順豐速遞物流信息系統(tǒng)分析

1、交通與汽車工程學(xué)院課程設(shè)計說明書課程名稱:物流信息系統(tǒng)設(shè)計課程代碼:1103181題目:順豐速遞物流信息系統(tǒng)分析年級/專業(yè)/班:學(xué)生姓名:學(xué)號:200516033B28開始時間:2010年 6月 16日完成時間:2010年 7月 4日課程設(shè)計成績：學(xué)習(xí)態(tài)度及平技術(shù)水平與實際創(chuàng)新說明書（計算書、圖紙、分總 分時成績（ 30）能力（ 20）（5）析報告）撰寫質(zhì)量（ 45）（100）指導(dǎo)教師簽名：年月日物流信息系統(tǒng)設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)院名稱：專業(yè)：交通與汽車工程學(xué)院課程代碼： _1103181_交通運輸年級：2010一、設(shè)計題目物流信息系統(tǒng)設(shè)計 :二、主要容分析設(shè)計具備一定功能的物流信息系統(tǒng)軟件（或

2、其他管理信息系統(tǒng)軟件）三、具體要求完成信息系統(tǒng)分析容包括：(1) 軟件功能需求分析(2) 業(yè)務(wù)流程分析(3) 數(shù)據(jù)流程分析(4) 數(shù)據(jù)字典(5) 存取分析(6) 處理邏輯描述完成信息系統(tǒng)設(shè)計容包括：(1) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(2) 系統(tǒng)軟硬件配置(3) 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(4) 代碼設(shè)計(5) 輸入輸出設(shè)計(6) 模塊功能說明（也可進(jìn)行其它管理信息系統(tǒng)的分析和設(shè)計，但工作量上應(yīng)與上述要求相當(dāng)，具體容可由學(xué)生與指導(dǎo)教師共同協(xié)商確定）四、主要技術(shù)路線提示系統(tǒng)分析設(shè)計說明書撰寫（符合西華大學(xué)本科課程設(shè)計說明書規(guī)化要求）：(1) 首先調(diào)查了解企業(yè)現(xiàn)狀 , 該企業(yè)的信息系統(tǒng)使用現(xiàn)狀 , 論述進(jìn)行本系統(tǒng)分析設(shè)計的意義

3、, 分析設(shè)計的主要容 , 要達(dá)到的主要功能目標(biāo)；(2) 調(diào)查分析組織結(jié)構(gòu)和主要業(yè)務(wù)，完成業(yè)務(wù)流程圖；(3) 完成數(shù)據(jù)流程圖；(4) 利用數(shù)據(jù)字典、存取分析、處理邏輯描述對數(shù)據(jù)流程容詳細(xì)描述；(5) 根據(jù)數(shù)據(jù)流程圖完成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；(6) 進(jìn)行系統(tǒng)軟硬件配置 ;(7) 進(jìn)行代碼設(shè)計；(8) 進(jìn)行數(shù)據(jù)庫設(shè)計；(9) 進(jìn)行輸入輸出設(shè)計；(10) 對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖的各模塊進(jìn)行模塊功能說明。五、進(jìn)度安排第一天第五天：完成四中(1)(2)；第五天第十天：完成四中(3)(4)(5)；第十天第十五天：完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。六、完成后應(yīng)上交的材料課程設(shè)計說明書（符合西華大學(xué)本科課程設(shè)計說明書規(guī)化要

4、求）七、推薦參考資料 ( 不少于 3 篇)1 勇 主編 . 信息系統(tǒng)分析與設(shè)計 . ：科學(xué)， 20022 薛華成 . 管理信息系統(tǒng) . ：清華大學(xué)， 19993 劍, 游戰(zhàn)清 等. 物流管理信息系統(tǒng)理論與案例 . ：電子工業(yè)， 20054 曾傳華 , 黎青松 等. 物流管理與信息系統(tǒng) . : 清華大學(xué) ,2007指導(dǎo)教師簽名日期年月日系 主 任審核日期年月日目錄5161.161.2!1.3.91.3!2!02.1.!2.292.3!2.4!3 系統(tǒng)設(shè)計.193.1.3.2.233.3.243.4.28!摘要本課程設(shè)計主要對順豐速遞物流信息系統(tǒng)的整體信息管理進(jìn)行系統(tǒng)的分析，并針對其存在的缺點和需

