架空乘人裝置

1、RJHY型煤礦活動(dòng)抱索器架空乘人裝置點(diǎn)擊數(shù)：113產(chǎn)品分類(lèi)：MA認(rèn)證設(shè)備 >> 提升、運(yùn)輸設(shè)備 >>輔助運(yùn)輸設(shè)備簡(jiǎn)介煤礦活動(dòng)抱索器架空乘人裝置(俗稱(chēng) 猴車(chē)”)是煤礦井下人員運(yùn)輸?shù)氖走x設(shè)備，RJHY型煤礦活動(dòng)抱索器架空乘人裝置可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的連續(xù)運(yùn)輸，速度快，安全可靠，使用維護(hù)簡(jiǎn)單。系統(tǒng)主要由驅(qū)動(dòng)站、上車(chē)站、下車(chē)站、中間車(chē)站、轉(zhuǎn)向站、張緊塔、導(dǎo)向輪組、活動(dòng)乘人器及安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。猴椅為可摘掛式結(jié)構(gòu)，最大速度達(dá)3.0 m/s,乘坐人員靜態(tài)上下、可實(shí)現(xiàn)水平曲線和垂直曲線的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。驅(qū)動(dòng)站提供整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力、機(jī)械傳動(dòng)、落地安裝。上、下車(chē)站及中間車(chē)站是人員上、下的場(chǎng)所，保證人

2、員在靜止?fàn)顟B(tài)上車(chē)或下車(chē)。上車(chē)站設(shè)有啟動(dòng)限制連續(xù)上車(chē)，下車(chē)站設(shè)有止回裝置避免乘人器倒行。中間站是在中間某個(gè)點(diǎn)需要停車(chē)而設(shè)置的安全上、下車(chē)站。轉(zhuǎn)向站為系統(tǒng)提供反力。張緊塔為系統(tǒng)提供初張力，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的張緊力。張緊力過(guò)大、過(guò)小時(shí)都能自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。導(dǎo)向輪組為系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變坡和轉(zhuǎn)彎提供幫助，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩強(qiáng)制導(dǎo)向并能避免脫繩事故的發(fā) 生。乘人器為活動(dòng)式，由吊掛椅架、吊桿、腳蹬和彈性座椅等組成。吊掛椅架上帶有滾輪，使乘人 器可在上、下車(chē)軌道上自由滑行；吊掛椅架座椅用銷(xiāo)軸連接，可任意轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整乘人器與牽引鋼絲繩之間的夾角。安全保護(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的監(jiān)控和保護(hù)，包括 PLC控制、全線拉線急停、預(yù)啟動(dòng)報(bào)警、通話聯(lián)絡(luò)

3、、張緊監(jiān)控、限乘啟動(dòng)器、速度檢測(cè)等。特點(diǎn)產(chǎn)品特點(diǎn)? 運(yùn)行速度快，人員運(yùn)送量大，運(yùn)輸效率高；? 人員在固定車(chē)站乘車(chē)，靜態(tài)上下，運(yùn)行安全可靠；? 上車(chē)站設(shè)有啟動(dòng)器限制連續(xù)上車(chē)，下車(chē)站設(shè)有止回裝置避免乘人器倒行;? 可實(shí)現(xiàn)水平拐彎運(yùn)送，適應(yīng)性更強(qiáng)；? 采用先進(jìn)的PLC控制和保護(hù)系統(tǒng)，乘坐更安全；? 采用軟質(zhì)減振座椅，結(jié)構(gòu)合理，乘坐舒適、平穩(wěn)；? 驅(qū)動(dòng)輪設(shè)有末端鉗形閘，制動(dòng)裝置為失效安全型，制動(dòng)安全可靠；? 驅(qū)動(dòng)部可采用變頻或開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)等控制形式，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)RJHY75 15/950PRJHY90 15/1150P吊椅間距/m1515最大適應(yīng)巷道傾角/()1515最大適應(yīng)工作距離

4、/m9501150驅(qū)動(dòng)裝置功率/kW7590運(yùn)行速度/(m/s)0-3.00-3.0最大牽引力/kN2833最大單向輸送能力/(人/h)720720托輪間距/m1010驅(qū)動(dòng)輪直徑/mm15001500鋼絲繩間距/mm>900>900鋼絲繩高度/m>2>2鋼絲繩直徑/mm62"?4)24222-224煤礦空乘人裝置簡(jiǎn)介將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸 出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用架空乘人裝置來(lái)輸送礦工, 其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。一、煤礦空乘人裝置產(chǎn)品分類(lèi)

