爭 能力和優(yōu)勢。其一,它具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。它克

33、服了一般零售店小規(guī)模和分散的弱點(diǎn),進(jìn)行 集中管理,具有較強(qiáng)的抵抗市場風(fēng)險和參與市場競爭的能力。其二,它是低成本經(jīng)營。連鎖 經(jīng)營店實(shí)行各地統(tǒng)一配送,統(tǒng)一運(yùn)輸,統(tǒng)一進(jìn)行促銷等一系列活動,降低了總成本。其三, 它具有高銷售能力。由于其店鋪遍布各地,又具有價格和服務(wù)方面的優(yōu)勢,加之商店布局合 理,其銷售能力較大。其四,它具有高組織化程度,有反應(yīng)快,調(diào)節(jié)靈敏,環(huán)節(jié)少的特點(diǎn)。 直接與消費(fèi)者聯(lián)系,能更快收集市場信息及時調(diào)整和改進(jìn)經(jīng)營策略,從而不斷擴(kuò)大市場占有 率。二、連鎖型流通企業(yè)物流1、物流在流通企業(yè)中作用長期以來,人們把創(chuàng)造利潤的環(huán)節(jié)集中關(guān)注在生產(chǎn)領(lǐng)域,因此把在生產(chǎn)過程中節(jié)約物資 消耗而增加的利潤稱作“

34、第一利潤源泉”,把因降低活勞動消耗而增加的利潤稱作“第二利 潤源泉”,而往往忽視因物流費(fèi)用節(jié)約而增加的“第三利潤源泉”的存在。而由于科技進(jìn)步 的迅速擴(kuò)散性,當(dāng)某企業(yè)開始利用一項(xiàng)新技術(shù)時,其他企業(yè)就會紛紛效仿,依靠第一利潤源 泉來獲取超額利潤的可能性已越來越小,與物資資源的節(jié)約相似,依靠勞動生產(chǎn)力而創(chuàng)造第 二利潤源泉的潛力也變的越來越困難.而物流環(huán)節(jié)被美國的著名管理學(xué)家彼得.德魯克認(rèn)為 是“一塊經(jīng)濟(jì)界的黑大陸”,具有極大的“利潤創(chuàng)造空間”。物流實(shí)現(xiàn)了商品在時間和空間 上的位移,物流過程是一個商品價值不斷增值的過程,是價值鏈中的重要環(huán)節(jié),成為企業(yè)競 爭中一枚的重要祛碼。對于流通企業(yè)來說,經(jīng)營產(chǎn)品種

35、類繁多,如87%的商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營品 種集中在1萬至10萬種之間,7%的零售企業(yè)商品品種超過10萬種。經(jīng)營產(chǎn)品呈多樣化,意味 著企業(yè)需要投入較高的存置成本,需要對多類型貨物在存儲上加以區(qū)分,物流對象的亞雜化 也給物流經(jīng)營帶來了更大的挑戰(zhàn)。因此對于流通企業(yè),物流這枚破碼的份量會更重,物流成 為流通企業(yè)的一項(xiàng)主要業(yè)務(wù)活動之一,同時不同的物流技術(shù)、流通渠道、流通方式?jīng)Q定了不 同的經(jīng)營效果,也給流通企業(yè)帶來不同的經(jīng)濟(jì)效益。物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中主要起商品的集 散作用,主要有集中采購、集中儲備和統(tǒng)一配送三大作用。2、流通企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成流通企業(yè)物流系統(tǒng)主要由“物流作業(yè)系統(tǒng)”和支持物流系統(tǒng)的信息流動系統(tǒng),即

36、“物流 信息系統(tǒng)”兩個分系統(tǒng)組成。(1)物流作業(yè)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的采購、保管、配發(fā)、運(yùn)輸、庫保等物流業(yè)務(wù)。在運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包 裝、流通加工等作業(yè)中使用種種先進(jìn)技能和技術(shù),并使生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)、物流據(jù)點(diǎn)、輸配送路線、 運(yùn)輸手段等網(wǎng)絡(luò)化,以提高物流活動的效率。(2)物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)要保證訂貨、進(jìn)貨、庫存、出貨、配送等作業(yè)的信息通暢,并在此基礎(chǔ)上, 使通訊據(jù)點(diǎn)、通訊線路、通訊手段網(wǎng)絡(luò)化,以提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。物流作業(yè)系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn),其核心是信息系統(tǒng)的建立。因此可以說,物流信息系統(tǒng)是物 流系統(tǒng)的靈魂,一個物流信息系統(tǒng)的成功構(gòu)建是作業(yè)系統(tǒng)能否發(fā)揮作用的關(guān)鍵.圖6-4流通企業(yè)物流系統(tǒng)組成具體到連鎖

