[浙江]2015年公路路面養(yǎng)護工程施工投標文件(商務標 技術標)_secret

1、浙 江 省 杭州 市 XXX2015年村道公路大中修工程（XXX）標段養(yǎng)護工程施工招標投 標 文 件投標人： XXX （蓋單位章）二一五年 五 月 二十七 日調(diào)價函格式本項目不適用。一、投標函及標函附錄（一）投標函 XXX楓樹嶺鎮(zhèn)人民政府：1我方已仔細研究XXX2015年村道公路大中修工程（XXX） 標段養(yǎng)護工程施工招標文件的全部內(nèi)容（含補遺書第 號至第 號），在考察工程現(xiàn)場后，愿意以人民幣（大寫） 元（¥ ）的投標總報價（或根據(jù)招標文件規(guī)定修正核實后確定的另一金額），工期 120 日歷天，按合同約定實施和完成本養(yǎng)護工程實施，修補工程中的任何缺陷，并接受發(fā)包人按招標文件規(guī)定的檢測和考

2、核，工程質(zhì)量達到：合格。擬委任的項目經(jīng)理： XXX 2我方承諾在投標有效期內(nèi)不修改、撤銷投標文件。3隨同本投標函提交投標保證金一份，金額為人民幣（大寫） 陸萬 元（¥ 60000 ）。4如我方中標：（1）我方承諾在收到中標通知書后，在中標通知書規(guī)定的期限內(nèi)與你方簽訂合同。（2）隨同本投標函遞交的投標函附錄屬于合同文件的組成部分。（3）我方承諾在合同約定的向你方遞交履約擔保。（4）我方承諾在合同約定的期限內(nèi)完成并移交全部合同工程。5我方在此聲明，所遞交的投標文件及有關資料內(nèi)容完整、真實和準確，且不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項規(guī)定的任何一種情形。6在合同協(xié)議書正式簽署生效之前，

3、本投標函連同你方的中標通知書將構(gòu)成我們雙方之間共同遵守的文件，對雙方具有約束力。7 投 標 人： XXX （單位蓋章）法定代表人或其委托代理人： （簽字）地 址： XXX 網(wǎng) 址： 電 話： XXX 傳 真： XXX 郵政編碼： XXX 2015 年 5 月 27 （二）投標函附錄序號條款名稱合同條目號約定內(nèi)容備注1缺陷責任期1.1.4.5自實際交工日期起計算1年2逾期交工違約金11.52000元/天3逾期交工違約金限額11.510簽約合同價4提前交工的獎金11.6 / 元/天5提前交工的獎金限額11.6 / 簽約合同價6價格調(diào)整的差額計算16.1合同期內(nèi)（包括工期延長期間）不調(diào)價7開工預付款

4、金額17.2.1開工預付款金額：無8材料預付款比例17.2.1材料、設備預付款：無9進度付款證書最低限額17.3.3（1）100萬元10逾期付款違約金的利率17.3.3（2）中國人民銀行發(fā)布的同期六個月以內(nèi)(含六個月)短期貸款基準利率(不計復利)加手續(xù)費11質(zhì)量保證金百分比17.4.1月支付額的2012質(zhì)量保證金限額17.4.1質(zhì)量保證金限額：5 合同價格。在中間支付階段保留20%的工程款（含5%工程缺陷期質(zhì)量保證金），以備支付工程結(jié)算審計核減等原因調(diào)整的工程款，工程結(jié)算審計完成后28天內(nèi)支付到?jīng)Q算審計價的95%。5%余款在工程保修期滿（1年）后付清。投 標 人： XXX （蓋單位章）投標文件

5、簽署人簽名： （簽字）二、法定代表人身份證明及授權委托書（一）法定代表人身份證明投標人名稱： XXX 單位性質(zhì)： 有限責任公司 地 址： XXX 成立時間： 1998 年 2 月 10 日 經(jīng)營期限： 2020年2月9日止 姓名： 性別： 男 年齡： 51 職務： 總經(jīng)理 系 XXX 的法定代表人。特此證明。投標人：XXX（蓋單位章） 2015 年 5 月 27 日（二）授權委托書本人 林立左 系 XXX 的法定代表人，現(xiàn)委托 梁亦表 為我方代理人。代理人根據(jù)授權，以我方名義簽署、澄清、說明、補正、遞交、撤回、修改 XXX2015年村道公路大中修工程（XXX） 標段施工投標文件、簽訂合同和處理

6、有關事宜，其法律后果由我方承擔。委托期限： 三個月 。代理人無轉(zhuǎn)委托權。附：法定代表人身份證明投 標 人：XXX （蓋單位章）法定代表人： （簽字）身份證號碼：委托代理人： （簽字）身份證號碼：2015年 5 月 27 日三、聯(lián)合體協(xié)議書本項目不適用。四、投標保證金投標人應在此提供銀行回單或投標保證金遞交函第二聯(lián)標書聯(lián)的復印件。第五章 已標價工程量清單1工程量清單說明1.1 本工程量清單是根據(jù)招標文件中包括的、有合同約束力的圖紙以及有關工程量清單的國家標準、地方標準、行業(yè)標準、合同條款中約定的工程量計算規(guī)則編制；依

