機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件GB7258-2017

1、【最新精選】機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件gb7258-2017機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258-2012) 言 前 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為推薦性的，其余為強(qiáng)制性的。 本標(biāo)準(zhǔn)按照 GB/T 1.12009給出的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)代替 GB 72582004機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件。與 GB 72582004相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下: 修改了第1章的適用范圍(見(jiàn)第1章); 修改了第3章的機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē)、乘用車(chē)、客車(chē)、公共汽車(chē)(城市客車(chē))、貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、兩用燃料汽車(chē)、雙燃料汽車(chē)、掛車(chē)、牽引桿掛車(chē)、中置軸掛車(chē)、半掛車(chē)、汽車(chē)列車(chē)、鉸接列車(chē)、摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)的定義

2、，增加了載客汽車(chē)、公路客車(chē)(長(zhǎng)途客車(chē))、旅游客車(chē)、校車(chē)、幼兒校車(chē)、小學(xué)生校車(chē)、中小學(xué)生校車(chē)、專(zhuān)用校車(chē)、低速汽車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、教練車(chē)、殘疾人專(zhuān)用汽車(chē)、普通摩托車(chē)、兩輪普通摩托車(chē)、邊三輪摩托車(chē)、正三輪摩托車(chē)、兩輪輕便摩托車(chē)、正三輪輕便摩托車(chē)、特型機(jī)動(dòng)車(chē)的定義，刪除了臥鋪客車(chē)(2004年版的3.2.2.1)、電動(dòng)汽車(chē)(2004年版的3.2.9)的定義;將汽車(chē)分為載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)三大類(lèi)，將2004年版中的摩托車(chē)(2004年版的3.5)及輕便摩托車(chē)(2004年版的3.6)合稱(chēng)為摩托車(chē)(見(jiàn)3.5)，將2004年版中的摩托車(chē)(2004年版的3.

3、5)改稱(chēng)為普通摩托車(chē)(見(jiàn)3.5.1); 修改了第4章的部分機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品標(biāo)牌需標(biāo)識(shí)的內(nèi)容(見(jiàn)4.1.2)和車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的打刻要求(見(jiàn)4.1.3)，增加了純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)應(yīng)打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)的要求及標(biāo)識(shí)的視認(rèn)性和永久保持性的要求(見(jiàn)4.1.4); 增加了乘用車(chē)和總質(zhì)量小于等于3500kg的貨車(chē)(低速汽車(chē)除外)應(yīng)在靠近風(fēng)窗立柱的位置設(shè)置能永久保持的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)識(shí)的要求，以及乘用車(chē)應(yīng)具有能讀取車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的電子數(shù)據(jù)接口、在后備箱(或行李區(qū))的合適位置標(biāo)示車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，且應(yīng)在至少5個(gè)主要部件上標(biāo)示車(chē)輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)的要求(見(jiàn)4.1.5和4.1.6)，修改了

4、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的標(biāo)志要求(見(jiàn)4.1.7)，增加了對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝或修理時(shí)不得對(duì)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等整車(chē)標(biāo)志進(jìn)行遮蓋(遮擋)、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作的要求(見(jiàn)4.1.8); 修改了車(chē)長(zhǎng)小于16m的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的鉸接客車(chē)的后懸要求(見(jiàn)4.3)，增加了鉸接列車(chē)的半掛車(chē)的總質(zhì)量不得大于半掛牽引車(chē)的最大允許牽引質(zhì)量的要求(見(jiàn)4.5.1.5)，修改了載客汽車(chē)乘員數(shù)的核定要求(見(jiàn)4.5.2.和4.5.3)，增加了乘員數(shù)核定的特殊規(guī)定(見(jiàn)4.5.6); 修改了客車(chē)、罐式汽車(chē)和罐式掛車(chē)的側(cè)傾穩(wěn)定角要求(見(jiàn)4.7.1)，增加了旅居車(chē)和旅居掛車(chē)旅居室內(nèi)的專(zhuān)用裝備設(shè)施應(yīng)明示安全使用規(guī)定(見(jiàn)4.8.4)

5、、所有貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)應(yīng)噴涂總質(zhì)量、欄板貨車(chē)和自卸車(chē)應(yīng)噴涂欄板高度、罐式車(chē)輛應(yīng)噴涂灌體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類(lèi)、部分貨車(chē)及所有掛車(chē)應(yīng)標(biāo)識(shí)放大號(hào)、部分客車(chē)應(yīng)噴涂座位數(shù)、專(zhuān)用校車(chē)車(chē)身外觀(guān)標(biāo)識(shí)和校車(chē)標(biāo)牌(見(jiàn)4.8.6,4.8.9)及教練車(chē)應(yīng)噴涂“教練車(chē)”字樣和機(jī)動(dòng)車(chē)外部噴涂標(biāo)志圖案和安裝燈具的原則規(guī)定(見(jiàn)4.8.11、4.8.12)，刪除了專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)應(yīng)在車(chē)身兩側(cè)噴涂“禁止煙火”的要求(2004年版的4.8.5); 增加了機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保要求的原則規(guī)定(見(jiàn)4.15)和機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)4.16); 增加了輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系

6、、外部照明和信號(hào)裝置等要求按土方機(jī)械相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的規(guī)定(見(jiàn)4.17.2); 增加了有駕駛室的正三輪摩托車(chē)使用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)6.1)，修改了機(jī)動(dòng)車(chē)方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量要求(見(jiàn)6.4)和轉(zhuǎn)向力測(cè)試的要求(見(jiàn)6.8)，增加了專(zhuān)用校車(chē)應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置(見(jiàn)6.9)及前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量不作要求的規(guī)定(見(jiàn)6.11); 修改了三軸及三軸以上汽車(chē)的制動(dòng)完全釋放時(shí)間要求(見(jiàn)7.1.6)和應(yīng)安裝防抱死制動(dòng)裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型(見(jiàn)7.2.11)，增加了部分汽車(chē)的前輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器(見(jiàn)7.2.6)、教練車(chē)(三輪汽車(chē)除外)應(yīng)裝備有副制動(dòng)踏板(見(jiàn)7.2.12)、部分汽車(chē)應(yīng)裝備輔助制動(dòng)裝

7、置(見(jiàn)7.5)及氣壓制動(dòng)系應(yīng)安裝保持壓縮空氣干燥、油水分離的裝置的要求(見(jiàn)7.7.4); 修改了路試檢驗(yàn)時(shí)的列車(chē)的行車(chē)制動(dòng)距離要求(見(jiàn)7.10.2.1)和充分發(fā)出的平均減速度要求(見(jiàn)7.10.2.2)、駐車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求(見(jiàn)7.10.4)及臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)力要求和制動(dòng)力平衡要求(見(jiàn)7.11.1.1和7.11.1.2)，增加了臺(tái)試檢驗(yàn)汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)行車(chē)制動(dòng)性能的合格判定要求(見(jiàn)7.11.1.5)，修改了檢驗(yàn)結(jié)果的復(fù)核要求(見(jiàn)7.11.3); 增加了機(jī)動(dòng)車(chē)不得安裝遮擋外部照明和信號(hào)裝置透光面的裝置、用戶(hù)不得對(duì)外部照明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝或加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置的要求(見(jiàn)8.1.2和