5、求為其設(shè)計一個完整的信息系統(tǒng)，系統(tǒng)的開發(fā)更系統(tǒng)化的將速遞物流信息系統(tǒng)的整體分割成了幾個部分，其中包括訂單獲取管理、運輸管理、財務(wù)管理、倉庫管理、貨物發(fā)配管理等幾個組成部分，同時，整個系統(tǒng)界面友好，操作簡單，功能齊全，能根據(jù)輸入的命令自動執(zhí)行，運行安全可靠。幫助管理者對速遞物流信息系統(tǒng)的整體情況進(jìn)行系統(tǒng)化的管理運營，而且也給操作和處理人員便捷迅速的處理業(yè)務(wù)提供了有力的途徑。關(guān)鍵詞： 管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)分析系統(tǒng)設(shè)計SF 速運核心價值1 引言1.1 問題的提出隨著信息技術(shù)的發(fā)展，各種生活和工作信息已經(jīng)深入到人們的生活之中，各種活動越來越依賴于信息管理系統(tǒng)，人們深刻的認(rèn)識到利用計算機進(jìn)行信息系統(tǒng)管理的重

6、要性和便捷性。伴隨著中國的產(chǎn)業(yè)流通結(jié)構(gòu)和應(yīng)用科技領(lǐng)域一些新動向的顯現(xiàn)，市場整體也折射出了一些新的熱點。作為物流運營管理重要手段的信息系統(tǒng)，已從過去的學(xué)習(xí)與嘗試階段，逐步提升到了一個面向客戶面向市場、隨需而變和應(yīng)用為先的新階段。相時而動，對于企業(yè)來說，充分了解物流乃至信息化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢就顯得格外重要。擁有一個好的物流管理信息系統(tǒng)不僅能節(jié)約成本，節(jié)省人力物力資源，而且能使企業(yè)在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，獲得更大的經(jīng)濟利益，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)。下面我們將從一個書吧的案例出發(fā)，針對其情況和特點來為其設(shè)計出一個適合他們的管理信息系統(tǒng)。順豐速運的發(fā)展現(xiàn)狀? 順豐速運于 1993 年成立，總部設(shè)在，

7、是一家主要經(jīng)營國、國際快遞及相關(guān)業(yè)發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備， 不斷提升作業(yè)自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。順豐速運作為一個默默發(fā)展了 17 年的快遞企業(yè)，在中國南方圍的快遞業(yè)中，已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)站住領(lǐng)頭羊的位置。而在國速遞企業(yè)中，順豐速運的經(jīng)營規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場份額次僅于中國郵政（EMS），排名第二位。順豐速運經(jīng)過價值取向和行為方式不斷宣傳強化，確立了觀：? 首先是一個誠信、正直的人? 客戶對我們來說是最重要的，奉獻(xiàn)最好的服務(wù)? 做事認(rèn)真，勇于承擔(dān)責(zé)任順

8、豐速運給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，仍然不斷投入巨資加強公司的基礎(chǔ)建設(shè)，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能、自身素質(zhì)和服務(wù)意識，以最全的網(wǎng)絡(luò)、最快的速度、最優(yōu)的服務(wù)打造核心競爭優(yōu)勢，塑造“順豐”這一優(yōu)秀的民族品牌，立志成為“最值得信賴和尊重的速運公司”。并且順豐速運確定了未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)在十年，發(fā)展成為國領(lǐng)先、國際有一定影響力的大型速遞企業(yè)集團。順豐速運將積極抓住國速遞行業(yè)高速發(fā)展的市場機會，迅速做大做強，在規(guī)模擴的同時，兼顧盈利能力和抗風(fēng)險能力的同步增長。其未來業(yè)務(wù)發(fā)展方向是即立足核心業(yè)務(wù)、強化支持手段、穩(wěn)定拓展多元化業(yè)務(wù)。順豐速運將經(jīng)營理念定位于“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族

9、速遞業(yè)”，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，幫助客戶更快、更好地對市場做出反應(yīng)。推出新的產(chǎn)品和調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，促進(jìn)客戶競爭力的提高。同時，順豐速運不僅為國家發(fā)展貢獻(xiàn)了稅收，也解決了社會的就業(yè)壓力，為國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展做出了應(yīng)有的積極貢獻(xiàn)。408年 -302年 -07年競爭領(lǐng)先期297年- 02年管理優(yōu)化期193年 - 97年業(yè)務(wù)整合期創(chuàng)業(yè)起步期圖 1-1-2順豐速運發(fā)展歷程順豐速運信息系統(tǒng)使用現(xiàn)狀屈指數(shù)來，從創(chuàng)業(yè)之初的 1993 年，坎坷路程 17 年, 順豐從最初的艱難創(chuàng)業(yè)，到而今的物流巨頭，我們經(jīng)歷了太多，太多。從我們的

