(福建專用)高考地理一輪復(fù)習(xí) 第十一章 交通運(yùn)輸布局及其影響課件 新人教版-新人教版高三全冊(cè)地理課件_第1頁(yè)
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1、第十一章交通運(yùn)輸布局第十一章交通運(yùn)輸布局 及其影響及其影響-2-3-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破考點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式及布局基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理1.主要交通運(yùn)輸方式(1)交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。-4-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破( 2 )發(fā)展趨勢(shì):高速化、大型化和專業(yè)化。 -5-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破主要類型 -6-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破3.交通運(yùn)輸布局( 1 )影響因素:交通運(yùn)輸線和點(diǎn)的布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響。 ( 2 )案例:南昆鐵路建設(shè)。影響因素:國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等。 重要意義:帶動(dòng)、繁榮沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì),促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 -7-必備知識(shí)整

2、合關(guān)鍵能力突破特別提醒( 1 )對(duì)交通運(yùn)輸線的建設(shè)而言,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素( 運(yùn)輸需求 )是決定性因素,自然因素影響選線,科學(xué)技術(shù)可以克服不利自然條件的制約。( 2 )自然條件( 水域和筑港條件 )決定港口位置,腹地范圍及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響港口興衰,城市是港口發(fā)展的重要依托。-8-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破整合構(gòu)建整合構(gòu)建1.交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇-9-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破-10-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破拓展延伸拓展延伸 圖解交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素-11-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破2.交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇-12-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破-13-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破拓展延伸拓展延伸 圖解港口區(qū)位因素-

3、14-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破診斷反饋診斷反饋瓜亞基爾是厄瓜多爾最大城市和最大港口,背靠圣安娜山,近處有普納島作為天然屏障。現(xiàn)在城市發(fā)展為“港城分離”模式。下圖為瓜亞基爾地理位置示意圖。據(jù)此完成第12題。-15-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破1.瓜亞基爾港口區(qū)建于該市南部的主要原因是()A.距離海洋較近B.地勢(shì)平坦開闊C.工業(yè)密度較高D.遠(yuǎn)離城市水源區(qū)2.瓜亞基爾“港城分離”模式對(duì)港口發(fā)展的重要意義是()A.緩解交通壓力B.預(yù)留發(fā)展空間C.擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地D.減少環(huán)境污染 答案解析解析關(guān)閉第1題,瓜亞基爾北部為山地,地域狹小。南部為河口三角洲,地勢(shì)平坦開闊,有利于港口的平面布置。故選B項(xiàng)。第2題,隨著城

4、市發(fā)展和港口規(guī)模的不斷擴(kuò)大,港口附近工業(yè)、服務(wù)業(yè)、集裝箱運(yùn)輸、高速公路等臨港產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,使港口基礎(chǔ)設(shè)施占用空間越來越大,從而導(dǎo)致港口不斷向地形平坦地區(qū)擴(kuò)展。由材料分析可知,瓜亞基爾實(shí)施“港城分離”的模式,城市向不同的方向發(fā)展,因此能夠給港口的后期發(fā)展預(yù)留發(fā)展空間,故選B項(xiàng)。 答案解析關(guān)閉1.B2.B-16-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破真題探究真題探究(2017海南卷,1516)2000年7月,連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程全長(zhǎng)16千米,采用海底隧道和跨海大橋組合的方案(下圖)。據(jù)此完成第12題。-17-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破1.推測(cè)工程西段采用海底隧道方案的主

5、要目的是()A.降低建設(shè)成本B.保護(hù)海洋生物C.避免破壞景觀D.利于海空交通2.橋隧結(jié)合處未利用薩爾特島,而是新建人工島,有利于()A.提高通行速度B.降低施工難度C.保持水流暢通D.保護(hù)薩爾特島生物 答案解析解析關(guān)閉第1題,厄勒海峽是當(dāng)?shù)刂饕暮_\(yùn)通道,鄰近哥本哈根機(jī)場(chǎng)。工程西段采用海底隧道方案有利于飛機(jī)飛行和海洋輪船航行。D項(xiàng)正確。第2題,橋隧結(jié)合處未利用薩爾特島,而是新建人工島,可以減少工程施工和通車后對(duì)薩爾特島生態(tài)環(huán)境的影響,有利于保護(hù)薩爾特島生物。D項(xiàng)正確。 答案解析關(guān)閉1.D2.D-18-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破3.(2017天津卷,14)閱讀圖文資料,完成下列各題。-19-必備知