7、據(jù)浙江省交通養(yǎng)護工程工程量清單計價規(guī)范（DB33/T751-2009）第二部分 “公路大中修工程工程量清單計價規(guī)范” 中的工程量清單計價、工程量清單計價格式和計價要求等進行編制。1.2 本工程量清單應與招標文件中的投標人須知、通用合同條款、專用合同條款、技術規(guī)范及圖紙等一起閱讀和理解。1.3 本工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或是預計的數(shù)量，僅作為投標報價的共同基礎，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實際支付應按實際完成的工程量，由承包人按技術規(guī)范規(guī)定的計量方法，以監(jiān)理人認可的尺寸、斷面計量，按本工程量清單的單價和總額價計算支付金額；或者，根據(jù)具體情況，按合同條款第15.4款的規(guī)定，由監(jiān)理人確定的

8、單價或總額價計算支付額。1.4 工程量清單各章是按第七章“技術規(guī)范”的相應章次編號的。因此，工程量清單中各章的工程子目的范圍與計量等應與“技術規(guī)范”的相應章節(jié)的范圍、計量與支付條款結(jié)合起來理解或解釋。1.4 工程量清單各章是按第七章“技術規(guī)范”的相應章次編號的，“技術規(guī)范” 中計量與支付條款中的“支付子目”里所標注的“相應計價規(guī)范子目”欄的子目編號，即與交通養(yǎng)護工程工程量清單計價規(guī)范第二部分中“公路大中修工程工程量清單計價規(guī)范” 的相應細目號相銜接。因此，工程量清單中各章工程子目的范圍與計量等應與“技術規(guī)范”及“公路大中修工程工程量清單計價規(guī)范”的相應細目的范圍、計量與支付條款結(jié)合起來理解或解

9、釋。1.5 對作業(yè)和材料的一般說明或規(guī)定，未重復寫入工程量清單內(nèi)，在給工程量清單各子目標價前，應參閱第七章“技術規(guī)范”的有關內(nèi)容。1.6 工程量清單中所列工程量的變動，絲毫不會降低或影響合同條款的效力，也不免除承包人按規(guī)定的標準進行施工和修復缺陷的責任。1.7 圖紙中所列的工程數(shù)量表及數(shù)量匯總表僅是提供資料，不是工程量清單的外延。當圖紙與工程量清單所列數(shù)量不一致時，以工程量清單所列數(shù)量作為報價的依據(jù)。2投標報價說明2.1 工程量清單中的每一子目須填入單價或價格，且只允許有一個報價。2.2 除非合同另有規(guī)定，工程量清單中有標價的單價和總額價均已包括了為實施和完成合同工程所需的勞務、材料、機械、質(zhì)

10、檢（自檢）、安裝、缺陷修復、管理、保險、稅費、利潤等費用，以及合同明示或暗示的所有責任、義務和一般風險。2.3 工程量清單中投標人沒有填入單價或價格的子目，其費用視為已分攤在工程量清單中其它相關子目的單價或價格之中。承包人必須按監(jiān)理人指令完成工程量清單中未填入單價或價格的子目，但不能得到結(jié)算與支付。2.4 符合合同條款規(guī)定的全部費用應認為已被計入有標價的工程量清單所列各子目之中，未列子目不予計量的工作，其費用應視為已分攤在本合同工程的有關子目的單價或總額價之中。2.5 承包人用于本合同工程的各類裝備的提供、運輸、維護、拆卸、拼裝等支付的費用，已包括在工程量清單的單價與總額價之中。2.6 工程量

11、清單中各項金額均以人民幣（元）結(jié)算。2.7 暫列金額的數(shù)量及擬用子目的說明： 本項目的暫列金額的數(shù)量為第100章至700章工程量清單合計的3%（不可預見費），除合同另有規(guī)定外，應由監(jiān)理人按合同條款第15條規(guī)定，結(jié)合工程具體情況，報發(fā)包人批準后指令全部或部分地使用或者根本不予動用。2.8 暫估價的數(shù)量及擬用子目的說明： / 。3其它說明工程量清單及其計價中所有要求署名、蓋章處，必須由規(guī)定的單位和人員署名、蓋章。4工程量清單4工程量清單4.1 工程量清單表工程量清單清單 第100章 總 則子目號子目名稱單位數(shù)量單價合價101-1；（101-1）保險費-a（-a）按合同條款規(guī)定，提供建筑工程一切險總