10、快遞信息系統(tǒng)，也從傳統(tǒng)的作業(yè)方式，如，電報等原始手段，到如今的 40 多個快遞業(yè)務(wù)正常運行的信息系統(tǒng) .17 年，我們風(fēng)雨兼程： 17 年，我們厚積薄發(fā)： 17 年，我們蘊踉了企業(yè)自己獨特的文化。從 1993 年順豐成立伊始，順豐就不懈的致力于快遞信息系統(tǒng)的優(yōu)化，經(jīng)過十多年的發(fā)展，順豐快遞信息系統(tǒng)已經(jīng)初具規(guī)模。順豐先后與國際知名企業(yè)合作，共同研發(fā)和建立了 Asura 快遞業(yè)務(wù)綜合管理系統(tǒng)、 CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)等 35 個具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，其信息流程示意圖如圖0-7 所示。通過 4 萬余名收派人員配備手持終端、為 4 千余臺車輛配備 GPS系統(tǒng)等各環(huán)節(jié)的監(jiān)控手段，能夠?qū)旒M(jìn)行全程

11、的即時信息監(jiān)控。 2006 年到 2008 年期間，順豐在信息系統(tǒng)、硬件設(shè)備方等面的投入就達(dá) 5.5 億元。 2008 年至今，順豐一方面與軟件公司合作開發(fā)及致力于快遞信心系統(tǒng)各分塊的融合：另一方面，不斷著力于自主開發(fā)，其中以自主開發(fā)為主。1.2 國外研究的現(xiàn)狀無論是企業(yè)通過物流變革發(fā)掘“第三利潤源泉”，還是物流公司通過建立核心競爭力躋身行業(yè)主流，都必然將落實到物流信息系統(tǒng)。因而在物流信息系統(tǒng)的投資應(yīng)用過程中，企業(yè)家的決策質(zhì)量非常重要。然而，當(dāng)前，還沒有一個指導(dǎo)物流信息系統(tǒng)投資過程的思維框架，國理論界和實際應(yīng)用部門對于物流信息系統(tǒng)的分類、物流信息系統(tǒng)當(dāng)前在國應(yīng)用的現(xiàn)狀、ERP與物流信息系統(tǒng)的關(guān)

12、系等等基本問題還沒有形成一個統(tǒng)一的共識，對于物流信息系統(tǒng)的評估因而也缺乏基本的方法論，這導(dǎo)致企業(yè)管理者對物流信息系統(tǒng)的認(rèn)識流于概念，難以對系統(tǒng)產(chǎn)生可規(guī)的、切實的期望，從而難以管理系統(tǒng)的投資過程。1.3 順豐速運的發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略目標(biāo)在十年，發(fā)展成為國領(lǐng)先、國際有一定影響力的大型速遞企業(yè)集團。SF集團將積極抓住國速遞行業(yè)高速發(fā)展的市場機會，迅速做大做強，在追求規(guī)模擴的同時，兼顧盈利能力和抗風(fēng)險能力的同步增長。同時，將始終注重核心競爭力的建設(shè)，力求獲得持續(xù)、健康的成長，為SF的百年基業(yè)奠定基礎(chǔ)。 SF的經(jīng)營戰(zhàn)略及發(fā)展定位是非常明確的。在2008 年，集團就確定了未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)：在十年，發(fā)展成為國領(lǐng)

13、先、國際有一定影響力的大型速遞企業(yè)集團。SF集團將積極抓住國速遞行業(yè)高速發(fā)展的市場機會，迅速做大做強，在追求規(guī)模擴的同時，兼顧盈利能力和抗風(fēng)險能力的同步增長。同時，將始終注重核心競爭力的建設(shè)，力求獲得持續(xù)、健康的成長，為SF 的百年基業(yè)奠定基礎(chǔ)。戰(zhàn)略定位扎根中端，發(fā)展中端產(chǎn)品，逐步拓展中高端。順豐集團核心目標(biāo)市場定位為中高端市場。不斷推動中端客戶群的迅速擴展，逐步向中高端客戶群拓展和延伸，提升目標(biāo)客戶群的價值。順豐集團的核心產(chǎn)品定位為中高端，與目標(biāo)市場和客戶定位相匹配，服務(wù)于中高端市場，在致力于提供質(zhì)量穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品/ 服務(wù)來滿足目標(biāo)客戶基本需求的同時，研究開發(fā)各種增值服務(wù)，努力構(gòu)建合理的產(chǎn)品

