PPAP量產(chǎn)零組件核準程序

1、【目錄】目錄1前言2I范圍、定義與目的 3n送審時機 4m零件核準之要求 6IV 送審層級 8PPAP留存/送審需求一覽表 9V PPAP程序要求 10A.輔助圖面及草圖10B.零組件專用之檢驗或測試裝置 10C.顧客指定的特殊特性 10D.初期制程能力研究 11E.外觀核準要求事項 12F.尺寸評估 13G.材料測試 14H.性能測試 151 .零組件送審保證書 15J.工程變更 15K.多腔模及多面模型 16VI 記錄及標準樣品之留存 16W零組件送審狀況 17附錄A:外觀核準報告書填寫說明 18外觀核準報告書 19附錄B:保證書填寫說明 20零組件送審保證書 21量產(chǎn)零組件尺寸量測結(jié)果承

2、認表 22量產(chǎn)零組件材料測試結(jié)果承認表 2324量產(chǎn)零組件性能測試結(jié)果承認表量產(chǎn)零組件核準程序（PPAP）前言：QS-9000認為量產(chǎn)零組件系依據(jù)工具、量具、設(shè)備、材料、操作員、 環(huán)境和制程參數(shù)設(shè)定等制造而成， 供貨商對所供應(yīng)之零件產(chǎn)品需先按APQP產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃（APQP）規(guī)定制定適當?shù)墓苤朴媱潱谏a(chǎn)前需送樣件給中心廠（以下簡稱客戶）核準，在生產(chǎn)過程中若因零件型態(tài)、制造場所、物料來源、生產(chǎn)設(shè)備及制造程序等因素改變時，供貨商必需重新核準，始能將產(chǎn)品運交客戶，每次送樣核準后，供貨商應(yīng)保存完整的記錄和原樣， 以備追溯查詢使用； 因此量產(chǎn)零組件之實施目的在于確認供貨商是否了解客戶之工程設(shè)計與規(guī)格要求

3、及供貨商于量產(chǎn)期間，其所生產(chǎn)的產(chǎn)品是否能符合客戶之規(guī)格要求。I.范圍、定義、及目的冬范圍本文件訂有各種生產(chǎn)及服務(wù)商品，包括散裝原料，適用此量產(chǎn)零 組件核準一般規(guī)定。這類商品，不論是由汽車工廠內(nèi)部自行生產(chǎn)， 或由外面供貨商生產(chǎn)，均適用該一般規(guī)定。于本文件中，稱供 貨商時，系指內(nèi)部或外部貨源。注：若系散裝貨、原料或間接材料，則由客戶決定要不要PPAR若有第II節(jié)何時須提出中所列之情形，其每一種零件，在第 一批出貨之前，均須量產(chǎn)零組件檢查及核準。其它資料，請參閱 PPAPHI版第二部份中之客戶特別指示。有關(guān)本文件之解釋，若有 其它疑問，請洽承辦之零件核準單位。&定義量產(chǎn)零組件是用量產(chǎn)模具設(shè)備

4、、標準制程、原料、作業(yè)員、環(huán)境、 及制程設(shè)定，例如，進料/速度/循環(huán)時間/壓力/溫度，在生產(chǎn)現(xiàn)場 制造。須量產(chǎn)零組件核準之零件必須從有實際數(shù)量之生產(chǎn)制程中抽樣取出。所謂有實際數(shù)量之生產(chǎn)過程，通常是指從 1個小時到1個輪 班的產(chǎn)量，總共多少要有300件零件的產(chǎn)量，除非客戶另以書面 同意以其它數(shù)量為準。若用多腔模、多面模型生產(chǎn)或多生產(chǎn)線時 都要抽取零件尺寸測量，并取有代表性之零件測試。C.目的量產(chǎn)零組件核準之目的是判定供貨商是否已充分了解客戶工程設(shè) 計記錄及規(guī)格之所有要求，以及所采用之制程及方法，在實際生產(chǎn)過程中，以約定之生產(chǎn)速率，是否能生產(chǎn)出合乎這些要求之產(chǎn) 品。. 送審時機有以下情形時， 其產(chǎn)