6、識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(1)結(jié)合圖示信息,說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。請(qǐng)回答兩項(xiàng)。2016年唐山至承德的鐵路正式開通,使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。(2)唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)圖中所示信息說明原因。(3)京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善,提升了承德市的旅游服務(wù)功能,對(duì)承德市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何促進(jìn)作用?請(qǐng)回答兩項(xiàng)。-20-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破答案: (1)京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐(過境和中轉(zhuǎn)的客、貨列車多);京、津兩城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口多,客、貨運(yùn)量大(交通需求量大;交通需求的多樣化);京、津兩城市資金實(shí)力雄厚、技術(shù)先進(jìn)。(2)穿越山地(地表起伏大;地質(zhì)條件復(fù)

7、雜)。(3)增加收入;擴(kuò)大就業(yè);完善基礎(chǔ)設(shè)施;保護(hù)旅游資源。解析: 第(1)題,京、津兩城市間鐵路線較密集主要是由于客、貨流量大,而客、貨流量大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因要從交通樞紐、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和資金技術(shù)等角度分析。第(2)題,根據(jù)圖示信息判斷,唐山到承德的鐵路穿越山地,地形復(fù)雜,橋隧工程量大。第(3)題,京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善對(duì)承德市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用,可從就業(yè)、收入、基礎(chǔ)設(shè)施和保護(hù)旅游資源等角度分析。鐵路網(wǎng)的完善有利于提高游客的集散效率,以免大量游客滯留造成超越旅游環(huán)境承載量,破壞旅游資源。-21-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破能力提升能力提升交通線路建設(shè)影響的分析思路從“對(duì)生態(tài)環(huán)境(不利影響)、社會(huì)

8、、經(jīng)濟(jì)(有利影響)”等角度綜合分析,如下表所示。-22-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破-23-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破考點(diǎn)二交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理1.對(duì)聚落空間形態(tài)的影響( 1 )聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展,這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸。( 2 )新的交通方式會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。 ( 3 )某種交通方式的衰落會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變。 -24-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破( 2 )影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置:建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣高速公路沿線的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通最優(yōu)為原則;城市商業(yè)中心的發(fā)展與布局,與交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和變化密切相關(guān)。 2.對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響( 1 )影響

9、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度。-25-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破整合構(gòu)建整合構(gòu)建1.交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系(1)交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落形態(tài)的變化。-26-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(2)交通運(yùn)輸布局的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度。-27-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破2.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址的影響。-28-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(2)交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響。-29-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(3)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響。(4)形成商業(yè)中心應(yīng)具備的兩個(gè)條件。有比較穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū),也就是服務(wù)區(qū)。要有便利的交通運(yùn)輸條件,便于商品的集散

10、。-30-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破診斷反饋診斷反饋(2018浙江杭州質(zhì)檢)衢州市位于浙江西部。下圖為衢州市域不同時(shí)期主要交通線路分布圖,甲、乙、丙、丁為該區(qū)域的四個(gè)聚落。據(jù)此完成第12題。-31-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破1.圖示期間()甲地衰落明顯乙城規(guī)模最大丙地發(fā)展緩慢丁為后起之秀A. B.C.D.2.近年來衢州市形成了清水魚養(yǎng)殖村、食用菌村等“一村一品、一鄉(xiāng)一特”的新農(nóng)業(yè)發(fā)展格局,其主要影響因素是()A.土壤 B.氣候C.政策D.技術(shù) 答案解析解析關(guān)閉第1題,由清末到20世紀(jì)末,甲地的交通地位下降,聚落衰落明顯;丙地陸上交通加強(qiáng),發(fā)展較快;丁地成為陸上交通中心,聚落規(guī)模會(huì)變大,成為后起之秀

11、。故選D項(xiàng)。第2題,近年來衢州市形成了清水魚養(yǎng)殖村、食用菌村等,是得益于新農(nóng)村發(fā)展政策的鼓勵(lì)。故選C項(xiàng)。 答案解析關(guān)閉1.D2.C-32-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破真題探究真題探究(2013海南卷,23)閱讀圖文材料,完成下題。甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久,聞名遐邇。自從沿線高速公路建成后,以經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地逐漸衰落,而在乙地日趨興盛。下圖示意區(qū)域中心城市M至甲地的交通線。-33-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破分析高速公路建成后,經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地和乙地此衰彼盛的原因。-34-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破思維流程(1)高速公路建成前:甲地?fù)碛心硞鹘y(tǒng)美食產(chǎn)品,且與中心城市 M有公路連接穩(wěn)固的 客源市場(chǎng)(M市)甲地以某傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)聞名遐邇。 (2)高速公路建成后:甲地距高速公路較 遠(yuǎn)客源大為 減少經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐館漸 少衰落;乙地位于高速公路 出入口處吸引該傳統(tǒng)美食的 餐館和M市消費(fèi)者集聚興盛。 答案: M市為主要的食客來源。高速公路快捷、方便,吸引M市更多的食客。高速公路在乙地有出入口(乙地來往M市遠(yuǎn)比甲地方便)。經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開設(shè)更多,名氣漸盛;而甲地因交通

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