市政道路瀝青面層施工方案

1、社區(qū)道路瀝青面層施工方案1、工程概況: 1.1、概況:社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路，社區(qū)道路（紅線寬10m，瀝青 面層為7m入戶道路（單層4m低層2.5m）,路面結(jié)構(gòu)層為：5cm密 級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼面層 AC-13C瀝青透層、下封層+15cm級(jí)配碎石基層 +15cm級(jí)配碎石底基層。1.2、主要工程量: 工程量為：社區(qū)道路長(zhǎng)度為34.5km,瀝青面層面積為28.89萬(wàn)m,瀝 青砼方量為1.44萬(wàn)m。2、編制依據(jù): 2.1.道路工程施工圖設(shè)計(jì)； 2.2.公路瀝青路面施工規(guī)范（JTGF40-2004 ； 2.3.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）； 3、施工準(zhǔn)備 1、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)

2、備、人員的準(zhǔn)備;2、瀝青、碎石、砂等材料的準(zhǔn)備;3、現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)基層的質(zhì)量并清掃干凈;4、主要機(jī)械:序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)額定功率數(shù)量1雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)寶馬格BW203-AD14t1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)寶馬格BW120-AD3t1臺(tái)2膠輪壓路機(jī)柳工 CLG626R16t1臺(tái)3自卸車陜汽德龍2om4輛4水準(zhǔn)儀DSZ-22臺(tái)5灑水車東風(fēng)天龍-20方20t1輛6發(fā)電機(jī)組VOLVO50kw2臺(tái)發(fā)電機(jī)組百發(fā)BF-V5502臺(tái)7攤鋪機(jī)（12mVOLVO伸縮板）9m1臺(tái)8雷蒙磨機(jī)1臺(tái)9瀝青拌和樓德基DG2000160t/h1套10冋步封層車西安達(dá)剛SX5255TBS5t1輛11乳化瀝青設(shè)備西安達(dá)剛15、施工組

3、織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力組織1.作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)一名，技術(shù)員一名，大班長(zhǎng) 1名，中工4名，安工10名6、施工方法 小市政瀝青面層的施工工藝為：基層施工 7安裝路緣石、雨水口、鋪裝人行道磚7檢測(cè)基層高程、平整度7灑布透層瀝青7雨污水檢查井口加固處理 7灑布瀝青封層7雨水算子安裝7雨污水檢查井周圍鋪土工格柵 7鋪瀝青砼面層。6.1瀝青面層攤鋪前的準(zhǔn)備工作6.1.1灑布瀝青之前首先要檢查基層高程、平整度、寬度是否合格，用4-6 米平整度尺檢查是否平整，如不平整應(yīng)進(jìn)行人工找平處理，檢查路緣石邊緣 及雨水口邊緣是否夯實(shí)。6.1.2瀝青灑布前清掃基層表面，灑布透層瀝青，對(duì)于已經(jīng)灑布過(guò)透層瀝青 的應(yīng)對(duì)被破壞的地方進(jìn)行人工補(bǔ)灑

4、乳化瀝青，瀝青灑布完后如需要通車應(yīng)灑 砂保護(hù)瀝青。6.1.3提前驗(yàn)證瀝青混合料設(shè)計(jì)配合比，調(diào)整好瀝青混合料的施工配合比6.1.4小市政雨水口在瀝青攤鋪前安裝好鑄鐵算子，井在攤鋪瀝青時(shí)用鋼板 覆蓋，待瀝青攤鋪完后人工找平雨水口周圍的瀝青面層，并注意排水坡度, 用平板打夯機(jī)夯實(shí)瀝青面層，再用壓路機(jī)大面碾壓成型。6.2下圭寸層施工: 621下封層的施工工藝清掃基層或透層瀝青表面7灑布封層瀝青和碎石7膠輪壓路機(jī)碾壓7自檢1、用掃把和鼓風(fēng)機(jī)清除基層表面砂子和浮塵;2、在灑布瀝青前應(yīng)對(duì)路緣石進(jìn)行遮擋，防止污染路緣石;3、掌握同步封層車灑布乳化瀝青和碎石的用量及參數(shù)控制，起步、終止的 橫向及縱向噴灑幅間搭接

