道路標線施工方案01277

1、編制依據(jù)路面標線涂料JT/T280-2004；道路交通標志和標線GB5768-2009；道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法GB/T16311-2005；國家標準道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范(GB14886 2006)；國家標準道路交通信號燈第1號修改單(GB14887 2003)；部頒標準公安交通指揮系統(tǒng)建設通用程序和要求 (GA/T6512006)；1 .工程概況1.1 工程簡介本工程位于瑪曲縣城，縣城交通標線8957 m2。維修數(shù)碼管 182根，投光燈8個，洗墻燈19個，路燈控制器230個，路燈底座 63個，交通信號燈27個及縣城市政設施維修設計方案：路面中心線采用黃色虛線，線寬為0.15米，

2、實線段 長4米，間隔6米；在較大的平面交叉路口及行人出入較多的路段設 置人行橫道線、停止線或減速讓行線、導向車道線、導向箭頭等平交 路口標線；小型平面交叉路口設置減速讓行線。技術要求：全線主線車道分道線、人行橫道線等其它標線，均采 用熱熔反光涂料；熱熔型涂料的冷膜厚度為2.00mm+10%；玻璃珠按 涂料總重量18%的比例混合于涂料中，熱熔型涂料中應添加適量的增 塑劑，以避免過早、過快開裂；施工時，要求在熱熔型和和常溫型標 線的涂膜表而撤布玻璃珠。施工要求：在劃路面標線之前，要求路面干燥、清潔，除凈雜物 和灰塵；施工時，環(huán)境溫度不得低于10；車道邊緣線，不應侵占 行車道寬度；劃標線之前，要根據(jù)

3、道路平曲線要素、匝道曲線要素等 實地放線，以保證標線位置精確、線形順暢。1.2 氣候條件本工程項目所處區(qū)域的氣候屬高原性氣候,。冬暖夏涼，年 瑪曲年平均氣溫：2.0 ；年平均最高氣溫：8 ；年平均最低氣 溫：-4C,年平均降雨量：603毫米13工程特點此工程工期較緊，途徑村鎮(zhèn)較多，道路兩側路口通行較強，挖方換填段較多，需進行統(tǒng)籌安排，合理計劃。1.4 工期項目總工期為招標文件要求的210日歷天,開工時間為2012 年4月15日，竣工時間2012年11月15日底。標線施工工期計劃于 2012年11月1日到2012年11月14日。1.5 工程質(zhì)量確保本工程交工驗收達到交通部竣工驗收合格工程標準，各

4、項指 標符合要求。1.6 施工前準備工作施工主要人員人員職務人 數(shù)備注劉亮項目經(jīng)理1全面負責各部門的協(xié)調(diào)惠鵬 華項目總工1施工技術總負責劉文 龍施工員1施工總負責陶素芳質(zhì)檢員1質(zhì)量負責吳東機械員1協(xié)調(diào)各種機械東柳振 文安全員1負責安全施工石云 峰預算員1負責整個工程的預算主要機械設備機械名稱規(guī)格型號額定功率數(shù)量熱熔手推式劃線機XZPF-150/20015cm/20cm2 臺凸起振蕩劃線機CKM-150/ 200ao0-狗寬度 15cm/20cm0cm凸起高度3-5mm1 臺熱熔手推式斑馬 線XZQF400A5040cm45cm1臺液壓式雙缸熱熔 釜機XZTRC-2x45050kw1 臺材料準備

5、所選用的涂料、玻璃珠等材料必須符合相關規(guī)范及設計的要求,并出據(jù)出廠合格證。路而標線熱熔涂料的質(zhì)量要求項目水，性普通型反光型容器中狀態(tài)應無結塊、結皮現(xiàn)象，易于攪勻粘度70（KU 值）80120（KU 值）密度，g/cm31.41.6施工性能空氣或無氣噴涂（或刮涂）施工性能良好漆膜外觀應無發(fā)皺、泛花、起泡、開裂、粘貼等現(xiàn)象， 涂膜顏色和外觀應與樣板差異不大不粘胎干燥時間，min1595黃色80色度性能（4勃）白色涂料的色品坐標和亮度因數(shù)應符合路面標線 涂料JT/T280-2004表6和圖1規(guī)定的范圍黃色耐磨性， mg（200轉/1000g后減重）40（JM-100橡膠砂輪）耐水性在水中浸24h應無