5、品在第一批產(chǎn)量出貨之前， 須有量產(chǎn)零組件核準：1. 新零件或新產(chǎn)品（亦即，以前從未供應(yīng)特定客戶之某種特定零件、原料、或顏色） 。2. 以前提供之零件有瑕疵時，其所做之改正。3. 因設(shè)計記錄、規(guī)格、或材料，變更工程設(shè)計，而修訂之產(chǎn)品。4. 散裝材料：先前未使用過之新制程技術(shù)。另外，有以下情形時，供貨商須在第一批量產(chǎn)出貨前通知客戶并送請零件核準，除非承辦之零件核準單位特別準許該零件不須送請核準。若客戶特準免除正式送驗手續(xù)，則PPAP檔案中之所有項目均須重新審閱并做必要之訂正，以反映當時之實際程序， PPAP 檔案須有批準免驗之承辦人姓名及其批準日期。5. 采用其它結(jié)構(gòu)或材料，而與以前核準之零件所采

6、用者不同。6. 采用新型或修訂之工具（會腐蝕之工具除外） ，模具、鑄模、模型 等，包括額外或更換之工具，生產(chǎn)之產(chǎn)品。7. 在現(xiàn)有工具或設(shè)備整修或重整后生產(chǎn)之產(chǎn)品。8. 采用移轉(zhuǎn)到不同廠址之工具及設(shè)備或從另外之廠址生產(chǎn)之產(chǎn)品。9. 外包零件、材料或服務(wù)（例如：熱處理、電鍍）之來源變更。10. 在工具設(shè)備不做量產(chǎn)已逾12個月之后，再投入制造之產(chǎn)品。11. 產(chǎn) 品和制程變更、方法變更來自供貨商或分包商，已影響產(chǎn)品之商用性、性能、機能、耐久性變更后之產(chǎn)品。12. 散 裝材料：（ 1）來自現(xiàn)有分包商新之管制特性（ 2）產(chǎn)品外觀特性變更，未影響規(guī)格（ 3）同一制程之參數(shù)修正（ 4）核準產(chǎn)品之DFMEA 變

7、更（ 3檢驗/試驗：方法變更一新技術(shù)有以下情況PSW不被要求送件1 .設(shè)計資料變更程度不影響對客戶供應(yīng)之產(chǎn)品2 .工模具設(shè)備轉(zhuǎn)移于同一生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)3 .設(shè)備變更如為同制程、同技術(shù)、同方法4 .同型量檢具/治具更換5 .調(diào)整作業(yè)但未變更制造流程6 .依PFMEA之RPN結(jié)果之變更但未變更制造流程7 .散裝材料(1)核準 DFMEA/PFMEA 變更(2)變更未明顯影響管制特性(3)變更核準產(chǎn)品之成份及分包商(4)變更核準分包商生產(chǎn)區(qū)域(針對原材料為非管制特性)(5)原材料為新來源(針對非管制特性)(6)較嚴于客戶/販售之允收公差米供貨商有責任追蹤變更及改善與更新任何影響 PPAP之資料。這些規(guī)定，

8、其目的是要認出可能影響汽車或零組件之直接客戶或最后 買者之任何異動情形。初級供貨商須負責外包材料及服務(wù)之品質(zhì)。若對于是否需要量產(chǎn)零組件核準, 單位。有任何疑問，請洽承辦之零件核準m.零件核準之要求若有第II節(jié)送審時機中所列之情形，則每種零件之供貨商均應(yīng)備 齊以下之文件及項目。至于那些項目須提供給客戶，則依第IV節(jié)送 審層級規(guī)定之指示辦理。1. 客戶與供貨商的所有設(shè)計記錄（例如 CAD/CAM 資料、零件圖面、規(guī)格） ，包括細部圖面。2. 還未納入設(shè)計記錄之內(nèi)，但已編在零件內(nèi)之任何授權(quán)之工程設(shè)計 變更文件。3. 若客戶之零件圖面或規(guī)格中有規(guī)定，亦應(yīng)有工程設(shè)計之核準。4. 若供貨商負責設(shè)計，則亦需

