2015中考分類匯編內(nèi)能利用(含答案)版

1、內(nèi)能利用中等難度教師版一.選擇題（共17小題）1. （ 2015?廈門）下列關(guān)于熱值和熱機(jī)效率的描述，正確的是（ A .使燃料燃燒更充分，可以增大熱值B .使燃料燃燒更充分，可以提高熱機(jī)效率C.燃料燃燒釋放的熱量越大，熱值越大D .熱值和熱機(jī)效率都是定值，與外界條件無(wú)關(guān)2.（ 2015?巴中模擬）質(zhì)量為 5kg的汽油，用去一半后剩下的汽油（ A .密度、比熱容、熱值都變?yōu)樵瓉?lái)的一半B .密度不變、比熱容、熱值變?yōu)樵瓉?lái)的一半C.密度、比熱容變?yōu)樵瓉?lái)的一半，熱值不變D .密度、比熱容、熱值都不變甲A .甲、乙、丙、乙丁 B.丁、丙、乙、甲C.甲、丁、乙、丙 D .甲、丙、乙、丁第17頁(yè)（共26頁(yè)）

2、4. （ 2014?遂寧）下列有關(guān)熱機(jī)的說(shuō)法中不正確的是（）A .熱機(jī)工作的過(guò)程是將燃料燃燒獲得的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的過(guò)程 B .為了防止熱機(jī)過(guò)熱，通常用水來(lái)降溫，是利用水的比熱容大的特性 C.可以采用增大熱機(jī)功率的方法來(lái)增大熱機(jī)的效率D .熱機(jī)的大量使用會(huì)造成環(huán)境污染5. （ 2015?揚(yáng)州）下列圖形中，屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（A.B .滑下滑梯彎折鐵絲 C.做功沖程壓縮點(diǎn)火6. （ 2014?十堰）如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)示意圖，其中屬于利用機(jī)械能轉(zhuǎn) 化內(nèi)能沖程的是（B.)c.D.7. （ 2015?淄博）下列關(guān)于熱現(xiàn)象的說(shuō)法中正確的是（ A 火箭使用液態(tài)氫作燃料，是因?yàn)橐簯B(tài)氫

3、含有的熱量多B . 0 C的水變成0C的冰，溫度不變，內(nèi)能不變C.在汽油機(jī)的壓縮沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D 集中供暖采用熱水循環(huán)，是利用了水的比熱容較大的性質(zhì)& （ 2015?準(zhǔn)格爾旗校級(jí)模擬）甲乙兩臺(tái)柴油機(jī)，甲的效率低于乙的效率，意義是（ A 甲的功率大于乙的功率B.甲消耗的燃料多于乙消耗的燃料C .乙將燃料燃燒放出的能變成有用功的那部分能的比例比甲大D .工作相同時(shí)間甲消耗的燃料一定比乙少9. （2010?成都）如圖所示為小艷家新買的一輛小汽車.周末，爸爸開車帶著小艷出去游玩， 途中，這輛汽車在1h的時(shí)間內(nèi)，在水平路面上勻速行駛了72km，消耗汽油6kg .若已知該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（即牽引

4、力的功率）為 23kW，汽車（包括車上的人和物品）質(zhì)量為 1.5t, 汽油的熱值為4.6 X107j/kg ,g=10N/kg .則關(guān)于上述1h的行駛過(guò)程，下列分析正確的是（）和Fill I仔科A .該汽車對(duì)路面的壓力大于 B 該汽車克服阻力做的功是 C.該汽車的牽引力是41.5 XI0 N42.3 X0 J3D 該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是1.15X0 N30%10. （2014?廣州）云中冰粒下落，溫度升高變成雨滴下列說(shuō)法正確的是（ A 冰粒液化為雨滴B .雨滴內(nèi)分子間不存在分子引力C.雨滴的內(nèi)能大于同質(zhì)量冰粒的內(nèi)能D .雨滴內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所以下落越來(lái)越快11. （2014?揚(yáng)州）小明對(duì) 能源可

5、持續(xù)發(fā)展”這一章進(jìn)行了總結(jié)性反思，其中正確的是（）A 能量是守恒的，不會(huì)有能源危機(jī)B 能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移具有方向性C.核電站不會(huì)產(chǎn)生任何污染D .太陽(yáng)能只能轉(zhuǎn)化成電能和內(nèi)能立即蓋上）12. （2015?天橋區(qū)一模）如圖所示為生活中常用的熱水瓶，注入一定量的熱水后, 軟木塞，軟木塞常會(huì)跳起來(lái)內(nèi)燃機(jī)的哪個(gè)沖程與這一現(xiàn)象的能量轉(zhuǎn)化相同（A 吸氣沖程B 壓縮沖程C 做功沖程 D 排氣沖程13. （2013?濟(jì)南）某混合動(dòng)力型汽車的動(dòng)力裝置由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成一般情況下， 蓄電池為電動(dòng)機(jī)供電，由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力；當(dāng)需要較大動(dòng)力時(shí)， 由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同關(guān)于該車動(dòng)力裝置提供動(dòng)力；當(dāng)汽車制動(dòng)減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)

6、還可以作為發(fā)電機(jī)的蓄電池充電.在工作時(shí)的能量轉(zhuǎn)化情況，以下分析正確的是（）A 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B .電動(dòng)機(jī)在提供動(dòng)力時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.發(fā)動(dòng)機(jī)為蓄電池充電把電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能D .制動(dòng)減速發(fā)電的過(guò)程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能14. （2014?宜昌）下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ A 干電池對(duì)外供電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能B 發(fā)電機(jī)工作時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能C.電飯鍋在煮飯時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D 電風(fēng)扇工作時(shí)，電能主要轉(zhuǎn)化為機(jī)械能15.（ 2015?資陽(yáng)）如圖所示，下列有關(guān)能源及能的轉(zhuǎn)化的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（A . 元日能集遇器太陽(yáng)能集熱器的吸熱板把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B .衣陽(yáng)能汽車太陽(yáng)能汽

