連接層試驗段施工方案1

1、準格爾至興和運煤高速公路AZ-2合同段A5工區(qū) 防水連接層試驗段施工方案目 錄1編制說明、編制依據、原則及編制范圍22工程概況23 防水連接層試驗段施工的目的34施工準備34.1 組織準備34.2 技術準備44.3 施工臨時設施準備54.4 物資準備54.5 施工機械準備55施工資源配置55.1施工人員組織配置55.2施工機械設備配置66施工工期計劃86.1防水連接層施工的工期目標86.2防水連接層試驗段施工工期計劃97防水連接層試驗段施工工藝97.1下承層準備97.2測量放樣97.3 混合料的拌和97.4 運輸97.5攤鋪107.6碾壓107.7 養(yǎng)護及交通管制117.8試驗段檢測驗收及試驗

2、資料、數據整理總結117.9防水連接層工藝操作流程128質量控制標準128.1基本要求128.2實測項目139質量管理措施149.1 確保工程質量的措施149.2 質量檢查程序159.3 質量保證措施159.4 工程質量保證169.5 施工操作的質量保證169.6 人員素質的質量保證1710安全施工措施1710.1 施工安全措施1710.2 施工機械安全防護1811文明施工、環(huán)境保護的措施1811.1文明施工、環(huán)境保護目標1811.2 文明施工、環(huán)境保護保證體系1811.3 施工現場文明施工、環(huán)境保護19K37+540-K37+740防水連接層試驗段施工組織設計1編制說明、編制依據、原則及編制

3、范圍1.1編制說明根據準興公司下達的2013年度節(jié)點計劃的通知，結合我工區(qū)2013年度施工的剩余工程量及實際情況，對我部2013年度路面冷拌冷鋪瀝青混合料2cm防水聯結層分項工程施工組織設計進行編制。1.2編制依據1) JTG F402004公路瀝青路面施工技術規(guī)范2) JTG E422005公路工程集料試驗規(guī)程3) JTJ 052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程4) ASTM試驗規(guī)程 5）公路工程施工安全技術規(guī)范（JTJ076-95）。6）冷拌冷鋪瀝青混合料防水聯結層施工技術指南1.3編制原則1）、保證重點，統(tǒng)籌兼顧。2）、采用先進技術，保證施工質量。3）、科學安排施工計劃，組織連

4、續(xù)、均衡施工。4）、嚴格遵守施工規(guī)范規(guī)程和制度。5）、根據本身力量因地制宜，揚長避短。6）、將環(huán)保、水土保持和文明施工作為主要的因素貫穿項目實施的全過程。2工程概況本建設項目為準格爾至興和運煤高速大路至永興段A5工區(qū)，里程樁號為K37+540K44+000，路線全長6.46千米。本合同段沿線均在大紅城和三道營鄉(xiāng)范圍內，跨越多處村道和城鄉(xiāng)道路，可作為施工便道。主線路面結構層設計分別有：重載方向：18cm水泥穩(wěn)砂礫底基層；20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石下基層；20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石上基層；32cm厚普通混凝土面層，輕載載方向：18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層； 20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層；28cm厚

5、普通混凝土面層。試驗路段的選擇：我工區(qū)組織了工程技術人員到施工現場調查，根據水穩(wěn)碎石基層的施工進度，和我標段的實際情況，在現場經過勘察比較，選擇了K37+540K37+740的左半幅作為2cm防水聯接層試驗路段。該試驗路段長200m，屬路塹挖方地段。下承層（水穩(wěn)碎石基層）高程、寬度、橫坡、彎沉值、平整度、壓實度等各項技術指標均符合規(guī)范和設計要求，并通過監(jiān)理檢測驗收合格。3 防水連接層試驗段施工的目的為確保工程施工順利進行，避免因盲目無序施工給工程帶來不必要的損失。所以在連接層大面積施工之前，有必要鋪筑試驗段。通過試驗段施工，進行施工優(yōu)化組合，把存在的主要問題找出來，并加以解決，取得與施工有關的

