柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試

1、柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，投入運(yùn)行之前，必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查。柴油機(jī)的啟封為了防止柴油機(jī)銹蝕， 產(chǎn)品出廠之時(shí)，其內(nèi)外均已油封， 因此，新機(jī)組安裝完畢， 符合安裝要求后，必須啟封才能啟動(dòng)，否責(zé)會(huì)造成飛車危險(xiǎn)，應(yīng)予重視。除去油封的方法步驟如下：(1) 將柴油加熱到45C 56 C以上，用以洗擦除去外部防銹油。(2) 將水加熱90 C以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水 開關(guān)(或水泵進(jìn)水口)流出，連續(xù)進(jìn)行 2-3 小時(shí)，并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、 氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。( 3)用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速 系統(tǒng)、水泵

2、、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說(shuō)明書要求進(jìn)行清潔檢查， 并加足清潔冷卻水， 充足起動(dòng)蓄電池，做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作。機(jī)組試機(jī)前的檢查( 1)柴油機(jī)試機(jī)前的檢查步驟如下：1)檢查機(jī)組表面是否清潔干凈； 地腳螺帽、 飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無(wú)松動(dòng) 現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)緊固。2)檢查各部分間隙是否正確， 尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、 排氣門的間隙幾減壓機(jī)構(gòu)間隙 是否符合要求。3)將各氣缸置于減壓位置， 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無(wú)異常聲響， 曲軸轉(zhuǎn) 動(dòng)是否自如，同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面，然后，關(guān)上減壓機(jī)構(gòu)，搖動(dòng)曲軸，檢查 氣缸是否漏氣，如果搖動(dòng)曲軸時(shí)，感覺很費(fèi)力，表示壓縮正常。4)檢查燃油供給系統(tǒng)的情況，步驟如下：

3、檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢， 若孔中有污物應(yīng)清除干凈。 加入的柴油是否 符合要求的牌號(hào)，油量是否充足，并打開油路開關(guān)。打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸， 每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音， 表示噴油良好。 若聽到 噴油聲不來(lái)油，可能油路中有空氣，此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘， 以排除油路中的空氣。 檢查油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。5) 檢查水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下： 檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。 檢查接頭水管有無(wú)漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活， 傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。 檢查傳動(dòng)帶松緊， 在 轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓，傳動(dòng)

4、帶被壓下 1015mm 為宜。6) 檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的情況，步驟如下： 檢查機(jī)油管及管接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。檢查油底殼的機(jī)油量， 將曲軸箱旁的量油尺抽出， 觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī) 矩的要求，否則應(yīng)添加機(jī)油，對(duì)柴油機(jī)，冬季加 8 號(hào)或 11 號(hào)柴油機(jī)機(jī)油，夏季 加 14 號(hào)機(jī)油。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油 增多的原因，通常有三個(gè)方面的原因。a. 加機(jī)油時(shí)，加的過(guò)多。b. 柴油漏入曲軸箱，將機(jī)油沖稀。c. 冷卻水漏入機(jī)油中。 需要人工加油的油孔，均應(yīng)加注機(jī)油做用油槍加注潤(rùn)滑脂。7) 檢查起動(dòng)系統(tǒng)情況，步驟如下： 用點(diǎn)起動(dòng)柴油機(jī)組，步驟是a.應(yīng)先檢查

5、起動(dòng)蓄電池電液比重是否在 1.2401.280 范圍內(nèi)，若比重小于 1.180表明蓄電池電量不足b.檢查電源電線是否正確。c. 檢查蓄電池接線柱上有無(wú)積污或氧化現(xiàn)象，應(yīng)將其打磨干凈。d. 檢查起動(dòng)電動(dòng)機(jī)及電磁操縱機(jī)構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。交流發(fā)電機(jī)安裝檢查步驟如下：1)交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于 0.05mm 。 實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在 0.1mm 以內(nèi)，過(guò)大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo) 致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。2) 滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些， 這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電

6、機(jī)軸承上， 否則發(fā)電機(jī)軸承將額外 承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類 發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。3)安裝發(fā)電機(jī)時(shí)， 要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻， 并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn) 入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。4) 單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。5) 按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來(lái)接線，銅接頭與匯流排， 匯流排與匯流排固緊后， 其接頭處局部間隙不大于 0.05mm ，導(dǎo)線間的距離不大 于 10mm ，還需加裝必要的接地線。6)發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有 U、V、W 、N 印記，他不表示實(shí)際的相序取決 于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有 UVW 表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序， VUW 即表示 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。7)如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接， 或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及 其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線 3 倍頻率的中