燕山路北段道路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、燕山路北段道路工程實(shí)施性施工方案南京國(guó)際服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園市政基礎(chǔ)設(shè)施及綠化配套工程項(xiàng)目燕山路北段道路工程實(shí)施性施工方案編制人： 審查人： 審批人： 南京潤(rùn)華市政建設(shè)有限公司二一四年二月十九日目 錄第一章 工程概況第二章 項(xiàng)目管理組織設(shè)置第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃第四章 主要工程施工方案及施工工藝第五章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 安全保證體系第八章 文明施工和環(huán)保的措施第九章 安全緊急預(yù)案南京潤(rùn)華市政建設(shè)有限公司第一章 工程概況一、工程概況本次燕山路（經(jīng)四西路）工程全長(zhǎng)1178.375米，北起現(xiàn)狀漢中門(mén)大街 (0+000), 南至規(guī)劃集慶門(mén)大街(1+178.375），規(guī)

2、劃紅線寬度為3538-41米，35米為主線寬度，38及41米為該道路結(jié)合公交港灣?？空驹O(shè)置，渠化加寬后寬度，道路設(shè)計(jì)等級(jí)：城市次干路。35米標(biāo)準(zhǔn)斷面如下：人行道（4米）非機(jī)動(dòng)車(chē)道（3米）側(cè)分帶（1.5米）車(chē)行道（7.5米）中分帶（3米）車(chē)行道（7.5米）側(cè)分帶（1.5米）非機(jī)動(dòng)車(chē)道（3米）人行道（4米）。1、路基結(jié)構(gòu)本工程要求對(duì)填方段首先清除路表耕植土，清除雜草，樹(shù)根腐植物及其他雜物，清除的表土作為棄土。清表后，先進(jìn)行地面平整與碾壓，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)壓實(shí)度無(wú)法滿足時(shí)，通過(guò)晾曬，摻灰等加固措施對(duì)基底以處理，采用摻加灰土回填。對(duì)挖方段在開(kāi)挖至路床標(biāo)高后繼續(xù)翻松30cm并摻灰石灰土拌合碾壓處理

3、，其壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。路基回填不使用淤泥，沼澤土，有機(jī)土，含草皮土，生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)土，含水量超過(guò)規(guī)定的土不作為路基填料。二、編制依據(jù)1、燕山路（經(jīng)四西路）工程施工設(shè)計(jì)圖2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）4、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）5、給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范6、混凝土機(jī)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范三、水文氣象南京市氣候溫和濕潤(rùn)，雨量充沛，屬長(zhǎng)江中下游季風(fēng)溫濕氣候帶。氣候的總體特點(diǎn)是：冬季偏北風(fēng)占多，受北方大陸冷空氣侵襲，干燥寒冷；夏季偏南風(fēng)占多，受海洋季風(fēng)的影響，炎熱濕潤(rùn)，春夏之交多

4、“梅雨”，夏末秋初有臺(tái)風(fēng)，干濕冷暖適宜，春夏秋冬季節(jié)分明。南京市地表水系十分發(fā)育，河網(wǎng)密布。河湖水位的變化與降水量年際、年內(nèi)變化基本一致。路基土主要為亞粘土，為微透水層，地下水為孔隙潛水與微承壓水，勘察期間測(cè)得各鉆孔的孔隙潛水初見(jiàn)水位埋深為0.50-2.5m之間，穩(wěn)定水位地下水以大氣降水和溝、塘補(bǔ)給為主。該水位隨季節(jié)變化明顯，水位年變幅在1m左右。場(chǎng)地環(huán)境類(lèi)別為類(lèi)，基礎(chǔ)直接處于透水性土層中，地下水、土對(duì)混凝土無(wú)結(jié)晶類(lèi)、分解類(lèi)、結(jié)晶分解復(fù)合類(lèi)腐蝕。四、地形地貌、地質(zhì)特征本標(biāo)段工程建設(shè)場(chǎng)地處于城市中心地區(qū)，以原生活小區(qū)、企業(yè)單位拆遷場(chǎng)地為主，路段范圍內(nèi)拆遷后建筑垃圾堆積較高。本標(biāo)段主要地質(zhì)情況如下

5、：a、該道路巖土工程勘察報(bào)告，場(chǎng)地巖土層自上而下分布如下：第1層：雜填土：灰黃色，以建筑垃圾為主，夾有粘性土及有機(jī)質(zhì)，分布普遍，非均質(zhì)，低強(qiáng)度，層頂標(biāo)高6.8-10.3m，厚度1.13.8m。2-1亞粘土：灰黃色，軟塑，局部硬塑。中壓縮性、中低強(qiáng)度。層頂標(biāo)高3.7-8.1m，層厚0.706.4m。2-2淤泥質(zhì)亞粘土：灰色，流塑，飽和，含有機(jī)質(zhì)，高壓縮性，低強(qiáng)度，夾少量亞砂土薄層。層頂標(biāo)高1.0-5.4m，層厚1.50-17m。2-3：粉細(xì)沙夾亞粘土：青灰色，中密，具水平層理，中壓縮性、中低強(qiáng)度。層頂標(biāo)高-3.2-1.9m，最大控制厚度9.20m。五、筑路材料、水電、交通條件道路范圍處于城市中心

6、，建筑材料均需外購(gòu)進(jìn)場(chǎng)；水源相對(duì)充足，地下水對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性；城市集鎮(zhèn)用電比較正常，電網(wǎng)豐富；陸上交通條件比較好，地方道路發(fā)達(dá)。第二章 項(xiàng)目管理組織一、組織機(jī)構(gòu)本工程工程量較大，技術(shù)質(zhì)量要求較高，同時(shí)工期較緊。為此，我們精心組織了本標(biāo)段管理機(jī)構(gòu)，確保本工程項(xiàng)目按時(shí)優(yōu)質(zhì)完成。具體職責(zé)分工如下:項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全狀況，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配一切有利因素，以確保本合同段的順利完成。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，代表公司有現(xiàn)場(chǎng)決策指揮權(quán)。項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工程的生產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)度、安全狀況管理，負(fù)責(zé)內(nèi)外部環(huán)境的協(xié)調(diào)。項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)本合同