6、技術成果管理數據，由此提出標準施工方法，并利用試驗段的成果、經驗、參數指導和控制全線今后防水連接層大范圍施工。從而達到提高整個工程的施工質量、進度、安全、經濟效益的目的。施工防水連接層試驗路段施工目的及要求：1、確定防水連接層合適的使用材料、施工配合比；2、確定用于大面積施工的防水連接層的松鋪系數；3、確定標準施工方法：確定集料數量的控制方法或集中拌和機的上料速度、拌和數量、時間等操作工藝；確定混合料含水量的增加值和控制方法；確定混合料的攤鋪方法和適用機具；確定壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數；確定整平和整型的合適機具和方法；確定拌合、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合方法；4、確定

7、每一作業(yè)段的合適長度或面積；4施工準備4.1 組織準備根據路面防水連接層的工藝特點，施工順序和工期要求組建相應的管理機構、專業(yè)施工隊伍及專業(yè)施工班組。（見：防水連接層試驗段施工管理組織機構框圖）防水連接層試驗段施工管理組織機構框圖副經理：黃慶總工程師：樊厚孝工區(qū)項目經理：劉國兵資料室李豪勇試驗室丁永濤測量組劉濤工程部王閱鵬質安部潘勇合約部蓋云虎機械部彭曉東材料部陳林文綜合辦公室張娜娜財務部孫建平運輸隊連接層層施工隊 4.2 技術準備組織有關施工人員熟悉設計圖紙、相關文件及資料，學習有關規(guī)范和規(guī)程，查對圖紙是否齊全，有無遺漏、差錯或相互矛盾之處，發(fā)現問題并做好記錄，及時向設計單位提出。根據業(yè)主提

8、供的控制點及現場情況，現場交接樁及復測；編制測量方案，做好現場的測量控制網的加密，確保測量控制的精度，并保護好控制點。做好技術培訓和技術交底，編制施工工藝標準和保證措施，制定技術管理辦法和實施細則。做好水泥、添加劑等原材料的送檢委托試驗工作。在施工前進行防水連接層混合料配合比試驗。4.3 施工臨時設施準備 根據現場考察情況結合施工組織安排，擬定施工進場便道，并及時與地方政府進行溝通、協商臨時便道用地，按期修建好施工進場便道，為場內生產用臨時設施盡早搭建提供有利條件。 根據總平面規(guī)劃及現場的實際情況，盡早接通施工用電、用水，作好場區(qū)的臨時排水及場地道路硬化。 按總平面圖的要求，搭設好臨時生產設施

9、、生活設施及辦公室設施。 盡快建設工地中心試驗室，并配備與該工程質量標準和施工要求相適應的檢測設備。試驗儀器、設備經計量部門標定并通過有關質量監(jiān)督站的資質認證，以便盡早開展試驗段工作。 現場辦公室安裝固定電話，加強對外聯系；主要管理人員配備移動電話，加強現場協調指揮。4.4 物資準備 開工前按配合比統(tǒng)計水泥、添加劑等原材的需求量，并對所采用的主要材料進行采購。對原材料均嚴格按公路工程國內招標文件范本和準興重載高速公路工程招標文件（專用本）中的技術規(guī)范，合同規(guī)范、設計要求及國家公路工程相關規(guī)程、規(guī)范、標準進行檢驗，經檢驗合格的材料方可投入使用。 落實好各種材料的采購計劃及物資貯運方式，做好物資進

10、場準備，保證現場的物資及周轉材料的正常供給。4.5 施工機械準備防水連接層攤鋪機、壓路機、自卸車、灑水車、等相關機械設備已經進場，并做好了機械的檢修及維護工作，確保施工順利。5施工資源配置5.1施工人員組織配置根據水泥穩(wěn)定碎石防水連接層一個施工點的實際需要，對技術管理人員、機械操作人員、勞務配合人員進行合理配置。（見下表）防水連接層施工人員組織配置表序號崗位（工種）數量（人）備注1技術負責人12施工管理員23測量員3放樣2人、跟蹤1人14試驗員25自卸車司機126攤鋪機手31人備用7壓路機手48電工19機械維修工210勞務配合工25其中領班1人（全部佩佩戴安全帽、反光衣）合計56人5.2施工機