37、企業(yè),其物流系統(tǒng)是指由總部的采購部門和配送中心作為主體所承擔(dān)的商品 的購進(jìn)、儲存、加工、配送活動以及伴隨這些活動所產(chǎn)生的信息的收集、整理、傳遞和利用 過程。完整而健全的連鎖物流系統(tǒng)包括以卜.五個方面:(1)物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)包括物資流通基礎(chǔ)設(shè)施(如倉庫、裝卸機(jī)器、運(yùn)載機(jī)具等)和信息流通基礎(chǔ)設(shè)施(如電腦、 收銀機(jī)等),這些是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),屬硬技術(shù)系統(tǒng)。(2)物流作業(yè)方式系統(tǒng)這是物流的軟技術(shù)系統(tǒng),包括作業(yè)流程、作業(yè)規(guī)范及其他管理制度,是物流系統(tǒng)的管理 技術(shù)基礎(chǔ)。(3)物流作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)這是物流基本職能的執(zhí)行過程,主要有采購、儲存、加工、配送和信息處理五個方面職 能的執(zhí)行。這一系統(tǒng)職能是為商流

38、系統(tǒng)服務(wù)的,而其他系統(tǒng)又是為這一系統(tǒng)服務(wù)的。(4)物流信息流通系統(tǒng)包括信息傳遞、儲存、整理、分析和使用,依靠信息流通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)其職能,促進(jìn)物 流合理化和物流效率化。(5)物流職能附加系統(tǒng)隨著現(xiàn)代物流系統(tǒng)的多功能化和專業(yè)化,一些商流職能,如訂貨處理、商品需求預(yù)測、 庫存控制、批發(fā)供應(yīng)等職能轉(zhuǎn)移到物流系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行,成為物流系統(tǒng)的附加職能。3、流通企業(yè)物流的結(jié)構(gòu)流通企業(yè)的物流活動包括商品采購物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流和商品退貨物流,流 通企業(yè)物流的結(jié)構(gòu)如圖所示。圖6-5流通企業(yè)物流結(jié)構(gòu)(1)流通企業(yè)采購物流采購物流將本企業(yè)所經(jīng)營的商品以及銷售商品所需的其他物品從生產(chǎn)廠家或其他商品 據(jù)點(diǎn)運(yùn)回公司,其

39、中流通企業(yè)采購的商品有時由商品的生產(chǎn)廠商或配送中心負(fù)賁運(yùn)輸。當(dāng)商 品運(yùn)到時,企業(yè)的有關(guān)人員需要對所采購的商品進(jìn)行驗(yàn)收,合格的商品入庫,不合格的則需 要組織退貨。(2)流通企業(yè)內(nèi)部物流流通企業(yè)的內(nèi)部物流包括商品出庫運(yùn)輸?shù)奖镜甑匿N售現(xiàn)場上柜或各分店及連鎖店進(jìn)行 銷售,以及從本店向其他流通企業(yè)的調(diào)撥運(yùn)輸。另外,企業(yè)的內(nèi)部物流還包括對庫存的商品 進(jìn)行合理的保管,以及對采購來的商品進(jìn)行必要的拆包、分檔和再包裝等加工。(3)流通企業(yè)的銷售物流流通企業(yè)的銷售物流活動包括通過零售、批發(fā)以及配送將商品發(fā)送到消費(fèi)者或購貨單位 手中。(4)流通企業(yè)的退貨物流流通企業(yè)的退貨物流包括在采購的商品進(jìn)貨驗(yàn)收時發(fā)現(xiàn)的商品不合