7、段的技術(shù)工作，解決施工中的重大技術(shù)難題，指導(dǎo)施工生產(chǎn)工作。工程技術(shù)科：在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，貫徹、執(zhí)行總體施工組織設(shè)計(jì)和總體工程計(jì)劃，是工程質(zhì)量、進(jìn)度的具體實(shí)施部門(mén)，執(zhí)行對(duì)各項(xiàng)目分部的專(zhuān)業(yè)條線管理，負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)目分部的質(zhì)量控制、驗(yàn)收、監(jiān)督管理和具體考核，負(fù)責(zé)計(jì)劃分解、統(tǒng)計(jì)、合同和計(jì)量工作，負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量記錄的驗(yàn)收和整理歸檔。在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)總工的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，貫徹、執(zhí)行總體質(zhì)量計(jì)劃，負(fù)責(zé)監(jiān)督各分部的質(zhì)量控制、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制及質(zhì)量驗(yàn)收等工作。機(jī)料科：在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)工程材料供應(yīng)，負(fù)責(zé)工程材料供應(yīng)計(jì)劃編制和統(tǒng)計(jì)，協(xié)助工程部做好材料送樣、檢測(cè)工作；負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備管理、能

8、源管理和維修保養(yǎng)。綜合、安全科：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的后勤保障和對(duì)外接待工作，負(fù)責(zé)文件的收發(fā)和管理，負(fù)責(zé)地方矛盾的協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工的策劃、布置、落實(shí)和考核。財(cái)務(wù)科：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，執(zhí)行有關(guān)的財(cái)務(wù)制度，負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)管理。各路基、橋梁、石方、預(yù)制件等施工隊(duì)將根據(jù)相應(yīng)的工程量設(shè)置相應(yīng)的作業(yè)班組，各施工隊(duì)由項(xiàng)目經(jīng)理部直屬管理。施工組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)后附圖。二、施工隊(duì)伍安排根據(jù)本標(biāo)段的工程量、工期及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們?cè)O(shè)立專(zhuān)業(yè)道路施工隊(duì)。在項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配的原則下，安排施工任務(wù)，同時(shí)在實(shí)際施工過(guò)程中再依據(jù)實(shí)際施工情況加以調(diào)整。三、駐地建設(shè)及臨時(shí)工程駐地建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部將建

9、在樁號(hào)K1+100段。項(xiàng)目經(jīng)理部以建市文明工地標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。臨時(shí)工程A、供電：根據(jù)調(diào)查，各用電點(diǎn)均可接用供電部門(mén)電源，同時(shí)我們配備足夠的發(fā)電機(jī)組以保證滿足施工需求和停電時(shí)備用。B、供水：本地區(qū)地下水較豐富，施工用水可就近河道取水；生活用水可接自來(lái)水。C、臨時(shí)便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏看，由于本工程為新建道路，運(yùn)送料車(chē)及施工機(jī)械車(chē)輛在充分利用現(xiàn)有道路情況下，需要時(shí)局部修短程便道。四、施工前期準(zhǔn)備工作 經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)后已全面開(kāi)展工作，首先編制總體施工方案和建立質(zhì)量保障體系，明確職責(zé)、工作要求等，理清總體思路，理順工作順序，同時(shí)與地方政府和指揮部聯(lián)系，落實(shí)各類(lèi)臨時(shí)用地?cái)?shù)量及合理的地理位置，協(xié)調(diào)落實(shí)取土坑；進(jìn)行駐地建設(shè)和

10、臨時(shí)工程建設(shè)。為施工隊(duì)伍的快速進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造條件。組織人員建立導(dǎo)線復(fù)測(cè)和施工放樣的控制體系，由經(jīng)理部測(cè)量工程師主要負(fù)責(zé)，其它測(cè)量人員和施工隊(duì)測(cè)放人員作配合，復(fù)測(cè)后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即開(kāi)展施工放樣。五、材料管理（項(xiàng)目部制定材料管理辦法）我們已將標(biāo)段附近各種材料貨源、價(jià)格、進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸線路作詳細(xì)的調(diào)查，材料進(jìn)場(chǎng)主要以陸路汽車(chē)運(yùn)輸。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的材料規(guī)格、品種、數(shù)量、施工進(jìn)度的要求編制合理的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，有組織合理地進(jìn)行采購(gòu)。主要材料采購(gòu)嚴(yán)格遵照市質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)、指揮部有關(guān)質(zhì)量要求控制，并由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購(gòu)后，合理配置到各施工點(diǎn)，其它材料有施工隊(duì)直接采購(gòu)到施工現(xiàn)場(chǎng)。各種材料進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行試驗(yàn)，如不符合要求

11、決不進(jìn)場(chǎng)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢和抽檢認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)使用。分批進(jìn)場(chǎng)，分批試驗(yàn)，不得以點(diǎn)代面，小批量代大批量。對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的各種材料，應(yīng)分類(lèi)堆放、保管，對(duì)水泥、鋼材、木材等做好防濕、防潮、防腐工作措施。抓好質(zhì)量源頭，把關(guān)好材料質(zhì)量。第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃一、總體計(jì)劃目標(biāo)整個(gè)工程計(jì)劃于2014年3月1日開(kāi)工，總工期90天。二、階段性計(jì)劃目標(biāo)路基工程路基土方及排水工程本工程路基為新建道路，為保證路基有充分的預(yù)壓時(shí)間，我部將根據(jù)各樁號(hào)斷面地形實(shí)際情況進(jìn)行劃分工作面，合理安排施工路段確保路基按質(zhì)按時(shí)完成，我們計(jì)劃于2014年3月1日開(kāi)始至2014年4月30日結(jié)束。路面工程我們將按照總體工期要求，全部工程于

12、2014年5月1日至2014年5月31日前施工結(jié)束。第四章主要工程施工方案及施工工藝一、施工前準(zhǔn)備工作本合同段位于城市中心，我部進(jìn)場(chǎng)后首先按照文明施工要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉式圍擋，按照南京市揚(yáng)塵控制要求做好揚(yáng)塵控制措施，安裝洗車(chē)臺(tái)、配備好灑水車(chē)、揚(yáng)塵覆蓋材料等。道路施工過(guò)程中存在大量土方及建筑材料外運(yùn)及進(jìn)場(chǎng)，我部將積極與各主管部門(mén)聯(lián)系，按要求辦理好各項(xiàng)手續(xù)及證件。1、施工準(zhǔn)備工作路基開(kāi)工前做好施工測(cè)量工作：對(duì)線路的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行精確復(fù)測(cè)；對(duì)全線進(jìn)行中線復(fù)測(cè)；固定路線主要控制樁；增設(shè)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)；對(duì)路線導(dǎo)線點(diǎn)、控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加固保護(hù)；按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳、邊溝、護(hù)坡道等的具