5、工藝等;4、集料撒完后即可進(jìn)行碾壓，碾壓兩遍，下封層采用膠輪壓路機(jī)碾壓，不 可將集料壓碎，局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，再補(bǔ)撒少量集料;5、下封施工完后封閉交通，及時(shí)進(jìn)行瀝青面層施工，減少下封層的污染;6.2.3質(zhì)量檢驗(yàn)1、透層主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法乳化瀝青量每天1次純?yōu)r青量 0.2 kg /m測(cè)定面積計(jì)算乳化瀝青量滲透深度1 處/1000m2 6mm尺量3、外觀檢測(cè)隨時(shí)全面外觀均勻一致。用硬物刮開(kāi)下封層觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無(wú)油包和基層外露等現(xiàn)象，無(wú)多余乳化瀝青。6.3瀝青面層施工 6.3.1瀝青混合料的拌和本項(xiàng)目部采用德基2000型瀝青拌和樓在拌和過(guò)程中可自

6、動(dòng)控制瀝青、 各種礦料的用量及拌和溫度；瀝青采用全自動(dòng)控制導(dǎo)熱油爐加熱，瀝青混合 料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并 經(jīng)試拌確定。拌和時(shí)間由試拌確定。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期普通瀝青混合料不 宜少于45S（其中干拌時(shí)間不少于510S）。瀝青混合料拌和應(yīng)調(diào)整瀝青、礦 料添加的延遲時(shí)間，確保瀝青先與集料接觸，添加瀝青中途才開(kāi)始添加礦粉, 使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻。普通瀝青混合料的施工溫度瀝青加熱溫度160C -170 C混合料出廠溫度正常范圍150C-165 C,超過(guò)190C者廢混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于棄145 C攤鋪溫度正常

7、施工不低于135 C低溫施工不低于150 C開(kāi)始碾壓混合料內(nèi) 部溫度正常施工不低于130 C低溫施工不低于145C碾壓終了表面溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70C拌和樓拌和的瀝青混合料做到均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不出廠，并及時(shí)調(diào)整。拌和設(shè)備在正常施工前要先進(jìn)行試拌，以確定瀝青混合料配合比、進(jìn)料 速度、拌和時(shí)間、拌和溫度等技術(shù)參數(shù)。在生產(chǎn)過(guò)程中定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核 (瀝青計(jì)量設(shè)備的標(biāo) 定每月不少于兩次)；每天不少于二次對(duì)拌和設(shè)備生產(chǎn)的混合料進(jìn)行取樣試 驗(yàn)，以便對(duì)拌出的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，確定是否符合要求。632混合料的運(yùn)輸(1) 運(yùn)送瀝青混合料車輛的車

8、箱底板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì),為防混合料粘在車箱底板可涂刷一薄層油水(柴油水為1:3)混合液。(2) 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)前后平移，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。(3) 連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。(4)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得使 用。(5)雨季施工應(yīng)準(zhǔn)備篷布，在下雨前進(jìn)行覆蓋，防止瀝青料淋濕結(jié)塊,變成廢料。在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施。6.3.3、混合料的攤鋪

9、在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前對(duì)基層再次進(jìn)行檢查， 檢查的內(nèi)容有基層表面瀝 青封層有否損壞、平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求。攤鋪前技術(shù)員首先應(yīng)進(jìn)行施工放樣，設(shè)置找平基準(zhǔn)線，制作標(biāo)準(zhǔn)墊塊(設(shè) 計(jì)厚度+ 松鋪厚度)等工作，直線段采用路緣石上鋪 6米長(zhǎng)的鋁合金尺找平, 每側(cè)4根，攤鋪機(jī)的傳感器沿鋁合金尺行駛，控制攤鋪的厚度。同時(shí)按照每 層虛鋪厚度在路緣石上彈墨線，路口處采用鋼絲繩找平。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí) 的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的要求。為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要相匹配，保證攤鋪機(jī)在一 個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地?cái)備?。攤鋪前攤鋪機(jī)要提前1小時(shí)就位，機(jī)械就位采用鋪設(shè)墊木，墊木頂面高 程即該點(diǎn)設(shè)計(jì)高

