簡單的運輸合同格式

1、簡單的運輸合同格式運輸合同格式1甲方：乙方：屮乙雙方經(jīng)簽訂運輸合同確定曲乙方承擔中方的產(chǎn)品運輸。因中方產(chǎn)品的特 殊性和乙方車輛、人員的實際惜況，根據(jù)國家安全生產(chǎn)法等法規(guī)的規(guī)定，雙 方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：一、中方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當符合國家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到屮方現(xiàn)場的人員及車 輛必須具備法定資質(zhì)和條件。二、乙方指派的車輛和人員進入屮方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當遵守屮方的規(guī)定、服從屮 方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將 危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。三、為了保證產(chǎn)品裝車得當及過程安全，屮方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以 下

2、方式配合：1、乙方指派的運貨車輛按中方現(xiàn)場人員的指揮進入中方廠房裝貨。2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后 通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、 配合屮方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝 通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn) 品。4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導(dǎo)致事故的，III 乙方指揮人員負責。因屮方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，山屮方操 作人員負責。5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工

3、作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、 遮蓋山乙方指派人員按運輸合同的要求進行。四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點停 穩(wěn)后進行。因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進行。五、乙方指派人員應(yīng)當做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護 好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關(guān)勞動安全手續(xù)。七、中乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或屮方的制度 進行調(diào)查處理。因屮方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由 甲方依法承擔責任。因乙方指派人員、車輛原

4、因造成屮方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷 受損的，山乙方依法承擔責任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的, 山乙方自行承擔責任。八、乙方人員、車輛離開屮方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己 的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責任的劃分及賠償 的，雙方按照相關(guān)部門或共同調(diào)查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不 成的，任保一方可向人民法院起訴。乙方指派人員在屮方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，屮方有義務(wù)及時通知醫(yī)院救 護車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能

5、及時有效解決 的，甲方可單方面終止運輸協(xié)議。十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)參份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自 簽訂之日起，與雙方簽訂的運輸合同具備相同約束力和相同時效。甲方（公章）：乙方（公章）：法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：年月日年月日運輸合同格式2甲方：乙方：（以下簡稱乙方）根據(jù)中華人民共和國合同法及國家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本工程具體悄況，為 明確雙方責任，確保工程順利完成，本著互惠互利、誠實守信的原則，在公平、 公正的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂以下協(xié)議，雙方共同遵守。笫一條工程概況1、工程項H名稱;惠水縣法院前廣場。2、工程地點：惠水縣人民法院前廣場。3、工程承包內(nèi)容：乙

6、方單運，甲方裝車。4、運輸里程及單價、起點;單價陸元參角整（¥6. 50/方）5、工程總量暫定：10萬方（或?qū)嶋H工程總方量）第二條結(jié)算計量方式每次結(jié)算的工程量以車量方單據(jù)的數(shù)據(jù)（以車上實際丈量方量計算）。第三條結(jié)算方式1、甲方以現(xiàn)金方式支付乙方，由乙方指定人員結(jié)算運輸費用，每10天結(jié)付一次, （工量清賬）一定要指定人員簽字生效，否則按未結(jié)算處理。當天交票當日結(jié)付（運 輸單價2、如中方不能按時結(jié)款，超過24小時乙方有權(quán)停工，并由中方賠償乙方500 元/天/臺車。第四條屮方責任及權(quán)益1、中方負責為乙方所提供車輛的車牌號、駕駛證向政府有關(guān)部門辦理有效運輸 證件及相關(guān)手續(xù)。2、屮方負責處理運

7、輸沿路的交通、路政、環(huán)衛(wèi)、城管、交警及社會地霸阻礙等 問題，其中產(chǎn)生的一切費用均由甲方負責。3、為了使正常運輸，甲方與當?shù)亟痪瓦\管部門達成協(xié)議，乙方車輛在屮方指 定的超線超載灑漏，若遇環(huán)衛(wèi)、城管、交警部門罰款111屮方承擔；因乙方車輛或 駕駛員手續(xù)不齊、交通事故所造成的經(jīng)濟損失及責任中方不予承擔，但屮方可協(xié) 助處理，費用山乙方承擔。4、在施工過程中，因甲方施工人員指揮不當，造成乙方的車輛損失山中方承擔 相應(yīng)損失費用，如乙方不聽從中方管理人員指揮造成的經(jīng)濟損失由乙方全權(quán)負 責，且屮方有權(quán)將乙方清退出場。5、乙方進入場地施工后，道路情況改進場地、道路，中方必須積極配合，否則 是按中方原因造成停工

