汽車修理工初級

1、汽車修理工(初級)職業(yè)技能鑒定理論復(fù)習(xí)題職業(yè)道德：l 、職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們，在長期的職業(yè)活動中形成的( A )。A、行為規(guī)范B、操作程序C、勞動技能D 、思維習(xí)慣2、職業(yè)道德是一種( B ) 的約束機(jī)制。A 、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性3、在市場經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德具有( C ) 的社會功能。A 、鼓勵人們自由選擇職業(yè)B、遏制牟利最大化C 、促進(jìn)人們的行為規(guī)范化D、最大限度地克服人們受利益驅(qū)動4、在市場經(jīng)濟(jì)條件下，( D ) 是職業(yè)道德社會功能的重要表現(xiàn)。A 、克服利益導(dǎo)向B、遏制牟利最大化C 、增強(qiáng)決策科學(xué)化D、促進(jìn)員工行為的規(guī)范化5、職業(yè)道德通過( A ) ，起

2、著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A 、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利C 、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系6、下列選項(xiàng)中屬于職業(yè)道德作用的是( A )。A 、增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力B、增強(qiáng)企業(yè)的離心力C 、決定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益D、增強(qiáng)企業(yè)員工的獨(dú)立性7、職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的( A )。A 、重要保證B、最終結(jié)果C、決定條件D 、顯著標(biāo)志8、職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是( C )。A 、有職業(yè)道德的人一定能夠獲得事業(yè)成功B 、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功C9、正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是B、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德E確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是A、沒有職業(yè)道德的人

3、不會獲得成功、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德D 、缺乏職業(yè)道德的人往往更容易獲得成功( D )瞅之職業(yè)道德日勺人住住更谷易狀得成叨。CD10 、在企業(yè)的經(jīng)營活動中，下列選項(xiàng)中的A11、下列選項(xiàng)中屬于企業(yè)文化功能的是A12 、為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的A13 、在職業(yè)交往活動中，符合儀表端莊具體要求的是A14 、下列說法中，不符合語言規(guī)范具體要求的是AC15 、在商業(yè)活動中，不符合待人熱情要求的是AC16 、愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德、職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件( B ) 不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。、激勵作用

4、B、決策能力C、規(guī)范行為D 、遵紀(jì)守法( A )。、整合功能B、技術(shù)培訓(xùn)功能C 、科學(xué)研究功能D 、社交功能( D ) 功能。、娛樂B，主導(dǎo)C、決策D、自律( B )。、著裝華貴B、適當(dāng)化妝或戴飾品C 、飾品俏麗D 、發(fā)型要突出個性( D )。、語感自然，不呆板B、用尊稱，不用忌語、語速適中，不快不慢D、多使用幽默語言，調(diào)節(jié)氣氛( A )。、嚴(yán)肅待客，表情冷漠B、主動服務(wù)，細(xì)致周到、微笑大方，不厭其煩D、親切友好，賓至如歸( C )。A 、熱愛自己喜歡的崗位BC 、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任D17 、愛崗敬業(yè)的具體要求( C )。A 、看效益決定否愛崗BC 、提高職業(yè)技能D、熱愛有錢的崗位、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行、轉(zhuǎn)變

5、擇業(yè)觀念、增強(qiáng)把握擇業(yè)的機(jī)遇意識18 、對待職業(yè)和崗位，( D ) 并不愛崗敬業(yè)所要求的。A 、樹立職業(yè)理想BC 、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、干一行愛一行專行、一職定終身，不改行19 、下列關(guān)于誠實(shí)守信的認(rèn)識和判斷中，正確的選項(xiàng)A、一貫地誠實(shí)守信不明智的行為BC、否誠實(shí)守信要視具體對象而定D20、要做到辦事公道，在處理公私關(guān)系時，要(CA 、公私不分B 、假公濟(jì)私CA、追求真理，堅持原則BC、公私不分，一切平等D22、下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是( D )。A、顧拿大局，一切聽從上級BC、知人善任，努力培養(yǎng)知己D21 、辦事公道指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動時要做到23、勤勞節(jié)儉的

6、現(xiàn)代意義在于( A )( B )。、誠實(shí)守信維持市場經(jīng)濟(jì)秩序的基本法則、追求利益最大化原則高于誠實(shí)守信)。、公平公正D 、先公后私( A )。、有求必應(yīng)，助人為樂、知人善任，提拔知己、大公無私，拒絕親戚求助、堅持原則，不計個人得失A 、勤勞節(jié)儉促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要手段 B 、勤勞現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡 C 、節(jié)儉阻礙消費(fèi)，因而會阻礙市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 D 、勤勞節(jié)儉只有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)效率無關(guān)24、下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)( B )A 、勤勞節(jié)儉能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展B 、勤勞現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡C 、勤勞和節(jié)儉符合可持續(xù)發(fā)展的要求D 、勤

7、勞節(jié)儉有利于增產(chǎn)增效25、下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項(xiàng)A勤勞一定能使人致富BC新時代需要巧干，不需要勤勞D26、職業(yè)紀(jì)律企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀(jì)律具有A明確的規(guī)定性B 、高度的強(qiáng)制性27、企業(yè)員工違反職業(yè)紀(jì)律時，企業(yè)( C ) 。A不能做罰款處罰BC視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分D( B )。、勤勞節(jié)儉有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展、新時代需要創(chuàng)造，不需要節(jié)儉( A ) 的特點(diǎn)。C 、通用性D 、自愿性、因員工受勞動合同保護(hù)，不能給予處分、警告往往效果不大28、職業(yè)紀(jì)律從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵守的行為準(zhǔn)則，它包括的內(nèi)容有( D )。A、交往規(guī)則B 、操作程序C 、群眾觀念D 、外事紀(jì)律29、企業(yè)在生產(chǎn)

