人教版(2019)高一物理必修第一冊(cè)第一章單元練習(xí)

1、題組：質(zhì)點(diǎn)、參考系1 .下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是（）A.研究和觀察日食現(xiàn)象時(shí)可把太陽(yáng)看作質(zhì)點(diǎn)B.研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看作質(zhì)點(diǎn)C.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看作質(zhì)點(diǎn)D.原子很小，因此把原子看作質(zhì)點(diǎn)2,（多選）宋代詩(shī)人陳與義的詩(shī)句、飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東藝術(shù)性地 表達(dá)了運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性，下列理解正確的是（）A. ''臥看滿天云不動(dòng)”，是以小船為參考系的B. ''云與我俱東，是以地面為參考系的C.不論選取誰(shuí)為參考系，、百里榆堤總是不動(dòng)的D.選取不同的參考系，、,榆提和'、我的運(yùn)動(dòng)情況是不相同的3.第13屆天津全運(yùn)會(huì)上，下

2、列比賽中可將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)的是（）4.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，下列說(shuō)法中正確的是（）D.體操2A.質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的點(diǎn)B.研究人造地球衛(wèi)星繞地球周的時(shí)間時(shí)，衛(wèi)星可以被看作質(zhì)點(diǎn)C. '' 江春水向東流是以水為參考系來(lái)描述江水的運(yùn)動(dòng)D.我們常說(shuō)、太陽(yáng)東升西落，是以太陽(yáng)為參考系描述地球的運(yùn)動(dòng) 題組二：位移、路程、平均速度、瞬時(shí)速度5.（多選）關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是（）A.在某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為0,則該物體不定是靜止的B.在某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為0,則該物體-定是靜止的C.在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小等于其路程D.在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小小于其路程6 .（2019 揚(yáng)

3、州模擬）關(guān)于速度的描述，下列說(shuō)法中正確的是（）甲乙丙丁A.圖甲中，電動(dòng)車限速20 km/h,指的是平均速度大小B.圖乙中，廣彈射出槍口時(shí)的速度大小為500 m/s,指的是平均速度大小C.圖丙中,某運(yùn)動(dòng)員百米跑的成績(jī)是10 s,則他沖刺時(shí)的速度大小定為10 m/sD.圖丁中，京滬高速鐵路測(cè)試時(shí)列車最高時(shí)速可達(dá)484 km/h,指的是瞬時(shí)速度大小7 .如圖所示，是甲、乙、內(nèi)三個(gè)物體相對(duì)同一原點(diǎn)的位移圖象。在時(shí)間心內(nèi)，下面說(shuō)法正確的是 （）A.甲的平均速度最大B.乙的平均速度最大C.乙的平均速度最小D.三者的平均速度相同8 .（多選）質(zhì)點(diǎn)沿邊長(zhǎng)為21n的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移動(dòng)1m,初始位置在

4、6c邊的中點(diǎn)月，由6向c運(yùn)動(dòng), 如圖所示，月、5、C、。分別是6c、cd、da、aS邊的中點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（A.第2 s末的瞬時(shí)速度大小是1 m/s8 .前2 s內(nèi)的平均速度大小為孚m/sC.前4 s內(nèi)的平均速率為0.5 m/sD,前4 s內(nèi)的平均速度大小為2 m/s題組三：速度變化量和加速度B.質(zhì)點(diǎn)的加速度為0,其速度大小、方向均不變9 .（多選）關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是（） A.質(zhì)點(diǎn)的速度為0時(shí)，其加速度也定為0C.質(zhì)點(diǎn)的加速度變大，其速度定變大D.質(zhì)點(diǎn)的加速度變小，其速度變化減慢10 .（多選）我國(guó)新研制的隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20已經(jīng)開始掛彈飛行。在某次試飛中，由靜止開始加速，當(dāng)加速度

5、a不斷減小 至零時(shí)，飛機(jī)剛好起飛，則此過(guò)程中飛機(jī)的（）A.速度不斷增大，位移不斷減小B.速度不斷增大，位移不斷增大C.速度增加越來(lái)越快，位移增加越來(lái)越慢D.速度增加越來(lái)越慢，位移增加越來(lái)越快11 .如圖所示，為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板?；瑝K向右勻加速直線運(yùn)動(dòng) 依次通過(guò)兩個(gè)光電門月和尻光電門上的黑點(diǎn)處有極細(xì)的激光束，當(dāng)遮光板擋住光束時(shí)開始計(jì)時(shí)，不遮擋光束時(shí)停止 計(jì)時(shí)?，F(xiàn)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門所用的時(shí)間為& = （）. 30 s,通過(guò)第二個(gè)光 _ Gc?電門所用的時(shí)間為2=0. 10 s,光電門從第次計(jì)時(shí)結(jié)束到第二次計(jì)時(shí)開始經(jīng)歷的 -4-A

6、-f*時(shí)間為小口二。.30 s,則滑塊的加速度大小應(yīng)為（）A BA. 0. 67 m/s:B. 0. 14 m/s:C. 0. 40 m/s:D. 0. 22 m/s:12 .（多選）如圖所示，物體以5 m/s的初速度沿光滑的斜而向上做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2 s速度大小變?yōu)? m/s,則物體 的加速度（）A.大小為1 m./s方向沿斜面向上B.大小為1 m/s:,方向沿斜面向下C.大小為4 m/s：,方向沿斜面向下D.大小為4 m/s：,方向沿斜面向上考點(diǎn)綜合練13 .（多選）（2019 紹興模擬）有人提出''加速度的變化率的概念，基于你的理解，下列說(shuō)法正確的是（）A. '&

7、#39;加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s31必"?）B,加速度的變化率為零的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)31C.若加速度與速度同方向，如圖所示的a-r圖象，表示的是物體的速度在減小D.若加速度與速度同方向，如圖所示的a-r圖象，已知物體在匕=0時(shí)速度為5 m/s,則2 s末的 1速度大小為8 m/sol2正14. 2018年5月23日空軍''紅劍2018”體系對(duì)抗演習(xí)在西北大漠拉開序幕。假設(shè)有架直升機(jī)以加速度a從地面由 靜止開始豎直向上起飛，已知直升機(jī)在上升過(guò)程中每秒鐘的耗油量吃pa+q（p、q均為常數(shù)），若直升機(jī)欲加速上升到 某高度處，且耗油量最小，則其加速度大小應(yīng)為（）A.

8、"B.9C.WD.XQPPQ15. 質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，在"=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)處于位置=0處，然后質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，在心=2 s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)處 于位置X = 10 m處，此后質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng).在r:=4 s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)處于位置及=-10 m處，求： （1）質(zhì)點(diǎn)在0-4 s內(nèi)的平均速率：后2 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度和。4 s內(nèi)的平均速度。16.有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g（g= 10 m/s2）,以醒世人，意思是如果行 車加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn)，那么大的加速度，般情況下車輛是達(dá)不到的，但如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá) 到這i數(shù)值。試問(wèn)：若輛以72 km/h的速度行駛的大貨車與輛以54 km/h的速度行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為 2. 1«10-3 s,摩托車駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？（2）為了防止碰撞，兩車的駕駛員同時(shí)緊急剎車，大貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時(shí)間分別為4 s、3 s,大 貨車的加速度與摩托車的加速度之比為多少？IB 2ABD 3A 4B 5ABD