14、體系，以滿足更廣泛類型的中高端客戶的差異化需求。順豐集團致力于打造中高端的企業(yè)品牌。品牌作為產(chǎn)品價值涵的一部分，可以提供給客戶超值的感受。中高端的企業(yè)品牌，既對現(xiàn)有中高端客戶產(chǎn)生拉動作用，也與未來的中高端客戶的需求相匹配。未來，順豐集團將持續(xù)投入必要資源，穩(wěn)步提升品牌形象。1.3 任務(wù)與分析計主要的目的是為藍(lán)星書吧開發(fā)一套完全符合本店特點的圖書銷售管理系統(tǒng)，幫助他們更好的服務(wù)于大學(xué)生這個特殊的顧客群體。設(shè)計一個桌面系統(tǒng)，由前臺人員完成對圖書進(jìn)出貨等管理操作，包括會員管理（搜索、積分等功能），圖書期刊管理（包括書籍折扣、入庫、零售、退貨、預(yù)定等）。這套系統(tǒng)中，我們設(shè)計了查詢功能等一些提高顧客時間

15、的技術(shù)，可以方便顧客查詢書目，很迅速的找到所需圖書。同時我們的系統(tǒng)還可以將一些原本由人工實施的各種辦公，業(yè)務(wù)由各種設(shè)備和人機交互信息系統(tǒng)來完成，將達(dá)到充分利用信息資源，降低辦公成本，減少出錯率，提高工作效率和工作質(zhì)量的目的。順豐速運的生命周期分析信息系統(tǒng)在使用過程中隨著其生存環(huán)境的變化，要不斷維護、修改，當(dāng)它不再適應(yīng)的時候就要被淘汰，就要由新系統(tǒng)代替老系統(tǒng)，這種周期循環(huán)稱為信息系期圖 2-1信息系統(tǒng)的生命周期2.2業(yè)務(wù)流程分析2.2.1 SWOT 分析部優(yōu)勢與劣勢優(yōu)勢（ S）劣勢（ W）物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持；業(yè)務(wù)流程缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、信息化公司政策的支持；規(guī)?；\作難度大；客戶資源及品牌商譽的支持；人

16、力資源方面；外部機會與威脅機會（ O）SO策略WO策略抓住物流發(fā)展的契機，將順豐的發(fā)展立足于現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式，對公司流程國家扶持政策明朗目標(biāo)與國家政策結(jié)合起來，努力尋找進(jìn)行重組，不斷把業(yè)務(wù)流程推向標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟高速增長，物流需求增加化，信息化和個性化；物流理念的深入順豐未來發(fā)展的新出路；加大投資，尤其是信息技術(shù)方面的投加強對現(xiàn)代物流人才的認(rèn)識和培養(yǎng)，行業(yè)環(huán)境向好資和物流設(shè)備方面的投資；完善員工績效制度，推動順豐的信息技術(shù)的不斷進(jìn)步進(jìn)一步鞏固公司的客戶資源和整合順技術(shù)發(fā)展；豐的有形資產(chǎn)和無形資源，樹立良好公司管理的改革必須符合標(biāo)準(zhǔn)化，信的公司形象。息化原則，改善資金結(jié)算管理方法；拓展順豐物流增值業(yè)務(wù)的疇

17、，提高順豐提供個性化服務(wù)的能力。ST 策略WT策略協(xié)調(diào)好國家政策，地方政府政策和公增強公司的物流營銷能力，不斷拓展司政策的關(guān)系；威脅（）客源，與客戶發(fā)展“供應(yīng)鏈伙伴”關(guān)對物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分布進(jìn)行優(yōu)化，增地方政府政策不到位系；加公司物流運作的靈活性，降低成油價上升和計重收費導(dǎo)致成本上升利用信息系統(tǒng)技術(shù)，提升順豐運輸、本；競爭壓力加大倉儲、配送效益，發(fā)揮現(xiàn)代第三方物依托自身的各種優(yōu)勢，加快自身物流流企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟的專業(yè)優(yōu)勢。運作能力的發(fā)展，提升自身競爭力，加快公司資源的整合，提升競爭力。盡早占領(lǐng)市場。表 2-2 順豐未來發(fā)展的SWOT分析2.2.3 SF速遞優(yōu)勢分析一、快捷的時效服務(wù)從客戶預(yù)約下單到S