12、額-b（-b）按合同條款規(guī)定，提供第三方責任險總額-c（-c）按合同條款規(guī)定，提供人身意外傷害險總額102-1；（101-1）竣工文件總額102-2；（-a）施工環(huán)保費總額102-3；（-b）交通安全管理費總額102-4；（-c）安全生產(chǎn)費總額103-1；（103-1）臨時道路、橋梁、渡口、碼頭等修建、養(yǎng)護、拆除總額103-2；（103-2）臨時工程用地總額103-3；（103-3）臨時供電設施架設、拆除、維修總額103-4；（103-4）電信設施的提供、維修與拆除總額103-5；（103-5）供水與排污設施總額104-1；（104-1）承包人駐地建設總額清單100章合計 人民幣 注：工程量清

13、單的“子目號”中，帶有括號的子目號為浙江省交通養(yǎng)護工程工程量清單計價規(guī)范（DB33/T751-2009）中與之相對應的“細目號”。（下同）工程量清單清單 第200章 路 基子目號子目名稱單位數(shù)量單價合價202-1；（252-1）挖方-a挖路基土方m3110.000-b液壓鎬挖路基石方m3990.000205-2；（255-2）排水溝-aC20片石砼m3807.500-b清理水溝m3760.000清單 200章合計 人民幣 注：工程量清單“子目號”中，標有號的“子目號”為新增的養(yǎng)護工程量清單計價內(nèi)容。（下同）工程量清單清單 第300章 路 面子目號子目名稱單位數(shù)量單價合價301-1；（351-1

14、）水泥混凝土路面-a挖除18cm路面m24600.000-b18cm水泥混凝土路面m215980.000301-5；（351-5）基層-a挖除30cm路基m24600.000-b30cm宕渣回填m24600.000-c18cm碎石層m24600.000-d培路肩m21850.000清單 300章合計 人民幣 工程量清單清單 第400章 橋梁、涵洞子目號子目名稱單位數(shù)量單價合價415-7；（463-7）涵洞重建或增設-a1-0.8m圓管涵m/道35.000 / 5.000清單 400章合計 人民幣 工程量清單清單 第600章 交通安全設施子目號子目名稱單位數(shù)量單價合價601-3；（651-3）護

15、欄維修-修復-a維修護欄柱(粉刷)根383.000601-3；（651-3）護欄維修-重建或新增-a柱式護欄根43.000602-3；（652-3）波形梁護欄維修-調(diào)整-a波形鋼板護欄(拔起重打)m1504.000615-2；（665-2）重建或新增里程碑、百米樁、界碑-a里程碑、百米樁、公路界碑塊38.000清單 600章合計 人民幣 4.2 投標報價匯總表 （項目名稱） 標段序號章次科目名稱金額（元）1100總則2200路基3300路面4400橋涵、涵洞5500隧道/6600交通安全設施/7700綠化及環(huán)境保護設施/8第100章至700章清單合計9已包括在清單合計中的暫估價合計/10清單合

16、計暫估價 （8）（9）=（10）/11不可預見費 暫列金額 =（10）×3% 12投標報價 （8）+（11） =（12） 六、養(yǎng)護工程作業(yè)方案第一章 編制總說明第一節(jié) 編制依據(jù)1、XXX2015年村道公路大中修工程（XXX）工程招標文件、標前答疑、工程量清單、設計圖等。2、本標段工程現(xiàn)場考察情況和建設單位提供的臨時用地情況。3、我公司以前施工過類似工程的技術經(jīng)驗資料和有關技術新成果等。4、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術力量、機械設備和資金實力。5、有關國家的規(guī)定、規(guī)范、規(guī)程、本地區(qū)的操作規(guī)程和預算定額。第二節(jié) 編制原則1、認真貫徹黨和國家對工程建設的各項方針和政策，嚴格執(zhí)行建設程序。

17、2、遵循施工工藝及其技術規(guī)律，堅持合理的施工程序和施工順序。3、采用流水施工方法、網(wǎng)絡計劃技術組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。4、科學地安排季節(jié)性施工，保證生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性。5、充分利用現(xiàn)有機械設備，擴大機械化施工范圍，提高機械化程度； 改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。6、盡量采用國內(nèi)、外先進施工技術，科學地制定施工方案；提高工程質(zhì)量，確保安全施工；縮短施工工期，降低工程成本。7、盡量減少臨時設施，合理儲存物資，減少物資運輸量；科學地布置施工平面圖，減少施工用地。第三節(jié) 技術規(guī)范公路工程技術標準 公路路基設計規(guī)范 公路路基施工技術規(guī)范 公路水泥混凝土路面技術規(guī)范 公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范

18、 公路路面基層施工技術規(guī)范 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 第三節(jié) 工程概況XXX2015年村道公路大中修工程（XXX）工程本次實施里程為K4+000K9+800段，實施里程5.8公里，大修里程3.7公里，包括路基、路面、橋梁涵洞、公路設施及預埋管線等。第二章 設備人員配備計劃第一節(jié) 總體施工目標一、工期目標本總工期120日歷天。 二、質(zhì)量目標1. 工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行有關設計、施工及驗收規(guī)范的要求，達到優(yōu)質(zhì)工程。2. 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。三、安全目標1. 杜絕因工死亡，現(xiàn)場施工人員的年負傷率不大于5；2. 不發(fā)生斷樁、梁體傾覆、橋梁大塌方等責任事故；3. 不發(fā)生重大及以上設備事故、重大

