痕跡技術(shù)原理

1、 痕跡技術(shù)原理（論文） 廣東警官學(xué)院（嘉禾校區(qū)） 題目： 偽造發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼和車架號(hào)碼的檢驗(yàn) 專業(yè)：刑事科學(xué)技術(shù)系 區(qū)隊(duì)：12刑技一區(qū) 科目： 痕跡技術(shù)原理 姓名： 2013年11月20日 摘要社會(huì)的發(fā)展帶動(dòng)著人們的生活越加的安逸舒適，同時(shí)人們的代步交通工具也越來越普遍，而隨之而來的與機(jī)動(dòng)車被盜案件也日益增多。不但給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成較大的威脅，也給社會(huì)治安帶來重大危害。因此，關(guān)于尋找、辨認(rèn)失竊的機(jī)動(dòng)車也變得越來越重要。常見的偽造發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)的方法有打磨法、割補(bǔ)法、貼補(bǔ)法、涂層法、改字法。而我們常用的檢驗(yàn)方法分為物理檢驗(yàn)和化學(xué)檢驗(yàn)，物理檢驗(yàn)主要包括觀察法、觸摸法、打磨法，化學(xué)檢驗(yàn)主要包

2、括化學(xué)試劑顯現(xiàn)法、電化學(xué)腐蝕法(電解法)。關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、物理檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn) Abstract With the development of science and technology, people's living standard continues to improve, the vehicle has increasingly become an important traffic tool indispensable to life. However, in a motor vehicle, sales continue to grow at the

3、same time, the number of motor vehicle theft also increased.Not only caused great threat to the safety of people's lives and property, but also to the social orderwhich bring great harm. In the motor vehicle theft, the vast majority of criminal elements in order to make convenient for stolen goo

4、ds stolen motor vehicle, avoid the CCIC (National stolen vehicle information system) database list,go through the legal licensing procedures, to avoid combat. Basically have taken to change, forgedautomobile engine number or frame number means. Therefore,the differential is vehicle theft forgery num

5、ber, appearance, restore frame number, engine number primitive, become one of the important technical means to detect vehicle theft cases.Key word：Motor vehicle, chassis number, engine number 目錄一、引言 1 1.1 概述 1 1.2 機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)及其基本特點(diǎn) 1二、偽造的常用手段 2 2.1偽造發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)的幾種常見方法及其特點(diǎn) 2 2.1.1 打磨法 2 2.1.2 割補(bǔ)法 2 2.1.

6、3 貼補(bǔ)法 3 2.1.4 涂層法 3 2.1.5 改字法 3三、常用的檢驗(yàn)方法 3 3.1 物理檢驗(yàn) 43.1.1 觀察法 4 3.1.2 觸摸法 5 3.1.3 打磨法 6 3.2 化學(xué)檢驗(yàn) 6 3.2.1 化學(xué)試劑顯現(xiàn)法 6 3.2.2 電化學(xué)腐蝕法(電解法) 7 一、 引言1.1 概述隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人民群眾的生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車日益成為人們生活中不可缺少的一種重要的交通工具。然而在機(jī)動(dòng)車，銷售量不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，機(jī)動(dòng)車盜竊案的數(shù)量也隨之增加。不但給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成較大的威脅，也給社會(huì)治安帶來重大危害。在機(jī)動(dòng)車盜竊案中，絕大多數(shù)的作案分子為了使被盜機(jī)動(dòng)車便于銷贓、避開C

7、CIC(全國(guó)被盜搶機(jī)動(dòng)車輛信息系統(tǒng))資料庫(kù)中的名單，辦理合法的牌照手續(xù)，逃避打擊?；旧隙疾扇≈匦赂膭?dòng)、偽造機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)或車架號(hào)的手段。因此，鑒別被盜竊機(jī)動(dòng)車的偽造號(hào)碼，顯現(xiàn)、恢復(fù)原始的車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，成為偵破盜竊機(jī)動(dòng)車案件中重要的技術(shù)手段之一。1.2 機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)及其基本特點(diǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)的車架號(hào)是制造廠家的生產(chǎn)序號(hào)，由大寫英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼是打印在車的發(fā)動(dòng)機(jī)上的線狀凸字或線狀、點(diǎn)狀凹字。其中日本生產(chǎn)的豐田、本田個(gè)別型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是在鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)外殼時(shí)同時(shí)鑄造的，為凸字，其它多為以沖壓的形式打印的線狀或點(diǎn)狀凹字。汽車車架號(hào)是在車前廂、大梁、副駕駛座椅

