管理信息系統(tǒng)(宇通客車案例分析)

1、信息化建設(shè)分析以宇通客車信息化建設(shè)為例信息化建設(shè)分析 11. 什么是信息化建設(shè) 12. 宇通信息化建設(shè)發(fā)展 22.1 MRP2 階段 22.2 ERP實(shí)施階段2什么是 ERP? 2222 企業(yè)實(shí)施 ERP的條件 2實(shí)施階段中的主要阻力 32.3 ERP的完善階段32.4 ERP實(shí)施成功的因素是什么 32.5 建立關(guān)鍵信息系統(tǒng)支撐核心競爭力 43 我國企業(yè)信息化建設(shè)存在的主要問題和其對策 43.1 企業(yè)信息化建設(shè)存在的問題 43.2 借鑒宇通經(jīng)驗(yàn)改善企業(yè)的信息化建設(shè) 51. 什么是信息化建設(shè) 信息化建設(shè)指品牌利用現(xiàn)代信息技術(shù)來支撐品牌管理的手段和過程。 隨著計(jì) 算機(jī)技術(shù)、 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)

2、展和應(yīng)用， 企業(yè)信息化已成為品牌實(shí)現(xiàn)可持 續(xù)化發(fā)展和提高市場競爭力的重要保障。2. 宇通信息化建設(shè)發(fā)展2.1 MRP2 階段MRPH階段(Manufacture Resource Planning)在MRP管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng) 增加了對企業(yè)生產(chǎn)中心、 加工工時(shí)、 生產(chǎn)能力等方面的管理， 以實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)進(jìn)行 生產(chǎn)排程的功能， 同時(shí)也將財(cái)務(wù)的功能囊括進(jìn)來， 在企業(yè)中形成以計(jì)算機(jī)為核心 的閉環(huán)管理系統(tǒng)，這種管理系統(tǒng)已能動態(tài)監(jiān)察到產(chǎn)、供、銷的全部生產(chǎn)過程。2.2 ERP實(shí)施階段ERP階段(Enterprise Resource Planning)進(jìn)入ERP階段后，以計(jì)算機(jī)為核心的 企業(yè)級的管理系統(tǒng)更為

3、成熟， 系統(tǒng)增加了包括財(cái)務(wù)預(yù)測、 生產(chǎn)能力、 調(diào)整資源調(diào) 度等方面的功能。配合企業(yè)實(shí)現(xiàn) JIT管理全面、質(zhì)量管理和生產(chǎn)資源調(diào)度管理和 輔助決策的功能。成為企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)管理和決策的平臺工具。2.2.1 什么是 ERP?ERP系統(tǒng)是企業(yè)資源計(jì)劃(Enterprise Resource Planning 的簡稱，是指建立在 信息技術(shù)基礎(chǔ)上， 以系統(tǒng)化的管理思想， 為企業(yè)決策層和員工提供決策運(yùn)行手段 的管理平臺。它是從 MRP(物料需求計(jì)劃)發(fā)展而來的新一代集成化管理信息 系統(tǒng)，它擴(kuò)展了 MRP 的功能，其核心思想是供應(yīng)鏈管理。它跳出了傳統(tǒng)企業(yè)邊 界，從供應(yīng)鏈范圍去優(yōu)化企業(yè)的資源。ERP系統(tǒng)集信息技術(shù)

4、與先進(jìn)管理思想于一 身，優(yōu)化了現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)行模式， 反映了時(shí)代對于企業(yè)合理調(diào)配資源的要求， 最 大化地創(chuàng)造社會財(cái)富， 成為企業(yè)在信息時(shí)代生存、 發(fā)展的基石。 它對于改善企業(yè) 業(yè)務(wù)流程、提高企業(yè)核心競爭力具有顯著作用。2.2.2 企業(yè)實(shí)施 ERP 的條件( 1)企業(yè)有適銷對路的產(chǎn)品，良好的經(jīng)濟(jì)效益， ；(2)企業(yè)的各級管理者富 有改革，開拓與進(jìn)取的精神，并具有能從大局出發(fā)的全局觀念；(3)企業(yè)的管理 基礎(chǔ)扎實(shí)，管理規(guī)范，管理思想比較先進(jìn)，能貫徹 ERP 的管理理論，滿足 ERP 的應(yīng)用培訓(xùn)要求；（4）各級管理人員和非直接生產(chǎn)的業(yè)務(wù)人員有一定的文化素質(zhì)， 能操作計(jì)算機(jī)或通過培訓(xùn)能操作計(jì)算機(jī)； （5