9、設(shè)計FMEA （參考潛在之失效模式與效果分析手冊 ） 。5. 生產(chǎn)流程圖。6. 制程失效模式及效果分析（制程FMEA） 。7. 依據(jù)零件圖面要求或其結(jié)果清楚載于零件圖面上之受檢查點之尺寸結(jié)果（包括截面圖、描圖、或草圖） ，尺寸結(jié)果應(yīng)記載設(shè)計/制圖日期/ 變更等級及應(yīng)標示零件中一個量測數(shù)據(jù)為標準樣品。8. 設(shè)計記錄上規(guī)定之材料、性能、耐用性測試結(jié)果及設(shè)計資料之變更等級編號日期規(guī)格及測試日期。9. 制程能力研究，證明其符合客戶所訂之重要、關(guān)鍵、安全、主要、及合格相關(guān)持性之要求，并附補充資料，例如管制圖（參考基本SPC手冊）。10. 所有設(shè)備之量測系統(tǒng)變異（量測 R&R）研究，做為新型或修訂

10、過之量規(guī)、量測及測試設(shè)備之統(tǒng)計研究，包含所有新的或修改之量測設(shè)備（參考量測系統(tǒng)分析手冊 ） 。11. 認可實驗室文件：包含范圍、書面文件以符合QS-9000 4.10.6及4.10.7規(guī)定。12. 包括產(chǎn)品與制程相關(guān)之所有重要或關(guān)鍵特性之管制計劃。若新零 件已通過檢定，則類似零件族之管制計劃亦可接受。13. 量產(chǎn)零組件送檢證明（PSWJ）應(yīng)針對每一客戶零組件編號實施， 除非客戶另外規(guī)定。14. 零件顏色、紋理、或表面要求之外觀核準報告（ AAR ） 。15. 散裝材料要求查核表（參考附錄F,若有額外要求亦可規(guī)定于查核表內(nèi)） 。16. 零件樣品或管制計劃中約定之樣品數(shù)包含產(chǎn)品樣品及標準樣 品。1

11、7. 標準樣品應(yīng)標示核準日期，并保存各模穴/生產(chǎn)線之標準樣品，除非客戶另有規(guī)定。18. 受檢零件檢驗或測試專用之檢查輔助器材（卡具、模型、樣板、磁帶等） ，并應(yīng)提供預(yù)防保養(yǎng)左證資料，及依客戶要求實施MSA（散裝材料除外） 。19. 應(yīng)保存完全符合客戶特定要求（PPAP第二部份）之記錄，若為散 裝材料應(yīng)記載于散裝材料要求查核表內(nèi)。IV送審層級客戶會根據(jù)不同之供貨商， 或不同供貨商與料號別， 訂出不同的送審層級。客戶將依據(jù)以下各種因素，決定供貨商適用之層級： 一供貨商符QS-900饅求之情形 供貨商品質(zhì)獲肯定之程度（例如，克萊斯勒之品質(zhì)卓越計劃，福特之Q1計劃，通用之年度供貨商計劃）。 零件之重要

12、性。 以前零件送審之經(jīng)驗。 供貨商在特定商品方面之專業(yè)性。不同客戶對同一個供貨商制造廠，有可能出現(xiàn)不同送審層級之評定。送審層級如下：第一級 只需送審證明單 （若有指定之外觀項目， 并附一份外觀核準報告） 。第二級送審證明單并附產(chǎn)品樣品及部份之補充資料。第三級送審證明單并附產(chǎn)品樣品及全套之補充資料。第四級送審證明單及客戶指定資料。第五級送審證明單并附產(chǎn)品樣品及全套之補充資料 在供應(yīng)制造廠備查。每個層級之詳細規(guī)定，請參閱留存/送審要求表。第三級系標準級， 適用于所有之送審件， 除非承辦之零件核準單位另有特別通知。本文件中提到之所有表格， 均可用計算機打印表格替代， 惟在首次送審之前，須有負責承辦之

13、零件核準單位確認PPAP留存/送審要求表需求之文件層級1層級2層級3層級4層級51零組件之設(shè)計數(shù)據(jù)所有零組件-所有具它零組件/詳細RRRS RSS RS111RRR2工程變更文件(如發(fā)生時)RSSR3客戶工程核準(如要求時)RRS1R4設(shè)計FMEARRS1R5制程流程圖(FLOW CHART)RRS1R6制程FMEARRS1R7尺寸量測結(jié)果RSS1R8材料/性能測試結(jié)果RSS1R9初期制程研究(INITIAL P.STUDY)RRS1R10量測系統(tǒng)分析研究(MSA STUDY)RRS1R11認可實驗室義件(4.10.6&4.10.7)RSS1R12管制計戈ij (CONTROL PLA

