電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程

1、電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程第一條 為了加強(qiáng)對(duì)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)工作的管理，規(guī)范電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn) 的行為，提高監(jiān)督檢驗(yàn)工作質(zhì)量，根據(jù)特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定制定本 規(guī)程。第二條 特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu))開展電梯的驗(yàn)收檢驗(yàn)和 定期檢驗(yàn)，必須遵守木規(guī)程規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容與檢驗(yàn)方法。本規(guī)程不適用于液壓電梯、 防爆電梯、雜物電梯、 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的驗(yàn)收 檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。這些設(shè)備的監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程另行制定。第三條 安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)驗(yàn)?zāi)翙z驗(yàn) 規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)； 在用電梯應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容， 每年進(jìn)行一 次檢驗(yàn)。遇可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害

2、或者發(fā)生設(shè)備事故后的電梯， 以及停 止使用一年以上再次使用的電梯， 進(jìn)行設(shè)備大修后， 應(yīng)當(dāng)按照驗(yàn)收檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢 驗(yàn)。第四條 木規(guī)程的技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了電梯制造與安裝安全規(guī)范 (GB7588-1995)和電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范(GB10060-1993)等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如上述 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被修訂，應(yīng)以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。第五條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)程制定包括檢驗(yàn)程序和檢驗(yàn)流程圖在內(nèi)的檢驗(yàn) 實(shí)施細(xì)則， 并對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程實(shí)施嚴(yán)格控制。 如發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r， 經(jīng)請(qǐng)示檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn) 可，檢驗(yàn)人員可按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的電梯， 以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)， 檢 驗(yàn)人員可以終

3、止檢驗(yàn)。第六條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行 驗(yàn)收檢驗(yàn)。 施工單位自檢的內(nèi)容、 要求、 方法及自檢報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要 求。第七條 從事電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)的單位，至少應(yīng)當(dāng)配備附錄 1 所列的檢 測(cè)檢驗(yàn)的儀器設(shè)備、 計(jì)量器具和相應(yīng)的檢測(cè)工具， 其精度應(yīng)當(dāng)滿足附錄 1 中提出的要 求，屬于法定計(jì)量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在有效期內(nèi)。第八條 實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)具備下列檢驗(yàn)條件：1. 機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在5-40 C之間，濕度應(yīng)保持在電梯及檢驗(yàn)所允許的范周 內(nèi)；2. 電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動(dòng)應(yīng)在額定電壓值± 7%的范圍內(nèi)；3. 環(huán)境空氣中不

4、應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃， 特種電梯工作環(huán)境中腐 蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃不應(yīng)超過(guò)該電梯額定指標(biāo)；4. 檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng) （主要指機(jī)房、 轎頂、底坑）應(yīng)清潔， 不應(yīng)有與電梯工作無(wú)關(guān)的物品和 設(shè)備，相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。第九條 檢驗(yàn)人員必須按照鍋爐壓力容器壓力管道及特種設(shè)備檢驗(yàn)人員資格 考核規(guī)則 的要求，取得省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后， 方可以 從事電梯監(jiān)督檢驗(yàn)工作。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)至少由 2 名持電梯檢驗(yàn)員以上資格證書的人員進(jìn) 行。第十條 電梯受檢單位及維修保養(yǎng)等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資 料，并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)配合檢驗(yàn)。第十一條 電梯驗(yàn)收檢

5、驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目，不得少于附錄 3 所列項(xiàng)目，具體 檢驗(yàn)的內(nèi)容、要求和方法應(yīng)當(dāng)按照附錄 2 的規(guī)定實(shí)施。第十二條 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)記錄?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)原始記錄 （以下簡(jiǎn)稱原始記錄 ） 中，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄各個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)情況及檢驗(yàn)結(jié)果。 原始記錄表 格由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定，在本單位正式發(fā)布使用。第十三條 原始記錄應(yīng)不少于本規(guī)程附錄 2 規(guī)定的內(nèi)容，且應(yīng)方便現(xiàn)場(chǎng)操作記 錄和檢驗(yàn)報(bào)告的填寫， 個(gè)別項(xiàng)目應(yīng)另列表格或附圖以方便現(xiàn)場(chǎng)記錄， 如門鎖嚙合深度、 平層精度、平衡系數(shù)曲線圖、表等。第十四條 原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡(jiǎn)單標(biāo)記， 表明“合格”、“不合格”、 “無(wú)此項(xiàng)” 等。有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的

6、項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)； 無(wú)測(cè)試數(shù)據(jù)要求但有需要說(shuō) 明的項(xiàng)目，可以簡(jiǎn)單的文字說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)狀況， 如“X樓層門鎖失效”；遇特殊情況， 可填寫“因（原因）未檢”、“無(wú)此項(xiàng)”、“待檢”、“見附頁(yè)”等。第十五條 原始記錄應(yīng)當(dāng)有檢驗(yàn)人員的簽字和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的 校核簽字第十六條 完成檢驗(yàn)工作后， 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須在 10 個(gè)工作日內(nèi)，根據(jù)原始記錄中 的數(shù)據(jù)和結(jié)果， 填寫并向受檢單位出具檢驗(yàn)報(bào)告。 檢驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容、 格式應(yīng)符合本規(guī) 程附錄 3的規(guī)定，結(jié)論頁(yè)必須有檢驗(yàn)、 審核、批準(zhǔn)的人員簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專用章。第十七條 檢驗(yàn)報(bào)告書中有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目，應(yīng)在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填 寫實(shí)測(cè)或經(jīng)統(tǒng)計(jì)、 計(jì)算