40、格、以及在商品銷售 后客戶發(fā)現(xiàn)所購商品的質(zhì)量問題所發(fā)生的退貨,退貨的商品由商業(yè)企業(yè)暫存并運(yùn)到生產(chǎn)廠家或其他的進(jìn)貨點(diǎn)。4、流通企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo)流通企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo),應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,必須同時實(shí)現(xiàn)以下不同的作業(yè)目標(biāo),這些作 業(yè)目標(biāo)構(gòu)成了物流表現(xiàn)的主要方面,其中包括快速響應(yīng)、最小變異、最低庫存、以及銷售支 持等。(1)快速響應(yīng)流通企業(yè)所銷售的很多消費(fèi)品,具有很強(qiáng)的時效性。比如流行的光碟,由于某個專賣店 晚上了一天貨,就會流失大部分的顧客,如果是因?yàn)橄到y(tǒng)的處理速度慢而延遲送貨,就會給 整個公司造成巨大的銷售損失。所以要求系統(tǒng)必須能夠做到快速響應(yīng)。(2)最小變異變異是指破壞系統(tǒng)表現(xiàn)的任何意想不到的事件,它

41、可以產(chǎn)生于任何一個領(lǐng)域的物流作 業(yè),諸如顧客收到訂貨的期望時間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物到達(dá)顧客所在 地時發(fā)現(xiàn)受損,或者把貨物交付到不正確的地點(diǎn)等等所有這一切都將使物流作業(yè)時間遭到破 壞,對此必須予以解決。物流系統(tǒng)的所有作業(yè)領(lǐng)域都容易遭受潛在的變異,減少變異的可能 性關(guān)系到內(nèi)部作業(yè)和外部作業(yè)。變異減少至最低限度,作為經(jīng)濟(jì)上的結(jié)果是提高了物流生產(chǎn) 率。因此,整個物流表現(xiàn)的基本目標(biāo)是要使變異減少到最低限度。(3)最低庫存企業(yè)銷售的商品一旦積壓,就會造成較大的損失,增加物流成本。保持最低庫存的目標(biāo) 是要把存貨配置減少到與顧客服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平,以實(shí)現(xiàn)最低的物流總成本。(4)銷售支持

42、無論是對經(jīng)銷商還是對最終的顧客,售后的支持和服務(wù)是非常必要的。顧客購買的一些 商品有質(zhì)量問題要進(jìn)行無條件的退換,經(jīng)銷商在庫保期內(nèi)未售出的產(chǎn)品要退回,這都構(gòu)成了 逆向物流。流通企業(yè)的物流系統(tǒng)應(yīng)能很好的解決逆向物流問題,從而成為對銷售的促進(jìn)和支 持。5、流通企業(yè)物流流程連鎖型流通企業(yè)物流的整個過程包括實(shí)物流、信息流和資金流等的流動。具體的實(shí)物流 程如圖區(qū)域物流中心令 麥 店其能分銷商圖6-6流通企業(yè)物流流程信息的流通和交換過程是更雜的,信息流是全方位的。信息流程如下圖所示:圖6-7流通企業(yè)信息流程三、流通企業(yè)物流信息需求分析1、流通企業(yè)物流信息的分類按信息的作用不同流通企業(yè)物流信息可分為:(1)計(jì)

43、劃信息指的是尚未實(shí)現(xiàn)的但已當(dāng)作目標(biāo)確認(rèn)的一類信息。許多具體工作的預(yù)計(jì)、計(jì)劃安排等, 甚至是帶有作業(yè)性質(zhì)的。如協(xié)議、合同、投資等信息,只要尚未進(jìn)入具體業(yè)務(wù)操作的,都可 歸入計(jì)劃信息之中,這種信息的特點(diǎn)是帶有相對穩(wěn)定性,信息更新速度較慢。計(jì)劃信息對物流活動有非常重要的戰(zhàn)略意義,其原因在于,掌握了這個信息了便可對物 流活動本身進(jìn)行戰(zhàn)略思考。例如,如何在這種計(jì)劃前提下規(guī)劃自己戰(zhàn)略的、長遠(yuǎn)的發(fā)展等。 因此,計(jì)劃信息往往是戰(zhàn)略決策或大的業(yè)務(wù)決策不可缺少的依據(jù)。(2)控制及作業(yè)信息是物流活動過程中發(fā)生的信息。帶有很強(qiáng)的動態(tài)性,是掌握物流狀況不可缺少的信息。 如庫存種類、庫存量、在運(yùn)量、運(yùn)輸工具狀況、物價、運(yùn)