13、體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、路基填料的選擇(1)不使用腐植土、淤泥、膨脹土及不符合規(guī)范要求的土；(2)對(duì)填料土質(zhì)分層取樣，做重型擊實(shí)試驗(yàn)、液塑限試驗(yàn)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)(CBR值)、含水量試驗(yàn)、顆粒大小分析試驗(yàn)、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)，確定土質(zhì)數(shù)據(jù)及填土參數(shù)；(3)石灰采用級(jí)以上的生石灰或消石灰，并進(jìn)行有效CaO十MgO含量的試驗(yàn)，達(dá)到級(jí)以上石灰的技術(shù)指標(biāo)要求時(shí)才可以使用。3、做好素土、碎石土路基、石灰土路基的各項(xiàng)試驗(yàn)、施工機(jī)械及人員配備等工作計(jì)劃，灰土采用場(chǎng)外拌制?；彝涟柚疲罕竟こ袒彝敛捎脠?chǎng)外拌制然后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪（1）灰土拌制、備料備灰：采購(gòu)新生產(chǎn)的生石灰（級(jí)以上）

14、，并堆放至設(shè)定的存灰場(chǎng)地，四周開(kāi)挖排水溝，存灰點(diǎn)堆存生石灰的高度不宜超過(guò)3米。清解石灰：消解石灰的人員要佩戴眼鏡，穿膠靴等勞動(dòng)保護(hù)用品，防止石灰燒傷。消解石灰應(yīng)在用灰35天消解完畢，未消解透的石灰不準(zhǔn)裝車(chē)鋪用。加水時(shí)應(yīng)控制水量適當(dāng)，第一遍注水初步消解，間隔半天至一天進(jìn)行第二遍注水，水管（用鋼管加工）深插至灰堆底部，加水至少兩遍，若尚留有消解不透處應(yīng)加第三遍水點(diǎn)補(bǔ)。因消石灰不過(guò)篩，用水量應(yīng)稍偏大，以使充分消解。一般含水量應(yīng)在3540% 之間，以不使消石灰成膏成團(tuán)又不粘為好。雨季消解石灰應(yīng)防止含水量偏大，以免遇雨水淋落。土源根據(jù)需用數(shù)量在施工時(shí)購(gòu)買(mǎi)優(yōu)質(zhì)黃土，在拌合操作進(jìn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水

15、量，并使用一臺(tái)灑水機(jī)加水調(diào)整，使混合料的含水量達(dá)到適當(dāng)?shù)某绦颉Ｔ跒⑺韬线^(guò)程中，要消除局部過(guò)分潮濕處，拌合完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，水分合適均勻，混合料中土塊含量符合于質(zhì)量要求，并無(wú)夾層及夾土現(xiàn)象。水穩(wěn)拌制：備料（1）水泥、碎石等各種原材料根據(jù)施工進(jìn)度要求由生產(chǎn)廠家預(yù)先準(zhǔn)備好，并能滿足日產(chǎn)500m3以上的要求。（2）水泥采用優(yōu)質(zhì)水泥，進(jìn)場(chǎng)前先進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。4、水穩(wěn)拌合與運(yùn)輸（1）按設(shè)計(jì)的各種強(qiáng)度要求計(jì)算各強(qiáng)度材料的使用總量，進(jìn)行備料。（2）按各種強(qiáng)度要求并經(jīng)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行水穩(wěn)拌合。（3）拌合方法：首先將水泥與一定比例級(jí)配結(jié)石用皮帶運(yùn)輸

16、機(jī)或裝載機(jī)送入強(qiáng)制式拌合機(jī)中，在略大于最佳含水量下拌合均勻，然后將拌合料裝車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，直接攤鋪或?qū)⒒旌狭闲吨羶?chǔ)料場(chǎng)待運(yùn)。由于混合料在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、攤鋪時(shí)蒸發(fā)水分，故拌合時(shí)含水量應(yīng)高于最佳含水量2%-5%，宜將混合料隨拌合、隨運(yùn)輸、隨攤鋪、隨碾壓，有效時(shí)間應(yīng)根據(jù)不同溫度和混合料硬結(jié)時(shí)間而定，一般不超過(guò)7天。（4）運(yùn)輸：拌合料采用汽車(chē)運(yùn)輸。在裝運(yùn)混合料時(shí)，如粗細(xì)料有離析現(xiàn)象，應(yīng)用裝載機(jī)翻拌均勻后再運(yùn)至工地?cái)備仭?、主要施工方法（1）、路基土方填筑1)、路基土方主要施工方法 清表和填前壓實(shí)場(chǎng)地平均清理40cm厚地表土，并清理路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、草皮和建筑垃圾。清理完成后，一般路段用12噸壓路機(jī)進(jìn)行地

17、面碾壓，其壓實(shí)度85；潮濕路段用缺口圓盤(pán)耙清耕后地面向下翻松25cm摻5石灰用旋耕機(jī)拌和均勻后進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度87。 路基加固首先根據(jù)邊樁控制點(diǎn)由邊向中間向下開(kāi)挖至路床底30cm，路槽兩側(cè)要留置排水溝，不得超挖，開(kāi)挖完成后一般路段用12噸壓路機(jī)進(jìn)行地面碾壓，其壓實(shí)度85；然后向上回填碎石土，碎石土頂層壓實(shí)度不小于90%，其上填筑80cm路床，路床下層20-60cm6%灰土壓實(shí)度不小于95%，上層20cm8%灰土壓實(shí)度不小于95%，路床頂鋪設(shè)一層土工格柵。 5、 路基填筑及碾壓一般控制要求a、路基按橫斷面全寬采用水平分層填筑法施工。對(duì)于原地面不平的，由最低處分層填起。施工時(shí)一般路段每層兩側(cè)各超