7、車?yán)锰?yáng)能電池把太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)化成汽車動(dòng)能C.變臨的樂山犬佛樂山大佛臉上出現(xiàn)的黑色條紋是人類消耗化石能源產(chǎn)生酸性氣體形成酸雨腐蝕造成的D .發(fā)盪的汽車岌幼機(jī)汽車散失的熱不能收集起來(lái)再利用表明能量轉(zhuǎn)化過(guò)程具有方向性16.（ 2014?岳陽(yáng)）根據(jù)能量守恒定律，以下情形可能發(fā)生的是（ A 出膛的子彈射穿木板，以更快的速度繼續(xù)前進(jìn)B .電水壺里的水沸騰了，給該電水壺?cái)嚯?，水的沸騰卻永遠(yuǎn)不會(huì)停止 C.兩個(gè)斜面相對(duì)接，小球從左斜面滾下后，繼續(xù)沖上右斜面D .孤島上被人們遺忘的一只機(jī)械表，默默地走了幾十年17. （2014?通遼）下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（1 *鬲! ”i HaJ1kg汽油在油缸內(nèi)燃燒放出的熱量就是

8、汽油的熱值B.由于沙石的比熱容比海水的小，導(dǎo)致內(nèi)陸地區(qū)的晝夜溫差比沿海地區(qū)的大C.滑下滑梯時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，臀部滑到發(fā)燙表面干凈平滑的兩鉛塊壓緊后，分子引力使兩者結(jié)合在一起二填空題（共4小題）18. （ 2015?棗莊）一臺(tái)柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為 2400r/min，則在1s內(nèi)，柴油機(jī)完成 沖程；對(duì)外做功的次數(shù)是 .19. （2014?威海）在如圖所示的四幅圖中，甲、乙是兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)示意圖；丙、丁是四沖程 汽油機(jī)工作過(guò)程中的兩個(gè)沖程示意圖.與壓縮沖程原理相同的是 圖所示的演示實(shí)驗(yàn)；汽油機(jī)利用內(nèi)能來(lái)做功的沖程是 圖.乙丙TS臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，該汽油機(jī)每秒做功20.

9、 （2014?達(dá)州）次太陽(yáng)能清潔無(wú)污染，是人類能源的寶庫(kù)，太陽(yáng)能屬于 能源（選填可再生”或 不可再生”），研發(fā)太陽(yáng)能汽車已是當(dāng)今發(fā)展的趨勢(shì)，它將太陽(yáng)能最終轉(zhuǎn)化成汽車的.21. （2013?棗莊）可燃冰”作為新型能源，有著巨大的開發(fā)使用潛力.同等條件下，可燃冰”完全燃燒放出的熱量達(dá)到煤氣的數(shù)十倍，說(shuō)明可燃冰”的很大以10倍的關(guān)系粗略計(jì)算，1kg可燃冰”完全燃燒放出的熱量為 J,這些熱量可以使 37kg 的水從 20C 加熱至 100 Cc=42 X10 J/ （kg?C） ?q 煤氣=4.2 XI0 j/kg.三.解答題（共7小題）汽車自動(dòng)駕駛時(shí)使用雷達(dá)傳 72km/h的速度在一段平直的公路 汽

10、油機(jī)的效率為30%，那么,22. （2015?內(nèi)江）如圖所示，是最新一款無(wú)人駕駛汽車原型圖. 感器，以及激光測(cè)距器來(lái)了解周圍的交通狀況該款車以 上勻速行駛了 8km時(shí)，消耗汽油1.5L 假設(shè)燃油完全燃燒, 在這段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，求：（1）該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做的有用功是多少？（2）該汽車的輸出功率為多少？337（已知：汽油的密度為0.8X0 kg/m，汽油的熱值為 4.5X0 j/kg）23. （2015?河南）質(zhì)量為3t的小型載重汽車，額定功率為lOOkW，車上裝有6t的砂石.汽車先以lOm/s的速度在平直公路上以 20kW的功率勻速行駛了 lOmin，消耗汽油1.2kg，然 后又以額定功率用了 2mi

11、n的時(shí)間，將砂石從山坡底運(yùn)送到50m高的坡頂施工現(xiàn)場(chǎng).g取10N/kg .試問：4.5X107J/kg)（1）1.2kg的汽油完全燃燒放出的熱量為多少？（已知汽油的熱值為（2 ）汽車在平直公路上勻速行駛時(shí)，受到的阻力為多少？（3）汽車從坡底向坡頂運(yùn)送砂石的機(jī)械效率是多少？24. （2009?宜昌）小明的爸爸新買了一輛小汽車，如圖所示，小明坐著這輛汽車勻速行駛 144km，用時(shí)2h,消耗汽油9kg，其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為 23kW .請(qǐng)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解答下列問 題.（汽油的熱值為4.6 XI07J/kg）（1）汽車勻速行駛時(shí)所受的牽引力是多大？（2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多少？（3） 觀察小汽車的外型，判

12、斷小汽車在水平路面高速行駛和靜止時(shí)，對(duì)地面壓力哪一個(gè)大? 為什么？2.0T”的字樣，其中T”就是渦輪增壓”，是利用 進(jìn)氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn)，從而 燃?xì)鈮簭?qiáng)更大，同時(shí)也減少了 這輛汽車的最低油耗可達(dá) 最低油耗是指燃燒最少的汽油25. （2014?江西）蓮蓮家的汽車尾部上標(biāo)有 高溫、高壓的廢氣去沖擊廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn)，來(lái)帶動(dòng)同軸的增加吸氣沖程的進(jìn)氣量并增大進(jìn)氣氣壓，使汽油燃燒更充分，廢氣中的有害物質(zhì)，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和減少?gòu)U氣污染的目的.0.2kg/ （kW?h）,已知汽油的熱值為 4.6X107J/kg.（溫馨提示：獲得最大有用功的能量；0.2kg/ （kW?h）表示獲得1kW?h能量消耗0.2

13、kg汽油）.求：（1） 0.2kg的汽油完全燃燒時(shí)放出的熱量為多少？（2 ）該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高可達(dá)多少？（結(jié)果保留整數(shù)）26. （2015?南開區(qū)三模）有一功率為40KW，熱機(jī)效率為20%的汽車正在一平直的公路上行 駛，此時(shí)油箱中僅剩下 5kg的汽油，如果不考慮熱機(jī)其他的能量損失，汽車以20m/s的速度向前勻速沿直線行駛，問還可前進(jìn)多遠(yuǎn)？（汽油的熱值為4.6X07j/kg）27. （2013?佛山）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件， 發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì)， 現(xiàn)代 汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī)， 其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸，其相