7、處理后的數(shù)據(jù)； 無(wú)測(cè)試數(shù)據(jù)要求但有需要說(shuō)明或特殊情況的項(xiàng) 目，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中簡(jiǎn)要說(shuō)明。 “結(jié)論”一欄中只填寫 “合格”、“不合格”、 “/ ”（無(wú)此項(xiàng)時(shí) ）等單項(xiàng)結(jié)論。第十八條 電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)合格的判定條件分別為 :1. 驗(yàn)收檢驗(yàn)判定條件：重要項(xiàng)目（附錄3中注有的項(xiàng)目，下同）全部合格，一般項(xiàng)目（附錄3中未注有的項(xiàng)目，下同）不含格不超過(guò)3項(xiàng)（含3項(xiàng)）且滿足本條第3 款要求時(shí)，可以判定為合格；重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過(guò)8項(xiàng)（含8項(xiàng)） ，經(jīng)施工單位調(diào)整修復(fù)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)原不合格項(xiàng)目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢，一般項(xiàng) 目不合格不超過(guò) 3項(xiàng)（含3項(xiàng)）且滿足本條第 3款要求時(shí)也可以判定為

8、合格。2. 定期檢驗(yàn)判定條件： 重要項(xiàng)目全部合格， 一般項(xiàng)目不合格不超過(guò) 8項(xiàng)（含8項(xiàng)） 且滿足本條第 3款要求時(shí)，可以判定為合格。3. 對(duì)上述兩款條件中不合格但未超過(guò)允許項(xiàng)數(shù)的一般項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整改通知單， 提出整改要求。 只有在整改完成并經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)合格后， 或者在使用單 位已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報(bào)告上簽署了同意監(jiān)護(hù)使用的意見后， 方可判定為含格。凡不含格項(xiàng)超過(guò)規(guī)定條件的，均判定為“不合格”。對(duì)判定為不合格的電梯，施 工或使用單位修理后可申請(qǐng)復(fù)檢。第十九條 電梯經(jīng)驗(yàn)收檢驗(yàn)或定期檢驗(yàn)后，檢驗(yàn)報(bào)告中只允許使用“合格”、 “不含格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不含格”等四種檢

9、驗(yàn)結(jié)論。其填寫條件分別為：1. 滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“合格”；2. 不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“不合格”；3. 復(fù)檢后滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“復(fù)檢合格”；4. 復(fù)檢后仍不滿足第十八條合格判定條件的電梯， 檢驗(yàn)結(jié)論填寫“復(fù)檢不合格”第二十條 判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié) 果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)， 以便及時(shí)采取安全監(jiān)察措 施。第二十一條 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù) 用品。第二十二條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。因檢驗(yàn)工作失誤造成事故或 違反本

10、規(guī)程規(guī)定的， 將按照特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 等有關(guān)規(guī)定追究檢 驗(yàn)機(jī)構(gòu)和當(dāng)事人的責(zé)任。第二十三條 本規(guī)程由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé) 解釋附錄：1. 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)必備檢測(cè)檢驗(yàn)儀器設(shè)備表2. 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法附錄1:電梯監(jiān)督檢驗(yàn)必備檢測(cè)檢驗(yàn)儀器設(shè)備表儀器設(shè)備或計(jì)量器具精度要求(1)萬(wàn)用表除非有特殊規(guī)定，儀器和量具的精確度應(yīng)滿鉗型電流表足下列要求：(3)接地電阻測(cè)量?jī)xa.質(zhì)量、力、長(zhǎng)度、時(shí)間和速度的檢測(cè)誤差 應(yīng)在土 1%范圍內(nèi)；絕緣電阻儀b.加、減速度檢測(cè)誤差應(yīng)在土 5%范圍內(nèi)；(5)轉(zhuǎn)速表及限速器測(cè)試設(shè)備c.電壓、電流檢測(cè)誤差應(yīng)在土 5%范圍內(nèi)；(6)鋼絲繩

11、探傷儀d.溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在土 5%范圍內(nèi)。(7)導(dǎo)軌垂直度測(cè)量?jī)x(8)力、減速度測(cè)量?jī)x(9) 聲級(jí)計(jì)(10) 游標(biāo)卡尺(11) 鋼直尺(12) 卷尺(13) 塞尺(14) 磁力線錘(15) 彈簧秤(16) 放大鏡(17) 驗(yàn)電器及常用電工工具(18) 便攜式檢驗(yàn)燈(19) 照相機(jī)(20) 溫濕度計(jì)附錄2:電梯監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法1.技 術(shù) 資 料1.1 *電梯制造企業(yè)應(yīng)提供卜列資料和文件a. 裝箱單；b. 產(chǎn)品出廠合格證；c. 機(jī)房井道布置圖；d. 使用維護(hù)說(shuō)明書（應(yīng)含電梯潤(rùn)滑匯 總圖表和電梯標(biāo)準(zhǔn)功能表）e. 動(dòng)力電器和安全電路的電氣示意圖 及符號(hào)說(shuō)明

12、；f. 電氣敷線圖；g. 部件安裝圖；h. 安裝說(shuō)明書；i. 安全部件：門鎖裝置、限速器、安 全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本、其 中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書查閱資料。副本。1.2 *安裝（修理）單位應(yīng)提供下列資料和 文件a. 自檢記錄和檢驗(yàn)報(bào)告；b. 安裝過(guò)程中事故紀(jì)錄與處理報(bào)告；c. 由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè) 同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。查閱資料。1.3 *改造單位除提供1.2項(xiàng)要求的內(nèi)容外， 還應(yīng)已提供改造部分的清單，主要部件合 格證、形式實(shí)驗(yàn)報(bào)告功夫本等資料，必要 時(shí)還應(yīng)提供圖樣和計(jì)算資料。查閱資料。1.4 *使用單位應(yīng)建立設(shè)備擔(dān)檔案（內(nèi)容包 括制造和安裝單位驗(yàn)收時(shí)提供的

