電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、上海環(huán)球金融中心新建工程電梯安裝工程監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則編 制 人：總監(jiān)理工程師：上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司一、工程概況二、專業(yè)工程特點(diǎn)三、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)四、監(jiān)理工作流程五、監(jiān)理工作的控制點(diǎn)及目標(biāo)值六、監(jiān)理工作的方法及措施七、旁站監(jiān)理項(xiàng)目?jī)?nèi)容、方法及要求八、分部分項(xiàng)工程劃分及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查記錄表式電梯工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一工程概況1. 上海環(huán)球金融中心工程位于上海市浦東新區(qū)陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)Z4-1街區(qū)，與金茂大廈相鄰，是一幢以辦公為主，集商貿(mào)、賓館、觀光、展覽及其他公共設(shè)施于一體的大型超高層建筑。塔樓地上101層，地面以上高度為 492m,地下3層。地塊面積3000001、建筑占地面積144

2、00點(diǎn)、 總建筑面積377300卅。2. 電梯工程概況本工程的電梯總共 121臺(tái)，其中曳引式的客梯、消防電梯、觀光電梯、人貨兩用電梯及貨梯 共88臺(tái)，梯級(jí)式的自動(dòng)扶梯共33臺(tái)。3. 曳引電梯配套表序 號(hào)編號(hào)用途起始樓層軸線位置宀口 疋貝荷載(Kg)速度(m/s)供貨商1SE1-1辦公往返客梯1-30X11/Y122620006HITACH2SE1-2辦公往返客梯B1-30X10/Y122620006HITACH3SE1-3辦公往返客梯1-30X12/Y112620006HITACH4SE1-4辦公往返客梯B1-30X12/Y102620006HITACH5SE2-1辦公往返客梯B1-54X8/

3、Y626200010THYSSEN6SE2-2辦公往返客梯1-54X7/Y626200010THYSSEN7SE2-3辦公往返客梯B1-54X6/Y826200010THYSSEN8SE2-4辦公往返客梯1-54X6/Y726200010THYSSEN9L1-1局部辦公客梯B1-17X8/Y121813503.5TOSHIBA10L1-2局部辦公客梯1-17X9/Y101813503.5TOSHIBA11L1-3局部辦公客梯B1-17X8/Y111813503.5TOSHIBA12L1-4局部辦公客梯1-17X9/Y101813503.5TOSHIBA13L2-1局部辦公客梯1-29X8/Y8

4、1813506TOSHIBA14L2-2局部辦公客梯B1-29X8/Y91813506TOSHIBA15L2-3局部辦公客梯1-29X7/Y101813506TOSHIBA16L2-4局部辦公客梯B1-29X7/Y101813506TOSHIBA17L3-1局部辦公客梯28-41X9/Y101813503.5OTIS18L3-2局部辦公客梯28-41X10/Y101813503.5OTIS19L3-3局部辦公客梯28-41X8/Y111813503.5OTIS序 號(hào)編號(hào)用途起始樓層軸線位置宀口 疋貝荷載(Kg)速度(m/s)供貨商20L3-4局部辦公客梯28-41X8/Y121813503.5

5、OTIS21L4-1局部辦公客梯28-53X12/Y81813506OTIS22L4-2局部辦公客梯28-53X11/Y81813506OTIS23L4-3局部辦公客梯28-53X10/Y101813506OTIS24L4-4局部辦公客梯28-53X10/Y91813506OTIS25L5-1局部辦公客梯52-65X8/Y81813503.5OTIS26L5-2局部辦公客梯52-65X8/Y91813503.5OTIS27L5-3局部辦公客梯52-65X6/Y101813503.5OTIS28L5-4局部辦公客梯52-65X7/Y101813503.5OTIS29L6-1局部辦公客梯52-77

6、X9/Y101813506OTIS30L6-2局部辦公客梯52-77X10/Y101813506OTIS31L6-3局部辦公客梯52-77X8/Y111813506OTIS32L6-4局部辦公客梯52-77X8/Y121813506OTIS33SH-1旅館客梯1-87X10/Y718135010TOSHIBA34SH-2旅館客梯1-87X8/Y81813508TOSHIBA35SH-3旅館客梯B2-87X9/Y81813508TOSHIBA36HL-1旅館客梯79-88X8/Y81813501.75TOSHIBA37HL-2旅館客梯79-88X8/Y91813501.7538HL-3旅館客梯7

7、9-88X6/Y101813501.7539HL-4旅館客梯79-88X7/Y101813501.7540HV旅館客梯87-91X10/Y61813501.541HS-3旅館服務(wù)專用79-88X10/Y101813501.542HS-4旅館服務(wù)專用79-88X10/Y91813501.543GE-1觀光往返梯B2-92X16/Y22821006THYSSEN44GE-2觀光往返梯B2-92X16/Y32821006THYSSEN45GE-3觀光往返梯B2-92X2/Y152821006OTIS序 號(hào)編號(hào)用途起始樓層軸線位置宀口 疋貝荷載(Kg)速度(m/s)供貨商46GE-4觀光往返梯B2-9

8、2X2/Y162821006OTIS47SO-1局部觀光梯98-100X16/Y2645048S0-2局部觀光梯98-100X2/Y14645049GO-1局部觀光梯90-92107500.7550FS-1消防電梯B3-89X11/Y6181350651FS-3消防電梯B3-89X12/Y7241800652FS-4消防電梯B3-89X7/Y12181350653FS-6消防電梯B3-89X6/Y11241800654FS-7消防電梯89-97X16/Y41612001.555FS-8消防電梯89-97X2/Y141612001.556LS-1A消防電梯B3-5X11/Y6118501.557