14、關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.甲kta(1)J.(2)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功1min內(nèi)完成工作循環(huán)2600 次93#汽 油汽缸內(nèi)汽油和空 氣的混合密度31.35kg/m排氣量1.8L熱值4.6 X07 (J/kg)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75 (kw)空燃比14： 1（計(jì)算結(jié)果保留當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率. 小數(shù)）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程，一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是（對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序），圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力.（3）汽車排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大，空燃比是指

15、汽 缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表易 （汽28. （2014?宜賓）已知X型汽車的質(zhì)量 M=1200kg，汽車的額定功率 p=40kw .般情況下, 駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間（從發(fā)現(xiàn)情況到開始制動(dòng)所需的時(shí)間）比正常時(shí)慢了0.1s0.5s,發(fā)生交通事故.下表格為駕駛員守則中駕駛員在不同車速時(shí)所對(duì)應(yīng)的正常反應(yīng)距離 車在正常反應(yīng)時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離）的表格：車速 v (km/h)406080反應(yīng)距離s（m）57.510（1）假設(shè)汽車在水平路面上以額定功率勻速行駛時(shí)間ti=l5min，速度大小vi=72km/h ,耗汽油的質(zhì)量 m=2kg，求該汽車受到阻力大小和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率；（g=10N/kg

16、, q汽油7=4.5X0 J/kg）（2 ）請(qǐng)根據(jù)表格數(shù)據(jù)，計(jì)算駕駛員的正常反應(yīng)時(shí)間；（3）如圖所示，假設(shè)一飲酒后的駕駛員駕車以V2=54km/h的速度在平直公路上行駛，在距離某學(xué)校門前s=40m處發(fā)現(xiàn)有一隊(duì)學(xué)生在斑馬線上橫過(guò)馬路，他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了 t=0.2s，剎車到停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間t2=4s，剎車后，車的平均速度為v3=27km/h .試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明是否會(huì)發(fā)生交通事故.內(nèi)能利用中等難度教師版參考答案與試題解析一 選擇題（共17小題）1. （ 2015?廈門）下列關(guān)于熱值和熱機(jī)效率的描述，正確的是（A 使燃料燃燒更充分，可以增大熱值B 使燃料燃燒更充分，可以提高熱機(jī)效率C.燃料燃燒釋

17、放的熱量越大，熱值越大燃料的熱值；熱機(jī)的效率. 應(yīng)用題；比熱容、熱機(jī)、熱值.D .熱值和熱機(jī)效率都是定值，與外界條件無(wú)關(guān)【考點(diǎn)】【專題】【分析】（1） 1kg某種燃料完全燃燒放出的能量，叫做這種燃料的熱值.熱值是燃料的一種 特性，它只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、燃燒程度等均無(wú)關(guān)；（2）熱機(jī)用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī)的效率，在工作過(guò) 程中，損失的能量越少，熱機(jī)的效率越高.【解答】解：A、 熱值是燃料的特性，與燃燒情況無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B正確;B、使燃料燃燒更充分，可以增大有效利用的能量，提高熱機(jī)的效率，故C、 熱值是燃料的特性，與放出熱量的多少無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、熱

18、值取決與燃料種類，與外界條件無(wú)關(guān)；而燃料的燃燒情況、能量的損失都會(huì)影響熱機(jī) 效率，故D錯(cuò)誤.故選：B【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)熱值概念和熱機(jī)效率的了解與掌握，明確熱值是燃料的一種特性（只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、燃燒程度等無(wú)關(guān)）是本題的關(guān)鍵.2. （ 2015?巴中模擬）質(zhì)量為 5kg的汽油，用去一半后剩下的汽油（ A 密度、比熱容、熱值都變?yōu)樵瓉?lái)的一半B 密度不變、比熱容、熱值變?yōu)樵瓉?lái)的一半C. 密度、比熱容變?yōu)樵瓉?lái)的一半，熱值不變D .密度、比熱容、熱值都不變?nèi)剂系臒嶂?；密度及其特性；比熱容的概?錯(cuò)解分析題.密度、比熱、熱值都是物質(zhì)的屬性，不隨物質(zhì)的質(zhì)量變化而變化，距此分析判斷各【考

19、點(diǎn)】【專題】【分析】 選項(xiàng)的正誤.5kg汽油用【解答】解：密度、比熱、熱值都是物質(zhì)的屬性，不隨物質(zhì)的質(zhì)量變化而變化. 去一半后，剩下汽油的密度、比熱、熱值不變.故選D .【點(diǎn)評(píng)】本題考查了密度、比熱、熱值的屬性，它們不隨物質(zhì)的質(zhì)量、體積變化而變化，是 一道基礎(chǔ)題.3. （2015?青海）如圖表示四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的示意圖，一個(gè)工作循環(huán)的正確順序?yàn)椋ǎ├畿娈審S亠一 2 4呂I乙丙丁B .丁、丙、乙、甲C.甲、丁、乙、丙D .甲、丙、乙、丁內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程.比熱容、熱機(jī)、熱值.解決此題要知道內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程按照順序有吸氣沖程、甲A .甲、乙、丙、丁【考點(diǎn)】【專題】壓縮沖程、做功沖程、排【分析】氣沖

20、程； 判斷沖程可用口訣：先看氣門開關(guān)情，再看活塞上下行；開下吸氣開上排，關(guān)上壓縮關(guān)下功”；其中，氣閥門都關(guān)閉謂之關(guān)，只有一個(gè)氣閥門打開謂之開.【解答】解：甲圖中進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，是吸氣沖程. 乙圖中兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，是做功沖程； 丙圖中進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，排氣沖程； 丁圖中兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，是壓縮沖程.故選C.【點(diǎn)評(píng)】熟悉每個(gè)沖程的特征是識(shí)別沖程的關(guān)鍵.該題難度不大，逐個(gè)確定每個(gè)沖程，然后進(jìn)行正確排序.4. （ 2014?遂寧）下列有關(guān)熱機(jī)的說(shuō)法中不正確的是（）A .熱機(jī)工作的過(guò)程是將燃料燃燒獲得的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的過(guò)程B 為了防止