11、械設備配置根據水泥穩(wěn)定碎石防水連接層一個施工點的實際需要，對施工機械、測量及試驗儀器設備等進行合理配置。（見下表）防水連接層施工機械配置表序號機械名稱機械型號數量（臺）狀態(tài)備注1戴納派克F141攤鋪機F141C1良好2博坎稀漿封層車2良好3英格索蘭雙振動壓路機XG1201良好4膠輪壓路機XP2502良好5裝載機ZL503良好6灑水車SCZ8000L1良好7自卸汽車15t12良好8水泵1良好9發(fā)電機250kw良好合計23臺試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數量備注1全站儀TS-802N臺12全站儀DTM-352C臺13水泥基本試驗設備全套套14標準篩全套套25重型擊實儀ZBS

12、LR-B套16瀝青基本檢測設備全套套2789合計8（臺套）5.3主要原材料的供應計劃及質量要求1）、瀝青采用改性乳化瀝青其各項指標應符合下表要求：表2 改性乳化瀝青技術要求測試項目單位測試方法指標要求儲存穩(wěn)定性, 1天%T0655-1993不高于1儲存穩(wěn)定性, 5天%T0655-1993不高于5蒸發(fā)/蒸餾殘留物含量%T0651-1993不低于62破乳速率T0658-1993慢裂篩上剩余量 , 1.18mm%T0652-1993不高于0.05賽波特粘度, 25SFsT0623-199320-100電荷T0653-1993正電荷+與礦料的粘附性/裹覆試驗T0654-1993不低于2/3延度, 5,

13、5cm/min.cmT0605-1993不低于35測力延度比, 4,5cm/min%ASTM D226不低于30粘韌性,25C ; 500mm/minN.mT0624-2011不低于25韌性,25C ; 500mm/minN.mT0624-2011不低于20彈性恢復, 10C%T0662-2000不低于702）、集料 粗細集料技術要求粗集料應選用堅硬、粗糙、外觀有棱角的集料；質量應符合表3的規(guī)定。表3 粗集料質量技術要求指 標單位高速公路及一級公路其他等級公路試驗方法表面層其他層次石料壓碎值，不大于%262830T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%283035T0317表觀相對密度，不小于-2.

14、602.502.45T0304吸水率，不大于%2.03.03.0T0304堅固性，不大于%1212-T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于%151820T0312水洗法0.075mm顆粒含量，不大于%111T0320軟石含量，不大于%355T0320 細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質且有適當的顆粒級配，其質量應符合表1-3的規(guī)定。細集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分數表示，石屑和機制砂以砂當量（適用于0-4.75mm）或亞甲藍值(適用0-2.36mm或0-0.15mm)表示。表4 細集料質量要求項 目單位高速公路、一級公路其他等級公路試驗方法表觀相對密度，不小于-2.5

15、2.45T0328堅固性（0.3mm部分），不小于%12-T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%35T0333砂當量，不小于%6050T0334亞甲藍值，不大于g/kg25-T0349棱角性（流動時間），不小于s30-T0345外填料-填料采用普通硅酸鹽425#水泥，用量由混合料的試驗來確定。 水-采用可引用的水源，其用量應根據現場骨料的含水率和混合料試驗設計決定。添加劑-施工中如果需要，應根據攤鋪效果經試驗確定所用添加劑種類和劑量。6施工工期計劃6.1防水連接層施工的工期目標防水連接層計劃從2013年5月15日正式開工，至2013年7月1日完工，共用45天完成。6.2防水連接