8、經(jīng)營活動中，要求員工遵紀(jì)守法( B ) 。A、約束人的體現(xiàn)B、保證經(jīng)濟(jì)活動正常進(jìn)行決定的C領(lǐng)導(dǎo)者人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)30、在企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)和經(jīng)營活動中，( D ) 不符合平等尊重的要求。A、根據(jù)員工技術(shù)專長進(jìn)行分工B、對待不同服務(wù)對象采取一視同仁的服務(wù)態(tài)度C師徒之間要平等和互相尊重D、取消員工之間的一切差別31 、企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，不符合平等尊重要求的( C )A真誠相待，一視同仁C男女有序，尊卑有別B、互相借鑒，取長補(bǔ)短D、男女平等，友愛親善32、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是( B )A 互利互惠，平均分配BG只要合作，小要黨爭D33、關(guān)于創(chuàng)新的論述，正確的

9、是( C )。A創(chuàng)新就是出新花樣BC創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂D34、關(guān)于創(chuàng)新的論述，不正確的說法是關(guān)于創(chuàng)新的論述，不止確的說法是( D )A創(chuàng)新需要“標(biāo)新立異”BC創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂D35、關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是( C )。A不墨守成規(guī)，但也不可標(biāo)新立異B、加強(qiáng)交流，平等對話 、人心叵測，謹(jǐn)慎行事、創(chuàng)新就是獨(dú)立自主 、創(chuàng)新不需要引進(jìn)外國的新技術(shù)、服務(wù)也需要創(chuàng)新 、引進(jìn)別人的新技術(shù)不算創(chuàng)新、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚會出問題B 、大膽地破除現(xiàn)的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系D 、激發(fā)人的靈感，遏制沖動和情感、創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感、 TCOD、 TOQC、周期費(fèi)用D、壽命周期總費(fèi)用、性能D、可靠性、全企業(yè)

10、管理D、全部管理、全企業(yè)管理D、全部管理、質(zhì)D、管、部門D、設(shè)備、 CDPAD、 ACDPC創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力D36、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到( C ) 。A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異C大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題37、全面質(zhì)量管理簡稱( A )。A 、 TQC B 、 TQU C38、經(jīng)濟(jì)性指產(chǎn)品( D )。A 、可靠性B 、壽命C39、為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為( C )A 、壽命B 、安全性C40 、 ( B ) 是對質(zhì)量形成的全部過程進(jìn)行管理。A 、全員管理B、全過程管理C41 、 ( C ) 是指對企業(yè)進(jìn)行全方位管理。A 、全員管理B、全過程管理C42、全面質(zhì)量管

11、理的主要特點(diǎn)是突出“( B ) ”字。A 、新B 、全C43、全面企業(yè)管理指對( B ) 進(jìn)行全方位管理。A 、員工B 、企業(yè)C44、全面質(zhì)量管理的四個環(huán)節(jié)足( A )。A 、 PDCA B 、 DPCA CA、計劃B、執(zhí)行C、檢查46、全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的C 是指 ( C )。A、計劃B、執(zhí)行C、檢查47、中華人民共和國中華人民共和國( C ) 休息的權(quán)利。A、公民B、人民C、勞動者45、命面質(zhì)量管理中的叫個環(huán)節(jié)中的D是指(B )48、保衛(wèi)祖國、抵抗侵略是中華人民共和國每個( A ) 的神圣職責(zé)。D、處理D、處理D、工作階級A 、公民B 、人民C、軍人D

12、、居民49、凡( B ) 的人都是中華人民共和國公民。BD( D ) 納稅的義務(wù)。、遵照指令CA 、年滿十八周歲C 、在我國居住50、中華人民共和國公民A 、依照約定B、具中華人民共和圍國籍、具中華民族血統(tǒng)、按個人意愿D 、依照法律51 、我國勞動法規(guī)定，禁止用人單位招聘未滿( A ) 周歲的未成年人。A 、十六B 、十七C 、十八D 、十九52、我國勞動法規(guī)定，建立勞動關(guān)系應(yīng)當(dāng)訂立( B )。A 、契約B 、勞動合同C 、公證書D 、約定52、勞動合同可以約定試用期，試用期最長不得超過( B ) 。A 、三個月B 、六個月C 、九個月D 、一年 工、量具：1、 、 ( A ) 扳手適用于拆裝

13、位置狹小、特別隱蔽的螺母或螺栓。A、開口B、梅花C、套筒D、活動2、 ( D )扳手的開口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié)，用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺拴。A、開口B、套筒C、扭力D、活動3、 ( C )扳手能顯示扭矩的大小。A、開口B、梅花C、扭力D、活動4、凡是有扭緊力矩要求的螺栓或螺母，均需用( B ) 扳手?jǐn)Q緊。A、開口B、扭力C、活動D、管子5、拆卸螺栓時，最好選用( C )。A 、鉗子B 、活動扳手C 、梅花扳手D 、管子扳手6、 ( D ) 扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓捧等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。A 、活動B 、扭力C 、套筒D 、管子7、拆卸東風(fēng)EQl092 汽車轉(zhuǎn)