8、側(cè)邊車架處以沖壓形式打印的線狀或點(diǎn)狀凹字。不同型號(hào)、或同一型號(hào)不同出廠年份的車輛車架號(hào)碼所采用的字形、字體、字號(hào)、字間距、位置等有所不同。制造廠家一般在生產(chǎn)過程中采用機(jī)械沖壓、電泳刻寫或鏤空技術(shù)等方法制造。 二、 偽造的常用手段2.1 偽造發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)的幾種常見方法及其特點(diǎn)雖然偽造發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)的方法有很多，但由于受到其載體比較薄的制約，偽造時(shí)主要有以下幾種手段:2.1.1 打磨法用銑、銼、磨的方法將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼處的金屬表面削掉，再打印假發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼。特點(diǎn)：后沖壓的文字容易出現(xiàn)不勻稱、沖壓力度不一致的現(xiàn)象，車架號(hào)部位鐵皮不平整。2.1.2 割補(bǔ)法 局部或全部將車架號(hào)碼部位鐵皮切割掉，形成

9、空洞或缺口，再電焊上另一塊打印有假號(hào)碼的金屬片，然后將焊點(diǎn)部位打磨平整，補(bǔ)填原子灰噴漆覆蓋。特點(diǎn)：全部切割偽造車架號(hào)碼能夠做到布局勻稱、沖壓力度一致，外觀觀察不容易識(shí)別，而局部切割偽造，焊接后沖壓打字，導(dǎo)致前后兩部分文字甚至后偽造的數(shù)字間容易出現(xiàn)布局不勻稱、沖壓力度不一致現(xiàn)象。2.1.3 貼補(bǔ)法 先將原車架號(hào)碼部位打磨、將原車架號(hào)碼銼至看不見（清），將打好車架號(hào)碼的鐵皮（通常為條狀）用粘合劑粘貼于原車架號(hào)碼部位，用泥子將粘貼鐵皮邊緣找平，待干后噴漆。特點(diǎn)：貼補(bǔ)法為主車架號(hào)碼，所用鐵皮具有一定厚度，找平所用的泥子層較厚，時(shí)間長(zhǎng)容易在油漆面沿黏貼鐵皮邊緣出現(xiàn)規(guī)則的細(xì)小裂縫。2.1.4 涂層法將原車

10、架號(hào)碼部分文字打磨或外力敲擊致使凹陷，用焊錫或膩?zhàn)拥任镔|(zhì)填充凹陷處，在焊錫或膩?zhàn)拥任镔|(zhì)處打號(hào)碼、噴漆。特點(diǎn)：由于填充物質(zhì)軟，后打的號(hào)碼容易出現(xiàn)與其它號(hào)碼字體不一致、位置不勻稱、邊緣不齊、文字溝底不平整現(xiàn)象。2.1.5 改字法 將車架號(hào)碼某個(gè)或某幾個(gè)數(shù)字加打筆畫，使其變成另一個(gè)數(shù)字。如1改為4或7；3改為8，5改為6，7改為9后噴漆覆蓋。特點(diǎn)：容易造成字距不等，個(gè)別號(hào)碼字體與該車型車架號(hào)碼所采用字體不一致。 三、 常用的檢驗(yàn)方法 對(duì)改動(dòng)、偽造機(jī)動(dòng)車車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的檢驗(yàn)主要有物理檢驗(yàn)和化學(xué)檢驗(yàn)兩種方法。3.1 物理檢驗(yàn)3.1.1 觀察法通過人的實(shí)力或借助放大鏡、顯微鏡等輔助工具，對(duì)被檢客體進(jìn)行仔

11、細(xì)觀察。（1）觀察車架號(hào)碼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼所采用的字形、字體、字間距等與該種型號(hào)的車輛出廠時(shí)所用的字形、字體、字間距等是否相符。未改動(dòng)的原始車架號(hào)字形、字跡跡大小一致、間隔相等、無重復(fù)性、排列規(guī)律性強(qiáng)，而改動(dòng)偽造后的車架號(hào)字跡大小有別、間隔不等、有重復(fù)疊加痕跡、排列規(guī)律性不強(qiáng)等特點(diǎn)。（2）觀察車架號(hào)碼處的油漆的顏色與周圍的油漆的狀況是否相符以及車架號(hào)碼處的油漆新舊程度一致，基本不會(huì)出現(xiàn)新舊不同的反映，而改動(dòng)偽造后的車架號(hào)，由于需要重新噴漆，所以往往會(huì)出現(xiàn)油漆新舊顏色有異。（3）觀察車架號(hào)處車架金屬載板是否平整。未改動(dòng)的車架號(hào)的金屬載板一般是平整光滑的，沒有凹凸不平的現(xiàn)象，而改動(dòng)偽造后車架號(hào)的金屬載板

12、，由于有意摩擦、敲打的作用，往往會(huì)出現(xiàn)凹凸不平的跡象。（4）觀察車架號(hào)處金屬載板背面字跡的排列規(guī)律性。未改動(dòng)車架號(hào)金屬載板的背面字跡凹凸均勻、排列規(guī)律有序、無字跡模湖不清、筆劃寬窄不一的跡象，而改動(dòng)偽造后車架號(hào)金屬載板的背面則往往會(huì)出現(xiàn)字跡凹凸不平、排列規(guī)律無序、字跡摸湖不清、筆劃寬窄不一的跡象。（5）觀察車架號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼所在位置與該種型號(hào)的車輛出廠時(shí)的所在位置是否相符。未改動(dòng)的車架號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼應(yīng)該在固定的位置，而改動(dòng)偽造后的架號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼會(huì)在另一個(gè)地方再做一個(gè)。（6）觀察發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼處的花紋形狀與該種型號(hào)車輛出廠時(shí)的花紋形狀是否相符。未改動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼處的花紋與該型號(hào)車輛出廠時(shí)所在