5、表(根據(jù)國(guó)家AQ1038-2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)項(xiàng)目性 能類(lèi)型名稱(chēng)最大傾角/ (°)運(yùn)行速 度/(m/s)廬里 /(人 /h)抱索器形式靜 態(tài) 上 下 車(chē)輸送 方式吊 椅 摘 掛水 平 轉(zhuǎn)彎適用最 車(chē)巷道 寬度 /mmRJY型煤礦固定 抱索器架 空乘人裝 置45<1,2600G不 能循環(huán) 式兩 邊同 時(shí)乘 人不 摘臺(tái)匕 目匕2300RJDY 型煤礦單側(cè) 固定抱索 器架空乘 人裝置45<1,2200G不 臺(tái)匕 目匕往復(fù) 式單 側(cè)乘 人摘臺(tái)匕 目匕1400RJHY 型煤礦活動(dòng) 抱索器架 空乘人裝 置18<31000HMHM II能循環(huán) 式兩 邊同 時(shí)乘 人摘臺(tái)匕 目匕220

6、0RJKY 型煤礦大坡 度可摘掛 抱索器架 空乘人裝 置35<1,2600HKHJ不 能循環(huán) 式兩 邊同 時(shí)乘 人摘臺(tái)匕 目匕2200RJDHY型煤礦單向 活動(dòng)抱索 器架空乘 人裝置18<31000HM IHM II臺(tái)匕 目匕循環(huán) 式兩 邊不 同時(shí) 乘人摘臺(tái)匕 目匕1700RJDKY型煤礦單向 大坡度可 摘掛抱索 器架空乘 人裝置35<1.2600HKHJL、 匕匕育循環(huán) 式兩 邊不 同時(shí) 乘人摘臺(tái)匕 目匕1700、煤礦架空乘人裝置的輸送原理和作用將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸 出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原

7、理。用架空乘人裝置來(lái)輸送礦工， 其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。三、煤礦架空乘人裝置的特點(diǎn)1.安全實(shí)用? 乘座時(shí)一一乘人離地近（0.2 m）,鋼絲繩運(yùn)行速度低（固定抱索器0.81.2 m/s）,確保 礦工乘坐安全；? 上下車(chē)一一選用靜態(tài)上下車(chē)裝置，在不停車(chē)的情況下，使礦工在靜止?fàn)顟B(tài)中上、下 車(chē)，特別是在高速度的運(yùn)行中，更能確保礦工乘坐安全；? 不掉繩一一可靠的防掉繩和輪系裝置，使運(yùn)行中的鋼絲繩不掉繩；? 高效率運(yùn)量可達(dá)到2001 000人/h,運(yùn)距可達(dá)到4 000 m,傾角可達(dá)到45 ；變 坡點(diǎn)可達(dá)20個(gè)以上。? 共巷道一一運(yùn)人和運(yùn)料可共用巷道，節(jié)約巷道建設(shè)投資。?

8、 投資低一一猴車(chē)投資比斜井人車(chē)投資低，且占地面積又少，安全性能更高。2.安全保護(hù)一一設(shè)有PLC可編程序自動(dòng)化控制系統(tǒng) 人身安全保護(hù)：有十種人身安全保護(hù)項(xiàng)目。? 機(jī)頭、機(jī)尾越位保護(hù)；?全巷道突發(fā)事件緊急停車(chē)保護(hù)；?系統(tǒng)防靜電保護(hù)；? 欠速打滑保護(hù)；? 鋼絲繩斷繩（繩徑變小到極限和斷繩）保護(hù)；? 防吊繩保護(hù)；? 重錘下限位保護(hù)；? 過(guò)速飛車(chē)保護(hù)；?防掉繩保護(hù)（適用于高速猴車(chē)）；吊椅防過(guò)擺保護(hù)（適用于G、HK抱索器）設(shè)備安全保護(hù)：有四種設(shè)備安全保護(hù)（選配）? 電機(jī)電流、電壓保護(hù)；? 電機(jī)溫度保護(hù)；? 減速機(jī)溫度保護(hù)；?制動(dòng)器失效保護(hù)。以上任一安全保護(hù)項(xiàng)目發(fā)生時(shí)，PLC裝置自動(dòng)檢測(cè)信號(hào)，乘人裝置立即停