9、LS-2A消防電梯B3-5X7/Y11118501.558LS-1B消防電梯7-17X11/Y6118501.559LS-2B消防電梯7-17X7/Y11118501.560LS-3消防電梯18-28X11/Y6118501.561LS-4消防電梯18-28X7/Y11118501.562LS-5消防電梯29-41X11/Y6118501.563LS-6消防電梯29-41X7/Y11118501.564LS-7消防電梯43-52X11/Y6118501.565LS-8消防電梯43-52X7/Y11118501.566LS-9消防電梯53-65X11/Y6118501.567LS-10消防電梯5

10、3-65X7/Y11118501.568LS-11消防電梯67-77X11/Y6118501.569LS-12消防電梯67-77X7/Y11118501.570LS-13消防電梯79-88X11/Y6118501.571LS-14消防電梯79-90X7/Y11118501.5序 號(hào)編號(hào)用途起始樓層軸線位置宀口 疋貝荷載(Kg)速度(m/s)供貨商72CP-1車場(chǎng)客梯B3-3Xb6/Yb101511251.573CP-2車場(chǎng)客梯B3-3Xb6/Yb101511251.574CP-3車場(chǎng)客梯B3-2Xb2/Yb41511251.575CP-4車場(chǎng)客梯B3-5Xb2/Yb4118501.576SP-

11、1商場(chǎng)客梯B2-3Xa7/Ya10151125177SP-2商場(chǎng)客梯B2-3Xa7/Ya10151125178SP-3商場(chǎng)客梯B2-B1Xa7/Ya7139000.7579SS-1商場(chǎng)服務(wù)專用B2-B1Xa8/Ya21511250.7580SS-2商場(chǎng)服務(wù)專用B2-B1Xa8/Ya21511250.7581SS-3商場(chǎng)服務(wù)專用B3-5Xb7/Yb102115750.7582SS-4商場(chǎng)服務(wù)專用B3-5Xb7/Yb102115750.7583SS-5商場(chǎng)服務(wù)專用1-3Xb12/Yb52115750.7584SS-6商場(chǎng)服務(wù)專用1-3Xb12/Yb52115750.7585SS-78商場(chǎng)服務(wù)專用B

12、2-2Xa5/Ya1311850186SS-8商場(chǎng)服務(wù)專用B2-2Xa5/Ya1311850187MP-3美術(shù)館客梯B1-5Xb3/Yb41511250.7588MC-1美術(shù)館貨梯1-5Xb8/Yb9-40000.754.自動(dòng)扶梯配套表序 號(hào)編號(hào)型 號(hào)寬度 (mm起始樓 層方向角度高度(mn)速度(m/s)供貨商1L-1S1000-Type/S10001012B2-B1下35 °43500.52L-2S1000-Type/S10001012B2-B1上35 °43500.53L-3S1000-Type/S10001012B1-F1下35 °60000.54L-4S

13、1000-Type/S10001012B1-F1上35 °60000.55L-5S1000-Type/S10001012F1-F2下35 °59500.56L-6S1000-Type/S10001012F1-F2上35 °59500.57L-33S1000-Type/S10001012F2-F3下35 °52500.58L-34S1000-Type/S10001012F2-F3上35 °52500.5序 號(hào)編號(hào)型 號(hào)寬度 （mm起始樓 層方向角度高度速度（M/S）供貨商9L-7S600-Type/S600605B2-B1上35 °52

14、500.510L-8S600-Type/S600605B2-B1上35 °52500.511L-11S1000-Type/S10001012B1-F1下35 °48000.512L-12S1000-Type /S10001012B1-F1上35 °48000.513L-13S1000-Type /S10001004B1-F1上35 °47000.514L-14S1000-Type /S10001012F1-F2下35 °57700.515L-15S1000-Type /S10001012F1-F2上35 °57700.516L-16S

15、600- Type/S600605F1-F2下35 °52500.517L-17S600- Type/S600605F1-F2上35 °52500.518L-26S600- Type/S600605F2-F3下35 °52500.519L-27S600- Type/S600605F2-F3上35 °52500.520L-29S600- Type/S600605F3-F4下30 °52500.521L-30S600- Type/S600605F3-F4上30 °52500.522L-31S600- Type/S600605F5-F6下3

16、0 °59300.523L-32S600- Type/S600605F5-F6上35 °59300.524L-35S1000-Type /S10001012B2-B1下35 °43500.525L-36S1000-Type /S10001012B2-B1上35 °43500.526L-37S600- Type/S600605F1-F3下30 °105000.527L-38S600- Type/S600605F1-F3上30 °105000.528SL-1S1000-Type /S10001012F28-F29下35 °420

17、00.529SL-2S1000-Type /S10001012F28-F29上35 °42000.530SL-3S1000-Type /S10001012F52-F53下35 °42000.531SL-4S1000-Type /S10001012F52-F53上35 °42000.532OB-1S1000-Type /S10001012F91-F92下35 °52500.533OB-3S1000-Type /S10001012F91-F92上35 °52500.51專業(yè)工程特點(diǎn)1.目前國(guó)內(nèi)對(duì)電梯的制造、安裝及維修實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)全面責(zé)任負(fù)責(zé)的“一條

18、龍”管理制度，電梯的終身質(zhì)量責(zé)任主要落實(shí)在生產(chǎn)企業(yè)。國(guó)家對(duì)電梯的生產(chǎn)、安裝、維修實(shí)行了 “生產(chǎn)許可證”、“電梯準(zhǔn)用證”、“委托代理制”、“進(jìn)戶許可證”及“安全認(rèn)可證”等認(rèn)證制度。2. 電梯是較復(fù)雜的機(jī)電一體化綜合產(chǎn)品，電梯產(chǎn)品的質(zhì)量在一定程度上取決于安裝質(zhì)量， 而安裝質(zhì)量又取決于設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量和建筑物的質(zhì)量。3電梯安裝工作實(shí)質(zhì)上是電梯的總裝配，這種裝配工作大多是遠(yuǎn)離制造廠的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 零部件、散件安裝、故電梯安裝工作比一般機(jī)電設(shè)備的安裝更重要、更復(fù)雜。4自動(dòng)扶梯一般已在生產(chǎn)廠內(nèi)進(jìn)行了組裝、調(diào)試、檢查，現(xiàn)場(chǎng)工程施工主要工作是土建驗(yàn) 收、吊裝、整機(jī)安裝及調(diào)試。5根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在曳引電梯配套表