6、異?，F(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常凍融穩(wěn)定性在-52條件下放置18h后，立即置于23c 2條件下放置6h為一個周期，3個周期后，應無 結塊、結皮現(xiàn)象，易于攪勻早期耐水性在溫度為乃2、濕度為90%3%的條件下， 實干時間4120min附著性（劃圈法）7075玻璃珠的質(zhì)量要求項目技術指標玻璃珠在容器中狀態(tài)應為無色松散球狀顆粒之群體，清潔無朵質(zhì)， 不應含有經(jīng)輕度沖擊仍不崩散的結塊物外觀要求應為無色透明的球體，光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無 明顯氣皰或雜質(zhì)玻璃珠的粒徑分布150600Hm范圍內(nèi)成圓率不小于70%密度2426g/cm3折射率不小于1.5耐水性玻璃珠表而不應呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象。中和所用的

7、0.01mol/L鹽酸應在10ml以下。磁性顆粒含量不得大于0.1%24施工方案施工順序材料的熔融熔解釜一般裝載于車上，熔解釜配置有以LP氣（液化石油氣） 為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應用這些設備將材料加熱，攪拌， 直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對于操作、粘 接、修整都有影響，所以要給以足夠的注意。以液化石油氣為燃料的 熔解釜，控制容易，污染小，操作簡單，并可實現(xiàn)溫度自動控制，可 以保證涂料熔化過程的穩(wěn)定性。材料熔融過程中應注意以下幾點：溫度管理要嚴格。避免長時間高溫加熱，防止涂料變色，熱劣化。加熱時間不能超過 40分鐘，施工加熱溫度應控制在170220之間。根據(jù)涂漆量和粘

8、度的要求調(diào)節(jié)火候和轉速。涂敷量少時，使用小火。熔融涂料運距不宜過長。第一鍋熔解時（例如最早的一鍋）要特別小心溫度的控制，注意 安全。要充分攪拌、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料。補充新材料時，要注意新加入材料的熔融情況。要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次。一天作業(yè)將要結 束前應與負責人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多的 留置到隔日。涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發(fā)事故，應注意。熔解釜周圍不要放置易燃物品（例如，輕油，易燃性底漆等）。路面的清掃涂料與路面結合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈。熔融型公 路涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面。路而上的灰塵、泥砂 及水分是妨

9、礙涂料粘接的主要因素?？筛鶕?jù)不同情況采用掃帚，板刷 和煤氣燃燒器徹底清除。放樣按設計圖標明的位置和圖形用測量用具和白粉在路面作出標記。 放樣完后，應核對標線圖案所包含的管制意義能否正確表達，司機能 否準確辨認。標線放樣因道路的構造及交通狀況不同而異。一般情況下，應先 測出道路中心點，然后按1020 m間隔確定中心線。在曲線路段， 沿曲率半徑每515m設定中心點。在道路的縱斷方向以50m長度作 為校正單位。當確認設定的中心點連接線與曲率半徑相符時，則連接 各中心點劃出道路中心樣線。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸 中心線的同時，也需不斷的與己設定的中心線位置進行校核。根據(jù)道 路中心線位置，標出

10、標線一半的寬度（例如當標線寬為15cm,中心 線一半的寬度為7.5cm）。并劃出輪廓線，以便進行涂敷作業(yè)。關于 曲線路段，其標線位置沿半徑方向量出。當曲率半徑小的曲線路段， 必須確認道路線形設計與施工的情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。車道分界線，邊緣線，可據(jù)中心線量出，一般情況也需標出標線 寬度。人行橫道線，導流標線，文字記號等的放樣，以施工圖設計為 原則。但是，考慮到道路的特殊條件和進出口等的位置需總體協(xié)調(diào)時, 有必要根據(jù)道路實際情況重新設計，并放樣定位。涂敷涂敷作業(yè)是標線施工最關鍵的一步，應按操作程序嚴格把關。為防止畫線車的貯料罐和流出口等處粘度變稠，可裝保溫裝置，按涂敷 量和氣候等因素妥