18、F 速運收派員上門收取快件，1 小時完成?？旒竭_(dá) SF 速運營業(yè)網(wǎng)點至收派員上門為客戶派送，2 小時完成。自有專機和400 余條航線的強大航空資源以及龐大的地面運輸網(wǎng)絡(luò)，保障各環(huán)節(jié)以最快路由發(fā)運，實現(xiàn)快件“今天收明天到”（偏遠(yuǎn)區(qū)域?qū)⒃黾酉鄳?yīng)工作日）。二、安全的運輸服務(wù)自營的運輸網(wǎng)絡(luò)：提供標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)、安全的服務(wù)。先進(jìn)的信息監(jiān)控系統(tǒng)： HHT手持終端設(shè)備和 GPRS技術(shù)全程監(jiān)控快件運送過程，保證快件準(zhǔn)時、安全送達(dá)。嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系：設(shè)立四大類98 項質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控。三、高效的便捷服務(wù)先進(jìn)的呼叫中心：采用 CTI 綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過呼叫中心快速實現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等

19、功能。方便快捷的網(wǎng)上自助服務(wù)：客戶可以隨時登陸 SF 速運享受網(wǎng)上自助下單和查詢服務(wù)。靈活的支付結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算。速遞劣勢分析一、價格昂貴保證運輸速度與質(zhì)量的同時，整個速運系統(tǒng)成本較難壓縮，使得市場競爭力在價位上吃虧。以跨省快遞為例， SF速運起價一般是 20 元 / 千克，其他民營快遞公司基本上為 10 元/ 千克。二、快遞網(wǎng)絡(luò)局限EMS作為我國郵政開地的龍頭老大，它以無人能比的網(wǎng)絡(luò)有事在開展國快遞。而對 SF 速運來說，與 EMS及其他大型民營速遞相比，其最大的劣勢在于網(wǎng)絡(luò)的相對不健全，在涉及偏遠(yuǎn)或不發(fā)達(dá)地區(qū)， SF速運的快遞

20、業(yè)務(wù)尚未觸及，這將是未來發(fā)展的一大障礙。三、人才缺乏SF速運華南、華東、華北三個基地人員情況統(tǒng)計表管理人員學(xué)歷情況單位總?cè)藬?shù)干部員工初中以下高中/ 中大專本科以上專華南基3856917533681695321757482323231地華東基3556215683399484551545477583895地華北基236351085225507166935649832130地合計977664406933602515342384209739256（資料來源： SF速運2010 年 3 月份全網(wǎng)絡(luò)人事統(tǒng)計部資料）本科以上,9256, 9%初中以下,大專 , 20973,21%25153, 26%高中 /

21、 中專,42384, 44%由統(tǒng)計資料可以看出， SF工作人員以初、高中生為主，大專、本科人才較少，屬于勞動力密集型和粗放式增長產(chǎn)業(yè)。四、運作資金不足，融資渠道不暢物流快遞企業(yè)是資金投入比較大的行業(yè)，SF 速運完全采用自身的經(jīng)濟實力來維持著企業(yè)的發(fā)展，很大程度上制約其快速壯大。自給自足的運作模式依然有很大制約性。中國民營企業(yè)發(fā)展報告藍(lán)皮書顯示，民營企業(yè)融資通過銀行貸款僅 4%、非金融機構(gòu) 2.6%、其他渠道 2.9%，二自我融資的比例高達(dá) 90.5%。融資在一定程度上成了民營企業(yè)發(fā)展壯大的“瓶頸”。速遞機會分析一、市場需求擴大進(jìn)入 90 年代以后，隨著電子商務(wù)的迅速興起，物流配送需求的數(shù)量與類