13、資料，維 修、保養(yǎng)紀(jì)錄、故障紀(jì)錄等），并建立電 梯運(yùn)行管理規(guī)章制度（如故障狀態(tài)救援規(guī) 程、電梯鑰匙使用保管制度。查閱資料。2.機(jī)房2.1通向機(jī)房、滑輪間和底坑的通道應(yīng)暢 通，且應(yīng)有永久性照明。如采用梯子應(yīng)保 證安全可靠。外觀檢杳。2.2機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，門窗應(yīng)防風(fēng)雨，門 應(yīng)有鎖，并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)” 字樣。機(jī)房應(yīng)有合適的消防設(shè)施，固定照 明和電源插座。外觀檢查，通電試驗(yàn)。2.3控制柜（屏）的前面和需要檢查、修理等人員操作的部件前面應(yīng)提供不小于 0.6mx 0.5m的空間。目測(cè)，必要時(shí)用卷尺測(cè)量。2.4對(duì)額定速度不大于2.5m/s的電梯，機(jī)目測(cè)，必要時(shí)用板尺測(cè)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均

14、應(yīng)為20-40mm對(duì)額疋速度大于2.5m/s的電梯，運(yùn)行中的鋼絲繩與樓板不應(yīng)有摩擦的可能。通向井道的孔洞四周應(yīng)筑有咼 50mm以 上的臺(tái)階。量。2.5 *每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相 保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng) 起保護(hù)作用，對(duì)變頻變壓控制的電梯，斷 相保護(hù)功能應(yīng)有效。斷開主電源開關(guān)，在 電源輸入端，分別人為斷 開一相電源或?qū)㈦娫聪?序調(diào)換；接通主電源開 關(guān)，檢查電梯是否能正常 啟動(dòng)。2.6電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號(hào)或接插 件編號(hào)應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符，電氣 元件工作無(wú)異常。外觀檢杳。2.7在機(jī)房中，每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電 源開關(guān)，并有易于識(shí)別（應(yīng)與曳引機(jī)和控 制柜相對(duì)應(yīng)）的標(biāo)志

15、，該開關(guān)位置應(yīng)能從 機(jī)房入口處方便迅速地接近。如幾臺(tái)電梯 公用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯的主電源開關(guān)應(yīng) 有易于識(shí)別的標(biāo)志。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列 供電電路：a. 轎廂照明和通風(fēng)；b. 機(jī)房和滑輪間照明；c. 機(jī)房?jī)?nèi)電源插座；d. 轎頂與底坑的電源插座；e. 電梯井道照明；斷開主電源開關(guān)。檢 查照明、插座、通風(fēng)和報(bào) 警裝置是否被切斷。同時(shí) 檢查開關(guān)配置、布置和標(biāo) 識(shí)是否符合規(guī)定，是否滿 足電梯使用要求。f.報(bào)警裝置2.8.1曳引機(jī)工作無(wú)異常。油量適當(dāng)，檢查油標(biāo)油位確定除蝸桿伸出端外無(wú)滲漏。曳引輪應(yīng)有符合油量。感觀判斷曳引機(jī)工標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志，同一機(jī)房?jī)?nèi)有多臺(tái) 電梯時(shí)，各臺(tái)曳引機(jī)應(yīng)有標(biāo)號(hào)區(qū)別。作狀況及標(biāo)識(shí)。

16、2.8.2 *制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠。制外觀檢查，必要時(shí)用2.8動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng) 輪工作面上，松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生 摩擦。塞尺測(cè)量。曳2.8.3 *切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)由兩個(gè)根據(jù)電氣原理圖和獨(dú)立的電氣裝置實(shí)現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時(shí)，如實(shí)物狀況，檢查切斷制動(dòng)引果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲器電流的電氣裝置數(shù)量機(jī)到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再和獨(dú)立性。并通過(guò)運(yùn)行試運(yùn)行。驗(yàn)判斷制動(dòng)狀況。2.8.4曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿載情用磁力線錘沿曳引況下對(duì)垂直線的偏差均不大于 2mm米用懸輪或?qū)蜉嗊吘壌瓜拢帽凼揭芬喕蜴溳啎r(shí)，防護(hù)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)塞尺測(cè)量垂線與輪之間定。輪槽不應(yīng)有

17、嚴(yán)重不均勻磨損，磨損不的間隙。外觀檢查槽形磨應(yīng)改變槽形。損情況，必要時(shí)用卡尺或 深度尺測(cè)量磨損深度。2.92.9.1 *應(yīng)有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障斷電檢查轎廂移動(dòng)時(shí)進(jìn)行緊急操作的慢速移動(dòng)轎廂措施，操裝置的功能。如采用手動(dòng)緊作可靠。如所需要的操作力不大于 400N,移動(dòng)裝置，先安裝好盤車急可米用手動(dòng)緊急操作裝置，否則機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)手論，并由一人握緊，另設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。一人用松閘扳手將制動(dòng)操器打開后，盤動(dòng)手輪檢查轎廂移動(dòng)狀況，驗(yàn)證移動(dòng)作裝置功能。如采用電動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)試驗(yàn)其功裝能置2.9.2 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時(shí)， 救援步驟、方法和轎廂移動(dòng)裝置使用的詳 細(xì)說(shuō)明。外觀檢杳。2.9