19、中的序號(hào)1-35 、43-46 共 39 臺(tái)電梯的曳引機(jī)吊裝與鋼結(jié)構(gòu)同步施工。即當(dāng) N 層電梯機(jī)房的壓型鋼板鋪設(shè)后，安排塔吊將曳引機(jī)等大件吊進(jìn)機(jī)房， 然后封機(jī)房頂板。待曳引機(jī)安裝就位后，再澆筑該機(jī)房的樓板砼。三 執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)1. 電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50310-20022.電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-19953.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB16899-19974.電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范GB10060-935.電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程2002 年 1 月 9 日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收總局6自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 國(guó)質(zhì)檢鍋 2002360 號(hào)7.電梯技術(shù)條件GB/T10

20、058-19978電梯試驗(yàn)方法GB/T10059-19979.電梯曳引機(jī)GB/T13435-9210. 電梯 T 型導(dǎo)軌GB/T507201-199611電梯用鋼絲繩GB8903-8812設(shè)計(jì)施工圖文件四監(jiān)理工作流程1電梯安裝監(jiān)理工作流程2、自動(dòng)扶梯監(jiān)理工作流程五、 監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值（一）質(zhì)量預(yù)控要點(diǎn)1. 建設(shè)工程所用電梯必須是具有國(guó)家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的、有合格證的產(chǎn)品，并應(yīng) 取得“上海市建筑材料和建設(shè)機(jī)械產(chǎn)品準(zhǔn)用證” 。進(jìn)口電梯必須通過(guò)國(guó)家商檢局檢驗(yàn)2. 嚴(yán)格對(duì)安裝企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)審查。1）安裝企業(yè)必須持有國(guó)家頒發(fā)的電梯安裝許可證。安裝企業(yè)還應(yīng)持有電梯安裝營(yíng)業(yè)執(zhí)照，嚴(yán) 格按規(guī)定

21、的營(yíng)業(yè)范圍承攬工程。2）安裝企業(yè)必須有健全的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制，具有完善的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安裝工藝及施 工操作規(guī)程，具有健全的安裝過(guò)程控制制度。3）電梯安裝隊(duì)伍必須實(shí)行專業(yè)化，安裝人員及質(zhì)量驗(yàn)收人員都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)， 取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的崗位證書(shū)才能上崗。3. 井道腳手架搭建必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。檢查腳手架搭建單位必須有當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)主管部 門(mén)頒發(fā)的資質(zhì)證書(shū)及施工人員的操作證、搭建后的合格檢驗(yàn)書(shū)。4. HITACHI 和TOSHIBA公司在井道內(nèi)采用專用吊籠進(jìn)行施工，應(yīng)得到當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)的許可。5. 井道內(nèi)電焊、 氣割施工時(shí)必須有動(dòng)火申請(qǐng)的齊全手續(xù)， 并有專人旁站， 施工完后檢

22、查現(xiàn)場(chǎng)， 消除隱患。6. 審核安裝單位提交的施工組織設(shè)計(jì)，審核施工單位提交的開(kāi)工報(bào)告，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)后會(huì)同 業(yè)主下達(dá)開(kāi)工令。7. 督促安裝單位按合同總工期要求合理安排施工階段的季、月、周施工進(jìn)度計(jì)劃。8. 會(huì)同安裝單位對(duì)井道、機(jī)房、底坑及自動(dòng)扶梯的梯級(jí)上空的垂直凈高度等土建部分的復(fù)測(cè) 工作，機(jī)房、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖要求，并做好“土建交接檢 驗(yàn)記錄。9. 根據(jù)合同會(huì)同業(yè)主、供應(yīng)商和安裝單位對(duì)設(shè)備另部件進(jìn)行開(kāi)箱檢查、驗(yàn)收，隨機(jī)技術(shù)文件（土建布置圖、產(chǎn)品出廠合格證及門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器的形式試驗(yàn)證書(shū)，還應(yīng)包 括裝箱單、安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)及動(dòng)力電路和安全電路的電

23、氣原理圖等資料應(yīng)齊全，設(shè)備零部件 應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符，設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞，并做好“設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄”。10. 檢查承包單位檢測(cè)儀器、儀表、設(shè)備的鑒定證書(shū)及其有效期。（二）電力驅(qū)動(dòng)的曳引式電梯安裝工程監(jiān)理控制要點(diǎn)電梯安裝過(guò)程按隱蔽部分、機(jī)械部分、電氣控制及整機(jī)調(diào)試四大部分進(jìn)行監(jiān)理。除日常巡視 及關(guān)鍵部位旁站外，應(yīng)采取事前、事中、事后的控制方法。1、隱蔽部分 為確保曳引機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，在采用混凝土對(duì)承重梁埋設(shè)前，對(duì)承重梁安裝進(jìn)行驗(yàn)收，具體要求：水平誤差及相互間水平誤差小于1.5/1000 ;相互平行度小于 6mm埋入深度超過(guò)墻厚中心20mm且不應(yīng)小于75mm座標(biāo)位置必須符合設(shè)計(jì)要求。2 、

