拌合站沉降觀測方案

1、中鐵十八局集團(tuán)有限公司 新建北京至張家口鐵路 JZSG-4標(biāo)拌合站沉降觀測方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司懷來制梁場2016年7月目錄一、總則 1二、工程概況 1三、測量組織機(jī)構(gòu) 1四、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及依據(jù) 3五、觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求 3六、觀測技術(shù)要求 4七、沉降觀測的內(nèi)業(yè)處理及不均勻沉降處理措施 . 5總則為了規(guī)范淮陽南制梁場拌合站沉降觀測工作，根據(jù)新建北京至張家口 鐵路（河北段）相關(guān)規(guī)定，結(jié)合制梁場實際情況，確保沉降觀測質(zhì)量，掌 握拌合站沉降變化情況，特制訂本方案。二、工程概況中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司懷來制梁場位于DK83+300DK83+760線路前進(jìn)方向左

2、側(cè)，梁場中心里程位于線路 里程DK83+560 ,占地113390川，約合170畝，負(fù)責(zé)生產(chǎn)后張法預(yù) 應(yīng) 力 雙線 單 孔 箱梁 418 孔（ 32 米 箱 梁 390 孔 ， 24 米 箱梁 28 孔）， 其 中 康 莊 高 架 特 大 橋 289 孔 ， 供 應(yīng) 里 程 DK72+696.71 DK82+482.27 ， 延慶 上 行 聯(lián)絡(luò) 線 特 大橋 66 孔 箱 梁 預(yù) 制 任 務(wù)， 供 應(yīng) 里 程 LSDK0+330.97 LSDK2+622.45, 延 慶下 行 聯(lián) 絡(luò)線 特 大 橋 63 孔 箱 梁 預(yù) 制 任 務(wù) ， 供 應(yīng) 里 程 LSDK0+291.200 LSDK2+6

3、16.140 。梁場根據(jù)地形條件依次設(shè)鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、裝 梁 區(qū) 和生 活 辦 公區(qū) 等 功 能區(qū) 。 全 場 共 設(shè) 8 個制 梁 臺 座（ 其 中 32m、 24m整孔梁共用臺座1個，32m整孔梁臺座7個）、56個雙層存梁 臺 座（ 含 靜 載 試驗 臺 座 1 個 ）。制 梁 區(qū) 設(shè) 4 臺 45t 龍門 吊 ，用 于 制 梁 鋼 筋 籠、 內(nèi) 模 板、 端 模 板 、 混 凝 土 布料 機(jī) 、 移梁 臺 車 及小 型 工 裝等的吊裝。三、測量組織機(jī)構(gòu)1 、懷 來 制梁 場 拌 合 站沉 降 觀 測派 專 人 負(fù) 責(zé) ，建 立 以 總工 為 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人的 沉 降 觀測

4、 組 織 機(jī) 構(gòu) 。 梁 場 臺 座 沉 降 觀測 組 織 機(jī)構(gòu) 圖 見下圖懷來制梁場拌合站沉降觀測組織機(jī)構(gòu)圖2、懷來制梁場主要測量人員名單序 號姓名性 別職務(wù)學(xué)歷畢業(yè)院校專業(yè)工作 年限1胡小芳男測量班長本科石家莊鐵道學(xué)院土木工程192木祥男測量員?？坪颖惫こ碳夹g(shù)高等 ?？茖W(xué)校工程測量技術(shù)53劉娟女測量員?？崎L安大學(xué)公路與橋梁123、責(zé)任分工測量負(fù)責(zé)人在組織編寫拌合站沉降測量方案、組織沉降觀測， 安裝及保護(hù)觀測元件等方面負(fù)責(zé)具體實施；測量負(fù)責(zé)人參與編寫沉降測量方案，組織日常沉降觀測與數(shù) 據(jù)上報，對觀測元件的完整情況組織日常巡視；專職測量員參與編寫沉降測量方案，進(jìn)行日常沉降觀測、計 算、復(fù)核，以

5、及有關(guān)數(shù)據(jù)的處理與上報，日常巡視觀測元件的完 整情況。（1）基準(zhǔn)點和工作基點的檢測。以中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有 限公司的CPU 6023=510.870 為梁場水準(zhǔn)基準(zhǔn)點，在拌合站附近設(shè) 置水準(zhǔn)網(wǎng)點，形成梁場沉降觀測的 工作基點水準(zhǔn)網(wǎng)。工作基點應(yīng) 選在比較穩(wěn)定的位置，但 由于自然條件的 變化，人 為 破壞等原因， 不可避免的 有個別點 位會發(fā)生變化。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點 和工 作基 點 的穩(wěn)定性， 應(yīng)對其進(jìn)行定期檢測。本次技術(shù)方案設(shè)計垂直 位移監(jiān)測網(wǎng)的 觀測分為 首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測， 定期 復(fù)測按每 6 個月進(jìn)行 1 次， 盡可能結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行。在區(qū)域 沉 降 地區(qū) 應(yīng)每 1 周