18、.3松閘扳手應(yīng)漆成紅色，盤車輪應(yīng)涂成黃色，可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置在機(jī) 房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位。在電動(dòng)機(jī)或盤 車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo) 志。外觀檢杳。2.10限速器2.10.1 %標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明限速器及電氣保護(hù)開關(guān)工作速度、動(dòng)作速度、制造單位等內(nèi) 容。限速器選用應(yīng)與電梯運(yùn)行速度相匹配， 符合GB7588-1995（電梯制造與安裝安全規(guī) 范，下同）9.9.1條的規(guī)定。外觀檢杳。2.10.2調(diào)節(jié)部委應(yīng)有風(fēng)紀(jì)，封記不應(yīng)有移動(dòng)痕跡。外觀檢杳。2.10.3 %應(yīng)有可停止轎廂上、下兩個(gè)方向運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的電氣開關(guān)。該開關(guān) 在達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前運(yùn)作。對(duì)于額 定速度不大于1m/s的電梯，最遲應(yīng)在限速

19、 器達(dá)到其運(yùn)作速度時(shí)，停止電梯運(yùn)行。通電試驗(yàn)，按動(dòng)電器 開關(guān)電梯應(yīng)停止運(yùn)行。動(dòng) 作速度測(cè)量按2.10.4條 規(guī)定進(jìn)行。2.0.4 %對(duì)于沒(méi)有限速器調(diào)試證書父本的新安裝電梯和封記移動(dòng)或動(dòng)作出現(xiàn)異常 的限速器及使用周期達(dá)到2年時(shí)，應(yīng)進(jìn)行 限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)。其動(dòng)作速度應(yīng)符合 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。斷開電梯主電源開 關(guān)，將限速器繩拉起，脫 離開限速輪。用大力鉗夾 住限速器繩使其不能落 下。將電梯測(cè)速表的一組 檢測(cè)線跨接到限速器聯(lián) 動(dòng)開關(guān)的兩端，另一組檢 測(cè)線跨接到一微動(dòng)開關(guān)的兩端，將微動(dòng)開關(guān)放到 限速器夾塊的下方，使限 速器動(dòng)作，夾塊動(dòng)作時(shí)即 可打斷開關(guān)?？捎谜{(diào)速的 專用驅(qū)動(dòng)裝置逐漸將限 速氣加速，同時(shí)用測(cè)速表

20、 測(cè)量限速輪的線速度。此 時(shí)測(cè)速表的測(cè)試頭應(yīng)放 在限速輪上限速器繩中 心位置。當(dāng)開關(guān)動(dòng)作時(shí)自 動(dòng)記錄限速器開關(guān)和夾鉗動(dòng)作的速度值。2.11.1系統(tǒng)接地型式應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)米用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，進(jìn)入機(jī)房起中 性線（N與保護(hù)線（PE應(yīng)始終分開。將主電源斷開，在進(jìn) 線端斷開零線，用萬(wàn)用表 檢查零線和地線之間是 否連通。2.112.11.2易于意外帶電的部件與機(jī)房接用萬(wàn)用表測(cè)量曳引接地端連通性能良好，且之間的電阻值不大機(jī)、電源開關(guān)、線槽、轎于0.5 Q。在TN供電系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)廂等部件與機(jī)房接地端地備外殼單獨(dú)接地。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯 線做保護(hù)線，采用電纜芯線做保護(hù)線時(shí)不 得少

21、于2根。的電阻值。2.12導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻：動(dòng)用500V數(shù)字式兆歐力電路和電氣安全裝置電路不小于 0.5 Q;標(biāo)分別測(cè)量動(dòng)力電路、電電照明電路和其他電路不小于 0.25MQ。氣安全裝置電路和照明電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)氣地的絕緣電阻。測(cè)量時(shí)應(yīng) 斷開主電源開關(guān)，并斷開絕 緣所有電子元件。其他電路 絕緣電阻的檢測(cè)由安裝 調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)單位自 檢，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)查看自 檢記錄。3.井道3.1 *當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)應(yīng)同時(shí)滿 足以下四個(gè)條件(但減速被監(jiān)控時(shí)按 GB7588規(guī)定情況減少)：a. 導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于 0.1+0.035V2(m) 的進(jìn)一步制導(dǎo)行程；b. 轎頂可站人的最咼面積的水平面

22、與 相應(yīng)井道頂最低部件的水平面之間的自由 垂直距離不小于1.0+0.035V2(m);c. 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最 高部件之間的間距(不包播導(dǎo)靴、鋼絲繩附 件等)不小于0.3+0.035V2(m);與轎頂部件 最高點(diǎn)的間距不小于 0.1+0.035V2 (m);d. 轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于0.5mX0.6mx 0.8m 的空間。轎廂在上端站平層 位置時(shí)，在轎項(xiàng)測(cè)量上述 數(shù)據(jù)，人撤離轎頂后，短 接上限位開關(guān)和極限開 關(guān)，慢速提升轎廂，直到 對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器 上，量出層門地坎與轎門 地坎的垂直咼差，將在轎 項(xiàng)測(cè)量的數(shù)據(jù)減去地坎 高差即為實(shí)際頂部間距。 計(jì)算是否滿足規(guī)定要求。3.2電梯并