14、向器軸向調(diào)整螺母應(yīng)用( A ) 扳手。A內(nèi)六角 B 、開口8、拆裝發(fā)動機(jī)火花塞應(yīng)用( A )。A 火花塞套筒B 、套筒9、滑脂槍用于加注( B )。A潤滑油 B 、潤滑脂10 、游標(biāo)卡尺的精度有( A ) 三種。A、 0.10mm、 0.05mm、 0.02mmC、梅花D、活動C、開口扳手D、梅花扳手C、機(jī)油D、齒輪油B、 0.01mm、0.02mm、0.05mmD 、 0.05mm、 0.10mm、 0.20mmC、 0.l0mm、 0.50mm、 0.20mm11、游標(biāo)卡尺的精度有( C ) 種。A、一B、二C、三12、( A ) 的精度有 0.l0mm、0.05mm和 0.02mm三種。

15、A游標(biāo)卡尺B 、干分尺 C 、塞尺13、游標(biāo)卡尺的(A ) 有0.l0mm、0.05mm和0.02mm三種。A、精度 B 、尺寸 C 、長度D 、四D 、百分表D 、厚度14 、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上( A ) 的小數(shù)值。A、與主尺對齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值B 、游標(biāo)刻度D、游標(biāo)刻度加精度值15 、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的( A )+(與主尺對齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值 )得出的小數(shù)值。A、整毫米數(shù)B 、毫米數(shù) C 、厘米數(shù) D 、分米數(shù)16、千分尺是一種精密量具, 其測量精度可達(dá)( B )mm 。A、 0.1 B 、 0.01 C 、 0.001 D 、 0.0051

16、7 、千分尺是一種精密量具，它是由尺架、( A ) 、測量裝置等組成的。A、測微螺桿B 、尺寸區(qū) C 、游標(biāo) D 、量爪18 、千分尺是用來測量工件的( A ) 的精密量具。A、外部尺寸B 、內(nèi)部尺寸 C 、深度尺寸D 、內(nèi)外尺寸19、測微螺桿與活動套筒固定在起，當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)過一格時，測微螺桿向前或向后移動( A )mmA、 0.01B、 0.02C、 0.03D、 0. 0520、使用千分尺測量前，使用千分尺測量前，A必須B( A ) 擦凈度量面且校正零值。、不必C、避免D、不用21 、使用千分尺測量時，應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線22、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有使用千分尺測量時，應(yīng)保證

17、千分尺螺桿軸線和工件中心線A平行B、垂直C、傾斜( D ) 條等份的刻線。A、 10B、 20C、 30( B )。D、任意D、 5023、利用干分尺測量讀數(shù)時，如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線，則小數(shù)部分利用干分尺測量讀數(shù)時，如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線，則小數(shù)部分A、大于B、小于C、等于D、小于或等于( A )0.5mm24、用百分表測量時，( A ) 將百分表安裝在固定支架上。A、必須B 、不必 C 、避免 D 、不用25、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機(jī)汽缸、曲軸軸頸的( D ) 。A、平面度B 、同軸度 C 、跳動量 D 、圓度和圓柱度26、測

18、量汽缸磨損時，量缸表的量桿必須與汽缸中心線保持( B ) ，以保證讀數(shù)準(zhǔn)確。A平行B、垂直C、傾斜D、任意位置27、測量汽缸直徑，可將量缸表放入汽缸上部，若表針能轉(zhuǎn)動28、百分表表盤刻度29、百分表長針轉(zhuǎn)動一圈，短針則轉(zhuǎn)30、百分表短針的讀數(shù)，每格31 、常用的臺虎鉗有A32、臺虎鉗A(A、一B、二C、三100 格，長針轉(zhuǎn)動一格( A )mm 。A、 0.01B、 0.02C、 0.05( B ) 格。A、半B、一C、二( D )mm 。A、 0.1B、 0.2C、 0.5( B ) 和固定式兩種。、齒輪式B、回轉(zhuǎn)式C、蝸桿式( A ) 牢固地固定在鉗臺上，工作時不允許有松動現(xiàn)象。、必須B、不

19、必C、避免A ) 圈左右，表示調(diào)整合適。D、四D、D、五D、D、齒條式D、不用,表示調(diào)整合適。四0.1五1齒條式不用33、使用臺虎鉗時，只允許依靠手的力量扳動手柄，A34、A35、操作砂輪機(jī)時，操作者應(yīng)位于砂輪機(jī)的A36、砂輪機(jī)的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持A37、砂輪機(jī)啟動后，應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到A38、在以下劃線工具中，A39、在以下劃線工具中，A40 、A41 、劃線時，放置工件的工具稱A( D ) 用手錘敲擊或套上管子扳動手柄。、允許B、可以C、必須D、不能( C ) 在臺虎鉗活動鉗身的光滑面上，進(jìn)行敲擊作業(yè)。、允許B、可以C、不能D、必須( D )。、前面B、后面C、正面D、側(cè)面( A )mm

