城市公交應(yīng)急預(yù)案

1、生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案1 . 總則1.1 編制目的為了有效應(yīng)對(duì)本公司可能出現(xiàn)的交通事故及突發(fā)事件，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，科學(xué)、合理、有序的開(kāi)展救援，正確處理重、特大事故及實(shí)發(fā)事件，最大限度的將人員傷亡、環(huán)境破壞、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響降至最低程度，保持社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會(huì)，特制定本預(yù)案。1.2 編制依據(jù)根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案 、 中華人民共和國(guó)道路交通安全法中華人民共和國(guó)道路交通事故處理辦法、中華人民共和國(guó)道路交通安全實(shí)施條例、 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法 及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則等法律法規(guī)及規(guī)章， 結(jié)合 本公司 實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。 （

2、中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例）1.3 適用范圍本預(yù)案適用于本公司發(fā)生的道路交通事故和消防安全事故及其他突發(fā)事件的應(yīng)急救援。1.4 應(yīng)急預(yù)案體系本預(yù)案適用于 客運(yùn)有限公司交通事故及突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)處置救援工作。具體包含本公司辦公室火災(zāi)以及車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)中發(fā)生 爆炸、失火、車(chē)輛追尾、碰撞、碾壓、刮 擦、翻車(chē)、墜車(chē)等消防和道路交通等事故的預(yù)防和救援1.5 應(yīng)急工作原則安全第一、預(yù)防為主；以人為本、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)配 合、立足自救；反應(yīng)快捷、企業(yè)自救與社會(huì)救援相結(jié)合 等。2 .危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析企業(yè)概況：2.1 發(fā)生事故的影響因素(1)人的因素人是影響交通安全最重要的因素。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法 行為是交通事故的主要原

3、因。其中超速行駛、占道行駛、 無(wú)證駕駛、酒后駕駛、違法超車(chē)、疲勞駕駛等原因造成的 人員死亡比較突生。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)同時(shí)表明，超速行駛、 客貨運(yùn)施、無(wú)證低齡駕駛、夜間行駛成為馬路四大“殺 手”。(2)車(chē)輛因素車(chē)輛是現(xiàn)代道路交通的主要運(yùn)行工具。車(chē)輛技術(shù)性能 的好壞(車(chē)輛的機(jī)件失靈，尤其是方向或制動(dòng)失靈；輪胎磨 損過(guò)剩；車(chē)輛超期服役；保養(yǎng)和維修欠佳等)是影響道路交 通安全的重要因素(3)道路因素和環(huán)境因素城區(qū)的危險(xiǎn)點(diǎn)源主要反映在主干道和上下班高峰期 上。駕駛員因車(chē)流量及非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的驟增及頻繁阻塞現(xiàn)象引發(fā)的情緒波動(dòng)；駕駛時(shí)走神，注意力不夠集中；（接打手機(jī)）；跟車(chē)距離過(guò)近，安全距離不夠；超速行駛，速度

4、 過(guò)快；觀(guān)察不周及強(qiáng)行超車(chē)；車(chē)輛不按規(guī)定行駛和停靠（隨意變道）；轉(zhuǎn)向燈使用不當(dāng)；車(chē)輛不按規(guī)定?？亢碗S意調(diào) 頭；非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的違章行為等。（4）辦公室起火因素電線(xiàn)短路、用電超負(fù)荷、電器起火等，但大部分原因 是人為因素所造成的，在工作中用火不慎、違反電器安裝 使用規(guī)定、違反安全操作程序引起的火災(zāi)。2.2 可能發(fā)生的事故類(lèi)型本公司可能發(fā)生的事故類(lèi)型基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸和失火7種。3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)公司成立應(yīng)急指揮部，指揮部設(shè)總指揮和副總指揮， 以各部門(mén)及公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、主管安全生產(chǎn)管理人員 為指揮部成員。指揮部下設(shè) 6個(gè)應(yīng)急救援處置組，分別為： 事故處理組、后勤保障組、治

5、安保衛(wèi)組、善后處理組、機(jī) 務(wù)搶救組和機(jī)動(dòng)組。3.1 組織機(jī)構(gòu)示意圖3.2 指揮部的組成人員及職責(zé)指揮長(zhǎng)：電話(huà)：副指揮長(zhǎng)：電話(huà)：成員：職責(zé)：研究和制定公司應(yīng)急預(yù)案，推動(dòng)和組織全員進(jìn) 行應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)；組建應(yīng)急救援小組和組織實(shí)施演練、 檢查督促做好事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工 作。對(duì)本公司發(fā)生的突發(fā)事件或較大以上事故，在準(zhǔn)確掌 握信息后，按照事故報(bào)告程序在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)向相關(guān) 部門(mén)報(bào)告，及時(shí)做由正確決策，啟動(dòng)預(yù)案，組織相應(yīng)人 力、物力資金做好事故的處理指揮、調(diào)度、協(xié)同工作，并 解決好相關(guān)矛盾和問(wèn)題。3.3 事故處理組成員及職責(zé) 組長(zhǎng)： 電話(huà)：組員：職責(zé)：負(fù)責(zé)事故或事件搶險(xiǎn)救援處置，通知保

