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1、石方運(yùn)輸車隊(duì)管理辦法車隊(duì)結(jié)構(gòu)(一)車隊(duì)配置翻斗車2000輛,共分4中隊(duì),20小隊(duì);每小隊(duì)100輛車,每中隊(duì)500 輛車。(二)人員配置 1、運(yùn)輸形式及駕駛員配置1) 一車兩人,日夜雙班午飯8:00 -12:00q 12:30 16:30乙晚飯r1皿18:30 22:30V.>23:00 3:001 甲乙排班表日期時(shí)間1號(hào)2號(hào)3號(hào)4號(hào)5號(hào)8:00-12:00班休班休班12:00-12:30午飯午飯午飯午飯午飯12:30-16:30休班休班休16:30-18:30晚飯晚飯晚飯晚飯晚飯18:30-22:30休班休班休22:30-23:00休休23:00-3:00班班班3:00-8:00休休休乙

2、23:00 3:00乙* 18:30 22:30甲甲A晚飯12:30 16:30_丿此運(yùn)輸形式每輛車配駕駛員兩名,共需駕駛員4000名,每臺(tái)車每天工作16小時(shí)。2)每車配置司機(jī)2名;駕駛員中設(shè)小隊(duì)長(zhǎng)兩名(同一輛車的司機(jī)),同時(shí)負(fù)責(zé)小隊(duì)的管理協(xié)調(diào),主要負(fù)責(zé)協(xié)助小隊(duì)內(nèi)日常運(yùn)輸安排的落實(shí)、 調(diào)動(dòng), 車輛維修保養(yǎng)及車隊(duì)人員管理。每10小隊(duì)組成一中隊(duì),設(shè)中隊(duì)長(zhǎng)兩名(保證兩班均有人,或者設(shè)一名,保證手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)),廚師兩名(包幾餐)。中隊(duì)長(zhǎng)直接對(duì)項(xiàng)目負(fù) 責(zé)。主要工作為車隊(duì)日常運(yùn)輸?shù)陌才藕驼{(diào)動(dòng),各個(gè)小隊(duì)間的協(xié)調(diào)、車輛的維修保養(yǎng)及對(duì)車隊(duì)人員管理等。廚師負(fù)責(zé)中隊(duì)的每日飲食。采購(gòu)員?維修員?車隊(duì)共設(shè)2中隊(duì),共

3、500輛車,1000名司機(jī),其中40名司機(jī)兼職小隊(duì)長(zhǎng),4位中隊(duì)長(zhǎng),4位廚師。車隊(duì)設(shè)一總隊(duì)長(zhǎng)兼辦公室主任,管理車隊(duì) 內(nèi)全部事宜及人員。主要工作職責(zé)總隊(duì)長(zhǎng):負(fù)責(zé)監(jiān)管兩中隊(duì)的全部事宜:車輛維護(hù)、食堂費(fèi)用控制、人員管 理、排班管理等。中隊(duì)長(zhǎng):負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、排班,及時(shí)發(fā)送至小隊(duì)長(zhǎng)處。小隊(duì)長(zhǎng):向上反饋小隊(duì)內(nèi)部人員信息,如有特殊情況及時(shí)反映以協(xié)助中隊(duì) 長(zhǎng)進(jìn)行排班。傳達(dá)中隊(duì)長(zhǎng)排班結(jié)果,落實(shí)、跟進(jìn)。如小隊(duì)內(nèi)司機(jī)有突發(fā)狀 況無(wú)法出車,負(fù)責(zé)臨場(chǎng)調(diào)動(dòng)并上報(bào)。承運(yùn)管理必須按照排班要求出車并填寫出車承運(yùn)單。出車承運(yùn)單要求出 車時(shí)間小隊(duì)長(zhǎng) 簽字駕駛 員簽 字實(shí)際到 達(dá)時(shí)間裝載 數(shù)量裝載負(fù) 責(zé)人簽 字駕駛員 簽字收貨時(shí)間收貨

4、數(shù)量收貨人簽字駕駛員 簽字駕駛員的薪資車隊(duì)人員的薪資主要由基本工資、績(jī)效工資、車數(shù)考核工資、車輛維修保養(yǎng)節(jié)省費(fèi)及油耗節(jié)省激勵(lì)等組成。1、司機(jī)的月基本薪資為(1200)元/月。2、績(jī)效工資占基本薪資的20% 3、車數(shù)效益。(1)元/1方/1公里。4、車輛維修保養(yǎng)節(jié)省費(fèi)用。車輛維修保養(yǎng)考核每個(gè)月考核一次,低出的(2000)維修費(fèi)按(2000)元/月預(yù)算。維修費(fèi)用低于(2000)元的車輛, 差價(jià)項(xiàng)目部將以該差價(jià)的(10%)返還該車駕駛員;維修費(fèi)用高于 元的車輛,高出的差價(jià)將以該差價(jià)的(5%)對(duì)該車的駕駛員進(jìn)行分?jǐn)?。?dāng)一臺(tái)車輛連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)維修保養(yǎng)費(fèi)用最少、運(yùn)輸車數(shù)最少,將扣除本 臺(tái)車輛駕駛員的維修差