11、善地控制溫度。涂敷前應進行施工機械的檢查，保證設備處于完好狀態(tài)。預先用 油毛氈和白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布 量等，必要時還耍進行參數(shù)調(diào)整。標線涂敷，應在路面清掃干凈后進行，在路面未清掃干凈前就畫 標線，熔劑會與路面粘接不好，造成標線脫落。為保證夜間的識別性，在標線涂敷的同時要撒布玻璃珠，經(jīng)驗表 明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到這一點不 太容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會沉入涂層中；涂料溫 度低，玻璃珠撒布慢，涂層己接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固 著，容易脫落，反光效果很差。因此，采用帶有玻璃珠刮斗的劃線車 進行施工，劃線車大樣如圖。注意

12、撒布玻璃珠的裝備情況，以及劃線 時的風力和風向（天然風及從畫線車旁邊通過車輛所引起的風）對玻 璃珠撒布的影響，應避免玻璃珠擁成堆。撒布要均勻、全面。通常最 適當?shù)娜霾剂渴菍?5cm標線，每畫10cm長度時，玻璃珠撒布20 30go撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵 沾粘而降低識別性。手推式劃線車大校圖標線固化。涂膜的干燥采用自然冷卻，自然冷卻可使標線粘接性 增強。畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。修整畫標線結束后，應根據(jù)實際完成情況，計測工作量。以不符合要 求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃 珠的撒布情況及劃線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標線，收集四

13、處散 落的玻璃珠，因為路面上的玻璃珠易使人和車輛滑行和跌倒，發(fā)生事 故。所以必須清掃干凈。除此之外，必須及時整理施工機械、工具、 掃除施工殘留物以及拍照等。7.標線施工及其使用中的常見問題及處理辦法不良現(xiàn)象產(chǎn)生原因解決辦法標線粘附灰塵抗污性差材料未熔混好加強物料熔化溫度監(jiān)控材料高溫性差應選擇合適當?shù)貤l件的熱熔涂料局部剝落地面不干凈地面有灰塵掃凈地面地面未干透嚴禁在潮濕。冰凍地而施工熱熔涂料溫度不夠未熔至規(guī)定溫度施工機械要配套齊全，要加強物料溫度監(jiān)控,涂料融休后要攪拌均勻方可使用地面溫度過冷10oC以下嚴禁施工，當 地表溫度較低時熱熔涂料應熱 至上限，涂布器配備擋風設備熱熔涂料過熱攪拌不均嚴禁使

14、用燒焦材料,堅持連續(xù)攪拌標線 上有砂 眼，針孔水汽從標線面上逸出路而表干里未干路面未干透嚴禁施工底漆溶劑氣化底漆未干透嚴禁施工涂料中有硬團粒存在生料或焦塊劃破標線面加強物料料溫度監(jiān)測，要攪拌均勻碎裂標線自身破裂材料低溫性差應按當?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料材料未溶混好加強物料的熔化溫度監(jiān)測，要攪拌均勻道路本身開裂標線被外力拉壞與施工無關標線易壓出車轍材料太軟地面溫度過高選擇適合當?shù)貧鉁氐臒崛弁苛衔锤赏ㄜ囄醇皶r封路做好封閉施工質(zhì)量控制標準基木要求所有路面標線的設置、顏色、形狀，應符合設計和道路交通標 志和標線(GB5768-2009)標準的規(guī)定。檢查項目次檢驗項目規(guī)定值或 允許偏差檢驗方法和頻率線 段

15、600050400040鋼卷尺:抽檢10%長 度300030(m100020m)2000方線a9度mm)400450+15.0鋼尺：抽檢10%150200+8.0100+5.0標 線厚度 (mm)常溫型 (0.120.2)-0.03, +0.10濕膜厚度計：干膜 用水平尺、塞尺或用卡 尺，抽檢10%加熱型 (0.20.4)-0.05, +0.15熱熔型 (1.04.5)-0.10, +0.50標Z三橫向偏位(mm)30鋼卷尺:抽檢10%標 線縱 向間 距( mm)900045鋼卷尺:抽檢10%600030400020300015標線剝落面積檢查總面積 的 0-3%4倍放大鏡：目測 檢查反光標線