8、8.1.3)，修改了外部燈具閃爍的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)8.1.2)，增加了部分貨車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和掛車(chē)后部照明和信號(hào)裝置的透光面面積要求(見(jiàn)8.2.1)、校車(chē)應(yīng)配備統(tǒng)一的校車(chē)標(biāo)志燈和停車(chē)指示標(biāo)志的要求(見(jiàn)8.2.7)、某一轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障(短路除外)時(shí)的要求(見(jiàn)8.3.8)和部分貨車(chē)和掛車(chē)、低速車(chē)輛應(yīng)設(shè)置車(chē)輛尾部標(biāo)志板的要求(見(jiàn)8.4.1)，修改了車(chē)身反光標(biāo)識(shí)設(shè)置及車(chē)身反光標(biāo)識(shí)材料的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)8.4.1,8.4.5)，增加了柔性車(chē)身反光標(biāo)識(shí)的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)8.4.6)，刪除了附加的燈具、反射器或附屬裝置不允許影響本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝的燈具和信號(hào)裝置的性能且不應(yīng)對(duì)其他的道路使用者造成不利影響的要求(2004年版的

9、8.2.10); 增加了打開(kāi)所有前照燈(遠(yuǎn)光)時(shí)總的遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度要求及兩燈制輕便摩托車(chē)的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求(見(jiàn)8.5.2)，修改了前照燈遠(yuǎn)光照射位置的檢驗(yàn)要求(見(jiàn)8.5.3.3)，刪除了前照燈遠(yuǎn)、近光布置的要求(2004年版的8.4.3); 增加了教練車(chē)(三輪汽車(chē)除外)應(yīng)設(shè)置輔助喇叭開(kāi)關(guān)的要求(見(jiàn)8.6.1)、客車(chē)電器導(dǎo)線(xiàn)的阻燃要求和乘員艙外部接插件的防水要求(見(jiàn)8.6.2)，修改了機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)裝備儀表或顯示信息的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)8.6.3)，增加了專(zhuān)用校車(chē)應(yīng)設(shè)置電源總開(kāi)關(guān)和車(chē)長(zhǎng)大于等于6m的客車(chē)應(yīng)設(shè)置電磁式電源總開(kāi)關(guān)的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)8.6.4)，修改了應(yīng)安裝行駛記錄儀的汽車(chē)車(chē)型要求，增加了顯示

10、、數(shù)據(jù)接口布置的規(guī)定、行駛記錄功能符合要求的衛(wèi)星定位裝置視同行駛記錄儀的規(guī)定及專(zhuān)用校車(chē)和臥鋪客車(chē)還應(yīng)安裝車(chē)內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)定(見(jiàn)8.6.5)及汽車(chē)裝備、加裝電氣設(shè)備的原則性要求(見(jiàn)8.6.6)，修改了無(wú)軌電車(chē)的特殊要求(見(jiàn)8.6.7); 修改了不得裝用翻新的輪胎的車(chē)輪范圍(見(jiàn)9.1.2)，增加了機(jī)動(dòng)車(chē)使用的翻新胎應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(見(jiàn)9.1.2)、專(zhuān)用校車(chē)和臥鋪客車(chē)應(yīng)裝用無(wú)內(nèi)胎子午線(xiàn)輪胎、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)和車(chē)長(zhǎng)大于9m的其他客車(chē)應(yīng)裝用子午線(xiàn)輪胎(見(jiàn)9.1.5)、空氣彈簧應(yīng)無(wú)裂損、變形及漏氣、控制系統(tǒng)應(yīng)齊全有效(見(jiàn)9.3.3)和三軸公路客車(chē)的隨動(dòng)軸應(yīng)具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向或主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的要求(見(jiàn)9.4

11、.4); 增加了自動(dòng)變速器的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)10.2.1)及部分車(chē)型應(yīng)具有超速報(bào)警和限速功能(或裝備限速裝置)的要求(見(jiàn)10.5); 增加了車(chē)身外部不應(yīng)產(chǎn)生明顯的鏡面反光(見(jiàn)11.1.1)、客車(chē)上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的相關(guān)規(guī)定、專(zhuān)用校車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的特殊要求及車(chē)長(zhǎng)大于11m的公路客車(chē)和旅游客車(chē)和所有臥鋪客車(chē)應(yīng)采用全承載整體式框架結(jié)構(gòu)車(chē)身的要求(見(jiàn)11.2.1)、幼兒專(zhuān)用校車(chē)乘客區(qū)應(yīng)采用平地板結(jié)構(gòu)的要求(見(jiàn)11.2.3)、專(zhuān)用校車(chē)的踏步高要求(見(jiàn)11.2.4)和行李架(艙)設(shè)置要求(見(jiàn)11.2.5)、專(zhuān)用校車(chē)前部應(yīng)設(shè)置碰撞安全結(jié)構(gòu)的要求(見(jiàn)11.2.6)及校車(chē)側(cè)窗下邊緣的高度要求(見(jiàn)11.2.7); 增加了集

12、裝箱運(yùn)輸車(chē)和集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的構(gòu)造應(yīng)保證集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中始終安全、穩(wěn)妥地固定在車(chē)輛上的要求(見(jiàn)11.3.2)、貨車(chē)和掛車(chē)的載貨部分不得設(shè)置乘客座椅且不得設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu)(見(jiàn)11.3.3、11.3.4)及貨車(chē)駕駛區(qū)座椅布置的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11.3.5)，增加了摩托車(chē)外部凸出物和扶手的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11.4.2、11.4.3); 增加了乘用車(chē)車(chē)門(mén)的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11.5.2)，修改了客車(chē)乘客門(mén)的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11.5.3,11.5.5)，增加了擊碎玻璃式應(yīng)急窗的安全玻璃類(lèi)型和厚度要求(見(jiàn)11.5.6)，公路客車(chē)、旅游客車(chē)、校車(chē)所有車(chē)窗玻璃的可見(jiàn)光透射比均應(yīng)大于等于50%的要求(見(jiàn)11.5.7)及廂式貨車(chē)