23、道除GB75M規(guī)定的開口和部分允許 的封閉井道外，應(yīng)用無(wú)孔的墻、底板和頂板完全 封閉。當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于llm時(shí)，其間應(yīng) 設(shè)置井道安在井道內(nèi)檢奄并道封閉和安全門的設(shè)置情況。全門？在同一并道內(nèi)，兩相鄰驕廂問(wèn)的水平 涯離不大 于0?75m 且大于等于o?3m時(shí)，可i使用轎廂安全門3.3檢街門、井遣安全1門及檢修活板門均不得朝井道內(nèi)開啟，且應(yīng)有用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)上靶開啟后，不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖?。欢诰?內(nèi)當(dāng)上述門鎖閉時(shí)，不用鑰匙也能開啟。手動(dòng)試驗(yàn)。3.4應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置，以保證只有當(dāng)檢倒l、拌道安全門以及檢修活板門全部關(guān)閉時(shí)，電 梯才能運(yùn)行關(guān)閉備道門，撿查電梯運(yùn)行情，打開任一道門，

24、檢查電梯開啟和淳止運(yùn)行情況。3.5裝有多臺(tái)電梯的轎廂和對(duì)重的并道應(yīng)在井趨下部不圍電梯的運(yùn)動(dòng)部件（轎廂或?qū)χ希┲g設(shè) 置隔障？隔障咼度不，、于2?5mo當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)部件 之間的水平距離小于0，3m時(shí)，隔障應(yīng)貫穿整個(gè)并造咼外觀檢查，必要時(shí)用卷尺測(cè)量度，且寬度符合要求。3.6.1每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測(cè)量使用激光垂準(zhǔn)儀或值間的相對(duì)最大偏差均應(yīng)不大予下列數(shù)5m長(zhǎng)磁力線錘沿導(dǎo)軌側(cè)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的 T型對(duì)重導(dǎo)面和頂面測(cè)量，對(duì)每5m軌為1.2mm不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)。每2mm面不少于3段。3.6.2兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎至少取井道中的上、廂導(dǎo)軌為0土 2mm對(duì)重導(dǎo)軌

25、0 土 3mm中、下三點(diǎn)，用卷尺測(cè)量。3.6.3轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)局部縫隙用塞尺測(cè)3.6軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部量；接頭處臺(tái)階用直線度縫隙不大于0.5mm接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于為0.01/300的平直尺和導(dǎo)0.05mm不設(shè)安全鉗對(duì)重導(dǎo)軌接頭縫隙不塞尺測(cè)量。軌大于1mm接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于 0.15mm3.6.4每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間的距離不大于2.5m;如間距大于2.5m 應(yīng)有計(jì)算依據(jù)。支架或地腳螺栓埋入墻體 應(yīng)牢固。焊接支架，其焊縫應(yīng)是連續(xù)的， 并應(yīng)雙面焊牢。目測(cè)，外觀檢查。膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強(qiáng)度的混凝土墻面，膨脹螺栓應(yīng)垂直于墻面。固定應(yīng)牢固可靠。井道上下

26、兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護(hù)開關(guān)。慢速移動(dòng)擠廂當(dāng)其靠近它應(yīng)極3.7 *在軒廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在限開關(guān)時(shí)，按動(dòng)開關(guān)，電緩沖器被梯應(yīng)壓緩期冋保持其動(dòng)作狀態(tài)？能停止上、下兩方向運(yùn)行3.83.9?分別短接上下極限開關(guān)和限位開關(guān)，提升（下降）橋廂，使對(duì)重（橋廂）完全壓實(shí)在緩沖器上，檢查極限開關(guān)是否在整個(gè)電梯設(shè)置選層鋼帶時(shí)，應(yīng)有防止鋼帶斷帶 的保護(hù)開天？遠(yuǎn)層鋼帶應(yīng)張緊，運(yùn)行中不得與轎廂 或?qū)χ叵嗍穑客庥^檢查，在運(yùn)行申不子與銹廂或?qū)χ叵嗝赜|？3.9.1線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。動(dòng)力與控制線路應(yīng)分隔敷設(shè)。導(dǎo)線 在線槽、線管內(nèi)的布置應(yīng)符合GB1006-1993（電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范）的有 關(guān)規(guī)定。

27、外觀檢杳。3.9.2電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位板限開關(guān)等裝置干涉。當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和 轎廂底邊框接觸。外觀檢杳。3.9.3隨行電纜不應(yīng)打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)外觀檢杳。過(guò)程中保持動(dòng)作狀態(tài)象，不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應(yīng) 可靠。3.9.4 封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井 道最高與最低位置0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞 燈，井道中間每隔7m設(shè)一盞燈。目測(cè)，通電檢查。4.轎廂與對(duì)重4.1轎頂應(yīng)設(shè)檢修控制裝置、照明和電源 插座，并有相應(yīng)標(biāo)志。外觀檢杳。4.2 *轎頂檢修控制裝置應(yīng)由一個(gè)雙穩(wěn)態(tài)開 關(guān)操作，并滿足下列要求：a. 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn) 行（包括任何自動(dòng)門操作）、