8、處理。6、乙方進入工地，中方確保乙方24小時施工（除下雨），如因中方原因造成停工, 超過24小時，甲方應(yīng)向乙方補償500元/天/臺車。7、如屮方中途無故辭退乙方，屮方應(yīng)賠償乙方車輛每臺往返費用500元，并賠 償乙方所造成的相關(guān)損失。8、乙方車輛進場后，保證中方所需車輛5輛，否則作違約處理。笫五條乙方責任及權(quán)益1、必須服從屮方管理人員指揮，每班指定兩人每日向甲方報工作進度，按規(guī)定 時間交接運輸單據(jù)、辦理運輸結(jié)算。2、乙方負責調(diào)進車輛，確保按規(guī)定的車輛到位進場，但車輛維護或保養(yǎng)除外， 但應(yīng)報項LI部，以后隨甲方車輛的需求逐步增加車輛，確保中方的施工進度。進 車前先提供車輛的車牌號、駕駛證等證件給中

9、方報批運輸證，辦證費用山屮方支 付，完成甲方規(guī)定的工程量。3、乙方在運卸中車內(nèi)渣土必須全部卸完，如車內(nèi)出現(xiàn)積留余土超過半方以上按 余土雙倍扣除運輸。4、乙方有責任對運輸人員進行安全教育，辱重當?shù)孛耧L民俗，做到安全、文明 運輸，乙方有權(quán)拒絕屮方冒險施工安排。5、嚴禁酒后駕駛、帶病駕駛，如造成安全事故由乙方自行負責，乙方嚴格遵守 項口部的有關(guān)管理制度。6、乙方車輛不得在施工現(xiàn)場和工地范圍內(nèi)亂倒棄土，如一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣除兩車運 輸款。第六條違約責任1、因不可抗力因素造成工程停工（如自然災(zāi)害或政府2、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員或駕駛?cè)藛T有不正當?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益, 則違約方須向受害方賠償一切經(jīng)濟損失。

10、3、乙方不得以提升運輸單價為理山終止合同，否則屮方有權(quán)將扣留的工程款不 予支付乙方，并追訴乙方給甲方造成的一切經(jīng)濟損失。笫七條其它1、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商未果提請當?shù)刂俨梦瘑T會或當?shù)厝嗣?法院提起訴訟。2、本協(xié)議具有同等的法律效力，自雙方簽字后生效，工程完工付清尾款自動失 效。3、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。第八條備注：甲方（蓋章）：乙方：代表人（簽字）：身份證號碼：年月日年月日 運輸合同格式3（以下簡稱甲方）（以下簡稱乙方）：為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全, 有效促進雙方全面履行運輸經(jīng)營合同，維護雙方的合法權(quán)益，依據(jù)中華人民共 和國

11、經(jīng)濟合同法、中華人民共和國建筑法、中華人民共和道路交通安全 法及其他相關(guān)運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠實信 用的原則下，雙方就本工程建設(shè)施工運輸安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議。一、 本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同（合同編號:）履行期限相同, 屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負責運輸。三、乙方應(yīng)當設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建 立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、 安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。四、乙方應(yīng)當接受甲方的安全管理

12、監(jiān)督，遵守中方的安全規(guī)章制度，并按時參加 屮方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效 駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。山乙方保管其 雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。六、屮方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、 是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行形式審查。七、乙方讓擬雇車輛承運之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙 方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身 份證、駕駛證或資

13、格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤后保存。八、乙方按時參加屮方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、 操作技能等的教育。九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負責罰款。1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的。2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的。3、酒后駕駛道路運輸車輛的。4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。6、未有經(jīng)營、運輸合法證照、資質(zhì)悄況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、 資質(zhì)的。十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，屮方有權(quán)通知乙方讓其

14、強行解 雇車輛。1、運輸車輛不是散體物料運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”。2、不服中方管理人員的管理，在施工過程中所有的安全防護及安全標志，沒有 屮方許可就隨意拆除的。3、施工過程中，不嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從中 方管理人員指揮的。4、運輸車輛已達到報廢年限的。5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。6、不按照屮方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完 成各項運輸任務(wù)的。十一、乙方履行合同過程中負責周邊外圍關(guān)系（如交警、城管、街道、村委等）， 若乙方需要中方協(xié)助時，中方可以視情況提供協(xié)助。十二、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)

15、生各類人身、 財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。十三、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從屮方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴格 遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通 和運輸安全，不得亂停、亂黑、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。 十四、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染, 被有關(guān)部門處以行政罰款的，山乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責任。如因此給屮 方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣 留支付。十五、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路 營運和土方施工的許可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運 行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方 提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。十六、乙方應(yīng)當將本協(xié)議中主要的有關(guān)運輸車輛負有安全營運義務(wù)及應(yīng)負責任，