5、）企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理量較大， 占用 企業(yè)業(yè)務(wù)人員大量的時(shí)間。2.2.3 實(shí)施階段中的主要阻力1、關(guān)于“先實(shí)施BPR還是EPR的爭議不斷由于企業(yè)曾使用QAD的小型ERP系統(tǒng)正常運(yùn)行了五六年，管理比較規(guī)范， 流程基本沒有變動，先上ERP在后面根據(jù)業(yè)務(wù)變化的需要，再做BPR進(jìn)行調(diào)整， 更符合企業(yè)的實(shí)際，如果先做 BPR是沒有系統(tǒng)依托的，BPR應(yīng)該是一個(gè)長期，持 續(xù)的過程， 因此兩者應(yīng)是相互依托， 持續(xù)改造， 先上來就做一個(gè)完美的優(yōu)化不太 可能。2、一些部門對ERP的實(shí)施效果存疑以結(jié)果回答質(zhì)疑， 經(jīng)營管理能力與競爭力得到很大提升， 改善信息傳遞， 優(yōu) 化管理流程，提高了客戶的反應(yīng)速度，流程標(biāo)準(zhǔn)化，信息

6、集成性提高，靈活支持 企業(yè)擴(kuò)張，優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低了 IT 成本。2.3 ERP的完善階段四個(gè)全景 :供應(yīng)全景、消費(fèi)全景、生產(chǎn)全景和知識全景。分別對應(yīng)供應(yīng)鏈管 理SCM客戶關(guān)系管理CRM產(chǎn)品生命周期管理 PLM和知識管理KM。2.4 ERP實(shí)施成功的因素是什么（1）人最關(guān)鍵的因素。企業(yè)各級人員必須對 ERP有充分理解，是實(shí)施 ERP 系統(tǒng)獲得成功的關(guān)鍵所在。 高層管理人員的參與程度、 中級管理人員的積極性以 和企業(yè)員工的態(tài)度，是實(shí)施ERP系統(tǒng)獲得成功的最重要的因素。實(shí)施ERP要現(xiàn)行 的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行變革， 可能影響某些部門的利益， 業(yè)務(wù)人員的工作習(xí)慣也會受到 沖擊，這些都會對實(shí)時(shí)產(chǎn)生阻力，如果沒有

7、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)是沒有辦法退隊(duì)ERP實(shí)施的，另外，人員業(yè)務(wù)水平，文化素質(zhì)，開拓創(chuàng)新精神和認(rèn)真態(tài)度等，也會影響ERP的實(shí)施進(jìn)度和效果(2) 培訓(xùn)的因素：ERP的實(shí)施對企業(yè)的各層人員說是一個(gè)全新的課題。因此 實(shí)施人員要和時(shí)組織各種相關(guān)的培訓(xùn)，并對培訓(xùn)的效果進(jìn)行考核(3) 軟硬件的因素：軟件是 ERP的思想靈魂，硬件作為軟件的物理支撐，影 響軟件的穩(wěn)定運(yùn)行和運(yùn)行速度( 4)數(shù)據(jù)的因素：在系統(tǒng)正式運(yùn)行前，系統(tǒng)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)必須保證一定的正確 性，這依賴于管理水平的提高。2.5 建立關(guān)鍵信息系統(tǒng)支撐核心競爭力核心競爭力：具有質(zhì)量、服務(wù)和成本綜合優(yōu)勢的產(chǎn)品CRM降低成本，提高客戶滿意度PLM:通過虛擬產(chǎn)品設(shè)計(jì)，改

8、進(jìn)設(shè)計(jì)質(zhì)量，對產(chǎn)品數(shù)據(jù)和相關(guān)流程進(jìn)行統(tǒng)一 管理和共享，推行標(biāo)準(zhǔn)化和設(shè)計(jì)重用，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低設(shè)計(jì)成本。HR和LES HR提高工作效率，提升客戶體驗(yàn)；LES提高倉庫出入庫效率和管 理水平，通過這兩個(gè)系統(tǒng)可以大大降低管理成。另外，MES銷售配置系統(tǒng)、OBM等也對公司核心競爭力起到了支撐作用。3 我國企業(yè)信息化建設(shè)存在的主要問題和其對策3.1 企業(yè)信息化建設(shè)存在的問題1、信息化建設(shè)資金投入不夠、產(chǎn)能也低有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國有 70%的企業(yè)對信息技術(shù)、 信息設(shè)備的投入不足，落后 于發(fā)達(dá)國家 10%左右。 信息化的投入不夠， 能夠?qū)崿F(xiàn)的產(chǎn)能也是很低，成千上萬 的ERP的實(shí)施成功率也僅為15%，很多企業(yè)花