6、險(xiǎn)公司，組織小組人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，查明人員傷亡情況和財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額，評(píng)估事故等級(jí)，查明事故原因，及時(shí)向公司指揮部負(fù)責(zé)人匯報(bào)；做好現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)及傷員安置工作并及時(shí)報(bào)告上級(jí)和相關(guān)部門(mén)，同時(shí)協(xié)助配合交警、事故處理部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查事故處理工作。3.4 后勤保障組成員及職責(zé)組長(zhǎng)： 電話(huà)：組員：職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急車(chē)輛、物資、消防設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急使用工具、財(cái)力的保障等物資設(shè)備的保障工作。3.5 治安保衛(wèi)組成員及職責(zé)組長(zhǎng)： 電話(huà)：成員：職責(zé)：負(fù)責(zé)及時(shí)組織小組人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施排除沖突、平息糾紛、緩和矛盾，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物證及遺留物進(jìn)行統(tǒng)一收集、保管，并按規(guī)定做好登記、領(lǐng)取工作，對(duì)存在

7、的火災(zāi)、爆炸隱患的現(xiàn)場(chǎng)立即隔離，采取有效措施消除隱患（必要時(shí)立即撥打“ 119 ”報(bào)警）。3.6 善后處理組成員及職責(zé)組長(zhǎng)： 電話(huà)：組員：（經(jīng)營(yíng)、安全部門(mén)及）部分待機(jī)駕駛員職責(zé)：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾；負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對(duì)受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療；接待安置遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作；3.7 機(jī)務(wù)施救組成員及職責(zé)組長(zhǎng)： 電話(huà)：成員：職責(zé)：組織修理技工及時(shí)維修或拆處現(xiàn)場(chǎng)損壞的車(chē)輛和物件。3.8 機(jī)動(dòng)組的組成人員及職責(zé)組長(zhǎng)：組員：部分待機(jī)駕駛員職責(zé)：隨時(shí)聽(tīng)從指揮部的調(diào)動(dòng)，并完成其工作任務(wù)。4 預(yù)防與預(yù)

8、警4.1 事故預(yù)防（ 1 ）建立健全各種規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；（ 2 ）加強(qiáng)對(duì)人員的管理控制，對(duì)駕駛員從業(yè)資質(zhì)的審核，強(qiáng)化調(diào)度管理，對(duì)駕駛員早上出車(chē)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控；節(jié)日及月度定期或不定期上路檢查，排除安全隱患，剔除駕駛員不良的駕駛習(xí)慣；定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)事故多發(fā)駕駛員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，提高駕駛安全防范意識(shí)。（ 3 ）保證各類(lèi)應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。4.2 預(yù)警行動(dòng)4.2.1 預(yù)警本公司辦公室人員要及時(shí)掌握天氣變化信息，有惡劣天氣時(shí)將用手機(jī)短信發(fā)送到各駕駛員進(jìn)行預(yù)警。任何員工發(fā)生及發(fā)現(xiàn)交通事故、火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向公司值班室或應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，值班室或指揮部辦公室應(yīng)立即報(bào)領(lǐng)

9、導(dǎo)小組，事故情勢(shì)嚴(yán)重或者火災(zāi)火勢(shì)較大時(shí)，馬上向消防機(jī)構(gòu)報(bào)警及主管部門(mén)上報(bào)。消防報(bào)警電話(huà)： 119 （急救電話(huà)）交通事故報(bào)警電話(huà)： 122運(yùn)管所電話(huà)：值班室和指揮部辦公室電話(huà)： *4.2.2 信息報(bào)告與處置發(fā)生事故當(dāng)事人或者發(fā)現(xiàn)人向當(dāng)天值班人員上報(bào)事故發(fā)生情況，當(dāng)天值班人員，根據(jù)事故發(fā)生等級(jí)，向公司主要負(fù)責(zé)人報(bào)告和安全負(fù)責(zé)人報(bào)告，公司主要負(fù)責(zé)人或安全 負(fù)責(zé)人根據(jù)事故發(fā)生等級(jí)(三級(jí)以下事故由生產(chǎn)主管部門(mén)解 決；二級(jí)以上事故報(bào)總指揮部署各相關(guān)責(zé)任小組展開(kāi)救 援，事故發(fā)生后及時(shí)上報(bào)行業(yè)管理部門(mén)和安全監(jiān)管部門(mén))，向主管部門(mén)上報(bào)的內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)。(針對(duì)事故等級(jí)，按照事故等級(jí)劃分表述)報(bào)告內(nèi)容：(1)基本