20、以內(nèi)的距離，以免將工件扎入。、 3B、 5C、 10D、 15( A ) 時，方可進(jìn)行磨削。、正常B、高速C、平穩(wěn)D、 100r min( D ) 是基準(zhǔn)工具。、劃針B、樣沖C、角尺D、“V”型鐵( A ) 是繪畫工具。、劃規(guī)B、劃線平板C、方箱D、分度頭( C ) 在劃線平板上用錘敲各種物體。、可以B、允許C、不準(zhǔn)D、不必( A )。、基準(zhǔn)工具B、繪畫工具C、輔助工具D 、其他工具42、鏨子一般優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口部分經(jīng)( A ) 處理。A 、淬火+低溫回火B(yǎng) 、淬火+中溫回火C 、淬火+高溫回火D 、表面淬火43、平面鏨削時，每次鏨削厚度約為( A )mm 。A 、0.5 l B 、1

21、 1.5 C 、l.5 2 D 、22.544、每次鏨削厚度約為( A )mm 。A 、0.5 1 B 、1 1.5 C 、1.5 2 D 、22.545、鏨削較寬平面時，首先( B )在平面上開槽。A、扁鏨B、尖鏨C、油槽鏨D、圓口鏨46、鏨削較寬平面時，應(yīng)先( B )在平面上開槽，再扁鏨鏨去剩余部分。A、扁鏨B、尖鏨C、油槽鏨D、圓口鏨47、鏨削時，眼睛應(yīng)注視( C )。A 、手錘B 、鏨頂C 、鏨子刃口D 、工件48、鏨削時，左手握住鏨身，鏨子尾端以露出( B )mm 左右為準(zhǔn)。A 、 10 B 、 20 C 、 30 D 、 4049、鏨削時，鏨子的切削刃應(yīng)與鏨削方向傾斜一個角度，此角

22、度大約在( B ) 之間。A 、15° 25° B25° 40° C 、40° 55°D 55° 70°50、鋸弓是來裝夾鋸條的，它有固定式和( C ) 兩種。A 、移動式B 、可拆式C 、可調(diào)式D 、整體式51 、鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時，選( B )齒鋸條。A 、粗B、細(xì)C、超粗D、一般52、鋸割軟質(zhì)材料時，選( A )齒鋸條。A 、粗B、細(xì)C、超粗D、一般53、起鋸對鋸割的質(zhì)量影響很大，鋸條與工作表面的夾角約為( C )。A、 5°B 、 10°C 、 15°D 、 20

23、6;54、鋸割槽鋼時，應(yīng)從( C ) 面來鋸。A、一B、二C、三D、四55、鋸割時，一般應(yīng)在工件的( A ) 面上起鋸。A、最寬 B 、最窄 C 、任意 D 、水平56、活塞銷孔和連桿銅套的鉸削余量一般在( A )mm 范圍內(nèi)。A 0.03 0.10 B 、0.10 0.20 C 、0.20 0.35 D 、0.35 0.5057、銼刀可分為普通銼、特種銼和( D ) 三類。A平鋰B、方鋰 C 、三角鋰 D 、整形鋰58、銼削時，( A ) 在加工表而處加少許機(jī)油以便冷卻和潤滑。A、不可 B 、可以 C 、必須 D 、允許59、銼削時，推送銼刀要平穩(wěn)，向前推時下壓，左手壓力( B ) ，右手壓

24、力由小變大，向后拉時不加壓。A、由小變大B 、由大變小 C 、為零 D 、不變60、固定式鉸杠受力較合理，一般宜攻( A ) 以下的螺孔。A、 M5 B 、 M10 C 、 M15 D 、 M2061 、絲錐主要由( B ) 、標(biāo)準(zhǔn)部分和柄部組成。A、工作部分B、切削部分C、導(dǎo)引部分D、方頭62、絲錐一般合金工具鋼或高速鋼制成，并經(jīng)( A )。A、淬火處理B、退火處理C、正火處理D、回火處理63、絲錐由兩只或三只組成一套，分成( B ) 、二錐和三錐，攻螺紋時依次使。A 一錐B、頭錐C、外錐D、內(nèi)錐64、攻螺紋時應(yīng)使( D )以減小摩擦。A冷卻液B、水C、酒精D、潤滑油65套螺紋時，板牙螺紋的

25、外徑( C ) 符合螺桿的外徑。A、可/、B必須不C必須D不用66攻螺紋前必須先鉆底孔，鉆孔孔徑應(yīng)鉆孔孔徑應(yīng)( A )螺紋的內(nèi)徑。A、小于B大于C等于D任意67攻不通螺孔時，由于絲錐不能切到底，所以鉆孔深度要( B ) 螺紋長度。A、小于B 、大于 C 、等于 D 、任意68、攻螺紋時，每轉(zhuǎn)12轉(zhuǎn)后要輕輕倒轉(zhuǎn)(A ) 轉(zhuǎn)，以便切屑和排屑。A 1 4 B1 2 C1D269曲面刮刀用于刮削內(nèi)曲面，如軸承襯套等，常用曲面刮刀是( D ) 。A、手握刮刀B 、挺刮刀 C 、鉤頭刮刀D 、三角刮刀70 ( A ) 時用較寬的刮刀，施較大的壓力，并做較長的行程，刮擊較多的金屬層。A、粗刮B 、細(xì)刮 C