22、型大量增加。在強烈運輸需求的推動下，快遞貨物運量快速增長。此外，以因特網(wǎng)為平臺的電子商務(wù)必將引起在線交易成集合速度增長，配送瓶頸的解決需要大量的門到門服務(wù)，這都為 SF 速運提供了廣闊的發(fā)展空間。二、新技術(shù)不斷出現(xiàn)新法規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，必須先取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，之后憑許可申辦工商營業(yè)執(zhí)照。而要獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可門檻大大提高，新法規(guī)定：從事同城快遞業(yè)務(wù)注冊資本必須在 50 萬元以上，異地快遞服務(wù)在 100 萬元以上，國際業(yè)務(wù)在 200 萬以上。據(jù)統(tǒng)計，目前國大小快遞企業(yè)有 3 萬多家，約 80%的民營快遞企業(yè)不符合注冊資本最低限制條件。大批小企業(yè)的淘汰勢必將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到大型速遞企業(yè)上來，這對

23、 SF 速運來說，又將是一次發(fā)展的機會。三、新郵政法的出臺新法規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，必須先取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，之后憑許可申辦工商營業(yè)執(zhí)照。而要獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可門檻大大提高，新法規(guī)定：從事同城快遞業(yè)務(wù)注冊資本必須在 50 萬元以上，異地快遞服務(wù)在 100 萬元以上，國際業(yè)務(wù)在 200 萬以上。據(jù)統(tǒng)計，目前國大小快遞企業(yè)有 3 萬多家，約 80%的民營快遞企業(yè)不符合注冊資本最低限制條件。大批小企業(yè)的淘汰勢必將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到大型速遞企業(yè)上來，這對 SF 速遞來說，又將是一次發(fā)展的機會。速遞威脅分析一、國際速遞巨頭的進(jìn)入按照中國入世的有關(guān)協(xié)議，中國加入 WTO三年，將允許外國服務(wù)站設(shè)立外資獨資子公司，

24、至 2005 年 12 月 11 日，中國快遞市場已經(jīng)完全對外資放開，這對中國的快遞企業(yè)將是很大的沖擊。二、國競爭激烈我國快遞市場面前的形勢是國際巨頭、國營快遞和民營快遞多方面并存的局面，競爭激烈。而新郵政法規(guī)定將同城快遞 50 克以下、異地 100 克以下的業(yè)務(wù)作為信件遞寄業(yè)務(wù)，劃歸郵政企業(yè)專營。 100 克以下的商業(yè)信函涵蓋了民營快遞絕大多數(shù)業(yè)務(wù)，新法的出臺對于民營速遞來說將是一個巨大的打擊。三、電子商務(wù)的發(fā)展隨著電子商務(wù)的發(fā)展，速遞作為一種實體的物流形式在許多方面已經(jīng)被電子、即時通訊等方式所代替。2 系統(tǒng)分析2.1數(shù)據(jù)流程分析工作人員操作部調(diào)度人員操作部送件人員管理流程開始接收貨運訂單審

25、查貨運訂單運力調(diào)度制定配載方案運送貨物在途跟蹤交付結(jié)算結(jié)束圖 2-1-1 SF 快遞業(yè)務(wù)流程圖訂單操作訂單錄入查詢訂單處理訂單運輸計劃執(zhí)行運單查詢運單廣告營銷方案購買廣告播放權(quán)廣告制作及播放客戶關(guān)系維護起草并簽訂合同經(jīng)常性聯(lián)系客戶主動聯(lián)系介紹物流服務(wù)產(chǎn)品圖 2-1-2開發(fā)的操作流程客戶資料獲得客戶資料刷選客戶國溝通（電話）經(jīng)常性聯(lián)系客戶關(guān)系維護起草并簽訂合同圖 2-1-4 開發(fā)客戶的操作流程措施物流過程逆向物流其他方面運包裝信流倉回檢分報員規(guī)開人輸裝卸息通儲收驗拆廢工發(fā)才搬處加與再處低章技培運理工處加理碳制術(shù)養(yǎng)理工觀度念圖 2-1-5 SF 低碳措施圖3、收件流程員人1 、下單流程12.異常處

26、理不符合戶異?？筒环?.12.22.32.42.5開始收件準(zhǔn)備確認(rèn)訂單正常上門收件資料檢查符合貨件檢查員符合2.6派收運單填寫2.122.112.102.92.82.7結(jié)束交件交單交款終端掃描上傳運費收取快件做件稱重計費貨件包裝員3、發(fā)件流程管倉11、派件流程員管倉員人服客開始員派收結(jié)束員管倉員人務(wù)財圖 2-1-6收件流程10、到件流程12、異常處理是11.111.211.311.4派件準(zhǔn)備接收并整理否確認(rèn)客戶身快件上門派件份11.811.711.511.6提醒客戶交單交件交款終端掃描上傳收取應(yīng)收款項收款成功驗收收款失敗12、異常處理應(yīng)收賬款管理規(guī)定圖 2-1-7 派件流程2.2 數(shù)據(jù)字典表