13、和封閉式貨車(chē)的貨箱部位不得設(shè)置車(chē)窗的要求(見(jiàn)11.5.8); 修改了載客汽車(chē)座椅布置的規(guī)定(見(jiàn)11.6.2,11.6.6)和臥鋪布置的規(guī)定(見(jiàn)11.6.7)，增加了校車(chē)照管人員座位的設(shè)置及專(zhuān)用校車(chē)座椅及其固定件的強(qiáng)度要求(見(jiàn)11.6.8)、專(zhuān)用校車(chē)靠近通道的學(xué)生座椅的扶手要求(見(jiàn)11.6.9)及正三輪摩托車(chē)乘客座椅的布置要求(見(jiàn)11.6.10); 修改了客車(chē)內(nèi)飾材料的阻燃要求，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱防火的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11.7.1、11.7.2)，增加了號(hào)牌板(架)應(yīng)有號(hào)牌安裝孔的要求(見(jiàn)11.8.2)、乘用車(chē)(三廂車(chē)除外)行李區(qū)的縱向長(zhǎng)度要求(見(jiàn)11.9.2)及自卸車(chē)液壓舉升裝置的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11

14、.9.6); 修改了應(yīng)裝備汽車(chē)安全帶的座椅范圍(見(jiàn)12.1.1)，增加了安全帶的型式要求(見(jiàn)12.1.2和12.1.3)、乘用車(chē)駕駛?cè)俗粦?yīng)裝備汽車(chē)安全帶佩戴提示裝置(見(jiàn)12.1.5)及乘用車(chē)兒童座椅固定的要求(見(jiàn)12.1.6); 增加了總質(zhì)量大于7500kg的貨車(chē)和貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)應(yīng)在右側(cè)設(shè)置廣角后視鏡和補(bǔ)盲后視鏡的要求(見(jiàn)12.2.1)，修改了外后視鏡的視野要求(見(jiàn)12.2.2)，增加了專(zhuān)用校車(chē)駕駛?cè)艘曇?、汽?chē)列車(chē)必要時(shí)應(yīng)加裝后視鏡加長(zhǎng)架(見(jiàn)12.2.2)及教練車(chē)應(yīng)加裝輔助后視鏡的要求(見(jiàn)12.2.7); 增加了應(yīng)設(shè)置應(yīng)急門(mén)的情形(見(jiàn)12.4.1.2)，修改了應(yīng)急門(mén)的尺寸和開(kāi)啟要求

15、、應(yīng)急門(mén)引道要求(見(jiàn)12.4.2.1、12.4.2.3、12.4.2.5)及應(yīng)急錘的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)12.4.3.2)，增加了設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)的應(yīng)急窗均應(yīng)為推拉式應(yīng)急窗或外推式應(yīng)急窗的要求(見(jiàn)12.4.3.2); 增加了不準(zhǔn)許用戶(hù)改動(dòng)燃料管路(見(jiàn)12.5.1)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置的公路客車(chē)和旅游客車(chē)燃料箱的前端面應(yīng)位于前軸之后(見(jiàn)12.5.5)、每一個(gè)鋼瓶閥出口端都應(yīng)安裝高壓過(guò)流保護(hù)裝置(見(jiàn)12.6.1)、不準(zhǔn)許用戶(hù)改動(dòng)或加裝鋼瓶(見(jiàn)12.6.3)、鋼瓶安裝在車(chē)上后鋼瓶編號(hào)應(yīng)易見(jiàn)(見(jiàn)12.6.4)及氣體燃料車(chē)輛應(yīng)安裝泄露報(bào)警裝置的要求(見(jiàn)12.6.15)，修改了氣體燃料專(zhuān)用裝置通氣接口的相關(guān)規(guī)定(

16、見(jiàn)12.6.9); 修改了客車(chē)滅火器布置的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)12.9.2)，增加了所有專(zhuān)用校車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)后置的其他客車(chē)應(yīng)裝備發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置(見(jiàn)12.9.3)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的特殊安全防護(hù)要求(見(jiàn)12.11)，刪除了專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈的要求(2004年版的12.10); 修改了應(yīng)裝備三角警告牌、保險(xiǎn)杠和前風(fēng)窗玻璃除霧除霜裝置的汽車(chē)范圍(見(jiàn)12.13.2、12.13.3、12.13.4)和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管口布置要求(見(jiàn)12.13.7)，增加了校車(chē)應(yīng)配備急救箱的要求及汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)的原則性規(guī)定(見(jiàn)12.13.5和12.13.6); 增加了殘疾人

17、專(zhuān)用汽車(chē)的附加要求(見(jiàn)第14章); 刪除了車(chē)速表指示誤差檢驗(yàn)方法、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)方法、制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法、前照燈光束照射位置檢驗(yàn)方法、氣密性檢驗(yàn)方法(2004年版的附錄A,附錄E)及四種類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)條件要求對(duì)應(yīng)一覽表(2004年版的附錄G)，增加了典型車(chē)型車(chē)身反光標(biāo)識(shí)粘貼示例及要求的相關(guān)說(shuō)明(見(jiàn)附錄B)。 本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:公安部交通管理科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:成都市公安局交通管理局車(chē)輛管理所、上海浦江出入境檢驗(yàn)檢疫局、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)、天津摩托車(chē)技術(shù)中心、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)

18、研究院、洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:應(yīng)朝陽(yáng)、周天佑、耿磊、羅躍、王凡、劉雪梅、孟秋、龔標(biāo)、何勇、王學(xué)平、王冬梅、吳云強(qiáng)、劉欣、張炳榮、張咸勝、尚項(xiàng)繩、秦煜麟、孫巍、裴志浩。 GB 72582004的歷次版本發(fā)布情況為: GB 72581987、GB 72581997。 言 引 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GB 7258”)是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是進(jìn)行注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)、事故車(chē)檢驗(yàn)的主要技術(shù)依據(jù)，同時(shí)也是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)新車(chē)定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車(chē)出廠(chǎng)檢驗(yàn)及進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。 GB 72582004 自 2004 年 10

19、月 1 日起實(shí)施以來(lái)，在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理、提高機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全水平等方面起到了積極的作用。但是，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)化步伐的不斷加快，廣大人民群眾對(duì)安全出行的期待越來(lái)越高，機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理不斷遇到新情況、新問(wèn)題。特別是當(dāng)前我國(guó)大型客貨車(chē)輛的安全技術(shù)要求仍較低，與車(chē)輛安全性能相關(guān)的重特大道路交通事故比例較高。為此，根據(jù)我國(guó)道路交通實(shí)際情況修訂GB 72582004，提高機(jī)動(dòng)車(chē)(特別是大型客貨車(chē)輛)運(yùn)行安全技術(shù)要求，嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理技術(shù)依據(jù)，已十分必要。 本次GB7258修訂工作的修訂原則主要有: a) 從GB7258是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這一屬性出發(fā)

20、，根據(jù)道路交通發(fā)展實(shí)際情況，進(jìn)一步明確GB7258的適用范圍，提出特型機(jī)動(dòng)車(chē)、教練車(chē)、殘疾人專(zhuān)用汽車(chē)等各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的定義和運(yùn)行安全管理的技術(shù)依據(jù)，嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理主要環(huán)節(jié)。 b) 根據(jù)GB72582004執(zhí)行過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，采用與管理要求相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。 c)提高重點(diǎn)車(chē)輛的安全裝置配備要求和結(jié)構(gòu)安全要求，加嚴(yán)臥鋪客車(chē)的安全技術(shù)要求，提高道路運(yùn)行機(jī)動(dòng)車(chē)的整體安全技術(shù)性能。 d) 進(jìn)一步明確公共汽車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)要求，為加強(qiáng)公共汽車(chē)運(yùn)行安全管理提供技術(shù)依據(jù)。 需要說(shuō)明的是: a)鑒于輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)的種類(lèi)繁多、功能各異，本標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)其外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向性