18、寬30cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。每填一層，經(jīng)自檢符合規(guī)定要求之后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下層填筑。b、每層填土的最大松鋪厚度不超過(guò)30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于8cm。c、對(duì)于分段填筑的路基，在兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑的，則先填地段按1：1坡度分層留臺(tái)階。兩個(gè)地段同時(shí)填的，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于3m。d、碾壓橫向重疊必須在40cm以上，縱向重疊必須在150cm以上。 e 填筑時(shí)必須加強(qiáng)觀測(cè)沉降，避免高堆填快速施工嚴(yán)格控制施工速率。f必須分層填筑，壓實(shí)層厚不得超過(guò)30cm；每層碾壓技人員全過(guò)程旁站記錄，碾壓后及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可

19、進(jìn)行下道工序否則不準(zhǔn)施工。g在施工過(guò)程中及時(shí)調(diào)好橫坡，避免天下雨表面積水現(xiàn)象。6、路基整修(1)路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。(2)恢復(fù)路基各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。兩側(cè)超填的寬度予以切除，切除時(shí)掛線進(jìn)行，并做好坡度式樣；遇邊坡缺土或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，自下而上分層填補(bǔ)夯實(shí)。路基整修完成后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料予以清除三、地下管線工程施工方案1、雨、污水工程施工雨、污水管線施工流程分為開(kāi)挖、基礎(chǔ)、布管、回填幾個(gè)工序，采用均衡作業(yè)流水施工。(1)全線恢復(fù)中樁，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)出雨、污水管道的溝槽

20、中心的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段控制中心樁，并在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置方向控制樁。溝槽開(kāi)挖后，在溝槽兩側(cè)對(duì)稱位置設(shè)置高程樁，以便施工中隨時(shí)測(cè)定中心線和高程。(2)溝槽土方開(kāi)挖：雨、污水溝槽采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工清理槽底余土，槽底土基不受浸泡，槽底土層嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，避免擾動(dòng)基底土壤，如發(fā)生超挖，一定要用碎石夯實(shí)回填，溝槽開(kāi)挖完畢，自檢槽底高程、中線位置和底寬，符合要求時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。(3)安裝雨、污水管道：溝槽開(kāi)挖結(jié)束后，首先用鋪設(shè)碎石墊層并用電夯夯實(shí)，然后澆筑砼平基，砼強(qiáng)度達(dá)70一80后，采用吊車(chē)、人工相配合辦法安裝管材，安裝時(shí)根據(jù)控制樁嚴(yán)格控制管道中心和高程，

21、承插口朝來(lái)水方向，安管緊密到位，并用砼預(yù)制塊墊好。安裝結(jié)束后，及時(shí)在管道兩側(cè)牢固安裝模板澆筑墊肩砼。澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)用1：2砂漿抹帶。抹帶前先漿管口洗刷干凈，刷水泥漿一道，然后進(jìn)行第一層抹漿，厚度為帶厚的l3，壓實(shí)與管壁粘牢，表面要拉毛，待第一層砂漿初凝后，再進(jìn)行第二層抹漿，用抹子捋壓成型，等初凝后，再用抹子趕光壓實(shí)，鋼絲網(wǎng)應(yīng)設(shè)在第一和第二層中間。管壁內(nèi)應(yīng)清洗干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂上潤(rùn)滑劑，然后將插口緩慢插入承口預(yù)定位置。(4)檢查窨井：窨井砼基礎(chǔ)應(yīng)在挖槽時(shí)就計(jì)算好窨井位置，澆筑管道砼平基后，應(yīng)將窨井井基同時(shí)一次澆筑。澆筑完成后做好養(yǎng)護(hù)工作，雨水窨井應(yīng)設(shè)置落底，高度不得少于30c

22、m。井身墻體砌體應(yīng)充分濕潤(rùn)，砌筑時(shí)控制好墻身豎直，平整及方正，嚴(yán)格控制好井室?guī)缀纬叽纾u體要做到橫、豎交錯(cuò)砌筑，砂漿應(yīng)飽滿，窨井內(nèi)外墻身均用1：2水泥砂漿抹面，抹面應(yīng)控制厚度均勻、平整、密實(shí)，抹面完成后要做好砂漿養(yǎng)生工作。安裝蓋座和鑄鐵蓋均應(yīng)符合規(guī)范要求，且有出廠證明，蓋座安裝要坐漿穩(wěn)固，鑄鐵蓋也要坐漿，安裝穩(wěn)固，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制好井蓋高程，使之低于路面05cm。(5)溝槽回填：管道驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填溝槽工作?；靥顣r(shí)，管道兩側(cè)胸腔應(yīng)同進(jìn)進(jìn)行，其高差不得超過(guò)30cm，回填厚度每層要控制在15cm以內(nèi)，夯實(shí)采用電夯操作，當(dāng)回填至原地面標(biāo)高時(shí)與路基同步回填，在溝槽部位回填時(shí)，注意用寬帶振動(dòng)壓

23、路機(jī)反復(fù)靜壓，積極做好試驗(yàn)工作，按規(guī)范要求取樣，測(cè)定壓實(shí)度，如不符合立即返工處理，直到合格。路面工程1. 透層、透層瀝青宜采用乳化瀝青，也可采用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青，透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。透層瀝青的稠度宜通過(guò)試灑確定，本工程采用的瀝青由設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理確定。、透層瀝青為0.71.5L/m2。、透層宜在基層表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)、表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，并在基層表面少量灑水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。、透層瀝青采用瀝青灑布車(chē)噴灑。、澆灑透層瀝青應(yīng)符合下列要求：a.澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工構(gòu)造物的措施。b.灑布的透層瀝青應(yīng)

24、滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜。c.如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得澆灑透層瀝青。d.應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。e.澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通過(guò)。f.在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。、在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布石屑或粗砂，其用量為79m3/1000 m2。在無(wú)結(jié)合料粒料基層上澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層，并需開(kāi)放施工車(chē)輛通行時(shí)，也應(yīng)撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用68t鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍。當(dāng)通行車(chē)輛時(shí)，應(yīng)控制車(chē)速。在鋪筑瀝青

25、面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)。當(dāng)有多余的石屑或砂時(shí)，應(yīng)予掃除。、透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，其時(shí)間間隔不宜少于24小時(shí)。2. 粘層、情況及位置應(yīng)澆灑粘層：a.在鋪筑雙層或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的上層前，其下面的瀝青層已被污染的。b.當(dāng)水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層時(shí)。c.與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。、粘層的瀝青材料宜采用乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青，粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的要求。粘層瀝青宜采用與面層所使用的種類(lèi)、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化或稀釋制成。