21、熱機(jī)過(guò)熱，通常用水來(lái)降溫，是利用水的比熱容大的特性C.可以采用增大熱機(jī)功率的方法來(lái)增大熱機(jī)的效率D 熱機(jī)的大量使用會(huì)造成環(huán)境污染【考點(diǎn)】熱機(jī).【專題】比熱容、熱機(jī)、熱值.【分析】熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置；熱機(jī)工作過(guò)程中，在壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化 為內(nèi)能，做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能； 用水循環(huán)來(lái)降低熱機(jī)的溫度，主要是利用水比熱容較大的特性； 用來(lái)做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值叫熱機(jī)效率； 熱機(jī)的使用，使人類對(duì)化石能源的依賴很強(qiáng)，現(xiàn)在大氣污染的主要途徑就是利用化石能 源的結(jié)果，人類不能以犧牲環(huán)境為代價(jià)來(lái)發(fā)展.【解答】解：A、 熱機(jī)工作的過(guò)程是將燃料燃燒獲得的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的過(guò)程，A

22、正確，不符合題意；B、 為了防止熱機(jī)過(guò)熱，通常用水來(lái)降溫，是利用水的比熱容大的特性，B正確，不符合題 意；C、用來(lái)做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值叫熱機(jī)效率，增大熱機(jī)功率不能 增大熱機(jī)的效率，C錯(cuò)誤，符合題意；D、熱機(jī)的使用，使人類對(duì)化石能源的依賴很強(qiáng)，現(xiàn)在大氣污染的主要途徑就是利用化石能 源，D正確，不符合題意.故選：C.【點(diǎn)評(píng)】本題為熱學(xué)綜合題，考查了學(xué)生對(duì)熱機(jī)效率、熱機(jī)工作時(shí)的能量轉(zhuǎn)化和熱值概念的 了解與掌握及水比熱容大的特性，知識(shí)點(diǎn)多，判斷時(shí)，要靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，要細(xì)心！5. （ 2015?揚(yáng)州）下列圖形中，屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（A.彎折鐵絲 C.B .滑下滑梯做功沖程

23、壓縮點(diǎn)火【考點(diǎn)】【專題】【分析】最后使物體運(yùn)動(dòng).例如： 電能6. （ 2014?十堰）如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)示意圖，其中屬于利用機(jī)械能轉(zhuǎn) 化內(nèi)能沖程的是（A.【考點(diǎn)】【專題】aB.內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程. 圖析法.）C.能量的相互轉(zhuǎn)化.熱和能.其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的事例有個(gè)共同的特點(diǎn), 轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)；內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的做功沖程，燃?xì)馔苿?dòng)活塞運(yùn)動(dòng)等.【解答】解：A、滑下滑梯感覺熱，是一種摩擦生熱，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，不符合題意.B、彎折鐵絲，鐵絲發(fā)熱，是對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能增大，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，不符合 題意.C、內(nèi)燃機(jī)正在工作，高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械

24、能，符合題意.D、壓縮點(diǎn)火，是對(duì)空氣做功使空氣的內(nèi)能增加，溫度升高達(dá)到了棉花的燃點(diǎn)，是機(jī)械能轉(zhuǎn) 化為內(nèi)能，不符合題意.故選C.【點(diǎn)評(píng)】（1）掌握能的守恒定律.（2）掌握機(jī)械能與其它形式能之間的轉(zhuǎn)化.【分析】（1）先判斷各選項(xiàng)中沖程的名稱：在內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)閉的只有壓縮沖程和做功沖程，而在壓縮沖程中活塞向上運(yùn)動(dòng)， 做功沖程中活塞向下運(yùn)動(dòng)；一 個(gè)氣門打開，另一個(gè)氣門關(guān)閉的是吸氣沖程和排氣沖程， 而在吸氣沖程中活塞向下運(yùn)動(dòng)， 排 氣沖程中活塞向上運(yùn)動(dòng)；（2）再確定各選項(xiàng)中沖程的能量轉(zhuǎn)化：在做功沖程中，是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，在壓縮沖 程中是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.【解答】解：在內(nèi)燃機(jī)的

25、四個(gè)沖程（吸氣、壓縮、做功、排氣）中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 壓縮沖程：A圖：一個(gè)氣門打開，活塞向下運(yùn)動(dòng)，氣缸容積增大，是吸氣沖程，不符合題意； B圖：氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行，氣缸容積減小，是壓縮沖程，符合題意；C圖：氣門都關(guān)閉，火花塞噴出電火花，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大，是做功沖程，不符 合題意；D圖：一個(gè)氣門打開，活塞向上運(yùn)行，氣缸容積減小，是排氣沖程，不符合題意. 故選B .【點(diǎn)評(píng)】本題考查了內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，以及 壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化，是中考的熱點(diǎn)內(nèi)容.7. （ 2015?淄博）下列關(guān)于熱現(xiàn)象的說(shuō)法中正確的是（ A .火箭使用液態(tài)氫作燃料，是因?yàn)?/p>

26、液態(tài)氫含有的熱量多B . 0 C的水變成0C的冰，溫度不變，內(nèi)能不變C. 在汽油機(jī)的壓縮沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能燃料的熱值；水的比熱容的特點(diǎn)及應(yīng)用；內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程. 比熱容、熱機(jī)、熱值.（1 ）運(yùn)載火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料，原因是液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃D .集中供暖采用熱水循環(huán)，是利用了水的比熱容較大的性質(zhì)【考點(diǎn)】【專題】【分析】 燒相同質(zhì)量的氫時(shí)，可以釋放出更多的熱量；（2）內(nèi)能與物體的質(zhì)量、溫度以及狀態(tài)有關(guān)；物質(zhì)從液體變?yōu)楣虘B(tài)，叫凝固，需要放熱；（3）汽油機(jī)的壓縮沖程中，活塞壓縮空氣做功，消耗機(jī)械能，得到內(nèi)能，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為 內(nèi)能；（4）對(duì)水的比熱容大的理解：相同質(zhì)量的水和其它

27、物質(zhì)比較，吸收或放出相同的熱量，水 的溫度升高或降低的少；升高或降低相同的溫度，水吸收或放出的熱量多A錯(cuò)誤.B錯(cuò)誤.【解答】解：A、火箭發(fā)射利用的燃料是液態(tài)氫，是因?yàn)樗臒嶂蹈?，所以B、0C的水變成0C的冰，屬于凝固現(xiàn)象，需要放出熱量，因此內(nèi)能減小，故C、 汽油機(jī)的壓縮沖程中，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故C錯(cuò)誤；D、因?yàn)樗谋葻崛葺^大，相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較，降低相同的溫度，水放出的熱量多，所以暖氣中用水做傳熱介質(zhì)；故D正確.故選：D.【點(diǎn)評(píng)】本題綜合考查了熱值、內(nèi)能、熱機(jī)、比熱容等知識(shí)，正確理解相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)是解題 的關(guān)鍵.& （ 2015?準(zhǔn)格爾旗校級(jí)模擬）甲乙兩臺(tái)柴油機(jī)，甲的效率低于乙的效率