21、能、制動(dòng)性能、外部照明和信號(hào)裝置及電氣設(shè)備、車(chē)身、安全防護(hù)裝置等參數(shù)和要求作出具體規(guī)定。 b)叉車(chē)不屬于道路車(chē)輛，鑒于其外型和結(jié)構(gòu)的特殊性，不適于在道路上行駛和使用。 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)的整車(chē)及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求，以及消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)和警車(chē)及殘疾人專(zhuān)用汽車(chē)的附加要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國(guó)道路上行駛的所有機(jī)動(dòng)車(chē)，但不適用于有軌電車(chē)及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計(jì)和制造、主要用于封閉道路和場(chǎng)所作業(yè)施工的輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)。 有軌電車(chē)是指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，架線(xiàn)供電，有軌道承載的道路車(chē)輛。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期

22、的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB 1589 道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 GB/T 24082008 塑料 燃燒性能的測(cè)定 水平法和垂直法 GB/T 3181 漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn) GB 4094 汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志 GB 4599 汽車(chē)用燈絲燈泡前照燈 GB 4785 汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 GB 5948 摩托車(chē)白熾絲光源前照燈配光性能 GB 8108 車(chē)用電子警報(bào)器 GB/T 8196 機(jī)械安全 固定式和活動(dòng)式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求 GB 84102006 汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃

23、燒特性 GB 9656 汽車(chē)安全玻璃 GB 10396 農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械、草坪和園藝動(dòng)力機(jī)械 安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形 總則 GB 11567.1 汽車(chē)和掛車(chē)側(cè)面防護(hù)要求 GB 11567.2 汽車(chē)和掛車(chē)后下部防護(hù)要求 GB/T 12428 客車(chē)裝載質(zhì)量計(jì)算方法 GB 12268 危險(xiǎn)貨物品名表 GB 12676 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法 GB 13057 客車(chē)座椅及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度 GB 13365 機(jī)動(dòng)車(chē)排氣火花熄滅器 GB 13392 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志 GB/T 13594 機(jī)動(dòng)車(chē)和掛車(chē)防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法 GB 13954 警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)標(biāo)志燈具 GB

24、/T 14172 汽車(chē)靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法 GB 15084 機(jī)動(dòng)車(chē)輛后視鏡的性能和安裝要求 GB 15365 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào) GB 16735 道路車(chē)輛 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(VIN) GB 17352 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)后視鏡的性能和安裝要求 GB/T 17578 客車(chē)上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定 GB/T 17676 天然氣汽車(chē)和液化石油氣汽車(chē) 標(biāo)志 GB 18100.1 摩托車(chē)照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 第1部分:兩輪摩托車(chē) GB 18100.2 摩托車(chē)照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 第2部分:兩輪輕便摩托車(chē) GB 18100.3 摩托車(chē)照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

25、第3部分:三輪摩托車(chē) GB/T 18411 道路車(chē)輛 產(chǎn)品標(biāo)牌 GB 18447.1 拖拉機(jī) 安全要求 第1部分:輪式拖拉機(jī) GB 18564.1 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛 第1部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求 GB 18564.2 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛 第2部分:非金屬常壓罐體技術(shù)要求 GB 18565 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法 GB/T 186972002 聲學(xué) 汽車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)量方法 GB/T 19056 汽車(chē)行駛記錄儀 GB 19151 機(jī)動(dòng)車(chē)用三角警告牌 GB 19152 輕便摩托車(chē)前照燈配光性能 GB 20074 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)外部凸出物 GB 20075 摩托車(chē)乘員

26、扶手 GB 20300 道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車(chē)輛安全技術(shù)條件 GB 21259 汽車(chē)用氣體放電光源前照燈 GB 23254 貨車(chē)及掛車(chē) 車(chē)身反光標(biāo)識(shí) GB 24315 校車(chē)標(biāo)識(shí) GB 24406 專(zhuān)用校車(chē)學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度 GB 24407 專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件 GB/T 24545 車(chē)輛車(chē)速限制系統(tǒng)技術(shù)要求 GB/T 25978 道路車(chē)輛 標(biāo)牌和標(biāo)簽 GB 25990 車(chē)輛尾部標(biāo)志板 GB 25991 汽車(chē)用LED前照燈 GA 524 2004式警車(chē)汽車(chē)類(lèi)外觀(guān)制式涂裝規(guī)范 GA 525 2004式警車(chē)摩托車(chē)類(lèi)外觀(guān)制式涂裝規(guī)范 3 術(shù)語(yǔ)和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

27、3.1 機(jī)動(dòng)車(chē) power-driven vehicle 由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛，包括汽車(chē)及汽車(chē)列車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、掛車(chē)。 3.2 汽車(chē) motor vehicle 由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于: 載運(yùn)人員和/或貨物(物品); 牽引載運(yùn)貨物(物品)的車(chē)輛或特殊用途的車(chē)輛; 專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)。 本術(shù)語(yǔ)還包括: a)與電力線(xiàn)相聯(lián)的車(chē)輛，如無(wú)軌電車(chē); b) 整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò) 400kg的不帶駕駛室的三輪車(chē)輛; c) 整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò) 600kg的帶駕駛室的三輪車(chē)輛。 3.2.1 載客

28、汽車(chē) passenger vehicle 設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)人員的汽車(chē)，包括裝置有專(zhuān)用設(shè)備或器具但以載運(yùn)人員為主要目的的汽車(chē)。 3.2.1.1 乘用車(chē) passenger car 設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車(chē)，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可以牽引一輛中置軸掛車(chē)。 3.2.1.2 客車(chē) bus 設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的汽車(chē)，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過(guò)9個(gè)。 3.2.1.2.1 公路客車(chē) interurban bus 長(zhǎng)途客車(chē) interurban bus 為城間(城鄉(xiāng))運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造、專(zhuān)門(mén)從事旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?chē)，包括臥鋪客車(chē)

29、，即設(shè)計(jì)和制造供全體乘客臥睡的客車(chē)。 3.2.1.2.2 旅游客車(chē) touring bus 為旅游設(shè)計(jì)和制造、專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)載游客的客車(chē)。 3.2.1.2.3 公共汽車(chē) public bus 城市客車(chē) public bus 為城市內(nèi)運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造的客車(chē)，根據(jù)是否設(shè)有乘客站立區(qū)可分為: a) 設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)，即最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于 70 km/h、設(shè)有座椅及乘客站立區(qū)，并有足夠的空間供頻繁停站時(shí)乘客上下車(chē)走動(dòng)，有固定的線(xiàn)路和車(chē)站，主要在城市建成區(qū)運(yùn)營(yíng)的客車(chē);也包括無(wú)軌電車(chē)，即以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與電力線(xiàn)相連的客車(chē)。 b) 未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)，即未設(shè)置乘客站立區(qū)，有固定的線(xiàn)路和車(chē)站，主要在