27、 2-2-1數(shù)據(jù)項編號X03-01數(shù)據(jù)項名稱采購新產(chǎn)品的編號性質(zhì)字符簡述采購的某種新產(chǎn)品的編號長度5 個字節(jié)取值圍00000-99999注： X 是“新產(chǎn)品”的第一個拼音字母表 2-2-2數(shù)據(jù)項編號G03-02數(shù)據(jù)項名稱新供應(yīng)商在本公司的代號性質(zhì)字符簡述某新供應(yīng)商的代號長度8 個字節(jié)取值圍00000000-99999999注： G 是“供應(yīng)商”的第一個拼音字母表 2-2-3數(shù)據(jù)項編號CK08-03數(shù)據(jù)項名稱銷售出庫單貨物出庫數(shù)量性質(zhì)數(shù)值簡述銷售出庫單中某貨物的出庫數(shù)量長度5 個字節(jié)取值圍00000-99999注： CK 是“出庫”的第一個拼音字母表 2-2-4數(shù)據(jù)項編號CZ08-02數(shù)據(jù)項名稱

28、存貨明細(xì)賬編號性質(zhì)字符簡述某貨物的存貨明細(xì)賬的編號長度8 個字節(jié)取值圍00000000-99999999注： CZ 分別是“存”和“賬”的第一個拼音字母表 2-2-5數(shù)據(jù)項編號數(shù)據(jù)項名稱B04-01庫存補貨申請單中貨物編號性質(zhì)字符簡述庫存補貨申請單中某貨物的編號長度8 個字節(jié)取值圍00000000-99999999注； B 是“補貨”的第一個拼音字母表 2-2-6數(shù)據(jù)項編號P06-09數(shù)據(jù)項名稱出貨批次性質(zhì)數(shù)值簡述某貨物的出貨批次長度1 個字節(jié)取值圍0-9注： P 是“批次”的第一個拼音字母表 2-2-7數(shù)據(jù)項編號JH01-03數(shù)據(jù)項名稱撿貨單中貨物的撿貨數(shù)量性質(zhì)數(shù)值簡述撿貨單中某貨物的撿貨數(shù)

29、量長度5 個字節(jié)取值圍00000-99999注： JH 是“撿貨”的第一個拼音字母表 2-2-8數(shù)據(jù)項編號X05-03數(shù)據(jù)項名稱銷售訂單中所定貨物的編號性質(zhì)字符簡述銷售訂單中某種貨物的編號長度8 個字節(jié)取值圍00000000-99999999注： X 是“銷售”的第一個拼音字母表2-2-9數(shù)據(jù)項編號XF09-04數(shù)據(jù)項名稱銷售發(fā)票金額性質(zhì)數(shù)值簡述某種貨物在銷售發(fā)票中的金額長度8 個字節(jié)取值圍00000000-99999999注： X 是“銷售”的第一個拼音字母，F(xiàn) 是“發(fā)票”的第一個拼音字母表 2-2-10數(shù)據(jù)項編號J07-06數(shù)據(jù)項名稱駕駛記錄表中的里程數(shù)性質(zhì)數(shù)值簡述駕駛記錄表中某次配送貨物

30、所走的里程數(shù)長度5 個字節(jié)取值圍00000-99999注： J 是“駕駛”的第一個拼音字母3 系統(tǒng)設(shè)計3.1 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計（ 1）子系統(tǒng)劃分在對 U/C 矩陣進(jìn)行優(yōu)化后可得到子系統(tǒng)劃分結(jié)果，包括5 個子系統(tǒng)：訂單管理系統(tǒng)、采購管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、人事管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)。表 3-1優(yōu)化后的U/C 矩陣數(shù)據(jù)類客客訂采取采貨供訂配配配收付財職戶戶 貨購貨購物應(yīng)貨送送送款款 務(wù)工信訂 計計通退信商單任單退單單 統(tǒng)信功能息單 劃劃知貨息信務(wù)貨計息表單單單單表息單單表表表訂單錄入CCUU訂單審核UUU訂單修改UCUUUU采購計劃CUU采購審核UUU采購?fù)藛蜺UCU采購下單UCUC采購預(yù)處理CC配送