28、，意義是（ A .甲的功率大于乙的功率B. 甲消耗的燃料多于乙消耗的燃料C .乙將燃料燃燒放出的能變成有用功的那部分能的比例比甲大D工作相同時(shí)間甲消耗的燃料一定比乙少【考點(diǎn)】熱機(jī)的效率.比值越【分析】熱機(jī)的效率是指熱機(jī)用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比. 大，熱機(jī)的效率越高.【解答】解：A、功率是表示物體做功快慢的物理量，與熱機(jī)的效率是兩個(gè)完全不同的概念,所以A錯(cuò)誤；B、雖然甲的效率比乙低，但不清楚兩臺(tái)柴油機(jī)做功多少的情況下，無(wú)法確定誰(shuí)消耗的燃料 多，故B錯(cuò)誤；C、甲柴油機(jī)的效率比乙柴油機(jī)的效率低，說(shuō)明乙柴油機(jī)用來(lái)做有用功的能量占總能量的百 分比大，故C正確；D錯(cuò)誤.D、相同時(shí)間內(nèi)

29、消耗燃料的多少與功率有關(guān)，與效率無(wú)關(guān)，故故選C.【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查了熱機(jī)效率的概念，是一道很好的基礎(chǔ)性題目.9. （2010?成都）如圖所示為小艷家新買的一輛小汽車.周末，爸爸開車帶著小艷出去游玩，途中，這輛汽車在1h的時(shí)間內(nèi)，在水平路面上勻速行駛了 72km，消耗汽油6kg .若已知該 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（即牽引力的功率）為 23kW，汽車（包括車上的人和物品）質(zhì)量為 1.5t, 汽油的熱值為4.6X07j/kg,g=10N/kg .則關(guān)于上述1h的行駛過(guò)程，下列分析正確的是（ ）A .該汽車對(duì)路面的壓力大于B. 該汽車克服阻力做的功是C. 該汽車的牽引力是41.5 XI0 N42.3 X0

30、 J3D .該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是【考點(diǎn)】【專題】【分析】1.15X0 N30%熱機(jī)的效率；二力平衡條件的應(yīng)用；功的計(jì)算.壓軸題.A、根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，汽車在行駛中會(huì)受到一個(gè)向上的升力的作用，因此，其對(duì)地面的壓力會(huì)小于汽車自身的重力.B、在水平方向上牽引力與阻力是一對(duì)平衡力，克服阻力做的功等于牽引力做的功.要利用 公式W=Pt進(jìn)行計(jì)算.C、 在B中計(jì)算出了牽引力做的功，根據(jù)公式fJ便可以計(jì)算得出.D、理解熱機(jī)效率的概念：用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比.【解答】解：A、汽車呈流線型，當(dāng)汽車行駛時(shí)，車上方空氣流速大，壓強(qiáng)小，下方空氣流速小，壓強(qiáng)大，產(chǎn)生一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，因此，

31、會(huì)有一個(gè)向上的升力產(chǎn)生，使汽車對(duì)地面的壓力小于車自身的重力.汽車的總重G=mg=1.5 X03kg X0N/kg=1.5 X04N ,所以A說(shuō)法錯(cuò)誤.37B、該汽車克服阻力做的功等于牽引力做的功；W=Pt=23 X10 W X X600s=8.28 X0 J,所以B說(shuō)法錯(cuò)誤.C、該汽車的牽引力為:幾絆5x2n,所以C說(shuō)法正確.78D、汽油完全燃燒放出的熱量為：Q=mq=6kg用.6X0 J/kg=2.76 X0 J；眉二8.28X 10：J二河，所以D說(shuō)法正確. Q 2. 76 X 10J故選C、D .考查得【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查了二力平衡條件的應(yīng)用、熱機(jī)效率的計(jì)算及功和功率的計(jì)算,很全面.10

32、. (2014?廣州)云中冰粒下落，溫度升高變成雨滴.下列說(shuō)法正確的是( A .冰粒液化為雨滴B 雨滴內(nèi)分子間不存在分子引力C. 雨滴的內(nèi)能大于同質(zhì)量冰粒的內(nèi)能能量的相互轉(zhuǎn)化；分子間的作用力. 其他綜合題.(1)冰粒下落過(guò)程中發(fā)生熔化；D .雨滴內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所以下落越來(lái)越快【考點(diǎn)】【專題】【分析】(2) 物質(zhì)分子間存在相互作用的引力和斥力；(3) 物質(zhì)溫度升高，反映內(nèi)能增大；(4 )雨滴下落過(guò)程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所以速度越來(lái)越快.【解答】 解：A、下落中冰粒熔化為雨滴，故 A錯(cuò)誤；B、 雨滴內(nèi)分子間存在分子引力，故B錯(cuò)誤；C、由于溫度升高，則雨滴的內(nèi)能大于同質(zhì)量冰粒的內(nèi)能，故D、雨滴

33、下落過(guò)程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能， 故選：C.【點(diǎn)評(píng)】此題考查了物態(tài)變化中的熔化、 械能的轉(zhuǎn)化，熟知知識(shí)是解題關(guān)鍵.C正確；所以速度越來(lái)越快，故D錯(cuò)誤.物質(zhì)分子間存在相互作用的引力和斥力、內(nèi)能和機(jī)第20頁(yè)(共26頁(yè))”這一章進(jìn)行了總結(jié)性反思， 其中正確的是()能量轉(zhuǎn)化與守恒觀點(diǎn)的應(yīng)用；核電站發(fā)電過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化；太陽(yáng)能的利用. 能源的利用與發(fā)展.(1)能量可以相互轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移，但轉(zhuǎn)化后的能源不一定能被利用；11. (2014?揚(yáng)州)小明對(duì) 能源可持續(xù)發(fā)展 A 能量是守恒的，不會(huì)有能源危機(jī) B 能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移具有方向性 C.核電站不會(huì)產(chǎn)生任何污染 D .太陽(yáng)能只能轉(zhuǎn)化成電能和內(nèi)能【考點(diǎn)】【專題】【分