5、價(jià)還返金一半;當(dāng)一臺(tái)車輛連續(xù) 3個(gè)月出現(xiàn)維修保養(yǎng)費(fèi)用最少、運(yùn)輸車數(shù)最少,將扣除本臺(tái)車輛駕駛員的維修差價(jià)還返金。4、油耗節(jié)省激勵(lì)。根據(jù)單臺(tái)車輛的油耗與所運(yùn)輸方量的比率和所有車輛的油耗和所運(yùn)輸?shù)姆搅康谋嚷剩ㄆ骄秃谋龋┻M(jìn)行分析比較,低于平均油耗的車輛司機(jī),將給與適度的獎(jiǎng)勵(lì)。四、考核制度實(shí)行月度考核。1、隊(duì)長(zhǎng)考核指標(biāo)中( 小 ) 隊(duì) 長(zhǎng)指標(biāo)項(xiàng)權(quán)重考核內(nèi)容得分交通違章發(fā)生次數(shù)30%交通違章發(fā)生的次數(shù)車輛維護(hù)情況25%車輛使用中出故障的次數(shù)車輛整潔情況15%車內(nèi)的干凈度、車身的清潔度車輛調(diào)度情況30%車輛調(diào)度是否合理,滿足需要, 有無(wú)投訴情況考核人總( 中 ) 隊(duì) 長(zhǎng)2、駕駛員考核駕駛員績(jī)效考核總分10

6、0分,由???jī)效工資二最后考核總分/100*100%*績(jī)效工資定額考核項(xiàng)目考核細(xì)則權(quán)重評(píng)分細(xì)則考核得分備注車容車況出車前,檢查車況,油氣狀況 良好,車容整潔干凈,在規(guī)定 的周期內(nèi)做好車輛的保險(xiǎn)及保 養(yǎng)工作。25%車內(nèi)環(huán)境不整潔,扣5-10分;因事先無(wú)準(zhǔn) 備油氣等資源,導(dǎo)致出車任務(wù)延遲或無(wú)法 達(dá)到,扣10-15分;沒(méi)在規(guī)定周期內(nèi)做好 保養(yǎng)及保險(xiǎn)工作,導(dǎo)致出車狀態(tài)無(wú)保障,扣15-25分。安全駕駛熟悉出車線路,行駛中禁吸煙,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車、無(wú)交通違法違紀(jì)現(xiàn)象。25%出車線路不熟悉,導(dǎo)致任務(wù)延遲或無(wú)法達(dá) 至U,扣5分;行駛中吸煙,扣 5分;無(wú)證 駕駛,扣10分;酒后駕車等嚴(yán)重交通違 法違紀(jì)現(xiàn)

7、象,扣 25分。準(zhǔn)確率車輛需提前10-15分鐘在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)等候任務(wù)。25%接到出車任務(wù),提前 10分鐘在規(guī)定的時(shí) 間、地點(diǎn)等候,不扣分;在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)延后5-10分鐘,扣10分;延遲10-30分鐘,扣15分;延遲30分鐘(含)以上, 扣25分。出勤率每月實(shí)際出勤天數(shù)不低于應(yīng)出 勤天數(shù),做好私事的安排,保 證元成公司出車任務(wù)。如有急 事,需做好請(qǐng)假手續(xù)。25%出勤率達(dá)到公司標(biāo)準(zhǔn),不扣分;接到出車 任務(wù),100%完成,不扣分;因私人原因, 又無(wú)請(qǐng)假手續(xù),導(dǎo)致無(wú)法出車,按照5分/次扣除。五、車輛的維修保養(yǎng)1、車輛的維護(hù)保養(yǎng)由車隊(duì)修理人員和司機(jī)共同來(lái)完成。車輛的小修(主要指工地上有條件、工具