9、費(fèi)大量資金，卻達(dá)不到預(yù)期效果， 對信息化和ERP的質(zhì)疑也加大。2、需求分析不足，選用的軟件適用度不高目前很多企業(yè)對信息化建設(shè)產(chǎn)品的選用以和后期的管理維護(hù)都不夠?qū)I(yè)、 系 統(tǒng)。選購時(shí)沒有深刻分析企業(yè)的需求， 做好選購規(guī)劃，盲目購買國外的信息軟件， 后期維護(hù)卻必須按照企業(yè)和行業(yè)的特點(diǎn)補(bǔ)充開發(fā)、 打補(bǔ)丁甚至推倒重來。 想要真 正做好企業(yè)的信息化建設(shè)， 首先就得對企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)和管理需求有深刻的認(rèn)識， 再結(jié)合現(xiàn)有的信息系統(tǒng)特點(diǎn)，選用合適的信息化產(chǎn)品。3、信息化建設(shè)定位不夠合理很多企業(yè)只關(guān)注信息化 產(chǎn)品與技術(shù)，缺少企業(yè)管理體制和架構(gòu)的改革。 如何 無法在管理方式上產(chǎn)生實(shí)質(zhì)的變革， 那么無論投入多少人力物

10、力， 都無法把信息 化建設(shè)落到實(shí)處，也就無法提升企業(yè)效益。要從企業(yè)體制改革入手，作業(yè)層、管 理層和決策層的工作方式都應(yīng)該改革。4、專業(yè)技術(shù)人才缺乏專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)重不足， 懂技術(shù)又懂管理的人更加稀少， 導(dǎo)致信息數(shù)據(jù)的收 集與整理不能統(tǒng)一，使企業(yè)信息化系統(tǒng)得不到充分利用。5、員工對信息化建設(shè)的認(rèn)識不夠 一些企業(yè)中信息化建設(shè)只是信息化部門的任務(wù)， 沒有得到企業(yè)整體的關(guān)注和 參與，使信息化建設(shè)的施行人員難以與其他部門進(jìn)行互動和合作， 使信息系統(tǒng)難 以和企業(yè)管理有效結(jié)合。3.2 借鑒宇通經(jīng)驗(yàn)改善企業(yè)的信息化建設(shè)1、更新理念，增強(qiáng)對信息化的認(rèn)可度，改變工作方式宇通客車的決策層、 管理層以和作業(yè)層對信息化都

11、有較為充分的認(rèn)可， 從而 保證了企業(yè)各個(gè)部門能夠積極地配合和支持信息化建設(shè)， 使信息化建設(shè)得以順暢 實(shí)施。企業(yè)信息化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程 ,僅靠某個(gè)部門是無法單獨(dú)完成的 ,在企業(yè) 信息系統(tǒng)的建設(shè)過程中 ,生產(chǎn)、技術(shù)、財(cái)務(wù)、人事、銷售、物資等部門相互配合 , 相互支持 , 才能使信息化系統(tǒng)正常運(yùn)行。2、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要重視和支持信息化建設(shè)成立專門機(jī)構(gòu)， 責(zé)令專人負(fù)責(zé)， 并給予負(fù)責(zé)人更多權(quán)利。 宇通成立了信息化 部，從談判到簽字由部門負(fù)責(zé)人全權(quán)處理， 部門負(fù)責(zé)人有技術(shù)懂管理， 由專門機(jī) 構(gòu)負(fù)責(zé)，可以提高效率，節(jié)約成本；部門負(fù)責(zé)人對信息化建設(shè)全權(quán)處理，有利于 建設(shè)的連續(xù)性。3、充分認(rèn)識企業(yè)現(xiàn)狀，選擇合適的信息化產(chǎn)品 宇通客車對自己的經(jīng)營業(yè)務(wù)、 管理水平和現(xiàn)有的硬件設(shè)施， 有充分全面的了 解，選擇了適合自身定位的ERP企業(yè)在選擇信息化產(chǎn)品時(shí)要考慮自己的經(jīng)營業(yè) 務(wù)需要什么， 現(xiàn)有的管理水平能否支撐所選擇的產(chǎn)品， 是否具有選擇產(chǎn)品的硬件 基礎(chǔ)。4、重視專業(yè)技術(shù)人才，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)宇通客車一方面招攬了康佳集團(tuán)的 CIO,并加以重用，使之成為宇通信息化 建設(shè)的領(lǐng)頭羊；另一方面，宇通在信息化建設(shè)的過程中，加強(qiáng)知識管理，促進(jìn)員 工之間的知識共享， 提高員工素質(zhì)， 為人才培養(yǎng)打下了基礎(chǔ)。 專業(yè)技術(shù)人才可以 使數(shù)據(jù)的收集與整理更加有效，