14、N)RRS1R13零組件送審保證書(PSW)SSSSR14外觀核準才跆(AAR)如被指定時SSS1R15散裝(BULK)材料要求查檢表【適用散裝(BULK)PPAP】RRR1R16產(chǎn)品樣品(PRODUCT SAMPLE)RSS1R17標準樣品(MASTER SAMPLE)RRR1R18檢驗輔助設(shè)備(CHECKING AID)RRR1R19完整記錄含客戶特定要求RRS1R邛符號說明S：供貨商應(yīng)提送客戶核準及保留影本記錄或文件，于適當區(qū)域包括 制造場所R：供貨商應(yīng)保存于適當區(qū)域包括制造場所，并隨時備妥提供給有需 求之客戶:供貨商保存于適當區(qū)域并依客戶要求送件V. PPAP程序要求A.輔助圖面及草圖

15、所有輔助文件（亦即，補充之配置清單、草圖、描圖、截面圖、CMM 檢驗點調(diào)查結(jié)果，幾何尺寸及公差表，或配合零件圖面，使用之其 它輔助圖面）均應(yīng)注明料號、變更層級、圖面日期及供貨商名稱。這 類輔助文件復(fù)本都將依據(jù)留存/送審要求表附尺寸調(diào)查結(jié)果。若檢驗時，需要用光學(xué)測定儀，則還要包括一份描圖。B.零組件專用之檢驗或測試裝置若有某一項產(chǎn)品，整個或其中一部份需要使用零件專用之檢驗或測 試儀器，則供貨商應(yīng)依客戶要求，在送審時一并提供。供貨商須證明量具規(guī)范等各方面均符合零組件之尺寸要求。供貨商必須備有資料文件，證明截至送審層級之所有已發(fā)布之工程設(shè)計變 更均已納入量具內(nèi)。零組件使用壽命期間之該量具的保養(yǎng)，由供

16、貨 商負責。須依客戶要求完成量測系統(tǒng)變異之研究。（參考量測系統(tǒng) 分析參考手冊）。C.顧客指定的特殊特性顧客得使用獨特符號，標示其重要特性，例如會影響顧客安全、法 規(guī)遵守、功能、妥當性、或外觀之各種特性。這類特性可分為緊要、關(guān)鍵、安全、或重要。以下即為 其符號與名稱之對照表：客戶名 稱符 號克萊斯勒安全項目盾形（）<S> *福特緊要特性倒三角形（）通用安全/合法規(guī)關(guān)鍵產(chǎn)品特性倒三角形（）<S/C>*派電子變速器可使用之其它替代符號重要之性能、妥當性、或外觀特征:客戶名稱符 號克萊斯勒緊要特性 緊要證明»( )<D>*五角形< P> *福特

17、重要特性無-于管制計劃中標不通用妥當性/功能關(guān)鍵 產(chǎn)品特性W()<F/F>*派電子變速器可使用之其它替代符號D.初期之制程能力研究在送審之前，必須先為客戶或供貨商所指定，應(yīng)為可以用計量值（已 量測）數(shù)據(jù)評估之安全、關(guān)鍵、緊要、或重要特性，訂出一個可以接 受之初期制程能力水平。這項規(guī)定的目是要據(jù)以判定其生產(chǎn)制程是 否能生產(chǎn)出符合客戶要求之產(chǎn)品。 評估制程能力之傳統(tǒng)程序如以下 說明。若有其它方法更適合某種制程或產(chǎn)品，則可以在征詢客戶同 意后，采用該其它方法。初期制程研究屬短期性，不負責預(yù)測時間以及人員、材料、方法、 設(shè)備、量測系統(tǒng)，及環(huán)境變異所產(chǎn)生的影響。即使在這些短期研究 中，也必須