19、交通事故和重大火災事故；4. 杜絕因施工造成的堵塞，道路交通中斷，通訊電力損傷等工程施工責任事故。四、環(huán)境保護目標工程棄碴，泥漿排放，生活垃圾處理均按有關施工與環(huán)境管理辦法執(zhí)行，并積極響應業(yè)主提出的其他環(huán)保要求。五、文明施工目標遵照業(yè)主有關工地文明施工要求，配制各類牌圖和宣傳標語；施工人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，行為文明，控制噪音，場地整潔有序，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。第二節(jié) 項目機構(gòu)設置及現(xiàn)場管理一、組織機構(gòu)根據(jù)該標工程特點，以加強管理、便于協(xié)調(diào)、充實作業(yè)層為原則，設立安平公路改建工程項目經(jīng)理部。該項目經(jīng)理部下設工程技術部、安全質(zhì)量部、計劃財務部、物資設備部、綜合辦公室。工程技術部設技術室、調(diào)度室、量

20、測班和資料室；安全質(zhì)量部設質(zhì)檢室、安檢室、試驗室和貫標辦公室；計劃財務部設財務室、計劃室、合同室；物資設備部設物資室和機修站；綜合辦公室設交管辦、綜合辦、后勤室。二、項目主要人員及其職責1. 項目主要人員項目管理層由項目經(jīng)理1人、總工程師1人組成，項目經(jīng)理主管全面工作；總工程師負責施工方案、工藝及新技術應用，質(zhì)量、安全、進度控制、合同管理、驗工計價、資金調(diào)度等。各施工隊設隊長1人，副隊長1人，具體負責各工班的施工管理和工序調(diào)度。具體人員見投標書附表有關部分。二隊一隊后勤2人交管1人綜合2人物資2人機修2人計劃2人財務2人合同1人試驗3人安檢2人貫標1人質(zhì)檢3人資料1人調(diào)度2人測量4人技術5人計

21、劃財務部5人設備物資部5人綜合辦公室5人安全質(zhì)量部10人工程技術部12人公路大中修工程施工現(xiàn)場組織機構(gòu)框圖2. 項目主要管理人員職責(1)項目經(jīng)理正確貫徹國家各項政策和法令，執(zhí)行國家和上級制定的規(guī)范和規(guī)定。貫徹處項目質(zhì)量安全目標，建立健全組織機構(gòu)，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源。主持全面工作，確保全面履行項目合同。定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進方案和各項措施。(2)項目總工程師全面負責本項目的施工技術管理工作，主持編制本項目的實施性施工組織設計。督促檢查物資、設備的采購，加強施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。組織推廣和應用“四新”技術，編寫有關成果報告，組織竣工文件的編

22、制及驗收交接工作。(3)項目合同管理認真貫徹執(zhí)行國家有關的方針、政策、法令、法規(guī)，圍繞處質(zhì)量方針和目標及本項目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展經(jīng)營管理工作。主持整個項目的驗工計價工作，督促解決預決算工作中出現(xiàn)的問題。組織應用統(tǒng)計技術做好計劃統(tǒng)計工作，使計劃統(tǒng)計及時、準確、齊全，為項目經(jīng)理提供可靠的調(diào)控和決策依據(jù)。抓好成本管理，科學利用資源，制訂節(jié)約、節(jié)支制度。(4)工程技術部部長在總工程師的領導下，直接負責整個項目的施工技術工作，對本部的工作質(zhì)量負責。組織制定綜合的實施性施工組織設計，制定滿足合同要求的施工技術方案，對其準確性、完整性負責。組織對重點、難點、關鍵和特殊工序進行施工技術交底，進行過程控制；提供足

23、夠的技術支持。組織技術文件、資料的收集、管理工作，參與工程質(zhì)量的評定與驗收。負責各種監(jiān)測儀器、儀表的組織安裝、數(shù)據(jù)采集、匯總和評價，為各工序提供依據(jù)。(5)安全質(zhì)量部部長認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關保證安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施工的法令、法規(guī)。嚴格按設計文件、技術文件、工藝要求和有關標準，組織對檢驗及狀態(tài)控制，并對其工作質(zhì)量負責。全面負責本項目的安全、質(zhì)量工作，提交工程質(zhì)量檢驗分析報告。組織進行安全、質(zhì)量教育，督促搞好工序質(zhì)量管理。(6)設備物資部部長負責該項目的物資供應，機械設備的管理，并對其工作質(zhì)量負責。組織對分供方的評價，嚴格控制顧客提供的產(chǎn)品質(zhì)量。負責對采購的物資、機械進行控制，做到采購、訂貨、驗

