收費站堵車應(yīng)急處理預(yù)案

1、省道 125 線吳江收費站堵車應(yīng)急處理預(yù)案為提高收費站在處理交通擁堵應(yīng)急處理能力，有效預(yù)防及處理各類堵車突發(fā)事件，防止事故擴大，確保收費工作順利進行，特制定本應(yīng)急預(yù)案：一、指導(dǎo)思想和要求（ 1）以人為本，確保安全始終將保障車道安全暢通為應(yīng)急管理的最終目的，采取積極有效的措施，優(yōu)先保護人民群眾的切身利益，努力把各種損失降到最低程度。（ 2）防控結(jié)合，協(xié)同應(yīng)對堅持預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合的原則，注重制度建設(shè)和思想準備，做到遇事有法可依、反應(yīng)迅速；定期進行人員培訓(xùn)與預(yù)案演練，做到事發(fā)即來，來之能戰(zhàn)；充分利用各種信息渠道， 及時發(fā)現(xiàn)問題， 及時進行干預(yù)， 防止事態(tài)擴大。（3）主任為第一責(zé)任人，主任不

2、在時，值班主任為第二責(zé)任人，負責(zé)指揮啟動應(yīng)急處理預(yù)案。二、組織機構(gòu)成立堵車應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：組員：領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織起草、修訂收費站堵車應(yīng)急處理預(yù)案，做好預(yù)案的宣傳、演練和實施工作，及時了解掌握突發(fā)事件動態(tài)，及時向市公路局報告相關(guān)情況。堵車應(yīng)急處理辦公室設(shè)在信息中心，潘建兼任領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組成員保持24 小時通訊暢通，離開吳江需組長批準。三、堵車情況的分類、等級可能造成我站交通擁堵的情況主要分為以下幾類：車道設(shè)備出故障 、停電、交通事故或故障（包括運載危險物質(zhì)車輛故障或事故） 、擾亂收費秩序、惡劣天氣、車流量短時間內(nèi)增加超過我站的通行能力。各類突發(fā)事件按其性質(zhì)和影響范圍

3、等，分為三級。m級：平均每個車道同時有8 輛以上的車輛等候通行， 持續(xù)時間 20分鐘以上，且車流有上升趨勢；n級：收費站由現(xiàn)突發(fā)性車流高峰，平均每條車道等侯通行車輛超過15 輛，該狀況持續(xù)20分鐘以上，且車流呈上升趨勢；I級（重大） ：堵塞車輛延伸達到 500 米以上，車流呈上升趨勢。四、應(yīng)急處置程序（一）應(yīng)對車道設(shè)備故障及停電情況措施與程序1、信息中心與總務(wù)辦公室做好收費機電設(shè)備的日常維護、檢查工作，確保設(shè)備正常運作，把因收費設(shè)備導(dǎo)致的堵車現(xiàn)象降到最低。2、 信息中心做好 ups 電源的保養(yǎng)維護工作， 平時最少有一套完好的打印機、工控機等備用收費設(shè)備，在收費設(shè)備出現(xiàn)故障時在 30 分鐘之內(nèi)完

4、成對設(shè)備的維修或更換工作，并及時向值班主任匯報。3、總務(wù)辦公室做好備用發(fā)電機的維修保養(yǎng)工作，發(fā)電機每個月運轉(zhuǎn)1 小時，平時備足油料。收費站停電時在 30分鐘內(nèi)啟動發(fā)電機供電并及時向值班主任匯報，匯報內(nèi)容包括：停電范圍、持續(xù)時間、故障原因、修復(fù)時間、堵塞情況、已采取措施和存在困難。4、故障排除時間在30 分鐘以上，車輛堵塞嚴重 , 值班主任向主任匯報，收費中隊準備好手工票，計算機系統(tǒng)不能打印通行票時及時賣手工票，領(lǐng)導(dǎo)小組成員到收費一線疏導(dǎo)交通，組織人員搶修。超過4 個小時的停電事件或堵車程度達到 I 級（重大）程度，預(yù)警通報：收費站向市公路局報告堵車事件。上報內(nèi)容：包括堵車程度、持續(xù)時間、巳采取

5、措施、出現(xiàn)原因及存在困難。（二）交通事故或車輛故障應(yīng)對措施車輛在收費站附近發(fā)生交通事故或故障，中隊長立即趕到收費現(xiàn)場查明原因，并疏散群眾、車輛，開啟全部車道確保車道暢通。及時報告值班主任，值班主任立即到達現(xiàn)場指揮。監(jiān)控室及時做好現(xiàn)場的監(jiān)控跟蹤抓拍和錄像，為事件處理提供詳實的資料。（a）收費糾紛：因收費糾紛引發(fā)的阻塞，中隊長應(yīng)迅速查明事件引發(fā)的原因，先讓車輛駛離車道，召集當(dāng)事人到值班室進行調(diào)解，并做好相關(guān)記錄。調(diào)解失敗及時聯(lián)系駐地 派出所，交由公安機關(guān)處理。（ b ）車輛故障：因機動車在收費廣場發(fā)生故障一時無法修復(fù)時，中隊長應(yīng)及時幫助司機聯(lián)系拖車將車輛牽引到收費廣場外進行修理，以免阻塞交通。（

6、c） 交通事故： 因機動車在收費廣場發(fā)生交通事故， 在雙方車主無法協(xié)商解決情況下，幫助報警，并積極化解雙方矛盾，避免引發(fā)沖突。（ d ）如事故現(xiàn)場存在危險性，及時疏散群眾，視情況利用我站救災(zāi)物資進行搶救或向消防部門求救，領(lǐng)導(dǎo)小組及時向市局應(yīng)急值班人員匯報。上報內(nèi)容：包括堵車程度、持續(xù)時間、巳采取措施、出現(xiàn)原因及存在困難。（三）車流量突增超過我站的通行能力由于霧霾、霜凍、暴雪、等原因?qū)е赂咚俜饴?，繞行車輛突增超過我站的的通行能力，及時組織力量掃雪、灑融雪劑確保車輛通行安全，惡劣天氣或者其他原因?qū)е挛艺景l(fā)生堵車現(xiàn)象，根據(jù)堵車情況采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。1、in級（一般）：收費站由現(xiàn)車流增加，平均每條車

7、道超過 8 臺，該狀況持續(xù)20 分鐘以上，且車流量呈上升趨勢。中隊開啟全部車道，預(yù)警通報：中隊長應(yīng)及時上報監(jiān)控，向值班主任報告，上報內(nèi)容包括：堵車原因、堵塞程度、持續(xù)時間，采取措施等。值班主任接到報告后馬上到監(jiān)控室觀察 車流量變化。2、n級（較大）:收費站由現(xiàn)突發(fā)性車流高峰，平均每條車道等侯通行車輛超過15 臺，該狀況持續(xù)20 分鐘以上，且車流量呈上升趨勢。預(yù)警通報：值班主任向主任報告堵車事件，啟動堵車應(yīng)急處理應(yīng)急措施。上報內(nèi)容包括：現(xiàn)場堵車原因、堵車程度、持續(xù)時間、巳采取措施。領(lǐng)導(dǎo)小組成員半個小時以內(nèi)趕到收費一線，組織人員疏導(dǎo)交通，收費亭內(nèi)調(diào)換業(yè)務(wù)熟練的員工，加快車輛通行速度。3、I級（重大）：擁堵車輛延伸達到500米以上，且車流量呈上升趨勢。預(yù)警通報：收費站須向市公路局報告堵車事件。上報內(nèi)容：包括堵