18、做好資料收集及分析的工作；使用管制圖，按其生產(chǎn)順 序，逐一收集及分析。另外，還必須實施量測系統(tǒng)分析（量具R & R、偏性、線性、及穩(wěn) 定性研究）以便了解量測錯誤如何影響研究結(jié)果（參考量測系統(tǒng)分 析手冊）。對于可用"X-R管制圖研究之特性，其初期研究應(yīng)有 25個或以上之 數(shù)據(jù)組做為依據(jù)，其中至少要有總計 100項之個別數(shù)據(jù)。注：所使用之特定取樣計劃可能影響其對是否穩(wěn)定所做之判斷。管制圖須有管制狀態(tài)之檢查。若有不穩(wěn)定 （存在特殊原因）之變異， 則須采取改正措施。若無法達到穩(wěn)定，則應(yīng)與客戶聯(lián)絡(luò)，以決定應(yīng) 采取何種適當之措施。若有相同或類似之制程所做之較長期研究，則經(jīng)客戶同意后，可以

19、采用該較長期研究結(jié)果， 做為所依據(jù)之初期資料。 有某些制程，也可以用其它分析方法，例如個別值及移動全距管制圖 (X-RmChart) 。計算PpK指數(shù)并采取以下之措施:指數(shù)）1.67制程符合客戶要求1.33三指數(shù)至1.67制程可接受，但要求改善和客戶連系討 論此結(jié)果指數(shù) 1.33制程不符合允收標準不穩(wěn)定制程不符合客戶要求，應(yīng)標7K并于PPAP送件前評估變異原因，并通知客戶，提出矯正計劃，取得客戶核準修改CP,實施100%全檢直到符合規(guī)定或客戶核準若在離送審預(yù)定日期之前，還不能夠達到可以接受之制程能力， 則供貨商應(yīng)訂出一套改正行動計劃及一套臨時修訂之管制計劃（通常要做100%僉驗），送請承辦之零

20、件核準單位核準。標準之改正行動包括： 制程改良、工具修改、及客戶工程要求再做調(diào)整。參考基本SPC參考手冊：根據(jù)管制圖，評估管制狀態(tài)之相關(guān)資料-PpK及CpK之詳細說明E.外觀核準要求事項須送審之每件零件或組零件，若客戶已將該零組件指定為外觀項 目則必須另外做一份外觀核準報告（AAR）。供貨商在確實達成所有規(guī)定之標準后，將規(guī)定之資料登記在AAR上。（因為AAR是工業(yè)界通用表格，所以有些客戶可能不會要求所 有空格都要填寫）。填妥之AAR及代表性之量產(chǎn)零組件應(yīng)送至客戶 指定之地點。AAR（有零件處分章及客戶簽字）在最后送件時，隨附 送審證明一并送審。有關(guān)AAR填表說明，請參閱附錄 A。F.尺寸評估凡

21、有尺寸規(guī)格之所有零件及產(chǎn)品材料，均須做尺寸檢查，以判定是 否符合所有相關(guān)之設(shè)計記錄規(guī)格。若交由第三者檢查，則其檢查結(jié)果須用有該第三者信頭之信紙或標 準報告格式提出，并須注明檢驗單位名稱。設(shè)計記錄及管制計劃上 注明之所有尺寸（參考尺寸除外）、特性及規(guī)格，均用方便之格式條 列實際檢查結(jié)果。（可以用附錄中之尺寸檢查結(jié)果表。另外也可 以用checkedprint）。總括式合格之陳述不予接受。檢查日期亦應(yīng)注 明。另外，還要注明設(shè)計記錄之日期、變更層級、及尚未納入設(shè)計記錄、 但已授權(quán)之工程變更文件。若設(shè)計記錄是數(shù)學(xué)資料，則須做成硬拷貝 （例如：圖表、幾何尺寸 及容許差（GD&T）表、圖面），說明是

22、在何處量測。受量測檢查之零件中，有一件應(yīng)標示為標準樣品。供貨商須負責符合所有相關(guān)之規(guī)格。凡不在規(guī)格內(nèi)之任何結(jié)果，均可為供貨商不提出零件和/或資料文件之理由。 供貨商應(yīng)盡一切之 努力改正制程，以便符合設(shè)計記錄之所有要求。若供貨商不能達到 這些要求中的任何一項，則應(yīng)與客戶聯(lián)絡(luò)，請其做進一步之指示。零件重量（質(zhì)量）：每次送審時，供貨商都必須決定出貨零件之重量。 重量須在送審證明單上再報告一次，用公斤做單位，算到小數(shù)點第 四位（0.0000）并取10個樣品秤重取其平均值，該重量只用做車輛 分析，不影響核準程序。重量不必包括裝運護具、裝配輔助器材、 或包裝材料。G.材料測試凡訂有化學(xué)/物理/冶金規(guī)格之零