24、收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性。組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日的物資供應。(7)計劃財務部部長負責該項目工程的施工預算、驗工計價和計劃統(tǒng)計工作。組織整理與工程有關的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性。負責研究和開展項目成本核算工作，指導和監(jiān)督資金的合理使用。(8)試驗室主任在總工程師和安質(zhì)部長的領導下，執(zhí)行現(xiàn)行有關的國家標準和作業(yè)規(guī)程，負責生產(chǎn)過程中的試驗、計量管理工作，并對其工作質(zhì)量的準確性負責。負責試驗設備的檢定、校驗、維護和保養(yǎng)，保證能滿足試驗精度的要求。負責采購物資的抽樣和試驗，為合格的建筑材料進場及施工生產(chǎn)提供正確、完整的試驗資料。對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分

25、析，為質(zhì)量分析會提供分析報告。三、施工隊伍組成及設備配置根據(jù)本工程的特點和專業(yè)要求，我單位擬選派有公路養(yǎng)護施工經(jīng)驗的工程隊承擔本合同工程施工，挑選素質(zhì)過硬、經(jīng)驗豐富、技術水平高的人員組建專業(yè)工班。具體人員配置見附錄。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法第一節(jié) 工程的施工整體安排一、現(xiàn)場施工道路及排水規(guī)劃：1. 本工程施工區(qū)域內(nèi)的臨時交通道路布置，盡可能的布置在方便施工機械的進退場的位置，以減少工程施工成本的投入。2. 為方便施工機械的進退場及現(xiàn)場作業(yè)，現(xiàn)場的地表水及雨水及時排出施工場外，確保該工程旱地施工，為此，本工程的臨時道路、臨時排水溝應縱橫貫通設置?，F(xiàn)場雨水應有序排入溝內(nèi)，集中排出施

26、工現(xiàn)場。3. 施工現(xiàn)場的臨時道路及排水溝應簡易設置，待施工場地基本平整后開始施工。4. 施工現(xiàn)場的臨時交通道路及臨時排水溝設置的位置盡可能的不占用需施工的部位，以免延誤工期。5. 本工程的臨時道路及臨時排水的設置位置及到路交通流向和排水方向施工前必須繪制排水線路圖，按計劃設置。二、主要施工方法及總體設想1. 為確保本工程施工順利且為旱地施工操作，為此，在接到中標通知書后，項目工程部應組織相關人員仔細勘察施工現(xiàn)場，并根據(jù)本施工技術文件總體規(guī)劃，做好施工臨時道路和臨時施工排水溝的規(guī)劃和修筑工作，為工程的正式施工創(chuàng)造有利的條件。2. 由于本工程的工期緊、施工項目多，為此，本工程的土方開挖填筑平衡工作

27、與其它分項工程同時開工，平行施工。以保證本工程在合同規(guī)定時間內(nèi)完成合同規(guī)定的全部分項工程內(nèi)容。第二節(jié) 施工測量方案一、測量人員配備1. 由于本工程施工面積廣，工程路線較長，因此，對施工測量工作要求較高，為了保證本工程測量工作的準確性及工程施工質(zhì)量，本工程配置專職的測量工程師。由測量工程師組織相應的測量工作人員全面負責本工程測量工作。2. 在本工程施工前，由測量工程師組織相應的測量技術人員充分熟悉圖紙，弄懂設計意圖，認真學習測量規(guī)范。對本工程的測量工作精心安排，編制詳細的測量方案，經(jīng)公司總工程師和監(jiān)理工程師批準后，組織實施。二、測量設備配置1. 為了確保本工程的測量精度，本工程配備下列測量儀器。

28、序號儀器名稱規(guī) 格數(shù) 量設備狀況備 注1全站儀NTS-2021臺完好2水準儀DS31臺完好3回彈儀D3030E2臺完好2. 本工程所有的測量儀器在工程開工使用前，必須送至具有相應檢測資質(zhì)的檢測單位進行檢定，并將檢測合格證書報業(yè)主代表或監(jiān)理工程師備案。3. 測量儀器要設置專人妥善保管，在施工工程中由測量工程師定期進行校核，以保證測量的準確性。4. 為了保證測量工作的質(zhì)量，測量儀器的使用實行專人專機使用，并由測量工程師進行復核。三、測量控制網(wǎng)設置1、根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理提供基準點，按國家測繪標準和本工程施工要求，引至施工現(xiàn)場，并設置永久性控制樁和水準基樁，建立工程測量網(wǎng)。2、根據(jù)本工程特點，本工程的施工

29、測量主控制網(wǎng)按照90m×90m方格網(wǎng)進行定位，為確保勾翻區(qū)的表面基本平整，方便測量工作的實施，在主控制網(wǎng)內(nèi)設置50m×50m輔助控制網(wǎng)。3、為了確保開挖定位尺寸的準確性，在側(cè)邊設置臨時軸線控制點。4、現(xiàn)場定位前，測量工程師應編制詳細的測量方案，會同現(xiàn)場控制網(wǎng)的資料一并報業(yè)主、監(jiān)理工程師批準后方可施工。現(xiàn)場施工時，工程項目部應保護測量基準點，水準點和自行增設的控制網(wǎng)點，并做好防護。如有標樁發(fā)生損壞及位移，應通知監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示重新恢復，所有標準定期復核，以確保測量的準確性。5、測量控制點的設置形式及保護施工用的定位、水準等控制點必須設置牢固，使其不下沉，不移位，

