電梯事故危險(xiǎn)原因分析分類

1、重要危險(xiǎn)列表2電氣危險(xiǎn)1機(jī)械危險(xiǎn)與帶電體接觸與移動(dòng)件接觸（如主驅(qū)動(dòng)，扶手驅(qū)動(dòng)）不恰當(dāng)?shù)募蓖７鍪謳чg隙之間的手指擠夾與相鄰建筑成扶梯的碰撞電氣部件的錯(cuò)裝J 1 口、產(chǎn)下土 L-rAi J/VH J H_LL壬扶手入口推曳-裙板與梯級、梳齒與梯級的擠夾睜電電氣部件的外部感應(yīng)梯級/踏板之間的擠夾整理版3輻射危險(xiǎn)5忽視機(jī)器設(shè)計(jì)的人機(jī)工效學(xué)設(shè)計(jì)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)在工作地或入口處，照明不適當(dāng)工作區(qū)域沒有足夠的空間-搬運(yùn)重物缺少提升設(shè)備6控制電路故障產(chǎn)生的危險(xiǎn)-危險(xiǎn)狀態(tài)下不停止電線短路電線過載-主機(jī)停止后意外啟動(dòng)-機(jī)器產(chǎn)生的輻射危險(xiǎn)（正常運(yùn)行期間）來自外部的電磁輻射（低頻、無線電頻率、微波輻射）4火災(zāi)-金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)易

2、燃材料的積聚、電纜老化、驅(qū)動(dòng)器過載5忽視機(jī)器設(shè)計(jì)的人機(jī)工效學(xué)設(shè)計(jì)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)-扶手寬度、護(hù)欄高度6控制電路故障產(chǎn)生的危險(xiǎn)8滑倒、擠夾、跌落危險(xiǎn)意外逆轉(zhuǎn)超速-停止過程中減速度過大7在運(yùn)行中突然制停產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)對金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了大于規(guī)定的載荷-在護(hù)欄上產(chǎn)生了大于規(guī)定的載荷-由于不能預(yù)料的濫用，梯級或踏板產(chǎn)生了大于規(guī)定 的載荷-梯級/踏板、梳齒版、前沿板上滑倒扶手帶的速度差引起跌倒二二運(yùn)動(dòng)方向的改變引起跌倒加、減速而勺增加4起跌倒三生意外啟動(dòng)或超速引起跌倒-層站上不適當(dāng)?shù)恼彰饕鸬?其他危險(xiǎn)扶梯事故樹如時(shí)地板的觸少-濫用運(yùn)輸工具（手推車或旅行輪箱，輪椅）一一在護(hù)欄外或在護(hù)士攀爬二在扶手上嬉鬧相鄰護(hù)欄間存

3、物三多臺(tái)連續(xù)運(yùn)行扶梯、人行道中間出口或?qū)诱咀詣?dòng)人行道的重大事故人流擁堵在進(jìn) 入梳齒 之前， 應(yīng)檢測 由缺失 的梯級或踏板-扶手上運(yùn)物跌落' 年月38日.意大利羅馬TibUrtirui年 站的一白人行道發(fā)生一起重大的安至小故.一老螞女死亡T兩人受傷*維修人員放苴r靜離牲珊.并拆抻/4個(gè)踏板, 樁后啟動(dòng)了人行道，但離開了.這名娼女看到人行道在運(yùn)行，就移開了欄琳， 進(jìn)入人行道，正好抻如維踏板的空揩.裙板與梯級的擠夾它們應(yīng)能承受900N的力垂直作用于附著件的連 線上，部件應(yīng)沒有斷開或永久變形。剛性部件上 的力應(yīng)作用于600mm 2的面積上。剛性部件應(yīng)有1825mm的投影，并能承受規(guī)定的強(qiáng)度要求

4、。柔性件應(yīng)后最小 15mm ,最大為 30mm 的長度。在剛性部件下邊的最低部分與梯級的邊角(所有 的傾斜部分)之間的間隙應(yīng)為25 +2/-0mm.裙板與梯級的擠夾-為了減少裙板與梯級之間擠夾的危險(xiǎn)，應(yīng)滿足卜列四個(gè)條件：(1)裙板應(yīng)后足夠的剛度；(2)間隙應(yīng)符合要求(4mm 和7mm )(3)安裝符合要求的防夾裝置，要求：它們應(yīng)由剛性的和柔性(如毛刷，橡膠)的部件組成。它們從裙板的垂直面起應(yīng)由最小30mm和最大為50mm 投影距離裙板與梯級的擠夾裙板與梯級的擠夾裙板防夾裝置剛性件的下部最低部件和任一梯 級實(shí)際運(yùn)行的水平部分的頂端間的間隙應(yīng)在 25 50mm 之間較低的面應(yīng)被向上傾斜不小于25 o,上部的面 應(yīng)被從裙板向下傾斜不小于25 o連接件均不應(yīng)延伸至運(yùn)行的路徑。終端件應(yīng)是錐形的，與裙板有一個(gè)平直的結(jié)合 面。任何防夾裝置的終端件在梳齒交線之前應(yīng) 有至少50mm和最大為150mm 長度。裙板與梯級的擠夾（4）為了達(dá)到低的摩擦