10、情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車(chē)輛牌號(hào)、所有人及經(jīng)營(yíng)人(駕駛?cè)?、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況。(2)簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車(chē) 輛毀壞情況。(3)經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。(4)原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷。(5)控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況。(6)其他需要報(bào)告的問(wèn)題。如車(chē)型、車(chē)況、核定人數(shù)、實(shí)載人數(shù)、經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路等 。(如車(chē)型、車(chē)況、核定人數(shù)、 實(shí)載人數(shù)、經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路等。)合并到第一項(xiàng)(7)報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及 聯(lián)系方式。5應(yīng)急響應(yīng)5.1 響應(yīng)分級(jí)按照重、特大事故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)

11、的能力將事故主要分為三個(gè)級(jí)別。 （針對(duì)事故等級(jí)，按照事故等級(jí)劃分表述）一級(jí)（特大及以上事故）是指一次造成死亡3 人以上，或者重傷11 人以上，或者死亡 2 人，同時(shí)重傷5 人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6 萬(wàn)元以上的事故。二級(jí)（重大事故）是指一次造成死亡1 至 2 人，或者重傷3 人以上 10 人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3 萬(wàn)元以上不足6 萬(wàn)元的事故。三級(jí)（一般事故及以下）是指一次造成重傷1 至 2 人及以下，或者輕傷3 人以下者，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3 萬(wàn)元的事故。（ 按照 生產(chǎn)安全事故 報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例的標(biāo)準(zhǔn)劃分事故等級(jí)）5.3 響應(yīng)程序一級(jí)事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置發(fā)生一次死亡3 人以上（含 3 人）或重傷1

12、1 人以上的特大事故后，公司接到事故報(bào)告后立即召集應(yīng)急指揮部成員分析事故嚴(yán)重程度并立即啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)救援預(yù)案（一級(jí)響應(yīng)），立即組織指揮各成員，車(chē)輛，應(yīng)急救援設(shè)備等趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展應(yīng)急救援處置工作，部署各專(zhuān)業(yè)工作小組開(kāi)展事故施救，調(diào)查，善后處理等工作。協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施應(yīng)急救援。與此同時(shí)，將事故的基本情況，事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間，傷亡情況，影響范圍等信息立即報(bào)告相關(guān)行業(yè)部門(mén)（縣交巡警大隊(duì)、縣運(yùn)管所、縣安監(jiān)局、縣政府值班室）。二級(jí)事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置發(fā)生死亡 1 至 2 人，或者重傷3 人以上 10 人以下事故時(shí)，公司接到事故報(bào)告后立即召集應(yīng)急指揮部成員分析事故情況并立即啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)

13、救援預(yù)案（二級(jí)響應(yīng)），立即組織人員，車(chē)輛，應(yīng)急救援設(shè)備等趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展應(yīng)急救援處置工作，部署各專(zhuān)業(yè)工作小組開(kāi)展事故施救，調(diào)查，善后處理等工作。協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施應(yīng)急救援。與此同時(shí)，將事故的基本情況，事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間，傷亡情況，影響范圍等信息立即報(bào)告縣交巡警大隊(duì)、縣運(yùn)管所。三級(jí)以下應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生三級(jí)及以下事件時(shí)，原則上由車(chē)輛駕駛員和安全部門(mén)處理，如需要上一級(jí)幫助處理的，再行報(bào)告支援。并根據(jù)事態(tài)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。5.4 處置措施5.4.1車(chē)輛事故應(yīng)急處置程序(急救電話(huà)誰(shuí)打)與駕駛員或現(xiàn)場(chǎng) 人員保持聯(lián)系云陽(yáng)縣交巡警大 隊(duì),-本公司安全科重大及以上事故 及時(shí)派員趕赴現(xiàn) +場(chǎng)或事故處理機(jī)關(guān)保險(xiǎn)公