34、析】(2) 能量在轉(zhuǎn)化中具有方向性，即由電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，但內(nèi)能不能全部轉(zhuǎn)化成電能；能量的傳遞是從高溫物體傳向低溫物體，但不能夠從低溫物體傳遞到高溫物體，故能量的轉(zhuǎn)移也是有方向性的；(3) 核電站的建設(shè)與運(yùn)行若有疏漏會(huì)造成環(huán)境污染，其主要危害在于核燃料和核廢料都具 有放射性；(4) 太陽(yáng)能的利用方式有多種，直接被物體吸收轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，如太陽(yáng)能熱水器；將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，如植物的光合作用； 太陽(yáng)能可以轉(zhuǎn)化為電能，如太陽(yáng)能電池等.【解答】解：A、能量在使用中發(fā)生轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移，總量是不會(huì)變化的，但能源不是取之不盡用之不竭；也 會(huì)發(fā)生危機(jī)，故 A錯(cuò)誤；B、 能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過(guò)程是具有方向性，故B正確；C錯(cuò)誤

35、;D錯(cuò)誤.C、核電站的建設(shè)與運(yùn)行若有疏漏會(huì)造成環(huán)境污染，核廢料具有放射性，故D、太陽(yáng)能的利用方式有多種，可以轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，化學(xué)能，電能等，故 故選：B.【點(diǎn)評(píng)】 本題考查了多方面的知識(shí)，綜合性較強(qiáng)，但都是一些基礎(chǔ)知識(shí)，是中考常見題型.立即蓋上)A .吸氣沖程 B .壓縮沖程C .做功沖程 D .排氣沖程【考點(diǎn)】【專題】【分析】12. (2015?天橋區(qū)一模)如圖所示為生活中常用的熱水瓶，注入一定量的熱水后, 軟木塞，軟木塞常會(huì)跳起來(lái).內(nèi)燃機(jī)的哪個(gè)沖程與這一現(xiàn)象的能量轉(zhuǎn)化相同(內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程.比熱容、熱機(jī)、熱值.(1)瓶?jī)?nèi)熱水蒸發(fā)產(chǎn)生大量水蒸氣，水蒸氣膨脹對(duì)瓶塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；(2)汽油

36、機(jī)的四個(gè)沖程中，壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.【解答】解：(1)瓶塞跳起來(lái)，機(jī)械能增大，這是由于暖瓶?jī)?nèi)氣體膨脹做功造成的，水蒸氣 的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成瓶塞的機(jī)械能；(2)汽油機(jī)在做功沖程中，氣缸內(nèi)高溫氣體膨脹推動(dòng)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能. 故選C.【點(diǎn)評(píng)】本題從生活中的物品入手，考查熱傳遞的兩種方式，注重了物理知識(shí)與生活的聯(lián)系.13. (2013?濟(jì)南)某混合動(dòng)力型汽車的動(dòng)力裝置由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成.一般情況下， 蓄電池為電動(dòng)機(jī)供電， 由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力；當(dāng)需要較大動(dòng)力時(shí)，由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同 提供動(dòng)力；當(dāng)汽車制動(dòng)減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)還可以作為發(fā)電機(jī)的蓄電池充電.關(guān)于該車動(dòng)力裝

37、置在工作時(shí)的能量轉(zhuǎn)化情況，以下分析正確的是()A .汽油發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B .電動(dòng)機(jī)在提供動(dòng)力時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.發(fā)動(dòng)機(jī)為蓄電池充電把電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能D .制動(dòng)減速發(fā)電的過(guò)程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程.壓軸題；比熱容、熱機(jī)、熱值.(1)汽油機(jī)利用內(nèi)能來(lái)做功的沖程是做功沖程，它是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的;【考點(diǎn)】【專題】【分析】(2) 電動(dòng)機(jī)消耗電能得到機(jī)械能，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；(3) 發(fā)動(dòng)機(jī)為蓄電池充電時(shí)， 蓄電池發(fā)生化學(xué)反應(yīng)， 將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存在蓄電池中；(4) 制動(dòng)減速發(fā)電的過(guò)程是將電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)來(lái)使用的，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能.【解答】解：A、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖

38、程是利用內(nèi)能來(lái)做功的沖程，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，正確；B、電動(dòng)機(jī)在提供動(dòng)力時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，正確；C、發(fā)動(dòng)機(jī)為蓄電池充電時(shí)，蓄電池發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，正確；D、當(dāng)汽車制動(dòng)減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)還可以作為發(fā)電機(jī)為蓄電池充電，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，故D錯(cuò)誤.故選ABC .【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查的是學(xué)生對(duì)汽油機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化情況的了解和掌握，基礎(chǔ)性題目.14. （2014?宜昌）下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（A 干電池對(duì)外供電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能 B 發(fā)電機(jī)工作時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能C.電飯鍋在煮飯時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D 電風(fēng)扇工作時(shí)，電能主要轉(zhuǎn)化為機(jī)械能能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移.

39、能源的利用與發(fā)展.根據(jù)干電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、 電飯鍋、電動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化可得出電流做功中的【考點(diǎn)】【專題】【分析】 能量轉(zhuǎn)化.【解答】解：A、 干電池對(duì)外供電時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，故A錯(cuò)誤；B、 發(fā)動(dòng)機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，故B正確；C、 電飯鍋消耗電能而產(chǎn)生內(nèi)能，故C正確；D正確.D、電風(fēng)扇工作時(shí)，電風(fēng)扇的電動(dòng)機(jī)消耗電能產(chǎn)生了機(jī)械能，故 故選A .【點(diǎn)評(píng)】 本題考查了用電器的電能轉(zhuǎn)化電流做功是把電能轉(zhuǎn)化為了其它形式的能的過(guò)程.15. （2015?資陽(yáng)）如圖所示，下列有關(guān)能源及能的轉(zhuǎn)化的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（第22頁(yè)（共26頁(yè)）A. 衣陽(yáng)能集熱器太陽(yáng)能集熱器的吸熱板把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能太陽(yáng)能汽