23、件及產(chǎn)品材料，均須做材料測試。供貨商必須做材料規(guī)格及管制計劃規(guī)定之測試。若供貨商不能做規(guī)定之測試，則必須請合格之檢驗所代辦，或經(jīng)特 別安排后，請客戶之檢驗所測試。若是交由第三者檢驗所測試，則 其測試結(jié)果須用有該第三者信頭之信紙或標準報告格式提出，并須注明檢驗所名稱。設(shè)計記錄及相關(guān)規(guī)格規(guī)定之所有測試，均用方便之格式條列，并附每次測試之受測試數(shù)量及實際結(jié)果。另外，還要有尚未納入設(shè)計記錄、 但已授權(quán)之工程變更文件（可以用附錄中之 材料測試結(jié)果表 ）總括式之合格陳述不予接受。-注明受測試零件之設(shè)計記錄變更層級以及零件測試所依據(jù)之規(guī) 格號碼、日期及變更層級。注明測試日期。-注明材料供貨商名稱（若涉及到分

24、包商，例如烤漆或電鍍，則須 注明分包商名稱）。若客戶有要求，還要注明客戶核準之來源名稱 中之材料代碼。供貨商須負責符合所有相關(guān)之規(guī)格。凡不在規(guī)格內(nèi)之任何結(jié)果，均可為供貨商不提出零件和/或資料文件之理由。 供貨商應(yīng)盡一切之 努力改正制程，以便能符合設(shè)計記錄之所有要求。若供貨商不能達 到這些要求中的任何一項，則應(yīng)與客戶聯(lián)絡(luò)，以便決定做何種改正 措施。材料核準：若產(chǎn)品是根據(jù)客戶自行研發(fā)之材料規(guī)格制造，并且有一 份客戶核定之來源名單，則供貨商必須向名單上所列之供貨商取得 材料和/或服務(wù)（例如：烤漆、電鍍、熱處理）。當客戶要求時，材料測試記錄應(yīng)來自客戶核準分包商名單，包含將 來之米購及服務(wù)。H.件能測試

25、若是訂有性能（或功能）規(guī)格時，則所有零件及產(chǎn)品材料，都必須做 性能測試。供貨商必須做性能規(guī)格及管制計劃規(guī)定之測試。若供貨商不能做規(guī)定之測試，則必須請合格之檢驗所代辦，或經(jīng)特 別安排后，請客戶之檢驗所測試。若是交由第三者檢驗所測試，則 其測試結(jié)果須用有該第三者信頭之信紙或標準報告格式提出。并須注明檢驗所名稱。設(shè)計記錄及相關(guān)規(guī)定之所有測試，均用方便之格式條列，并附每次 測試之受測試數(shù)量及實際結(jié)果。（可以用附錄中之性能測試結(jié)果 表）。總括式之合格陳述不予接受。注明受測試零件之設(shè)計記錄變更層級以及零件測試所依據(jù)之規(guī)格 號碼、日期及變更層級。并應(yīng)注明尚未納入設(shè)計記錄，但已授權(quán)之 工程變更文件。另外也要注

26、明測試日期。供貨商須負責符合所有相關(guān)之規(guī)格。凡不在規(guī)格內(nèi)之任何結(jié)果，均可為供貨商不提出零件和/或資料文件之理由。供貨商應(yīng)盡一切之努力改正制程、以便能符合設(shè)計記錄之所有要求。若供貨商不能達 到這些要求中的任何一項，則應(yīng)與客戶聯(lián)絡(luò)，以便決定做何種改正 之措施。性能測試記錄應(yīng)包含任何被授權(quán)工程變更文件，尚未納入設(shè)計資料 部份。I.零組件送審保證書在完成所有規(guī)定之量測及測試后，供貨商必須將規(guī)定之資料，登錄 于保證書上。除非客戶另外同意，否則每種料號之零件，都必須單獨填寫一份保 證書。因為保證書是工業(yè)界通用之表格，所以有些客戶可能不會要 求所有空格都必須填寫。負責之供貨商承辦主管（通常是品管主管），在證