30、城市道路運(yùn)營(yíng)的客車(chē)。 3.2.1.3 校車(chē) school bus 用于有組織地接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車(chē)。 3.2.1.3.1 幼兒校車(chē) school bus for infants 接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒上下學(xué)的校車(chē)。 3.2.1.3.2 小學(xué)生校車(chē) school bus for primary student 接送小學(xué)生上下學(xué)的校車(chē)。 3.2.1.3 .3 中小學(xué)生校車(chē) school bus for junior middle school student 接送九年制義務(wù)教育階段學(xué)生(小學(xué)生和初中生)上下學(xué)的校車(chē)。 3.2.1.3.4 專(zhuān)用校車(chē)

31、 special school bus 設(shè)計(jì)和制造上專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生的校車(chē)。 3.2.2 載貨汽車(chē) goods vehicle 貨車(chē) goods vehicle 設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)貨物或牽引掛車(chē)的汽車(chē)，包括裝置有專(zhuān)用設(shè)備或器具但以載運(yùn)貨物為主要目的的汽車(chē)。 3.2.2.1 半掛牽引車(chē) semi-trailer towing vehicle 裝備有特殊裝置用于牽引半掛車(chē)的汽車(chē)。 3.2.2.2 低速汽車(chē) low-speed vehicle 三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)的總稱(chēng)。 3.2.2.2.1 三輪汽車(chē) tri-wheel vehicle 最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于等于 5

32、0km/h的，具有三個(gè)車(chē)輪的貨車(chē)。 3.2.2.2.2 低速貨車(chē) low-speed goods vehicle 低速載貨汽車(chē) low-speed goods vehicle 最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于 70km/h的，具有四個(gè)車(chē)輪的貨車(chē)。 3.2.2.2.3 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē) road transportation vehicle of dangerous goods 專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸符合GB 12268等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物的貨車(chē)。 3.2.3 專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē) specical motor vehicle 專(zhuān)用作業(yè)車(chē) specical motor vehicle 裝置有專(zhuān)用設(shè)備或器具，在設(shè)計(jì)和制造上用于專(zhuān)項(xiàng)

33、作業(yè)的汽車(chē)，如汽車(chē)起重機(jī)、消防車(chē)、混凝土泵車(chē)、清障車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、掃路車(chē)、吸污車(chē)、鉆機(jī)車(chē)、儀器車(chē)、檢測(cè)車(chē)、監(jiān)測(cè)車(chē)、電源車(chē)、通信車(chē)、電視車(chē)、采血車(chē)、醫(yī)療車(chē)、體檢醫(yī)療車(chē)等，但不包括以載運(yùn)人員或貨物為主要目的的汽車(chē)。 3.2.4 氣體燃料汽車(chē) gaseous fuel vehicle 裝備以石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。 3.2.5 兩用燃料汽車(chē) bi-fuel vehicle 具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時(shí)向燃燒室供給燃料的汽車(chē)，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車(chē)、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車(chē)等。 3.

34、2.6 雙燃料汽車(chē) dual-fuel vehicle 具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車(chē)，如柴油壓縮天然氣雙燃料汽車(chē)，柴油液化石油氣雙燃料汽車(chē)等。 3.2.7 純電動(dòng)汽車(chē) batery electric vehicle 由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，且驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車(chē)載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置的汽車(chē)。 GB/T 195962004的 3.1.1.1.1 3.2.8 插電式混合動(dòng)力汽車(chē) plug-in hybrid electric vehicle 具有一定的純電驅(qū)動(dòng)行駛里程，且在正常使用情況下可從非車(chē)

35、載裝置中獲取電能量的混合動(dòng)力汽車(chē)。 3.2.9 燃料電池汽車(chē) fuel cell electric vehicle 以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車(chē)。 GB/T 195962004的 3.1.1.1.3 3.2.10 教練車(chē) driving school training vehicle 專(zhuān)門(mén)從事駕駛技能培訓(xùn)的汽車(chē)。 3.2.11 殘疾人專(zhuān)用汽車(chē) vehicle for handicapped driving 在采用自動(dòng)變速器的乘用車(chē)上加裝符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的駕駛輔助裝置，專(zhuān)門(mén)供特定類(lèi)型的肢體殘疾人駕駛的汽車(chē)。 3.3 掛車(chē) trailer 設(shè)計(jì)和制造上需由汽車(chē)或拖拉機(jī)牽引，才能在道路上正常使用的無(wú)動(dòng)

36、力道路車(chē)輛，包括牽引桿掛車(chē)、中置軸掛車(chē)和半掛車(chē)，用于: 載運(yùn)貨物; 專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)。 3.3.1 牽引桿掛車(chē) draw-bar-trailer 全掛車(chē) draw-bar-trailer 至少有兩根軸的掛車(chē)，具有: 一軸可轉(zhuǎn)向; 通過(guò)角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車(chē)聯(lián)結(jié); 牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤(pán)上，因此不能承受任何垂直力。 3.3.2 中置軸掛車(chē) centre axle trailer 均勻受載時(shí)掛車(chē)質(zhì)心緊靠車(chē)軸位置，牽引裝置相對(duì)于掛車(chē)不能垂直移動(dòng)、與牽引車(chē)連接時(shí)只有較小的垂直載荷作用于牽引車(chē)的掛車(chē)。 3.3.3 半掛車(chē) semi-trailer 均勻受載時(shí)掛車(chē)質(zhì)心位于車(chē)軸前面，裝有可將垂直力和/或水平

37、力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)。 3.4 汽車(chē)列車(chē) combination vehicles 由汽車(chē)(低速汽車(chē)除外)牽引掛車(chē)組成的機(jī)動(dòng)車(chē)，包括乘用車(chē)列車(chē)、貨車(chē)列車(chē)和鉸接列車(chē)。 3.4.1 乘用車(chē)列車(chē) passenger/car trailer combination 乘用車(chē)和中置軸掛車(chē)的組合。 3.4.2 貨車(chē)列車(chē) goods road train 貨車(chē)和牽引桿掛車(chē)或中置軸掛車(chē)的組合。 3.4.2.1 牽引桿掛車(chē)列車(chē)draw-bar trailer combination 全掛拖斗車(chē) draw-bar trailer combination 全掛汽車(chē)列車(chē) draw-bar trailer co

