發(fā)展純電動車

1、個人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)發(fā)展純電動車從中國石油戰(zhàn)略談起一部分中國人的生活富裕了，買汽車就象買自行車一樣從容。一 個家庭擁有兩輛或三輛汽車也不希罕了。但是，您想過這行為會對國家的石油危機的早日到來增加了一份力量嗎？2010年我國汽車產(chǎn)銷量1806.19萬輛，2011年產(chǎn)銷量1840萬輛, 2012年銷售量1468.2萬輛均是世界第一水平，而且絕大部分是進口 車或是合資車。如此發(fā)展下去，汽柴油的需求量大增，其結(jié)果是不難 想象。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)在當(dāng)今國際舞臺上，石油領(lǐng)域的競爭超出了純商業(yè)的范圍，已成 為大國之間經(jīng)濟、軍事、政治斗爭的武器。當(dāng)一國石油進口依存度超 過60%時，石油供應(yīng)的

2、不安全性加大。別忘記，過去曾經(jīng)大舉侵略 中國的某國正在設(shè)計包圍中國的大網(wǎng)， 如果它使壞的話，中國的石油 危機也會加速到來 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)為此，一些國家在第二次石油危機后，在為著手建立各自的石油 儲備體系而努力。與美國、日本等發(fā)達國家相比，目前中國的石油儲 備仍然處于較低水平，只能滿足約1個月的時間，一旦石油供應(yīng)中斷， 其后果不堪設(shè)想 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)從這個意義上說，中國發(fā)生石油危機的可能性已大大增加。中國石油供應(yīng)緊張甚至出現(xiàn)石油危機的概念曾經(jīng)被認(rèn)為是不可思議的， 但 今天這些概念已經(jīng)進入公眾談?wù)摰脑掝} 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)作為一個后起的新興經(jīng)

3、濟體，中國的石油來源大多是一些政治上 不穩(wěn)定的地區(qū)，中國對這些地區(qū)缺乏控制能力。中東、北非產(chǎn)油區(qū)發(fā) 生的動蕩，已對中國產(chǎn)生了一定的影響。如果這些地區(qū)的石油供需基 礎(chǔ)遭到破壞，一旦發(fā)生石油供應(yīng)渠道受阻，中國的石油危機就會發(fā)生。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)與美國、日本等發(fā)達國家相比，目前中國的石油儲備仍然處于較 低水平，只能滿足約1個月的時間，一旦石油供應(yīng)中斷，其后果不堪 設(shè)想 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)從這個意義上說，中國發(fā)生石油危機的可能性已大大增加。工業(yè)和信息化部8月2日公布的數(shù)據(jù)顯示，中國石油對外依存度 達55.2%，已超越美國。今年以來，中國能源消費持續(xù)快速增長，對 外依存度

4、不斷擴大。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)觀察人士對中國石油對外依存度達到 55%以上并不感到意外，預(yù) 計中國石油進口量將繼續(xù)增長，其對外依存度還會上升。之前有國內(nèi) 專家預(yù)測2020年中國的石油對外依存度高達 60%現(xiàn)在看來，這個 預(yù)測確實太保守了，國際預(yù)測的數(shù)字比中國更高。預(yù)計 2015年中國 石油對外依存度達到60% 2020年達到65%文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)從各國經(jīng)驗看，石油對外依存度達到 50%是 一條“安全警戒線”， 但中國已突破50%勺“安全警戒線”，這意味著中國能源環(huán)境已經(jīng)從“比較安全”向“比較不安全”轉(zhuǎn)移 。文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)相比于美國來說，中國石油消費量還

5、在不斷增長，而美國的石油 消費量基本上已經(jīng)達到頂點，中國的消費量卻還不知道頂峰在何處。 在此背景下，中國石油對外依存度的不斷攀升，自然不利于保障中國 能源安全。相當(dāng)長一段時間以來，以及未來很長一段時間里，對于中國來說，發(fā)展都是硬道理。這樣的背景，決定了能源消費（包括石油消費）的高消費特征 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)有人會說，國內(nèi)石油不夠用，可以到國際市場采購。這個說法并 沒有錯，況且，中國現(xiàn)在也是這樣做的。從1993年前，中國的石油需求基本上是自給自足，而從這之后，中國開始大量進口石油。2010年全國累計進口石油2.39億噸，同比增長17.4%。石油對外依存度 達到53.8%,較上年同

6、期提高2.7個百分點 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)人們記得，上世紀(jì)70年代爆發(fā)的全球性石油危機，導(dǎo)致美國大量汽車荒廢在車庫中、眾多卡車司機失業(yè)的慘痛教訓(xùn)，當(dāng)時的中國由 于經(jīng)濟發(fā)展初級階段和政治封閉環(huán)境的庇護，對于那次石油危機體會 并不深刻。但時過境遷，今時已不同往日，中國如今已經(jīng)成為全世界 最大的能源消費國之一，近幾年隨著中國汽車工業(yè)和公眾汽車消費的 爆發(fā)式增長，對于“工業(yè)和經(jīng)濟的血液一一石油”的渴求已經(jīng)到了望 穿秋水的地步。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)鳳凰周刊雜志曾發(fā)表題為25年后石油家底枯竭？中國石油 險局的文章認(rèn)為，美國是每兩人擁有一輛車，假設(shè)中國達到每三人 擁有一輛車，則全國會有4億輛私人汽車，這樣每年消耗的汽油將達 到2億噸，由于中國石油成品油率是63.7%,換算成石油是3.5億噸。 這相當(dāng)于光汽車就會喝掉中國當(dāng)年自產(chǎn)和進口的石油總量。文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)試想，如果未來一旦再次爆發(fā)石油危機，中國的汽車工業(yè)或汽車 消費將會首當(dāng)其沖，中國經(jīng)濟也將因為全國范圍的油荒遭遇致命性的 打擊。世界石油出口能力的顯著下降，必將導(dǎo)致中國可進口石油量難以滿足國內(nèi)所需。預(yù)計中國這一缺口將出現(xiàn)在 2017年，2020年、2030年實際可供