40、車?yán)锰?yáng)能電池把太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)化成汽車動(dòng)能C.變臉的樂山犬佛樂山大佛臉上出現(xiàn)的黑色條紋是人類消耗化石能源產(chǎn)生酸性氣體形成酸雨腐蝕造成的D .岌盪的汽車岌動(dòng)機(jī)汽車散失的熱不能收集起來(lái)再利用表明能量轉(zhuǎn)化過(guò)程具有方向性【考點(diǎn)】【專題】【分析】能量的相互轉(zhuǎn)化. 應(yīng)用題；功和能綜合題. 據(jù)能量轉(zhuǎn)化的知識(shí)分析即可，在處理時(shí)應(yīng)該看清該過(guò)程中消耗了哪種形式的能， 而又產(chǎn)生了哪種形式的能即可.【解答】解：A、太陽(yáng)能集熱器的吸熱板工作時(shí)，消耗太陽(yáng)能，產(chǎn)生內(nèi)能，故是把太陽(yáng)能轉(zhuǎn) 化為內(nèi)能，故A正確；B、太陽(yáng)能汽車?yán)锰?yáng)能電池把太陽(yáng)能先轉(zhuǎn)化成電能，而后再將電能轉(zhuǎn)化成汽車動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；C、據(jù)化學(xué)知識(shí)可知，樂山大佛臉上

41、出現(xiàn)的黑色條紋是人類消耗化石能源產(chǎn)生酸性氣體形成 酸雨腐蝕造成的，故 C正確；D、能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有方向性，故汽車散失的熱不能收集起來(lái)再利用表明能量轉(zhuǎn)化過(guò)程 具有方向性，故D正確；故選B .【點(diǎn)評(píng)】該題考查了能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程判斷、能量轉(zhuǎn)化方向性的理解等知識(shí)點(diǎn)，是一道綜合題.16.（ 2014?岳陽(yáng)）根據(jù)能量守恒定律，以下情形可能發(fā)生的是（ A 出膛的子彈射穿木板，以更快的速度繼續(xù)前進(jìn)B .電水壺里的水沸騰了，給該電水壺?cái)嚯?，水的沸騰卻永遠(yuǎn)不會(huì)停止 C.兩個(gè)斜面相對(duì)接，小球從左斜面滾下后，繼續(xù)沖上右斜面D .孤島上被人們遺忘的一只機(jī)械表，默默地走了幾十年【考點(diǎn)】【專題】【分析】能量守恒定律.功和

42、能綜合題.能量既不會(huì)創(chuàng)生，也不會(huì)消滅，它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過(guò)程中， 能量的總量不變，這就是能量守恒定律.各 種能量形式互相轉(zhuǎn)換是有方向和條件限制的.【解答】解：A、子彈射穿木板的情景，子彈高速運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明子彈具有動(dòng)能，由于摩擦生熱 會(huì)使動(dòng)能減小，它的速度減慢，故A錯(cuò)誤；B、在電水壺的使用過(guò)程中，消耗了電能，而水的溫度升高，內(nèi)能增加，斷電后，水不再吸 收熱量，水的沸騰會(huì)停止，故 B錯(cuò)誤；C、兩個(gè)斜面相對(duì)接，小球從左斜面滾下后， 由于具有動(dòng)能，會(huì)繼續(xù)沖上右斜面， 故C正確；D、機(jī)械表工作靠表內(nèi)彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，幾天就會(huì)消耗完畢，不

43、會(huì)默默地走了 幾十年，故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)評(píng)】熟知能量守恒定律，并知道能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的方向性是解答此類問題的關(guān)鍵.17. （2014?通遼）下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（1kg汽油在油缸內(nèi)燃燒放出的熱量就是汽油的熱值第仃頁(yè)(共26頁(yè))B.由于沙石的比熱容比海水的小，導(dǎo)致內(nèi)陸地區(qū)的晝夜溫差比沿海地區(qū)的大C.滑下滑梯時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，臀部滑到發(fā)燙表面干凈平滑的兩鉛塊壓緊后，分子引力使兩者結(jié)合在一起【考點(diǎn)】作用力.【專題】【分析】分子間的燃料的熱值；機(jī)械能和其他形式能的轉(zhuǎn)化；比熱容解釋簡(jiǎn)單的自然現(xiàn)象;其他綜合題.(1) 1kg某種燃料完全燃燒放出的能量，叫做這種燃料的熱值.(2 )沿海地區(qū)，水多，因?yàn)樗?/p>

44、的比熱容較大，相同質(zhì)量的水和泥土沙石比較，吸收或放出 相同的熱量，水的溫度升高或降低的少.(3) 重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量和高度.質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大.動(dòng)能 的影響因素是質(zhì)量和速度，即質(zhì)量越大、速度越快，動(dòng)能就越大.(4) 分子間存在引力.【解答】解：A、1kg汽油完全在油缸內(nèi)燃燒放出的熱量就是汽油的熱值，故A錯(cuò)誤;B、沿海地區(qū)，水多；內(nèi)陸地區(qū)水少、沙石多因?yàn)樗谋葻崛葺^大，白天，相同質(zhì)量的水 和沙石比較，吸收相同的熱量，水的溫度升高的少；夜晚，放出相同的熱量，水的溫度降低 的少，使得沿海地區(qū)晝夜的溫差小，故 B正確；C、從滑梯上面滑下時(shí)，克服摩擦做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使臀

45、部的內(nèi)能增加、溫度升 高，故C正確；D正確.D、表面干凈平滑的兩鉛塊壓緊后，由于分子引力兩者結(jié)合在一起，故故選A .能量轉(zhuǎn)化以及分子間引力的作二.填空題（共4小題）18. （2015?棗莊）一臺(tái)柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min，則在程；對(duì)外做功的次數(shù)是20 .【考點(diǎn)】【專題】【分析】轉(zhuǎn)2圈.【解答】有關(guān)熱機(jī)的計(jì)算.比熱容、熱機(jī)、熱值.在四沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，完成4個(gè)沖程,解:1s內(nèi)，柴油機(jī)完成80個(gè)沖并對(duì)外做功1次，曲軸和飛輪一臺(tái)柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為 2400r/min，則該柴油機(jī)每秒鐘轉(zhuǎn) 40圈，完成20個(gè)工作循環(huán)，柴 油機(jī)完成80個(gè)沖程；對(duì)外做20次功.故答案為：80； 20 .