44、費(fèi)、投資在建情況、港口船舶到發(fā) 情況等.這類信息的特點(diǎn)是動態(tài)性非常強(qiáng),更新速度很快、信息的時效性很強(qiáng)。物流活動過程中產(chǎn)生的信息,都是上一階段過程結(jié)果的信息,但并不是此項(xiàng)物流活動最 終結(jié)束后的信息,這種信息的主要作用是用以控制和調(diào)整正在發(fā)生的物流活動和指導(dǎo)下一次 即將發(fā)生的物流活動,以實(shí)現(xiàn)對過程的控制和對業(yè)務(wù)活動的微調(diào)。(3)統(tǒng)計(jì)信息是物流活動結(jié)束后,對整個物流活動一種終結(jié)性、歸納性的信息.這種信息是一種恒定 不變的信息,有很強(qiáng)的資料性。雖然新的統(tǒng)計(jì)結(jié)果不斷出現(xiàn),使其在總體來看具有動態(tài)性, 但是已產(chǎn)生的統(tǒng)計(jì)信息都是一個歷史的結(jié)論,是恒定不變的.諸如上一年度、月度發(fā)生的物 流量,物流種類、運(yùn)輸方式

45、、運(yùn)輸工具使用量、倉儲且、裝卸量以及與物流有關(guān)的工農(nóng)業(yè)產(chǎn) 品產(chǎn)量、內(nèi)外貿(mào)量等都屬于這類信息。統(tǒng)計(jì)信息有很強(qiáng)的戰(zhàn)路價值.它的作用是用以正確掌握過去的物流活動及規(guī)律,以指導(dǎo) 物流戰(zhàn)略發(fā)展和制定計(jì)劃。物流統(tǒng)計(jì)信息也是國民經(jīng)濟(jì)中非常重要的一類信息。(4)支持信息是指能對物流計(jì)劃、業(yè)務(wù)、操作具有影響或有關(guān)的文化、科技、產(chǎn)品、法律、教育、民 俗等方面的信息,例如物流技術(shù)的革新、物流人才需求等。這些信息不僅對物流戰(zhàn)略發(fā)展具 有價值,而且也對控制、操作能起到指導(dǎo)和啟發(fā)的作用,是屬于從整體上提高物流水平的一 類信息。2、流通企業(yè)信息流程分析通過對連鎖企業(yè)業(yè)務(wù)流程的分析可知:連鎖企業(yè)信息流程就是由總部的集中管理信

46、息流 程、配送中心的物流管理信息流程及各分店的銷售管理信息流程等構(gòu)成的。(1)物流信息流程。配送中心根據(jù)連鎖總部進(jìn)貨計(jì)劃,從供應(yīng)商處進(jìn)貨,經(jīng)過檢驗(yàn)、入庫、加 工、分裝等,按照總部配送計(jì)劃配送到各連鎖分店。與此同時,總部將商品的品種、編號、 價格等有關(guān)商品的數(shù)據(jù)資料下達(dá)給各連鎖分店,分店按照要求將商品出售給顧客,完成 了商品的流動及交易過程。(2)分店銷售信息流程。各連鎖分店按照總部的要求,每口將商品銷售情況報送給總部;總 部對各分店的銷售資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,掌握各分店的銷售情況,確定商品銷售、庫存、補(bǔ) 充進(jìn)貨的經(jīng)營策略。(3)總部管理信息流程。連鎖總部通過分析銷售匯總情況,將需要調(diào)整的商品的品種

47、、編號、 數(shù)量、價格等數(shù)據(jù)卜達(dá)給各連鎖分店。各連鎖分店根據(jù)總部的要求,向總部上報本連鎖分 店的補(bǔ)充商品清單,總部審核后向配送中心發(fā)出配送商品計(jì)劃,配送中心根據(jù)總部配送 計(jì)劃向各連鎖分店配貨,各連鎖分店每口將銷售情況,包括暢銷商品、滯銷商品、顧客反 饋信息等資料送回總部,由總部匯總分析后及時調(diào)整商品結(jié)構(gòu)及價格,制定統(tǒng)一的營銷策 略等。(4)采購信息流程。連鎖總部根據(jù)市場需求變化及各連鎖分店的銷售庫存情況,進(jìn)行綜合分析, 確定需要采購的商品品種、規(guī)格、數(shù)量和采購價格,交由總部的采購部門與供應(yīng)廠商洽談 訂貨,配送中心按照連鎖總部進(jìn)貨計(jì)劃驗(yàn)收進(jìn)貨、加工分裝等。(5)財(cái)務(wù)信息流程??偛控?cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)對企業(yè)