26、、精刮 D 、刮削平面71 ( C )時，選用短刮刀，刮削時用力要小，刀痕要短，反復(fù)刮削，一直達(dá)到要求為止。A、粗刮 B 、細(xì)刮 C 、精刮 D 、刮削平面 72采用三角刮刀進(jìn)行曲面刮削時，三角刮刀應(yīng)在曲面內(nèi)做( C )。A、直線運(yùn)動B、圓周運(yùn)動C 、螺旋運(yùn)動D 、任意運(yùn)動73 ( D )不用來做研具材料A、灰口鑄鐵 B 、球墨鑄鐵C、低碳鋼D 、高碳鋼A 135150 C14074研磨圓錐孔時，應(yīng)沿同一方向轉(zhuǎn)動，且每轉(zhuǎn)A、l 2B、2375臺鉆變速前應(yīng)先( C )。A、加速B減速76進(jìn)行鉆孔操作時( D )戴手套。A 可以B一定77國產(chǎn)T716 立式鏜床最大鏜孔長度是C、34D、45C停車D

27、超速C( B )mm必須D嚴(yán)禁( C ) 圈，將研磨棒稍微拔出一些，再推入研磨。D130、 80mm 140mm、 75mm 140mmC 不必潤滑機(jī)床D隨意后D、A或B混合洗D以上都不是平衡D、A或B液壓式D、A或B液壓式D、A或B78 T8014 型移動式鏜缸機(jī)的最大鏜孔直徑是( C )A 68mrrr 120mmBC 66mrnr 140mmD79用光鼓機(jī)鏜削制動鼓完工后，應(yīng)( A )A、清潔潤滑機(jī)床 B 、不必清潔機(jī)床80一般清洗用的化學(xué)溶液可采用(C ) 與熱水的混合溶液。A、酸B 、堿C 、中性肥皂D 、酒精81 用堿性溶液清洗發(fā)動機(jī)冷卻系時，對于鋁質(zhì)機(jī)體，應(yīng)保留( B )。A 、

28、1012小時 B 、23天 C 、一星期 D 、一個月82汽車外部清洗設(shè)備主要用于汽車?yán)斜ｐB(yǎng)和保修作業(yè)( A ) 的清洗。A、前B 、中C83浸洗噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于( B )。A、干洗 B 、濕洗 C 84就車式平衡機(jī)按( A ) 原理工作。A、靜平衡B、動平衡C85 ( A )平衡機(jī)按靜平衡原理工作。A、就車式B、離車式C86 ( B )平衡機(jī)按動平衡原理工作。A、就車式B、離車式C 87 ( D ) 決定了相關(guān)總成部件和汽車的工作平衡程度。A 、振動B 、噪聲C 、總成清潔度D88、以下廢物中，屬于特種垃圾的是( D ) 。A 、電線B 、廢鋼鐵C89、污水可采用( A ) 來處理。A

29、 、傾倒辦法B 、污水凈化裝置C90、試驗(yàn)發(fā)動機(jī)時，( C ) 在車下工作。A 、可以B 、必須C、動、靜平衡程度、離合器片D 、廢機(jī)油、出售給回收部門D 、以上答案都不對、不得D 、不必材料：1 、強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下抵抗( C ) 的能力。A、變形 B 、沖擊 C 、變形和破壞D 、沖擊和振動2、塑性是指金屬材料在外力作用下，發(fā)生( B ) 變形而不斷裂的能力。A、暫時性 B 、永久性 C 、彈性 D 、穩(wěn)定性3、韌性是指金屬材料抵抗( A ) 而不致斷裂的能力。A、沖擊 B 、外力 C 、變形 D 、破壞4、金屬材料的工藝性能是指在( C ) 所表現(xiàn)出來的性能。A、使用條件下B

30、、外力作用下C 、加工過程中D 、運(yùn)輸過程中5、金屬熔化后的流動性和冷凝時的收縮性稱為( A )。A、可鑄性B 、可鍛性 C 、可焊性D 、切削性6、金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾扎成板的性能稱為( B )。A 切削性 B 、延展性 C 、耐磨性 D7、下列材料可用于制做汽車駕駛室的是( B )。A、 45 B 、 08 C 、 Q235A8、40MnB可用于制做汽車(A )。A變速箱二軸B 、氣門彈簧C 、齒輪、滲透性、 65Mn、車架9、16Mn可用于制做(D )。A絲錐 B 、汽車鋼板彈簧C 、汽車變速箱齒輪D 、汽車車架10 、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號是由兩位數(shù)字表示，表示鋼平均含碳量的(

31、D )。A、十分之幾B 、百分之幾 C 、千分之幾D 、萬分之幾11、以下幾種材料，屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的是( B )。A、 Q235A B12、T8A 屬于(C )。A優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼13 、以下材料中，( A )A、 20MnVB B、 40 CB 、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼屬于合金滲碳鋼。、 W18Cr4V C、 T8 DC 、碳素工具鋼D、 GCr15 D、 T12A、鑄造碳鋼、 45Mn214、采用低碳合金鋼20CrMnTi 制做的汽車傳動齒輪，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韌性，其最終熱處理應(yīng)采用( C )。A淬火+中溫回火B(yǎng) 、調(diào)質(zhì)處理15 、以下材料中( C ) 屬于合金彈簧鋼。