31、計劃CU生成配送單UUC配送計劃審UUU核配送單修改UU配送退貨C財務(wù)處理UUUUUUC應(yīng)收賬統(tǒng)計UCU應(yīng)付賬統(tǒng)計UUUC人事C行號 x12345678910111213141516（ 2）子系統(tǒng)的功能模塊劃分子系統(tǒng)劃分后，還需對子系統(tǒng)的模塊進(jìn)行劃分，最后得到系統(tǒng)功能模塊圖。模塊結(jié)構(gòu)的形式是事務(wù)型，它由三層組成：事務(wù)層、操作層和細(xì)節(jié)層；其功能是對接收的事務(wù)，按其類型選擇某一類事務(wù)處理。訂單管理系統(tǒng)訂單處理訂訂訂單單單錄審修入核改客戶管理建修立改客客戶戶信信息息表表圖 3-1 訂單管理系統(tǒng)功能模塊圖采購管理系統(tǒng)供應(yīng)商管理采購管理確定供應(yīng)商評價供應(yīng)商采購訂單處理采購貨物處理收集考采采供客分采貨察購

32、購應(yīng)戶析購物供單單商反統(tǒng)貨分應(yīng)審修信饋計物揀商核改息圖 3-2 采購管理系統(tǒng)功能模塊圖配送管理系統(tǒng)配送管理配送單管理配送貨物管理配配送送退單送單貨審貨修核改圖 3-3配送管理系統(tǒng)功能模塊圖財務(wù)管理系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)統(tǒng)收付計帳帳管管管理理理收收付付營統(tǒng)帳款利計款統(tǒng)款統(tǒng)分匯單單計計析總圖 3-4 財務(wù)部管理系統(tǒng)人事管理系統(tǒng)員工管理輔助工作管理人員招聘人員安排日常工作協(xié)調(diào)績效考核圖 3-5 人事管理系統(tǒng)（3）網(wǎng)絡(luò)設(shè)計此次網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的目標(biāo)是使公司部提供信息系統(tǒng)更好地完成業(yè)務(wù)處理，供應(yīng)商和經(jīng)銷商可以通過我們的更好地了解本公司運營情況，同時，我們也可以通過供應(yīng)商和客戶提供的有效信息改善我們的信息系統(tǒng)，從而提高公司服務(wù)

33、水平，進(jìn)而提高顧客滿意度。網(wǎng)絡(luò)中心辦公區(qū)客戶客戶供應(yīng)商客戶供應(yīng)商圖 3-6網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D3.2 代碼設(shè)計我們所用的代碼類型為助憶碼。它是用文字、數(shù)字或文字?jǐn)?shù)字結(jié)合起來描述，其特點是可以通過聯(lián)想幫助記憶。具體設(shè)計如下：菜品代碼設(shè)計葷菜類： HCYXRS0124校驗碼如： CH YX RS 01 （1）訂單代碼設(shè)計份數(shù)品名品種葷菜魚香肉絲小份，校驗碼為01如： 10062737527524客戶下的編號為7524 的訂單1. 供應(yīng)商代碼設(shè)計2010年 6月 27日代碼為訂單編號客戶代碼日期3752 的如： ZY3278供應(yīng)商編號PT2532重要供應(yīng)商供應(yīng)商編號普通供應(yīng)商2. 校驗碼設(shè)計我們采用自然數(shù)法計

34、算得到校驗碼，如：HC YXRS01*，字母用其在 ASCII 碼表中對應(yīng)的 ASCII 碼值來表示 H 72， C 67， Y 89， X 88， R 82， S 83；原代碼： 72 67 89 88 82 83 0 1各乘以權(quán)：12345678乘積之和： 72×1+67×2+89×3+88×4+82×5+83×6=1741以 101 為模，去除乘積之和，把得出的余數(shù)作為校驗碼：1741/101 17 24，即校驗碼為 24 因此，代碼為 HCY×RS01243.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計（ 1） 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計概念結(jié)構(gòu)設(shè)計一般用E-R 圖來描述，在 E-R 圖中用矩形表示實體，用橢圓表示實體的屬性，用菱形表示實體之間的關(guān)系，用無向邊將各屬性連接到其所屬的實體，用無向邊將矩形和菱形連接起來，在邊上表明是一對一聯(lián)系、一對多聯(lián)系或多對多聯(lián)系。（ 2） . 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計由 E-R 圖導(dǎo)出關(guān)系模式。性別出生日期姓名聯(lián)系方式采購員職員號簡歷n采購m供應(yīng)