24、機(jī)械部分（1）機(jī)房 曳引機(jī)安裝必須按規(guī)定使用減震橡膠墊固定，臺(tái)座和曳引機(jī)兩端還需用壓板、檔板、橡 膠墊等定位，以防在運(yùn)行過(guò)程中生產(chǎn)移位。其水平度及偏擺必須控制在范圍之內(nèi)； 制動(dòng)器動(dòng)作靈敏可靠，抱閘時(shí)輪應(yīng)有效貼合，松閘時(shí)同步離開(kāi)、間隙應(yīng)均勻、且不大于0.7mm； 限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，速度反應(yīng)準(zhǔn)確，動(dòng)作速度應(yīng)符合GB10058-1997電梯技術(shù)條件的規(guī)定和安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求。（2）井道導(dǎo)軌及各種附件是井道內(nèi)的重要設(shè)備，安裝質(zhì)量直接影響到運(yùn)行安全及使用功能，具體要求如下： 必須按要求設(shè)置基準(zhǔn)線樣板， 掛基準(zhǔn)垂線 (其中轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線 4 根，對(duì)重導(dǎo)軌基準(zhǔn)線 4 根、廳門(mén)地坎基準(zhǔn)線 2 根)；

25、 每根導(dǎo)軌至少有二只支架，其間距不大于2.5m;軌導(dǎo)支架水平偏差度不大于5mm軌導(dǎo)支架或地腳螺栓的埋入深度不應(yīng)小于120mm如采用焊接支架，其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢； 當(dāng)對(duì)重或轎廂完全壓在它的緩沖器上時(shí)，轎廂或?qū)χ貙?dǎo)軌應(yīng)有不小于0.1+0.35V 2 (m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程； 導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于 0.5mm接頭處臺(tái)階不大于 0.05mm若超過(guò)應(yīng)修平，修平長(zhǎng)度應(yīng)大于150mm兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌0+2mm對(duì)重導(dǎo)軌0+3mm每列導(dǎo)軌工作面與安裝基準(zhǔn)線每5m偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值：設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)不大于0.6mm不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)不大于1.

26、0mm;導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架，不得使用焊接或螺栓固定； 轎廂與對(duì)重間最小距離為 50mm。( 3)轎廂 轎底水平度不大于 2/1000 ；轎廂垂直度小于 1/1000 ； 各種安全保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠固定不得焊接，且靈活可靠，工作時(shí)不得使其損壞、位移和誤 動(dòng)作；限位開(kāi)關(guān)碰鐵垂直度不應(yīng)超過(guò) 1/1000 ，最大偏差不超過(guò) 3mm； 對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)應(yīng)滿足：井道最底部與固定在轎廂頂上的最高部件的距離不小于20.3+0.035V ( m);轎頂上方應(yīng)有不小于 0.5m x 0.6mX 0.8m的矩形空間；轎頂對(duì)重側(cè)應(yīng)有防護(hù)欄， 其他與井道壁間距大于 300mm時(shí)應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識(shí)； 曳引鋼絲

27、繩組合應(yīng)可靠，曳引繩不應(yīng)有死彎、扭曲、斷絲、磨損，其相互間受力應(yīng)滿足< 0.5%的差值； 安全鉗楔塊間隙均勻，面與導(dǎo)軌側(cè)面間的間隙應(yīng)為23mm雙楔塊式的兩側(cè)間隙應(yīng)相近；單楔塊式的安全鉗座與導(dǎo)軌側(cè)面間的間隙應(yīng)為0.5mm動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。( 4)層站 門(mén)套、地坎、層樓指示及按鈕的安裝質(zhì)量，對(duì)開(kāi)關(guān)門(mén)的平滑、消聲、門(mén)鎖運(yùn)行安全及建筑的 視覺(jué)效果均起到至關(guān)重要作用，具體要求如下： 層站指示及按鈕位置正確、指示清晰、動(dòng)作正確，消防開(kāi)關(guān)動(dòng)作必須即返基站； 層站地坎應(yīng)有足夠強(qiáng)度，水平度不得大于2/1000 ,并應(yīng)高出裝修地坪 25mm層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎距離偏差 0+3mm且最大距離嚴(yán)禁超過(guò)35mm門(mén)刀與

28、層門(mén)地坎、門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于 5mm； 動(dòng)力操縱的水平滑動(dòng)門(mén)在關(guān)門(mén)行程 1/3 之后，阻止關(guān)門(mén)的力嚴(yán)禁超過(guò)150N。 層門(mén)鎖鉤，鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的 最小嚙合長(zhǎng)度為 7mm； 層門(mén)外觀應(yīng)平整、光潔，無(wú)明顯劃傷與碰傷痕跡； 轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)情況下，層門(mén)應(yīng)有可靠的強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置。開(kāi)門(mén)刀與門(mén)滾輪的嚙合深度應(yīng)滿 足5mm各層應(yīng)設(shè)置機(jī)械鑰匙開(kāi)鎖裝置，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。( 5)底坑 底坑內(nèi)設(shè)備安裝質(zhì)量將涉及故障情況下的運(yùn)行安全和電梯設(shè)備損傷，同時(shí)亦對(duì)維修人員的安 全起到保護(hù)作用，具體要求如下： 轎廂及對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm如果作

29、用于轎廂(或者對(duì)垂)的緩沖器由兩個(gè)組成一套時(shí)，兩個(gè)緩沖器頂面應(yīng)在一個(gè)水平上，相差不大于2mm緩沖器柱塞垂直度偏差不大于 0.5%，充油量應(yīng)正確， 并設(shè)有電氣復(fù)位安全開(kāi)關(guān)； 當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上， 轎廂底部與底坑面的距離不小于0.5m。且底部應(yīng)有一個(gè)不小于 0.5mx 0.6 m x 1.0m的矩形空間； 底坑對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)置不低于 1.7m 的防護(hù)欄；限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開(kāi)關(guān)，并保證動(dòng)作 靈活可靠；底坑深度大于 1.6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置爬梯。當(dāng)?shù)卓由疃却笥?.5m，且建筑物布置允許時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合安全門(mén)要求的底坑進(jìn)口；當(dāng)沒(méi)有進(jìn)入底坑的通道時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的 永久性裝置，此裝置不得凸