27、明量測及測試結(jié)果 均符合客戶要求并且規(guī)定之所有資料文件亦均備齊 （或若是第二 級、第三級及第四級，則為所有資料文件均包括在送件之中 ）之后, 應(yīng)即于保證書上簽字并注明日期、職稱及電話號碼。產(chǎn)品應(yīng)自多模穴或多生產(chǎn)線實施尺寸量測，并標示于PSW或附上附件加以說明。J工程變更若是因工程變更而送件，則其檢驗與測試項目，應(yīng)依變更范圍而定。 例如，若是變更某種尺寸，則在尺寸評估方面，可以只限于該次變 更影響之部份。若有特殊變更，則請負責之零件核準單位指示如何 辦理。K.多腔模及多面模型若用多腔?；蚨嗝婺Ｐ蜕a(chǎn)量產(chǎn)零組件，則每一個腔模都要抽取零件做完成之尺寸評估。供貨商應(yīng)在保證書的說明/建議欄或附 件中注明

28、送審零件是從那個腔模生產(chǎn)出來。.記錄及標準樣品之留存每次之零件送審，供貨商均應(yīng)留存一套完整之結(jié)果記錄及標準樣品，包括SPC結(jié)果。若有外觀核準，并應(yīng)包括外觀核準。該份記錄應(yīng)注明該零件符合所有之尺寸、化學(xué)、冶金、物理、及其它測試規(guī)格。該記錄中需要之資料文件，包括以下之復(fù)本：客戶工程核準之所有尺寸要求之設(shè)計記錄規(guī)定之檢驗結(jié)果。檢驗所測試報告，包括材料及零件應(yīng)做之所有化學(xué)、冶金、物理、及性能測試。所有緊要及重要特性之初期制程能力調(diào)查結(jié)果。量測系統(tǒng)分析（量具R&R 、偏性、線性、穩(wěn)定性調(diào)查）結(jié)果、生產(chǎn)流程圖、制程（及設(shè)計）FMEA 、管制計劃、初期制程績效評估、分包商送審保證書及補助文件、外觀核

29、準及標準樣品。第m節(jié)規(guī)定之所有資料文件，不論客戶要求之送審層級屬那一種 層級，所有供貨商都必須完成并各留其復(fù)本。量產(chǎn)零組件核準之記錄，其保存期限為該零件還在生產(chǎn)及仍維修服務(wù)之期間，再加一年。標準樣品之保存期限與量產(chǎn)零組件核準記錄相同，或至依客戶核準、同一料號零件另做一件新的標準樣品時止；標準樣品須有標準樣品之標示，并應(yīng)注明客戶核準日期。若因零件尺寸的關(guān)系，而不易存放標準樣品，則經(jīng)承辦之客戶零件核準單位書面核準后，可以修訂樣品留存方式或甚至不用留存樣品。.零件送審狀況 客戶會將送審案件處理情形通知供貨商。在樣品核準之后，供貨 商須負責保證之后的生產(chǎn)都會持續(xù)達到客戶的所有要求。若供貨商已被某一特定

30、客戶歸類為自行證明之供貨商，則除 非另外通知供貨商，否則提出規(guī)定之資料文件證明合格，即視同 核準。在未收到客戶核準，供貨商不得將其產(chǎn)品出貨。A.量產(chǎn)核準注明該零件符合客戶的所有規(guī)格及要求時。供貨商因此可以按客戶規(guī)定之交貨時間出貨。B.臨時核準則允許依生產(chǎn)需要，限時限量運出材料。供貨商必須符合以下條件，才會發(fā)給臨時核準：已查明無法獲準批量生產(chǎn)之不合格根本原因，及已經(jīng)客戶同意， 準備好一份臨時核準行動計劃。 除非供貨商被告知客戶已配合做好之零件修改其圖面或規(guī)格， 否則供貨商都必須重新送件，以便取得量產(chǎn)核準 。臨時核準之材料， 若在期滿日或核準數(shù)量出貨前未能符合約定之行動計劃， 則將予退貨。 除非延