48、的財(cái)務(wù)活動進(jìn)行動態(tài)管理。連鎖企業(yè)必須實(shí)施 計(jì)算機(jī)管理。3、連鎖分店信息需求商業(yè)企業(yè)連鎖分店的營銷職能及特點(diǎn)對信息處理和傳送提出了的高要求。在商品管理方 面,由“補(bǔ)貨、到貨驗(yàn)收、銷售、在架商品、盤點(diǎn)、銷售報告”等工作環(huán)節(jié)的信息管理與控 制、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的傳送、系統(tǒng)的管理等構(gòu)成了連鎖分店管理信息系統(tǒng)的主要任務(wù)。(1)商品基本信息的需求分析商品基本信息是通過總部傳送給連鎖分店的,便于分店進(jìn)行商品管理,它是以總部為來源 和不斷補(bǔ)充的,分店無權(quán)對其進(jìn)行增加和修改。商品基本信息包括:商品編碼、商品名稱、商 品規(guī)格、商品分類、商品條碼、有效期、銷售價格、促銷價格等。(2)補(bǔ)貨信息需求分析連鎖分店根據(jù)銷售情況以及

49、節(jié)假口、季節(jié)、天氣等向公司總部提出要貨申請。補(bǔ)貨可分 為口配品和非口配品、食品類和非食品類等。信息系統(tǒng)應(yīng)能以每種商品在最近時期的實(shí)際銷 售作參考,對每種商品根據(jù)分店經(jīng)營要求確定補(bǔ)貨數(shù)量。(3)銷售信息需求分析收款機(jī)的商品銷售基本信息有:口期、時間、終端號、交易號、收款員、取消標(biāo)識、交 易標(biāo)識、整體打折、付款方式、部門碼、編碼、實(shí)價、原價、金額、數(shù)量、條碼、單項(xiàng)打折、 退貨等。主要商品銷售數(shù)據(jù)以流水帳的形式存儲,通過上層管理系統(tǒng)進(jìn)行處理。(4)盤點(diǎn)信息需求分析根據(jù)商品盤點(diǎn)的相關(guān)要求,生成盤點(diǎn)清單,進(jìn)行盤點(diǎn)結(jié)果數(shù)據(jù)的處理:盤點(diǎn)數(shù)據(jù)的確認(rèn) 以及損益統(tǒng)計(jì)及查詢等。(5) 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)信息需求分析需對商品經(jīng)

50、營環(huán)節(jié)有關(guān)的數(shù)據(jù)包括商品的補(bǔ)貨、到貨、銷售、盤點(diǎn)等的業(yè)務(wù)狀況做出綜合統(tǒng)計(jì),以及對商品銷售的毛利率作出相應(yīng)的分析。連鎖分店其他方面的要求還有:商品的返庫、商品的報廢、貨位管理以及數(shù)據(jù)通信、系 統(tǒng)管理和條碼打印等。4、配送中心信息需求分析商品配送是實(shí)現(xiàn)連鎖化經(jīng)營的關(guān)鍵條件之一。它通過集約處理商品采購和配送業(yè)務(wù),保 證連鎖企業(yè)正常的商品流轉(zhuǎn)和商品銷售,最大限度地滿足顧客需求。商品配送工作是由連鎖 企業(yè)的配送中心來完成的。通過配送中心的高效率工作,使商品銷售多品種、少批量、低費(fèi) 用、周轉(zhuǎn)快和取得規(guī)模效益成為可能。配送中心把收貨、驗(yàn)貨、儲存、裝卸、配貨、流通加 工、分揀、配送等作業(yè)有機(jī)地結(jié)合起來,構(gòu)成連

