飛機地面溢油的預(yù)防和安全措施

1、安全管理文書飛機地面溢油的預(yù)防和安全措施日期：單位：飛機地面溢油的預(yù)防和安全措施1范圍本規(guī)范適用于飛機地面溢油的預(yù)防和發(fā)生溢油時所應(yīng)采取的安全 措施。2依據(jù)2.1民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) MH/T3011.9-2006民用航空器地面溢油的 預(yù)防和處理3術(shù)語3.1溢油：指飛機在加、放燃油時或地面加油設(shè)備輸油時發(fā)生的燃油溢出和維 修工作時燃油的過量外漏。4規(guī)定4.1溢油的預(yù)防地面加油設(shè)備的技術(shù)狀況應(yīng)符合要求，并保持在可靠工作狀 態(tài)。飛機加、放燃油時檢查加、放油設(shè)備的輸油接頭與飛機油箱 接頭的連接應(yīng)鎖牢。注意觀察加、放油設(shè)備的運行是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止加、 放燃油的工作。加油時還應(yīng)注意飛機油箱通氣口有無溢

2、油。飛機放出燃油時，除在連接處接好外，還應(yīng)注意放入容器內(nèi) 的燃油量不得過滿，以防溢出。對飛機燃油系統(tǒng)進行維修工作時，如有過量燃油排出，維修 人員應(yīng)采取相應(yīng)措施4.2發(fā)生溢油時的安全措施421加油時發(fā)生溢油，應(yīng)立即停止加油工作在溢油區(qū)域內(nèi)：不應(yīng)拖動工作梯等設(shè)備，防止因摩擦而產(chǎn)生火花;在清除溢油區(qū)域未達(dá)到安全要求之前,不應(yīng)啟動航空器、車輛或易產(chǎn)生火花的設(shè)備；在清除溢油區(qū)域未達(dá)到安全要求之前,應(yīng)使機動加油設(shè)備和其他機動設(shè)備保持現(xiàn)狀;關(guān)停溢油區(qū)附近的地面設(shè)備和車輛時,應(yīng)防止發(fā)動機回火，應(yīng)將發(fā)動機油門慢慢收回后再停車。在距溢油區(qū)25m范圍內(nèi)，不應(yīng)開啟電器設(shè)備。在溢油區(qū)域內(nèi)應(yīng)布置帶有滅火設(shè)備的人員，并處于

3、警戒狀態(tài), 防止未經(jīng)批準(zhǔn)的人員或車輛進入。 無關(guān)人員應(yīng)立即避向燃油的上風(fēng)方向 或轉(zhuǎn)移到安全地帶。如果溢出的燃油有可能危及航空器的安全時，只要條件允許, 應(yīng)將航空器撤離溢油區(qū)。如果溢油對航空器或其乘員構(gòu)成嚴(yán)重火災(zāi)威脅時，機上乘員 及現(xiàn)場工作人員應(yīng)撤離航空器，撤離時不應(yīng)通過溢油區(qū)域。被燃油噴濺 或浸濕衣服的人員應(yīng)撤離到安全地區(qū)，脫下衣服清洗。對衣服已經(jīng)著火 的人員，可用毯子、大衣等將其全身裹住，在地上滾動，將火撲滅。應(yīng)對有燃油溢出的航空器進行徹底檢查，查明燃油溢出的原 因，采取糾正措施，確保在機翼和機身的隱蔽區(qū)域沒有燃油或聚積燃油 蒸汽后，方可重新加油。少量的溢油可用吸附材料清除。用過的吸附材料應(yīng)

4、放入經(jīng)批準(zhǔn)的容器內(nèi)。被燃油浸濕的貨物、行李、郵件或類似物品在搭載航空器 之前，應(yīng)對其進行去油污處理。429溢油面積超過5m2或向任何方向溢出的距離超過 3m且繼續(xù) 流動的汽油和閃點低于38C的渦輪燃油，應(yīng)通知機場消防部門。消防人 員未到達(dá)現(xiàn)場前，在場的維修負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員對溢油進行泡沫覆蓋， 并用化油劑從溢油邊緣慢慢噴向溢油中心，直到完全覆蓋，此時不應(yīng)清 除溢油，以防靜電著火。待化油劑覆蓋溢油1min2min后，再用自來水沖洗。如果溢油區(qū)還有油珠出現(xiàn)，則需再進行一次。不應(yīng)直接用自來水沖洗汽油和閃點低于 38C的燃油進入下 水道或排水溝。能否使用下水道和排水溝應(yīng)由機場消防部門決定。如果燃油進入了下水道和排水溝，應(yīng)引入大量的水對其沖 洗，最大程度地稀釋易燃液體的含量。在與敞開的下水道和排水溝相鄰的機場平面區(qū)域，不應(yīng)操 作包括航空器和加油車輛等易產(chǎn)生火源的設(shè)備。溢油面積超過5m2或向任何方向溢出的距離超過 3m且繼續(xù) 流動的煤油閃點大于38C的