46、【點(diǎn)評(píng)】解決此題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程工作特點(diǎn)進(jìn)行分析解答，記住相關(guān)的數(shù)據(jù)大小， 會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速進(jìn)行相關(guān)計(jì)算.19. （2014?威海）在如圖所示的四幅圖中，甲、乙是兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)示意圖；丙、丁是四沖程 汽油機(jī)工作過(guò)程中的兩個(gè)沖程示意圖與壓縮沖程原理相同的是乙圖所示的演示實(shí)驗(yàn);汽油機(jī)利用內(nèi)能來(lái)做功的沖程是丙 圖.fl丙T【考點(diǎn)】【專題】【分析】甲內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程. 比熱容、熱機(jī)、熱值.（1）解決此題要知道內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，其中在做功沖程中，是內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，在壓縮沖程中是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.（2）改變物體內(nèi)能的方式有熱傳遞和做功兩種.做功改變物體內(nèi)能的

47、實(shí)質(zhì)是能量的轉(zhuǎn)化， 具體來(lái)說(shuō)是內(nèi)能和機(jī)械能的相互轉(zhuǎn)化.對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能增加，溫度升高；物體對(duì)外做功，物體的內(nèi)能減少，溫度降低.【解答】解：甲圖對(duì)試管中的水加熱，加快水的蒸發(fā)，使試管中水的內(nèi)能增大，體積膨脹， 對(duì)外做功，使塞子飛出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能.乙圖是用力將活塞壓下， 點(diǎn)，棉花就會(huì)燃燒. 丙圖兩氣門都關(guān)閉， 丁圖兩氣門都關(guān)閉， 能的過(guò)程.由以上分析不難看出： 示實(shí)驗(yàn)；活塞對(duì)空氣做功，空氣的內(nèi)能增大， 是通過(guò)對(duì)物體做功來(lái)增大物體內(nèi)能的， 活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程, 活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，（1）壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,溫度升高，達(dá)到了棉花的著火 即是將機(jī)

48、械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程.做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)與此原理相同的是乙圖所示的演【點(diǎn)評(píng)】本題綜合考查了燃料的熱值、水的比熱容大的應(yīng)用、 用，涉及的內(nèi)容較多，但都屬于基礎(chǔ)知識(shí)掌握范圍.第26頁(yè)（共26頁(yè)）(2) 汽油機(jī)利用內(nèi)能來(lái)做功的沖程是丙圖.故答案為：乙；丙.【點(diǎn)評(píng)】此題是通過(guò)內(nèi)燃機(jī)的工作原理和課本中的實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證做功改變物體內(nèi)能的方法, 一道比較簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)題，掌握熱機(jī)的工作原理，學(xué)會(huì)變通.2020. (2014?達(dá)州)一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，該汽油機(jī)每秒做功次.太陽(yáng)能清潔無(wú)污染，是人類能源的寶庫(kù)，太陽(yáng)能屬于可再生 能源(選填 可再生”或 不

49、可再生”)，研發(fā)太陽(yáng)能汽車已是當(dāng)今發(fā)展的趨勢(shì)，它將太陽(yáng)能最終轉(zhuǎn)化成汽車的機(jī)熱機(jī)；太陽(yáng)能的利用. 熱和能.(1)汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程四個(gè)沖程 2圈，飛輪轉(zhuǎn)2周，做功一次；械能【考點(diǎn)】 【專題】【分析】組成.在一個(gè)工作循環(huán)中曲軸轉(zhuǎn)(2) 能夠從自然界中源源不斷的得到的能源叫可再生能源；(3) 太陽(yáng)能電池板可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，太陽(yáng)能汽車靠由太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化來(lái)的電能驅(qū)動(dòng)， 驅(qū)動(dòng)時(shí)電能轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能.【解答】解：四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min，則該飛輪每秒鐘轉(zhuǎn) 40圈.因?yàn)橐粋€(gè)工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈，完成四個(gè)工作沖程，做功1次，所以飛輪轉(zhuǎn) 40圈，共60

50、個(gè)沖程，共做功20次；太陽(yáng)能可以從自然界中源源不斷的得到，因此它屬于可再生能源； 太陽(yáng)電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能，電能又轉(zhuǎn)化成汽車的機(jī)械能.故答案為：20；可再生；機(jī)械能.電池板能量的轉(zhuǎn)化,【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查對(duì)熱機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速的含義的理解以及太陽(yáng)能的特點(diǎn)、 是一道基礎(chǔ)性題目.21. (2013?棗莊)可燃冰”作為新型能源，有著巨大的開發(fā)使用潛力.同等條件下， 冰”完全燃燒放出的熱量達(dá)到煤氣的數(shù)十倍，說(shuō)明 粗略計(jì)算，1kg可燃冰”完全燃燒放出的熱量為 _ 水從 20C加熱至 100Cc=4.2 XI03J/ (kg?C) ?q【考點(diǎn)】【專題】可燃冰”的 熱值 很大.以 4.2X108 J,這些熱量可以

51、使 _ 煤氣=4.2 xiO7J/kg.可燃10倍的關(guān)系1250 kg 的燃料的熱值；熱量的計(jì)算. 壓軸題；比熱容、熱機(jī)、熱值.【分析】(1) 1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫這種燃料的熱值；(2) 利用Q放=mq求出1kg煤氣完全燃燒放出的熱量，可燃冰”完全燃燒放出的熱量達(dá)到 煤氣的10倍，據(jù)此求1kg可燃冰”完全燃燒放出的熱量；(3) 由題知，Q吸=Q放，而Q吸=cm t,知道水的比熱容、 水的初溫和末溫，可求水的質(zhì)量. 【解答】解：(1)在同等條件下，可燃冰”完全燃燒放出的熱量達(dá)到煤氣的數(shù)十倍，說(shuō)明可燃冰”的熱值很大；(2) 1kg煤氣完全燃燒放出的熱量： Q 放=mq=1kg 4.

52、2 X07j/kg=4.2 XIoJ,1kg可燃冰”完全燃燒放出的熱量：78Q 放=10Q 放=10 4.2 0 J=4.20 J；(3) 由題知，Q 吸=Q 放=4.2 08J,/ Q 吸=cm t,水的質(zhì)量：m=一= 八 =1250kg .cAt 4.2X1 (kg-rj X (100t：-20t：)8故答案為：熱值；4.2X08; 1250.【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)燃料的熱值、燃料完全燃燒放熱公式、吸熱公式的掌握和運(yùn)用, 因條件已給出，難度不大.三.解答題(共7小題)22. (2015?內(nèi)江)如圖所示，是最新一款無(wú)人駕駛汽車原型圖. 感器，以及激光測(cè)距器來(lái)了解周圍的交通狀況.該款車以 上勻速行駛了 8km時(shí)，消耗汽油1.5L .假設(shè)燃油完全燃燒, 在這段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，求：(1) 該汽