28、緊急電動(dòng)運(yùn)行、 對(duì)接操作運(yùn)行。只有再一次操作檢修開關(guān)， 才能使電梯重新恢復(fù)正常工作；b. 轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠一種持續(xù)掀壓按 鈕，防止誤操作，并標(biāo)明運(yùn)行方向，轎廂 運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.63m/s ；c. 轎廂運(yùn)行仍應(yīng)依靠安全裝置。將轎廂置于檢修狀 態(tài)，分別將廳門打開和安 全開關(guān)斷開，進(jìn)行檢修運(yùn) 行操作，檢查電梯是否能 夠啟動(dòng)；呼梯，檢查電梯 是否能夠應(yīng)答，試驗(yàn)對(duì)接 操作和緊急電動(dòng)運(yùn)行是 否有效。4.3轎廂檢修控制應(yīng)優(yōu)先于其他檢修控 制。在轎頂將檢修控制 開關(guān)置于檢修控制狀態(tài)， 分別在轎廂和機(jī)房進(jìn)行 檢修控制操作，確定優(yōu)先 順序。4.4離轎頂外側(cè)水平方向距離超過(guò) 0.3m的 自由距離時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄

29、，并固定可 靠。護(hù)欄高度一般不超過(guò)轎頂最高部件， 當(dāng)頂層高度允許時(shí)，護(hù)攔高度應(yīng)為 1.05m。外觀檢杳。4.5井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上外觀檢杳。固定的反繩輪，應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置（保護(hù)罩和 擋繩裝置），以避免懸掛繩脫槽傷人和進(jìn)入雜物4.6如轎頂設(shè)有安全窗，應(yīng)有電氣保護(hù)裝 置。對(duì)于有一個(gè)或二個(gè)轎廂入口沒(méi)有設(shè)轎 門的電梯必須設(shè)置安全窗。電梯以檢修速度上 下運(yùn)行時(shí)，打開安全窗 時(shí)，轎廂應(yīng)停止運(yùn)行。連 續(xù)動(dòng)作2次均應(yīng)有效4.7 *在轎頂、滑輪間應(yīng)設(shè)有緊急停止開關(guān)， 應(yīng)能使電梯包括自動(dòng)門保持不服務(wù)狀態(tài)。 開關(guān)應(yīng)為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動(dòng)作釋 放的安全觸點(diǎn)。電梯運(yùn)行過(guò)程中，按 動(dòng)緊急停止開關(guān)，電梯應(yīng) 停

30、止運(yùn)行。4.8 *轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制 造單位的銘牌。轎廂有效面積應(yīng)符合有關(guān) 規(guī)定。外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)量4.9轎廂地坎上應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，咼度至少0.75m,寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)量4.10*轎廂內(nèi)應(yīng)裝有緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照 明。當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置。上述裝置在停電時(shí)應(yīng)有自動(dòng)再充電的緊急電 源供電。緊急報(bào)警裝置應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織 機(jī)構(gòu)能有效地應(yīng)答緊急呼救。通電和斷開供電電 源，分別試驗(yàn)緊急報(bào)警、 照明和對(duì)講系統(tǒng)功能。4.11轎廂內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作應(yīng)靈活，信號(hào)顯 示清晰，控制功能正確有效。轎廂超載裝 置或稱重裝置動(dòng)作

31、可靠。在轎廂內(nèi)分別進(jìn)行 內(nèi)選、檢修運(yùn)行、有司機(jī) 操作等功能試驗(yàn)，檢查指 示和控制功能正確性。4.124.12.1 *額定速度大于0.63m/s的轎廂外觀檢查，標(biāo)牌與速安全鉗和額定速度大于1m/s需設(shè)置安全鉗的對(duì) 重，應(yīng)米用漸進(jìn)式安全鉗，其他情況下可 采用瞬時(shí)式安全鉗。若轎廂裝有數(shù)套安全 鉗裝置，應(yīng)全部采用漸進(jìn)式安全鉗。度參數(shù)對(duì)比，檢查選型是 否合適。4.12.2 應(yīng)設(shè)有在安全鉗動(dòng)作之前或同 時(shí)動(dòng)作使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的電氣開關(guān)，開 關(guān)工作應(yīng)可靠有效。斷開電氣開關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。4.13對(duì)重和導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定。外觀檢查，感觀判斷。4.14轎廂與對(duì)重之間的間隔距離應(yīng)不小于50mm限速器鋼絲繩和選層器鋼

32、帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。用卷尺測(cè)量間距。75 曳 引 繩 與 補(bǔ) 償 繩鏈/V5.1 *曳引繩不應(yīng)有過(guò)度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。可見的斷絲數(shù)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下表：在選定部位的6d或 30d長(zhǎng)度范圍內(nèi)（繩端處 也應(yīng)作為選擇范圍之 一），目測(cè)檢查鋼絲繩的 可見斷絲數(shù)。必要時(shí)用鋼 絲繩探傷儀全長(zhǎng)檢測(cè)或 分段抽測(cè)。對(duì)多層股鋼絲 繩應(yīng)用鋼絲繩探傷儀進(jìn) 行檢測(cè)。鋼絲繩類型測(cè)量長(zhǎng)度范圍（d為鋼絲繩直徑）6d30d西魯式6X 196128X 191019瓦靈頓式和填充式6X 1910198X 191326當(dāng)鋼絲繩公稱直徑減少7%寸，即使未 發(fā)現(xiàn)斷絲，該繩也應(yīng)報(bào)廢。5.2曳引繩張力