9、車(chē)，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，顯示屏上顯示安全保護(hù)項(xiàng)目。只有消除故障后，系統(tǒng)才會(huì)解除閉鎖和重新啟動(dòng)運(yùn) 行。3.節(jié)能運(yùn)行一一設(shè)有PLC可編程序自動(dòng)化控制系統(tǒng)?第一種方式：連續(xù)運(yùn)行和間斷運(yùn)行方式。即上下班人員高峰時(shí)實(shí)行連續(xù)運(yùn)行"，零散礦工上、下井時(shí)實(shí)行 間斷運(yùn)行? 第二種方式：怠速運(yùn)行方式（即雙速猴車(chē)）。即沒(méi)有人乘座時(shí)，猴車(chē)慢速運(yùn)行；一 旦有人乘座時(shí)，猴車(chē)自動(dòng)提速到設(shè)計(jì)速度運(yùn)行。這樣既減少因猴車(chē)頻繁啟動(dòng)對(duì)電機(jī) 和減速機(jī)的沖擊，又便于慢速時(shí)檢查猴車(chē)鋼絲繩及其他部件。?由于實(shí)行了自動(dòng)化控制系統(tǒng)，使架空乘人裝置不僅能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人值守，而且還能夠 節(jié)能運(yùn)行，不但節(jié)約電費(fèi)（以電動(dòng)機(jī)37 kW為例，一年節(jié)電近

10、10萬(wàn)元人民幣），還能減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)輪襯和鋼絲繩的使用壽命。四、基本配置按機(jī)械傳動(dòng)方式（即第一代猴車(chē)）。? 單輪驅(qū)動(dòng)型?；九渲糜校弘妱?dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、工作摯動(dòng)器、減速器、驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)架、液 壓張緊裝置、吊架、托繩輪、壓繩輪、防掉繩裝置、吊椅、抱索器、鋼絲繩、橫梁、 尾輪架、尾輪、吊椅防過(guò)擺裝置、手動(dòng)控制或自動(dòng)化控制的電氣控制系統(tǒng)。單輪驅(qū) 動(dòng)型裝置可落地或架空布置。? 雙輪驅(qū)動(dòng)型?；九渲糜校撼邆鋯屋嗱?qū)動(dòng)裝置的基本配置外，還配有靜態(tài)上下車(chē)裝置、輪邊啟 動(dòng)器（蝸輪蝸桿減速機(jī)不需要）。雙輪驅(qū)動(dòng)型的驅(qū)動(dòng)裝置宜落地布置。? 子母驅(qū)動(dòng)型。基本配置有：除安裝兩套驅(qū)動(dòng)裝置外， 其余配置和單輪驅(qū)動(dòng)型相

11、同，適用于窄巷道、長(zhǎng)距離、大坡度的巷道條件。按液壓傳動(dòng)方式（即第二代猴車(chē)）。? 單輪驅(qū)動(dòng)型?；九渲糜校弘妱?dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、液壓泵、補(bǔ)油泵、制動(dòng)油泵、制動(dòng)器、液壓馬達(dá)、 驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)架、吊架、托繩輪、壓繩輪、防掉繩裝置、吊椅、抱索器、鋼 絲繩、橫梁、尾輪架、尾輪、張緊裝置、吊椅防過(guò)擺裝置、手動(dòng)控制或自動(dòng)化控制 的電氣控制系統(tǒng)。單輪驅(qū)動(dòng)型驅(qū)動(dòng)裝置可落地或架空布置。? 雙輪驅(qū)動(dòng)型。基本配置有：除具備單輪驅(qū)動(dòng)裝置的基本配置外，還配有靜態(tài)上下車(chē)裝置、輪邊拿 動(dòng)器，雙輪驅(qū)動(dòng)型的驅(qū)動(dòng)裝置宜落地布置。? 子母驅(qū)動(dòng)型。基本配置有：除安裝兩套驅(qū)動(dòng)裝置外， 其余配置和單輪驅(qū)動(dòng)型相同， 適用于窄巷道、 長(zhǎng)距離、大