16、層試驗段施工工期計劃經過施工現場調查；工、料、機的動員準備；氣象預報資料信息的收集，本項目部的統(tǒng)一部署安排，確定于2013年5月15日在K37+540K37+740左幅進行防水連接層試驗段施工。7防水連接層試驗段施工工藝防水連接層施工順序：下承層準備混合料拌合混合料運輸攤鋪碾壓養(yǎng)生及交通管制驗收。7.1下承層準備施工防水連接層攤鋪前應先完成下承層（基層）的檢測驗收工作。攤鋪前應清除工作面上雜物。7.2測量放樣在已經通過驗收的墊層上，按照10m一個點的間距，根據設計高程和橫坡，放出單幅防水連接層兩側邊緣線控制點，測量出每個控制點的墊層面高程。在邊線控制點處打上掛線樁 ，按照每個點對應的掛線高度掛

17、好攤鋪機傳感器導線。導線采用0.3 mm鋼絞線，線的一端用鋼釬打入地面固定，一端用800N張拉力的緊線器張緊，張緊時要控制好張拉力，防止短線或者拉力不足造成鋼絞線下垂。為了試驗得到準確的松鋪系數，放樣時同時在防水連接層試驗段工作面上，按照20m一個斷面，每個斷面34個點進行放樣，并測量出各個點的地面高程，做好記錄。7.3 混合料的拌和瀝青混合料采用稀漿封層車拌合的方式須保證均勻、連續(xù)、不間斷攤鋪，必須保證拌和設備的產能， 以確保攤鋪的連續(xù)性。對設備進行原材料標定，攤鋪時要注意檢查冷拌冷鋪瀝青混合料的均勻性，及時分析異常現象。如混合料有花白、離析等現象，應作廢料處理并及時予以糾正。7.4 運輸采

18、用15t大型自卸汽車進行混合料運輸，自卸汽車的數量根據運距及拌和車生產能力進行合理配置，并略有富余，保證拌和、攤鋪連續(xù)循環(huán)。自卸汽車上應配置帆布。自卸汽車在成品倉下裝料時，應分3次挪動車位減少混合料離析。運輸混合料的車輛注意裝載均勻不得超載，及時將混合料運至攤鋪現場。料車必須服從現場交通指揮員的指揮，在指定的位置調頭，不得隨意急轉彎破壞下承層，到場后停在攤鋪機前3050m處等待攤鋪。7.5攤鋪連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度的最主要措施，攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機的產能、施工機械配套情況以及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按515m/min予以調整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。 未碾壓實之前，施工人

19、員不得進入踩踏，一般不允許人工找補整修，只有在特殊情況下，在技術人員或管理人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應予以鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。 攤鋪遇雨時，立即停止施工，未壓實的混合料必須鏟除?，F場試驗人員及時對到場的混合料進行取樣測試，進行驗證檢測后，做相應調整；若混合料的質量嚴重不達標，則由施工員指揮進行鏟除廢棄處理。正常攤鋪后，按照規(guī)范要求會同監(jiān)理工程師在施工現場對混合料進行取樣，制作試件并進行標準養(yǎng)護?，F場測量人員及時跟隨在攤鋪機后面，按照20m一個斷面，每個斷面34個點，在松鋪面上進行布點做好標記，同時測出各個點高程并做好記錄，作為跟蹤測量及松鋪系數計算的依據

20、。7.6碾壓在攤鋪機鋪出2040m的長度；測量人員完成布點檢測；且試驗人員完成檢測并符合碾壓要求后進行碾壓。壓實是保證瀝青混合料層質量的重要環(huán)節(jié)，為了保證壓實效果，需要采用輕型和重型壓路機搭配碾壓。同時， 為了保證壓實度和平整度，碾壓應在冷拌冷鋪瀝青混合料不產生推移、開裂及粘輪的情況下進行。 冷拌冷鋪瀝青混合料容易粘輪，并且無強度時易推移，所以選擇合適的壓路機、最佳振動頻率與振幅是關鍵。 冷拌冷鋪瀝青混合料的碾壓分三個階段進行，即初壓、復壓和終壓。初壓：采用12T鋼輪壓路機（開啟高頻振動）以1.52km/h 的速度，由低處到高處碾壓2遍。相鄰碾壓帶重疊1/31/2的鋼輪寬度，每次碾壓的停機位應