33、與平均值偏差均不大于5%。繩端固定可靠，符合 GB7588-1995中9.2.3.1要求.彈簧、螺母、開口銷等部件 無(wú)缺損。將橋廂停在行程的 適宜位置處，用張力檢查 裝置測(cè)量每根鋼絲繩子 的張力，計(jì)算張力偏差 值。外觀檢查繩端固定及部件缺損情況。5.3電梯額定速度大于2.5m/s時(shí)，應(yīng)使用 帶有張緊輪的實(shí)償繩，并裝有檢查張緊狀 況的電氣開關(guān)。張緊輪應(yīng)有防止繩脫槽裝 置和防止異物落入的防護(hù)罩。額定速度大 于3.5m/s時(shí)，應(yīng)有防跳裝置，并通過(guò)電氣 裝置保護(hù)。電氣裝置和防護(hù)措施應(yīng)可靠有 效。運(yùn)行時(shí)按動(dòng)保護(hù)開 關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。用 卡尺檢查防跳裝置是否 有效防止跳槽。5.4補(bǔ)償繩（鏈）不應(yīng)有過(guò)度磨

34、損等缺陷， 繩報(bào)廢按照5.1執(zhí)行。繩（鏈）端固定應(yīng) 可靠，部件不應(yīng)缺損。補(bǔ)償繩按照5.1的方 法實(shí)施，補(bǔ)償鏈則外觀檢 查。6.層 站 層 門 與 轎 門6.1層門地坎與轎門地坎的水平距離不大于35mm水平距離偏差為 0 +3mm層門地 坎應(yīng)牢固。轎廂至平層位置后， 用卷尺或直尺測(cè)量層門 地坎與轎廂地坎的間隙， 計(jì)算偏差。6.2層門、轎門的門扇之間，門扇與門套 之間，門扇與地坎之間的間隙不大于 6mm 貨梯不大于8mm在水平滑動(dòng)門開啟方向， 以150N的力，施加在最不利點(diǎn)上時(shí)，間隙 不大于30mm用尺測(cè)量，在門扇底 部水平拉動(dòng)門扇，檢查間 隙。6.3井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距不大于0

35、.15m。用尺測(cè)量。6.4門刀與層門地坎，門鎖滾論與轎門地坎的間隙為5-10mm將轎廂開到門刀與 層門地坎平行位置在層 門處用塞尺或直尺測(cè)量 間隙；將轎廂開到轎門地 坎與門鎖滾論平行位置， 在轎廂內(nèi)用塞尺或直尺 測(cè)量間隙。6.5 *呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效， 指示正確，動(dòng)作無(wú)誤。電梯停在各層、外觀 檢查并接通信號(hào)試驗(yàn)。6.6 *層門、轎門運(yùn)行不應(yīng)卡阻、脫軌或在 行程終端時(shí)錯(cuò)位。運(yùn)行試驗(yàn)。6.7 *轎門自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎門 在開鎖區(qū)域以外時(shí)，每個(gè)層門都應(yīng)有自動(dòng) 關(guān)閉層門裝置，且工作有效.采用重錘式自 動(dòng)關(guān)閉裝置應(yīng)有防止重錘墜落的措施。轎門在開鎖區(qū)域以 外,打開層門，檢查層門 是否

36、能自動(dòng)關(guān)閉。6.8動(dòng)力操縱的自動(dòng)門應(yīng)有防止門夾人的 保護(hù)裝置,且工作有效。人為使保護(hù)裝置動(dòng) 作,檢查電梯門是否反向 開門。6.9層門門鎖6.9.1每個(gè)層門都應(yīng)有緊急開鎖裝置,并能用鑰匙打開層門，開鎖后能自動(dòng)復(fù) 位。外觀檢查，并用鑰匙開鎖試驗(yàn)。6.9.2 %當(dāng)保持鎖緊的彈簧（磁鐵）失效時(shí),重力不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。外觀檢查，并結(jié)合門鎖關(guān)閉原理判斷。6.9.3 % 鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐 沖壓的，應(yīng)用金屬材料制造或加固；鎖緊 裝置安全觸點(diǎn)元件間應(yīng)是直接的和防止誤 動(dòng)作的連接。門鎖鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng) 作靈活，在電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊 兀件最小嚙合長(zhǎng)度為7mm外觀檢查，并用直尺 測(cè)量電氣裝置觸點(diǎn)剛剛 閉

37、合時(shí)，鎖緊元件的嚙合 長(zhǎng)度。6.10*層門與轎門的鎖閉應(yīng)滿足如下要求：a. 在正常運(yùn)行和轎廂未停止 在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開；b. 如果一個(gè)層門或轎門（在多扇門中 的任一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，打開 層門或轎門時(shí)電梯應(yīng)停 止運(yùn)行，電梯停止后，打 開任一層門或轎門，電梯 應(yīng)不能啟動(dòng)。檢查間接機(jī) 械連接門扇是否設(shè)置電 氣裝置，可分別短接主或繼續(xù)正常運(yùn)行；C.應(yīng)有檢查關(guān)閉位置的電氣裝置，（GB7588規(guī)定的除外）。如層門門扇由間 接機(jī)械連接時(shí)，未被鎖住的門扇也應(yīng)有這 種電氣裝置。（副）門鎖，確認(rèn)副（主） 門鎖的可靠性。6.11消防功能6.11.1消防開關(guān)應(yīng)設(shè)在基站或撤離層，防

38、護(hù)玻璃應(yīng)完好，并標(biāo)有“消防” 字樣。外觀檢杳。6.11.2消防開關(guān)動(dòng)作后，此時(shí)外呼和內(nèi)選信號(hào)無(wú)效，轎廂應(yīng)直接回到指定撤 離層，將轎門打開。電梯在停梯或運(yùn)行 過(guò)程中，選擇一些樓層呼 梯，將消防開關(guān)打開，檢 查電梯是否按規(guī)定程序 回到指疋層站等待。7.底坑7.1如果轎廂或?qū)χ刂麓_有人們能到達(dá) 的空間存在，應(yīng)將對(duì)重緩沖器安裝在一直 延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上或?qū)χ厣?裝設(shè)安全鉗裝置。檢查土建圖樣并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確認(rèn)。7.2底坑不得有污水和雜物，底坑咼度為1.6m以上時(shí)，應(yīng)設(shè)梯子。外觀檢杳。7.3 *底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù) 位的紅色停止開關(guān)和電源插座，且工作有 效。外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)。