6、 進(jìn) 行 1 次復(fù) 測 。(2) 沉降觀測點。直接埋設(shè)在拌合站基礎(chǔ)上，點位設(shè)立在能反映沉降 變形體沉降變形的特征部位，要求設(shè)置牢固，便于觀測，形式美觀，結(jié)構(gòu) 合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。四、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及依據(jù)(1) 工程測量規(guī)范(GB 50026-2007);(2) 測繪成果質(zhì)量檢查與驗收 (GB/T 24356-2009)；(3) 關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程測量控制網(wǎng)管理工作的通知(鐵建設(shè) 200920 號)；(4) 高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10754-2010)；( 5)國家和中國鐵路總公司相關(guān)的技術(shù)政策、標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定；五、觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求1 、使用儀器水準(zhǔn)儀

7、使用天寶電子水準(zhǔn)儀，及配套水準(zhǔn)尺 2 把，儀器及配套水準(zhǔn)尺 均在有效合格檢定期內(nèi)。3、拌合站觀測標(biāo)沉降觀測標(biāo)：拌合站采用膨脹螺栓打入臺座中，觀測標(biāo)分別設(shè)于拌合站兩側(cè)，每側(cè)六個觀測標(biāo)，共兩個拌合站。徉合站基礎(chǔ)沉降曲點布置圖六、觀測技術(shù)要求1、每次沉降變形觀測時應(yīng)符合：（1）嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。首次（即零周期）觀測采用附和水準(zhǔn)線路觀測，測量結(jié)果作為變形測量初始值。（2）參與觀測的人員必須固定，不得換崗。（3）為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備，前后視觀測最好用同一水準(zhǔn)尺，必須按照 固定的觀測路線和觀測方法進(jìn)行，觀測路線必須形成附合路線，使用

8、固定 的工作基點對應(yīng)沉降變形觀測點進(jìn)行觀測。實行“五固定”即“固定水準(zhǔn) 基點、固定測量人員、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量方法”， 以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。（4）觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。(5) 成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。(6) 隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。2、拌合站施工完成后，在開始工作前開始進(jìn)行沉降首次觀測。3 、觀測精度要求外業(yè)測量采用附和水準(zhǔn)路線，測量儀器要求使用同一類型的電子水準(zhǔn) 儀。觀測前30min,將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致, 達(dá)到儀器預(yù)熱的目的，測量時嚴(yán)禁望遠(yuǎn)鏡直接對準(zhǔn)太陽，晴天觀測時給儀 器

9、打傘，避免陽光直射，扶尺時借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中、標(biāo)尺豎 直。為了保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)點時選用 2.5kg以上的尺墊。4、觀測頻次要求：、拌合站基礎(chǔ)沉降觀測一般根據(jù)下表中要求的頻次進(jìn)行。由于天氣或 其他原因可以稍微推延觀測時間，但是總的觀測次數(shù)不得少于表中要求。懷來制梁場拌合站沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次觀測 總時間備備注次數(shù)觀測周期拌合站使用.、八刖1一一設(shè)置 觀測點拌合站 使用后> 20在間隔1、3、5、7天觀測后每7天觀測1次，2 個月后每15天觀測一次，4個月后每月觀測1 次，如拌合站雨后及遇雨雪浸泡，即時進(jìn)行 觀測Q，按首次工作觀測頻率觀測 1周工作后觀測12個月針對拌合 站本體進(jìn) 行觀測設(shè)設(shè)七、沉降觀測的內(nèi)業(yè)處理及不均勻沉降處理措施沉降觀測數(shù)據(jù)要及時計算整理，同時記錄拌合站荷載狀況，填寫拌合站沉降觀測記錄表，見附表。拌合站觀測目的：確定沉降穩(wěn)定的時機(jī)，為拌合砼做好準(zhǔn)備。對空罐 狀態(tài)進(jìn)行觀測，保留初始數(shù)據(jù)，在粉罐打料后，立即進(jìn)行觀測，并與初始 數(shù)據(jù)對比。如發(fā)現(xiàn)異常沉降情況要及時重測，分析原因，采取補(bǔ)救措施。 當(dāng)拌合站四個沉降點不均勻沉降量大于 2mm時，對整體重新盡行進(jìn)行鉆眼 注漿處理后，加上荷載后按設(shè)計要求進(jìn)行觀測達(dá)到零沉降再進(jìn)行工作。施工標(biāo)段4標(biāo)梁場名稱懷來制梁場施工單位中鐵十