物流行業(yè)模板

1、物流行業(yè)信息化解決方案模板中國移動(dòng)通信有限公司2005年7月目錄第一部分 行業(yè)現(xiàn)狀及需求分析 41.1 行業(yè)現(xiàn)狀概述 41.1.1 物流概念 41.1.2 物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 41.1.2 物流行業(yè)信息化的迫切性 61.2 典型企業(yè)組織架構(gòu) 71.3 客戶業(yè)務(wù)特征描述 81.4 典型客戶業(yè)務(wù)流程 81.5 內(nèi)外通信需求和現(xiàn)狀 91.6 客戶決策流程 12第二部分 行業(yè)解決方案 132.1 總體方案介紹 132.2 典型行業(yè)應(yīng)用解決方案： 142.2.1 通關(guān)環(huán)節(jié)電子報(bào)關(guān)系統(tǒng) 152.2.2 物流信息交換環(huán)節(jié)信息交換系統(tǒng) 172.2.3 物流調(diào)度環(huán)節(jié)物流車輛移動(dòng)定位系統(tǒng) 182.2.4 庫存管理環(huán)

2、節(jié)庫位管理系統(tǒng) 202.2.5 產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)訂單處理系統(tǒng) 212.2.6 結(jié)算環(huán)節(jié)無線 POS 24第三部分 典型商務(wù)模式 263.1 資費(fèi)結(jié)構(gòu)和定價(jià)建議 263.2 合作模式 27第四部分 實(shí)施流程或服務(wù)流程 284.1 典型的實(shí)施流程和服務(wù)流程 284.2 營銷策略建議 28第五部分 典型案例 305.1 天津移動(dòng)推出自有“移動(dòng)定位”品牌 305.2 安達(dá)庫位管理系統(tǒng) 345.3 天津可口可樂公司短信理貨系統(tǒng) 375.4 天津國藥 PDA 理貨系統(tǒng) 38第一部分 行業(yè)現(xiàn)狀及需求分析1.1 行業(yè)現(xiàn)狀概述1.1.1 物流概念物流，顧名思義是由 “物”和“流”兩個(gè)基本要素組成，物流中的 “物”是

3、指在經(jīng)濟(jì)活 動(dòng)中進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料， “流”是指物理性運(yùn)動(dòng)，也稱 “位移 ”。我國國家 標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(GB/T 18354-2001)給出的物流定義是：“物流( Logistics) 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要， 將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī) 結(jié)合。”1.1.2 物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀目前，國家物流發(fā)展建設(shè)主要包括三方面的內(nèi)容：物流需求的發(fā)展情況、物流供 給的發(fā)展情況、政策法規(guī)環(huán)境及政府作用的發(fā)展情況。住府引導(dǎo).嚼r-生產(chǎn)st廠T-X圖：國家物流發(fā)展建設(shè)的內(nèi)容（一）我國現(xiàn)代物流需求現(xiàn)狀工商企業(yè)的物流運(yùn)作模式：目前仍以自營為

4、主，但社會(huì)化的第三方物流模式 將呈上升趨勢；工商企業(yè)的物流管理效率：運(yùn)輸和倉儲成本占物流總成本的比重依然偏高， 仍然是降低物流成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；工商企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包：外包物流總體上還處于補(bǔ)充地位，業(yè)務(wù)類別仍然 集中在干線運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、倉儲保管和市內(nèi)配送等領(lǐng)域，但外包物流成效 顯著。（二）我國現(xiàn)代物流供給現(xiàn)狀物流企業(yè)的主要客戶群行業(yè)分布廣；物流企業(yè)的主營業(yè)務(wù)種類明顯增加，由提供單一服務(wù)向多種服務(wù)轉(zhuǎn)變； 物流企業(yè)的設(shè)施設(shè)備利用率大幅提高，但現(xiàn)代化程度不高；物流企業(yè)的信息化建設(shè)步伐明顯加快，現(xiàn)代物流技術(shù)在我國物流企業(yè)中利用 率快速提高；物流配送中心的功能拓展還處在起步階段，核心配送功能得到充分發(fā)揮

5、，但 增值服務(wù)功能的開發(fā)還不充分。（三）我國現(xiàn)代物流政策法規(guī)環(huán)境2001年3月，原國家經(jīng)貿(mào)委（現(xiàn)國家發(fā)改委）、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、 原外經(jīng)貿(mào)部（現(xiàn)商務(wù)部）、民航總局聯(lián)合印發(fā)關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的 若干意見（國經(jīng)貿(mào)運(yùn)行【2001】189號文）。2001年6月，六部委舉行現(xiàn)代物流工作座談會(huì)，強(qiáng)化現(xiàn)代物流作為新經(jīng)濟(jì)增 長點(diǎn)的概念，鼓勵(lì)企業(yè)按照現(xiàn)代物流管理模式進(jìn)行調(diào)整和重組，采用信息技 術(shù)，積極發(fā)展第三方物流，推進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。2004年8月，國家發(fā)改委、商務(wù)部、公安部、鐵道部、交通部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、民航總局、工商總局聯(lián)合印發(fā)關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的 意見（發(fā)改運(yùn)行【2004】 1617號文），進(jìn)一步明確了國家促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā) 展的若干綱領(lǐng)性政策，相關(guān)部委正在抓緊制定配套實(shí)施政策。我國國家標(biāo)