32、A、 9SiCr B 、 15Cr16 、與鋼相比，鑄鐵工藝性能的突出特點(diǎn)是A可焊性好B 、淬透性好C 、滲碳+淬火+低溫回火D、表面淬火C 、 60Si2Mn D 、 50Mn2( C )。C 、可鑄性好D 、可鍛性好17 、下列材料中，可用于制做發(fā)動機(jī)汽缸體，汽缸蓋的鑄鐵是( A )。A、灰口鑄鐵B 、白口鑄鐵 C 、可鍛鑄鐵D 、球墨鑄鐵18 、可用 ( C ) 來代替45 鋼制做發(fā)動機(jī)曲軸。A、 HT200 B 、 KTH350-10 C 、 QT600-3 D 、 HT15019 、在可鍛鑄鐵中碳主要以( C ) 形式存在。A滲碳體 B 、片狀石墨C、團(tuán)絮狀石墨D 、球狀石墨20、鋁

33、合金可分為( D ) 和鑄造鋁合金兩類。A、防銹鋁合金 B 、硬鋁合金 C21 、鑄鋁合金有( C )。A、 LF11 B 、 LD5 C22、防銹鋁合金有( A ) 。A、 LF5 B 、 FYl C、鍛鋁合金D 、形變鋁合金、 ZL101D、 LY1I、 ZL30ID、 LD423、普通黃銅中，含鋅量為含鋅量為30%32%時,A塑性B、韌性24、普通黃銅有( A )。A、 H68B、 HSn90-125、青銅有( C) 。A、 T3B、 ZCuZn16Si426、 QSn4-4-2.5 可用于制做( D )。A水箱散熱片 B 、子彈殼( A ) 最好。C、彈性D、強(qiáng)度C、 HPb59-1D

34、、 QSn4-3C、 QSn4-3D、 H70C 、導(dǎo)電器材D、連桿襯套27、汽車的液壓制動連接膠管，可承受( C )kPa 的工作壓力。、10,920 12,250 D、109,200 122,500A 109.2 122.5 B 、1,092 1,225 C28、氟塑料可在( C ) 溫度范圍下長期工作。A -100 200 B 、-200 25029、表示汽油抗爆性的指標(biāo)是( D ) 。A閃點(diǎn) B 、儲程C、-250 260 D 、-250 300C、飽和蒸氣壓D 、辛烷值30、表示汽油蒸發(fā)性的指標(biāo)是( B ) 。、硫分A實(shí)際膠質(zhì)B 、儲程和飽和蒸汽壓 C、誘導(dǎo)期31 、汽車上坡沒勁，換

35、擋加速時，易滅火的可能原因是( C )A辛烷值低B 、 90餾出溫度高C 、 50餾出溫度高D 、 10餾出溫度高32、十六烷值是用來表示柴油的( A ) 性能的。、低溫流動D、粘度、低溫流動D、粘度A、發(fā)火B(yǎng)、蒸發(fā)C33、凝點(diǎn)是用來表示柴油的( C ) 性能的。A、發(fā)火B(yǎng)、蒸發(fā)C34、±10 號輕柴油適合于最低氣溫在( B ) 以上的地區(qū)使用。A、 4、±-5 C、± 5 ± 14 D 、± 14 ± 2935、SR SE兩種機(jī)油(A )。A都是汽油機(jī)油BC二者相比較SE的性能好D、都是柴油機(jī)油、二者相比SD的性能好36、國外發(fā)動機(jī)

36、潤滑油的分類法是( C )A、按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類B、按生產(chǎn)工藝分類B API性能分類和SAEB度分類D 、單級機(jī)油和多級機(jī)油D 、抗腐蝕性37、機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱為( A ) 。A、粘溫特性B 、清凈分散性C 、抗氧化性38、機(jī)油牌號中，在數(shù)字后面帶“ w”字母的表示A、低溫系列B 、普通系列C39、CC CD兩種機(jī)油(D )。A都是汽油機(jī)油BC使用CC機(jī)油的發(fā)動機(jī)工作條件更差些40、發(fā)動機(jī)潤滑油粘度過大，會引( A ) 。( A )。、四季通用D 、多級油、都是柴油機(jī)油D、使用CD機(jī)油的發(fā)動機(jī)工作條件更差一些A、發(fā)動機(jī)冷啟動困難B、減輕發(fā)動機(jī)零件磨損C冷卻效果好D、洗滌

37、效果好41、 、柴油機(jī)油使用級的選擇，主要根據(jù)柴油機(jī)的( B )。A、轉(zhuǎn)速B、強(qiáng)化程度C、功率D、使用條件42、 ( D )有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。A、鈣基擱滑脂B、鈉基潤滑脂43、 ( A )耐水性強(qiáng)，但耐熱性差。A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂44、 ( B )耐水性差，但耐熱性強(qiáng)。A、鈣基涸指脂B、鈉基潤滑脂C 、通用鋰基潤滑脂D 、極壓復(fù)合鋰基潤滑脂C 、通用鋰基潤滑脂D 、極壓復(fù)合鋰基潤滑脂C 、通用鋰基潤滑脂D 、極壓復(fù)合銼基潤滑脂45、下列選項(xiàng)中，( B )不符合汽車制動液性能的要求。A、制動迅速準(zhǔn)確，安全可靠B 、蒸發(fā)性要好D 、對剎車皮碗的侵蝕要小C、化學(xué)安定性好