51、鎖企業(yè)的物流過程。配送中心對信息的需求主要有以下內(nèi)容:(1) 驗(yàn)收入庫信息。及時反映預(yù)訂貨品的入庫信息,并能迅速地反映入庫時的商品庫 存。在入庫貨品上貼上帶有條碼的入庫標(biāo)簽,利用條碼掃描核對入庫數(shù)據(jù)。(2) 出庫信息。以各分店的補(bǔ)貨數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),進(jìn)行庫存貸品對照、庫存尋找和核對。還包括庫存尋找和貨品集中核對功能,要求尋找快速,錯誤率低,可通過貨區(qū)號指示 尋找范圍,及時輸出出庫清單,與裝貨單相核對。(3) 庫存及貨區(qū)信息。配送中心最關(guān)心的問題是:什么樣的貨品有多少;在哪里;以什么樣的方式存在等,要實(shí)時管理好各種貨品,必須有合理的、科學(xué)化的貨區(qū)管理以及裝 載、配送分析和成本管理等支持功能。庫存管理是

52、配送中心系統(tǒng)的關(guān)鍵,它對訂貨 系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)依據(jù);它進(jìn)行每種貨品的庫存管理,在庫存清單上用貨區(qū)號指示庫存 貨品的位置;它也與配送系統(tǒng)相連,指示貨車的裝載箱數(shù)和明細(xì)數(shù)。(4) 配送及運(yùn)輸信息。其任務(wù)是完成供貨商與配送中心之間,配送中心與各分店之間 商品的運(yùn)輸配送業(yè)務(wù),能支持多品種少批量配送的要求。!1!連鎖型流通企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)物流信息管理系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要的子系統(tǒng),是通過對與企業(yè)物流相關(guān) 的信息進(jìn)行加工處理來實(shí)現(xiàn)對物流的有效控制和管理,并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人 員提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。物流信息管理系統(tǒng)是提高流通企業(yè)物流運(yùn)作效率, 降低物流總成本的重要基礎(chǔ)設(shè)施

53、。1、物流信息管理系統(tǒng)在我國流通業(yè)的開發(fā)和應(yīng)用狀況中國倉儲協(xié)會2001年公布的中國物流企業(yè)信息系統(tǒng)的調(diào)杳結(jié)果顯示,作為物流信息化進(jìn) 程核心的物流信息系統(tǒng),口益成為社會物流企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”,物流信息資源整合能力也 成為物流需求方企業(yè)考杳物流供應(yīng)商的主要因素。我國只有39%的物流供給企業(yè)擁有物流信 息系統(tǒng),并且大多數(shù)的信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)都是相互孤立和靜態(tài)的,一些現(xiàn)代化的物流手段如計(jì)算 機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、語音識別技術(shù)、GPS, EDI,管理信息系統(tǒng)(MIS)等的使用還不 是很廣泛,這直接影響了物流中心與用戶各方的溝通和協(xié)作,阻礙物流服務(wù)質(zhì)量的提高,從 而也嚴(yán)重影響了我國物流企業(yè)的競爭力與服務(wù)質(zhì)

54、量。流通企業(yè)最常見的物流信息系統(tǒng)就是進(jìn) 銷存系統(tǒng),它是適用于各中小型企業(yè)進(jìn)行商品進(jìn)銷存管理的系統(tǒng)軟件。該系統(tǒng)對企業(yè)所采購、 銷售和儲存的商品數(shù)量、金額、狀態(tài)進(jìn)行記錄、管理、核算等工作,為減輕勞動強(qiáng)度、提高 開票和統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率和決策支持提供現(xiàn)代化手段。進(jìn)銷存系統(tǒng)一般包括商品進(jìn)、銷、存管理過 程中主要功能:數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)分類、匯總及查詢;參數(shù)維護(hù);單據(jù)和報表打?。幌到y(tǒng)維護(hù)等, 較更雜的進(jìn)銷存系統(tǒng)還包括有供應(yīng)商關(guān)系管理和客戶關(guān)系管理。由于進(jìn)銷存系統(tǒng)是一個應(yīng)用 性和針對性都很強(qiáng)的軟件,不同的行業(yè)對這種軟件有不同的特殊需求,所以對進(jìn)銷存軟件需 要分行業(yè)進(jìn)行開發(fā),通用軟件較少。對于要求較高的企業(yè),該軟件的開