10、加攤鋪面層虛厚。并將熨平板用煤氣或乙炔預(yù)熱不低于 100C方可進(jìn)行攤鋪，瀝青混合料攤鋪溫度不低于規(guī)范要求。攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整 到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開(kāi)度、鏈板 送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。 螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高 于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保 持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓,攤鋪的混合料，不得用人工反復(fù)修整，但出現(xiàn)下列情況時(shí)除外:橫斷面不符合要求,構(gòu)造物接頭部分缺料，攤鋪帶邊緣局部缺料，表面明顯不平整,局部混合料明顯離析，攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕，采取全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接

11、縫，攤鋪速度的控制根據(jù)拌和設(shè) 備的產(chǎn)量及連續(xù)攤鋪的要求進(jìn)行設(shè)置，攤鋪過(guò)程中不允許隨意變換攤鋪速 度，防止厚度發(fā)生變化，影響層面平整，出波浪，甚至斷裂；不要急速扭轉(zhuǎn) 方向，以免影響平整度?；旌狭弦绯鰞?chǔ)料斗外，落在行駛的履帶前面時(shí)要有 專人負(fù)責(zé)迅速清除。攤鋪機(jī)啟動(dòng)后，跟攤鋪機(jī)的測(cè)量員隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)標(biāo)高及 厚度，如有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整至達(dá)到要求，正常后由攤鋪機(jī)手注意保持整平油缸 標(biāo)尺準(zhǔn)確。在停車位、路口等漸變段施工的時(shí)候，采用伸縮攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪, 有專業(yè)機(jī)手不斷的調(diào)整攤鋪機(jī)寬度，來(lái)滿足施工需要。攤鋪好的瀝青混合料要緊接著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇下雨時(shí), 即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的覆蓋保溫工作。社區(qū)道

12、路路口及入戶路口的處理：這些路口用人工攤鋪瀝青料，高程跟 據(jù)路緣石頂面控制，為防止人工攤鋪造成瀝青料離析，應(yīng)指揮工人將料運(yùn)到跟前后再用木耙子刮平，用鋁合金尺檢測(cè)平整度，如表面過(guò)粗應(yīng)用5mm勺篩 子將表面灑細(xì)料，及時(shí)用3噸的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓二遍后振動(dòng)碾壓密實(shí)。人工攤鋪：在檢查井、雨水口等位置，均采用人工攤鋪。在下面層碾壓 完后，立即安排專人將檢查井、雨水口等刨出，以免瀝青砼強(qiáng)度上來(lái)后不易 刨出。緊接著將檢查井、雨水口等安砌至符合要求。上面層施工時(shí)，在攤鋪在各機(jī)作業(yè)完成后，專人負(fù)責(zé)將檢查井、雨水口等刨出并人工找好坡度。路口采用人工攤鋪，在機(jī)械攤鋪路口之前人工先將路口處攤鋪好。攤鋪時(shí)需注意，每人

13、負(fù)責(zé)一定的寬度，保持橫向齊頭并進(jìn)，運(yùn)料人員往返路線要固定, 防止交叉干擾。攤鋪虛鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)確定，在道牙上按虛厚彈線，控制高 程。要嚴(yán)格執(zhí)行鐵板卸料，鍬鍬重疊，不準(zhǔn)揚(yáng)鍬，攤鋪后應(yīng)迅速進(jìn)行摟平。摟平時(shí)需按“一勻三勤三注意”的原則進(jìn)行，一勻即輕推重?fù)?，油塊打開(kāi), 使瀝青混凝土級(jí)配均勻一致。推拉1-2遍即達(dá)到平整。防止多次摟耙引起散 熱過(guò)多，或?qū)⒋至蠐е帘砻嬖斐陕槊?。三勤即勤量厚度，保證虛高；勤量面 積，控制瀝青混合料用量；勤標(biāo)高度，及時(shí)找補(bǔ)保證平整度。三注意即注意 齊頭并進(jìn)，減少橫向接茬；注意設(shè)專人在臨上碾前全幅找細(xì)找平；注意雨水 口、檢查井周圍接順坡度，保證不積水。篩補(bǔ)找細(xì) 當(dāng)碾壓一遍后，對(duì)路