38、46、 ( B )制動液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。D 、硅油型A、醇型B、合成型C、礦油型47、目前，常用的防凍液多屬( C )，其中多加有防腐劑和染色劑，可以長期使用，所以稱為長效防凍液。A、酒精-水型B、甘油-水型C、乙二醇-水型 D、礦油型48、子午線輪胎胎體簾布層簾線與胎面中心線成( D )角。A、0°B、 30°C、60°D、90°49、9.00-20 表示輪胎斷面寬度為9 英寸，輪輞直徑為20 英寸的( B)。D 、超低壓胎A、高壓輪胎B 、低壓輪胎低壓輪胎C 、超高壓胎50、9.00-20ZG 表示 ( DA、棉簾線輪胎)。B 、人造絲簾線

39、輪胎人造絲簾線輪胎C 、尼龍簾線輪胎D 、鋼絲子午線輪胎51 、輪胎緩沖層位于胎面和輪胎緩沖層位于胎面和(A )之間，質(zhì)軟而彈性大。A、簾布層B 、胎肩胎肩C 、胎側(cè)D 、胎圈52、滾動軸承精度等級分為滾動軸承精度等級分為C、D 、 E、 G 四級，其中C 表示 ( A )。A、超精級B 、精密級精密級C 、高級D 、標(biāo)準(zhǔn)級53、徑向止推軸承主要承受徑向止推軸承主要承受A、徑向(B 、軸向D )載荷。軸向C 、推力D 、徑向和軸向54、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦，一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層( C )材料。A、耐磨B、減振C、減磨D、耐熱機(jī)械識圖：1 、圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)( B )的意圖。A

40、、生產(chǎn)者B、設(shè)計者C、使用者D、參觀者2、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，無論圖樣是否裝訂，( A ) 畫出邊框。A、均需 B 、不必 C 、避免 D 、不用3、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在圖框內(nèi)的( B ) 留出標(biāo)題欄。A、左下角 B 、右下角 C 、中間位置 D 、任意位置4、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和( B ) 等內(nèi)容。A、公差 B 、比例 C 、熱處理 D 、表面粗糙度5、 (B)是一種“正對著”物體，分別按正投影方法繪制的圖形。A、立體圖B、視圖C、圖樣D、視圖或圖樣6、 (B)是從前向后觀察物體所得到的圖形。A、左視圖 B 、主視圖 C 、俯視圖 D 、右視圖7、三視圖中，主視圖左視圖(

41、 B )。10 -A圓相反8零件的主視圖反映了零件的A長度和寬度B9零件的左視圖反映了零件的A、長度和寬度B高平齊( C )。寬度和高度( B )。寬度和高度長對正長度和高度長度和高度寬相等長度寬度和高度長度寬度和高度10 機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影，所得到的視圖稱為所得到的視圖稱為A基本視圖B 斜視圖局部視圖O旋轉(zhuǎn)視圖11 、 假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某選定的基本投影面平行后，再向該投影面投影所得到的視圖稱為( D )。A基本視圖12 移出剖面圖的輪廓線用移出剖面圖的輪廓線用13 設(shè)計給定的尺寸稱為設(shè)計給定的尺寸稱為斜視圖( A ) 繪制。細(xì)實(shí)線A )。局部視圖虛線旋轉(zhuǎn)視圖點(diǎn)

42、劃線14 尺寸線應(yīng)用A基本尺寸( BA粗實(shí)線實(shí)際尺寸 繪制。細(xì)實(shí)線極限尺寸虛線作用尺寸點(diǎn)劃線15、16、M20 表示 ( AA 普通粗螺紋M16 X1表示(A 普通粗螺紋)。)。B 普通細(xì)螺紋B 普通細(xì)螺紋C、短螺紋C、短螺紋D 梯形螺紋D 梯形螺紋梯形螺紋梯形螺紋17 螺紋相鄰牙上對應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱為螺紋相鄰牙上對應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱為)。18 公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于A、導(dǎo)程公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于19 孔的上偏差是20國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在每一個基本尺寸段內(nèi)，都有A基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)孔的上偏差是A ES國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,A 1821 形狀公差有A322、( A ) 是最常用的表面粗糙度的評定參數(shù)。23公差框格用細(xì)實(shí)線畫出，在圖

43、中應(yīng)24無論位置公差基準(zhǔn)代號的方向如何，其字母必須25配合是指26間隙配合時，孔和軸公差帶之間的關(guān)系是27基孔制的孔稱為基準(zhǔn)孔，其基本偏差代號為28、B 螺距)。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)C、外徑D 內(nèi)徑內(nèi)徑方法標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、 EI在每一個基本尺寸段內(nèi),、 206 項(xiàng)，位置公差有( D )、4C都有C項(xiàng)。Ces、 ei) 個公差等級的標(biāo)準(zhǔn)公差。、 24、6、 28、8A輪廓算術(shù)平均偏差 RaC輪廓最大高度Ry公差框格用細(xì)實(shí)線畫出，在圖中應(yīng)垂直無論位置公差基準(zhǔn)代號的方向如何,垂直( A ) 相同的相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。B 實(shí)際尺寸( C ) 放置。C其字母必須C放置。微觀不平度+點(diǎn)高度、Rz 和 Ry