14、司及時(shí)向公司或上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)事故情況事故處理完畢及時(shí)將事故材料上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)(1)應(yīng)急指揮部接到報(bào)警、初步了解事故情況后，立 即通知各應(yīng)急救援行動(dòng)小組迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，組織開(kāi)展_ 救援亍動(dòng)。|(2)各行動(dòng)小組到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，在領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮 下，根據(jù)各自的職責(zé)開(kāi)展救援行動(dòng)。(3)救援工作對(duì)事故未能有效控制，應(yīng)立即向上級(jí)主 管部門(mén)求援，以求得到上一級(jí)應(yīng)急救援響應(yīng)。5.4.2 駕駛員或事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施 ？（1）停車(chē)救人。凡是發(fā)生交通事故都要立即停車(chē)，開(kāi) 啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在可能的情況下，在來(lái)車(chē)方向150米以外設(shè)置警示標(biāo)志。停車(chē)后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡、立即搶救傷員和物資。如只是小的 擦刮，

15、沒(méi)有人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失不大的情況下，可用手機(jī)拍照記錄后，和被 擦刮車(chē)輛或其它協(xié)商后 撤離事故現(xiàn)場(chǎng)后協(xié)商處理。如有死亡人員，確屬當(dāng)場(chǎng)死亡而無(wú)絲毫搶救希望者， 應(yīng)原地不動(dòng)，用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。如有受傷人員，應(yīng)攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫(yī)院搶救， 同時(shí)要用白灰、石頭、繩索等和將傷員倒位描由。如一時(shí) 無(wú)過(guò)往車(chē)輛，應(yīng)馬上動(dòng)用肇事車(chē)或打120將人送往醫(yī)院（120的順序要調(diào)整），并且要留人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，將肇事車(chē) 各個(gè)車(chē)輪的著地點(diǎn)以及傷員倒位描生。在無(wú)人救助的情況 下，要盡可能將傷者移至安全地帶，以免再次受傷；暴露 的傷口要盡可能先用干凈布覆蓋，再進(jìn)行包扎，以保護(hù)好 傷口；利用身邊現(xiàn)有的材料如三角巾、手絹、

16、布條折成條 狀纏繞在傷口 上方，用力勒緊，可以起止血作用。在搶救傷員中，如傷員身體某部位正壓在車(chē)輪下，要 注意不能用駕車(chē)前進(jìn)或后倒來(lái)?yè)尵龋_的做法是用千斤 頂把車(chē)輛頂起，將傷員救生。（有點(diǎn)矛盾，公交車(chē)主要以運(yùn)送乘客為主，也不會(huì)裝載危險(xiǎn)品，主要是乘客攜帶隨身物品或行李）若無(wú)人傷亡時(shí)，應(yīng)迅速搶救物資和車(chē)輛。如屬貴重物資或危險(xiǎn)物品，繼續(xù)滯留現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織搶救 轉(zhuǎn)移，同時(shí)應(yīng)標(biāo)由物體的位置，如屬一般物資，可以待現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后再行處置。(2)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故后，要?jiǎng)澯删浞秶蛟O(shè)置警戒線(xiàn)，保護(hù)原 始事故現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于過(guò)往車(chē)輛，應(yīng)指揮其在不破壞現(xiàn)場(chǎng)的情 況下，從旁邊或繞道通行，實(shí)在

17、無(wú)法通過(guò)或車(chē)輛通行可能 使現(xiàn)場(chǎng)受到破壞和危及安全時(shí)，可以暫時(shí)封閉現(xiàn)場(chǎng)，中斷 交通，待交警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察完畢后再行疏通?，F(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的內(nèi)容有：肇事車(chē)停位，傷亡人員倒位，各 種碰撞碾壓的痕跡，剎車(chē)拖良，血跡及其他散落物品均屬 保護(hù)內(nèi)容。(3)及時(shí)報(bào)案在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)、親自或委托 他人向云陽(yáng)縣交巡警報(bào)案，然后向本公司領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)安全 科報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容有：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、 住址及事故的死傷和損失情況。交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，一切聽(tīng) 從交警指揮且主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合交警進(jìn)行現(xiàn) 場(chǎng)勘察和分析等。(以上步驟按事故報(bào)告程序規(guī)定表述)以上這些對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)處置的一般方法，在具體情況下 可靈活應(yīng)

18、用，以減少事故造成的損失，為及時(shí)、準(zhǔn)確地處 理交通事故創(chuàng)造條件。公司基層領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)立即組織人員按上述步驟 搶救傷員、物資，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；如不在現(xiàn)場(chǎng)，接到報(bào)告后應(yīng)立即親赴現(xiàn)場(chǎng)，除組織搶救工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)秩 序外，要主動(dòng)調(diào)查事故發(fā)生的原因及經(jīng)過(guò)，協(xié)同有關(guān)部門(mén) 進(jìn)行妥善處理。同時(shí)，要注意保護(hù)肇事駕駛員的安危。如 駕駛員已經(jīng)受傷也應(yīng)立即送往醫(yī)院治療，如無(wú)受傷也要注 意保護(hù)或暫時(shí)回避，以防受害者或死者家屬因過(guò)分悲傷而 傷害肇事駕駛員。5.4.3 傷員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)外傷應(yīng)急處理(1)止血急救：止血的方法通常采用壓迫止血法、止血帶止血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等。(2)包扎處理：有外傷的傷員經(jīng)過(guò)