55、發(fā)一般面向?qū)ο?,開 發(fā)出適合特定企業(yè)使用的專用的進(jìn)銷存系統(tǒng)。2、流通企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)流通企業(yè)物流系統(tǒng)功能分析圖圖6-8流通企業(yè)物流功能分析圖圖6-9流通企業(yè)物流信息系統(tǒng)功能關(guān)系圖3、連鎖型流通企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的主要功能根據(jù)系統(tǒng)分析,將連鎖型流通企業(yè)整個物流信息系統(tǒng)在業(yè)務(wù)層次上主要劃分成三個職能 子系統(tǒng),即采購管理子系統(tǒng)、銷售管理子系統(tǒng)和倉庫管理子系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的主 要功能描述如下:(1)采購管理子系統(tǒng).為了控制庫存總量和庫存風(fēng)險,任何與供應(yīng)商有關(guān)的產(chǎn)品出入庫,必須有采購的出入庫 通知單下達(dá)庫房管理系統(tǒng)才能執(zhí)行.采購管理系統(tǒng)執(zhí)行產(chǎn)品的采購結(jié)算和應(yīng)付款管理,所有

56、采購結(jié)算必須經(jīng)由采購管理系統(tǒng)處理。采購計(jì)劃管理。匯總連鎖分店的要貨計(jì)劃;制訂向供應(yīng)商的采購計(jì)劃;市場價格信息管理;供應(yīng)商信息管理;購貨合同管理:到貨管理。(2)銷售管理子系統(tǒng)。收款機(jī)管理功能隨機(jī)查詢每一臺收款機(jī)的工作狀態(tài),收款機(jī)工作的操作人員,各收款機(jī)收款金額,各時 間段收款累計(jì)金額等。補(bǔ)貨管理功能人工填寫補(bǔ)貨單,提出補(bǔ)貨申請;系統(tǒng)自動根據(jù)商品庫中該商品的在架量與在架下限比 較,低于在架下限的商品,以在架上限為標(biāo)準(zhǔn)自動填寫補(bǔ)貨單,提出補(bǔ)貨申請。對補(bǔ)貨單的內(nèi) 容進(jìn)行查詢確認(rèn)等。到貨管理功能驗(yàn)收入庫,把到貨信息寫入商品庫中,增加相應(yīng)商品在架數(shù)。對己到貨確認(rèn),進(jìn)行商品查 詢。在架管理功能對在架單一商

57、品的數(shù)量、金額進(jìn)行統(tǒng)計(jì);對在架商品按商品分類進(jìn)行數(shù)量、金額統(tǒng)計(jì);在架商品上/下限報警提示;對變價商品進(jìn)行管理。盤點(diǎn)管理功能盤點(diǎn)清單生成,盤點(diǎn)數(shù)量輸入;盤點(diǎn)商品損溢統(tǒng)計(jì)等。返庫管理功能返庫輸入、確認(rèn)、查詢等。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能對某一時間段內(nèi)銷售收款情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),如收款總額、收銀員收款統(tǒng)計(jì)、收款機(jī)收款統(tǒng) 計(jì)、交易次數(shù)等。對銷售商品進(jìn)行明細(xì)統(tǒng)計(jì),如單品、商品分類銷售情況及排名等。會員管理功能會員卡銷售、修改、杳詢、掛失、恢復(fù)、退卡、統(tǒng)計(jì)。系統(tǒng)管理功能系統(tǒng)初始化、商品信息變更、系統(tǒng)維護(hù)、數(shù)據(jù)傳遞與維護(hù)等。貨位管理功能對每一在架商品分配貨位號、所對應(yīng)的理貨員;對每一貨位的商品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)等。(3)倉庫管理子系統(tǒng)。連鎖總部統(tǒng)一采購的商品集中統(tǒng)一儲存,要對采購的商品進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)和核對,保證 商品在品種、規(guī)格、品牌、品質(zhì)、數(shù)量、包裝方面符合要求;根據(jù)分店的需要,通過配送中心 把商品分散發(fā)送到各分店去。因此,庫存管理子系統(tǒng)的功能包括:到貨登錄、查詢修改。商品實(shí)物保管及存放地點(diǎn)管理。 商品移庫、提貨、盤存、串號、損溢管理。庫存結(jié)構(gòu)、保本保利保質(zhì)等管理。調(diào)配管理,登錄向分店調(diào)配商品的品種、數(shù)量。庫存查詢與統(tǒng)計(jì)等。庫房只執(zhí)行入庫、出庫和庫存管理方面的事務(wù)型業(yè)務(wù),只管理產(chǎn)品的入庫和出庫,不關(guān) 心產(chǎn)品入庫和出庫的性質(zhì)和目的。庫房本身沒有入庫和出庫的決定權(quán),只

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