30、不易損壞，采取埋深澆注混凝土的方法加以保護。第三節(jié) 土方開挖回填及路基填筑工程施工土方開挖回填工作內(nèi)容包括：機械施工土方平整、土方開挖、回填、夯實工程土方施工。一、土方開挖工程1. 施工準備：開挖前的施工準備包括：機械設備和前期各種開挖資料以及施工道路的準備。本標段土方量較大，土方不便于全部采用機械化施工。因此，根據(jù)本工程的特點，土方工程開挖回填采用機械結(jié)合人工的方法施工，根據(jù)工程進度和具體施工情況，安排施工人數(shù)以滿足工程總進度的需要。開挖前，詳細了解工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌和水文地質(zhì)情況。項目部測量人員要對原地面進行詳細復測，繪制縱橫斷面圖，交監(jiān)理審批，并放開挖邊線。2. 施工方法：土方開挖的

31、主要以機械開挖為主，并輔以人工施工。土方開挖根據(jù)其設計要求的開挖深度分層進行，人工分層開挖，由上至下逐層進行。開挖外運通道，要逐層變化。外運通道要在開挖中，首先完成，并在外去通道面上鋪設一定的防滑材料，外運通寬3m，坡度為30%?；臃謱娱_挖完成，在進行第二層開挖前，先在四周挖截水溝，截斷流水，再進行大面積開挖，挖到基礎面后人工在四周挖0.5m深排溝與積水井，作為施工期經(jīng)常性排水。土方開挖坡按設計要求進行，反鏟挖機初步形成，最后，人工進行整坡處理，保證邊坡穩(wěn)定，消除一切不安全因素。建筑物部位基坑開挖至設計標高時，預留30cm保護層，待驗收后，采用人工突擊開挖和人工挑、抬外運。開挖土料考慮一部分

32、回填利用，一部分棄掉。臨時推放場和棄土位置，在監(jiān)理認可后就近堆棄。開挖完畢后及時做好安裝予埋工作。二、路基填筑工程1. 土方回填料取自土方開挖的臨時堆放場業(yè)主指定的附近料場。大面積回填區(qū)內(nèi)，鏟運機挖裝，用74KW推土機和壓路機平整并壓實，每層壓實厚度30cm，采用進退錯距，逐次壓實，直到取樣合格為止；小范圍的土方回填，采用人工攤制，蛙式打夯機，夯實厚度為15cm。2. 填筑過程中要嚴格質(zhì)量控制，包括原材料、壓實參數(shù)，隨時檢驗，壓實度等各項指標都必須符合要求。3. 土方施工過程中的質(zhì)量檢查在土方開挖過程中，經(jīng)常測量樣正開挖平面尺寸和標高，檢查開挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監(jiān)理人。4.

33、土方施工完成后的質(zhì)量檢查和驗收：工程開挖基礎檢查清理的驗收按施工圖要求檢查基礎平面尺寸、標高和基底平整度。取樣檢測基坑土的物理力學性能指標。邊坡的檢查和驗收永久邊坡的坡度和平整度復測檢查。邊坡永久性排水溝的坡度和尺寸的復測檢查?；A面的質(zhì)量檢查和驗收。對基礎面進行檢查清理后，保證基礎面無積水或流水。作為永久建筑物的基礎開挖面填筑前清除表面的松軟土層進行壓實，受積水侵蝕軟化的土壤予以清除。5. 土方回填施工方法：土料自身質(zhì)量不能滿足設計要求，嚴禁其進入填筑倉面。土方填筑施工作業(yè)面應加強統(tǒng)一管理，作業(yè)面必須做到統(tǒng)一鋪料、統(tǒng)一碾壓，嚴禁出現(xiàn)界溝。相臨的分段作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫，如段與段不可避

34、免出現(xiàn)高差，應以斜坡連接，并要求處理。不同壓實度要求的土方填筑區(qū)及不同土料要求的填筑區(qū)在高程及平面上應相互交錯，搭接長度一般不小于100cm，高程上搭接厚度與每次鋪料厚度相同。分段填筑時，在分段位置防止漏壓、欠壓。上下層分段位置應錯開。建筑物周邊回夯實要求。回填土的鋪料與壓實工序應連續(xù)進行，以防回填料被曬干，影響填筑質(zhì)量。對表面風干的回填料層，應作灑水處理。對已經(jīng)檢驗合格的填筑層，如間隔時間較長，再在上面填筑新回填料時，應作表面刨毛或清除處理。下雨天不得進行土料填筑，降雨前應及時壓實作業(yè)面表層松土，并采取排水措施，以免回填土受到浸泡。降雨后對其表面進行晾曬或清除淤泥，合格后方可繼續(xù)填筑。建筑物