26、、粘層瀝青用量按設(shè)計(jì)要求使用。、粘層瀝青采用瀝青灑布車(chē)噴灑。在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子進(jìn)行人工涂刷。、澆灑粘層瀝青應(yīng)符合下列要求：a.粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，澆灑過(guò)量處，應(yīng)予刮除。b.路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑。c.澆灑粘層瀝青后嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)外的其他車(chē)輛、行人通過(guò)。、粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層。當(dāng)使用乳化瀝青作粘層時(shí)，應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。九、瀝青砼面層施工本工程瀝青砼面層按設(shè)計(jì)要求分為：6cm厚AC25C粗粒式瀝青砼6cm或5cm厚AC20C中粒式瀝青砼4cm厚AC13C細(xì)粒式瀝青砼；在鋪筑粗粒式瀝青砼前應(yīng)對(duì)

27、基底噴灑透層油。鋪筑完中粒式瀝青砼后，在鋪筑上表層的細(xì)粒式瀝青砼。本工程的瀝青砼混合料由瀝青砼拌合廠按設(shè)計(jì)規(guī)定的各種材料規(guī)格要求和配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。瀝青砼混合料所用瀝青應(yīng)為其他材料應(yīng)符合規(guī)范要求。本工程瀝青砼路面采用機(jī)械化連續(xù)施工，機(jī)械選用：攤鋪機(jī)采用帶自找并且具有可加熱的振動(dòng)熨平板的機(jī)型，攤鋪?zhàn)畲髮挾葹?2m。碾壓設(shè)備采用68T，810T雙輪鋼筒壓路機(jī)，1215T，1821T三輪鋼筒壓路機(jī)，14T以上振動(dòng)式壓路機(jī)和19T輪胎式壓路機(jī)以及其他小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)具。A.施工前檢查 1、檢查基層的強(qiáng)度、鋼度、干燥收縮和溫度收縮變形。高程符合要求；2、二灰碎石基層已具有穩(wěn)定性；3、表面應(yīng)平整

28、，密度，基層的拱度與面層的拱度應(yīng)一致且符合設(shè)計(jì)要求；4、路緣側(cè)平石已按設(shè)計(jì)要求施工完畢。5、雨水口、檢查井已按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工完畢；6、透層油或粘層油已噴灑完畢及已符合瀝青混合料攤鋪要求。B.熱拌瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸1、確定熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)廠家，選定施工用材料，并進(jìn)行材料試驗(yàn)，按試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主認(rèn)定后進(jìn)行生產(chǎn)使用?；旌狭系某鰪S溫度應(yīng)控制在140160的范圍。2、運(yùn)輸、熱拌瀝青混合料采用815T自卸汽車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸前車(chē)廂應(yīng)清掃干凈，車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一層隔離混合液，并不得有余液積聚在車(chē)廂底部，防止瀝青與車(chē)廂粘結(jié)。、運(yùn)料車(chē)應(yīng)采用覆蓋蓬布等保溫、防雨、防污染的措施。

29、、混合料運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)量應(yīng)比拌合能力和攤鋪機(jī)攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)在等候卸料。開(kāi)始施工時(shí)等候在現(xiàn)場(chǎng)的卸料車(chē)應(yīng)不少于5輛。、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)輸車(chē)應(yīng)停在攤鋪機(jī)前1030m處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。、運(yùn)料車(chē)所運(yùn)混合料至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的料溫應(yīng)不低于120150。C.熱拌瀝青混合料的攤鋪1、攤鋪時(shí)視道路設(shè)計(jì)情況及攤鋪機(jī)的性能確定全幅一次攤鋪或分幅。本投標(biāo)工程采用半幅兩次攤鋪。2、攤鋪機(jī)在受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量的柴油以防止粘料3、攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列條件：、具有自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度和找平的裝置。、具有足夠容易的受料斗，在運(yùn)料車(chē)換車(chē)時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有

30、足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車(chē)。、具有可加熱的振動(dòng)熨平板裝置。、攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整。4、攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層可采用由一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高空控制方式。表面層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。5、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)不低于110130且不超過(guò)165。6、試驗(yàn)路段施工，選擇100200m的直線段進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各層的試驗(yàn)可按排在不同的試驗(yàn)段。試驗(yàn)應(yīng)分為試拌合試鋪二個(gè)階段，并通過(guò)試驗(yàn)得出以下指導(dǎo)全面施工的各種參數(shù)：、根據(jù)瀝青路面各施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。

31、、通過(guò)試拌確定拌合機(jī)的上料速度、拌合數(shù)量與時(shí)間，拌合溫度等操作工藝。、通過(guò)試驗(yàn)（攤鋪）確定：透層瀝青（粘層瀝青）的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑方式、噴油溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；松鋪系數(shù)、接縫方法等。（松鋪系數(shù)參考值為1.151.35）。、對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行鉆芯取樣驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果。、建立用鉆孔法及核子密度儀測(cè)定密度的雙比關(guān)系，確定瀝青砼的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。、確定施工產(chǎn)量與作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃。(7)、全面檢查材料及施工質(zhì)量，確定施工組織及管理體系。7、按試驗(yàn)確定的松輔系數(shù)確定各層攤鋪厚度，進(jìn)

32、行高程控制。8、攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度可根據(jù)試驗(yàn)積累的數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算確定，并控制在26mmin在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺質(zhì)送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度23的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。當(dāng)熨平板按所需高度固定后，不得隨意調(diào)整。9、施工中，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工做局部劃補(bǔ)或更換混合料：橫斷面不符合要求；構(gòu)造物接頭部位卸料；攤鋪帶邊緣局部缺料；表面明顯不平整；局部混合料明顯離析；攤鋪機(jī)后有明顯拖痕。10、人工找補(bǔ)獲更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)施工主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷教嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)序鏟除，并調(diào)整