21、相互錯開12m以保證連接層的平整度。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料以及促進乳化瀝青破乳。復壓：采用XP250膠輪壓路機以45km/h 的速度，由低處到高處振壓2-3遍；復壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，因為在復壓前混合料中有大量的水分蒸發(fā)，通過復壓對混合料空隙進行壓密，促進瀝青還原；碾壓時視混合料表面與壓路機的粘輪情況。 終壓：采用膠輪壓路機以5km/h 的速度，由高處到低處進行靜壓，直至防水連接層表面無明顯輪跡為止。試驗人員對碾壓過程的壓路機型號、壓實遍數做好詳細記錄。終壓是為了保證平整度以及壓實度，最終混合料的密實程度將取決于該道工序，因此，終壓過程非常重要，因為在復壓后其中混合料的水份

22、蒸發(fā)， 留有少量的空隙，需要通過終壓進行壓密 。測量人員及時測量出之前各斷面布點的高程及防水連接層的寬度，做好記錄；同時及時反饋到現場施工員，作為攤鋪階段進行調整、處理的依據。7.7 養(yǎng)護及交通管制防水連接層每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后應立即開始養(yǎng)生。 養(yǎng)生期不宜少于48h，在養(yǎng)生期間要進行交通管制，不能有機動車在其表面上作業(yè)。7.8試驗段檢測驗收及試驗資料、數據整理總結防水連接層試驗段達到養(yǎng)護期后將表面進行清掃干凈。標出樁號，放好交驗樁，對防水連接層的平整度、高程、橫坡、寬度、厚度、等進行自檢合格后，及時通知監(jiān)理，并由監(jiān)理組織進行檢測驗收。防水連接層試驗段驗收合格后，及時根據施工過程中

23、收集到的測量、試驗、人員、材料、機械等方面的資料，進行分析整理，編寫試驗段施工總結。7.9防水連接層工藝操作流程攤鋪機安裝調試施工放樣準備下承層攤鋪機攤鋪混合料養(yǎng) 生接縫和調頭處理碾 壓整 型 料 斗 拌 合 機控制幾何尺寸碎石檢測厚度測量高程添加劑瀝青 控制水泥劑量含水量、材料組配 水 泥水8質量控制標準8.1基本要求 基層表面浮灰一定要清除干凈，一般需經過清掃氣吹水沖才能完成，使基層頂面的集料顆粒上表面部分外露。 乳化瀝青和集料級配的質量必須符合規(guī)定。根據實測瀝青含量決定乳化瀝青攤鋪數量；特別注意集料中小于0.6mm部分含量不得超過規(guī)定。 碾壓完畢后應封閉交通48h以上，等水分蒸發(fā)后，可允

24、許施工車輛通行以均勻碾壓。不得在下封層上剎車或調頭。養(yǎng)護7天后才可攤鋪瀝青路面下面層。 對于基層表面不平整，或表面有坑塘的情況，應防止在低洼處乳化瀝青用量過大，形成軟層。8.2實測項目表1 施工過程中材料質量檢查的項目與頻率材料檢查項目檢查頻度試驗規(guī)程規(guī)定的平行試驗次數或一次試驗的試樣數粗集料針片狀顆粒含量顆粒組成(篩分)表2所列的全部技術參數隨時隨時每周1次222細集料顆粒組成(篩分)砂當量亞甲蘭值表3所列的全部技術參數隨時必要時必要時每周1次2222礦粉外觀0.075mm含量表4所列的全部技術參數隨時必要時每周1次22改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量蒸發(fā)殘留物延度蒸發(fā)殘留物彈性恢復表1所列的全部