30、入電梯運(yùn)行空間。3. 電氣控制 電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、組裝以及測(cè)試等工作已在生產(chǎn)廠內(nèi)完成，電氣裝置分項(xiàng)工程主要是電 氣裝置的現(xiàn)場(chǎng)電氣配線、接線、接地及與其相關(guān)的調(diào)試。其工程質(zhì)量驗(yàn)收的目的，是為了防止發(fā) 生損害人身安全及損壞設(shè)備等事故；保證實(shí)現(xiàn)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)及維護(hù)工作的順利進(jìn)行；避免給救援 等工作造成困難。監(jiān)理質(zhì)量控制重點(diǎn)如下：（1）機(jī)房 控制屏柜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離門(mén)、窗，其與門(mén)、窗正面的距離不應(yīng)小于600mm距機(jī)械設(shè)備大于500mm每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)設(shè)立足夠容量的主電源開(kāi)關(guān)；主電源開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房 和滑輪間照明、機(jī)房、轎頂和底坑的電源插座、井道照明和報(bào)警裝置。每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng) 斷相、錯(cuò)相

31、保護(hù)裝置。 動(dòng)力與其他線路應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)。機(jī)房?jī)?nèi)零線與接地線應(yīng)始終分開(kāi)，不得串接，接地電阻值不應(yīng)大于4Q。 所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地（PE）;接地支線應(yīng)分別直接接至干線接線柱上并使用黃綠雙色絕緣電線，不得串接；在接零保護(hù)系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備單獨(dú)接地；導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000 Q /V，對(duì)于動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路不得小于0.5M Q,其它電路（控制、照明、信號(hào)等）不得小于0.25M Q。 線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊，水平和垂直度偏差：機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)大于2%o,井道內(nèi)不應(yīng)大于5%。，全長(zhǎng)不應(yīng)大于 50mm固定牢固；槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽面積 60

32、%管內(nèi)導(dǎo)線總面積不 大于管凈面積40%軟管固定間距不大于 1m,端頭固定間距不大于 0.1m。 配線應(yīng)符合產(chǎn)品要求，護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房?jī)?nèi)使用，但不得明敷 于地面。軟線和無(wú)護(hù)套電纜不得明敷、安裝在裸露部位。 控制系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置有效的相序、斷相及過(guò)載保護(hù)裝置；所有線路必須達(dá)到絕緣要求，并 對(duì)絕緣記錄進(jìn)行核驗(yàn)。 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)有固定式照明，其照度應(yīng)大于200Lx，在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口的適當(dāng)高度設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，以便進(jìn)入機(jī)房時(shí)能控制機(jī)房照明。（ 2）井道 井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性照明，距井道最高、最低點(diǎn)0.5m處以內(nèi)各設(shè)一盞燈，中間每隔7m（最大值）設(shè)一盞燈；井道內(nèi)照度不應(yīng)小于50Lx，其控制開(kāi)關(guān)分別設(shè)

33、置在機(jī)房和坑底內(nèi)。 電纜支架在任何情況下，保證與任何設(shè)施無(wú)卡阻現(xiàn)象，隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲 現(xiàn)象，當(dāng)緩沖器完全壓縮時(shí)，隨行電纜不得與底坑地面或轎廂邊框接觸； 上下限位完好有效，且在緩沖器被壓縮期間開(kāi)關(guān)始終保持?jǐn)嚅_(kāi)狀態(tài)； 補(bǔ)償繩、鏈、纜等補(bǔ)償裝置的端部應(yīng)固定可靠，應(yīng)設(shè)置二次保護(hù)，運(yùn)行時(shí)補(bǔ)償裝置不應(yīng) 與其他物體碰撞。（ 3）轎廂 轎廂操縱箱應(yīng)設(shè)置能切斷控制電源的電鎖，并配用專用鑰匙控制，開(kāi)關(guān)應(yīng)用中文標(biāo)明其功 能名稱； 轎廂內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作應(yīng)靈活，信號(hào)顯示清晰，控制功能正確有效。轎廂超載裝置或稱重裝 置動(dòng)作可靠； 轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)永久性的電氣照明，以確保地板面與操縱箱面板上至少有50 Lx的照度；

34、轎廂內(nèi)應(yīng)裝有緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明。（4）層站 層門(mén)指示燈盒，召喚盒和消防開(kāi)關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。 呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效，指示正確，動(dòng)作無(wú)誤； 在轎門(mén)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下，當(dāng)轎門(mén)在開(kāi)鎖區(qū)域以外時(shí)，每個(gè)層門(mén)都應(yīng)有自動(dòng)關(guān)閉層門(mén) 裝置，且工作有效； 動(dòng)力操縱的自動(dòng)門(mén)應(yīng)有防止夾人的保護(hù)裝置，且工作有效； 每個(gè)層門(mén)都應(yīng)有緊急開(kāi)鎖裝置，并能用鑰匙打開(kāi)層門(mén)，開(kāi)鎖后能自動(dòng)復(fù)位。（ 5）底坑 應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)和電源插座，且工作有效。 液壓緩沖器應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后，未恢復(fù)到正常位置使電梯不能運(yùn)行的電氣安全開(kāi)關(guān)。4. 整機(jī)調(diào)試 電梯整機(jī)安裝檢驗(yàn)的目的主