8、和技術(shù)的維修)由維修人員和司機(jī)共同來(lái)完成。車輛的大修由車隊(duì)選擇一到兩家信譽(yù)好,有技術(shù)實(shí)力的廠家來(lái)維修。車隊(duì)所有的維護(hù)保養(yǎng)及修理,維修人員都要做好原始記錄,認(rèn)真填寫下發(fā)的設(shè)備維修使用記錄表,并交有車隊(duì)長(zhǎng)和維修員簽字認(rèn)可后上報(bào)。2、定期保養(yǎng)內(nèi)容空氣濾芯、機(jī)油,等。3)行駛30000公里,更換汽液濾芯。4)行駛60000公里,更換火花塞,調(diào)整氣門間隙,倒換位輪胎等。5)220000KM以上更換輪胎。1) 行駛3000KM,注黃油,緊固各部件連接螺栓,檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng),目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)皮帶、冷卻水泵皮帶,空調(diào)皮帶,輪胎氣 壓,底盤機(jī)構(gòu),行走系統(tǒng)等。2)行駛1000015000KM,檢查調(diào)整制動(dòng)

9、片間隙,更換機(jī)油濾芯、3、車隊(duì)維修人員在維修和采購(gòu)配件時(shí),一定要貨比三家,保質(zhì)保量。對(duì)單件配件價(jià)格超過(guò)200元和累計(jì)配件超過(guò)500元的需要上報(bào)審批。采購(gòu)配件時(shí)要嚴(yán)格把握好質(zhì)量關(guān),要做到誰(shuí)采購(gòu)誰(shuí)負(fù)責(zé)任。4、對(duì)車輛的易損件和潤(rùn)滑油及濾芯等要備庫(kù)。5、車隊(duì)所有維修使用的零配件必須嚴(yán)格做好出入庫(kù)手續(xù)。6、要嚴(yán)格按要求做好日常的維護(hù)和保養(yǎng),在駕駛操作時(shí)嚴(yán)格遵循 操作規(guī)程,機(jī)器如出現(xiàn)因缺油缺水等原因造成車輛的損壞,將嚴(yán)懲不怠,7、并按維修費(fèi)用( 20 % )的比例進(jìn)行分?jǐn)偩S修費(fèi)。車輛維修更換的配件要做好入庫(kù)集中堆放,車隊(duì)不得擅自處理。8、車輛加油一律填寫六、 獎(jiǎng)懲制度1、由駕駛員因駕駛操作失誤造成的事故,

10、經(jīng)濟(jì)損失在 300 元以下的,由駕駛員自行賠償損失;經(jīng)濟(jì)損失在 300元至 1000 元的,將對(duì)司機(jī)處以300元以上至總經(jīng)濟(jì)損失50%的罰款;經(jīng)濟(jì)損失在1000元至2000元之間的,將對(duì)司機(jī)處以500元以上至總經(jīng)濟(jì)損失40%的罰款。經(jīng)濟(jì)損失在2000元至 5000元的,將對(duì)司機(jī)處以 800元以上至總經(jīng)濟(jì)損失 30%的罰款。經(jīng)濟(jì)損失超過(guò) 5000 元以上的,將扣除該駕駛員單月的工資,并對(duì)該駕駛員進(jìn)行辭退。2、駕駛員的違章處罰,罰款部分公司承擔(dān)50%,駕駛員個(gè)人承擔(dān)50%。3、裝貨時(shí)承運(yùn)司機(jī)必須到場(chǎng)清點(diǎn)數(shù)目 , 與發(fā)貨員辦好交接手續(xù) , 對(duì)裝載不合理的現(xiàn)象要制止,否則由此造成的損失由承運(yùn)車輛按價(jià)賠償;由駕駛員失誤造成土方運(yùn)輸過(guò)程貨物損失的,由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。4、駕駛員運(yùn)送貨物過(guò)程中必須按照要求做好交接手續(xù)。手續(xù)缺失、不全的,不計(jì)出車工作量。5、工作中,如出現(xiàn)機(jī)駕人員道德問(wèn)題,危害項(xiàng)目部利益(如賣柴油、配件等現(xiàn)象),將嚴(yán)懲不怠,除辭退當(dāng)事人還將扣除當(dāng)事人當(dāng)月的工資。6、車隊(duì)人員必須遵守相關(guān)制度和規(guī)定。在工作中,司機(jī)必須服從 現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的調(diào)度和要求,加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。如出現(xiàn)施工隊(duì)對(duì)司機(jī)投 訴,將進(jìn)行調(diào)查確認(rèn),如投訴反映的事實(shí)成立,第一次投訴將對(duì)該司機(jī)進(jìn) 行警告,第二次投訴將對(duì)該司機(jī)進(jìn)行書面通報(bào)批評(píng)并處 100 元罰款,第三7、次投訴將直接對(duì)該司機(jī)

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