35、周邊回填土方應在其強度達到設計強度50%70%的情況下施工，兩側(cè)同時填土，應保持均衡上升。填筑中，分段、分層取樣，測試干密度、含水量等指標，并根據(jù)測試結(jié)果及時處理和調(diào)整碾壓參數(shù)，取樣點的標段、樁號、高程、取土深度、日期、檢查結(jié)果應做好詳細記錄并及時報送監(jiān)理工程師審閱。每層填筑未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進行上一層的填筑施工。6. 土方回填夯實施工方法：根據(jù)施工現(xiàn)場條件，土方工程將采用機械施工，配備少量人工修整。在土方開挖時，自上而下分層開挖，在開挖至設計高程以上30cm左右時，開始進行高程控制，在控制高程時預留碾壓沉落厚度。填土前，清除地面雜草、淤泥等。在原有過水地方埋設臨時過路管。在大致找平

36、原地面后，在廣場總寬度內(nèi)采用水平分層方法填筑，每層壓實厚度控制在30cm以內(nèi)。填土碾壓采用18T振動壓路機進行碾壓，碾壓時自路基邊緣向中央進行，碾輪每次重疊15-20cm，碾壓速度控制在2km/h，約碾壓5-8遍，至表面無明顯輪跡，且達到要求壓實度為止。每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 第四節(jié) 公路大中修路面工程4.1碎石層施工碎石層施工方法（一）工藝流程碎石層施工工藝流程圖如下：施工放樣培土路邊攤鋪級配碎石調(diào)平整型穩(wěn)壓

37、找補碾壓養(yǎng)生（二）碎石層施工關鍵技術：1、施工準備1）碎石已進場并驗收合格。級配碎石材料采取自卸汽車直接運至路基現(xiàn)場，按照每層每平方用量堆放。2）施工機具已進場，并運轉(zhuǎn)正常。3）作業(yè)條件下基層已全部完成，并經(jīng)驗收合格。保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。開工前先做一段試驗路段，以驗證壓實機械是否滿足施工要求，以及施工組織和工藝的合理性和適應性。取得壓實方法、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和松鋪厚度以及材料的含水量范圍等資料，以作為現(xiàn)場施工控制的依據(jù)。2、施工工藝1）攤鋪碎石層分一層攤鋪。攤設時，要嚴格控制好設計標高，碎石材料運至基層上后，用推土機粗平，人工細平后，才用壓路

38、機碾壓密實。壓實后應進行灑水養(yǎng)護。攤鋪前對土路基中線縱橫斷面高程寬度進行復核測量，表面清潔無雜物。按計劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件。按設計厚度×壓實系數(shù)的松鋪厚度，反復檢測虛厚高程及橫斷面使之符合設計要求，邊線齊正。每層不宜超過松厚30。2）碾壓攤鋪60m左右時，即可灑水碾壓。灑水后待表面潮干即可碾壓。開始上碾穩(wěn)壓應用輕碾，由路兩側(cè)向路中心逐次碾壓，邊緣處應先碾壓34遍。級配碎石層寬度每側(cè)應大于路15以上。碾壓全過程均須隨碾壓隨灑水，保持在最佳含水量的情況下碾壓。穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測，長補，同時如發(fā)現(xiàn)石窩或梅花現(xiàn)象應將多余的石挖出，分別摻入適量的級配石子，翻拌均勻，

39、并補充碾壓。3）養(yǎng)護成活后應連續(xù)進行上層施工，如不能連續(xù)鋪筑上層時，應設人灑水，保持濕潤養(yǎng)護。禁止車輛通行，特別是履帶車輛。4.2、混凝土路面工程施工方法混凝土路面其具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點，因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設計，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。 1、原材料的選擇 水泥：為檢驗合格產(chǎn)品，滿足強度要求；碎石、砂：滿足設計要求；水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用。 2、施工準備選擇合適的拌合場地，進行原材料試驗和混凝土配合比設計。混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高

40、、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 3、路面施工 3.1.測量放樣 根據(jù)設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。 3.2.支立模板在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板內(nèi)側(cè)應涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜。3.3.混凝土混合料的制備     拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌合機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制水量，每天拌制前，要根

41、據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。拌制所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂粒、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌合物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。     4、混合料運輸     混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車，運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。

42、運輸時間通常不宜超過30min，出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5m.     5、攤鋪混凝土     運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10%左右。施工間歇時間不得過長，一般不應超過1h. 6、接縫施工    6.1縱向施工縫 &#

43、160;   縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。   6.2橫向縮縫     橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨著混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。     6.3脹縫     先澆筑脹

44、縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應涂廢機油或其他潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。  6.4橫向施工縫   設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。  6.5填縫     一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔

45、性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。     8、收水抹面及表面拉毛     水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。     抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10min進行，冬季施工還應延長時間。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉

46、幾次。抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1mm2mm.拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽，有利于排水。     9、養(yǎng)護     當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5d可達80%以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行