44、水平或垂直( A ) 填寫。水平或垂直Rz任意任意間隙配合時，孔和軸公差帶之間的關(guān)系是A、孔的公差帶在軸的公差帶之上C軸的公差帶在孔的公差帶之上基孔制的孔稱為基準(zhǔn)孔，其基本偏差代號為互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時，的性能要求。A必須無須極限尺寸作用尺寸H,O孔的公差帶在軸的公差帶之下孔的公差帶和軸的公差帶相互交疊( A ) 之間為間隙配合。、pzc( B )、a zc可以經(jīng)過挑選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器允許1129、 ( A ) 是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組，然后按組進(jìn)行裝配。A、不完全互換B 、完全互換C 、無限互換D 、裝配互換30、測量包括測量對象、計量單位

45、、測量方法和( D ) 等四個要素。A、測量結(jié)果B 、測量器具C 、測量誤差D 、測量精度31 、測量誤差越小，測量結(jié)果越接近真值，則測量精度( A )。A、越高B 、越低 C 、不變 D 、無影響32、關(guān)于零件草圖，下面說法中，( C ) 不正確。A、草圖必須內(nèi)容完整B、草圖必須比例勻稱C零件的缺陷必須在草圖上畫出D 、草圖必須尺寸齊全33、在裝配圖中，表達(dá)兩個相鄰零件的接觸表面或配合表面時，在接觸處只( B ) 。A、畫兩條輪廓線B、畫條輪廓線C夸大畫成各自的輪廓線D、畫成虛線34、關(guān)于零件草圖，下面說法中，正確的是( A ) 。A、零件草圖用徒手目測繪制而成B 、零件草圖的尺寸標(biāo)準(zhǔn)不必齊

46、全C 一個零件表達(dá)方式，其確定原則是讀圖方便D、零件的破損缺陷必須在草圖上畫出發(fā)動機(jī) : 1、解放牌CA1092型汽車中的l表示(B )。、乘員數(shù)、自重A、企業(yè)名稱B 、車輛類別代號C 、載荷 D 2、東風(fēng) E01092型汽車中的2表示(B )A第2代載貨汽車B、第3代載貨汽車C、2噸 D3、轎車發(fā)動機(jī)的排量為( A ) 的為微型轎車。A、1L 以下 B 、1 l.6L C4、轎車發(fā)動機(jī)的排量為l1.6L的轎車為(B )A、微型轎車B 、普通級轎車C5、汽車滿載時的最大爬坡能力稱為( A )。A、最大爬坡度B 、最小爬坡度C6、整車裝備質(zhì)量是汽車( B ) 的質(zhì)量。A、裝備B 、完全裝備C7、

47、汽車滿載時的總質(zhì)量稱為( B )。A、最大裝載質(zhì)量B 、最大總質(zhì)量 C、1.6 2.5L D 、0.5L 以下、中級轎車D 、高級轎車、爬坡度D 、功率、大修D(zhuǎn) 、行駛、整車裝備質(zhì)量D 、最大質(zhì)量8、 ( A ) ，車輛支承平面與車輛最低點(diǎn)之間的距離，稱為最小離地間隙。A、滿載時 B、空載時C 、停車時D 、行駛時9、上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為( A )C 、發(fā)動機(jī)工作容積D 、汽缸總?cè)莘eA、活塞行程 B 、壓縮比10 、汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的( D ) 稱為壓縮比。A、差值 B 、和C 、乘積 D 、比值11 、 ( D ) 是汽車的動力裝置。A、車身 B 、底盤 C 、電氣設(shè)備D 、發(fā)動機(jī)

48、( D ) 和電氣設(shè)備4個部分組成。D 、車身12 、各類汽車的總體構(gòu)造有所不同，但基本上都由發(fā)動機(jī)、底盤、A、車架B 、車輪 C 、蒙皮13 、底盤是汽車構(gòu)成的基礎(chǔ)，由( C ) 、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系4 大部分組成。C 、傳動系( A )。C 、飲料D 、減速器D 、固體A、變速系B 、發(fā)動機(jī)14 、汽車車身用以乘坐駕駛員、旅客或裝載A、貨物B 、食品15 、汽油機(jī)通常是由( A ) 和五大系統(tǒng)組成的。12 -A、兩大機(jī)構(gòu)B 、三大機(jī)構(gòu)C 、四大機(jī)構(gòu)D 、五大機(jī)構(gòu)16 、 ( B ) 通常是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的。A、汽車 B 、汽油機(jī) C 、柴油機(jī) D 、汽輪機(jī) 17 、汽油機(jī)通常

49、是由兩大機(jī)構(gòu)和( C ) 組成的。C三大系統(tǒng)B 、四大系統(tǒng)C 、五大系統(tǒng)D 、六大系統(tǒng)18 、在一個工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)( B ) 周，活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)4 個行程，稱為四沖程發(fā)動機(jī)。A、1B、2C、3D、419 、在一個工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)2 周，活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)( D ) 個行程，稱為四沖程發(fā)動機(jī)。A、1B、2C、3D、420 、 ( C ) 的功用是把燃燒氣體作用往活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。A、曲柄 B 、連桿 C 、曲柄連桿機(jī)構(gòu)D 、飛輪21 、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把( D ) 作用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。A、氣體B、汽油C、空氣D、燃燒氣體22、 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)? A )的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。A、曲軸B、活塞C、連桿D、飛輪23、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在