25、技術參數每2天1次每2天1次每2天1次每周1次2333表2 冷拌冷鋪聯結層施工過程中工程質量控制標準項 目檢測頻率質量要求或允許偏差檢測方法油 石 比每日1次0.2%燃燒法測定 厚 度每500平方米1點單點評定不低于設計厚度的8%插入法量測礦料級配0.075mm每日1次取2個試樣篩分的平均值2%T07250.15、0.3、0.6、1.18、2.36（mm）4%4.75、9.5（mm）5%表3 冷拌冷鋪聯結層竣工驗收標準檢查項目檢查頻度質量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整，均勻一致，無花白料，接縫順暢，密實，不松散，無顯著離析，無裂縫，無推擠，無拖痕目測平均厚度每1km3點-10h%, h

26、 設計厚度-滲水系數每1km3處10ml/minT09719質量管理措施為保質保量如期完成防水連接層試驗段施工，實現業(yè)主及本公司要求的質量目標，必須加強施工質量的控制。采取如下措施：9.1 確保工程質量的措施建立健全質量保證體系，工區(qū)項目經理為第一責任者，對業(yè)主及監(jiān)理工程師負全責。建立各級質量管理網絡，層層負責把住質量關。為確保工程質量，除按設計圖紙、施工技術規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令精心施工外，主要采取以下質量保證措施。質量管理制 在工區(qū)項目總工的領導下，各施工隊設專職質量檢查員，并授予質檢員相應的權力，即質檢員有權禁止使用不合格材料；有權禁止和糾正不符合施工建設規(guī)范的操作方法；有權對工班長及操

27、作人員行使質量懲罰的權力。質量責任制工區(qū)項目經理、工區(qū)項目總工、施工負責人、以及生產、技術、質量管理人員分別承擔相應的質量責任，實行質量獎懲制度，涉及到各職能部門的工作對質量產生影響的，也承擔相應的質量責任。質量否決制 質量否決制度是質量管理和質量檢查人員動用經濟和行政手段進行質量監(jiān)督的一項有效措施。施工掛牌制 目的是加強職責、明確范圍、促進聯系、方便監(jiān)督。主要是在施工現場掛牌，明確現場責任人、工序負責人和主要工序操作人員。首件驗收制 由技術主管、各工程隊技術負責人主持有關技術質量管理人員進行首件驗收，在原始記錄上簽具意見并簽字。質量檢查制 包括首件檢查、過程檢查和竣工檢查。其中施工工程中的過

28、程檢查，包括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗收等為質量保證體系活動的重點。質量管理活動制 重點是對工程質量的薄弱環(huán)節(jié)，組織有關人員開展攻關，使工程質量全面得到提高，保證工程質量達到優(yōu)良標準。質量保證體系的組織機構是由工區(qū)項目經理負責，項目工區(qū)總工程師具體主持的工程施工企業(yè)質量自檢體系。9.2 質量檢查程序質檢部門在質量體系的框架內結合工程施工的進行順序、進展情況及時、有效地開展工作。在開工前負責進行：原材料的驗證試驗、配合比設計等標準試驗及定線等測量工作；特殊材料或工藝的試驗、研究、論證及報批；施工準備情況的自檢；開工報告完成及報批。在施工過程中負責進行：進行工序及工藝過程的試驗檢測控制。糾

29、正不良操作方法，改進和提高落后的工藝水平，控制工程的質量標準。記錄整理施工原始記錄。對完工的分項工程或部位進行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的工程提交轉序申請報告。對工程施工過程中出現的各種影響施工和工程質量的情況、問題，及時進行協調、改正和處理。對工出現的質量事故負責按規(guī)定的程序和要求進行報告處理。負責落實有關方面關于工程施工及質量的要求或指令。9.3 質量保證措施工程工藝控制保證分項工程開工前認真編制工程施工工藝方案，經監(jiān)理工程師審批后，嚴格按施工工藝方案施工，科學的組織施工。在施工過程中，經常檢查施工工藝方案落實情況，以工藝操作質量確保施工生產正常進行，重點工藝、工序重點控制。工程材