35、要是檢查安全性能有關(guān)的安裝和調(diào)整是否正確及檢查其組裝件的 堅(jiān)固性、技術(shù)性能、整機(jī)運(yùn)行及觀感質(zhì)量等內(nèi)容，是對(duì)安裝調(diào)試質(zhì)量總的檢驗(yàn)。根據(jù)電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50310-2002 的規(guī)定，電梯整機(jī)安裝驗(yàn)收內(nèi)容如下： 安全保護(hù)驗(yàn)收限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)層門(mén)與轎門(mén)的試驗(yàn)曳引式電梯的曳引能力試驗(yàn)曳引式電梯的平衡系數(shù)電梯運(yùn)行試驗(yàn)噪聲檢驗(yàn)平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)運(yùn)行速度檢驗(yàn)觀感檢查其具體檢查內(nèi)容與要求、檢驗(yàn)方法詳見(jiàn)本細(xì)則七（P15）曳引式電梯旁站監(jiān)理項(xiàng)目表。（三）自動(dòng)扶梯安裝工程監(jiān)理控制要點(diǎn)自動(dòng)扶梯的整個(gè)安裝過(guò)程由機(jī)械安裝、電氣安裝及整機(jī)調(diào)試三大部分組成。1. 整機(jī)安裝檢查應(yīng)符合下列規(guī)定（1）梯級(jí)、踏板、膠帶的

36、楞齒及梳齒板應(yīng)完整、光滑。（2）內(nèi)外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導(dǎo)軌、護(hù)壁板接縫應(yīng)平整。接縫處的凸臺(tái)不應(yīng)大于 0.5mm。（3）梳齒板梳齒與踏板面齒槽嚙合深度不應(yīng)小于6mm其間隙不應(yīng)小于4mm（4）圍裙板與梯級(jí)、踏板任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4mm兩邊的間隙之和不應(yīng)大于 7mm（5）梯級(jí)間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測(cè)得兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰 踏板之間的間隙不應(yīng)大于 6mm。（6）護(hù)壁板之間的空隙不應(yīng)大于 4mm。2. 電氣安裝部分1）應(yīng)測(cè)量不同回路導(dǎo)線對(duì)地的絕緣電阻。測(cè)量時(shí)應(yīng)斷開(kāi)電子元件。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地間的絕緣電阻應(yīng)大于 1000Q /V，且其值必須大于：動(dòng)力電路和安全裝

37、置電路0.5M Q ,其他電路（控制、照明、信號(hào)等）0.25 M Q。2）電氣設(shè)備接地必須符合下列規(guī)定： 有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地（PE）。 接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線接線柱上，不得相互連接后再接地。 電源零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)，接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Q。（ 3 ）主電源開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷電源插座、檢修和維護(hù)所必需的照明的電源。配線應(yīng)符合 GB50310-2002 第 條的要求 .3. 整機(jī)驗(yàn)收自動(dòng)扶梯入口處應(yīng)設(shè)置使用須知標(biāo)牌。性能試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 在額定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板沿運(yùn)行方向空載時(shí)的速度與額定 速度之間的允許 偏差為± 5%。扶

38、手帶的運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)、踏板的速度允許偏差為0+2%。制動(dòng)試驗(yàn)： 制停距離：額定速度 0.5m/s 制停距離范圍 0.20 1.00m 制動(dòng)載荷：梯級(jí)的名義寬度（m）每個(gè)梯級(jí)上載荷 （kg）Z 1< 0.6600.6 v Zi< 0.8900.8 v1.1120自動(dòng)扶梯周圍特別是在梳齒板附近應(yīng)有足夠照明。發(fā)生無(wú)控制電壓、電路接地故障、過(guò)載時(shí)自動(dòng)扶梯必須自動(dòng)停止運(yùn)行。發(fā)生控制裝置在 超速和運(yùn)行方向非操縱逆轉(zhuǎn)下動(dòng)作；附加制動(dòng)器動(dòng)作；直接驅(qū)動(dòng)梯級(jí)的部件（如鏈條或齒條）斷 裂或過(guò)分伸長(zhǎng)；驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離縮短；梯級(jí)進(jìn)入梳齒板處有異物夾住，且產(chǎn)生損 壞梯級(jí)支撐結(jié)構(gòu)；無(wú)中間出口的連續(xù)

39、安裝多臺(tái)自動(dòng)扶梯中的一臺(tái)停止運(yùn)行；扶手帶入口保護(hù)裝置 動(dòng)作；梯級(jí)下陷等情況時(shí)，自動(dòng)扶梯必須自動(dòng)停止運(yùn)行，且開(kāi)關(guān)斷開(kāi)的動(dòng)作必須通過(guò)安全觸點(diǎn)或 安全電路來(lái)完成。自動(dòng)扶梯的觀感質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： 上行和下行自動(dòng)扶梯與圍裙板之間應(yīng)無(wú)刮碰現(xiàn)象，扶手帶外表面應(yīng)無(wú)刮痕。 對(duì)梯級(jí)、梳齒板、扶手帶、護(hù)壁板、圍裙板、內(nèi)外蓋板、前沿板及活動(dòng)蓋板等部位的外 表面應(yīng)進(jìn)行清理。其他試驗(yàn) 噪聲測(cè)試：自動(dòng)扶梯空載運(yùn)行時(shí)，在梯級(jí)上，以及分別在上下出入口處的蓋板上1m處所測(cè)得的噪聲值不得大于 60dB（A）。 振動(dòng)測(cè)試：自動(dòng)扶梯運(yùn)行時(shí)，在梯級(jí)踏面上測(cè)得的垂直振動(dòng)加速度及水平振動(dòng)加速度均2 應(yīng)不大于 0.5m/s 。六 監(jiān)理工作