19、止血后，就要立即用急 救包、紗布、繃帶或毛巾等包扎起來(lái)。(3)骨折固定處理：如果受傷人員發(fā)生骨折，需利用一切 可以利用的條件，迅速、及時(shí)而準(zhǔn)確地給傷員進(jìn)行臨時(shí)固定。燒傷急救(修改為燒傷應(yīng)急處置，下面的步驟有些不可能在現(xiàn)場(chǎng)做到，要將 120結(jié)合進(jìn)來(lái))(1)迅速脫去著火的衣服(或被熱液浸濕的及沾染化學(xué)品 衣服)，用水澆灌或臥倒打滾等方法，熄滅火焰。(2)用冷水沖洗、浸泡或濕敷受傷部位。(3)現(xiàn)場(chǎng)燒傷創(chuàng)面無(wú)需特殊處理，只要外裹一層敷料或用 清潔的被單、衣服等進(jìn)行簡(jiǎn)單的包扎。(4)盡量減少鎮(zhèn)靜止痛藥物應(yīng)用。(5)對(duì)于休克患者，輕者可口服含鹽飲料防治；重者需靜脈補(bǔ)液?？诜纱罅匡嬎绕浒组_(kāi)水，一般一次

20、口服不宜 超過(guò)50毫升，謹(jǐn)防嘔吐。(6)將患者送醫(yī)院進(jìn)行救治。傷員轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)緊急處理后，應(yīng)及時(shí)安排傷員轉(zhuǎn)運(yùn) 到醫(yī)院。傷員轉(zhuǎn)運(yùn)由救護(hù)組負(fù)責(zé)，安全保衛(wèi)組協(xié)助。傷員轉(zhuǎn) 運(yùn)應(yīng)遵循以下原則：(1)先轉(zhuǎn)運(yùn)重傷員，后轉(zhuǎn)運(yùn)輕傷員。(2)根據(jù)傷員的受傷性質(zhì)確定轉(zhuǎn)運(yùn)的醫(yī)院。(3)及時(shí)、快速地轉(zhuǎn)運(yùn)傷員。(4)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中不停止救護(hù)。5.4.4 群體堵路事件處置發(fā)生群眾堵路或爭(zhēng)議事件后，在向上級(jí)報(bào)告的同時(shí)應(yīng) 及時(shí)對(duì)事件現(xiàn)場(chǎng)采取監(jiān)控措施，防止事態(tài)擴(kuò)大或發(fā)生其他 事故。待了解事件情況后，除再次向上級(jí)報(bào)告外，公司領(lǐng) 導(dǎo)應(yīng)急組織有關(guān)人員及時(shí)勸導(dǎo)群眾撤離堵塞路段或站點(diǎn)， 并調(diào)整行經(jīng)堵塞路段的客運(yùn)班車(chē),設(shè)置安全檢杳站，

21、禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。安全、保衛(wèi)人員應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門(mén)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，安全疏散圍觀(guān)人員和車(chē)輛。并在圍 堵人員撤離后，做好檢查清障工作。5.4.5 公共衛(wèi)生事件處置方法公司收到政府公布的重大傳染疫情等公共衛(wèi)生安全事 件信息后，應(yīng)密切關(guān)注疫情動(dòng)態(tài)，做好相關(guān)衛(wèi)生知識(shí)宣傳，防止員工感染，并隨時(shí)準(zhǔn)備配合衛(wèi)生防疫部門(mén)做好旅客檢疫和車(chē)輛消毒工作。發(fā)現(xiàn)疑似病源傳播途徑人員要加強(qiáng)自身防護(hù)，定時(shí)消毒，保持個(gè)人清潔衛(wèi)生。發(fā)現(xiàn)疑似病例及時(shí)與衛(wèi)生防疫部門(mén)和醫(yī)院聯(lián)系，并立即向上級(jí)報(bào)告，同時(shí)做好車(chē)輛、人員隔離消毒工作。55 擴(kuò)大應(yīng)急當(dāng)企業(yè)應(yīng)急救援力量不足，無(wú)法控制事態(tài)發(fā)展或事故影響到本企業(yè)以外的區(qū)域和單位時(shí)，應(yīng)立即向