47、通車后，仍需灑水養(yǎng)護2d3d. 4.3、雨季施工措施及人員安排1、施工堅持每天收聽天氣預報，根據(jù)變化及時調(diào)整施工安排，確保施工總體計劃的落實2、雨季前應詳細了解施工區(qū)域排水系統(tǒng)情況，對于能夠利用的排水管渠進行疏導，施工現(xiàn)場設雨水邊溝，保證雨水暢通順排放。3、各臨建及機械場地均應設在最高洪水位以上地點，并與泥石流溝槽沖積堆保持一定安全距離。4、現(xiàn)場中、小型 機械必須按規(guī)定如防雨罩或搭設防雨棚，大雨過后要及時對各種用電設備進行檢查，閘刀箱漏電接地保護裝置應靈敏有效，方可投入使用。5、貯備足夠的工程材料，生活物資和足夠的覆蓋材料。6、著重做好現(xiàn)場排水，材料倉庫防漏，防水淹。7、雨季溝槽施工，應盡可能

48、縮短開槽長度，且成槽快、回填快，并采取防泡措施。8、雨季施工，砂石含水量提高，測出含水量后，及時調(diào)整配合比，保證水灰比符合要求。9機電設備要做好遮蓋防雨，避免漏電，非專業(yè)人員禁止亂動設備。10、雨季施工必須派人晝夜值班，要準備好搶險材料和人力，一旦發(fā)生險情及時搶救。11、雨季開挖路塹要分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡，挖空方邊坡不能一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚，等雨季過后再修整到設計坡度。開挖路塹主咱床設計以上30-50cm時應停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再施工。12、雨季施工開挖路塹棄土要遠離路塹過坡堆放，棄土堆高度不大于3m。13、填筑路堤前，在填方坡腳外挖排水溝，

49、保持場地不積水，若原地面松軟，及早采取換填等措施。14、路堤填筑完成后，為防止路床積水，在路肩處第每5-10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。15、在拌合場地對拌合設備搭設防雨棚遮雨，經(jīng)常測定砂、石、穩(wěn)定土等含水量 、高速拌合時的加水量。水泥儲存要注意防雨、防潮濕和儲存期限。16、每次作業(yè)面不宜過長，作到速戰(zhàn)速決，石灰穩(wěn)定土作到當天碾壓，當天成活。17、瀝青砼施工時，嚴格控制攤鋪溫度，遇雨時及時停止攤鋪，并在規(guī)定溫度下及早壓實，對于雨淋未壓實部位，人工清除干凈，等雨晴后重新施工。18、雨后施工恢復工作要抓緊抓好，確保工程質(zhì)量。第四章 各分項工程的施工順序根據(jù)本工程項目的特點和工期安排，我公司

50、在認真研究了招標文件和圖紙，并對工程現(xiàn)場進行了詳細考察后，初步擬定了本工程項目的施工總體部署、施工順序和工期安排。4.1施工總體部署本項目的施工內(nèi)容分為鑿除原路面、基層及混凝土面層兩個部分，我部計劃講施工隊伍分為二個施工組，一組負責鑿除原路面及基層，將廢棄砼運棄并清理基坑；二組負責砼面板，包括砼拌合及運輸、澆筑、養(yǎng)生等。 4.2施工順序 4.2.1施工準備組建項目經(jīng)理部拌和場建設各結(jié)構(gòu)層廠拌設備安裝、調(diào)試、標定臨時設施建設現(xiàn)場定位、放線原材料標準試驗各結(jié)構(gòu)層配合比設計施工組織設計及進度計劃報監(jiān)理工程師申請開工4.2.2除原路面結(jié)構(gòu)層挖除面板棄運挖除基層棄運視底基層破壞與否挖除部分底基層棄運清理

51、工作面4.2.3路基工程測量放樣清理場地路基挖方路基填方路基修整4.2.4水泥混凝土路面面層的施工施工前準備工作（清理下承層等）模板設置拌合運輸攤鋪、抹面及拉毛養(yǎng)生檢查驗收第五章 確保工程質(zhì)量、工期及保暢的措施第一節(jié) 工程質(zhì)量目標確保達到優(yōu)質(zhì)合格工程標準。第二節(jié) 工程質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量管理體系（1）建立由公司總工程師領導，項目經(jīng)理、項目總工中間控制，質(zhì)檢員基層檢查三級管理系統(tǒng)。形成一個橫向從道路到安裝、綠化等項目，縱向從項目經(jīng)理到生產(chǎn)作業(yè)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。（2）成立全面質(zhì)量管理（TQC）小組根據(jù)本工程的特點及高質(zhì)量要求的難點，決定成立以項目經(jīng)理為組長：項目總工、專職質(zhì)檢員為副組長：有關工程技術管理人員及各主要作業(yè)層骨干為成員的全面質(zhì)量管理領導小組，對主要工序及工程中高、難度的分項工程，進行P（計劃）、D（實施）、C（