38、mbination 貨車(chē)和牽引桿掛車(chē)的組合。 3.4.2.2 中置軸掛車(chē)列車(chē) centre axle trailer combination 貨車(chē)和中置軸掛車(chē)的組合。 3.4.2.3 鉸接列車(chē) articulated vehicle 半掛汽車(chē)列車(chē) articulated vehicle 半掛牽引車(chē)和半掛車(chē)的組合。 3.5 摩托車(chē) motorcycle and moped 由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的，具有兩個(gè)或三個(gè)車(chē)輪的道路車(chē)輛，但不包括: a) 整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò) 400kg的不帶駕駛室的三輪車(chē)輛; b) 整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò) 600kg的帶駕駛室的三輪車(chē)輛; c) 最大設(shè)計(jì)車(chē)速、整車(chē)整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)

39、符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的，專(zhuān)供殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)輪椅車(chē); d) 電驅(qū)動(dòng)的，最大設(shè)計(jì)車(chē)速不大于 20km/h，具有人力騎行功能，且整車(chē)整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車(chē)輛。 3.5.1 普通摩托車(chē) motorcycle 無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于 50km/h，或如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于 50mL，或如使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和大于 4kW的摩托車(chē)，包括兩輪普通摩托車(chē)、邊三輪摩托車(chē)和正三輪摩托車(chē)。 3.5.1.1 兩輪普通摩托車(chē) motorcycle with two wheels 裝有一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的普通摩托車(chē)。 3.5.1.2

40、邊三輪摩托車(chē) motorcycle with sidecar 在兩輪普通摩托車(chē)的右側(cè)裝有邊車(chē)的摩托車(chē)。 3.5.1.3 正三輪摩托車(chē) right three-wheeled motorcycle 裝有與前輪對(duì)稱(chēng)分布的兩個(gè)后輪的普通摩托車(chē)，且如設(shè)計(jì)和制造上允許裝載貨物或載運(yùn)乘員，其最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于 70 km/h。 3.5.2 輕便摩托車(chē) moped 無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車(chē)速不大于 50km/h的摩托車(chē)，且: 如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量不大于 50mL; 如使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和不大于 4kW。 3.5.2.1 兩輪輕便摩托車(chē) moped with two wheels 裝有

41、一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的輕便摩托車(chē)。 3.5.2.2 正三輪輕便摩托車(chē) right three-wheeled moped 裝有與前輪對(duì)稱(chēng)分布的兩個(gè)后輪的輕便摩托車(chē)。 3.6 拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組 tractor towing trailer for transportation 由拖拉機(jī)牽引一輛掛車(chē)組成的用于載運(yùn)貨物的機(jī)動(dòng)車(chē)，包括輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組。 注1:本標(biāo)準(zhǔn)所指的拖拉機(jī)是指最高設(shè)計(jì)車(chē)速不大于 20km/h、牽引掛車(chē)方可從事道路貨物運(yùn)輸作業(yè)的手扶拖拉機(jī)，和最高設(shè)計(jì)車(chē)速不大于 40km/h 、牽引掛車(chē)方可從事道路貨物運(yùn)輸作業(yè)的輪式拖拉機(jī)。 注2:手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組還包含手扶變

42、型運(yùn)輸機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī) 12小時(shí)標(biāo)定功率不大于 14.7 kW，采用手扶拖拉機(jī)底盤(pán)，將扶手把改成方向盤(pán)，與掛車(chē)連在一起組成的折腰轉(zhuǎn)向式運(yùn)輸機(jī)組。 3.7 輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē) wheeled mobile machinery for special purpose 有特殊結(jié)構(gòu)和專(zhuān)門(mén)功能，裝有橡膠車(chē)輪可以自行行駛，最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于 20km/h的輪式機(jī)械，如裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等，但不包括叉車(chē)。 3.8 特型機(jī)動(dòng)車(chē) special size vehicle 質(zhì)量參數(shù)和/或尺寸參數(shù)超出GB 1589規(guī)定的汽車(chē)、掛車(chē)、汽車(chē)列車(chē)。 4 整車(chē) 4.1 整車(chē)標(biāo)志 4.1.1 機(jī)動(dòng)車(chē)在車(chē)身前部外表面的易見(jiàn)部

43、位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠(chǎng)標(biāo)。 4.1.2 機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌，該標(biāo)牌的固定、位置及型式應(yīng)符合GB/T 18411的規(guī)定;如采用標(biāo)簽標(biāo)示，則標(biāo)簽應(yīng)符合GB/T 25978規(guī)定的標(biāo)簽一般性能、防篡改性能及防偽性能要求。改裝車(chē)應(yīng)同時(shí)具有改裝后的整車(chē)產(chǎn)品標(biāo)牌及改裝前的整車(chē)(或底盤(pán))產(chǎn)品標(biāo)牌。 機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車(chē)型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠(chǎng)名及制造國(guó)，各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的其他項(xiàng)目見(jiàn)表 1。產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識(shí)別，項(xiàng)目名稱(chēng)均應(yīng)有中文名稱(chēng)。 表1 各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目 4.1.3 汽車(chē)、摩托車(chē)、半掛車(chē)和中置軸掛車(chē)應(yīng)具

44、有唯一的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，其內(nèi)容和構(gòu)成應(yīng)符合GB 16735的規(guī)定;應(yīng)至少有一個(gè)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)打刻在車(chē)架(無(wú)車(chē)架的機(jī)動(dòng)車(chē)為車(chē)身主要承載且不能拆卸的部件)能防止銹蝕、磨損的部位上。 乘用車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)能防止替換的車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上，或打刻在車(chē)門(mén)立柱上，如受結(jié)構(gòu)限制沒(méi)有打刻空間時(shí)也可打刻在右側(cè)除后備箱(后行李區(qū))外的車(chē)輛其他結(jié)構(gòu)件上;其他汽車(chē)、半掛車(chē)和中置軸掛車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在前部右側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右側(cè)其他車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上。其他機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)在相應(yīng)的易見(jiàn)位置打刻整車(chē)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)，型號(hào)在前，出廠(chǎng)編號(hào)在后，在出廠(chǎng)編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記。 打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或整車(chē)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào))的部件

45、不得采用打磨、挖補(bǔ)、墊片等方式處理，從上(前)方觀(guān)察時(shí)打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)有任何覆蓋物;如有覆蓋物，該覆蓋物的表面應(yīng)明確標(biāo)示“車(chē)輛識(shí)別代號(hào)” 或“VIN”字樣，且覆蓋物在不使用任何專(zhuān)用工具的情況下能直接取下(或揭開(kāi))及復(fù)原，以方便地觀(guān)察到足夠大的包括打刻區(qū)域的表面。 打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或整車(chē)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào))從上(前)方應(yīng)易拓印。打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的字母和數(shù)字的字高應(yīng)大于等于 7.0mm、深度應(yīng)大于等于 0.3mm(乘用車(chē)深度應(yīng)大于等于 0.2 mm)，但摩托車(chē)字高應(yīng)大于等于 5.0mm、深度應(yīng)大于等于 0.2mm。打刻的整車(chē)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)字高應(yīng)為 10.0 mm，深度應(yīng)大于等于