12、坡度的巷道條件。五、增項(xiàng)服務(wù)? 循環(huán)和往復(fù)兩用式猴車(chē)：適用于主井巷道皮帶檢修和運(yùn)人；?全巷道內(nèi)高雅輕松的背景音樂(lè)系統(tǒng)；?上、下車(chē)語(yǔ)言提示（ 前方到站，準(zhǔn)備下車(chē)”）系統(tǒng)；? 高速運(yùn)行系統(tǒng)：1.2 m/s運(yùn)行速度<3 m/s根據(jù)國(guó)家AQ1038-2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；? 猴車(chē)調(diào)速系統(tǒng)：0.5 m/s逐級(jí)調(diào)速范圍< 3 m/s 一是采用變頻調(diào)速器，二是采用液壓 馬達(dá)調(diào)速；? 雙速猴車(chē)：低速時(shí) <0.5 m/s高速時(shí)>1.0 m/s既節(jié)能運(yùn)行（即無(wú)人時(shí)低速運(yùn)行，有 人時(shí)自動(dòng)提速到設(shè)計(jì)速度運(yùn)行），又便于慢速時(shí)檢查猴車(chē)鋼絲繩及其他部件；? 運(yùn)人和運(yùn)料共用巷道系統(tǒng)；? 軟啟動(dòng)系統(tǒng)：有降壓

13、式啟動(dòng)、變頻式啟動(dòng)、離心耦合式啟動(dòng)和液壓馬達(dá)啟動(dòng)等四種 方式；? 猴車(chē)水平轉(zhuǎn)彎運(yùn)行系統(tǒng)；? 靜態(tài)上下車(chē)裝置：在不停車(chē)的情況下，人能在靜態(tài)中上下車(chē)；? 調(diào)速室遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)視和監(jiān)控系統(tǒng)；? 猴車(chē)運(yùn)行信息局域網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)管理系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)異地管理系統(tǒng)、 故障遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)；大運(yùn)量型（1 0001 500人/h以上）猴車(chē)可以設(shè)單人座椅或雙人座椅；? 可伸縮式猴車(chē)：適用于工作面的窄巷道運(yùn)行。煤礦用架空乘人裝置（猴車(chē)）點(diǎn)擊數(shù)：121產(chǎn)品分類(lèi)：MA認(rèn)證設(shè)備 >> 提升、運(yùn)輸設(shè)備 >>輔助運(yùn)輸設(shè)備簡(jiǎn)介RJY、RJHY系列煤礦用架空乘人裝置 （猴車(chē)）是該公司在消化和吸收了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合我國(guó)煤礦

14、井下巷道的特點(diǎn)所研制的最新系列產(chǎn)品。目前該公司已成功研制出適合我國(guó)煤礦特點(diǎn)的機(jī)械傳動(dòng) 低速運(yùn)人猴車(chē)。上述設(shè)備采用懸掛式無(wú)極繩連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的工作方式，用于各類(lèi)煤礦井下隨時(shí)快速運(yùn)送 人員，可以在無(wú)人值守下可靠運(yùn)行，大大減少工人上下班的體力消耗和輔助時(shí)間。特點(diǎn)主要特點(diǎn)? 機(jī)械傳動(dòng)架空乘人裝置的運(yùn)行速度為1.2 m/s,通常稱(chēng)作低速猴車(chē)。 產(chǎn)品整體性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單。? 電控系統(tǒng)采用先進(jìn)的 PLC控制，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)失速，沿途緊急停車(chē)，防掉繩、機(jī)頭、機(jī)尾越 位、重錘上、下限等多種安全保護(hù)。它具有語(yǔ)音提示、聲光通訊、打點(diǎn)和無(wú)人值守等多種功 能。? 制動(dòng)可靠，除工作制動(dòng)外，在大于10坡度的系統(tǒng)設(shè)有末級(jí)制動(dòng)，制動(dòng)裝置均為失效安全型。? 吊椅結(jié)構(gòu)合理，乘坐舒適。? 輪系及固定方式設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，輪襯更換、軸承注油和系統(tǒng)安裝調(diào)試十分方便。技術(shù)參數(shù)煤礦用架空乘人裝置（猴車(chē)）技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目RJHY37、 RJY37R、 JHY45、 RJY45RJH55、RJY55、RJHY75、RJY75、額定牽引力/kN2030額定功率/kW37、4555、75運(yùn)行速度/（m/s）1 1.21 1.2乘人間距/m62812運(yùn)輸能力/（人/h）300500300600繩間距/mm7001500900