14、面上局部粗料過(guò)于集中，粗糙空隙處應(yīng)及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)。在瀝青混凝土高于70C時(shí)，用小方篩將細(xì)料篩到粗糙部位, 隨篩隨壓。凡碾輪壓不到的地方，采用一臺(tái) 3噸BOMA雙鋼輪振動(dòng)壓邊機(jī)碾 壓雨水口及道牙邊，并配合打夯機(jī)夯實(shí)。接縫處理 在施工過(guò)程中做到白天作業(yè)，長(zhǎng)段攤鋪，并盡量做到運(yùn)輸橫向按縫采攤鋪-壓實(shí)整個(gè)施工過(guò)程連續(xù)流水作業(yè)，盡量減少橫向接縫。用以下方案處理，在每天攤鋪結(jié)束前，在預(yù)定攤鋪段的末端放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋塊，木擋板外部撒一層細(xì)砂。第二天施工時(shí)，撤走檔板和外部的混合料，用3m直尺量尾段表面平整度，將低的部分切掉，切口攤鋪時(shí)根據(jù)試驗(yàn)的松鋪厚度墊好木板落下熨平板。壓實(shí)過(guò)程中用壓路機(jī)慢慢橫向和

15、斜向壓實(shí)，每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 15 20cm壓至全部到新鋪層上為止，而改為縱向碾壓再?gòu)?fù)壓，最后終壓。接縫處攤鋪施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如不符要求，立即趁熱處理。橫向接縫與下層橫向接縫借位以上。 縱縫在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部分壓在已碾壓路面上，約 10-15cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動(dòng)越過(guò)縱縫。上下兩層 之間的縱縫錯(cuò)開(kāi)30cn。設(shè)專人對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料進(jìn)行檢查測(cè)定溫度，發(fā)現(xiàn)不合格的責(zé)令 其采取措施整改。到場(chǎng)溫度應(yīng)不小于 130C。如油（瀝青）溫度過(guò)高或過(guò)低;油多發(fā)亮，成團(tuán)，油少發(fā)干離析；拌合不均勻有花白石子及離析現(xiàn)象。634、瀝青混合料的壓實(shí)（1）在混

16、合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。（2）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成形）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度宜符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度（km/h ）壓路機(jī)類 型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓 路機(jī)1.5 232.5 3.552.5 3.55輪胎壓路 機(jī)3.5 4.56468振動(dòng)壓路 機(jī)1.52（靜壓）5 （靜壓）1.52 （振動(dòng)）1.52（振動(dòng)）23 （靜 壓）5 （靜壓）2遍。初壓A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行高溫碾壓，用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)

17、采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓, 面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓 后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。B復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓段長(zhǎng)度宜為60 80m,復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，相鄰碾壓帶 重疊寬度宜為10 20cm振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)。再用輪胎壓路機(jī) 碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。C:終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振 動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。(4) 初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，溫度越高越容易提高

18、路面平整度和壓實(shí) 度，碾壓應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾速穩(wěn)定均勻。(5) 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。(6) 壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70C的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí),應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或 停放期間灑落在路面上。(7) 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器(噴燈)提高 混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。(8) 攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專人進(jìn)行瀝青面層質(zhì)量檢查控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已 經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。6.5、接縫的處理(1)縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直接縫。(2)接縫前應(yīng)先在冷縫上用熱料進(jìn)行加溫，加溫后再清除多余的料,再用鋼輪壓路機(jī)先橫向碾壓后再縱向碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫 平順而密實(shí)。(3) 縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cnr。(4) 由于工作臺(tái)中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接 縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi) 1m橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