13、的位置是一致的。而改動(dòng)偽造后發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼處的花紋往往會(huì)出來不和諧和無規(guī)律的跡象。在實(shí)際工作中，我們常常借助一些手段進(jìn)行觀察。比如用多波段光源、紫外、紅外來觀察油漆的色差;借助掃描電鏡來觀察油漆的組成成分的差異等等。3.1.2 觸摸法觸摸法主要是用手反復(fù)觸摸車架號(hào)處金屬載板前后面（1）觸摸金屬載板前后面是否平滑。機(jī)動(dòng)車車架號(hào)制造為流水作業(yè)，符號(hào)、字跡的大小、深淺度基本一致。而改動(dòng)偽造的車架號(hào)則先將原車架號(hào)打磨掉，再將偽造的號(hào)碼沖擊上去，由于沖擊用力不均勻，車架號(hào)處金屬載板前背面會(huì)出現(xiàn)凹凸不平狀(有些進(jìn)口車除外)。（2）觸摸是否有焊接點(diǎn)。凡是用電氣割焊法改動(dòng)偽造車架號(hào)的，在焊接時(shí)都會(huì)留有焊接點(diǎn)，盡管

14、經(jīng)過打磨、涂膩?zhàn)?、噴漆處理，肉眼直接觀察，表面基本平滑，但觸摸車架號(hào)金屬載板前后面時(shí)，會(huì)有焊接堆積的手感。注意觸摸時(shí)要沿車架號(hào)部位向左右擴(kuò)展。有時(shí)也可借用小錘類工具敲打，將焊接點(diǎn)震開、脫落。3.1.3 打磨法（1）用砂紙打磨發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及車架號(hào)碼的表面，每打磨10余次，仔細(xì)觀察一次。直至將號(hào)碼表面和號(hào)碼周圍表面的覆蓋物、表面油漆、底層油漆、焊接處痕跡、砸銼燒痕跡顯現(xiàn)出來。（2）號(hào)碼背后打磨。用砂紙打磨車架號(hào)碼的后表面，將小鏡子放置于車架號(hào)碼背后觀察。每打磨10余次，仔細(xì)觀察一次。直至將號(hào)碼表面和號(hào)碼周圍表面的覆蓋物、表面油漆、地層油漆、焊接處痕跡、砸銼燒痕跡顯現(xiàn)出來，并與車架號(hào)前表面的車架號(hào)碼進(jìn)行

15、比較觀察，來檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及車架號(hào)碼是否被改動(dòng)過。3.2 化學(xué)檢驗(yàn)基本原理:金屬原子是按照一定的規(guī)則均勻地排列，構(gòu)成所謂的晶格，自由電子在晶格內(nèi)作高速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)金屬晶格受到?jīng)_壓時(shí)發(fā)生變形，而這種通常是永久性的，形變的程度與金屬晶格的形式，沖擊力的大小及沖壓工具的種類等因素有關(guān)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的車架發(fā)動(dòng)機(jī)受到?jīng)_壓形成號(hào)碼后，其金屬晶格受到?jīng)_壓而發(fā)生形變，當(dāng)號(hào)碼被鑿改掉后，其內(nèi)部金屬晶格的形變依然存在，金屬晶格發(fā)生形變部位與金屬晶格未發(fā)生形變部位因密度不同而與化學(xué)藥物反應(yīng)程度不同，因反差而顯現(xiàn)出原始號(hào)碼來?；瘜W(xué)檢驗(yàn)法主要包括化學(xué)試劑顯現(xiàn)法和電化學(xué)顯現(xiàn)法。3.2.1 化學(xué)試劑顯現(xiàn)法化學(xué)試劑顯現(xiàn)法是利用化學(xué)試劑參對(duì)已被改動(dòng)的車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的載體進(jìn)行化學(xué)腐蝕，恢復(fù)原始的車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的方法，也是對(duì)物理檢驗(yàn)結(jié)果的一種驗(yàn)證。在使用這一方法時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的金屬客體，選用不同的化學(xué)試劑配方。有乙醇冰醋酸硝酸溶液、硝酸水溶液等。在工作實(shí)踐中，建議使用40%硝酸水溶液，這種藥液配方簡(jiǎn)單，可以邊顯現(xiàn)邊觀察，避免了藥液太濃或太淡而影響了顯現(xiàn)效果，而且操作方便。腐蝕顯現(xiàn)后為了提高反差，最好用50%的三氯化鐵水溶液染色。3.2.2 電化學(xué)腐蝕法(電解法) 電化學(xué)腐蝕法即利用金屬材料內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)離子置換反應(yīng)，機(jī)器號(hào)碼作為陽極，利用鐵鹽溶液為電解液，