39、7.4轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì) 重的撞板與緩沖器頂面間的距離：耗能型 緩沖器應(yīng)為150-400mm蓄能緩沖器應(yīng)為 200-350mm轎廂、對(duì)重裝置的撞板中心與 緩沖器中心的偏差不大于2mm分別將轎廂停在低 層和頂層平野位置，用尺 測(cè)量。7.5 *轎廂完全壓在緩沖器上應(yīng)滿足：外觀檢查，必要時(shí)用卷尺a. 底應(yīng)有一個(gè)能放入不小于 0.5 X 0.6x 1.0m矩形體的空間；b. 底坑底與轎廂最低部分之間凈空距離不小于0.5m（ c除外）；c. 底坑底與導(dǎo)靴、安全鉗、護(hù)腳板等部件之間距離不小于0.1m。測(cè)量。7.6對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)柵欄，其高度不低于2.5m。外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)量。7.7限速器

40、繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪或 其配重應(yīng)有導(dǎo)向裝置。張緊裝置應(yīng)設(shè)檢查 發(fā)速器繩松弛和斷裂的電氣裝置，且可靠 有效。目測(cè)檢查張緊及導(dǎo) 向裝置的設(shè)置情況；并檢 查站是否安裝電氣裝置 及安裝位置的合理性，當(dāng) 繩松弛或斷裂后，開關(guān)應(yīng) 能動(dòng)作。電梯運(yùn)行時(shí)按動(dòng) 開關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。7.8緩沖器7.8.1 *畜能型緩沖器僅適用于vW 1m/s的電梯；耗能型緩沖器適用于任何速度的 電梯。緩沖器固定應(yīng)可靠。外觀檢查，對(duì)照銘 牌，看選型是否合適。7.8.2液壓緩沖器安裝應(yīng)垂直，油位正確，柱塞無(wú)銹蝕。外觀檢杳，檢杳油位。7.8.3 液壓緩沖器應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作 后，未恢復(fù)到正常位置使電梯不能正常運(yùn) 行的電氣安全開關(guān)。

41、檢查電氣安全開關(guān) 安裝位置；按動(dòng)開關(guān)，電 梯應(yīng)不能啟動(dòng)。8 功 能8.1 *新安裝具有型式試驗(yàn)證書的瞬時(shí)式（或漸近式）安全鉗，轎廂承載額定載荷（或1.25倍額定載荷），以檢修速度做限 速器一一安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，安全鉗工作應(yīng) 可靠。定期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做空載、檢修速度轎廂均勻布置相應(yīng)載荷，短接限速器和安全 鉗電氣聯(lián)動(dòng)開關(guān)、在機(jī)房 操縱電梯以檢修速度向 下運(yùn)行，人為動(dòng)作限速試驗(yàn)的限速器一一安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。器，使轎廂可靠制停。檢 查安全鉗在導(dǎo)軌上的制 動(dòng)痕跡是否一致。此試驗(yàn) 應(yīng)在曳引試驗(yàn)之后進(jìn)行。8.2 *對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，復(fù) 位時(shí)間應(yīng)不大于120s。轎廂在空載情況下， 以檢修速度下降，將緩沖

42、器完全壓縮，從轎廂開始 離開緩沖器瞬間起，直到 緩沖器回復(fù)原狀。觀察并 用秒表計(jì)時(shí)。8.3曳 引 試 驗(yàn)8.3.1 %電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.4-0.5 。轎廂分別承載0、25% 50% 75% 100%勺額定載荷，進(jìn)行沿全程直 駛運(yùn)行試驗(yàn)，分別記錄轎 廂上下行至與對(duì)重同一 水平時(shí)的電流、電壓或速 度值。對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)通 過(guò)電流測(cè)量并結(jié)合速度 測(cè)量，做電流測(cè)量并結(jié)合 速度測(cè)量做電流一一載 荷曲線或速度載荷曲線，以上、下運(yùn)行曲線 交點(diǎn)確定平衡系數(shù)。電流 應(yīng)用鉗型電流表從交流 電輸入端測(cè)量。對(duì)于直流 電動(dòng)機(jī)通過(guò)電流測(cè)量并 結(jié)合電壓測(cè)量，做電流一 載荷曲線或電壓一一 載荷曲線，確定平衡系數(shù)8.3.2 % 轎廂承載125%®定載荷，以 正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng) 器供電，轎廂應(yīng)被可靠制停且無(wú)明顯變形 和損壞。電梯在行程上部空 載上行，及在行程下部范 圍以125%額定載荷下行， 分別停層3次以檢查有無(wú) 異常后，電梯以正常向下 運(yùn)行并突然斷電，檢查轎 廂制停及完好情況。8.3.3 *對(duì)重壓在緩沖器上，空轎廂應(yīng)不能被提升。將上限位開關(guān)和極 限開關(guān)短接。慢慢將轎廂 提升起使對(duì)重壓在緩沖 器上，繼續(xù)提升轎廂不應(yīng) 被提起。8.3.4 %當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過(guò)額疋值時(shí)，需要150%®疋載何做曳引 靜載檢查，歷時(shí)