22、110 、 122（ 119 ） 等報(bào)警并立即向轄區(qū)政府、運(yùn)管所、安監(jiān)局、縣政府等相關(guān)部門(mén)報(bào)告，請(qǐng)求提供應(yīng)急支援，協(xié)助做好受影響群眾的應(yīng)急避險(xiǎn)工作，請(qǐng)求外部力量援助。5.6 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援要點(diǎn)（ 1 ） 重視第一時(shí)間的緊急處置、搶險(xiǎn)救援、疏散人員；（ 2 ）救人為主，確保所有現(xiàn)場(chǎng)人員安全；（ 3 ） 先控制后消除，嚴(yán)防次生、衍生事故發(fā)生，盡量把事故損失降到最低。5.7 應(yīng)急結(jié)束當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)得到控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致次生、衍生事故的隱患消除后，由現(xiàn)場(chǎng)救援小組向總指揮匯報(bào)，在得到總指揮批準(zhǔn)后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急結(jié)束?；蛴煽傊笓]經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)視察，確認(rèn)事故情況后由其發(fā)出響應(yīng)終止的指令。事故的響應(yīng)終止指令由相應(yīng)的救援

23、小組組長(zhǎng)或值守小組進(jìn)行傳達(dá)。5.8 事故情況上報(bào)事項(xiàng)事故情況的上報(bào)應(yīng)包括以下所述的文字材料及根據(jù)事故 類(lèi)型應(yīng)采集的圖片或證據(jù)資料等：1 ）事故發(fā)生的單位概況；2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；3 ）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；5）已經(jīng)采取的措施；6 ）事故的原因初步分析；7 ）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。8 ）事故的情況報(bào)告應(yīng)做到如實(shí)反映，并且盡可能詳盡。9 .9 事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報(bào)告事故應(yīng)急救援工作總結(jié)由指揮部組織落實(shí)，原則上 II級(jí)、 III 級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告在事故發(fā)生后的 48 小時(shí)內(nèi)完成； I級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告

24、原則上需在事故發(fā)生后的 72 小時(shí)內(nèi)完成，如因事故情節(jié)復(fù)雜、存在疑點(diǎn)的，應(yīng)報(bào)呈指揮部總指揮，在指揮部總指揮批示同意后適當(dāng)延時(shí)。各級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告經(jīng)指揮部總指揮審閱批示后由指揮部統(tǒng)一留底存檔。6 . 信息發(fā)布信息的對(duì)外發(fā)布由指揮部統(tǒng)一指揮。由指揮部成員按照新聞發(fā)布的有關(guān)規(guī)定，擬訂發(fā)布的內(nèi)容、范圍和方式，經(jīng)相關(guān)行業(yè)部門(mén)或上級(jí)部門(mén)審定后組織發(fā)布。7 .后期處置(1)配合主管部門(mén)做好事故后續(xù)處理工作，進(jìn)行事故 結(jié)案。(2)對(duì)事故中傷員及死亡家屬給予相應(yīng)賠償，做好善 后處理。(3)管理部門(mén)(安全部門(mén)牽頭) 對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析, 按照四不放過(guò)原則對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，并針對(duì)事故分 析結(jié)果，給員工培訓(xùn)。(4

25、)根據(jù)應(yīng)急救援的實(shí)際情況，由指揮部組織有關(guān)人 員對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，修訂、完善應(yīng)急 預(yù)案。8 .應(yīng)急物資配備(1)辦公場(chǎng)所、車(chē)輛等必須配備相應(yīng)的消防器材(急救包)，由安全科負(fù)責(zé)日常檢查。(2)企業(yè)準(zhǔn)備各類(lèi)必需的充足的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工具；配備 應(yīng)急照明、撬棍、千斤頂、滅火器等。8.1通訊與信息保障1 .企業(yè)值班電話(huà)保證 24小時(shí)值班，值班人員保持通 訊聯(lián)系暢通。2 .建立健全突發(fā)安全生產(chǎn)事故快速應(yīng)急信息系統(tǒng)， 主要包括應(yīng)急指揮機(jī)制、應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急裝備器材、物 資、專(zhuān)家?guī)斓刃畔ⅰ? .2應(yīng)急物資裝備保障1 .加強(qiáng)突發(fā)安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)救援、設(shè)施、裝備建設(shè)， 以滿(mǎn)足對(duì)各類(lèi)突發(fā) 安全生產(chǎn)事故的需

