現(xiàn)澆箱梁施工

1、現(xiàn)澆箱梁施工 一、工程概況 天橋為上跨機耕天橋.上構(gòu)為四跨 4x204x20 預(yù)應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,梁寬 5.5m5.5m; ;下構(gòu)為柱式橋墩、 肋式橋臺、 兩層明挖擴大根底.橋墩墩身、擴大根底均為 C20C20 片石硅；橋臺 臺身為 C25C25 硅,擴大根底為 C15C15 硅；梁體為 C30C30 硅. 二、施工預(yù)備 天橋施工之前,首先將臨時便道修通,以便不影響原道路行車.同時做好征地拆遷等一切預(yù)備工作. 三、施工方案 一)下構(gòu)施工 根底施工 1 1、施工要點 (1)(1)本合同段地處膨脹土地段,明挖根底開挖后,應(yīng)嚴格進行驗槽,準時施工和回填封閉,以削減各種自然因素對基坑的不利

2、影響；照實際承載力與設(shè)計有由入時,應(yīng)報請有關(guān)部門同意 并采取相應(yīng)處理舉措.基坑開挖土方以挖掘機開挖為主,人工輔 助修整基坑.采取放坡開挖為主,基坑排水采用集水坑法.基坑 放坡的坡度依據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)狀況和地下水的狀況詳細確定.當開挖 深度大于 4m4m 的基坑時,采用分臺階放坡開挖方案. (2)(2)片石硅施工嚴格按圖紙設(shè)計進行.石料應(yīng)堅韌、密實、 結(jié)實與耐久,能對抗風(fēng)化和水流的沖蝕,質(zhì)地適當細致,色澤勻稱,無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷.石料不得含有阻礙水泥漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì).填充片 石的數(shù)量不超過硅體積的25%,25%,片石厚度不小于150mm150mm,片石不得接

3、觸鋼筋或預(yù)埋件. (3)(3)硅采用現(xiàn)場攪拌,吊車輔助澆注,插入式振搗器振搗. 2 2、施工留意事項 (1)(1)根底開挖應(yīng)報請相關(guān)部門檢查、測量根底平面位置和現(xiàn)有地面標高并獲得批準后實施. (2)(2)坑頂邊緣留有護道,防止在此范圍內(nèi)加載,以保持邊坡穩(wěn)定,靜載距坑緣不小于 0.5m0.5m, ,動載距坑緣不小于 1.0mo1.0mo 荷載距坑緣距離應(yīng)滿意不使土體坍塌為限. (3)(3)使用機械開挖,不得破壞基底土的結(jié)構(gòu),可在設(shè)計高程上保持一定厚度(約 30cm30cm),),由人工開挖,做好墊層. (4)(4)基坑開挖不宜間斷.開挖好的根底應(yīng)準時進行灌注基礎(chǔ)混凝土施工.防止開挖后的基坑暴露過

4、久,影響基坑的承載力. (5)(5)、在施工期間,應(yīng)維護天然水道并使地面排水暢通無阻；根底挖方應(yīng)始終保持良好的排水,在挖方的整個施工期間都不致 遭受水的危害. (6)(6)硅灌注完成后,準時養(yǎng)護.當結(jié)構(gòu)物與流淌性的地表水或地下水接觸時,應(yīng)采取防水舉措,保證混凝土在澆筑后 7d7d 之 內(nèi)不受水的沖刷.當環(huán)境水有侵蝕作用時,應(yīng)保證混凝土在澆筑 2 后 10d10d 內(nèi)以及其強度到達設(shè)計等級的 70%70%以前,不得受水的侵襲. (7)(7)根底硅拆模后經(jīng)相關(guān)部門許可,方可按要求準時分層回填夯實. 2 2、墩臺身施工 釘樁放線： 根底施工完畢后,用光電測距儀精確定由各臺、 墩的中央樁號以及軸線掌握

5、樁. (1)(1)橋臺臺身 依據(jù)臺軸線掌握樁,彈由臺身的立模邊線,以便立模； 依據(jù)測量的邊線調(diào)整預(yù)埋的鋼筋,搭設(shè)支架安裝臺身鋼筋. 立模：大面采用大塊鋼模板. 硅采用現(xiàn)場攪拌,吊車協(xié)作澆注,硅澆注高度超過 2m2m 時應(yīng)采用串筒下料以免硅離析,同時制作硅抗壓試塊,留意臺身斜面倒角處的硅振搗. (2)(2)橋臺臺帽、耳背墻、墩柱 鋼筋：鋼筋安裝及綁扎應(yīng)符合標準要求； 模板：采用大塊模板及定型模板施工,模板之間用海綿條 夾緊,以免漏漿； 硅采用現(xiàn)場攪拌,吊車協(xié)作澆注,硅澆注高度超過 2m2m 時應(yīng)采用串筒下料以免硅離析,鋼筋應(yīng)固定牢固,并保證保護層厚 度. 二)變截面鋼筋硅連續(xù)箱形梁現(xiàn)澆施工 1