40、的方法及措施1. 施工準(zhǔn)備階段（1）認(rèn)真閱讀業(yè)主與施工方簽訂的電梯工程建設(shè)合同，嚴(yán)格執(zhí)行合同所約定的條款； （ 2）要求并督促施工方執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)；（3）參加并協(xié)助業(yè)主組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，參加電梯安裝專題會(huì)；（4）審查設(shè)備供應(yīng)商、電梯安裝單位的資質(zhì)；（5）審查施工方的開(kāi)工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)施工方案。要求安排合理、技術(shù)上可行、 組織與質(zhì)量控制措施落實(shí)、安全保證措施可靠、質(zhì)保體系完整；（ 6）組織并主持專業(yè)監(jiān)理工作交底，與施工方共同商議落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)的各項(xiàng)具體措施， 檢查施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作（場(chǎng)地、動(dòng)力設(shè)備狀況，安全措施）。2. 施工前期階段(1)根據(jù)工程進(jìn)度

41、及時(shí)做好井道預(yù)埋、預(yù)留工作，在澆砼前復(fù)核預(yù)埋、預(yù)留位置尺寸是否正 確，及時(shí)做好隱蔽工程的驗(yàn)收工作。(2) 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須符合國(guó)家現(xiàn)行的？建設(shè)工程施工供電安全規(guī)范 ？GB50194的有關(guān) 規(guī)定。(3) 在安裝前，井道周圍必須設(shè)有保證安全的欄桿或屏障，其高度嚴(yán)禁小于1.2m。安全保護(hù) 圍封的桿件材料規(guī)格及連接、結(jié)構(gòu)宜符合？建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 ？JGJ80的第三章的相應(yīng) 規(guī)定。3. 施工階段( 1)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化科學(xué)管理，堅(jiān)持勤檢查、勤記錄、勤分析，堅(jiān)持巡視與旁站相結(jié)合的監(jiān) 理工作方法。( 2)在施工階段的全過(guò)程全面質(zhì)量控制中，以工序質(zhì)量控制為核心，根據(jù)電梯安裝工程的特 點(diǎn)設(shè)置質(zhì)量

42、控制點(diǎn)(見(jiàn)證點(diǎn)、停止點(diǎn)) ，根據(jù)“先報(bào)驗(yàn)，后轉(zhuǎn)序”的監(jiān)理工作基本原則，嚴(yán)格工序 質(zhì)量檢查。( 3)質(zhì)量驗(yàn)收 、隱蔽工程驗(yàn)收 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包單位報(bào)送的隱蔽工程報(bào)驗(yàn)單申請(qǐng)表和自檢結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，符合要求予以簽認(rèn)。對(duì)未經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工序，監(jiān)理人員應(yīng)拒絕簽認(rèn)，并要求承包單 位嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序的施工。 、分項(xiàng)工程驗(yàn)收專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包單位報(bào)送的分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)資料進(jìn)行審核，并組織施工單位共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，符合要求后予以簽認(rèn)。 、分部工程驗(yàn)收總監(jiān)理工程師應(yīng)組織監(jiān)理人員對(duì)承包單位報(bào)送的分部工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)資料進(jìn)行審核，并組織施工單位共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，符合要求后予以簽認(rèn)。 、單位工程

43、竣工驗(yàn)收 總監(jiān)理工程師應(yīng)組織專業(yè)監(jiān)理工程師，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及施工合同，對(duì)承包單位報(bào)送的竣工資料進(jìn)行審查，并對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收。對(duì)存在的問(wèn) 題，應(yīng)及時(shí)要求承包單位整改。整改完畢后由總監(jiān)理工程師簽署工程竣工報(bào)驗(yàn)單，并應(yīng)在此基礎(chǔ) 上提出工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告。工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師和監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)參加由建設(shè)單位組織的竣工驗(yàn)收，并提供相關(guān)監(jiān)理資料。對(duì)驗(yàn)收中提出的整改 問(wèn)題，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)要求承包單位進(jìn)行整改。工程質(zhì)量符合要求，由總監(jiān)理工程師會(huì)同參加驗(yàn) 收的各方簽署竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。4. 監(jiān)理工作措施( 1)巡視、旁站 : 巡視是指監(jiān)理

44、人員對(duì)正在施工的部位或工序在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)；旁站是 指在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過(guò)程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督活動(dòng)。這是專業(yè)監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施 工安全過(guò)程進(jìn)行觀察、檢查施工質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的工作措施之一，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì) 量事故苗子、影響質(zhì)量的不利因素、存在的質(zhì)量隱患以及出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)巡視、旁站中發(fā)現(xiàn) 的質(zhì)量缺陷，應(yīng)及時(shí)處理，不留隱患。(2) 測(cè)量復(fù)核 : 這是對(duì)電梯安裝工程的位置、標(biāo)高、幾何尺寸進(jìn)行預(yù)控的重要手段。安裝前專 業(yè)監(jiān)理應(yīng)對(duì)施工放線及標(biāo)高控制進(jìn)行復(fù)核，嚴(yán)格控制，不合格者不得進(jìn)入下道工序。在安裝過(guò)程 中也應(yīng)隨時(shí)注意控制，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正。(3) 檢測(cè)試驗(yàn) : 試驗(yàn)數(shù)據(jù)是專

45、業(yè)監(jiān)理判斷和確認(rèn)各種材料和設(shè)備內(nèi)在質(zhì)量的主要依據(jù)。根據(jù)施 工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，通過(guò)對(duì)材料的現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣送檢，設(shè)備試運(yùn)行等手段取得檢測(cè)、試驗(yàn)數(shù)據(jù) 來(lái)判斷質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。（4 ）指令文件：指令是表達(dá)監(jiān)理工程師對(duì)施工方提出指示和要求的書(shū)面文件（如監(jiān)理工作聯(lián) 系單、監(jiān)理工程師通知單等），指出施工中存在的問(wèn)題，提請(qǐng)施工方按設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) 范規(guī)定去做。施工方應(yīng)及時(shí)以“監(jiān)理工程師通知回復(fù)單”的形式對(duì)存在的問(wèn)題一一予以整改回復(fù)， 以形成閉環(huán)管理，確保工程質(zhì)量。（5 ）規(guī)定流程：規(guī)定雙方必須遵守的質(zhì)量、進(jìn)度等監(jiān)理工作流程，按規(guī)定的程序進(jìn)行工作。 如：未提交開(kāi)工/復(fù)工報(bào)審表并得到總監(jiān)理工