26、要。2 .嚴(yán)格應(yīng)急物資裝備的管理制度，所屬部門(mén)應(yīng)確定責(zé)任人，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的 日常管理和保養(yǎng)維護(hù)，確保一旦接到指 令，能夠隨時(shí)投入救援和搶險(xiǎn)工作。3 .本企業(yè)配備有各種應(yīng)急物資，具體配備情況見(jiàn)附件4 .3經(jīng)費(fèi)保障1 .各項(xiàng)突發(fā)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急防治與救災(zāi)費(fèi)由財(cái)務(wù)部門(mén) 做好各項(xiàng)應(yīng)急救援必要的資金準(zhǔn)備。2 .在緊急情況下，財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)當(dāng)急事急辦、特事特辦，確保應(yīng)急資金及時(shí)到位。9培訓(xùn)與訓(xùn)練1.1 培訓(xùn)(1)組織員工學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)、道路交通、消防等法律法規(guī)。(2)對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)、應(yīng)急知識(shí)和技能的培訓(xùn)， 提高員工應(yīng)急能力。(3)教育員工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)方為主、防消結(jié)合的思想，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措

27、施。(4)組織員工學(xué)習(xí)本預(yù)案。1.2 演練每年對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練不少于 1次，每次演練應(yīng)制定演練方案。對(duì)初起事故的搶救，裝備設(shè)備的使用以及在緊急情況下的組織指揮、通訊、救護(hù)、搶救等方面的能力，并通過(guò)應(yīng)急預(yù)案的演練，修改完善本預(yù)案。10 、獎(jiǎng)懲與責(zé)任追究本企業(yè)建立相關(guān)獎(jiǎng)懲制度，對(duì)事故應(yīng)急救援工作中作出突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行表彰，并給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)應(yīng)急救援過(guò)程中不服從應(yīng)急救援指揮、延誤救援時(shí)機(jī)的員工給予批評(píng)教育，造成嚴(yán)重后果的，將承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，對(duì)觸犯相關(guān)法律的移交司法機(jī)關(guān)處理。11 、附則11.1 應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒笐?yīng)急預(yù)案在企業(yè)行業(yè)主管部門(mén)、縣安監(jiān)局備案。11.2 應(yīng)急預(yù)案更新應(yīng)根據(jù)國(guó)家、行業(yè)、上級(jí)主管部門(mén)等

28、部門(mén)的要求，及時(shí)對(duì)企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行補(bǔ)充修改和完善?；蚪?jīng)過(guò)演練發(fā)現(xiàn)不足之處，及時(shí)完善。11.3 制定與解釋本應(yīng)急預(yù)案在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織各部門(mén)負(fù)責(zé)人分析企業(yè)危險(xiǎn)源后制定，解釋權(quán)由安全生產(chǎn)委員會(huì)解釋。11.4 應(yīng)急預(yù)案實(shí)施本應(yīng)急預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。附件： 1.車(chē)輛追尾、 碰撞、刮擦、碾壓應(yīng)急處置卡2 .翻車(chē)、墜車(chē)應(yīng)急處置卡3 .公司辦公室火災(zāi)應(yīng)急處置卡4 .失火、爆炸應(yīng)急處置卡5 .重大以上事故公司應(yīng)急處置卡6 .公司應(yīng)急救援人員電話(huà)7公司應(yīng)急救援裝備一覽表附件1 :車(chē)輛追尾、碰撞、刮擦、碾壓應(yīng)急處置卡事件描述車(chē)輛追尾、碰撞、碾壓、刮擦應(yīng)急處置措施1 .立即停車(chē)。停車(chē)以后，按規(guī)定拉緊手制動(dòng)

29、，關(guān)掉車(chē)輛的引擎，開(kāi)啟危險(xiǎn)信號(hào) 燈。如在夜間發(fā)生事故，還需開(kāi)示寬燈、尾燈。在離約 150米處，設(shè) 置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。2 .及時(shí)報(bào)案? 及時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車(chē)輛及傷亡情況，打 電話(huà)或委托過(guò)往車(chē)輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案。在報(bào) 警的同時(shí)，也可向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求援。如果現(xiàn)場(chǎng) 發(fā)生火災(zāi)，還應(yīng)向消防部門(mén)（119）報(bào)告。交通事故報(bào)警電話(huà)號(hào)碼110 或122。當(dāng)事人應(yīng)得到接警機(jī)關(guān)明確答復(fù)才可掛機(jī)，并立即回到現(xiàn)場(chǎng) 等候救援及接受調(diào)查處理。3 .搶救傷者駕駛員?確認(rèn)受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施的，應(yīng)盡最大 努力搶救，包括采取止血、包扎、固定、搬運(yùn)和心肺復(fù)蘇等，并設(shè)法