46、0.3mm。 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或整車(chē)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào))一經(jīng)打刻不得更改、變動(dòng)，并符合GB 16735的規(guī)定。同一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)架(無(wú)車(chē)架的機(jī)動(dòng)車(chē)為車(chē)身主要承載且不能拆卸的部件)上，不得既打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，又打刻整車(chē)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)。同一輛車(chē)上標(biāo)識(shí)的所有車(chē)輛識(shí)別代號(hào)內(nèi)容應(yīng)相同。 注:打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面(足夠大的包括打刻區(qū)域的表面)是指打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的部件的全部表面;但所暴露表面能滿(mǎn)足查看打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的部件有無(wú)挖補(bǔ)、重新焊接、粘貼等痕跡的需要時(shí)，也應(yīng)視為滿(mǎn)足要求。 4.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)應(yīng)打刻(或鑄出)在氣缸體上且應(yīng)能永久保持，在出廠(chǎng)編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記(沒(méi)有打刻起止標(biāo)記的空

47、間時(shí)不打刻);摩托車(chē)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見(jiàn)部位鑄出商標(biāo)或廠(chǎng)標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)編號(hào)應(yīng)打刻在曲軸箱易見(jiàn)部位，在出廠(chǎng)編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記(沒(méi)有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)不打刻);如打刻(或鑄出)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)不易見(jiàn)，則應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)易見(jiàn)部位增加能永久保持的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)的標(biāo)識(shí)。 純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)應(yīng)在主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)殼體上打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào);如打刻的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)被覆蓋，應(yīng)留出觀(guān)察口，或在覆蓋件上增加能永久保持的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)的標(biāo)識(shí)。 增加的標(biāo)識(shí)應(yīng)易見(jiàn)，且非經(jīng)破壞性操作不能被完整取下。 4.1.5 乘用車(chē)和總質(zhì)量小于等于 3500kg的貨車(chē)(低速汽車(chē)除外)應(yīng)在靠

48、近風(fēng)窗立柱的位置設(shè)置能永久保持的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)識(shí);該標(biāo)識(shí)從車(chē)外應(yīng)能清晰地識(shí)讀，且非經(jīng)破壞性操作不能被完整取下。對(duì)具有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)的乘用車(chē)，其ECU應(yīng)記載有車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等特征信息，且記載的特征信息應(yīng)能被讀取;但如乘用車(chē)至少有一處電子數(shù)據(jù)接口，且通過(guò)讀取工具能夠獲得車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等特征信息的，應(yīng)視為滿(mǎn)足要求。 4.1.6 除按照本標(biāo)準(zhǔn) 4.1.2、4.1.3、4.1.5標(biāo)示車(chē)輛識(shí)別代號(hào)之外，乘用車(chē)還應(yīng)在后備箱(或行李區(qū))從車(chē)外無(wú)法觀(guān)察但打開(kāi)后能直接觀(guān)察的合適位置標(biāo)示車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，并至少在 5個(gè)主要部件上標(biāo)示車(chē)輛識(shí)別代號(hào);但如制造廠(chǎng)家使用了能從零部件編號(hào)溯及車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等車(chē)輛唯一性信息

49、的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，主要部件上可標(biāo)示零部件編號(hào)。 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)應(yīng)直接打刻或采用能永久保持的標(biāo)簽粘貼在制造廠(chǎng)家規(guī)定主要部件的目標(biāo)區(qū)域內(nèi)，其字碼高度應(yīng)保證內(nèi)容能清晰確認(rèn)。 4.1.7 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的標(biāo)志應(yīng)符合GB 13392 的規(guī)定;其中，罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)還應(yīng)按照GB 18564.1或GB 18564.2在罐體上噴涂裝運(yùn)貨物的名稱(chēng)，道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車(chē)輛還應(yīng)符合GB 20300的規(guī)定。 4.1.8 對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝或修理時(shí)，不得對(duì)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或整車(chē)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)、零部件編號(hào)、產(chǎn)品標(biāo)牌、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)等整車(chē)標(biāo)志進(jìn)行遮蓋(遮擋)、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、

50、鉆孔等破壞性操作。 4.2 外廓尺寸 汽車(chē)及汽車(chē)列車(chē)、掛車(chē)的外廓尺寸應(yīng)符合GB 1589 的規(guī)定，摩托車(chē)、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的外廓尺寸限值見(jiàn)表 2。 表2 摩托車(chē)、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組外廓尺寸限值 單位為米 4.3 后懸 客車(chē)及封閉式車(chē)廂(或罐體)的機(jī)動(dòng)車(chē)后懸應(yīng)小于等于軸距的 65%。專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)，在保證安全的情況下，后懸可按客車(chē)后懸要求核算，其他機(jī)動(dòng)車(chē)后懸應(yīng)小于等于軸距的 55%。車(chē)長(zhǎng)小于 16m的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的鉸接客車(chē)，在保證安全的情況下，后懸可不超過(guò)軸距的 70%。機(jī)動(dòng)車(chē)的后懸均應(yīng)小于等于 3.5m。 注:多軸機(jī)動(dòng)車(chē)的軸距按第一軸至最后軸的距離計(jì)算(對(duì)鉸接客車(chē)按第一軸至第二軸的距離計(jì)算

51、)，后懸從最后一軸的中心線(xiàn)往后計(jì)算?？蛙?chē)的后懸以車(chē)身外蒙皮尺寸計(jì)算，如后保險(xiǎn)杠突出于后背外蒙皮，則以后保險(xiǎn)杠尺寸計(jì)算，不計(jì)后尾梯。 4.4 軸荷和質(zhì)量參數(shù) 4.4.1 汽車(chē)及汽車(chē)列車(chē)、掛車(chē)的軸荷和質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合GB 1589的規(guī)定。 4.4.2 機(jī)動(dòng)車(chē)在空載和滿(mǎn)載狀態(tài)下，整備質(zhì)量和總質(zhì)量應(yīng)在各軸之間合理分配，軸荷應(yīng)在左右車(chē)輪之間均衡分配。 4.4.3 邊三輪摩托車(chē)處于空載及滿(mǎn)載狀態(tài)時(shí)，邊車(chē)車(chē)輪輪荷應(yīng)分別為整備質(zhì)量及總質(zhì)量的 35% 以下。 4.5 核載 4.5.1 質(zhì)量參數(shù)核定 4.5.1.1 機(jī)動(dòng)車(chē)最大允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、最大設(shè)計(jì)軸荷、輪胎的承載能力及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核算后，從中