46、程師的審批不得開(kāi)工/復(fù)工；未經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的隱蔽工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表不得擅自隱蔽；未經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表，不得 進(jìn)入下道工序；。七.旁站監(jiān)理項(xiàng)目?jī)?nèi)容、方法及要求根據(jù)？中華人民共和國(guó)建筑法？、？建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例？、？建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范? （GB50319-2000）、滬建建管（2002）第064號(hào)文？關(guān)于印發(fā)？加強(qiáng)建設(shè)監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量行為管理 若干規(guī)定？的通知？、以及上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司？關(guān)于加強(qiáng)監(jiān)理項(xiàng)目部旁站工作的若干規(guī)定?的要求，結(jié)合本電梯安裝工程的特點(diǎn)，按照施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，初擬曳引式電梯、自動(dòng)扶 梯旁站監(jiān)理項(xiàng)目表如下：1、曳引式電梯旁站監(jiān)理項(xiàng)目表檢驗(yàn)項(xiàng)

47、目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法（一） 安 全 保 護(hù) 驗(yàn) 收檢驗(yàn)項(xiàng) 目1、必須檢查以下安全裝置或功能（1 ）每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝 置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。 對(duì)變頻、變壓、控制的電梯，斷相保護(hù)功能應(yīng)有 效模擬試驗(yàn)：斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)，在 電源輸入端，分別人為斷相、錯(cuò) 相后接通主電源開(kāi)關(guān)，檢查電梯 的斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能是 否有效（2）短路、過(guò)載保護(hù)裝置動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹 配的保護(hù)裝置；動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置查閱動(dòng)力電路、控制電路和安全 電路的電氣原理圖；現(xiàn)場(chǎng)檢查確 認(rèn)（3）限速器限速器上的轎廂（對(duì)重、平衡重）下行標(biāo)志必須 與轎廂（對(duì)重、平

48、衡重）的實(shí)際下行方向相符。 限速器銘牌上的額定速度、動(dòng)作速度必須與被檢 電梯相符，調(diào)節(jié)部位應(yīng)有圭寸記，圭寸記不應(yīng)有移動(dòng) 痕跡。限速器必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。方向現(xiàn)場(chǎng)檢查、確認(rèn) 檢查銘牌上參數(shù)是否與被檢電 梯相符，圭寸記外觀檢查。限速器型式試驗(yàn)證書(shū)確認(rèn)（4）安全鉗安全鉗必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符安全鉗型式試驗(yàn)證書(shū)確認(rèn)檢查安全鉗銘牌上的額定速度 或限速器最大動(dòng)作速度、總?cè)菰S 質(zhì)量是否與被檢電梯相符， 以免 錯(cuò)裝（5）緩沖器緩沖器必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符緩沖器型式試驗(yàn)證書(shū)確認(rèn) 檢查緩沖器銘牌上的額定速度 或最大撞擊速度、動(dòng)作行程、總 容許質(zhì)量是否與被檢電梯相符， 以免錯(cuò)裝（6 ）門(mén)鎖裝置門(mén)鎖裝置必須

49、與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符門(mén)鎖裝置型式試驗(yàn)證書(shū)確認(rèn)（7 ）上、下極限開(kāi)關(guān)上、下極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn)，在端站位置， 進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。在轎廂或?qū)χ亟?觸緩沖器之前必須動(dòng)作，且緩沖器完全壓縮時(shí)， 保持動(dòng)作狀態(tài)。慢速移動(dòng)轎廂，當(dāng)其靠近極限開(kāi) 關(guān)時(shí)按動(dòng)開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng)能停止 上、下兩方向運(yùn)動(dòng)。分別短接上、 下極限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)，提升（下降）轎廂，使對(duì)重（轎廂） 完全壓實(shí)在緩沖器上，檢查限位 開(kāi)關(guān)是否在整個(gè)過(guò)程中保持動(dòng) 作狀態(tài)。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法（8）轎頂、機(jī)房、滑輪間、底坑停止裝置 工作人員需要在轎頂、機(jī)房、滑輪間、底坑進(jìn)行分別在轎頂、機(jī)房、滑輪間、底 坑檢查停止裝置，并做模擬試（一）安 全 保 護(hù) 驗(yàn) 收電梯安裝調(diào)試，檢修或救援操作，為了在操作過(guò) 程中發(fā)生意外情況時(shí)，能及時(shí)停止電梯運(yùn)行，防 止發(fā)生人身安全事故，上述區(qū)域應(yīng)設(shè)置停止裝置。 停止裝置應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)的，誤動(dòng)作不應(yīng)使電梯恢復(fù) 服務(wù)，在其上或附近應(yīng)有“停止”字樣的標(biāo)識(shí)驗(yàn)，應(yīng)能迅速地將電梯停止2下列安全開(kāi)關(guān)必須動(dòng)作可靠（1）限速器繩張緊開(kāi)關(guān)在底坑限速器繩張緊輪裝置上應(yīng)設(shè)有安全開(kāi)關(guān)， 當(dāng)限速器繩斷裂或過(guò)度伸長(zhǎng)時(shí)，該開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使 驅(qū)動(dòng)主機(jī)的電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)檢查確認(rèn)是否安裝及安裝位置 的合理性，當(dāng)繩松弛或斷裂后， 開(kāi)關(guān)應(yīng)能動(dòng)作。電梯運(yùn)行時(shí)按動(dòng) 開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行（2）液壓緩沖器復(fù)位開(kāi)關(guān)液壓緩沖器應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后，在未