33、攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止施工對(duì)機(jī)械進(jìn)行修理，調(diào)整或更換。人工修補(bǔ)時(shí)，操作工人不宜站在熱混合料面層上施工。11.路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小、加寬部分、節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)角；環(huán)路部分以及小規(guī)模工程開(kāi)采用人工攤鋪。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。攤鋪邊用刮板刮平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮23次到平整即可，不得反復(fù)撒料，反復(fù)刮平而引起粗集料離析。料用的鐵鍬等工具使用前宜加熱，也可以沾清柴油或油水混合液，以防止粘結(jié)混合料。鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)及時(shí)碾壓。當(dāng)不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并應(yīng)對(duì)卸下的混合料

34、采取覆蓋等保溫、防雨措施。再次施工時(shí)如料溫已低于規(guī)定，則該混合料應(yīng)廢棄不用。D.熱拌瀝青混合料的壓實(shí)與成型壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包刮成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表規(guī)定：壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5232.53.552.53.55輪胎壓路機(jī)3.54.58468振動(dòng)壓路機(jī)1. 52（靜壓）5（靜壓）45（振動(dòng)）45（振動(dòng)）23（靜壓）5（靜壓）3.瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求：碾壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度（110140，而且不低

35、于110）下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移，發(fā)裂。具體壓實(shí)溫度由試驗(yàn)段積累參數(shù)確定。路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。在邊緣靠側(cè)平石的部位，應(yīng)緊靠平石碾壓。壓采用輕型（68T或810T）雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)作適當(dāng)修整。壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，如下圖。碾壓路線不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)啟動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。攤鋪及碾壓方向正確做法 驅(qū)動(dòng)輪 轉(zhuǎn)動(dòng)力 （驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)） W錯(cuò)誤做法 從動(dòng)輪 （從動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)）推力圖 壓路機(jī)的碾壓方向4.復(fù)壓應(yīng)緊跟著初壓后進(jìn)行

36、，并應(yīng)符合下列要求：壓應(yīng)采用重型壓路機(jī)進(jìn)行（輪胎式、振動(dòng)式及三輪壓路機(jī)）。碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段參數(shù)確定，并不小于46遍。復(fù)壓后輪面達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。壓應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓（同初壓），初壓輪胎壓路機(jī)，總質(zhì)量不小于15T。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度；采用三輪鋼筒壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于15T。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪的1/2寬度；采用振動(dòng)式壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為3550HZ，振幅宜為0.30.8mm，相鄰碾壓帶重疊宜為1020cm，振動(dòng)壓路倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在另一方向再開(kāi)始振動(dòng)。5.終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，終壓不宜小于2遍，路

37、面應(yīng)無(wú)輪跡，路面壓實(shí)終了溫度應(yīng)不低于7080。6.壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。7.壓路機(jī)在碾壓瀝青混合料前應(yīng)鏟除輪子上粘連的土塊等雜物，并洗干凈 。為防止在碾壓過(guò)程中混合料粘輪，可在碾壓時(shí)向碾壓輪灑小量的水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎式壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后應(yīng)停止向輪胎灑水。8.壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)式壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)停止振動(dòng)。9.對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬

38、部分以及某些路邊緣等局部地區(qū)。應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水口與檢查井的邊緣，還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。10.在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。E.接縫施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順。向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：當(dāng)半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切導(dǎo)切齊。在鋪另半幅前應(yīng)將縫邊緣清掃干凈。并應(yīng)吐灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm。攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)應(yīng)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層的10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10-15cm，接縫應(yīng)壓

39、實(shí)緊密，如下圖。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車(chē)道區(qū)畫(huà)線位置上。新鋪部分 已壓實(shí)路面 10-15cm ( a ) 新鋪部分 已壓實(shí)路面 10-15cm( b )圖 縱縫冷接縫的碾壓鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面應(yīng)采用垂直的平接縫，如下圖。其他道路的各層均可采用斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料，并應(yīng)使接縫預(yù)熱軟化。碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。已壓實(shí)路面 新鋪部分 已壓實(shí)路面 新鋪部分（a）斜接縫 （b）平接縫圖 橫向接縫的兩種形式接縫的搭接長(zhǎng)度宜為0.4-0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接

40、處混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚度時(shí)應(yīng)予剔除，并應(yīng)補(bǔ)上細(xì)混合料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密，壓實(shí)充分，連接平順?？刹捎孟铝蟹椒ㄊ┕ぃ涸谑┕そY(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，如下圖。碾壓

41、帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度亦為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 墊木新鋪部分 已壓實(shí)路面 15cm縱縫縱縫圖 橫向接縫的碾壓方法開(kāi)放交通及其他半瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求：加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠聯(lián)系，縮

42、短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序銜接應(yīng)緊密。料汽車(chē)和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并應(yīng)做好基層及路肩的排水。遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。2、路牙1) 道牙采用專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)范要求，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。2)由測(cè)量工作隊(duì)根據(jù)圖紙放出路側(cè)石、路緣石邊線，并測(cè)設(shè)出路側(cè)石、路平石安裝高程控制樁，一般每隔10米設(shè)一個(gè)控制樁。3)人工開(kāi)挖道牙基槽并原土夯打堅(jiān)實(shí)。4) 道牙基礎(chǔ)及封固均采用6%水泥穩(wěn)定石粉碴基礎(chǔ)。5)道牙安裝質(zhì)量要求穩(wěn)固，頂面平整、線條直順、弧度圓滑，縫寬一致（1cm）；安裝側(cè)石、平石時(shí)用1:3水泥砂漿坐漿，坐漿厚度嚴(yán)

43、格控制在2cm內(nèi)，砂漿必須拌均勻，嚴(yán)格控制水灰比6)勾縫用砂子要過(guò)篩，采用1:1水泥砂漿勾縫，縫外圍若弄到有水泥砂漿，要及時(shí)清除干凈7)回填土并夯實(shí)，且做好已安裝側(cè)石、平石的保護(hù)措施，避免新裝側(cè)石、平石在砂漿凝固前被行人踩踏，造成松動(dòng)。3、人行道鋪裝人行道依照設(shè)計(jì)的圖案、紋樣、顏色、裝飾材料等進(jìn)行鋪裝，板鋪設(shè)前，先拉好縱橫控制線，并每排拉線。鋪設(shè)時(shí)用橡膠錘敲擊至平整,保證施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。片塊狀材料面層，在面層與基層之間所用的結(jié)合層做法有兩種：一種是用濕性的水泥砂漿、石灰砂漿或混合砂漿作為材料，另一種是用干性的細(xì)砂、石灰粉、灰土（石灰和細(xì)土）、水泥粉砂等作為結(jié)合材料或墊層材料。1、 濕法鋪筑用厚度