30、送就近的醫(yī)院搶救治療。4 .保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)，包括其中的車(chē)輛、遺留痕跡、散落物不隨 意挪動(dòng)位置。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)散落的物品，應(yīng)妥善保護(hù)，注意防盜防搶。在交 警到來(lái)之前，可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線(xiàn)，防止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛等 進(jìn)入，避免現(xiàn)場(chǎng)遭受人為或自然條件的破壞。為搶救傷者，必須移動(dòng) 現(xiàn)場(chǎng)肇事車(chē)輛、傷者等，應(yīng)在其原始位置做好標(biāo)記，不得故意破壞、 偽造現(xiàn)場(chǎng)。|一5 .做好防火防爆措施首先，應(yīng)關(guān)掉車(chē)輛的引擎，消除其他可以引起火警的隱患。不要 在事故現(xiàn)場(chǎng)吸煙，以防引燃易爆物品。 載有危險(xiǎn)物品的車(chē)輛發(fā)生事故 時(shí)、要及時(shí)將危險(xiǎn)物品的化學(xué)特性、如是否有吞、易燃易爆、腐蝕性 及裝載量、泄漏量等情況通知警方及消防人

31、員、以便采取防范措施。6 .協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證在交通警察勘察現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查取證時(shí)，必須如實(shí)向交警部門(mén)陳述交 通事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故的真實(shí)情況。附件2 :翻車(chē)、墜車(chē)應(yīng)急處置卡事件描述翻車(chē)、墜車(chē)應(yīng)急處置措施1 .搶救傷者（應(yīng)包含撥打120電話(huà)）? 動(dòng)員未受傷人員和周?chē)罕娂皶r(shí)搶救受傷人員，同時(shí)向附 近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求援。能采取緊急搶救措施的，應(yīng)盡 最大努力搶救，包括采取止血、包扎、固定、搬運(yùn)和心肺復(fù)蘇等，并 設(shè)法送就近的醫(yī)院搶救治療。2 .及時(shí)報(bào)案|?當(dāng)事人或其他發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)在事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生 的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛號(hào)牌及傷亡情況，打電話(huà)或委托過(guò)往車(chē)輛、行人 向附近的公安機(jī)關(guān)

32、或執(zhí)勤交警報(bào)案。在報(bào)警的同時(shí)，也可如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā) 生火災(zāi)，還應(yīng)向消防部門(mén)（119）報(bào)告。交通事故報(bào)警電話(huà)號(hào)碼110或 122 o當(dāng)事人應(yīng)得到接警機(jī)關(guān)明確答復(fù)才可掛機(jī)，并立即回到現(xiàn)場(chǎng)等 候救援及接受調(diào)查處理。3 .保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)駕駛員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)，包括其中的車(chē)輛、遺留痕跡、散落物不隨 意挪動(dòng)位置。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)散落的物品，應(yīng)妥善保護(hù)，注意防盜防搶。在交 通警察到來(lái)之前，可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線(xiàn)，防止無(wú)關(guān)人員、車(chē) 輛等進(jìn)入，避免現(xiàn)場(chǎng)遭受人為或自然條件的破壞。為搶救傷者，必須 移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)肇事車(chē)輛、傷者等，應(yīng)在其原始位置做好標(biāo)記，不得故意破 壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)。4 .做好防火防爆措施。首先，應(yīng)關(guān)掉車(chē)輛的引擎，消除其他可

33、以引起火警的隱患。不要 在事故現(xiàn)場(chǎng)吸煙，以防引燃易爆物品。 載有危險(xiǎn)物品的車(chē)輛發(fā)生事故 時(shí)，要及時(shí)將危險(xiǎn)物品的化學(xué)特性，如是否有毒、易燃易爆、腐蝕性 及裝載量、泄漏量等情況通知警方及消防人員，以便采取防范措施。5 .協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證在交通警察勘察現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查取證時(shí)，必須如實(shí)向交警部門(mén)陳述交 通事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故的真實(shí)情況。附件3 :事件失火、爆炸應(yīng)急處置卡失火、爆炸描述應(yīng)急處置措施1 .立即停車(chē)。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛冒煙或起火，應(yīng)立即停 車(chē)、并關(guān)掉車(chē)輛的引擎。（打開(kāi)車(chē)門(mén)，切斷電源總 閘，關(guān)閉氣瓶閥門(mén)，公交車(chē)為 CNG車(chē)輛）2 .警戒疏散。組織乘客立即下車(chē)并疏散撤離至安 全區(qū)域，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒疏散，杜絕其他人員靠近車(chē)