16、逆反射系 數(shù)(ed lx-l m-2)白色標線150黃色標線100反光標線逆反射 系數(shù)測量儀:抽檢10%路面標線實測項目外觀鑒定路面標線以外的路面，應保持清潔，不得被標線材料污染；當某!典內(nèi)24處污染面積超過O.OOln?,應進行清除。熱涂后的標線，邊緣無毛邊，毛邊長度每公里超過1%時，應進 行清除和修補。標線應順直或圓順、流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，不允許出現(xiàn)折線, 不符合要求時，應清除和修補。標線表而不得出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，斷裂裂縫及起泡、露黑現(xiàn)象。反光標線玻璃珠應撒布均勻，附著牢固，夜間檢查反光均勻。工程質(zhì)量和工期的措施工程質(zhì)量的措施質(zhì)量方針：本工程的質(zhì)量方針是：履行質(zhì)量責任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和

17、服 務；樹立良好信譽和形象。質(zhì)量目標：本工程質(zhì)量目標為：分項工程各項目的一次檢驗合格率達100%; 分部工程綜合評分達95分以上，分部工程全部達到優(yōu)良；單位工程 全部達到優(yōu)良等級。質(zhì)量管理措施： 建立健全質(zhì)量管理領導小組建立各級質(zhì)量責任制 制定獎罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎金相結合三檢制度：項目部必須認真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗 制度。施;記錄：項目部確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必 須真實、準確、及時、可靠，施工記錄必須與施工同步，不得追記， 接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料。質(zhì)量事故的處理：項目部建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴肅處理，堅持三不放 過：事故

18、原因不明不放過；不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。材料、設備或工序的控制用于工程的設備的驗收：每一批施工設備進場，先向監(jiān)理工程師 報送型號及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進場，以避免由于使用 施工設備不當而影響工程質(zhì)量。工序產(chǎn)品：工序產(chǎn)品完成后，施工單位先進行自檢，自檢合格后向駐地辦書而報告，要求驗收。缺陷責任期與保修期的質(zhì)量控制缺陷責任期：在缺陷責任期內(nèi)，如果出現(xiàn)任何缺陷、病害或其它 不合格之處，監(jiān)理單位組織施工單位進行調(diào)查，如果調(diào)查結果確定 屬施工單位的責任所造成，施工單位應自費修復。如果施工前段時間未能在規(guī)定的時間內(nèi)修復，則建設單位有權雇 傭其它人進行這項工作，并由施工單位負擔相應的

19、費用。建設單位將 從施工單位的保留金中扣除或向施工單位索回。保修期：在合同規(guī)定的保修期內(nèi)施工單位應對由于施工質(zhì)量原因 造成的損壞進行自行修復。若施工單位不履行義務和責任，則施工單 位應承擔由于違約造成的法律后果。質(zhì)量檢測措施測量：全站儀、經(jīng)緯儀和水準儀進行復測和施工測量控制。測量技術保證措施：經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應滿足豎盤垂直、水平度盤水平；目鏡上下轉動 時，視準軸形成的視準面必須是一個豎直面;水準儀工作狀態(tài)應滿足 水準管軸平行于視準軸的要求;用鋼尺工作應進行鋼尺鑒定誤差、溫 度測定誤差的修正，并消除定線誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準誤 差、讖喉采取多次彳跡測量。試驗:開工前作原材料的鑒定試驗，建立

20、工地試驗、質(zhì)量檢驗及工序間 的交接驗收等項制度。試驗、檢驗做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)真實可靠、 測試手段齊全。工期的措施確保工期的管理措施早進場、早準備、早開工。加大設備、人員的投入，確保計劃工期的實現(xiàn)。加強宏觀控制，嚴格控制各分階段施工任務中的重點工程。搞好內(nèi)部經(jīng)濟責任制度，提高工作效率。不斷優(yōu)化施工組織方案，科學安排施工計劃，搞好工序銜接。在施工過程中，各工程工班每天總結當日工程進度情況，每周向 計統(tǒng)科通報工程進度情況，計統(tǒng)科每周向項目經(jīng)理、項目總工程師匯 報工程進度情況。如實際進度與計劃出現(xiàn)差異，會同各有關人員分析 原因，及時調(diào)整進度計劃，報總工程師、項目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批 準后實施。加強