52、取最小值核定。 4.5.1.2 機(jī)動(dòng)車(chē)在空載和滿(mǎn)載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷(或轉(zhuǎn)向輪輪荷)分別與該車(chē)整備質(zhì)量和總質(zhì)量的比值應(yīng)大于等于: 乘用車(chē) 30%; 三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē) 18%; 其他機(jī)動(dòng)車(chē) 20%。 鉸接列車(chē)應(yīng)在空載和滿(mǎn)載狀態(tài)下對(duì)牽引車(chē)部分進(jìn)行核算，鉸接客車(chē)和鉸接式無(wú)軌電車(chē)應(yīng)在空載和滿(mǎn)載狀態(tài)下對(duì)前車(chē)進(jìn)行核算。 4.5.1.3 清障車(chē)在托舉狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷應(yīng)大于等于總質(zhì)量的 15%。 4.5.1.4 汽車(chē)或汽車(chē)列車(chē)驅(qū)動(dòng)軸的軸荷應(yīng)大于等于汽車(chē)或汽車(chē)列車(chē)總質(zhì)量的 25%。 4.5.1.5 貨車(chē)列車(chē)的掛車(chē)的最大允許裝載質(zhì)量應(yīng)小于等于貨車(chē)的最大允許裝載質(zhì)量。 4.5.1.6 鉸接列車(chē)的半掛車(chē)的總質(zhì)

53、量應(yīng)小于等于半掛牽引車(chē)的最大允許牽引質(zhì)量。 4.5.1.7 輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的掛拖質(zhì)量比(掛車(chē)最大允許總質(zhì)量與拖拉機(jī)使用質(zhì)量之比)應(yīng)小于等于 3。 4.5.2 乘用車(chē)乘坐人數(shù)核定 4.5.2.1 前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度(系指駕駛?cè)藘蓚?cè)門(mén)窗下緣，并在車(chē)門(mén)后支柱內(nèi)側(cè)量取)大于等于 1200mm時(shí)核定 2人，大于等于 1650mm時(shí)核定 3人，但每名前排乘員的座墊寬和座墊深均應(yīng)大于等于 400mm，且不得作為學(xué)生座位核定乘坐人數(shù)。 4.5.2.2 除前排座位外的其他排座位，在能保證與前一排座位的間距大于等于 600mm且座墊深度大于等于 400mm(對(duì)第二排以后的可折疊座椅座間距大于等于 570

54、mm且座墊深度大于等于 350mm)時(shí)，按座墊寬每 400mm核定 1人;但作為學(xué)生座位使用時(shí)，對(duì)幼兒校車(chē)按每 280 mm核定 1人，對(duì)小學(xué)生校車(chē)按每 350 mm核定 1人，對(duì)中小學(xué)生校車(chē)按380mm核定1人。單人座椅座墊寬大于等于 400mm時(shí)核定 1人。 注1:學(xué)生座位(椅)是指幼兒校車(chē)上專(zhuān)門(mén)供幼兒乘坐的座位(椅)、小學(xué)生校車(chē)上專(zhuān)門(mén)供小學(xué)生乘坐的座位(椅)及中小學(xué)生校車(chē)上專(zhuān)門(mén)供義務(wù)教育階段學(xué)生使用的座位(椅)。 注2:可折疊座椅是指靠背、座墊鉸接且折疊在一起后能完全收起的座椅。 :注3:座間距是指座椅座墊和靠背均未被壓陷、駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅處于滑軌中間位置、靠背角度可調(diào)式座椅的靠

55、背角度及座椅其它調(diào)整量處于制造廠(chǎng)規(guī)定的正常使用位置時(shí)，在通過(guò)(單人)座椅中心線(xiàn)的垂直平面內(nèi)，在座墊上表面最高點(diǎn)所處平面與地板上方 620mm高度范圍內(nèi)水平測(cè)量所得的座椅間距數(shù)值。 4.5.2.3 旅居車(chē)的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 9人。 4.5.2.4 車(chē)長(zhǎng)大于等于 6m的乘用車(chē)設(shè)置的側(cè)向座椅不核定乘坐人數(shù)。 4.5.3 客車(chē)乘員數(shù)核定 4.5.3.1 按乘員質(zhì)量核定:按GB/T 12428 確定。 4.5.3.2 按座墊寬和站立乘客有效面積核定:長(zhǎng)條座椅(指座墊靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅)按座墊寬每 400mm核定 1人，但作為學(xué)生座位使用時(shí)，對(duì)幼兒校車(chē)按每 280 mm(對(duì)幼兒專(zhuān)用校

56、車(chē)按每330mm)核定 1人，對(duì)小學(xué)生校車(chē)按每 350 mm核定 1人，對(duì)中小學(xué)生校車(chē)按380mm核定1人;單人座椅座墊寬大于等于 400mm(對(duì)學(xué)生座椅為380mm)時(shí)核定 1人。設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)，按GB/T 12428確定的站立乘客有效面積計(jì)算，每 0.125?核定站立乘客1人;雙層客車(chē)的上層及其他客車(chē)不核定站立人數(shù)。 4.5.3.3 按臥鋪鋪位核定:臥鋪客車(chē)的每個(gè)鋪位核定 1人，駕駛?cè)俗魏硕?1人，乘客座椅(包括車(chē)組人員座椅)不核定乘坐人數(shù)。 4.5.3.4 可折疊的單人座椅及駕駛?cè)俗蜶點(diǎn)所處的橫向垂直平面之前的座椅不得作為學(xué)生座位(椅)核定人數(shù)。 4.5.3.5 幼兒校車(chē)、

57、小學(xué)生校車(chē)和中小學(xué)生校車(chē)按 4.5.3.2和4.5.3.4核定乘員數(shù)，其他客車(chē)以 4.5.3.1、4.5.3.2及4.5.3.3計(jì)算的乘員數(shù)取最小值核定乘員數(shù)。幼兒校車(chē)的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于45人，其他校車(chē)的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于56人。二軸臥鋪客車(chē)的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 36人，三軸臥鋪客車(chē)的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 40人。 4.5.4 有駕駛室機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛室乘坐人數(shù)核定(摩托車(chē)除外) 4.5.4.1 駕駛室的前排座位，按駕駛室內(nèi)部寬度(系指駕駛室門(mén)窗下緣，并在車(chē)門(mén)后支柱內(nèi)側(cè)量取)大于等于 1200mm時(shí)核定 2人，大于等于 1650mm 時(shí)核定 3人，但每名前排乘員的座墊寬和座墊深均應(yīng)大于等于 400mm。 4.5.4.2 雙排座位駕駛室的后排座位，按座墊中間位置測(cè)量的車(chē)身內(nèi)部寬度，在能保證與前排座位的間距大于等于 650mm且座墊深度大于等于 400mm時(shí)，每 400mm核定 1人。 4.5.4.3 帶臥鋪的貨車(chē)，臥鋪鋪位不核定乘坐人數(shù)。 4.5.4.4 有駕駛室的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和使用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的三輪汽車(chē)，除駕駛?cè)送饪稍俸硕ㄒ幻藛T，但其座墊寬應(yīng)大于等于 350 mm，座