6、1、地基處理：天橋位于挖方區(qū),路基為原裝土,地基承載能 力滿意支架搭設(shè)要求,依據(jù)支架設(shè)計間距放由支架根底位置,橫橋向鋪設(shè)枕木 2020X20cmX20cm 做為支架條形根底,搭設(shè)支架時,在中間跨度部位預(yù)留 3.0m3.0m寬、4m4m 高的行車道,此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐,以滿意支架受力平衡. . 2 2、支架 變截面鋼筋硅連續(xù)箱形梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工.支架拼 裝方案應(yīng)充分考慮各種因素,進行設(shè)計和驗算. (1)(1)滿堂式支架安裝 滿堂式支架采用鋼管腳手架.在順橋向根據(jù)支架間距鋪設(shè)枕木,然后搭設(shè)碗扣式腳手架,支架縱向間距90cm90cm,橫向間距90cm90cm, ,支架上設(shè)頂托,橫

7、向每三道設(shè)置一道剪力撐,縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐.底板部位沿橫橋向鋪設(shè)一層 15X15cm15X15cm 方木,上 鋪底模；翼緣板部位沿順橋向鋪設(shè)一層 15X15cm15X15cm 方木,上鋪側(cè)模.支架示意圖附后. (2)(2)預(yù)壓 支架安裝完畢,鋪好底模后必需進行支架預(yù)壓,加載預(yù)壓在 整橋進行,測由有關(guān)數(shù)據(jù)后,在各孔使用,不再重復(fù)預(yù)壓.預(yù)壓方式采用編織袋裝砂,堆碼在底模上,重量按該梁體自重的 1.21.2 倍考慮.24h24h 后卸載進行標高測量,然后通過預(yù)壓前后的標高差值,給由支架的彈性和非彈性變形曲線,并作為施工預(yù)拱度的參 考.通過U U形可調(diào)托撐調(diào)整底模標高,預(yù)拱度最高值設(shè)在梁的跨中,其它

8、各點的預(yù)拱度,由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進行過渡.其沉降量在搭設(shè)支架時可預(yù)先考慮. 在每階段施工過程中,均要進行嚴密施工觀測,采取有效措施,嚴密掌握上構(gòu)的變形. 3 3、梁體施工 (1)(1)模板 模板采用竹膠板,并按 1.21.2 米間距用肋木及拉筋加固 (2)(2)箱梁鋼筋 全部鋼筋及接頭的施工嚴格按有關(guān)施工標準和圖紙要求操作,在加工前必需作清污、除銹和調(diào)直處理.鋼筋骨架在鋼筋棚內(nèi)加工后現(xiàn)場安裝成型. 鋼筋安裝,先底板和腹板,然后將內(nèi)模組合拼裝固定,最終 施工頂板鋼筋. (3)(3)預(yù)留工作縫 在連續(xù)梁的對應(yīng)橋墩處預(yù)留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注硅而作為臨時工作縫,待梁體硅全部澆注

9、完畢,硅強度到達設(shè)計強度的 90%90%后,撤除內(nèi)模,再澆注工作縫梁體硅完成整個梁體的澆注.橋跨結(jié)構(gòu)合攏溫度應(yīng)應(yīng)符合圖紙及標準要求. (4)(4)箱梁硅施工 硅采用現(xiàn)場攪拌,吊車輔助澆注,插入式振搗器振搗.梁體 硅澆注順序：底板、腹板、然后頂板.澆筑梁體混凝土?xí)r,一般應(yīng)由墩、臺兩端開頭向跨中方向同時進行.假設(shè)采用分層澆筑,可從一端開頭,一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地 連續(xù)澆筑.上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于 1.5m1.5m, ,每層澆筑 厚度不超過 30cmo30cmo 假設(shè)箱梁體不能一次澆筑完成,而需分二次澆 筑時,第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cmo30cmo第一次和

10、第二次澆筑的時間應(yīng)間隔至少 24h24h.在第二次澆筑前,應(yīng)檢查腳手架有無收縮和下沉,并打緊各楔塊,以保證最小的壓縮和沉降. 懸生的承托及懸由板的底面,一般應(yīng)在離外緣不大于15cm15cm處設(shè)一1cm1cm深V V形滴水槽以阻擋水流污染混凝土外表. 5 5撤除模板和支架 模板、支架的撤除時間依據(jù)模板部位和混凝土所到達的強度 而定. 箱室內(nèi)頂模應(yīng)在同步養(yǎng)生的試塊強度到達設(shè)計強度 70%70%時, 方可撤除；對于箱梁底板、翼板及支架,必需在混凝土強度到達設(shè)計強度的 90%90%時,方能卸架. 支架的卸落應(yīng)按程序進行.卸落量開頭宜小,逐次增大,每 次卸落均由跨中開頭,縱向應(yīng)對稱、均衡,橫向應(yīng)同步平行,遵循先翼底板的原那么.碗扣式支架自上而下依次卸落. 四、質(zhì)量保證舉措 一組織全體作業(yè)人員專心學(xué)習(xí)技術(shù)標準,按施工技術(shù)要求, 掌握施工全過程. 二由技術(shù)負責人對施工全過程向工程技術(shù)人員進行技術(shù)交 底,技術(shù)人員對生產(chǎn)工人進行技術(shù)交底. 三嚴格執(zhí)行測量復(fù)測制度. 四嚴格執(zhí)行工程師簽認制度. 五對治理及作業(yè)人員制定獎