21、現(xiàn)場調(diào)度，在保證工程質(zhì)量的前提下進行突擊，以達 到既定工期計劃目標。由項目經(jīng)理部組成施工進度檢查小組。狠抓施工質(zhì)量和安全，確保質(zhì)量一次檢查合格率達100%和杜絕重大安全事故，避免影響施工進展，保證施工正常進行。做好機械設備的選型及配件供應工作。抓好材料供應工作選配好物資采購和管理人員,，提前提出各工程項目月材料計劃, 按施工計劃和工程進度提前備足施工所需要的材料。同時，掌握建材 市場的淡、旺季時間，提前儲備材料。把好材料質(zhì)量關，嚴禁不合格 材料進入工地。做好雨季施工安排。確保工期的主要技術措施搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場管理工作，使整個工程有條不紊 的進行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。充分考慮雨季施工對

22、施工進度的影響， 抓住施工的黃金季節(jié)，力爭實現(xiàn)工程提前完成。質(zhì)量、安全保證體系質(zhì)量保證體系我單位質(zhì)量方針：提供一流產(chǎn)品和服務。建立高效務實、運轉有 序的質(zhì)量保證體系。成立由項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師組成的質(zhì)量領導小組， 全而負責工程質(zhì)量的管理的創(chuàng)優(yōu)工作。工作保證就是建立一支高素質(zhì) 的施工隊伍，依靠科學管理和科技進步，配備先進的機械設備，以優(yōu) 良的工藝和高效務實的工作作風，保證較高的工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量 保證工序質(zhì)量。制度保證就是建立各項嚴格的規(guī)章制度，以各項施工 技術規(guī)范、驗標為依據(jù)，督促、檢查各項工作的落實情況，確保施工 工序的質(zhì)量，以工序質(zhì)量、保證工程質(zhì)量。設立項目經(jīng)理為組長、總工程師

23、為副組長，工程隊長、質(zhì)檢工程 師參加的質(zhì)量管理組織機構，從上至下形成專職質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理 部設安全質(zhì)量檢查室，工程隊設專職質(zhì)檢工程師，班組配兼職質(zhì)檢員， 形成體系完善、責任明確的質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部設工程試驗室，指 導基層試驗人員工作。工程隊設專職試驗員，通過檢測試驗手段，進 行全方位的施工質(zhì)量控制。為保證質(zhì)量體系的有效運行，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標，建立工程質(zhì)量 自檢自控體系。按有關要求，采用先進的管理方法和施工工藝，做好 工程質(zhì)量控制。確定總工程師和技術負責人制，保證新工藝、新技術在工程中有 效實施，達到規(guī)范要求的質(zhì)量標準。加強對關鍵工序的技術攻關與技 術指導。施工技術管理要嚴格執(zhí)行質(zhì)量責任制等

24、十二項制度。我方堅持尊重業(yè)主，服從監(jiān)理、配合設計，信守合同的十六 字準則，切實做好工程的準備階段、施工階段、竣工階段等三階段 質(zhì)量制度的落實與實施。安全保證體系 安全保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。組織保證為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，特成立以經(jīng)理、總工程師、安 全工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設安全檢查室。安檢室配 備安全檢查工程師，施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員，形成 自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)過程實施安全監(jiān)控。 經(jīng)理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責， 包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組 織保證。工作

25、保證夯實基礎工作。樹立安全第一，預防為主的思想，抓好安 全教育，開展行之有效的預測預防活動，力爭將事故隱患消滅在萌芽 狀態(tài)。加強職工崗前培訓，實行持證上崗，提高全員的安全意識。確定防范重點，針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作 規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目 標的實現(xiàn)。制度保證為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定 了十二項安全生產(chǎn)制度，對施工生產(chǎn)過程進行安全督導。以制度規(guī)范 每一個職工的行為，并逐漸轉變成一種自覺的行動，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。其它施工措施文明施工措施a駐地及施工現(xiàn)場按平面圖施工，使之符合消防、環(huán)保、衛(wèi)生要 求，做到消防、衛(wèi)生設施齊全，布局合理，并有專人負責管理，定期 檢查，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境。對參加施工的所有人員經(jīng)常進行 文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。b施工駐地及施工現(xiàn)場盡量少破壞或不破壞有植