31、長臨時核準期限， 否則不再準其出貨。C.所謂退貨，指其送件。該相關(guān)之生產(chǎn)批，及所附資料文件，未符合客戶要求。 經(jīng)改正之產(chǎn)品及資料文件均須再送審核準之后才可以出貨。附錄 A: 外觀核準報告填寫說明1. 零組件編號:按汽車廠工程發(fā)放的零組件號碼2. 圖號:如果不同于零組件號碼,則使用描繪零組件的圖面號碼3. 應(yīng)用:填入車型年份和汽車或零組件被使用的其它項目4. 零組件名稱:使用零組件圖面上的最終產(chǎn)品名稱5. 客戶代號:填入零組件的具體購買者代號6. /7. E/C等級與日期：工程變更程度與工程變更日期8 . 供貨商名稱:負責交貨的供貨商（包括分包商）9 . 制造地點:零組件被制造或組裝的地點10

32、.供貨商代號:顧客為零組件制造或組裝地點所指定的代號11 .送件理由: 選擇一個或數(shù)個表明理由的項目12 .供貨商材料來源與織物資料:表列出所有初始的表面圖案、紋理資料、紋理類型及用于檢驗零組件的觸感與亮度的樣本13 .預(yù)定材質(zhì)評估: 由顧客代表完成（沒被通用汽車采用）14 .規(guī)格色標代號: 按照英文字母或數(shù)字來區(qū)分顏色15 .三原色數(shù)據(jù):與顧客核定的樣品比對,列出送件的數(shù)值（色度計）數(shù)據(jù)16 .標準樣本號碼:填入英文字母的樣本分類（沒有被福特使用）17 .樣本核準日期:填入樣本被核準的日期18 材料類型:鑒別首次表面拋光和底面（如:噴漆、ABS）19 材料來源:鑒別首次表面拋光和底面的供貨商

33、20 .顏色評估、顏色、亮度、彩度、光澤度、金屬亮度:顧客目測21 .實際色標代號:著色零組件型號下票或顏色號碼22 .零組件處理:由顧客決定（同意或拒絕）1. 注釋 :由供貨商或顧客提出的概括性注釋（非強制 ）2. 供貨商簽字、電話號碼及日期 :供貨商證明其文件資料準確并符合所有特定的要求3. 客戶代表簽字與日期：顧客核準簽字粗線內(nèi)空格僅供顧客使用外觀核準報告書零組件編號：(1)圖號(2)應(yīng)用(車)(3)零組件名稱(4)客戶代號(5)E/C(工程變更)等級(6)日期(7)供貨商名稱(8)制造地點(9)供貨商代號(10)送件理由口零組件送件保證書口特殊樣品口重新送件口預(yù)定材質(zhì)口首件裝運口，程變

34、更其他外觀評估供貨商資源及材質(zhì)資料(12)預(yù)7E材質(zhì)評估客戶代表簽名/日期(13)改進并繼續(xù)改進與重送通過材質(zhì)核準顏色評估規(guī)格下標代 號三原色數(shù)據(jù)標準樣本 號碼樣本核準 日期材料材料 來源顏 色亮度彩度光澤度金屬 亮度實際色 標代號零組件 處理DLDaDbDECMC紅黃綠藍淺深灰亮高低高低(21)(22)(14)(15)(16)(17)(18)(19)(20)注釋(23)供貨商簽字(24)電話號碼日期客戶代表簽名(25)日期附錄B:保證書填寫說明零組件信息1 .零組件名稱2 .零件號碼：最終產(chǎn)品名稱與號碼3 .政府法規(guī)/安全規(guī)定：如果在零組件圖面上標明則選是，否則選否4 .工程變更層級與核準日期：表明變更層級與送件日期5 .附加工程變更；表列出所有經(jīng)過核定的工程變更情況，此工程變更沒有合并在 圖面上但合并于零組件上6 .圖號：詳細說明提送零組件號碼的設(shè)計記錄7 .采購訂單編號：按訂購單填上訂購單號8 .零組件重量：填上實際重量（以kg為單位），精確到小數(shù)點后第四位9 .輔助檢具號碼：如其用于尺寸檢驗，填上輔助檢具號碼10 .工程變更層級和核準日期供貨商生產(chǎn)數(shù)據(jù)11 .供貨商名稱與代號：在訂購單標明分配其生產(chǎn)地的代號12 .供貨商生產(chǎn)地址：標示產(chǎn)品生產(chǎn)地的完整