44、為1.5-2.5cm 的濕性結(jié)合材料，墊在面層混凝土板上面或基層上面作為結(jié)合層，然后在其上砌筑片狀或狀貼面層。砌塊之間的結(jié)合以及表面抹縫，亦用這些結(jié)合材料。2、干法鋪筑以干性粉沙狀材料，作面層砌塊的墊層和結(jié)合層。鋪砌時(shí)，先將粉沙材料在基層上平鋪一層，厚度是：用干砂、細(xì)土作墊層厚3-5cm，用水泥砂、石灰砂、灰土作結(jié)合層厚2.5-3.5cm，鋪好后抹平。然后按照設(shè)計(jì)的砌塊、磚塊拼裝圖案，在墊層上拼砌成面層。并在多處震擊，使所有砌塊的頂面都保持在一個(gè)平面上，這樣可使鋪裝十分平整。再用干燥的細(xì)砂、水泥粉、細(xì)石灰粉等撒在面層上并掃 入 砌塊縫隙中，使縫隙填滿，最后將多余的灰砂清掃干凈。以后，砌塊下面的

45、墊層材料慢慢硬化，使面層砌塊和下面的基層緊密地結(jié)合在一起。 第五章安全文明施工一、安全措施嚴(yán)格執(zhí)行本公司所制定的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，安全操作規(guī)程。建立健全安全保證制度、上崗人員崗前需進(jìn)行安全教育，使之制度化、經(jīng)?；岣呷w施工人員的安全意識(shí)。貫徹專(zhuān)業(yè)檢查與班組自檢相結(jié)合的方針。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員1人，各工種設(shè)兼職安全員，1人專(zhuān)職兼職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作。施工中做到安全隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，禁止違章作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)安全的要求。1、施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷩鷵踉O(shè)置(1)、圍擋將施工區(qū)域整體封閉，圍擋形式和材質(zhì)參照南京市工程施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋標(biāo)準(zhǔn)圖集執(zhí)行。達(dá)到穩(wěn)固、安全、整潔、美觀的要求

46、，圍擋外側(cè)與道路銜接處要采用硬化或固化措施。(2)、在城區(qū)主要路段和市容景觀道路附近的施工現(xiàn)場(chǎng)，圍擋高度不低于2.5米，在其他路段設(shè)置的圍擋高度不低于1.8米。(3)、圍擋外部做簡(jiǎn)易裝飾，色彩與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)。(4)、圍擋大門(mén)采用封閉門(mén)扇，且符合消防要求。2、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口打折簡(jiǎn)易的門(mén)樓，門(mén)樓上有工程名稱和施工企業(yè)標(biāo)識(shí)。在醒目的位置設(shè)置工程標(biāo)示牌，工程標(biāo)示牌依次為：佩戴安全帽警示標(biāo)志牌、工程概況牌、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、應(yīng)急救援預(yù)案公示牌和重大危險(xiǎn)源公示牌。在車(chē)輛出口處設(shè)置長(zhǎng)不少于6米，寬不少于4米的車(chē)輛沖洗臺(tái)，對(duì)

47、駛出場(chǎng)區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行沖洗，車(chē)輛沖洗干凈后方可駛出施工現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)輛沖洗場(chǎng)有專(zhuān)人清掃，保證污水泥漿不帶入城市道路。3、施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域劃分施工現(xiàn)場(chǎng)的施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)當(dāng)科學(xué)布局、分區(qū)設(shè)置，劃區(qū)管理、符合城市環(huán)境衛(wèi)生消防安全及安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的有關(guān)規(guī)定。所有車(chē)輛道路、人員作業(yè)、辦公區(qū)、生活區(qū)等地面采用硬化處理，厚度和強(qiáng)度滿足行車(chē)和施工需要，施工場(chǎng)地和道路平坦、通暢，并設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，裸露的場(chǎng)地和集中堆放的土方采取覆蓋、固化或綠化措施。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置良好的排水系統(tǒng)和廢水回收利用設(shè)施，防止污水、污泥污染周邊道路、堵塞排水管道或河道，采用明溝排水的，溝面設(shè)置蓋板，禁止向飲用水源及各類(lèi)河

48、道、水域排水。4、施工區(qū)域設(shè)置(1)、施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)區(qū)應(yīng)干凈整齊，施工現(xiàn)場(chǎng)的樓梯口、預(yù)留洞口、通道口和建筑物臨邊部位設(shè)置整齊、標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)設(shè)施、各類(lèi)警示標(biāo)志設(shè)置明顯，施工作業(yè)面保持良好的安全作業(yè)環(huán)境，余料及時(shí)清理、清掃，禁止隨意丟棄。(2)、施工現(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)施、建筑材料、設(shè)備器材、現(xiàn)場(chǎng)制品、成品半成品、購(gòu)配件等物料按施工總平面圖劃定的區(qū)域堆放，并設(shè)置標(biāo)簽，施工現(xiàn)場(chǎng)砂、石等集散體物料的堆放，應(yīng)設(shè)置高度不低于0.5米的堆放池，并有名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌。鋼材按規(guī)格擱放整齊，土方、工程渣土和垃圾應(yīng)當(dāng)集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，并采取覆蓋、固化措施，禁止混放或在施工現(xiàn)場(chǎng)外顫自占道堆放建筑材料、工程

49、渣土和建筑垃圾。(3)、施工產(chǎn)生的渣土、泥漿及廢棄物應(yīng)當(dāng)隨生產(chǎn)清理?；A(chǔ)工程土方開(kāi)挖后，土方應(yīng)立即清理出場(chǎng)，因特殊情況不能及時(shí)清理出場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)將土方頂部平整，用綠色密目網(wǎng)連接整體覆蓋。禁止渣土外溢至圍擋以外或者露天存放。操作面及樓層的落地灰、磚渣廢料必須做到場(chǎng)清料凈。現(xiàn)場(chǎng)的渣土、泥漿、建筑垃圾及砂、石等散體建筑材料，使用密閉的運(yùn)輸車(chē)輛，沒(méi)有密閉車(chē)輛運(yùn)輸?shù)膽?yīng)當(dāng)采取噴淋壓塵裝載，保證行使途中不污染道路及環(huán)境。(4)、拆除建筑物和構(gòu)筑物采用符合安全文明要求的作業(yè)方式，拆除、清運(yùn)時(shí)要采取噴淋措施濕法作業(yè)，還應(yīng)采取措施禁止揚(yáng)塵和物體高空墜落。拆除建筑物和構(gòu)筑物后暫時(shí)不能開(kāi)工的建筑用地，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)施簡(jiǎn)