30、料的質量保證無論是從質量控制還是工期控制，材料都是路面工程至關重要的因素，巨大材料數量的運作，只要稍有不慎，都將會給質量和工期造成嚴重后果，為此我們在材料供應上將采取以下措施：a、使用經業(yè)主、監(jiān)理批準的石場所生產的合格集料，并從源頭嚴格控制所用片石的質量，不將風化石和山皮土投入碎石機中，并對有不良石料進行清理。b、料場的各篩分碎石用的振動篩孔尺寸與要求碎石的最大篩孔尺寸與要求碎石的最大粒徑相適應。c、料場各篩出的料分別堆放，不能混淆，以保持不同規(guī)格的碎石顆粒組成的變化小，并在相鄰兩堆的料設有隔離措施。建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現場。施工過程中如發(fā)現不合格的材料應

31、及時清理出現場。9.4 工程質量保證在工區(qū)項目經理和總工程師的領導下，充分發(fā)揮質檢體系的作用，組建項目部質量管理領導小組，全面負責質量管理工作。工區(qū)項目經理部設技質檢部，施工作業(yè)隊設專職質檢員，施工班組設兼職質檢員。作業(yè)施工隊每天進行施工中間檢查，工區(qū)的質檢部每周組織一次質量檢查，每月由總工程師組織一次質量大檢查，召開一次工程質量總結分析例會。班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由工區(qū)質檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認。發(fā)現違反施工程序，不按設計圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質量要求的原材料、成品和設備時，各級質檢人員均有權制止，必要時可向主管領導提出暫停施工進行整頓

32、的建議。工區(qū)建立健全各種工程質量臺帳，質檢部報當月工程質量報表，進行質量分析，收集整理各種工程質量資料。9.5 施工操作的質量保證施工操作者，是工程質量的直接責任者。工程質量的好壞。除了設計方面的原因外，單就工序質量來說，施工操作者就是關鍵，是決定因素。施工操作者，必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性質很強的工種工程，操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。因此，保證施工操作量，就必須按不同工種的質量要求，合理解決施工水平問題。對一些專業(yè)技術工種，必須要做到考核持證上崗。施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導思想。所有工序要堅持樣板制，有隱預檢

33、要求的還必須堅持隱預檢制。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。要按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制，參加操作者提高自我控制施工質量的意識。做到操作任務明確，質量責任清楚。同時施工操作者還必須做到“原材料把關制”杜絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護。在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，確保工程質量。9.6 人員素質的質量保證在工程質量管理中，“人、機、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定的素。施工管理層的工程技術人員、專

34、業(yè)管理人員、施工操作人員素質的好壞，對施工工程質量起著決定性的作用。必須通過學習不斷提高。各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。10安全施工措施10.1 施工安全措施在確有必要的地點與時間，將提供足夠的照明、護欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保障公眾的安全與方便。隊伍進場后，即進行安全教育與動員工作，要求所有人員尊重與遵守當地風俗與習慣，維護駐地人民的正常生產、生活秩序，搞好公共關系，以保證工程施工正常進行。健全安全組織機構，強化安全檢查手段。工區(qū)由一名副經理負責安全工作。同時項目部專職安全工程師，各施工隊均設兼職安全員，各工班也要選配責任心強的兼職安

35、全員，使他們有職有權，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。認真執(zhí)行國家有關安全施工規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)定。安全員認真進行上工前的檢查，施工中的督查，停工后的復查的三查制度，杜絕施工隱患。制定安全生產責任制。對特殊工種必須嚴格持證上崗，實行安全檢查逐級責任制，簽定安全責任合同，做到一級抓一級，一級保一級。10.2 施工機械安全防護各種機械設備的操作人員必須經過相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗；機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作；機械操作人員工作前，就對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)；機械操作人員只要離開機械設備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖；嚴禁在行走機械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前就檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。每個機械操作者應認真學習領會 安全操作規(guī)程，操作人員必須嚴格按程序操作。每天工作前，操作人員要全面檢查傳動潤滑、緊固、安全閥等安全裝置，確認完好時方能上崗作業(yè)。巡查和輔助人員工作時，必須穿戴合格的勞保用品，人體和工具嚴禁進入傳動部位，如齒輪、皮帶機、攪拌鼓、吸風口等。作業(yè)