50、易綠化，綠色密目網(wǎng)覆蓋或者硬化鋪裝措施。(5)、建筑物外圍腳手架使用符合國(guó)家和有關(guān)部門(mén)要求的全封閉的綠色安全立網(wǎng)和水平防護(hù)架，防止高空墜物和建筑粉塵飛揚(yáng)。按權(quán)立網(wǎng)應(yīng)定期沖洗，保持清潔，外圍腳手架和水平防護(hù)架應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定且分色油漆。(6)、出現(xiàn)四級(jí)級(jí)以上大風(fēng)天氣時(shí)，禁止土方工程施工和易造成揚(yáng)塵的作業(yè)。遇六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雷電等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)禁止一切吊裝和高處作業(yè)。 第六章、文明施工措施及環(huán)境保護(hù)措施一、文明施工措施文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是反映企業(yè)管理素質(zhì)的一面。為樹(shù)立良好社會(huì)信譽(yù)，因此本工程施工過(guò)程中擬采取“集中施工、快速施工、文明施工”的方針組織管理、組織施

51、工，具體采取下列措施。1、建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通、施工工地沿線單位和居民出入口暢通、施工中無(wú)管線高放，施工場(chǎng)地排水暢通無(wú)積水、施工工地道路平整、施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分離、施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工、管理人員必須掛牌上崗、工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明、工地現(xiàn)場(chǎng)必須開(kāi)展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。2、健全以項(xiàng)目指揮長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、各分隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)管理力量。3、在工程正式開(kāi)工前召開(kāi)工程周?chē)鷨挝患班徑用褡剷?huì)，征求對(duì)文明施工的意見(jiàn)與建議，取得他們的諒解、理解和支持。4、加強(qiáng)施工人員文明施

52、工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。5、施工區(qū)域采用隔離墻與道路分離，或采用統(tǒng)一、連續(xù)的護(hù)欄隔離，實(shí)施全封閉施工。6、采取有效措施解決生產(chǎn)、生活排水，確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。7、組建文明施工專(zhuān)業(yè)小分隊(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)保、疏導(dǎo)交通、護(hù)欄的整理及臨近通道進(jìn)行監(jiān)察，以及排除通道積水及路障，確保平整、暢通、清潔并經(jīng)常開(kāi)展便民利民活動(dòng)。8、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類(lèi)圖表、及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度。9、加強(qiáng)夜間的安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏。10、生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一搬運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。11、

53、車(chē)輛在動(dòng)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車(chē)輛輪胎及車(chē)外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。二、環(huán)境保護(hù)措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)及可能對(duì)環(huán)境造成的不利影響，對(duì)環(huán)境保護(hù)做到預(yù)先規(guī)劃，配合實(shí)施，同步落實(shí)，主要環(huán)境保護(hù)措施如下：1、組織措施（1）、確立環(huán)保目標(biāo)，實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，層層分解到各部門(mén)、各施工班組與個(gè)，列入崗位責(zé)任制，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的環(huán)保體系。（2）、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作，掌握現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲、廢氣的產(chǎn)生與對(duì)環(huán)境的影響，與文明工地一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰。（3）、要做好宣傳教育工作，認(rèn)真對(duì)待來(lái)信來(lái)訪，凡能解決的問(wèn)題及時(shí)解決，一時(shí)不能解決的擾民問(wèn)題要說(shuō)明情況，求得諒解期限

54、解決。（4）、工程施工前，有針對(duì)性地編制環(huán)保措施，并嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)、行業(yè)及企業(yè)有關(guān)防治空氣污染、水源污染、噪聲污染等環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)與規(guī)章制度。2、實(shí)施措施（1）、防止大氣污染施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾渣土采用封閉式垃圾箱裝運(yùn)及時(shí)清理出場(chǎng)，不得隨意拋撒。施工場(chǎng)地范圍的道路每天用灑水車(chē)灑水至少灑水兩次。細(xì)顆粉狀材料做到上遮下蓋，進(jìn)出車(chē)輛應(yīng)保持清潔，進(jìn)場(chǎng)應(yīng)減速行駛，并設(shè)有專(zhuān)人灑水，防止揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境。（2）、防止水源污染施工中各種廢漿、廢拌和料、廢油要及時(shí)清理，在指定的地點(diǎn)采用深埋或堆處理。現(xiàn)場(chǎng)存放油料，必須對(duì)庫(kù)房地面進(jìn)行防滲處理。施工生活區(qū)臨時(shí)食堂中設(shè)置隔離池，定期清理。臨時(shí)廁所采用封閉防滲化糞池，并定期

55、清理防止水源污染。（3）防止噪聲污染嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不得高聲叫喊，無(wú)故甩打模板，亂吹口哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。盡量減少夜間施工，必須晝夜施工時(shí)，盡量采取降低噪音措施并會(huì)同業(yè)主找當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)與當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)調(diào)，出示安民告示，求得群眾諒解。施工中盡量選用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備與加工工藝，在聲源處安裝消聲器消聲。有用吸聲、隔聲、隔振及阻尼材料減少聲源污染。第七章、地下管線及其他遞上地下設(shè)施的加固措施一、施工原則先探測(cè)、先保護(hù)加固、再施工。在施工前集中力量對(duì)本標(biāo)段范圍內(nèi)所有地下管線、設(shè)施進(jìn)行探測(cè)，采用探坑、探孔等方法，形成完整的地下管線分布現(xiàn)狀明細(xì)表，為施工和對(duì)地下管線的保護(hù)提供可靠的依據(jù)；同時(shí)避免邊施工、邊探測(cè)、邊保護(hù)的被動(dòng)局面。二、相應(yīng)的保護(hù)和加固措施對(duì)影響工程施工的地下管線進(jìn)行必要的改移、改遷；對(duì)不影響道路工程施工的地下管線加以保護(hù)；對(duì)架空的管線根據(jù)其架空高度，分不同情況進(jìn)